多塔作业施工方案(2)正式版

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多塔作业施工方案(2)正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）一、工程概况：1.由重庆海宇置业（集团)开发的海宇·新城国际二组团，位于重庆市北碚区城南新区,2.本工程住宅：结构抗震等设防类别为标准设防类（丙类);地震设防烈度为6度；耐火等级为二级;安全等级为二级;设计使用年限为50年。3。海宇·新城国际二组团住宅工程由于地形原因，致使施工场地较为窄小.为了解决海宇·新城国际二组团住宅工程的垂直运输问题。根据工程需要,项目部决定在该工程安装2台QTZ63型和1台QTZ40型自升式塔吊式塔吊，QTZ63型自升式塔吊臂长为50。0m，塔吊最大起吊量为5。00t;QTZ40型自升式塔吊臂长为40。0m，塔吊最大起吊量为4.00t.塔吊具体位置及相邻楼栋关系如下(具体详后附塔吊平面布置图）：4。1号塔吊(QTZ63）覆盖栋号范围为01、02、04、05、12、14；2号塔吊(QTZ40)覆盖栋号范围为：02、03、14；3号塔吊(QTZ63）覆盖栋号范围为:04、11、12、14；由于塔吊数量多，存在较多的交叉作业区域情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理,预防和减少机械事故的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全，特编制本工程群塔作业吊装施工方案，严格根据方案的内容和要求做好塔吊材料吊运过程的安全管理。二、编制依据：1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001。3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。4、国家、重庆市等有关的法律、法规文件.三、塔吊安全使用规定:3.1安全交底：（1）、塔吊进场前所有安全技术交底均须按规定严格履行签字手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底.（2)、塔吊使用前,凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书,并对塔吊操作工、指挥工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。（3）、设备出租单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。(4)、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。3。2塔式起重机的使用管理：（1）、本工程3台塔吊均由项目部统一管理，项目部配置专业大型机械管理人员对所属塔吊进行重点管理。安全员和施工员负责定期或不间断的监督检查。（2）、塔式起重机使用前,要对司机、指挥工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行1次。所属塔式起重机司机、指挥工和挂钩工必须服从区段的统一管理,接受其安全技术交底、检查和考核。（3）、项目部分别以3天、7天一次安全检查，在检查过程中，针对塔机所存在的问题，对出租方和相关单位的人员进行督促整改。(4）、项目部要负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用。（5）、如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，并认真填写交接班记录。(6）、当机械设备发生事故时，必须及时抢救,保护好现场.与此同时，要立即上报领导和有关部门。各级对事故的处理，要按“四不放过”原则，进行一一落实.3。3对塔式起重机司机的要求：(1）、上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。（2）、必须在有指挥信号的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。（3）、严禁酒后作业。（4)、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时,不得盲目操作.（5)、严格执行“十不吊”管理规定。（6）、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。（7）、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡,然后逐级加档，每挡停1~2秒，直到最高档。（8)、被吊物品严禁超出施工现场范围.（9）、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动,物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升.（10）、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。（11)、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。（12）、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。（13）、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。（14）、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中.（15）、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。（16）、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。（17)、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养.（18）、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。（19）、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。（20）、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品.（21）、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。（22）、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。（23）、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。a、遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级）以上的强风影响安全施工时。b、起重机发生漏电现象。c、钢丝绳严重磨损，达到报废标准。d、安全保护装置失效或显示不准确.3.4对指挥工、挂钩工的要求:（1）、指挥工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。（2）、起重机司机、指挥工在作业前，应共同交底，统一信号。（3)、指挥工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。(4）、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。（5）、作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼作挂钩工。（6）、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。（7)、严格执行“十不吊"作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。（8)、挂钩工必须服从信号工的指挥。