基础地基三七灰土换填施工方案汇总

换填三七灰土施工方案一、工程概况本项目为西柏坡高速公路高庄至北沟段沿线设施北胡庄互通收费站，开槽位置为宿办楼及其附属设施。因基底为含水率较高的粉质粘土，地基承载力达不到施工要求，故采用换填3:7灰土的地基处理措施,以达到提高地基承载力的目的，换填厚度为1。0m.二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10～13倍），灰土体积比设计为3：7。土料采用开槽土,土块粒径不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、同品种、同规格。含水量的控制是关键环节，灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量ωop±2%的范围内，最优含水量可通过击实试验确定。2、压实标准地基基底换填灰土，采用20T震动压路机碾压，压实标准见下表：路基基底3:7灰土压实标准表2—1填料压实标准3：7灰土填料地基系数K30（mpa/m）≥110压实系数K≥0.95孔隙率η〈28％3、挖除原地面软质土,按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后,用铲车配合人工基底找平，并用水准仪控制设计高程.按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3：7灰土填筑施工.换填基底顶面验收标准见下表:表2-2序号项目允许偏差检查数量检验方法1高程±50mm每100m等间距检查3点水准测量仪2中线至边缘线距离±50mm每100m等间距检查3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4横坡±0。5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度50mm每100m等间距检查5点2.5m直尺测量三、施工准备1、填筑前提前做好储料准备工作,保证储量满足换填要求.2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工工作的正常。设备、仪器配备表序号名称型号单位数量备注1压路机22台13装载机柳工50C台13推土机东方红802台14挖掘机现代220台15经纬仪FOT2GCL台15自动水准仪AL332—1台1四、施工工艺3:7灰土施工工艺流程图施工放样备料拌料整平和轻压养生接缝和调头处的处理碾压整形准备下承层施工放样备料拌料整平和轻压养生接缝和调头处的处理碾压整形准备下承层1、下承层施工：因基底为含水率较高的粉质粘土,故下承层及基底施工完毕后，无须碾压，按表2—2验收即可。如土过湿,为防止换填过程中基底出现“橡皮土"现象，可适当晾晒1~2天。2、施工放样：在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩,并在桩上标注出虚铺厚度标高,拉工程线作为基准线,控制填筑高程.3、备料：⑴、采集土前,应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净.⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。⑶、不得将不同土体一起采集.⑷、土体和白灰均应过筛，过筛后的土体粒径不得大于15mm,石灰粒径不得大于5mm,且不应夹有石灰块或含有过多水分.4、土料和石灰的拌和⑴、结合工程实际情况，采用铲车拌合（一铲灰两铲土)。⑵、灰土的配料必须严格按体积比3：7进行配置。⑶、灰土拌和必须均匀,颜色要一致,并控制好灰土的含水量，达到用手紧握成团、用指轻捏即碎为最佳。若水分过大或不足时，应晾干或洒水湿润，气温较低时，可允许撒盐水。⑷时值冬季,土体严谨有冻块儿掺入。5、整形：⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用铲车配合人工进行初铺找平,依照工程线和边桩控制虚铺高度.⑵、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。6、碾压：⑴、换填碾压时，遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。⑵、初压（即静压）采用20t中型压路机，关闭振动装置,先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用.⑶、复压时打开振动装置,弱振两遍，强振两遍，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。⑷、终压时压路机静压1~2遍.⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于50cm，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0。3m。⑹本工程换填厚度为1.0m，分两层铺填碾压，考虑到基底为含水率较高的粉质粘土，为防止碾压夯实时产生橡皮土现象,下层定为40cm，中层定为30cm上层定为30cm,虚铺厚度均比设计厚度高5cm。10、接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8cm不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分,应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。11、养护三七灰土压实后，应按规定进行养护。五、技术要求及质量保证措施1、技术要求⑴、基底土质必须符合设计要求。⑵、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定,碾压夯实，表面无松散、翘皮。⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。2、质量保证措施⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报监理工程师检查验收，验收合格后，方可进行灰土填筑施工.验收标准见表2-2.⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，严格控制灰土的比例不超出验收标准.拌合均匀，颜色一致.⑶、由现场施工员、工点技术员和安质员共同检查接茬台阶留置情况，并报监理工程师验收,合格后在进行填筑。碾压成型后专门对接茬处进行密实度检测试验,合格后方可进行下道工序的施工.六、检测验收路基换填灰土，必须层层检测试验，并做记录，自检合格后报请监理工程师抽检验收,符合要求后方可进行上层的填筑施工。检验数量:《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB52—2002)规定，每单位工程不应少于三点，1000m2以上工程，每100m2至少应有一点，本工程基槽换填约1500m2，结合工地实际情况，检验数量定为15个点。