架线施工方案汇总(与“导线”相关文档)

35kVXXXT接XX线线路（工程）线路架设施工方案批准:审核：编制:XXXXXX有限公司2012年03月35kVXXXT接XX线线路架设施工方案目录一、编写依据及适用范围二、架线工程概况三、工程施工及劳动力组织四、架线施工技术要点五、架线工程质量保证措施六、架线工程安全保证措施及要求1．说明 1．1编写适应范围本作业指导书适用于35kVXXXXXT接XXXX线线路工程导地线架设.1．2本作业指导书执行的规范标准1．《35~110kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233—2005）2．《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分)3．《电力建设安全健康与环境保护管理规定》2．架线工程概况2．1施工内容1工作范围及主要工作量杆塔号长度（km)换位次数耐张段数附件数量主要工作内容N1#~N40#8。401、 导地线、金具、绝缘子进货检验；2、 导地线架设；3、 导地线附件安装。2．2该施工段使用的主要设备材料：导线采用钢芯铝绞线，其型号为JL/G1A-120/25。地线为JGX-35稀土锌铝合金镀层钢绞线.1．导线JL/G1A-120/252．地线JGX-352．3导地线塑性伸长处理导线和地线的塑性伸长对弧垂的影响采用降温法补偿.架设JL/G1A—120/25导线时按降低温度25℃补偿塑性伸长,架设JGX—35地线时按降温10℃补偿2．4气象区及污秽区划分本施工段全部桩号处于Ⅱ级气象区。2．5地线运行方式全线架设2根避雷线做为直击雷保护，并逐基装设人工接地装置.3、工程施工及劳动力组织：3．1技术准备：1．开工前由技术负责人组织技术、施工人员进行现场调查,合理选择牵张场，确定具体的牵张场布置方案.2．由技术负责人组织技术、安全、施工人员进行重点交叉跨越测量,确定施工方案、编制特殊跨越施工方案.3．由技术负责人组织编制、发放架线工程作业指导书、各区段布置方案、安全和质量保证措施、附件安装图等技术资料.4．由专职安全员和质检员对全体施工人员进行安全、质量培训，并考试.5．对全体施工人员进行安全技术交底，保证施工方案和安全、质量保证措施的落实.3．2人员组织：1．按照架线施工流程要求，投入架线准备队、放线队、紧线附件队，各队施工任务及劳动力组织如下：架线准备队人员组织及施工任务序号工种技工力工合计主要工作任务1现场安全监护11、挂滑车、搭设跨越架、展放导引绳2架子工420243高处作业510154高处指挥115地面420246机动绞磨机手27测工11合计185068紧线、附件队人员组织及施工任务序号工种技工力工合计主要工作任务1现场指挥11、导地线紧线、导地线附件安装2现场安全监护553高处作业1520354高处指挥115地面420246机动绞磨机手227测工11合计2740672．对高空作业、机械操作、安全监督、架子工和起吊指挥等特种作业人员进行岗位技术培训，考试合格后持证上岗,对在立塔工作中已取得上岗证的人员，重新进行一次考核,考试合格的可持原证上岗。3．对未参加立塔工作的施工人员进行体检，不合格者一律禁止进入施工现场.3．3工具准备:1．放线准备队主要工器具序号名称型号、规格数量备注1机动绞磨5T22磨绳φ13×150m23起重滑车3T104起重滑车5T35起重滑车1T56卸扣3T1507卸扣5T208放线滑车φ660150展放LGJ—400/359尼纶滑车φ4604010滑车φ46070展放光缆11导引绳φ1330km12放线架自制213放线船架自制214旋转连接器3T515抗弯连接器3T3516棕绳φ14×100m1017钢丝绳套φ15×3m1518钢丝绳套φ15×2。5m5019钢结构跨越架220杉杆9m300021拉线φ13×60m4822钢丝绳卡φ1410023地锚5T5024锹1525镐526尖扳手2027撬棍152．放线队主要工器具：序号名称型号、规格数量备注1导线尾车82放线架自制43走板44吊车8T25发电机26锚线架自制247旋转连接器36T、8T5、208抗弯连接器8T509蛇皮套单头导线2410双头导线811单头120线412手扳葫芦3T、6T40、2014铁地锚15T、7T30、1515挂胶锚线绳各规格16转向滑车15T317接地滑车铝轮、钢轮8、418车载台319对讲机1520望远镜1521卡线器LGJ—240/308022JLB40—120623牵引绳824导引绳1025断线钳63．紧线、附件安装队主要工器具表序号名称型号、规格数量备注1机动绞磨5T22磨绳φ15×150m24起重滑车5T105起重滑车1T156卸扣3T407卸扣5T1208临时拉线φ13×60m129卡线器LGJ-240/305010手扳葫芦3T60116T512锚线绳各规格13铁地锚7T81415T615锚线架自制616棕绳φ14×100m1017钢丝绳套各规格4018导地线提线器419铜接地线10组20附件用二道防线φ13×12m4中间包胶21钢丝绳卡φ1410022平衡挂线操作台自制223液压连接机具2套24地线卡线器425手动压钳226压线滑车15T227对讲机1528断线钳24．1挂滑车1．本工程施工中导线放线滑车采用挂胶滑车和尼仑滑车两种。挂滑车应对放线滑车做如下检查:滑轮转动是否灵活；包胶式滑车胶层是否有脱落现象；吊板、穿钉、滑车边缘等受力部位是否有裂纹或严重磨损，以及轴承变形、轴瓦磨损严重的现象。2．滑车悬挂方式：直线塔和直线兼角塔应将滑车与绝缘子串联结，一同悬挂于导地线挂点上；耐张塔和耐张转角塔用φ21.5钢绳套将放线滑车直接挂在横担下方，存在下列情况之一时，必须挂双放线滑车:（1）耐张转角塔;（2）滑车轴所受垂直荷载超过滑车的承载能力，即铁塔垂直档距较大时；（3)压接管或护甲过滑车时的荷载超过其允许荷载（通过试验确定）,可能造成压接管弯曲时;4．2搭设跨越架:导引绳展放前对施工区段内所跨的电力线、通讯线、公路等跨越物应搭设牢固的跨越架，具体要求见《交叉跨越作业指导书》及《特殊跨越施工措施》。4．3导线展放:1．放线通讯联络安排共投入：对讲机和望远镜各若干部。具体安排如下：（1）．在以下位置设望远镜和对讲机：各放线滑车处，尤其是转角滑车处。越线架处。导线距离地面最近处。居民区、未搭设越线架但通行行人的乡道处.其它特殊需要监护的地方。2．导线压接采用爆压压接的方式：4．4紧线1．紧线前应完成以下准备工作:(1）检查导线在放线滑车中的位置,消除跳槽现象。（2)检查导线是否相互绞动，如绞动需打开后再收紧导线.（3）检查直线压接管位置，如不合适，应处理后再紧线.（4)导线损伤应在紧线前按技术要求处理完毕。（5）现场核对弛度观测档位置，复测观测档档距，设立观测标志.（6)中间塔放线滑车在放线过程中设立的临时接地，紧线时仍应保留，并于紧线前检查是否仍接地良好。2．确定导线紧线顺序时应考虑如下因素:（1）导线应对称收紧，尽可能先收紧位于放线滑车最外边的导线。使滑车保持平衡，避免滑车倾斜导致导线滚槽.(2）宜先收紧张力较大，弛度较小的导线.（3)宜先收紧线档中间搭在其它导线之上的导线。（4）根据风向,尽量避免在紧线过程中导线因相互驮线而绞动。（5）同相导线应基本同时收紧，收紧速度不宜过快.3．直线松锚升空作业前，上一紧线段必须具备如下条件:（1）已装好过轮临锚和反向临锚。（2）除锚线塔外其它塔上已装好线夹。4．直线松锚升空操作方法及注意事项：（1）松锚前先压接相邻两施工段的导地线.(2）以同时松锚法松锚：在上一紧线段的导地线自身临锚前方与本紧线段放线临锚后方安装卡线器，接入牵引滑车组或其它牵引工具,收紧该滑车组或其它牵引工具,至上述两临锚受力方向均已由顺导地线方向改变成偏于向上时，用压线滑车压住导地线，同时拆除两临锚，缓松压线滑车使导地线升空.