（9）、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置,不准用吊钩直接吊拉重物.（10）、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫,用套索。(11）、挂绳：应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。（12）、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升,将吊绳绷紧稍停，起升不得过高.试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和.（13）、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。（14）、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。（15）、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。（16）、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。(17）、吊运箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防护。(18）、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固.（19）、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。（20)、当吊装构件、设备暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。(21）、使用卡环时，严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环.严禁用补焊方法修复卡环。（22）、编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。（23）、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：a、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。b、出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。c、塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳.d、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝绳直径7%，或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。(24）、严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。四、群塔作业安全保证措施：（1）、因气候的异常变化或夜间施工，均有可能发生塔吊起重臂与相邻塔吊钢丝绳的碰撞情况，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。各区段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳.同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上(包括6级）时，塔吊必须停止作业。遇雾天或照明环境不良时应停止作业.（2）、多塔作业时，各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。（3）、高塔避让低塔。高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。（4）、动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。（5）、空载让重载。两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。(6）、前臂让后臂。当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂.（7）、客塔让主塔。塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。（8）、后塔让先塔.塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业.（9）、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用,不得转借。（10）、指挥工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换.（11)、指挥工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态,并发出安全提示铃声.（12)、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。（13）、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。（14）、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。（15）、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求,发生碰撞并造成的一切损失,均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。（16）、塔式起重机司机必须身体健康，并经过专业培训，考试合格,在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育后方可上岗。五、群塔作业吊装施工措施：5.1木模板吊装：(1）、吊装木模板时应由持证的专业信号工指挥,模板起吊时应垂直起吊、稳起稳落、严禁大幅度摆动，起吊前注意检查模板是否与周围物体有刮兜现象.（2）、地面操作人员在模板起吊时必须站在离开模板3m以外的地方，严禁人员随同木模板一起吊。摘钩后，塔吊吊钩及钢丝绳必须超过木模板操作平台围护架及其它障碍物后方可转臂。(3）、吊装木模板必须采用卡环吊钩,吊装时必须挂好吊钩后才能起吊。(4）、起吊模板前应先检查模板与混凝土结构之间所有对拉螺栓、连接件是否全部拆除，必须在确认模板和混凝土结构之间无任何连接后方可起吊模板.(5）、吊运前将模板背面的混凝土块及杂物清理干净。5.2周转材料、钢筋：(1）、塔式起重机在吊运钢筋、周转材料（包括钢管、多层板、木方等)时，必须将两根钢丝绳吊索在材料上缠绕紧密，两个吊点长度必须均匀,材料吊起时，保证材料水平，预防材料在吊运中发生滑移坠落。塔式起重机在吊运材料时，要派责任心强的有证信号工指挥，不得无人指挥或乱指挥。(2）、吊运零散材料或小于1m的材料使用容器或料斗吊运,码放材料高度不得超过容器或料斗边槽高度。短小材料严禁挂在长料上。(3）、任何吊运工作设专人负责捆绑材料,未捆绑牢固严禁起勾，操作人员要精神集中，劳保防护用品齐全。（4）、成批量的材料严禁集中堆放在非承重的操作架上，只允许吊运到安全可靠处后进行传递倒运。5.3组织及处罚措施：1、各施工队成立以机械管理员、安全员、指挥工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。对于违反本方案中有关不符合操作规程规定的违章行为，按公司安全生产奖罚规定对单位和相关人员予以罚款.六、安全及环境保护措施（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。

（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。

（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置.

