德和沁园三期高层A区地下车库基坑边坡支护施工方案

PAGE德和沁园三期高层A区地下车库边坡支护施工方案PAGEPAGE76目录第一部分工程概况…………………02第二部分编制依据…………………05第三部分危险源分析与预防控制措施……………06第四部分施工方案…………………07第五部分质量检查与验收…………27第六部分监控方案…………………29第七部分应急预案…………………31第八部分设计计算书………………36附件-1：土坡稳定性计算书（三级放坡）…………36附件-2：土钉墙支护计算书…………40附件-3：排基计算书（一）…………46附件-4：排基计算书（二）…………60附件-5：施工图（附A3图01-13）…………………75第一部分工程概况一、工程建设概况工程名称：德和沁园三期高层A区建设单位：江西德和实业集团有限公司设计单位：江西省建筑设计研究总院赣西分院监理单位：江西省新大地建设监理有限公司勘察单位：地矿新余地质工程勘察院施工单位：福建第五建筑工程公司二、项目概况德和沁园三期高层A区项目位于锦绣大道南侧，秀江东路北侧，上高路西侧，宜阳大道东侧，交通便利。项目周边西南侧为2-3层别墅；南侧为新建的13层公寓楼；北侧为待开发用地；东侧为锦绣大道。本项目有一层、二层地下车库，一层车库基底标高为103.3～103.5m，二层车库基底标高102.3～102.5m。靠近锦绣大道自然地坪标高为110.49～112.98m；靠近待开发用地区域自然地坪标高为110.49m；靠近别墅区域自然地坪标高为110.49～108.99m。靠近公寓楼区域自然地坪标高为108.99～112.9m。公寓楼基底标高与A区地下室基底标高相同。锦绣大道人行道上有强电、弱电、煤气等管线，在基坑开挖之前必须作出标识。三、基坑工程概况基坑规模较大，开挖较深。基坑开挖深度约10.0m四、地基勘察报告情况根据勘察钻孔揭露地层岩性的分布特征，各岩土层成因类型、结合特征、物理力学性质，划分以下5个岩土工程分层。第（1）层：杂填土（Q4ml）杂填土：色杂，以粘性土为主，夹大量块石和杂砾等，稍湿，结构松散。为新近人工填土，高压缩性土。全场地分布，最薄处为0.5米，最厚处为10.8米，平均厚度为4.83米；层面最高处标高为112.42米，层面最低处标高为107.32米，平均标高为110.70米。第（2）层：粉质粘土（Q4el）粉质粘土：呈红黄、黄等色，湿，可塑-硬塑状态，粘土夹砂和少量砾石，干强度较高，粘性中等，韧性中等，摇震无反应。中等压缩性土，全场地分布，最薄处为2.30米，最厚处为39.60米，平均厚度为15.67米，层面最高处标高为110.42米，层面最低处标高为99.77米，平均标高为105.87米。第（3）层：碎石土（Q4el）碎石土：红黄、黄白等色，稍湿，稍密状态，碎石含量约40%-50%，碎石为灰岩风化碎屑，棱角状，粘土充填，干强度高，粘性较差，土层结构紧密，摇震无反应。中低压缩性土，局部分布，最薄处为2.40米，最厚处为30.30米，平均厚度为12.0米，层面最高处标高为98.36米，层面最低处标高为83.15米，平均标高为92.35米。第（4）层：砂质粘土（Q4el）砂质粘土：红黄、黄色，粘土夹砂为主，含少量砾卵石，土质不均匀，湿-饱水状态，呈软塑状，结构松散，干强度较低，粘性差。高压缩性土，零星分布，最薄处为1.3米，最厚处为25.1米，在ZK86和ZK99孔发现土洞，洞高3.3-3.7米，土洞底板为基岩面。第（5）层：石灰岩（p1m）石灰岩：青灰、灰白色，岩性为含炭泥晶质灰岩及泥晶灰岩，质纯，中厚层状，现依所在有关风化程度分类标准及钻进感应和岩芯观察划分为强风化带、中风化带和微风化带，各带特征描述如下：强风化带：青灰色，裂隙很发育，岩层破碎，岩芯呈砂状夹少量碎块状。局部分布，风化厚度最薄处为0.80米，最厚处为13.00米，平均厚度为4.66米，层面最高处标高为100.81米，层面最低处标高为87.11米，平均标高为95.59米。中风化带：青灰、灰白等色，中厚层状，岩体裂隙很发育，岩层破碎，岩芯多呈碎块石状夹少量短柱状。局部分布，最薄处为0.30米，最厚处为16.10米，平均厚度为3.16米，层面最高处标高为102.22米，层面最低处标高为62.62米，平均标高为87.56米。