（3)也可用分别松锚法松锚，当上述两临锚相距较远或余线较多时，也可先松两锚中的任意一个，后松另一个,作业方法与同时松锚法相似。（4）应对称松锚，使放线滑车保持平衡。（5）松锚时注意避免导线相互驮线，造成绞劲。（6）余线较多时,不宜一次松完，应分几次交替放松各导线，导线可能落地时，应配合进行本紧线段紧余线，以保持导线架空。(7）直线松锚升空时，上一紧线段只松导线自身临锚，不松过轮临锚和反向临锚。自身临锚拆除后，由过轮临锚平衡上一紧线段导线张力，由过轮临锚和反向临锚保证上一紧线段导线应力变化的独立性.待本紧线段中临近上一紧线段的观测档的弛度接近但稍大于标准值时，松上一紧线段的过轮临锚，使其不影响本紧线段弛度调整。反向临锚保留至相邻两紧线段附件及间隔棒全部安装完毕后松锚。(8）本紧线段紧线应力达到标准后,保持紧绕应力不变，在紧线段内所有直线塔和耐张塔上同时画印。不完成画印,不得进行锚线作业。4．紧线操作端的锚线方法如下：（1）画印后，首先在紧线场以紧线底滑车地锚作锚线地锚,对各导线分别作自身锚线，拆除紧线工具。(2）在紧线操作塔上对导线作过轮临锚，过轮临锚与导线自身临锚所用工具相互独立。5．锚线作业应注意如下问题．（1）导线自身临锚和过轮临锚的临锚工器具按承受全部紧线张力选择，反向临锚按承受1/4紧线张力选择；(2)锚线时不应使紧线操作塔上的印记窜动过多；（3）锚线方向应基本符合线路方向；（4)锚线布置应便于松锚作业；6．紧线操作中的注意事项：（1）耐张塔作为紧线塔时,紧线牵引绳对地夹角不得大于20°，临时拉线对地夹角不得大于45°。（2）锚线塔和紧线塔的临时拉线挂点应设在横担端部的安装孔或结点上.（3）耐张塔挂导线过牵引量不得超过0.2米，挂地线过牵引量不得超过0.15米。4．10弛度观测与调整：1．观测档的选择原则：（1）观测档位置应分布均匀，相邻两观测档相距不应超过4个线档；（2)观测档应具有代表性，如较高悬挂点的前后两侧，相邻紧线段的结合处，重要被跨物附近等;（3）宜选档距较大，悬挂点高差较小及接近代表档距的线档；（4）宜选对临近线档监测范围较大的塔号做测站；（5)不宜选临近转角塔的线档做观测档；（6）紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档；在6~12档在靠近两端各选一档；在12档以上时在靠近中间和两端各选一档。2．弛度调整程序及操作方法：（1)以观测档和紧线场气温的平均值为观测气温。（2）收紧导线，调整距紧线场最远的观测档的弛度,使其合格或略小于要求的弛度;放松导线,调整距紧线场次远的观测档的弛度,使其合格或略大于要求的弛度;再收紧使较近的观测档合格，依此类推，直至全部观测档调整完毕。（3)同一观测档同相导线应同为收紧或同为放松调整,否则可能造成非观测档导线弛度不平.(4）同相导线用经纬仪统一操平，并利用测站尽量多检查一些非观测档的弛度情况。(5）弛度调整发生困难，各观测档不能统一时，应检查观测数据和观测档档距，发生紊乱时，应放松导线，暂停一段时间后重新调整。4．11耐张塔平衡挂线:1、平衡挂线操作步骤：（1)在耐张塔两侧同时对称地即平衡地进行空中锚线;(2）在锚线卡线器间适当位置割断导线，将导线松下，安装耐张金具及、绝缘子等;（3）在操作塔两侧以平衡挂线法或半平衡挂线法挂线;(4）安装其他附件。2、空中临锚的操作方法:（1)锚线卡线器与铁塔的距离:当地面安装耐张线夹时取1。5倍挂线点高,当空中安装耐张线夹时取耐张线夹外3米;（2)以横担挂线板上的施工孔为锚线孔，在卡线器与锚线孔间布置临锚工具，按次序为：卡线器、旋转连接器、卸扣、临锚套、手扳葫芦、卸扣、锚线孔。（3）两侧同时收紧手扳葫芦，使临锚工具逐渐受力,导线逐渐松弛。收紧时应保持操作塔对称平衡受力.根据收紧过程中导线是否向操作塔一侧移动，判断操作塔受力是否对称平衡.割断导线前，在卡线器后侧0。5～1。0米处用棕绳将导线松绑在锚套上，防止松线时导线出现硬弯。割断后用棕绳将导线松下.在空中安装耐张线夹、耐张绝缘子串和耐张金具时的操作方法：（1）将耐张绝缘子和耐张金具在地面联成耐张串，吊装到横担挂线孔上；(2)在耐张串的近线端和临锚卡线器间布置滑车组；收紧滑车组，对接耐张线夹和耐张串。如下图：5．架线施工技术要点：5．1施工技术要求1导地线接续管、耐张线夹采用爆压压接方式施工。各类耐张线夹、接续管应在架线前做压接拉力试验，合格后方可用于工程。2耐张转角塔导线外角侧耐张串应根据实际转角大小调节其长度。3耐张绝缘子串在施工时应实测其长度.4登塔人员及工器具总重量不得超过以下数值:安装避雷线：200kg安装导线：直线塔400kg，转角塔：600kg。5．2金具连接工艺要求1、金具串连接螺栓、穿钉穿向：(1）、导线悬垂绝缘子串（含跳线及双串）①顺线路方向者：向大号侧穿；横线路方向者：两边线由内向外穿；中线由左向右穿。②垂直方向者：由上向下穿.（2)、导线耐张绝缘子串（含直线双串）①水平方向者:向内对穿②垂直方向者：由上向下穿③双串绝缘子与二联板相连的碗头挂板，穿向与螺栓、穿钉水平方向穿向一致.（3）、地线螺栓方向：①水平方向者:由内向外穿②垂直方向者：由上向下穿③顺线路方向者：向大号侧穿。(4）导线引流联板螺栓:由上斜面穿入。（5）、线束上的穿钉、螺栓穿向:由线上侧向内穿。2导线防震锤:由线束外侧向内穿;顺线路方向者向大号侧穿。3开（闭）口销子：（1)．水平方向者：向大号侧穿；(2）．垂直方向者:由上向下穿；注：A型开口销须双腿开口,开口夹角为60°～90°；R型闭口销须单腿（直腿）开口，开口夹角为60°。6．架线工程质量保证措施6．1质量管理措施1．建立健全质量管理组织机构，各管理人员必须明确各自质量职责，并认真执行。2．严格执行本项目部制定的《质量管理制度》等文件和规定，进一步明确各级部门人员的质量职责和任务。3．加强职工的培训教育工作，架线前所有施工人员必须参加技术交底，不交底不得施工.特殊工序、高处作业人员、机动绞磨操作人员、液压操作人员需经专业培训，考试合格，持证上岗。4．严格按照设计图纸、规程规范、项目法人和监理部的有关要求进行施工，并随时接受监理工程师的检查和监督。5．对进场作业人员应提前进行专业技术培训，认真学习作业指导书、施工手册及有关规程、规范,使施工程序标准化规范化。6．施工前由项目部技术负责人组织材料、施工人员对导地线、金具等原材料的质量进行严格检验及试组，发现问题及时处理.并建立导地线、绝缘子和金具使用跟踪台帐。7．加强已架设导地线和附件安装的质量检验，一、二级检验实行逐档走线、逐基登塔的检验和检修方式，发现问题随时处理。8．认真开展质量活动,分析施工中出现的质量问题，研究制定处理方案。9．加强质量薄弱环节的控制,避免质量通病的出现。6．2质量要求1、导线装卸运输及保管过程中应注意以下几条：（1)装卸运输导线线轴时应轻装轻放，不得碰撞，不得损坏轴套、轴辐，线轴的护板应保持完整.(2）在装卸、运输和保管过程中,线轴均应立放,不得平放和叠压。（3）运输线轴时线轴立放在车辆中应在车架上绑扎稳固，并支好掩木。(4)线轴存放地点应平整,无石块、积水.（5）滚动线轴的方向应与导线的卷绕方向一致,以免线层松散。（6）导线的余线应收紧在木制线盘上运输。2、导地线展放中的质量要求1．在放线过程中，对展放的导、地线应认真进行检查，对于制造厂在线上的有损伤或断头标志的地方,应查明情况妥善处理.2．放线使用的滑车,应符合国家的现行标准《放线滑轮直径与槽形》的规定,且要求其轮槽宽度能顺利通过接续管及其护套.滑轮的磨擦阻力系数不大于1。015,磨擦系数相近的滑车应用在同一放线区段，在使用前应检查其转动灵活性。3．展放导线时应在转角塔挂尼纶滑车.4．每一档距内每根导地线只允许有一个接续管和一个补修管，且各类管至耐张线夹的距离不得小于15米；直线管或补修管至悬垂线夹的距离不得小于5米.5．架线施工应在基础强度达到设计要求，铁塔组立合格并通过中间检查验收后方可进行。