（4）司机要严格遵守换班制度,不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。

（5）司机室的玻璃应平整、清洁,不得影响司机的视线。

(6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作.

（7）晚上22：00~次日6：00停止所有塔机作业.第一章工程概况1。1、工程简介工程名称：凤舞铭锯住宅小区工程地点：凤凰新城东北侧，南侧为凤舞路，西侧为学院路，北侧为凤鸣路建设单位：连云港市同城置业有限责任公司设计单位：南京市建筑设计研究院有限责任公司项目1#楼2#楼3#楼4#楼5#楼6#楼7#楼8#楼长度（米)55.44733。855.433。855。442。848.7宽度（米）1725。219。81719。8171717高度（米）63。618。975。275。275。275.275。275.2局部高度（米）66.12477。777.777.777。777.777。7层数214252525252525设备层1无111111地下部分2无222222层高(米）2。94.52。92。92.92。92.92。9正负零标高（米）5。904。84。84.84。84。85。95.9建筑面积15472㎡4582㎡13552㎡18159㎡13516㎡18125㎡17632㎡17915㎡本工程计划现将2＃楼基础回填土完成后暂停施工，待地下车库顶板施工完成后在施工2＃楼主体；按照施工平面规划需设置七台塔吊即可满足施工要求，为防止在施工中塔臂互相碰撞，在设置塔吊位置、和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全措施。1.2、施工塔吊现场技术参数及布置情况：楼号1#楼3#楼4#楼5#楼6＃楼7＃楼8＃楼塔吊型号QTZ40QTZ63QTZ63QTZ63AQTZ63AQTZ80QTZ63塔吊编号1＃2＃3＃4＃5＃6＃7＃生产厂家华夏华夏徐工华夏华夏徐工华夏自由高度(m）32414141414146初始安装高度(m）15.417.525。217。51525.217。5终止高度(m)70。58388。585.580。588.585。5扶墙数4555555最大工作半径（m）4451.351.351。351.351。351.3工作幅度（m）48505050505050最大起重量（T）4666666端部最大起重量（T）0.81。01.01。01.01。01。01.3、塔吊安装的位置关系根据施工需要，凤舞铭锯住宅小区1＃塔覆盖整个1、2＃楼主体结构施工及地下室结构施工的局部.2#塔吊覆盖3＃楼主体结构施工及地下室结构施工的局部。3#塔覆盖4#楼主体结构施工及地下室结构施工的局部.4#塔覆盖5#楼主体结构，5＃塔覆盖6＃楼主体结构,6＃塔覆盖覆盖7#楼主体结构施工及地下室结构施工的局部。7＃塔覆盖8＃楼主体结构施工及地下室结构施工的局部。除少量的作业盲区外,施工现场所用的七台塔吊基本能满足本工程的施工需要.存在交叉作业的相邻塔机中心距离：1＃塔机与7#塔机中心距离为65米;2#塔与3#塔塔机中心距离为70米；2#塔与4＃塔塔机中心距离为61米；3#塔与5＃塔塔机中心距离为70米;4＃塔与5＃塔塔机中心距离为70米；4#塔与6#塔塔机中心距离为83米;6#塔与7＃塔塔机中心距离为65米.1。4、技术准备根据现场实际情况收集相关的塔吊资料和现场相关数据，编制群塔作业防碰撞安全专项方案，专项施工方案必须经过公司总工审批，方案中应充分考虑各栋号间塔吊相互错开,保证塔吊起重臂高度在路边高压线塔及高线线上保持安全距离，保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开.1．5、平面布置的原则1、塔吊施工尽量覆盖作业面。2、塔吊相互之间满足安全距离,在平面位置不能错开时，必须保证塔高错开满足安全高差。3、塔吊根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离对塔臂长度进行调整。4、因塔吊布置较多，布置时利用了施工进度合理安排塔吊顶升工作，来保证满足各塔吊高度的高差。5、便于安装和拆卸。1．6、群塔作业平面布置示意图第二章、编制依据2。1、主要规范、规程、标准主要依据：1。《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号）；2。《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（质建【2021】87号）;3。《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ/196—2021）；4.《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）；5.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001相关文件：1、凤舞铭锯住宅小区工程施工图纸2、凤舞铭锯住宅小区工程施工组织设计3、塔式起重机使用说明书第三章、危险源分析及对应的安全措施3.1、危险源分析根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施：序号危险源可能导致的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互间发生碰撞相邻塔机起重臂处于同一水平高度1、相邻塔机高度错开；2、通过控制各栋号施工进度,便于塔机高度错开.2相邻塔吊同时进入交叉作业区1、施行塔机避让规则；2、设置塔机进入交叉作业区小车幅度报警系统；3、向塔吊司机安全交底3作业过程塔吊吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机向相邻塔吊旋转1、配备回转刹车备用电源；2、备用木楔4非工作状况塔机吊钩未停放在安全范围向塔吊司机安全交底;监督检查5碰撞在建建筑物通过对塔机旋转限位划定工作区域；向作业人人员宣传安全意识6吊钩或吊物低于建筑物时向建筑物方向旋转设置可视报警系统；设置旋转限位；向塔吊司机安全交底7工作过程中突然停电或下班后吊钩高度低于建筑物，风力推动塔机旋转配备换转刹车备用电源;配置备用木楔；停止作业时将吊钩起升到安全高度8旋转限位失灵，操作失误专人定期检查、调试；向塔吊司机安全9顶升作业顶升加节过程中时吊臂或吊物碰撞建筑物1、4级风以上严禁顶升作业；2、在塔吊顶升或降塔过程中停止作业,并将吊臂按平面图所示位置固定.第四章、安全技术措施4．1、各种安全距离计算群塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率,又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全;高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，可能造成连锁反应，存在安全隐患。因此，塔机的高差须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定,但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时,应保持两塔机间任何接近部位(包括吊重物）距离不得小于2.5m”。故可以参考以下步骤确定合理的高差值。4．2、确定高差计算参数及合理的高差数值计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj;②塔机起重截面高度Bh；③塔机塔帽高度Tm；④高位、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD;⑤高、低位塔机起重臂安装高差△H。群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定,分为以下三种情况：⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算:△H/=HG—HD+Hj≥Bh+hf+D=4.5⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算:△H/=HG—HD+Hj≥Tm=7⑶起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：△H/=HG-HD+Hj≥Tm+2m=94．