公路工程管理精细化实施办法【完整版】

公路工程管理精细化实施办法【完整版】总则细化管理实施办法。第二条：第三条：凡参与的所有从业单位必须严格执行国家基圆满完成石太北线建设任务。第四条：精细化管理的指导思想和总体目标：以科学发展观为指导，以规范本项目建设管理为目标，以落实建设以强化精细化施工为主线，构建以项目管理为基础的管理标准化体系，促进项目施工管理标准化、规范化、精细化，确项目又好又快发展。承包人、监理人按照省厅的统一要求，在管促进精细化管理水平不断提高。第六条：精细化管理的总体要求：在高速公路建设管理过程中，管理处以及勘察、设计、施工、监理、科研、试总结我省公路建设经验，树立精细化管理理念，进一步优化项目管理方案，制定精细化管理具体实施细则，从实施重点关键环节精细化管理入手，逐步实施项目整体的全过程、无缝隙管理，最终健全高速公路项目精细化管理体系。体系。第二章管理处精细化管理内容第七条：管理处作为本项目精细化管理的直接责任主查和指导。第八条：管理处内部按照岗位分工，明确各自责任，理，管理处特成立精细化施工管理领导小组。组长：XXX副组长：XXX成员：XXX领导小组负责对本项目各参建单位精细化施工活动的各种风险明确应急预案，保证既定目标的顺利实现。第九条:实行质量管理和安全生产动态控制，规范质量问题处理程序，健全质量保证体系，完善质量保证措施，确保工程验收达到优良标准；履行安全生产合同，落实安全生产管理规定，切实保障人身和工程安全。制订处理应对突发事件的应急预案，在发生安全生产和工程质量事故紧急关头，能够迅速按照突发事件的应急预案，保护人身生命安全，将事故造成的损失降到最低程度。第十条:制订文明施工和环境保护的各项制度、措施，染等情况的发生。第十一条:参建单位必须选派业务素质高、管理能力强、有丰富工作经验的人员从事现场管理，不得随意变更进场人员。第十二条:遵循“以人为本，科学发展，创新实践，共建和谐”的科技创新原则，提高科技创新管理水平，实现提高工程质量、降低成本。第十三条:第十三条:根据项目建设实际需要，组织项目工程师和有关管理人员参加项目管理专题培训，并组织标准化学习和考试，进行项目内外的业务技术学习和技术交流，掌握处理和解决项目技术管理方面的技能。第十四条:通过互联网实现信息互享，搞好信息系统的管理和维护。督导参建单位做好项目信息管理工作，明确信息管理内容，建立信息管理和报告管理制度，对所报送信息的内容、数据、图片等进行审核。第三章勘察设计单位精细化管理内容第十五条:勘察设计单位按照“安全、环保、耐久、经济”的要求，把建设项目的功能性、安全性、耐久性作为主要的设计目标，结合本项目的工程地质特点和施工管理要求，制定项目勘察设计质量精细化管理实施细则，严格履行设计服务合同，开展勘察精细化活动，加强工程地质勘察和工程设计质量管理精细化，提高工程勘察设计质量。第十六条:实施公路工程勘察规范化管理，制定项目勘察工作量化管理文件，严把勘察设计各类成果的内部审查关，确保勘察设计工作深度，对每项勘察工作的目的、数量、成果做出明确规定，确保提供完整可靠的工程地质资料。第十七条:通过充分的方案比选，确定技术合理、经济可行的初步设计方案。第十八条：落实初步设计批复要求，实施施工图设计土，确保混凝土结构在设计基准期内满足使用要求；在保证土，确保混凝土结构在设计基准期内满足使用要求；在保证第四章监理人精细化管理内容第十九条:监理人按照省厅、管理处对精细化管理和标料、质量通病监理精细化，安全生产、环保监理精细化。第二十条:依据合同严格履约，所有监理人员必须符合换须经管理处批准。第二十一条:建立独立的工地试验室，并在取得质量监子文档同时保存。第二十二条:按照施工合同和监理规范要求，审核承包时对已完工程进行质量评定。第二十三条:监理工程师必须以质量合格、资料齐全，计量时，监理工程师及时纠正并上报管理处。第二十四条:督促承包人按时提交进度计划，严格进度批准。第二十五条:把好材料准入关，杜绝假冒伪劣产品及不该工程。第二十六条:施工过程中严抓精细化和标准化施工，将病，克服工艺通病，避免实体通病的发生。