6．放线过程中应防止导线磨损，在容易产生磨损的部位应采取有效的防止措施。导线磨损处理应符合以下规定：轻微擦伤的可用0#砂纸磨光表面棱角中度损伤应采用补修管进行补修。严重损伤时应将损伤部位全部割掉,用接续管将导线重新连接。7．压接管、补修管需在端头刷红漆.3、临锚导线时的注意事项(1）尽量使用线间距离较大的临锚架，使各子导线相互分离。（2)锚线坑尽可能接近导线的正确位置。（3）卡线器不应在导线上滑行，包括受力前因安装位置不正确而在线上推动卡线器和受力后因初始正压力不足卡线器在线上滑动。（4)临锚钢绳套宜使用少纽结构钢绳或钢绞线制作，与导线接触部分宜包胶。（5)临锚套与卡线器相连应使用卸扣,不应使用U形环（金具类），卸扣螺杆应朝向导线穿入。（6）锚线架上应垫木板、木棒等，使导线不直接接触锚线架。(7）按锚线坑位置确定张力机松线顺序，不使导线相互交叉.（8）卡线器尾部与导线接触部位应套胶管,防止导线应风振磨损.4、附件安装质量保证措施：1．附件安装应严格按施工图纸、《验收规范》和《作业指导书》进行。2．导线、避雷线观测弧垂后应立即安装附件。3．金具在安装前应按各种金具组装型式进行试组装。4．导线、避雷线用耐张线夹、接续管在架线前必须进行压接拉力试验，合格后方可在工程中使用。5．附件使用的提线工器具应采用包胶提线器，以免损伤导线.6．对紧线后导线的损伤应进行补修，处理时应符合规范要求。7．安装直线塔线夹时，应以横担悬挂点附近的吊装孔为承力点。8．直线转角塔吊装线夹时，以棕绳将悬垂绝缘子串捆绑在吊具上，防止其因自重作用离开安装位置.9．耐张绝缘子串的挂线，采用平衡挂线施工。10．在施工过程中，要严格做好导线的防磨措施,要注意导线在放线过程中的松股，跳股和断股现象。对施工中出现的导线质量问题除认真分析施工原因外，还应与厂家及时联系解决。5、附件安装质量要求1．线路方向按照如下示意图执行:左（小号）（大号)右2．绝缘子在安装前应逐个清擦干净，安装完毕后将安装过程中附着污物清擦干净。对于绝缘子、铁帽和瓷裙的连接应牢固，铁脚不得有松动瓷裙不得与碰损、裂纹、疵点等缺陷。对于金具，应表面光滑，度锌良好,无毛刺砂眼或变形。外观检查不合格者禁使用。3．金具的镀锌层有局部破损，剥落或缺锌，应除锈后补刷防锈漆。4．悬垂线夹安装后，绝缘子串应垂直地平面。个别情况其顺线路方向与垂直位置的位移不应超过5°,且最大偏移值不应超过200mm。5．开口或闭口销开口后不得有折断、裂纹等现象.6．铝包带缠绕方向应与外层铝股缠绕方向一致,缠绕应紧密，露出线夹不超过10mm，端头必须回夹于线架内压住.7．运到现场的金具材料应进行检查，确保安装使用合格产品,防止不合格品投入施工安装.金具镀锌有局部破损、剥落或缺锌的应除锈后补涂防锈漆。涂漆或刷相位时应严防油漆滴到绝缘子或塔身上。8、跨越10kV及以上线路、公路、导线采用双联绝缘子串,跨越档内导线不许接头.其中,采用双串双挂点的塔位,当两个单串受力不均衡时，需对两个单串的长度进行调整,使其受力均衡。9、如设计、运行、建设单位有特殊要求，以上述单位下发的变更、通知为准。7．架线工程安全保证措施及要求:7．1安全管理措施1．开工前员工应由分公司组织进行安全教育培训和考试。专、兼职安全员由公司安全部进行培训、考试,合格者发放结业证书,准予参与施工安全管理。临时工和民工由分项目部和施工班组织二、三级安全培训教育,合格者发放上岗证，准予参加施工.工程开工前由项目部和施工班组织全体施工人员进行架线工程安全技术交底。2．对高空作业、机械操作、安全监督、架子工等特种作业人员进行岗位技术培训，对现场施工负责人和指挥人应进行施工方案的培训，考试合格后持证上岗。3．队技术员应根据现场实际情况和采取的施工方案认真填写安全施工作业票，作业票中应包括当日施工作业危险点和危险点控制措施，每日开工前安全监护人应认真宣读安全施工作业票，并由全体施工人员签字。4．每一施工作业点都应配备安全监督员，安全监督员应认真履行职责。5．项目部每月应由项目经理组织至少一次安全大检查，由专职安全员组织两次专业检查,对查出的问题及时处理。6．不同施工方案首次采用时必须进行试点。项目部技术负责人、专职安全员和各施工队施工、安全、技术人员必须到场参加试点，共同分析施工方案的可行性，解决方案中存在的问题。7．实行安全责任制,各级安全责任人必须认真履行职责。8．建立健全各级安全机构,坚持对安全工作常抓不懈,奖罚分明。9．认真执行“安全活动日”和安全检查、安全例会制度。10．积极开展各种安全活动，消除隐患，确保施工安全。11．认真执行《施工方案》中安全施工要求的各项规定.12．作好工器具和安全防护用品的定期检查,对工器具和安全防护用品编号，并建立工器具和安全防护用品登记台帐，进行跟踪管理。发现不合格品及时进行隔离、修理或报废.13．对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝工.14．通过培训学习、讨论、悬挂安全标语等手段作好安全宣传教育工作.15．施工人员要求统一着装，并佩带上岗证，安全员和安全监督员佩带袖标。16．施工负责人在开工前应调查现场情况，根据调查结果和施工内容合理安排施工，制定相应施工方案和安全措施。17．对施工人员进行环境保护教育,并在施工中加强管理，注意保护树木和植被。18．开工前，对工地驾驶人员进行考核,对所用车辆进行检查，不适合参加本工地运输的驾驶员和车况较差的车辆不得使用。19．加强施工危险点控制在工程施工过程中,对以下工作危险点应按照上述安全管理措施和安全施工技术措施的要求加强控制:高空坠落;(2)高空坠物打击；（3)临时拉线失控；(4）牵引工具断裂；（5)起重工具断裂；（6）交通运输；7．2．安全要求1、一般规定（1）．进入施工作业区的人员必须正确佩戴安全帽。（2）．施工人员严禁酒后作业。(3）．线盘放置的地面应平整、坚实,滚动方向均应掩牢。（4)．高空作业人员必须系好安全带及二道防线,并在施工时随时检查是否拴牢。（5）．高空作业人员转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。（6)．用载重汽车运送施工人员时车厢拦板应牢固，且不得坐人。行驶过程中,乘车人员应随时躲避路边树木及上方的障碍物。2、工地运输和装卸安全要求（1）．因本施工段道路主要以乡间小路为主，路况较差，运输前应调查线路情况,需要加固整修的道路应及时处理。（2）．如遇雪、大风天气道路湿滑，应减轻运载重量，并减速慢性。（3）．驾驶人员应按规定对车辆进行检查和保养，保证运输车辆车况良好。(4）．运送工器具和材料时，车上应设押运人员，押运人员应加强途中检查.(5）．运送导线时,线轴应前后掩牢，防止上下坡时前后滚动.(6）．两人及以上抬运长或重构件时，应有专人在工作前检查小运通道情况。障碍物必须清除，转弯处应加宽。抬运长构件应同肩抬运,做到同起同落。3、导地线升空及紧线时的安全注意事项：（1）．升空作业必须使用压线装置,严禁用人力压线.（2)．压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回送应缓慢。(3）．紧线的准备工作应遵守下列规定：①按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。②铁塔构件应齐全、螺栓应紧固.③紧线塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚装置设置完毕。（4）．牵引锚桩距紧线塔的水平距离应满足安全施工技术规定，锚桩布置与受力方向一致，并埋设可靠.（5)．紧线过程中，监护人员应遵守下列规定：①不得站在悬空导线、地线的垂直下方。②展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。③不得跨越将离地面的导线、地线。