解析马云菜鸟网络系统

菜鸟网络有限责任公司第一页，共33页。股东出资金额及比例第二页，共33页。菜鸟的股东构成第三页，共33页。菜鸟的管理层架构第四页，共33页。物联网软件研究、设计、开发与制作物联网络技术开发与设计相关技术咨询与技术服务，投资管理企业管理投资咨询经济信息咨询服务。菜鸟的经营项目：第五页，共33页。总投资3000亿人民币一期投资1000亿人民币未来8—10年不打算有盈利菜鸟的投资状况：第六页，共33页。菜鸟网络在干吗?

阿里物流，名叫“菜鸟”用马云的话说，菜鸟网络计划在5到8年内，打造一个全国性的超级物流网。

这个网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区，能支撑日均300亿元(年度约10万亿元)的巨量网络零售额。第七页，共33页。第八页，共33页。在近期：我们会在三五年时间内，在全国打造搭建形成一个网状的物理的智能骨干体系（CSN），把它做成一个平台；在远期：我们寄予这个物理网络继续完善物流信息系统，并向所有的制造商、网商、快递公司、第三方物流公司完全开放这样看来，“菜鸟”其实是个高富帅，大公司的大手笔游戏。

菜鸟的发展愿景：第九页，共33页。物流仓储平台基于大数据的物流信息平台菜鸟物流网菜鸟网络构成：基础设施主要包括两部分：一是全国几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算技术建立基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电商企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商和供应链服务商。第十页，共33页。菜鸟仓储将由8个左右大仓储节点，若干个重要节点和更多城市节点成，大仓储节点将针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域，选择中心位置进行仓储投资。华东节点最大仓在金华都市新区，华南则在广州萝岗区。华北节点最大仓，将落户天津信息来源：1：物流仓储平台：第十一页，共33页。外界猜测，菜鸟更倾向的是：基于大数据的中转中心或调度中心、结算中心将打通阿里内部系统与其他快递公司系统，通过转运中心，买家从不同卖家购买的商品包裹可合并，节省配送费用阿里平台韩都衣舍要发货杭州---北京下单申通快递员在附近通知申通公司让快递员取货申通公司收到货按规定的时间送到阿里的中转仓圆通正有干线车辆要发车到北京通知圆通将韩都衣舍货物装上车送到北京阿里中转中心显示顺丰正在要去韩都衣舍那买家小区的周围查询通知通知查询通知查询通知顺丰公司前去送货12346782：物流信息平台：这样，物流成本降到最低，时间做到最快。阿里即掌握了信息流，又掌握了物流，并制订了规则。5第十二页，共33页。“大数据时代”的“大设想”2：物流信息平台：菜鸟网络提供充分满足个性化需求的物流服务——如用户在网购下单时，可以选择“失效最快”、“成本最低”、“最安全”、“服务最好”等多个快递组合类型来满足自身的期望。阿里云计算根据以往的快递公司的表现、快递公司各个分段的报价、即时运力资源情况、该流向的即时件量，甚至可以加上天气预测、交通预测进行计算，得到相关优化线路选项。客户选择后，系统立刻将订单数据发送到各个环节。第十三页，共33页。业界怎么看？？？第十四页，共33页。第十五页，共33页。第十六页，共33页。菜鸟发展内部环境分析：菜鸟网络的仓储是开放式的。但菜鸟网络的库存不属于阿里，而是各地卖家。如何系统对接、信息流共享、商品结算、库存管理，都将面临挑战。从菜鸟网络现有团队来看，缺乏两项专业知识：一是物流配送专业知识，二是库存管理的专业知识，此外，库存周转、库存量的管理也是一门学问。当卖家商品统一放到菜鸟仓库后，如果对商品销售预计不准确，则会产生商品挤压成本。系统构建知识不知其他问题第十七页，共33页。菜鸟发展的外部环境分析：菜鸟网络----这是个很宏大的项目，但要实现起来最大的阻力不是钱，而是参与这个项目地产公司、快递公司、投资方等各方利益的平衡。”

一位物流仓储行业人士评价。菜鸟带来的效应：“菜鸟”起飞，“地网”启动，7只“马云”概念股集体涨停。第十八页，共33页。背景分析第十九页，共33页。

即使菜鸟的理想不会实现，这依然是一桩不会亏本的生意，多少有些“空手套白狼”。“地基本都是白送的，非常优惠，不拿白不拿。为什么优惠?因此地不是商业用地，而是仓库用地，本身不那么值钱;库房建成后，政府赚的是税收。因为以后的税收，不是在线下的收银台了，是线上收了。对于各地政府，税收跑到哪里去，他们很关心。”

