《绿色水运建设指南-港口航道 第1部分：勘察设计指南》

点击此处添加中国标准文献分类号绿色水运建设指南—港口航道第1册勘察设计指南I前言 12规范性引用文件 13术语与定义 14总体要求 35勘察设计管理 45.1基本原则 45.2基本要求 46港口工程设计 56.1一般规定 56.2总平面 56.3装卸工艺 66.4水工建筑物 66.5陆域形成与铺砌 76.6供电、照明 76.7给水、排水 8 96.9环境保护 96.10信息化 97航道工程设计 7.1一般规定 7.2疏浚工程 7.3护岸工程 7.4导助航 8水上服务区 118.1一般规定 8.2功能设计 附录A(规范性附录)本文件用词说明 1绿色水运建设指南第1册勘察设计指南1.1为贯彻国家节能减碳与环境保护相关法律法规和技术经济政策，推动江西省水运绿色发展，规范和指导内河绿色港口与航道的勘察设计工作，特制定本文件。1.2本文件适用于内河集装箱、干散货、件杂货、滚装码头和水上服务区的绿色建设，客运和液体散货码头不在本文件适用范围之内”。1.3本文件是依据现行的有关标准和规范，在总结国内现有绿色水运建设技术基础上，结合江西省水运建设的区域特点和实际情况进行编制，是对现行行业标准、规范的细化和补充。1.4绿色港口与航道设计除符合本文件编写标准外，尚应符合现行国家现行有关标准的规定。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB16297大气污染物综合排放标准GB8978污水综合排放标准GB3552船舶水污染物排放控制标准JTS/T181-1内河航标技术规范JGJ/T229民用建筑绿色设计规范JTS/T320航道养护技术规范JTS/T162内河水上服务区总体设计规范JTS166河港总体设计规范JTS181航道工程设计规范JTS181-5疏浚与吹填工程设计规范JTS149水运工程环境保护设计规范JTS150水运工程节能设计规范JTS155码头岸电设施建设技术规范JTS/T105-4绿色港口等级评价指南JTS/T225内河航道绿色建设技术指南JTS/T178港口工程清洁生产设计指南T/CMAS001绿色勘查指南23400MPa,断裂伸长率≥450%,热变形温度为95℃,脆化温度<-137℃,洛氏硬度为R38。44.2绿色设计应统筹考虑建设全寿命周期内，满足生产功能和节能减碳、节约资源、保护环境之间的辩证关系，体现经济效益、社会效益和环境效益的统一。4.3绿色港口、航道规划阶段应重点研究集约利用通道岸线资源、提高交通基础设施用地效率、促进4.4绿色港口规划布局和港址选择应考虑综合交通运输结构的优化，便于4.5绿色设计在工程可行性研究和初步设计阶段应进行绿色设计策划，明确项目定位和目标，制定绿色设计方案并进行经济技术分析；施工图设计文件应注明对绿色4.6绿色设计应体现均衡、集成的理念，在设计过程4.7在设计理念、方法、技术应用等方面应积4.9强化设计方案技术论证，严格控制设计变更，设计变更不应降低工程绿色性能，重大变更应对其5勘察设计管理5.1.1绿色发展，牢固树立绿色发展理念，将绿色发展理念贯穿于勘察活动的全过程，将保护生态环5.1.2创新驱动，依靠科技和管理创新，采用新手段、新方法、新工艺、新设备，最大限度地避免或5.1.3和谐共赢，尊重自然，因地制宜开展工作；尊重勘察活动所在地民俗，构建和谐勘察氛围；统5.1.4管理规范，制定有关勘察生态环境保护、土地复绿等规章制度和保障措施，将绿色勘察管理内5.2.1勘察设计应将绿色勘察要求编入其中，明确项目绿色勘查工作的具体内容、技术标准要求和保5.2.2勘察设计前，应对施工区环境影响因素、危险源等进行调查识别，并对勘察活动可能造成的生5.2.3勘察设计中，应对勘察活动各环节的绿色勘察工作作出明确的业务技术安排，并制定有效的技5.2.4将绿色勘察工作的组织管理、预防控制和恢复治理的技术措施方案进行分解和落实。