微风化带：青灰、灰白等色，致密、坚硬，质纯，较完整，块状结构，中厚层状，主要矿物成份为炭酸钙，有少量裂隙，岩芯多呈短柱状、柱状和少量碎块石状，节长5-30cm，锤击声清脆。全场地分布，层面最高处标高为100.62米，层面最低处标高为51.33米，平均标高为85.06米，本次勘察揭露该层厚度均在6m以上。其岩性为可溶性岩类，岩溶发育。6）岩溶发育特征及其分布情况。①本次勘察150个钻孔资料统计，其中有13个钻孔发现岩溶洞穴或溶蚀裂隙发育现象，岩溶发育情况详见附表。②岩溶洞穴充填物主要为为砂、碎石及灰色粘土，土质软，干钻进尺快。③据钻孔资料分析，工程区岩溶发育主要的隐伏型溶洞为主，成因主要为地下水沿岩体裂隙或破碎带溶蚀而形成管状通道。四、地下水据钻探揭露，场地地下水类型主要为第四系松散层孔隙潜水和岩溶水，其孔隙潜水主要含水层为残积砂质黏土层，透水性中等，含水量较丰，填土层含水性较差，渗透性较强，粉质粘土和碎石土层含水性较差，土层渗透性较差，岩溶水主要富集在溶洞、溶蚀裂隙中，含水量丰富，连通性较好，地下水主要由大气降水补给，勘察期间钻孔观测地下水埋深6.4～9.4m（以孔口为基准）。地下水位标高在99.77～104.73m之间，据区域资料，该区地下水位年变幅一般为1.0m左右。五、安全围护临边设置黑黄相间双色钢管1.2m以上的双层围栏，并用密目网封闭，基坑边坡顶2米范围以内不得堆土堆料。夜间设红色警示灯标志。立杆间距不得超过2m，并悬挂醒目标识。六、方案选择本基坑设计开挖深度约10.0m左右，根据地勘报告描述，本工程基坑开挖深度影响范围内下部土质条件较差，基坑上部为杂填土且较厚，特别是靠近锦绣大道区域；下部为粘性土，。本基坑工程经分析具有以下特点：1．基坑平面呈多边形，开挖面积较大，开挖影响范围内以杂填土和粉质粘性土为主，地下水位较低。2．基坑设计挖深较深，靠近锦绣大道区域开挖深度约10.0m左右。其他区域开挖深度约8.0-9.0m左右。3．场地周围环境条件一般，基坑北侧周围无重要建筑物、构筑物、地下管线等，具备一定的放坡开挖条件，设计上采用三级放坡喷浆支护方式；西南侧为别墅小区内道路，且与地下室挡土墙相距远近不一，远的超过10m，近的只有2m左右；无较大放坡空间，设计上采用放坡喷浆+土钉挡土墙支护方式；基坑南侧挡土墙与公寓楼挡土墙距离约7.0m，A区与公寓楼基底标高相同，设计上采取挖除此区域土方，不作任何支护处理；基坑挡土墙与锦绣大道道路红线距离约7.0m左右，且道路红线内有管线，无放坡空间，设计上采用旋挖进行支护。结合本工程上述特点，根据“安全、经济、方便施工”的原则，本工程基坑西南侧与别墅区域位置坡面设计为土钉墙支护。坡面喷100mm厚C20素砼，内配￠8@150钢筋网。第一批、二批土钉采用Φ14，水平距离为2000mm，垂直距离为2000mm。第三批土钉采用Φ18水平距离为2000mm，垂直距离为2000mm。北侧设计为三级放坡处理。坡面喷100mm厚C20素砼，内配￠8@150钢筋网。基坑东侧靠近锦绣大道区域范围内设计为旋挖桩，设置桩直径0.8m。桩长由开挖深度决定，当开挖深度大于10m小于10.5m时，锚固长度不小于7m，桩长约17～17.5m；当开挖深度小于10.0m时，锚固长度不小于6m，桩长约16m。桩基中心间距为1.5m，桩体采用C30混凝土浇筑，受力主筋采用21Φ20HRB335或19Φ20HRB335钢筋，沿圆形截面均匀配置，箍筋采用Φ10HPB300钢筋，间距150mm。桩顶设冠梁，截面为矩形，冠梁高0.6m，宽1.2m。冠梁采用C30混凝土浇筑，纵向受力钢筋采用6Φ16HRB335钢筋，箍筋采用Φ10HPB235钢筋，间距200mm。桩顶钢筋伸入冠梁，且高低错落设置。第二部分编制依据1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20122、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）3、根据地矿新余地质工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》及业主提供的设计施工图纸。