一位知情人士称假如菜鸟失败第二十页，共33页。他们这么说：第二十一页，共33页。官网首页第二十二页，共33页。第二十三页，共33页。业务介绍第二十四页，共33页。业务介绍第二十五页，共33页。企业运作方式（1）总体思路总体思路在与采用自建、共建、合作、改造等多种模式构建两个平台：一个是物流仓储平台；一个是物流信息平台。这两个平台共同构成一套开放、共享、社会化的基础设施平台，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。

（2）在破坏性创新方面首先是对阿里巴巴电子商务生态系统进行商务关系重构。主要包括：一是调整卖家与淘宝/天猫的商务关系，主要是约定卖家实行包邮价；二是增加卖家与菜鸟网络的物流合作关系，主要是明确物流合作关系以及包邮价中的物流费用结算模式；三是增加菜鸟网络与支付宝以及物流合作伙伴的合作关系然后对阿里巴巴电子商务生态系统进行业务流程再造。首先是在现有电子商务生态系统内引入菜鸟网络和物流伙伴，使长期游离于阿里巴巴电子商务生态系统外缘的快起企业与相关物流企业成为其生态系统的一部分，其次是基于新的生态系统结构进行业务流程再造，主要是建立在线支付和货到付款两种业务流程与结算流程，特别是对货到付款业务流程的再造。第二十六页，共33页。企业运作方式(3)在商业性生态方面外界普遍认为，菜鸟网络就是在圈地搞物流地产，这更多的是一种误解。因为菜鸟网络的物流地产是以服务电子商务为核心的，除了提供基础性的仓储服务和快递分拨服务外，与普洛斯、安博、嘉民集团、丰树、腾飞等外资工业地产模式不同的是，菜鸟网络的物流地产是以服务电子商务为核心的，而且这种商业模式依托阿里巴巴的电子商务生态系统与金融生态系统，可以自身衍生出更多的商业模式——首先最有现实价值的是电子商务供应链金融模式，为入驻卖家、甚至买家提供一揽子融资解决方案，其次，是依托CSN开展的电子商务创业孵化模式，吸引当地新老淘宝、天猫卖家入驻；第三，基于供应链物流大数据和物流开放平台的第三方应用软件开发基地。我们把菜鸟网络CSN这种融入了电商供应链金融模式、电商创业孵化模式、第三方应用软件开发基地模式的物流地产商业模式命名为“智能物流地产模式”。第二十七页，共33页。企业运作方式（4）在开放性方面在这个商业模式下，物流相关方都将与菜鸟网络的物流开放平台进行接口，共享信息，并根据自身运营管理的需要开发出各种应用产品，分享物流大数据和云计算带来的商业价值。主要包括：

①自有或合作地网体系中各物流节点要与物流开放平台对接；②干线物流供应商以及终端配送供应商的物流相关系统要与物流开放平台对接；

③物流软件供应商开发的软件或应用要基于物流开放平台，并与物流开放平台对接；④支付宝以及外部金融机构也要与物流开放平台对接。第二十八页，共33页。核心盈利模式：大数据、工业地产、供应链金融盈利模式一：大数据是把物流园区延伸到干线到系统，然后物流运营产生的大数据，通过数据来获取更多的商业价值。这个模式在国外很流行，包括UPS和亚马逊合作，UPS可以告知亚马逊，从流量来提醒他做促销的动作。未来的物流公司都是科技公司，它会提供每一项基于物流的时间成本效率质量，以及kps等一系列数据，从这些数据里面可以分析出顾客的需求，物流执行的效率和资源整合的能力。这对于物流经营，前端的电商大数据挖掘和优化都是具有巨大的价值。第二十九页，共33页。核心盈利模式：大数据、工业地产、供应链金融盈利模式二：物流园区工业地产

它的核心是通过这个平台整合园区，在中国物流园区是会不断增值的，随着城市化的发展，园区增值的空间很大。菜鸟本质上可能是玩工业地产，就是拿地，圈地建仓，具体到自己运作不运作很难说，阿里巴巴只有天猫有一个物流的团队，这方面人才太难找。未来的合作包括物流运作、骨干网等。专业的物流公司有五洲在线，网仓，发网，圆通新农，还有些围绕着这些服务的，包括百世汇通等。菜鸟网络园区就是骨干网的点，骨干网的大的血管，这个骨干网肯定是对外合作的，未来的骨干是包括有顺丰等航空优势的骨干，以及零担这几家民营巨头。第三十页，共33页。核心盈利模式：大数据、工业地产、供应链金融盈利模式三：供应链金融