④监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。⑤传递信号必须及时、清晰，不得擅自离岗.(6)．高空安装导线、地线的耐张线夹时，必须采取防止跑线的可靠措施，地面安装时，导地线锚固应可靠,锚固工作应由技工担任。（7）．挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作.（8）．挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和铁塔的受力变形情况。4、附件安装安全要求（1）．附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。（2)．相邻塔不得同时在同相位安装附件,作业点垂直下方不得有人。（3）．附件安装前，安全带、出线绳应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上；安装间隔棒时，安全带应拴在一根子导线上.(4)．附件安装前应在操作塔上挂好接地线。(5）．在跨越电力线、公路、铁路等的线段塔上附件时，必须采取防止导、地线坠落的措施.（6)．在直线塔上附件时，应用包胶钢丝绳做二道防线对附件操作相的导地线进行保护，防止跑线和落线。5、预防电击的安全要求(1）．为预防临近高压电力线作业时，必须装设可靠的接地装置。（2）．紧线时的规定：①紧线段内的接地装置应完整并接地良好，跨越电力线时,两侧放线滑车均应接地.②耐张塔挂线前,应用导体将耐张绝缘子串短接，待全段架通后再拆除.③耐张段较长时，应选适当的中间直线塔接地。④雷电时必须停止紧线作业。⑤在感应特别严重的地区紧、挂线时,在操作点附近的导地线上装接地线,接地线要能随导线运动而伸展。(3）．附件安装时的接地应遵守下列规定：①附件安装作业区间两端必须装设保安接地线,接地线必须符合规程要求。②作业人员必须在装设保安接地线后再进行附件.③安装接地线时，应先安接地侧，再装带电侧；拆除时顺序相跨越电力线路架线施工前言本文总结了国内跨越放线施工经验,并介绍了近年出现的新技术、新工艺，主要包括跨越放线施工设计、竹杆或木杆及小钢管跨越架、双柱悬索式跨越架、无跨越架不停电跨越架线、大跨越放线简介、飞行器展放引绳、电气安全用具及绝缘绳、跨越架线的安全及环保措施、施工机具等内容.本文分为五部分，第一部分主要内容是一些常用的电力线路的专业术语，第二部分介绍了跨越施工的几种类型和如何就特殊的施工情况选择跨越施工方法.第三部分主要介绍了各种跨越施工方法和一些新材料在跨越施工中的应用。跨越施工方法主要分为有跨越架施工和无跨越架施工以及带电跨越施工.详细说明了各种跨越方法的施工步骤,施工注意事项和优缺点。新材料主要介绍了迪尼玛高强度承力绳、玻璃钢防护杆、高强丙纶绝缘绳。第四部分主要介绍了电力跨越施工中的安全隐患和如何规避这些隐患。附录了《跨越电力线路架线施工规程》。第五部分介绍了无跨越架施工的一些方法以及一些新开发出来的新施工方法。新技术主要介绍了航空动力伞跨越施工、弹射器跨越施工.第六部分介绍了跨越施工主要用到的工器具。第七部分收录了新技术跨越施工的典型案例。在搜索资料，撰写本篇论文的过程中，我们充分了解了电力线路施工架线的方法和技术,并了解到一些新开发的技术和材料在跨越施工中的应用。也正是由于这些新材料、新技术的广泛应用，电力跨越施工也在向着“安全、智能、高效”一步步迈进着。作为即将入职的大学生,我们更是要积极学习这些先进的理论知识，为将来的电力建设增添一份力量。2021年6月1日星期三前言。。。.。.。。。。.。。。。..。。..。..。。。..。。.。。..。。。。。.。.。..。.。.。。。...。.。..。。。。.。..。.。.。。...。..。..。。.。。...。。。.。..。。。.。.。。..。。.。。。。..。.。.0第一部分专业术语...。。。。.。。.。。。。。。。..。。。..。。。。.。。。。。..。..。。.。..。.。。。.。..。。。.。。。。。。..。。...。。.。..。..。。.。.。...。。。21、基本术语。。。。。..。。.。...。。.。。..。...。。。..。。。。..。.。。。。。。..。。。.。.。。。.。。.。..。。...。...。。。。.。。。..。..。。.。。.。...。。.。。。。.。。.。。.。。.。。...。。。..。...。。.。22、线路结构术语..。.。。...。。.。.。。.。。..。.。。.。。..。。.。。。..。..。..。...。。.。.。。。。。。.。...。。。。。。。..。.。...。。。..。。.。.。。。..。..。。。.。.。.23、导线布置术语：。。.。。。.。.。。。。。..。。。。。.。。。。。。。。。.。.。。。。.。。.。。。。。。。。.。。。.。..。..。。。..。。...。。。..。。.。。...。。。.。。...。。。。。3、跨越术语。。..。。。。.。.。。。.。。。...。.。。.。..。.。。.。..。.。。。。。.。.。。。。。。。。.。.。.。.。.。。。。。。。。。。。.。.。...。.。。。.。...。。.。.。。..。。。。。。。。。。.。...。.。.。。。。.。。..341.跨越放线分类..。..。.。.。..。。。.。...。。.。。.。...。。。...。。.。。.。.。。.。.。。..。。。.。。。..。...。..。。.。。。。。.。。。..。.。.。.。.。。。..。..。.。..。。.。.。.。.。.。.。。..。42(针对被跨越物的特点，初选跨越方法。...。.。.。..。。。。。。..。..。.。..。。.。。。。.。...。.。.。。。。。。。。。。..。.。.。.。.。。。。。...。。4第三部分跨越方法。。。。.。.。。。。..。。。..。。。。...。。。.。.。..。。..。.。.。。。..。..。.。。.。.。。。。。。。.。。.。。..。。.。。。。。。。...。。...。。.。6跨越方法简介.。。。。。。。.。.。。。。.。.。..。..。.。。。。..。。..。。.。.。。.。。。.。。。。...。..。。。。.。.。。..。。.。。...。.。.。。。。。..。。.。.。。。。.。。。..。6不停电跨越施工的几种方法。.。。。。。..。。.。..。。.。。.。..。。。。..。..。。。.。。。...。。..。。。.。..。...。...。.。。。.。.。。。。.。。。。.。。。。...。..。..。..。6无跨越架不停电跨越。...。.。。.。.。...。。。。。。。...。..。..。。。..。.。。。..。..。.。.。..。.。。。..。。。。。。..。...。..。。。。.。.。。。。。.。。.。...。..6绝缘网带电跨越。.。..。。。。..。.。。..。。.。...。。.。。...。。..。。.。.。。。...。。...。。。。..。..。。。..。。。。。.。。。。。..。.。。.。.。。。。。.。.。。。.。..。。。.。.。...。。.9新材料的应用。..。。。..。。.。。。。。。。。。.。.。...。。。...。...。...。...。.。.。。.。。.。。..。。。.。。..。。.。..。。。。.。...。..。。.。.。.。。。..。.。...。。。.。。。。...。。。。。..12跨越施工工艺.。.。。..。。..。。...。..。。。。。..。..。。。.。。。。..。。。..。。。。..。。..。.。。.。..。。...。.。。..。。...。。。.。..。.。...。。。.。。。。.。..。..。。。。.。.。。.。。。...。..12跨越施工现场布置。。.。.。。...。。.。。.。。。。。...。..。。。。。。。..。.。..。。。..。。。。.。。。。.。。。...。。...。.。。。。。.。.。.。.。.。。.。..。。。。。