4、关于印发《江西省危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》的通知（赣建安【2010】16号）5、《建筑地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）6、《普通混泥土配合比设计规程》（JGJ/T55-2000）7、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）8、《工程测量规范》（GB50026-2008）9、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和场地的交通运输条件的分析，结合我公司的现有施工队伍及施工经验。10、本方案编制采用江西省质量安全监督局推荐方案编制软件《安毕行》及理正深基坑计算软件计算。第三部分危险源及相关措施一、开挖深度基坑开挖深度8m（含5m）至12m的为一级重大危险源。本工程基坑开挖深度约为8.0～10.0m左右，为一级重大危险源。相关措施：1.设计采用土钉墙护坡的形式。2.采用排桩加冠梁的结构形式支护。二、施工要求：1.与挡土结构有关的事故(1)挡土结构施工不良。(2)挡土结构异常变形。(3)地面超载引起挡土板结构上侧压力过大。(4)各阶段挖土超挖引起挡土结构上侧压力过大。(5)未进行支护与土体整体稳定和抗滑移验算或验算错误，导致挡土结构整体垮塌。(7)对雨水、周边排水等地表水造成的侧压力增加考虑不足，导致挡土结构垮塌。2.与支撑体系有关的事故(1)设计不当造成的事故。(2)施工不良造成的事故。3.与管理不当有关的事故(1)放坡开挖时坡度过陡，土坡可能丧失其稳定性。(2)基坑周围过多堆放荷载，引起边坡失稳。(3)挖土施工速度过快，改变了原土层的平衡状态，易造成滑坡。(4)基坑周围停放重型机械，使支护荷载增大，引起边垛失稳破坏。(5)附近基坑施工对基坑支护的影响引起围护结构破坏。(6)基坑暴露时间过长，坑底回弹增大从而影响支护结构稳定性。三、危险源的监控重点：1.支护结构水平位移。2.周围建筑物变化。3.土体分层竖向位移。4.支护结构界上侧向压力。第四部分施工方案五、施工部署项目经理1、项目管理组织施工技术负责人会计出纳预算员采购员材料员计量员试验员资料员质量员安全员施工员施工员材料设备组成本核算组生活后勤组生产安全组技术质量组（管理人员）项目经理施工技术负责人会计出纳预算员采购员材料员计量员试验员资料员质量员安全员施工员施工员材料设备组成本核算组生活后勤组生产安全组技术质量组行政行政保卫保卫安全员安全员2、组织管理①建立以项目经理为中心的质量管理目标和职责体系，现场技术负责人、施工员、观砌、质量具体实施质量管理，对施工质量进行交底、检查、监督，全面协调各专业施工单位的配合工作。②严格审查专业分包单位资质，如实掌握其施工力量、施工经验，达不到要求的禁止其进场施工。③坚持对分包单位作业人员的持证上岗制度的检查，特别是电焊工，钻机操作工、挖掘机司机等特殊工种持证上岗的检查。④质量技术交底：工程开工前，由公司技术负责人对整体工程进行交底，分部工程开工前，由项目技术负责人对子分部进行技术交底。严格执行技术交底制度，每项工作开工前，由施工员对班组进行质量技术交底，其内容包括施工工艺、操作规程、质量要求、质量通病防治等。对关键部位施工要点和质量要求更要仔细交底。⑤加强对现场管理人员和作业人员的质量意识教育和技术培训工作，做到上岗前管理人员质量检查标准和作业人员施工质量标准人人心中有数，项目部质量员做好质量检查资料收集、申报、整理工作。3、施工安排根据业主提供的施工图纸，针对本工程大基坑特点，将整个地下室根据后浇带划分为2个施工区块，土方施工应遵循分区、分层、对称开挖的原则，制定挖土流向“西南向东并呈八字形、中间一条线”的施工思路。基坑采用铺设坑内道路，自卸汽车直接进入基坑内装土外运，减少坑内机械翻土量和基底土质的扰动，同时提高机械利用效率，加快施工进度，确保工期。结合现场目前现有条件，制定了“分区跳块、分块结构施工”的指导思路，将工程分为2个施工区块，详细见后附图，具体的施工思路如下：4、总体施工流程1）整平场地，清理障碍物；2）旋挖桩施工，待桩基砼强度达到设计强度的100%以后，才能进行基坑土方开挖作业。3）沉降监测点等。4）开挖浅部土体，修整坑周边坡，护坡，砌筑坑外排水沟。土钉墙施工。4）待素喷强度达到设计强度的80%以后，进行下层土方开挖，按分批、分层、对称、均匀开挖至底板底，第一层开挖深度为2.5m，以下每层开挖深度为2米，开挖长度为20米，土方开挖应遵循“大基坑小开挖”原则，分块施工。