3、塔吊顶升的程序应合理安排工程式进度，保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。应按“就快不就慢"的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间.各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升,不得提前或延时。1、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开,则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求10米。2、塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。塔吊的顶升应严格按照塔吊安装专项方案的要求进行.塔吊顶升前必须由项目部向监理单位提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经监理单位同意后方可顶升.3、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。4．4、安全技术措施1、严禁两台及两台以上塔吊同一时间在同一吊点吊物。2、严禁塔吊吊钩伸出围墙外吊物。3、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。除每个塔吊配备专职指挥员外，并配备两名总协调员，统筹监管各塔吊的吊放区域，以保证相邻两塔间满足安全距离。4、在地面设置多根涂上警示油漆的钢管，上插红旗。钢管位置与旋转限位的起止点对应，以利于回转限位经常性的检查和提醒塔吊司机及信号指挥在作业区域内吊物。5、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状态下时对其充电。针对工作中突然停电以及吊钩未提升到位时，使用备用电源进行回转和制动。6、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞相邻塔吊或建筑物.来电后应及时将木楔松脱.7、塔机设置进入交叉区域报警装置，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机和信号指挥人员：塔机已进入危险区域，应谨慎操作。8、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、仓库、配电房）按《建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》的要求搭设，设置双层防护棚。9、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一立面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中,必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂.4．5、群塔作业防碰撞原则随着施工使用的要求，两台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素,所以施工作业时要求：①塔吊司机必须做好交接班记录,交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室,交接班时要认真做好交接班记录。②当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。③后塔让先塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊.④动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。⑤轻车让重车：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。⑥客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业.第五章、安全管理措施5．1、塔机运行岗位职责项目部对塔吊安全使用监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。1、建设单位安全职责①、组织对施工过程的安全事故进行救援；②、负责协调一、二标段施工中的工作纠纷问题；③、组织项目安全生产例会。2、监理单位安全职责①、审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件;②、审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书;③、审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；④、监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况；⑤、监督检查建筑起重机械的使用情况；⑥、发现存在生产安全事故隐患的,应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告；3、塔吊安装单位职责①、编制塔吊基础方案和安装方案；②、定期对塔吊进行检查和故障检修；③、负责塔吊的安装、顶升、拆除工作。4、使用单位职责①、严格按照安装单位提供的基础方案施工；②、塔吊的安装、顶升加节、附墙、拆卸及时上报监理和安全监督部门审批,手续齐全后方能组织作业；③、对塔吊操作人员进行安全教育和安全交底.5、项目经理职责①、负责配备相关人员，明确责任范围；②、组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。6、生产经理职责①、对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；②、组织安全技术措施的实施；③、配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；④、发生事故时，责任事故现场的抢险、保护工作。7、项目安全员职责①、在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；②、宣传贯彻相关政策、规章、制度；③、对项目塔机作业人员进行安全交底;④、对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；⑤、对施工现场存在的安全隐患及时提出整改意见并监督整改的落实到位。8、塔机长岗位职责；按照群塔作业防撞措施，组织塔吊指挥和进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对于作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重应及时向项目部反映;9、塔吊作业人员安全职责；①、熟悉施工现场作业环境和塔机作业规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；②、每班作业前后对塔机检查，并定期进行维护;③、严禁塔机带故障作业、违规作业；④、严格执行塔机司机日常检查、项目每周检查、租赁公司每月检查的检查制度；⑤、项目部每月组织一次监理单位、施工单位和塔机作业人员的安全例会，对塔机作业过程出现的问题进行总结，并制定纠正措施;5．2、塔机操作的相关规程与制度1、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。2、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用.3、信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员末经主管和负责人同意，不得私自换岗。