12跨越网搭设施工步骤.。.。。。。。。。。。。。。。。。.。。。.。..。...。。...。。。。。。..。。...。。。。..。.。.。。。。。。。。.。。。。。.。.。13拆除防护设施施工步骤..。..。。。..。。.。.。..。..。.。.。。..。。...。。.。。。。。。..。。.。。。.。.。。。.。。。。。.。..。.。。...。。。.。。。。。..。。。。。.。.。。。。。.。。。。。。。.13电力网普通施工架线介绍..。。.。。.。。。。.。。。。。..。.。.。。。。.。。。.。。。.。.。。..。.。。..。。.。...。.。。。。。。。。。。.。。。.。。.。。。。。...。。..。.。.。。。。.。。。.。.。。...。.14无跨越架跨越方法.。。。。。...。。...。.。。。。。。。.。。。。.。...。。。...。。。.。。。..。...。.。。.。。。.。。。。。...。.。。。。..。.。..。。。.。。。。。。。。。。.。..。。。。。.。.19超、特高压线路施工无跨越架跨越方法的专利。。...。。。。.。。.。。.。.。。。..。.。.。...。.。。。.。。。.。..。。。。.。。.。。.。。.。。。.。。。19航空动力伞跨越施工。。。。。。。...。。.。.。...。。。。..。。.。.。。。。。。。。.。。...。.。..。。。...。。。..。.。。。。。。。。.。.。..。.。。..。。。..。..。.。。。.。。。...。。。.。。。.。。..19弹射器跨越施工。。。。。。..。.。..。...。。.。..。。。..。..。...。。..。.。..。。.。。。.。。.。.。。。.。.。。.。。。。。。。..。。..。.。.。。。...。.。。..。。。。。.。...。。。。。2第四部分跨越放线的施工设计和准备工作..。。。。。。。.。。...。。。.。.。。..。.。。.。。...。。...。。。。。。.。。。.。.。.。。。。。。。..6导线弧垂计算方法。.。.。.。.。..。..。.。。。..。.。.。。.。.。.。...。.。..。。。..。...。.。..。.。。...。。.。..。。.。.。.。。.。。.。。.。..。。。。。。。.。。.。。.。.。。。.。。。...。.。6静电感应计算方法。。。。..。。。。。.。.。。.。.。..。..。.。。。。..。。。.。。.。...。。。。。.。。.。.。。。.。。...。...。.。.。...。.。。.。。.。。。。。.。.。.。.。。。..。。.。。。。。6索道承载绳的受力、弛度计算公式。。。.。。..。.。。。..。。。..。。。.。...。..。。。。。.。。。.。。。。.。.。。...。。..。。。。。..。.。。.。.。.。。。。。。。.。。.。。.。.。..。6索道初始弛度。。..。。。.。..。。。。。.。.。。.。..。.。。。.。.。..。。。.。。。..。。。.。。。..。.。。...。.。.。.。...。。。.。。。。。。。.。。。。.。。。。..。.。...。...。。。。。。7索道工作时的弛度。。。.。.。。。。..。。。.。。.。。..。。。。。.。。..。。.。。。.。..。。。...。。.。.。.。.。。.。。.。。。。..。。.。。...。..。...。。。。.。。。。。。。。..。..。.。.。。。..。。。。。...。。7跨越架搭设示意图及说明。.。..。...。..。.。。..。.。。。。.。。.。.。。。。。...。。。。。.。。。。。。...。。。.。.。。..。..。。.。。。..。。..。.。.。。。..。..。。。。。。..。.。.。.。.。..。。.8第五部分跨越施工安全隐患分析与防范.。。。。.。。.。。。..。。。。。..。.。..。.。.。.。。。...。..。。。。.。。.。..。。。.。.。。.。..。。。。...。.111跨越施工安全隐患的分析。.。。...。。..。。.。...。。。.。.。..。..。..。.。。。。。。.。。。。。..。。。。。。。。.。.。。。.。..。。.。。。。。.。...。。.。。。。.。。112根据因果分析图制订防范措施..。。。。。。...。..。。。。..。。..。。。。.。.。。。..。.。.。。。。.。。。。.。。。。。..。.。.。...。。..。。.。.。.。。。...。。.。。..。。。.113《跨越电力线路架线施工规程》节选。.。。。...。.。。..。。。。.。。.。。。.。。...。..。...。。。.。..。.。。。..。.。..。。.。。..。..。..。.。。。。。。.。。。。12第六部分工器具...。。。...。。.。。。。..。。。..。..。。。。.。.。。.。.。.。。...。..。。。。。.。。..。.。.。。.。。.。...。..。。.。。。。。。。。.。。。。.。.。。。。。.。。.22第七部分典型案例.。。。。。。.。。。.。。。..。。。。。...。...。.。.。。。...。。..。.。.。..。.。。。。.。。..。..。。.。。.。...。.。。。。。。。。...。。。..。。。..。.23论文撰写感想...。。.。。。.。。。.。.。。...。.。.。...。...。。。。。。。.。。。.。.。.。。.。。..。。。。。。.。。..。.。...。。。...。..。。.。...。..。。。.。.。。。。。。.。。.。.。251第一部分专业术语1、基本术语(1）线路:用于电力系统两点之间输电的导线、绝缘材料和各种附件组成的设施。(2）架空线路：用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。注:某些架空线路也可能采用绝缘导线.（3)交流线路：接至交流电源或连接两个交流电网的线路。（4）（交流线路的)相:正常状态下通电的多相交流线路的任何导线或分裂导线的标识符号。(5)直流线路:接至直流电源的线路。(6)(直流线路的)极：正常工况下直流线路的一根导线或一束分裂导线的标识符号。(7)(架空线路的)回路:通过电流的导线或导线系统。（8）单回路：只有一个回路的线路.（9）双回路:同一杆塔上安装有不一定为相同电源与频率的两个回路的线路。(10)多回路：同一杆塔上安装有不一定为相同电压与频率的若干回路的线路。(11）单极线:仅一极连接电源和负荷通过大地形成返回电路的直流线路。(12）双极线:有两极连接电源和负荷的直流线路.(13)输电线路：作为输电系统一部分的线路。（14)配电线路：作为配电用的线路。（15)导线(架空线路的）：通过电流的单股线或不相互绝缘的多股线组成的绞线.（16）导线振动:导线的周期性运动.2、线路结构术语（1)档：导线两个相邻悬挂点间的线路部分。（2）档距:两相邻杆塔导线悬挂点间的水平距离。(3)等高档：两相邻杆塔导线悬挂点几乎在同一水平面上的档。(4）不等高档:两相邻杆塔导线悬挂点不在同一水平面上的档。(5）高差:不等高档内，通过导线悬挂点的两个水平面间的垂直距离.(6)斜档距:两相邻杆塔导线悬挂点之间的距离。（7)呼称高:直线塔指铁塔横梁下平面至铁塔最长腿(高低腿配置中的0米腿)基础顶面的垂直高度；耐张塔指铁塔最下层导线横担挂线点至铁塔最长腿（高低腿配置中的0米腿)基础顶面的垂直高度.是铁塔的一个参数，涉及所挂导线对地及跨越的建筑物、公路、树木等的安全距离。(8）风载档距（水平档距)：杆塔两侧档中点之间的水平距离。计算杆塔所承受的横向（风)荷载。（9)重力档距:（垂直档距)：杆塔两侧导线最低点之间的水平距离。用于计算杆塔所承受的导线垂直荷载。