旋挖桩施工完成，砼强度达到设计强度的80%以后→基坑四周及坑内简易管井施工、预抽水→开挖第一层土方，开挖深度为2米→土钉墙施工→养护，到达养护时间后开挖第二层土方，土钉墙施工→垫层铺设，基础施工。5、施工顺序及区段划分考虑到业主的工期比较紧，同时结合施工现场基坑实际情况，将基础开挖按后浇带划分区块进行；出土路线方向自东向西，流水施工（详见附图一：基础施工总平面布置图）。6、现场协调工作弃土场按固体废弃物管理的要求，选择多个容量为10-15万立方米的弃土场，进行正常施工，再准备1个容量为5-7万立方米、道路条件好、架头高的倒土场，为雨天连续施工做好准备。在弃土场安排挖土班组员工协调与相关单位的联系，确保道路畅通。外围协调在施工期间，协调好与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门的关系，取得他们对工程的支持。特别是职工宿舍楼居民的思想工作，取得居民的了解。夜间施工严格按照要求办理夜间施工许可，并做好周边社区安民措施。7、施工进度安排本工程土方开挖、基坑围护工期安排见施工组织设计部分。8、施工准备工作测量工作根据建设单位提供的坐标点及水准基点进行定位放线，遵循“从整体到局部”的原则，建立施工平面测量控制网，在现场选择便于观测又较为永久稳固的地点设置若干个水准高程测量控制点，做好轴线控制点和高程控制点的保护工作。9、临时用电用水工作总配房设置在业主提供的变压器附近，并沿围墙边敷设供电电缆，引至专用分配电箱，供生产和生活用电；接通业主单位提供的临时水源，保证必要的生产、生活、消防用水。10、施工道路及清理基坑施工时沿坑顶排水沟设置施工道路，施工道路宽3m，路面采用混凝土进行硬化，坡向排水沟，由于基坑放坡，可能导致施工道路宽度不够，如相差不多，为满足施工要求及材料运输，可与设计单位进行联系，适当将增加边坡坡度，增设锚杆；如基坑放坡已接近小区道路时，不设置施工道路。沿各基坑周边每隔50m设置宽1.5m的人行斜道，人行斜道供基坑作业时人员上下使用。人行斜道采用钢管搭设，斜道与基坑水平面成60°夹角，并设置防滑设施。挖土施工前在施工区大门口设置汽车车轮冲洗装置，地面设置冲水沟和沉淀池，冲水沟宽度为60㎝，深度为50㎝，冲水沟上部覆盖采用钢筋焊接而成的铁篱子，沉淀池采用砖砌，上部同样采用钢筋焊接的铁篱子覆盖防护。施工机械、设备、周转材料提前进场。基坑内设置临时汽车运输坡道，坡道宽10米，路面采用40cm建筑垃圾填筑夯实，再铺设10cm碎石，坡道两边及采用45度1:1自然放坡，正面出土坡道采用1：3放坡，土层用挖机夯实，在土方开挖施工时，要定时对汽车坡道进行检查，防止坡道土方松散、出现滑坡现象。11、临边围护施工现场配备必要的堵漏设备和材料、排水设备、砂包、钢管、木材等以备急需。土方开挖后，及时做好基坑的临边围护工作，采用黄黑油漆涂刷钢管，围护高1.2米，立杆间距3米，并用安全网进行封闭，悬挂安全警示标语。二、施工准备德和沁园三期高层A区地下车库位于宜阳新区内，地下室基坑开挖施工之前，必须认真对施工现场情况和工程地质、水文地质情况进行调查研究，以确保施工的顺利进行。1）施工现场情况调查：包括有关机械进场条件调查，给排水、供电条件的调查，施工对周围影响的调查。2）水文地质和工程地质调查：为使基坑支护工程设计、施工合理和完工后使用性能良好，必须事先对水文地质和工程地质做全面、正确的勘探。3）施工材料的准备主要材料供应计划材料名称规格备注钢筋Φ20旋挖桩纵筋土钉Φ14、Φ18护坡钢筋HPB235护坡钢筋网片水泥P.O42.5喷锚施工喷射砼C20边坡护坡围护钢管Ø48*3.0基坑周边及临口临边围护安全网张基坑围护安全帽顶现场施工人员佩戴4）、土钉施工及放坡喷浆的施工机械设备及安全计划准备序号设备名称规格型号单位数量用途1混凝土喷射机PZ-6台2砼面层施工2空压机W-3.2/7型台2配合喷射机3水泵BA-8台8基坑抽水排水4切割机台2钢管切割5电焊机BX-300台2钢管接长/钢筋焊接6全站仪GTS-311台1测量、定位、放线7经纬仪J2台18水准仪台29挖土机PC200型台6挖土、翻土、打钢管用10小松1.25型台2挖深基坑、修土11自卸运土车载重20吨辆30运土基坑围护主要施工设备和安全设施计划表5）、旋挖桩的施工机械设备及安全计划准备序号设备名称单位数量1sr220(zr220)旋挖桩机