5d)环境保护措施；环境恢复措施。66.2.1港口平面布置应提高场地空间的利用效率，港口生产功能设置和布局应与港外集疏运道路、社6.2.2大型综合性港区宜考虑布置(或预留)铁路支线进港和装卸车区域，铁路选线应尽量避免与港内道路的交叉干扰。集装箱装卸场宽度根据铁路股道数和调车作业方式确定，且不宜小于50m。6.2.3港口平面布置应考虑风、雨和水流等环境因素的影响，粉尘和废气排放设施或功能区应布置在b)散货堆场、筛分间、熏蒸场地、混凝土搅拌站等应布置在港区下风向，6.2.4港口陆域布置应随坡就势，根据自然场地条件和功能区布置合理确定场地标高，便于雨水自然6.2.5码头岸线后方河岸裸露岸坡应进行绿色生态防护。6.3.1港区工艺设备配置应提高其兼容性，宜采用全场设备资源调度工艺。6.3.3岸边集装箱起重机、门座式起重机、龙门起重机、桥式抓斗卸船机等起重设备宜采用变频调速6.3.6散货物料装卸车(船)设备应采取密闭、水雾、干雾、喷淋等抑尘措施。6.3.7散货输送廊道应采取密闭、干雾或干法等抑尘措施，在转运站、翻车机房等中转节点处应设置6.3.8散货堆场应采用诸如封闭、半封闭等构筑物或围墙、防风抑尘网、防护林、喷淋设施等防风抑786.6.3大力推广靠港船舶使用岸电。新建码头应同步规划、设计、建设船舶岸基供电设施，改扩建项b)一般情况下，每个泊位布置一套岸电系统，条件受限时也可采取1拖N(N≤3)的方式。岸基6.6.5港区变配电所宜靠近负荷中心布置，且应便于进出线和设备运输，对于一些小区域内的集中负6.6.6变电所内部变压器的容量和台数应充分考虑由于港口季节性生产量变化需要造成的负荷变化时6.6.7变压器应选择低损耗、低噪声的节能产品，并应达到现行国家标准《三相配电变压器能效限值6.6.8配电变压器应选用[D,ynll]结线组别的变压器。理。a)采用效率高、寿命长、安全和性能稳定的照明电气产品(电光源、灯用电器附件、灯具、配线器材以及调光控制器和控光器件),如陶瓷金卤灯、LEP照明、LED照明等新型节能灯具97.2.5抛泥区、储泥坑、弃渣区选址应避开环境敏感区，并应取得主管部门的批准。7.3.1护岸工程应随坡就势，保持平顺自然，避免大挖大填，破坏河岸原始生态。7.3.2护岸结构形式应结合河道特性、水文条件景观状况综合选取，宜选用生态型、亲水型结构。7.3.3护岸宜以斜坡式护岸为主，边坡高度较大或过水断面不足时，可采用直立式或混合式护岸。7.3.4斜坡式生态护岸可选用以下结构型式：a)钢丝网石笼³;b)预制混凝土块；c)土工格室1⁵。其中a)适用于岸坡土体稳定性差、水流流速较大的岸坡，也常用于水位消落带、河道凹岸、险工段以及护坡护角等部位；b)适用于当地缺乏石材的地区或景观要求较高的河岸；c)适用于壤土丰富、边坡稳定性较好，受雨水冲蚀或水流冲刷较小的坡面。7.3.5直立式生态护岸可采用以下结构型式：a)格宾挡土墙；b)生态砌块挡土墙¹;c)加筋土挡土墙。其中a)适用于石料丰富、水流冲刷严重、高度较大的岸坡；b)适用于石料缺乏、河道拓宽困难且景观效果要求较高的城镇区域河岸治理；c)适用于水位变幅小、水流缓慢的库区航道边坡。7.3.6护岸的陆上部分应结合生态和景观要求选用适宜植物生长的结构。对于斜坡式护岸，宜在水位变动区以上种植植物；对于直立式或混合式护岸，宜在常水