（10)导线最低点至最高悬挂点弧垂:一档中，通过导线最高悬挂点的水平面和与导线曲线最低点相切的水平面之间的垂直距离。(11）弧垂：一档架空线内，导线与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离。（12）耐张段:为了控制线路断线事故的范围，需要用耐张杆塔将线路分成若干段。相邻两杆塔自成区间,成为耐张段。(13)线路转角：杆塔处线路方向改变的角度(θ)。（14)规律档距:把大小不等的一个多档距的耐张段，用一个等效的假想档距(假定这一个档的导线所受的拉力适中)来代替它，这个能够表达整个耐张力学规律的假想档距，称之为代表档距或称2为规律档距。对于一个耐张段间具有若干悬挂悬垂绝缘子串的直线杆塔连续档中，各档电线水平应力是按同一值架设的，当气象条件变化时（例如不均匀的覆冰或覆雪)各档的应力就有差异，从而使直线杆塔出现张力差，使绝缘子串偏斜，偏斜结果又使各压力趋于相同,这个应力称为这个耐张段中的代表应力,这个应力是根据这个耐张段内的所谓（代表档距)电线状态方程式求得的.(15)塔位中心桩:铁塔基础的中心桩，中心桩为自然地面高程。(16)基础降基面值：塔位中心桩至铁塔最长腿基础顶面的垂直高度。长短腿按降基面后配置,并非按此值开方。正值表示塔位中心桩在铁塔最长对的下方，负值表示塔位中心桩在铁塔最长腿的上方。（17）基础埋深：是基础抵抗上拔力所需要的基础埋置深度,基础图中埋深为计算埋深，即必须满足的最小埋深。（18）长短腿:也就是接腿，接在塔身下面。在同一型式的自立塔中，可以通过不同高低的接腿来改变呼称高。一般长短腿为减腿,各长短腿配置是依据现场定位的塔位中心桩来确定的。（19)长短腿直线塔基础分坑:基础施工时，应按照基础根开表中所列每个腿的基础半根开进行分坑，再按中心桩基础降基高度和各加腿高度，求出基础顶面的位置.（20)基面开方:指确定基面顶与中心桩高差后，清理每条塔腿的基础施工作业面引发的土石方量。(21)风偏开方:设计没有做好断面的测量,线路架设起来以后导线在有风的情况下摆动，造成上山坡或者线路下方的对地距离不够，必须通过开方以满足对地距离的要求.测量不搞好控制时，在风偏情况下就有可能发生.但有时在特殊地形下,设计时就算好了开方量,这也是正常的。例外就是风偏也会导至水平距离不够，如在山谷中的线路。3、导线布置术语：（1)导线排列:各相导线在杆塔上的几何布置方式。(2）水平排列:各相导线在杆塔上同一水平面得布置方式。（3）半水平排列:中相稍高或稍低于边相的水平布置方式.（4）三角形排列:一个回路的导线位于三角形的顶点的布置方式，该三角形的底边不一定水平.(5)倒三角排列:一个回路的导线位于等腰三角形的顶点的布置方式，其底边不一定水平。(6)垂直排列：一个回路的导线位于同一垂直—平面内的布置方式.(7）半垂着排列:中相导线稍有水平偏离的垂直排列布置方式。(8）双回线垂直排列：杆塔两侧各布置一回路，每一回路均为垂直排列的布置方式。4、跨越术语张力架线installingofconductorwithtension利用张力机、牵引机等设备，在规定的张力范围内悬空展放导、地线的施工方法。跨越架crossingstructure在放线施工中,为使导地线安全通过被跨越物而搭设的临时架体.提升架takeupstructure倒装组装金属结构跨越架时,用于提升和拆除架体的钢结构井架.射绳枪projectionropegun采用射击的方法使绝缘绳快速越过带电线路的专用工具。绝缘网insulationnet敷设在跨越架顶部的绝缘保护网。3第二部分跨越放线类别1。跨越放线分类跨越放线和普通放线一样,导地线展放大体分为两种类别：一种为非张力防线，另外一种为张力放线。两类放线方法中，对于跨越防线而言，又分为有跨越架放线和无跨越架放线。对于被跨越物为电力线时，又分为停电跨越放线和不停电跨越放线，其分类如下图所示：跨越放线大跨越放线非张力放线张力放线无跨越架非张力有跨越架非张力无跨越架张力放有跨越架张力放放线放线线线2(针对被跨越物的特点,初选跨越方法在超高压输电线路施工中，经常需要跨越运行的电力线路进行施工.目前国内的跨越施工，通常采用以下几种跨越方式:（1)申请被跨越线路停电，然后在被跨越电力线路完全停电的状态下搭设跨越架,并进行封顶,通常的停电时间是封顶1天，拆架1天。目前送变电的跨越施工大多采用这种形式。（2）在条件较好,跨越角度理想并且被跨越线路较低时,则考虑采用搭设毛竹跨越架进行跨越，这种跨越方式通常跨越成本较高,毛竹封顶时有一定的安全风险(见图1).(3)被跨越线路停电并降线，搭设较低的毛竹跨越架，这种跨越方式要求被跨越线路在架线期间完全停电,现在对高压线路较少采用。（4)利用飞艇展放引绳实施被跨越线路不停电跨越。由于飞艇的一次性投入较大，特别是在山区施工时氦气的运输不便等原因，目前全国送变电施工应用得较少.在以往的跨越架线施工中,为有效地防止4发生施工触电伤害事故及运行电力线路设备的事故,我们通常采用第一种跨越方式.随着电力供应日益紧张和电网安全运行要求的不断提高，被跨越电力线路的运行单位一再要求缩短停电时间，施工时一般需要在搭设和拆除跨越架时进行停电施工,而展放导地线时，被跨越线路则正常运行。而当被跨越线路无法正常停电时，这就给架线跨越施工提出了更高更安全的要求。被跨越物种类至少有8种，即建筑物、树木、铁路、道路、索道、江河、弱电线路（即通信线）、电力线路。(1)建筑物.按照设计规程规定，架空线路下方的建筑物多数是要拆迁的，但是架线施工期间尚未拆迁.调查建筑物时需要明确两点：?它要不要拆迁:需拆迁而未拆迁者，放线引绳在不被磨损的前提下可以直接在建筑物上方通过;不拆迁者，放线引绳应在建筑物上方悬空通过。？建筑物的大小，即高度、宽度、长度（指沿线路方向的跨越距离)。(2)树木。这里指的是可能阻碍架空线穿过而又不允许砍伐的树木.目前，广泛采用的方法是用飞行器（例如,遥控飞艇、动力伞、航模等)展放初级引绳,然后，再用张力放线方法，拖引其他规格引绳，直至将导地线架设完成。（3）江河。江河有两种类型，一种是通航河流，另一种是不通航河流或通航船只极少的河流.对于通航河流又有河面宽窄之分：河面较宽者应按大跨越架线方案进行论证;不通航河流或通航船只较少且河面较窄的河流，有两种方法可供选择:？人力展放引绳,引绳过河后再用张力架线方法完成导地线架设；?用飞行器直接展放引绳方法。（4）索道.主要应调查索道的高度、使用频率。索道较矮（例如10m以下)、频率较低时，搭设一般的小钢管跨越架；索道较高者采用搭设金属格构式跨越架;索道高度超过30m时应考虑用杆塔作支承体。（5）铁路。跨越铁路的情况较为复杂,应了解铁路轨顶与跨越档导线悬挂点问高差、铁路有多少股轨道、与架空线的交叉角度等。一般有下列方案可供选择:?采用毛竹或钢管式跨越架;？金属格构式跨越架;?利用杆塔作支承体跨越。（6)道路。跨越道路的情况较为复杂，应了解道路宽度、交叉角、与导线悬挂点间高差等。针对不同的道路条件设计三个方案供选择,方案同跨越铁路。（7）弱电线路。主要是了解其等级、重要性及高度，有三个方案可供选择，方案同跨越铁路.(8）电力线路。跨越电力线路放线是各种跨越中难度最大的一种。有三个方案可供选择，方案同跨越铁路。应充分了解被跨电力线路下列技术参数和运行情况:1)线路电压等级。2)用户重要性,能否停电。电力线跨越铁路施工的时候，在电力线经过铁路的二边用楠木架设大慨10米高的平台，宽度不低于20米是防止电力线路在左右晃动的时候不会落到平台以外。如果下面有车经过的话还需要将二个平台之间用楠竹连起来在架空的中间按一定的空隙横上楠竹,电力线在平台上就很安全了，施工也方便了。除以上所说的具体施工步骤以外，还必须提前与施工地段既有铁路工务段、车务段(车站)、供电段(若有接触网)等单位签订协议并办理施工审批手续，再到所属铁路局办理审批。在办理手续前必须有详细可行的施工方案。