台1220t

轮式吊车

台

2

3PC-200挖掘机

台24铲车台1515吨自卸汽车台561.5m3

空压机

台37BWB-90污水泵

台38泥浆泵台3

9泥浆比重计个210坍落度检测仪个111DYN50-32排浆泵

台312HB80

回灌泵

台3

13SP3000高压柱塞泵

台314BW-150灌浆泵台315WJ-40钢筋弯曲机

台316QJ-40

钢筋切断机

台31740KVA

电焊机台318移动式氧割设备

套

1

19振动棒支1020软爬梯个56）基坑支护施工进度计划：工期目标以施工组织设计中基础工程中的时间为准。三、基坑土钉墙支护施工本工程西南侧基坑围护开挖采用放坡素喷+土钉围护，分层开挖，即时进行边坡素喷围护。1、工艺流程1）修整边坡，埋设喷射砼厚度控制标志。2）喷射第一层砼。3）挂网4）喷射第二层砼5）设置坡顶排水系统2、素喷范围整个东侧坡面。3、工艺要求基坑北侧有较大放坡空间，开挖过程设置为三级放坡，坡比按1：0.75～1：1.5放坡。坡面采用喷面支护，为防止雨水冲刷坡面，基坑边坡表面采用C20喷射钢筋砼，厚度为100mm，内配钢筋网规格Ф8@150×150，水平方向布置2Ф16通长的加强筋与土钉上下侧焊接补强。在基坑顶部设置宽度不小于1.5m的砼保护层。喷射砼：喷射砼厚度100㎜，强度C20，分二次喷射，第一次50mm厚，第二次在挂网后喷40mm厚。￠8@150×150钢筋网片，网片用插入土中的钢筋固定，并与加强筋焊接牢固，端部应与加强筋互相焊接牢固。每步钢筋网片均应与上步搭接，给下步留茬，两步的钢筋网片接头应上下错开焊接，横向压筋交叉与锚杆焊接在一起。面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求，经检验合格后进行面层喷射混凝土施工，表面平整，喷完后按规范进行养护。边壁宜采用小型机具或铁锹进行切削清坡，以保证边坡平整并符合设计规定的坡度。在修整好的坡壁上埋设喷射混凝土厚度的控制标志，确保喷射厚度符合设计要求（60mm）。喷射砼体应分段分片依次进行，同一分段内喷射顺序自上而下进行，喷射时应控制好水灰比，保持砼面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。喷射第一层面层混凝土护坡，喷射时，应自下而上，喷头与受喷面应保持垂直距离宜为0.6-1.0m，喷射厚度不小于30mm。混合料应拌均匀，搅和时间不少于2分，且随拌随用，不掺速凝剂时，存放时间不应超过2小时，当坡面土体湿度大时，宜掺入适当的速凝剂，一般速凝剂不和混合料一起大量拌制，临时需要，临时加入。喷射砼作业前，需对机械设备、风、水管路和电线进行全面的检查和试运行，清理受喷面，埋设好控制喷射砼厚度标志，确保喷射厚度符合设计要求（60mm），同时也保证铁丝网在喷浆后不外露。土钉墙施工工艺流程如下（喷锚网支护施工，可随基坑开挖同时进行）制作锚杆→开挖基坑→修整边坡→素喷砼面→施工土钉→注浆→编钢筋网→制作锚头→喷射砼面。根据现场的实际情况，施工流程可作适当调整。