客运站调研报告模板

洞庭湖客运站调研报告小组成员：日期：2015.11.18

岳阳洞庭汽车站位于湖南岳阳市洞庭大171号，于2006年1月建成投入运营，隶属于湖南龙骧神驰运输集团有限责任公司，系一级甲等汽车客运站。洞庭汽车站严格依据国家客运标准设计，设施齐全，布局合理，适应现代马路客运市场须要。其中车站综合服务楼面积2039平方米，设置售票区、候车区、检票区、车站超市、宾馆等功能服务区，为旅客供应候乘、中转、快件运递、购物等服务。分设车辆待发区、发车区、车辆检测区和修理车间等，保证了营运车辆平安、有序运行。简介选址洞庭汽车站的设置是当地几个客运站中最科学的，处在出城通道不影响市内交通，设置联接火车站的专用线路总平面图分析——流线分析流线：人车分流明显，满足“左进右出”的规律总平面图分析——功能分区功能：候车方式接受对班候车式，大面积候车，多通道检票；各服务部门与候车厅间接或干脆的联系；售票厅的形式接受袋型形式，面对广厅外形汽车站联合宾馆设计，使建筑在竖向上错落有致，突出建筑的垂直感，丰富建筑的体型跨度较大，以椭圆形的形体构筑建筑的心脏，弧线的外表增加了建筑的流畅美外观主要接受玻璃幕墙设计，大面积的采光，可以削减不必要的人工光同时体现建筑表皮轻快剔透，具有现代感外部空间——站前广场设计站前广场是城市道路（或广场）与站房的结合部，客流、车流在此集中。客流组成可分为旅客、接送旅客的人及过路客三类，其中旅客为主要客流，此设计表达的不是很到位，简洁造成流线的混乱站前广场地绿化既美化环境，又可隔离各活动区域,此设计在绿化环境方面缺少确定的设计

外部空间——交通疏散，进站出入口进出站口路途与停车常形成环线，交通流畅，简捷便利，便利疏散进站出口的方向依照交通习惯进行“左进右出”内部空间——候车厅天顶接受网架结构，是现代建筑大面积天顶的做法空间的开合处理为消退旅客上车前的惊惶心理，的玻璃幕墙，使整个北侧的检票处接受的大片大厅宽敞光明，可以看到站台上发车动态。

内部空间——售票大厅总服务台的设置便利旅客的询问，体现“以人为本”的概念售票处窗口的数量依据汽车站每天送客的规模来确定。内部空间——站台设计弧形扇面式站台造型美观大方，视角开阔，进出车便利；站台的狂度4.5米，有利于交通疏散；缺点是调度、站务不易驾驭整个站台动态，一般需设监控设施外部的人性化设计弧形的钢架板式悬挑雨棚与弧形的站台呼应内部空间——站台设计的缺点发车位的单车道净宽为3.6米，略微拥挤，会导致隐患平安，净宽不应小于4米有效发车位与站台之高差不应小于0.15m。有效发车位应有适当坡度，一般不应小于5％。，并应坡向调度车道一侧，坡向调度车道有利于有效发车位排水，同时进车时有利于减速，出车时顺车有利于发车停车场设施

平安检修台两端行车道其道长度不应小于一个车身之长度，保证车辆进出车台的平安。平安检修台长度除按车长再加附加长度0.5m外，尚须保证出入检修槽的踏步（爬梯）有较便利的活动空间。海珠客运站实例分析室外效果图选址海珠客运站位于广州市海珠区南洲路，东邻广州大道、洛溪大桥、南环高速和番禺区；西接南洲公交主枢纽、工业大道；北接东晓路、海珠区大型居住板块和内环路；南临珠江主航道。这里自然环境美丽，居民集中，交通顺畅。海珠客运站将成为广州市重要的马路客运枢纽。海珠客运站的设计力求集建筑艺术与现代科技于一体，建设一个高科技、智能化、生态化、人性化完备结合的新型马路客运站场。设计概念早期建成的很多客运站因受经济及各种因素的制约，存在一些不足之处，影响了客运站的进一步发展。主要问题为：(1)资源配置低效。(2)交通布局不当。(3)缺乏人文关怀。(4)生态环境恶劣。针对上述问题，海珠客运站的设计理念确定为：(1)“以旅客为本”的设计理念。(2)接受国内外最新环保技术。(3)引进各类高新技术，包括高效节能的太阳能技术、功能健全的智能信息技术。(4)接受全方位的园林绿化布局，精选具备吸收废气、阻隔噪音功能的树种。(5)引进无障碍站场的设计理念，站内各类服务设施同步达到无障碍标准。总平面图1.客运大楼2.停车场3.落客区4.站前绿化广场5.架空外廊一层平面图候车大厅有效发车位站务服务处WC子母候车室空调机房医务站台行包管理二层平面图大厅上空结算中心业务部WC旅客餐厅风机房客运部三层平面图大厅上空办公空间会议室WC平台设施用房工程部平面功能海珠客运站总平面交通组织保证上、下车分区明确，人、车流线简洁，互不交叉。单体平面以简洁的几何体组合，布局尽可能做到经济适用、高效紧凑。客运楼、帮助楼两大部分围合成停车空间及绿色庭园，二者通过人行廊道连接。客运大楼按国家一级站场标准设计，面积约4000m2，一层包括售票区、候车区、发车区、行包托运区等，旅客有明确的空间定位感，可以快速进站或出站，方便快捷。候车大厅设有询问台、触摸式信息屏、IC卡电话、直饮水、医务室等服务设施，客运大楼西边部分二、三层为客站办公区，东边部分商业区设有各种餐饮、商店等配套服务设施。立面造型海珠客运站造型简洁、比例协调、尺度适当，运用现代材料组合和细部精致构件来表达现代交通建筑的特征;深远的挑檐板、纤细的立柱、美丽的不锈钢装饰线条、大面积的通透点式玻璃幕墙及大跨度结构钢桁架，使客运站具有“通、透、亮”的建筑风格。站场环境本站场绿化设计与建筑物主题风格相协调组合平台绿化与庭院绿化、水平绿化与垂直绿化，形成全方位的园林式绿化布局，站内设置微型“休闲公园”。让自然绿色走进室内，走近旅客，旅客可以透过绿色花园，以全新的视点欣赏客运站场。装饰与结构在装饰材料的选择和细部处理上，接受具有现代风格的新颖 材料，外立面选用“人”形钢柱、点式玻璃幕墙、铝板幕墙及不锈钢等。屋架为拱型大跨度倒三角断面的钢管桁架，屋面为双曲流线型设计，屋面板接受氟碳喷涂复合彩钢板，屋盖系统特性突出、简洁有力，成为客运站的识别标记。室内设计既力求简约、大气，又让旅客有宾至如归的感觉。室内装饰材料也以玻璃、铝板、不锈钢、石材、面砖为主，色调清爽、淡