带电跨越架线总体要求是:1）安全性：对运行中线路以及施工中线路的工作人员、器材、设备的安全必须确保。2）经济性:包括运输成本、材料成本、安装费用、协调费用等要在可接受的范围内。5第三部分跨越方法跨越方法简介跨越架使用简易跨越架(竹杆、木杆等）及封顶网进行跨越放线，是最早应用于送电线路的传统跨越方法。这种方法的跨越架架体轻便,操作简单。竹(木)杆可以就地取材，也较易保障施工安全。所以在各种电压等线路跨越施工中都有较广泛的应用，其高度不宜大不停电跨越施工的几种方法若被跨线路不能停电,或受山区场地条件限制无法搭设一般的竹木跨越架时，经常采用的跨越施工方法有以下几种：“无跨越架不停电跨越”、“地面支撑式不停电架线防护系统"、“半悬吊式玻璃钢帘防护型不停电架线防护系统”架线施工工艺，保证被跨电力线路的运行安全和跨越施工安全.无跨越架不停电跨越在跨越档两侧的杆塔上分别安装钢结构吊架作为“受力承托系统”，利用Dyneema高分子绝缘承力绳将两塔上的吊架联通作为主承力索。然后以承力索为轨道，在带电线路上方铺设用多根玻璃钢杆组成的玻璃钢防护帘，组合而成“绝缘防护系统”，而后在绝缘防护体系的保护下进行放线，实现“无跨越架不停电跨越架线”施工。6该方案不仅避免了以往使用尼龙网封顶向中间收拢和下沉的缺点，而且绝缘性能好、承载能力大,能够大大提高施工安全系数。（1)跨越系统组成跨越系统由绝缘防护系统、受力承托系统、辅助系统三部分组成,其各系统的构成见下图.（2）跨越系统布置及主要操作步骤A钢结构吊架安装7在导线横担下方的塔身上悬挂钢结构吊架。因为双回路铁塔横担较长,为了减小吊架起吊重量,可对应两相导线及导线上方地线分别悬挂一根吊架，以减小横担受力，提高施工方便性.另外，还要按照铁塔受力计算结果对铁塔横担进行补强。B地锚及拉线的布置用经纬仪准确测设地锚位置和马道方向,按要求埋设地锚，在吊架受力方向打设顺线路方向拉线和横线路稳固拉线.C绝缘引导绳的施放D绝缘防护系统的敷设利用Φ3。5的Dyneema绳领放循环绳，再用循环绳先后领放牵网绳、Φ12，Φ16的Dyneema承力绳和玻璃钢帘等，并最终在每相防护系统上预留一根领放钢丝导引绳的尼龙绳。将所有的绳索固定,其中Dyneema承力绳必须按规定弛度调整拉力，保证被跨线路上方的安全距离符合DL5009。2—2004中的有关规定.2、地面支撑式当跨越防护系统两侧支撑体均采用搭设钢结构行架时,称为地面支撑式防护系统。这种方案适用于被跨电力线路基本位于档距中央，两侧距临塔的距离较远，而且有条件搭设不停电跨越架的情况.3、半悬吊式当跨越防护系统一侧支撑体采用钢结构行架，另一侧采用悬挂于杆塔上的临时吊架时，称半悬吊式防护系统。这种方案适用于被跨电力线路一侧离杆塔较近,另一侧离杆塔较远，而且此侧有条件搭设不停电跨越架的情况。被跨电力线路离杆塔较近的一侧在杆塔上悬挂临时吊架作为支撑体，离杆塔较远的另一侧搭设不停电跨越架。地面支撑式、半悬吊式跨越系统的现场布置见下图。8半悬吊式、地面支撑式防护系统的操作方法和工作流程与“无跨越架不停电跨越"架线方案基本相同，不再赘述。绝缘网带电跨越随着电力工业的不断发展和送电线路的日趋密集，新建线路跨越高压线路施工日趋增多.在以往架线施工中，跨越高压线路大多采用停电落线的方法，不仅停电时间长，对用户影响大，而且安全风险也大。在500kV增北线架线施工中,采用绝缘网成功地带电跨越了多条110kV、220kV高压送电线路，为跨越带电线路施工做出了有益的尝试。绝缘网构成网体网体是绝缘网的主要部分，由主绳、辅绳、卡具三部分组成。一般主绳粗〈14mm，长42m；辅绳粗<6mm，长6m；卡具沿边缘主绳分布，间距为3m,用于网间连接和承力绳通过。承力绳承力绳是绝缘网的承托部分，采用〈18mm锦纶绳，按绝缘网宽度每隔6m布置l条，与卡具活动连接，其长度大于绝缘网两固定端间距，并留有足够的部分绑扎固定。过渡绳过渡绳采用<10mm锦纶绳,是绝缘网安装时的牵引过渡部分。绝缘网安装时,其一端与缘网首端卡具连接，自由端牵引绝缘网过渡到固定端后，固定住绝缘网.尾绳当绝缘网两固定端间距大于42m时，可设置尾绳，尾绳与过渡绳设置大体相同。绝缘网安装时,其一端与绝缘网尾端卡具连接，安装后，固定在绝缘网另一固定端。9跨越施工的前期准备搭设跨越架跨越架的搭设,主要根据现场跨越情况而定。对于被跨越线路距离杆塔一端较近、一端较远时,可在距被跨越线路较近杆塔上安装假横担，较远杆塔侧靠近被跨越线路处搭设跨越架；对于被跨越线路距离两端杆塔较远时，要在被跨越线路两侧搭设跨越架.跨越架高度，要保证绝缘网安装后，其弧垂点与带电线路的距离大于安全距离。安装假横担当被跨越线路距离杆塔较近时,应在杆塔适当位置上安装假横担，其长度应宽于新建线路两边线各2m,假横担安装高度视被跨越线路高度、杆塔结构和假横担受力情况而定。连接绝缘网用来牵引导引绳。安装和拆除绝缘网安装绝缘网,具体步骤如下:使用绝缘网跨越施工的步骤(1)将承力绳在被跨越线路距离跨越点最近的杆塔上过渡，固定于绝缘网两固定端。(2)过渡绳自由端通过被跨越线路(停电前牵引绳一端已与绝缘网连接)。（3）卡具逐一与承力绳连接，用过渡绳人力牵引绝缘网至被跨越线路正上方，引渡导引绳用棕绳随之过渡。(4)固定过渡绳与尾绳，绝缘网安装完毕。拆除绝缘网,具体步骤与安装相反。施工时注意事项带电过渡承力绳作业时,操作人员应穿绝缘服、绝缘胶鞋，戴绝缘手套，严格遵守带电作业操作规程。编织绝缘网前应对材料的弹性、最大荷载、绝缘等级等特性进行试验.绝缘网应保存在干燥的环境中，使用前应进行耐压试验,掌握绝缘网的绝缘能力，在使用过程中要注意天气情况.搭设的跨越架结构必须合理、牢固，宽度须超过边导线2m以上，高度适当，否则会使导地线压在跨越架或绝缘网上，造成其与被跨越线路之间的安全距离不够;跨越架拉线设置位置应合理，拉线角度应小于45?.抱杆组装前须检查其强度及弯曲情况.绝缘网运输、使用过程中要加以爱护，严禁强行拉扯。绝缘网安装后只要保证其与被跨越线路地线的距离满足安全距离即可，不可过松或过紧,应避免绝缘网承受过大拉力。绝缘网与假横担连接应牢固，假横担受力也应合理。绝缘网与跨越架连接受力点应在跨越架节点处，受力点还应设置？50mm角钢补强。由于放、紧线作业时，被跨越线路带电运行，因此，在放线过程中要时刻注意绝缘网与被跨越线路间的距离及绝缘网受力情况，发现隐患及时进行处理。施工人员不得在绝缘网上行走.对于跨越高压线路施工，通常采用停电落线方法，即先搭设一定高度的跨越架，然后将被跨越线路停电、落线，再将新建线路放在跨越架上，施工完毕再予以恢复并拆除跨越架。此种方法费用较省,一般跨越220kV线路费用为2.5,3万元，110kV线路为2,2。5万元；但停电时间较长,且随跨越架高度的增加，其费用较省的优点逐渐淡化，同时受被跨越线路电压等级和对地距离高度的影响，不仅施工难度加大，而且容易产生不安全隐患。10使用绝缘网施工费用(1)绝缘网材料中，因主绳和承力绳要求较高,其材料价格一般较贵。具体来说,l套绝缘网价格通常在12，15万元左右。虽然一次成本较高，但可以多次重复使用，相当于一次成本可以分多次摊销，实际摊入每次跨越施工的材料费用仅l，2万元。(2）其他措施费用除了被跨越线路距离新建线路杆塔两端较近只安装假横担不需搭设跨越架外，其他情况都需要另外搭设跨越架,有时甚至需要在被跨越线路两侧搭设,其跨越架搭设高度、宽度及费用与不停电普通跨越施工相差不大。费用比较除了停电落线费用较省外,不停电施工费用都较大，使用绝缘网只需增加绝缘网材料的摊销费用。使用绝缘网施工的特点和意义(l）使用绝缘网施工,不足是成本较高,除新增绝缘网材料费用外，搭设跨越架费用也较大，特别是被跨越线路距离新建线路杆塔两端较远时，还需要在被跨越线路两侧搭设跨越架。另外，由于是带电跨越，对安全要求比较高，各方面都需要认真加以配合。(2)绝缘网采用锦纶材料编织，具有绝缘性能好、强度高、弹性小、重量轻、寿命长等特点，施便，且安全可靠。