4、施工注意事项①素喷施工期间，不得在基坑顶面堆载，以免施工期间边坡坍塌，施工完成后，支护区应避免重车沿基坑边行驶，堆载控制在15KN/㎡。②素喷支护应分层施工，分层深度满足修整后的裸露边坡在完成支护时间内（及时设置喷射作业）保持自立稳定。③素喷垂直高度超过2米应分层支护，分层开挖，在完成上层喷射混凝土作业及3-4天的砼保养龄期以前，不得进行下一层深度开挖。④钢丝网片可焊接或绑扎，网格允许误差±10mm，钢筋搭接长度不小于200mm，如为焊接则不小于钢筋直径的10倍。⑤喷射混凝土终凝后2h，连续7日养护至达到砼设计强度。五、旋挖孔桩施工（一）施工流程测量放线定桩位埋设护筒旋挖钻机就位

复测、校正桩位与护筒中心偏差根据持力层情况选择相应的施工方法配送泥浆钢筋笼制作安装安装导管灌注砼成桩起拔护筒（二）桩孔施工1、场地布置

1.1测量工作完成后，将场地平整夯实，清除杂物。1.2每四个桩孔中间设置一个泥浆池和一个沉淀池，以便于施工及回收泥浆。1.3砌筑排水沟和沉砂井，以便于排除污水及泥浆。1.4无道路处的桩孔间铺6mm厚钢板，以便于钻机行走。2、泥浆制作及其性能要求泥浆的配制相对比较简单，由自身设备配合造浆机完成，施工中选取水化性能较好、造浆率高、成浆快、含砂量少的膨润土或黏土配制泥浆。施工过程中做好泥浆过滤处理，经常测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率，保证泥浆的稠度，现场采用泥浆比重计来保证泥浆比重不小于1.3T/M3。为了使泥浆有较好的技术性能，必要时可在泥浆中投入适量的添加剂。

3、钢护筒制作及埋设钢护筒用8～10mm厚的钢板制作，钢护筒的直径比桩孔直径大100mm。为便于护筒埋设和钻机就位，第一节钢护筒高一米，采用人工挖孔埋设，护筒高出地面300mm。钢护筒埋置较深时，采用多节钢护筒连接使用，连接形式采用卡箍连接。埋设护筒时先测出护筒平面位置，再把钢护筒吊放进孔内，用十字线在钢护筒顶部和底部找出钢护筒的圆心位置，用水平尺或垂球检查，控制好护筒的垂直度。此后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填粘土，分层夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失。如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在孔底回填夯实300～500mm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方、透水。采用旋挖机设备对护筒垂直挤压密实，直到护筒稳定。

4钻机就位

钻机就位前先检查钻机的性能是否良好，配套设备是否齐全，保证钻机工作正常。

钻机就位后，在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心后开始钻孔，钻进一米后拔出钻头，检测桩中心线是否正确，如不正确则进行调整，直至桩位正确。5钻孔施工5.1钻具安装