检验方法按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB52-2002）规定的试验方法检验,压实系数检验采用环刀法.七、施工注意事项1、找平验收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平,低洼处应及时补打灰土。2、雨天和-10℃以下天气不允许施工。3、灰土地基完工后，应及时砌筑基础，回填基坑，防止受水浸湿或晒裂，否则应临时遮盖。4、分段铺设灰土时，要严格执行留置接茬的规定,接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式,台阶高度不大于0.3m，宽度不大于1。0m。6、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草根、杂物。北胡庄互通收费站宿办楼地基三七灰土换填方案审批：河北天洋建筑装饰工程西柏坡高速公路高庄至北沟段SFZ—1合同段项目经理部2021年12月12日路基换填8%灰土施工方案一、工程概况G310线秦州至甘谷至武山公路升级改造工程QWSG18合同段,湿陷性黄土段落原地面、低填浅挖及路床处理需换填8%灰土,换填深度为0。8m。二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10～13倍），灰土重量比为8:100。土料采用粘性细粒土,不得用表面耕植土，土料中硫酸盐含量应小于0。8％，有机质含量应小于10%，土块粒径不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格,每200T为一批，不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后,做8%灰土击实试验，检验数量每5000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制.尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20％~23%为宜，最大不超过24%.施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数.2、压实标准路基基底换填灰土，采用22T压路机碾压，虚铺厚度0。36m。压实标准见下表：路基基底8％灰土压实标准填料压实标准200km/h路基改良细粒土8％灰土填料地基系数K30（mpa/m）≥110压实系数K≥0。95孔隙率η<28%3、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用推土机将基底推平.按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行8%灰土填筑施工。换填基底顶面验收标准见下表。序号项目允许偏差检查数量检验方法1高程±50mm每100m等间距检查3点水准测量仪2中线至边缘线距离±50mm每100m等间距检查3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4横坡±0。5％每100m等间距检查3个断面尺量5平整度50mm每100m等间距检查5点2.5m直尺测量三、施工准备1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。设备、仪器配备表序号名称型号单位数量备注1拌和机台12平地机台13压路机台14自卸汽车辆55洒水车辆16挖掘机辆17装载机辆18自动水准仪台19全站仪台1四、路拌法施工8％灰土施工工艺流程图养生接缝和调头处的处理碾压整形拌合与洒水卸置和摊铺石灰准备下承层施工放样备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压养生接缝和调头处的处理碾压整形拌合与洒水卸置和摊铺石灰准备下承层施工放样备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压1、下承层施工：路堑施工完毕后，必须用22T的碾压机械进行3~4遍碾压检验，并使之达到规定的压实标准。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,采取措施，使之达到规范规定的标准。2、施工放样：在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩,并在桩上标注出虚铺厚度标高，挂钢丝绳作为基准线，控制填筑高程.3、备料：⑴、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除。⑶、应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。⑷、对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。⑸、施工前根据各段8%灰土的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。⑹、根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。⑺、在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水,使其表面湿润,但不应过分潮湿而造成泥泞.⑻、土装车时,应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内,由远到近将料按距离计算卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。堆料每隔一定距离应留一缺口。⑼、土在下承层上的堆置时间不应过长。运送土只宜比摊铺土工序提前1～2d。4、摊铺土：⑴、按照已钉出挂设的20m方格网线的虚铺厚度摊铺，摊铺采用路拌法进行施工。换填8％灰土施工时摊铺厚度30cm，按虚铺系数1.2考虑，灰土的生产含水量为20%～23％（占干土重)，施工时根据灰土击实试验报告的参数再进行适当调整.⑵、摊铺土应在摊铺前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成摊铺、碾压成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。⑶、将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整，并有规定的路拱.⑷、摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。⑸、如土中有较多土块，应进行粉碎.⑹、检验松铺土层的厚度，应符合预计要求。⑺、除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行.5、洒水闷料：⑴、已平整的土含水量过小，应在土层上洒水闷料.洒水应均匀,防止出现局部水分过多的现象.⑵、严禁洒水车在洒水段内停留和调头。