（3)停电时间短，对用户影响小。由于是带电施工，除了安装和拆除绝缘网各需要停电1天半天外，其他时间均不需停电,保证了电力用户的正常供电，减少了对用户生产、生活的影响。(4)跨越施工不需停电落线，不受停电时间的限制，加上停电时间短，容易申请停电，在一定程度有利于工程的顺利进行.(5)被跨越线路距离新建线路杆塔两端较近时,可以利用两侧的假横担安装绝缘网，不需要再搭设跨越架，这特别适用于跨越高电压等级线路或同一地点多次跨越同一线路而引起对地距离较大的线路。如500kV增北线跨越双回110kV太人、加人线路。绝缘网在跨越施工中的实际应用由于广州地区北部电网较弱，110，220kV线路停电跨越施工难度较大，因此，在500kV增北线架线施工中,多次采用绝缘网进行跨越带电高压线路施工.下面以跨越110kV茶钟线为例，简单介绍使用绝缘网架线施工过程.安装假横担假横担采用450mm×450mm×29m铁抱杆，固定于N64塔曲臂K点下方适当位置，作为固定绝缘网的一侧固定端。抱杆起吊使用3t绞磨，利用横担V型串施工孔四点起吊，每2个吊点距离为5m，采用<12。5mm钢绳将抱杆固定于曲臂K点主材处,抱杆两端(距离抱杆端部3.5m)采用<12。5mm钢绳套斜向固定于横担主材处，抱杆两端(距离抱杆端部3。5m设置落地拉线。）绝缘网安装在茶钟线40号直线杆安装过渡承力绳6根,在跨越架及假横担上固定后进行绝缘网安装，随之过渡连接导引绳用〈24mm棕绳5根。导引绳接通后，在N64、N65塔对导引绳进行临锚，以免导引绳长时间压迫绝缘网.总结:使用绝缘网跨越带电线路施工，虽然直接成本有少量增加，但可以节省大量停电时间,减少停电对用户生产、生活造成的影响,同时有利于施工安全，附：有下列特点之一的跨越称为特殊跨越:1）被跨运行电力线架空地线高度大于30m。2)被跨越电力线电压等级为330kV及以上。113）跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形.4）线路交叉角小于30？或跨越宽度大于70m。特殊跨越的施工技术方案，需经有关部门审核批准.新材料的应用(一）迪尼玛高强度承力绳采用高强度纤维编制的编织物，外面浸有防腐油剂，以防水和腐蚀物，作为承力绳索外面还包裹丙纶编织物以防磨损。它的比重比水小，绝缘性能好,能防紫外线,强度高,可作为导引绳、牵引绳和承力绳用，具有体积小、重量轻、拉力大、伸缩率小和绝缘水平高等特点.(二）玻璃钢防护杆φ500mm？10mm？4000ram玻璃钢防护杆主要是支撑承力绳不朝内缩进，以保证导线施工时的防护宽度。玻璃钢防护杆中间穿一根中φ12。5mm丙纶编织绳，以防一旦玻璃钢防护杆磨断后，仍可由该绳起到保护作用.(三）高强丙纶绝缘绳丙纶绝缘绳具有良好的电气绝缘性能，施工前必须经过电气试验符合要求方可使用。它是翻越带电线路的必备工具，在施工过程中应妥善保管,注意防水、防潮。（四）支撑杆利用施工现场现有的设备，采用650mm?650mm？25000mm的铝合金抱杆,安装在直线塔跨越侧边相导线挂线点下方约12m左右处的塔身上,目的是给迪尼玛承力绳一个支撑点。跨越施工工艺跨越施工现场布置（一）安装支撑杆1。利用现场650mm？650mm?25000mm的抱杆，作为支撑杆，抱杆支撑杆固定在直线塔跨越侧边相导线挂线点下方约12m左右，塔身主材与斜材的连接处，抱杆支撑杆与塔身连接处使用中155mm钢丝绳固定。2。在两边导线横担挂线点处，各用1根长约10re的φ12。5mm钢丝绳,一端固定在抱杆上，一端通过3t链条葫芦固定在两边导线横担挂线点处.其作用是不使抱杆支撑杆因受到下压力而弯曲变形。3采用中φ12。5mm钢丝绳扣在抱杆支撑杆上悬挂φ650mm滑车，每相导线组成防护绝缘网的所有绳索，在被牵引时都必须650mm尼龙滑车展放。（二）V型调整导线悬垂串为减少防护网的搭设，用长约5m的中12.5mm钢丝绳通过3t链条葫芦调整绝缘子串，将两边导线的绝缘子串拉成V字型，调整距离为2。0m左右,基本与地线挂线点的垂直投影重合.（三)迪尼玛承力绳为减少抱杆支撑杆的水平受力，φ16m？400m迪尼玛承力绳从φ650mm尼龙滑车内穿过展放好后，承力绳端头用5t抗弯连接器与φ14.0mm钢丝绳连接,并通过5t链条葫芦和5t地锚收紧，要求每根承力绳的对地夹角小于30?.（四)玻璃钢防护杆网每相导线玻璃钢防护杆网的组合,应根据被跨220kV、110kV电力线相邻两线网的距离、被跨越物的宽度和安全要求来确定。将计算和测定好距离位置的玻璃钢防护杆先在地面连接拼装好，用已牵引好的2根φ10mm？400m丙纶绝缘绳牵引，后部连接2根φ10mm？200m丙纶绝缘绳拖住,也可回牵。（五)现场布置的要求所有与抱杆支撑杆、铁塔的塔材、挂尼龙滑车和临时拉线的连接处,均需用方木垫，包裹麻袋片，用钢丝绳扣环绕，不能直接绑在材料上.12跨越网搭设施工步骤(一）翻越被跨越线路施工人员穿好屏蔽服,依次登上被跨越的220kV、110kV电力线路的塔顶,并携带中10m?100m经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳，将绳头从220kV、110kV电力线路的两侧放下，与其他经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳连接。此时，高强丙纶绝缘绳已穿过两端抱杆支撑杆上的φ650mm滑车，当确认已连接无误，被跨越电力线路两端的操作塔同时回收高强丙纶绝缘绳，并使其升空。（二）张力牵引其他绳索及搭设防护设施1.利用已升空的φ10mm丙纶绝缘绳张力牵引另1根φ10mm丙纶绝缘绳，使其接头到φ650mm滑车出口处暂停，另2根φ16m？400m迪尼玛承力绳用人力穿过~650mm滑车后，再与φ10mm丙纶绝缘绳连接，连接好后继续张力牵引.2。当牵引到对面塔的抱杆支撑杆附近时,暂时停机,用φ14mm的钢丝绳人力穿过φ650mm滑车工与φ16m?400m迪尼玛承力绳连接，在对迪尼玛承力绳施以一定的张力后,拆除迪尼玛承力绳与丙纶绝缘绳的连接。3.上述工作完成后，将已牵引好的φ16m？400m迪尼玛绳，由两端塔下地面工作人员将其收紧并锚固。4用二次牵引的φ10mm丙纶绝缘绳再次张力牵引;2根中10mmx400m丙纶绝缘绳、1根φ6m?400m迪尼玛绳（牵引导引绳用）、1根φ10mm丙纶绝缘绳(另相牵引用），其牵引前的连接、牵引后的拆除与上述相同.至此该相的绳索牵引工作完成。5。用上一步牵引过去的2根φ10mm？400mm丙纶绝缘绳，牵引已在地面按要求组合好的玻璃钢防护杆网,在玻璃钢防护杆网的末端再连接2根φ10mm?200m丙纶绝缘绳,待玻璃钢防护杆到达防护位置后,将两端的φ10mm丙纶绝缘绳在地面锚固,锚固时采用φ11mm钢丝绳和3T地锚.此时第一相的防护网已搭设完成，可用已牵引到达位置的φ6mm？400m迪尼玛绳牵引钢丝导引绳，进入正常的张力放线阶段。(三）其他两相防护网的搭设采用上相放通的φ10mm丙纶绝缘绳，移至施工相，重复“牵引其他绳索及搭设防护网"的施工操作,将其他两相防护网的搭设完成。拆除防护设施施工步骤（一)玻璃钢防护杆网的拆除导、地线架设完毕后，将用于固定玻璃钢防护杆网的2根φ10mmx200m丙纶绝缘绳回牵，反向由2根中φ10mmx400m丙纶绝缘绳控制,到塔位后再吊下，回收玻璃钢防护网并拆除.(二）迪尼玛承力绳及丙纶绝缘绳的拆除此时在空中有4根绳索，2根是φ10mm？400m丙纶绝缘绳，2根是φ16mm？400m迪尼玛承力绳，一次将其拆除。1。取另1根φ10mm丙纶绝缘绳，人力穿过0650mm滑车,暂不施加张力.2。将2根φ10mmx400m丙纶绝缘绳、2根φ16mm?400m迪尼玛承力绳释放一定张力,同时4根绳作一定量的回牵，当接头离开φ650mm滑车口后暂停。3。在φ650mm滑车出口处将2根φ16mm?400m迪