4、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即:信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号,待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发了塔机动作指令.5、信号指挥人员必须时刻注视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言尽量明确、简短、完整清晰.6、当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部,塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰,大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开.7、信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能,因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换,换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则,不得私自更改。8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫塔吊司机，注意安全操作。9、各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。10、挂钩工要严格执行“十不吊"原则规定.清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠.11、如遇刮大风（五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。12、起吊重物小车不得超过北侧围墙，在人行通道上用钢管和木板搭设防护棚。5．3、施工中塔吊运行安全管理措施1、塔吊运行要求保证各塔之间有10米的高度差,在危险交叉作业区中内无钢结构部分的硬性碰撞.2、各塔大臂在危险的交叉作业幅度处安装特殊警示牌。3、各作业区塔机控制室均装有小车行程及可视报警装置，在危险情况出现时,司机可以响铃或鸣笛报警。4、在施工运行时要求时刻注意使用塔吊限位器，在休息时段内，也要注意使用塔吊限位器，保证塔吊大臂在规定的安全范围内摆动;5、塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥及司索工，协同施工运行，防止人为原因造成的事故;6、塔吊在非施工时段内，吊钩收起至大臂位置，固定；7、塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止对周围建筑物的碰撞。8、塔吊“十不吊"规定:①吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清不准吊；③吊物下有人不准吊；④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜挂不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧零杂物无容器不准吊;⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩遇有大风、大雨、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。9、为保证群塔作业时，塔吊与人员安全，要求司机和指挥人员在遵守“十不吊"的吊装规定外还需遵守下列特殊的吊装规定:①司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔吊作业情况.②司机操作塔吊回转时，变幅小车必须离开交叉作业区。③指挥人员要注意对方塔吊动作,发现情况要立即用对讲机向本塔吊司机机发出警告。④当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应塔发出警告，对应塔的司机立即动作，离开危险作业区。⑤司机下班或交接班时，要将大钩收起,变幅小车回到大臂根部。5．4、塔吊顶升安全管理措施1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行,必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥.4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。5、作业现场的正下方必须设置不小于20米×20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。6、4级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。7、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。8、在塔吊顶升或降塔过程中,严禁回转、起升作业。9、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音、电铃等.10、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊"，保证安全运行。在停止作业时,必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动,造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养,对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。12、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外,施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。13、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击,遇有雷雨严禁在底架附近活动(接地电阻不大于4Ω,用∠50*50＊5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作,要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上.第六章、应急救援预案6。1、应急辨识经辨识本项目部因施工可能导致的事故有：高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、坍塌、气候异常而造成的各种灾难性事故。6。2、应急小组1、应急小组成员名单：组长：谭道君副组长：许恩乐、沈长东成员：董毓光、徐希友、周明伟、杨泗喜、顾绍健、董宇、许恩前、李大友、沈长达、陈学振、董作臣、董入尊2、应急小组的组成：项目部成立应急准备与响应小组，由项目经理（谭道君）任组长，生产经理（许恩乐）任副组长，工长（沈长东)任副组长，生产经理（许恩乐）负责抢救组,安全员(董毓光、周明伟)负责医疗救治组,材料员（陈学振)负责后勤服务组,经警（李大友）负责保安组的同志为成员，其它各有关人员按《项目应急通信网络表》随叫随到，服从小组统一指挥.领导小组组长（领导小组组长（谭道君）副组长（许恩乐）副组长（沈长东）现场抢救抢救组医疗救助治组后勤服务务组保安组3、应急小组职责：a、小组领导职责：施工现场发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、企业救援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组在员轮流值班,值班者必须住在工地现场，24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时就援组长.b、现场抢救组职责：采取紧急措施,一切可能抢救伤员及被困人员，财物,转移能引起新危险源的物品到安全地带，启动场区内的消防设施进行消防灭火自救工作,防止事故进一步扩大。c、医疗救治组职责:对抢救出的伤员，视情况采取急救处理措施，尽快送医院抢救.d、后勤服务组职责:负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。