第二十七条:严格施工企业安全生产许可证和“三类人（点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急证。第二十八条:加强施工环保监理，详细制定废水、废气、固废、噪声、生态等方面的监理实施细则，安排专职人员负检查承包人场地布设等相关环保措施，施工现场洒水防尘，按有关要求采取降噪措施，施工废水、渣土、生活污水、垃圾的处置合理，按照批准在拟定的取弃土场取弃土；督促、检查交竣工文件的整理归档，建立环保工作情况信息报告制度，向管理处提交环保监理月报和环境监理报告。第二十九条:组织对从业单位关键岗位相关技术和操作精细化和标准化施工学习，确保实施效果。第五章承包人精细化管理内容第三十条:承包人按照管理处的要求，制定本合同段工程质量通病实施精细化管理。第三十一条:加强一线从业人员管理，切实抓好岗前培训。落实各类施工人员岗前培训制度，实行全员培训。未经质量、安全教育和培训的人员，不准上岗作业；抓好一线施工生产组织和管理，每一个施工工点必须选派有责任心、懂技术、有经验的现场管理人员。每个正在进行施工的施工工点都必须有施工管理人员在场，并做好详细的现场施工纪录；重点做好特殊工种人员管理，对于电工、焊工、垂直运输机械作业人员等国家规定的特种作业人员，必须选派已取得国工经验的合格人员。第三十二条:做好技术交底和实行首件工程认可制度。承项目技术负责人必须到施工现场，依据图纸、施工技术规范和标准化施工有关要求对工程具体实施者进行技术交底，明确具体质量标准、工作标准、安全标准和施工操作要求，技术交底要求建档管理，并及时上报相关部门备案；承包人必须按照有关要求制定首件工程施工方案和详细的施工工艺续工程应严格按照批准的施工方案和施工工艺进行施工。第三十三条:路堤填筑需通过试验路段确定施工工艺，桥涵构造物外观粗糙的质量病害。（一CBR（二）制定重点部位、关键环节作业指导书。对原地面的陡坡地段、填挖界面、高填方地基按规范和设计要求进行处理；路堤与桥涵、路堑过渡段，以及施工分段接头等非连保证压实质量；严格控制台背回填质量，填筑材料通过试验确定，控制填料粒径和填筑厚度，采用适合的压实设备，保证压实效果，每层必检，消除构造物端部路基沉陷；明确路基填挖结合部位的施工工艺及质量控制方法，保证路基整体稳定,避免出现纵向裂缝、不均匀下沉和错台；切实制定高填方路基的施工工艺和质量控制措施，避免出现超限沉降，确保高填方路基稳定；加强挖方路堑路床的处理，必要时土方路堑的路床应进行换填碾压处理；不良地基处理应加强施（三）制，防止出现圬工砌筑方法、勾缝方式不妥等工艺通病。（四）切实做好小桥涵构造物工程质量。外美。第三十四条:控制路面工程原材料质量和现场管理，严泥路面早期断板、开裂、错台等通病。（一）沥青路面材料选用及配合比设计精益求精。选择路面级配形式。（二）同时进行，发现不足及时返工。（三）强化喷洒黏层油，确保沥青层层间结合良好；中央分隔带、绿化、路肩、路基排水防护等施工不得与沥青面层施工交叉作业，严格控制平交道口污染。（四）加强基层质量控制，防治路面基层反射裂缝。工，做好基层覆盖保湿养生,减少半刚性基层过度开裂。（五）减少水泥路面断板、错台等质量病害。正确选择切缝方式并及时切缝，填缝材料饱满。第三十五条:桥梁工程必须严格控制原材料质量，所有取影像资料便于控制和管理。（一）照使用部位分类标识、整齐堆放。（二）水泥混凝土必须采用集中拌和方式生产,外掺剂保护层厚度等指标；采取有效养生措施，保证混凝土养生的温度和湿度；克服混凝土外观质量缺陷。（三）严格控制钢筋制作、预应力钢绞线张拉等加工工和伸长量符合设计要求。（四）控制支座及伸缩缝材料的质量和安装。支座安装前，应严格检验，不符合设计要求不得使用；支座垫石混凝土强度及顶面标高必须满足设计要求，严禁使用不合格材料垫高支座，支座安装完毕后应及时清除支座附近的杂物；伸沥青混凝土桥面铺装，采用后开槽工艺安装伸缩缝，以提高与桥面的顺适度，待伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。第三十六条:严格控制反光膜、反光标线、轮廓标等反要求。第三十七条:建立健全安全