⑶、细粒土应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。6、摊铺石灰⑴、土料闷好后，应用平地机整平，以便在土料上能够均匀地摊铺石灰。⑵、土层整平后,便可按试验厚度摊铺石灰。7、土料和石灰的拌和⑴、石灰摊铺完成后,便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法,拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2~3遍，从而保证土料和石灰拌和均匀.8、整形：⑴、8％拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。⑶、如需再用平地机整形一次.应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。9、碾压:⑴、路基基底换填碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循:先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实,压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压.⑵、初压（即静压)采用22t中型压路机,关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用.⑶、复压时打开振动装置，弱振两遍,强振两遍，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。⑷、终压时压路机静压1~2遍.⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0。3m。10、接缝和调头处的处理：⑴、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接.前一段拌和整形后，留5～8cm不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分,应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。11、养护8%灰土压实后,应按规定进行养护。五、技术要求及质量保证措施1、技术要求⑴、基底土质必须符合设计要求。⑵、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，碾压夯实，表面无松散、翘皮。⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。2、质量保证措施⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报监理工程师检查验收，验收合格后，方可进行灰土填筑施工.⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，用专用量斗量灰、量土，严格控制灰土的比例不超出验收标准。拌合均匀，颜色一致。⑶、由现场施工员、工点技术员共同检查接茬台阶留置情况，并报监理工程师验收，合格后在进行填筑。碾压成型后专门对接茬处进行密实度检测试验,合格后方可进行下道工序的施工。六、检测验收路基换填灰土，必须层层检测试验，并做记录，自检合格后报请监理工程师抽检验收，符合要求后方可进行上层的填筑施工。检验频次：路基每100m检验两个断面,每个断面检验3个点（左、中、右），压实系数k30和孔隙率η检验，纵向每100m检验6点，其中左右距路肩边线1。0m处各2点，路基中部2点。检验方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102)规定的试验方法检验,压实系数检验采用灌砂法.七、施工注意事项1、找平验收:灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。2、雨天不准施工.3、灰土地基完工后，应及时进行下道工序的施工,否则应临时遮盖防日晒雨淋。4、分段铺设灰土时，要严格执行留置接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式，台阶高度不大于0。3m,宽度不大于1。0m。5、当地下水位高于基坑时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0。5m左右，3d内不得受水浸泡。6、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草根、杂物。铁建所养路机械事业部车间改造加固工程地基灰土换填施工方案2015年4月10日工程概况：本工程采用三七灰土处理地基，基础下-5.0米~—3。0米采用三七灰土换填，换填范围为独立基础外2米，压实系数不小于0.95，处理后复合地基承载力特征值不小于160kpa。三七灰土底标高为—5.0米。二、施工准备1、材料准备1。1、土料：采用就地挖出的粘性土，不得含有有机杂质；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm，如挖出的土不符合换填要求则需从场外购置运至场内。1.2、石灰：采用同产地、同品种、同规格的熟石灰,并过筛,其颗粒不得大于5mm。石灰陈伏期不小于7天，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分.2、主要机具设备2.1、机械设备:旋耕机1台、装载机1台、蛙式打夯机1台。运输设备有:翻斗汽车3辆、1。5t机动翻斗车1辆。2。2、主要工具：铁锨、铁耙、量斗、水桶、喷壶、胶管、铁筛（孔径为5mm、15mm）以及手推胶轮车等.3、人员组织3.1、现场管理人员：技术员1人，施工员1人,质检员1人，实验员1人,安全员1人。3。2、现场施工人员：队长1人,旋耕机司机1人，装载机司机1人，汽车司机1人，翻斗车司机1人,普工10人。4、作业条件4.1、验槽后原土碾压并办完隐蔽检查手续.4.2、根据本工程的特点、填料种类、设计要求的压实系数及施工条件，确定填料含水量控制范围在14～18%、虚铺厚度30cm、碾压遍数为4遍。含水率控制现场以手握成团,两指轻捏即碎为宜。4。3、做好测量放线等技术准备工作，在基坑的边坡上每隔20米钉好水平木桩，配合钢筋钢尺，层层拉线，以便施工过程中控制每层标高。4.4、施工用水、用电引至施工现场,具备施工条件。三、操作工艺1、工艺流程基底清理→灰土拌和→分层摊铺→分层夯（压）→分层检测→修整找平2、基底清理对基坑应先验槽,清除松土，要求平整干净。如有积水、淤泥,应晾干；局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。3、灰土拌和:采用铲车拌合。在基坑外存土场拌合均匀后，汽车运至基坑内进行分层碾压回填。3.1、检查土料以及石灰质量是否符合标准的要求，然后分别过筛，以确保粒径的要求.3。2、土料摊铺：在摊铺石灰前一天，将土均匀地摊铺在场地预定的宽度上，表面力求平整；

摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除,如土中含有较多土块，进行粉碎；

3.3、洒水闷料

摊铺完成后,检查土含水量，若过小，用洒水车在土层上洒水闷料，洒水要均匀，防止出现局部水分过多现象;

3。4、配料拌和

3。4.1、按设计规定的灰土配合比3：7(石灰：土,体积比），计算摊铺土方所需的石灰数量,将石灰铺在土层上；

3。4。2、用装载机将石灰均匀摊开,石灰摊铺完后，表面没有空白位置，并校核石灰用量;

3.4.3、拌和：装载机翻拌三遍→旋耕机拌和两遍→装载机翻拌一遍。拌和过程中随时检查调整拌和深度，使土层全部翻透。并避免翻拌过深。并适当控制含水量，如含水分过多或过少时，应稍晾干或洒水湿润，如有球团应打碎。要求拌合均匀,颜色一致，随拌随用.4、分层摊铺4。1、灰土摊铺，每层的铺土厚度250～300mm。4。2、各层摊铺后应用木耙子挂线找平，并按对应标高控制桩进行厚度检查.5、分层夯（压）5.1、灰土摊铺好后,即进行夯实和碾压。本工程采用蛙式打夯机进行夯压。夯实或碾压遍数，不少于4遍，蛙式打夯机夯压应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉.5。2、灰土采用整体分层,不进行分段施工.5.3、灰土应当日铺填夯实，入坑灰土不得隔日夯打。夯实后的灰土3d内不得受水浸泡,并及时进行基础施工与基坑回填，或在灰土表面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。6、分层检测每层夯（压）后应按规定进行环刀取样，测出土的干密度，并对照设计给定的压实系数换算出来的现场控制干密度,达到要求后再进行上一层填夯。7、修整找平灰土最上一层完成后，应用水准仪、拉线和靠尺检查标高及平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处不允许私自补填，待基础垫层施工时用混凝土进行填补。8、采取适当防雨、排水措施:在基坑四周设置挡水带，防止雨水流入基坑，并派专人每天收看天气预报，如遇雨天，应停止施工,并用塑料薄膜对已完成的灰土层进行覆盖，以保证灰土基坑在无积水的状态下进行，成品不被雨水浸泡.刚打完的灰土,如突然遇雨，应将松软灰土除去，并补填夯实;稍受湿的灰土可在晾干后补夯。四、施工进度计划基础验槽后尽快组织施工，2。0米厚的三七灰土换填，每层虚铺厚度不大于300mm,计划分10层施工，每层在一天内完成换填及检测验收,10天内完成本单位工程的三七灰土地基换填施工。五、质量检验标准1、一般规定1.1、建筑物地基的施工应具备下述资料：1）岩土工程勘察资料。2）工程设计图纸、设计要求及需达到的标准，检验手册。1。2、地基施工结束,宜在一个间歇期后，进行质量验收，间歇期由设计确定。1。3、对灰土地基，其竣工后的地基承载力必须达到设计要求的标准.检验数量，每一独立基础下应有1点,该工程共有6个独立基础，共检测6点。1。4、灰土土料、石灰等材料及配合比应符合设计要求,灰土应搅拌均匀。1.5、施工过程中应检查分层铺设的厚度、夯实时加水量、夯压遍数、压实系数。2、主控及一般项目灰土地基的质量验收标准应符合下表的规定。项序检查项目允许偏差或允许值检查方法检查数量单位数值主控项目1地基承载力设计要求按规定方法见1.3条2配合比设计要求按拌和时的体积比每工作班至少检查两次3压实系数设计要求现场实测每个独立柱基不少于1点一般项目1石灰颗径mm≤5筛分法每个独立柱基不少于1点2土料有机质含量%≤5试验室焙烧