e、保安组职责：负责工地的安全保卫及现场内外的疏导工作，支援其它抢救组的工作，保护现场,维护秩序。4、应急设备清单（1）载人车辆小车2台驾驶员：余洋联系:驾驶员：杨庆山联系：(2）汽车吊外协大吨位吊车（50~100吨）联系单位:出租公司联系：（3）工具准备：A、医药箱：4个B、担架:2床C、灭火器：50个D、沙堆：5处E、增压水泵：5台F、各种水管：500米G、水泵:10台H、手套:200双I、安全帽:80顶J、安全带：20条K、应急灯：5台L、手电筒：20部5、应急设备存放点：a、医药箱、担架、各种水泵、水管、手套、安全帽、安全带、安全绳、灭火器、应急灯等设备存放在现场仓库内。b、现场内设置的灭火器地点在配电房、木工加工点、木模存放点、食堂及各楼层每处一台灭火器。c、增压水泵及固定水管将水送到各楼层。d、在现场堆沙处保证有一车以上的黄沙存放用于消防。6、应急通信网络图：火警:：119急救中心：:120报警：：110组长：谭道君：副组长：沈长东：副组长:许恩乐：现场抢险组：周明伟:医疗救治组:徐希友：董毓光：保安组：李大友:6。3安全生产保证体系1、根据公司制定的安全生产资金保障制度,设立专项资金帐户，财务部门按月度生产统计产值的1%划入专户，公司安全生产领导小组管理使用、财务部门监督管理。2、施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。3、建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行,并做好安全值日记录。4、建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。6.4施工现场安全事故紧急预案1．高空坠落事故的应急预案发生高空作业坠落事故，现场有关施工人员应立即停止作业，抢救伤员，同时向上级报告。项目经理部任何管理人员、作业班组的组长、班组安全员均有责任立即寻找现场周围的交通工具送受伤人员去医院抢救.一时无法找到交通工具则立即拨打120急救求援。伤员的局部创伤要妥善包扎，但不可随意填塞头部创孔，以免颅内感染。2．物体打击事故的应急预案急救员立即通知现场应急小组组长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际施行必要的医疗处理,在伤情允许情况下，抢救组负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由组长根据汇报，决定是否拨打120医疗急救，并说明伤员情况，行车路线;通讯组联系值班车到场，随时待命；通讯组安排人员到入场岔口指挥救护车的行车路线.

警戒组应迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下,立即组织人员防护,并禁止人员进出。3．发生触电事故的应急预案现场发生触电事故，首先应切断电源,或用不导电的干燥木棍、干布等使伤员脱离电源。电源断开以后，应将触电者转移至安全的地方，立即检查呼吸和心跳，发现呼吸和心跳停止，应立即就地抢救,抢救方法是心脏胸外按压和人工呼吸，抢救工作在医务人员未接替救治前不能停止.如果出现电烧伤的情况,应先抢救生命，再处理创面。立即寻找就近的机动车辆送触电者去最近的东西湖区人民医院,或者立即拨打120急救请求救护。现场施工人员立即按照本项目的安全组织体系逐级或越级报告.4．机械伤害事故的应急预案(1）轻伤事故立即关闭运转机械,保护现场，向应急小组汇报。对伤者同时消毒、止血、包扎、止痛等临时措施。尽快将伤者送医院进行防感染和防破伤风处理，或根据医嘱作进一步检查。（2）发生重伤事故立即关闭运转机械，保护现场，及时向现场应急指挥小组及有关部门汇报，应急指挥部门接到事故报告后，迅速赶赴事故现场,组织事故抢救。立即对伤者进行包扎、止血、止痛、消毒、固定等临时措施，防止伤情恶化.如有断肢等情况，及时用干净毛巾、手绢、布片包好,放在无裂纹的塑料袋或胶皮袋内，袋口扎紧，在口袋周围放置冰块、雪糕等降温物品，不得在断肢处涂酒精、碘酒及其他消毒液。迅速拨打120求救和送附近医院急救，断肢随伤员一起运送。遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。5．发生火灾的应急预案各种原因发生火灾事故，现场必须立即停止作业,断开与火灾作业项目有关的全部电源、气源。在场的所有人员立即投入灭火、拨打119报警和伤员的抢救。用清洁的衣物或纱布（如口罩）包扎伤员。立即寻找现场合适的机动车辆运送伤员去医院,先送距离工地最近的东西湖区人民医院，听从医生处置安排。如需转院，现场没有合适的机动车,则立即拨打120请求救护。现场施工人员按照本项目的安全组织体系立即向上级报告.6．坍塌事故的应急预案坍塌事故发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救。值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部的质安部在30分钟内以小组名义打向上一级有关部门报告。遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理.7．突发性气候应急预案紧急情况发生后，如需可直接拨打120、110等求救。现场要做好警戒和疏散工作，保护现场,及时抢救伤员和财产.决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入.世荣峰景广场（一期)多塔作业施工方案工程名称：世荣峰景广场（一期）编制单位：珠海市年顺建筑有限公司世荣峰景广场(一期)项目部编制人：审批人:编制日期：年月日塔吊多塔作业施工方案一、工程概况:工程名称：世荣峰景广场（一期）建设单位：珠海市世荣酒店管理有限公司设计单位：珠海市世荣酒店管理有限公司监理单位:珠海华泰工程项目管理有限公司施工单位:珠海市年顺建筑有限公司施工内容：土建世荣峰景广场位于斗门区黄杨河以西、中兴南路南侧.合同价47398.66万元.建筑面积118603。12平方米，地下一层建筑面积24043。09平方米，地上1栋23层,1栋12层,1栋3层，1栋2层,2栋1层；考虑到世荣峰景广场塔吊作业相互有交叉.针对交叉作业安全特编制此方案。二、塔吊位置及配置简述综合考虑现场平面布置以及塔吊附墙要求，现场塔吊布置如下:1#楼1台塔吊编号分别为1＃塔吊，臂长56米。2栋B区1台塔吊编号为2＃塔吊，臂长为65米。2栋C区1台塔吊编号为3＃塔吊，臂长为65米。6栋1台塔吊编号为4#塔吊，臂长为56米。考虑各栋号建筑最高点高度,1＃塔吊安装高度106。4米，2#塔吊安装高度70米,3＃塔吊安装高度64.4米，4＃塔吊安装高度33。6米。因塔吊初装高度限制，不能一次安装到设计高度，初装高度按以下高度安装：1#塔吊安装42米，2#塔吊安装36.4米，3#塔吊安装42米，4#塔吊安装33。6米，每次顶升保持2#塔吊比3#塔吊低5.6米;4＃塔吊比3#塔吊低5.6；2#塔吊比1＃塔吊低5.6。详见塔吊平面布置图三、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理1、人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键,塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。2、定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理,对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退.3、严格执行定人、定机、定岗三定制度,做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。各塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制,即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后,指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态,并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。4、落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度,落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业.5、塔吊司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑.6、机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。7、严格落实“十不吊制度”：=1\*GB3①超负荷不吊；=2\*GB3②歪拉斜吊不吊；=3\*GB3③指挥信号不明不吊；=4\*GB3④安全装置失灵不吊；=5\*GB3⑤重物越人头不吊；=6\＊GB3⑥光线不明或看不清不吊；=7\*GB3⑦埋地物件不吊；=8\*GB3⑧吊物上站人不吊；=9\＊GB3⑨捆绑不牢不吊；=10\＊GB3⑩重物边缘锋利无防护措施不吊。8、健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间,确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）.四、塔吊交叉作业防碰撞措施本工程就两台塔吊直接在2#楼上方交叉,为防止两台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：1、为使塔吊运行安全,应始终保持相邻塔吊的初装以及附墙提升安装高度差至少为2个标准节，保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米，防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；2、塔吊配重、臂端刷黑红警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效,防止夜间作业碰撞；3、在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度.4、对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电;5、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔:低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机;③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时,动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机;⑤客塔让主塔:以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；6、严格执行塔吊项升告知制度：安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域.遇到4级以上大风时严禁顶升作业；7、在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转,确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击;8、定期检查塔吊的各部件有无松动,钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养;9、塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；合理安排各楼号之间的进度,保证回转范围不发生干涉；10、各塔吊之间司机、指挥要经常沟通,确立号各自的联络信号;11、指派专人进行现场指挥,指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则,并严格落实有关岗位责任人；12、高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；五、防风措施1、塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。2、如天气预报风力超过5级时，塔吊停止使用或间歇使用。3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应固定牢固；塔身上存有易坠物的必须清除。4、定期对塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。5、雨天施工时，检查塔机的避雷设施确保完好有效。6、在停机后，变幅小车要收至起重臂中,吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击.7、关注天气信息作好防风的准备工作.六、安全技术交底措施1、本工程的塔吊大臂有多台互相相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为5。6m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察,服从地面指挥的调度，相互避让,保证安全交叉作业。2、作业人员必须持有效特种操作证上岗,各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。3、司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时,较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外,当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。4、下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围.5、作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业,将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源.6、作业后应完全松回转制动器,将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。7、项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任.8、塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转.9、塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向,以及其小车的行走幅度,以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。10、操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近,再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故.11、下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把吊钩起升到最高位置。12、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向,如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业.以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。13、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。14、塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络,己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作,一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。七、其他安