钻具应有一定的刚度，在钻进中或其他操作时，不产生移动和摇晃，钻具的安装应符合生产厂家的标准。施工时可配用短螺旋钻头、回转斗，岩心钻头，岩心回转钻头等各种规格的钻头。施工时，根据不同的土壤、地质条件按下列规定选择不同的钻头：短螺旋钻具，适用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密实以上的砂土、风化岩层。岩心螺旋钻头，适用于碎石土、中等硬度的岩石及风化岩层。岩心回转斗，适用于风化岩层及有裂纹的岩石。钻头规格根据工程的实际情况选购选配。

5.2钻孔施工

高回填区域土方，严格控制旋挖机械转动速度。旋挖钻机一般采用筒式钻头，标准筒式钻头长度为1.8m，重10kN。旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻杆的垂直度，同时在钻杆的两个侧面均设有垂直度仪，在钻进过程中有专人观察两个垂直度仪，随时指挥机手调整钻杆垂直度。通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度，从而保证了成孔的垂直度。成孔前必须检查钻头保径装置，成孔中，按试施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。地面以下4-5米钻孔时，钻机要轻压慢转，以预防孔斜和桩位偏差，然后再逐渐加大转速和转压，渐渐进入正常施工。进人正常施工后，要随时向孔内注满泥浆，平衡孔内侧压力，并根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。到砂层或回填土层后，成孔困难，为确保质量及进度，一定要控制好泥浆，选择好钻头形式，避免造成孔径部分偏大，砼量局部超灌现象。砂层或回填土层施工中，在有泥浆护壁的情况下，如发生垮孔，首先把泥浆排除干净，然后用用C15混凝土回填，经过一段时间混凝土凝固后，再按工艺要求进行旋挖施工。钻机操作要轻提、轻放，不要强行加压。技术人员要随时观察孔内变化，保持孔内泥浆注满。成孔后，孔内沉砂可能较厚，造成桩孔内沉渣超标，有此情况时要用钻机进行孔底沉渣的清理，孔底沉渣厚度不得大于300mm，且确保质量合格。5.3如果不进尺或钻斗捞不起来东西，要及时采取措施：

5.3.1检查钻头，发现外出刃磨坏、钻头封闭不严时及时修理。

5.3.2测试进、出口泥浆指标,发现超标及时调配泥浆质量，把含砂量大的泥浆排放掉，及时补充制备好的新泥浆，使泥浆充盈系数控制在1.11～1.15之间。

5.3.3在砂层中投入泥球。5.4施工中应注意以下问题：5.4.1在孔内将钻头下降到预定深度后，旋转钻头并加压，将旋起的土挤入钻筒内，待泥土挤满钻筒后，反转钻头，将钻头底部封闭并提出孔外，人工或自动开启钻头底部开关，倒出弃土。在钻进过程中或将钻头提出钻孔后，向孔内注浆，泥浆液面不得低于护筒底部。5.4.2在旋转过程中由于地质情况不一，很少有将钻头挤满的情况，钻头筒中上部留有溢浆口，在旋挖砂层时，泥浆与砂混合后又溢入孔内，保证泥浆相对密度不小于1.3T/M3，控制泥浆比重对泥浆护壁成孔至关重要。6地质情况记录

钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目、钻进深度、钻进速度及孔底标高，《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录。根据钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制桩孔地质剖面图，每处桩孔必须配备土层土质样品盒，在盒内标明各样品在桩孔所处的位置和取样时间。钻孔达到持力层后，提起钻杆，测量孔深及虚土厚度（虚土厚度等于钻深与孔深的差值）。7成孔检查

成孔孔径检查可用自制检孔器检查，检孔器可用钢筋制作，其外径D为钢筋笼直径加纵筋保护层厚度，长度为6D（D为孔径），桩深用钢丝测绳下面挂测锤检查。成孔达到设计持力层后，报请业主、监理对孔深、孔径、孔壁、垂直度、孔底土屋情况等进行检查，对检查不合格之处及时处理，处理好后再次报验，直到合格。（三）桩身钢筋混凝土1钢筋工程1.1施工流程钢筋下料→安装加劲箍→主筋与加劲箍焊接→绑扎螺旋筋→吊第一节钢筋笼（吊装前先进行清孔）→焊接下节钢筋笼→检查焊接质量→办理隐蔽验收手续。1.2钢筋笼制作钢筋笼制作主筋采用单面点焊连接，焊接长度为60cm，相邻纵筋焊接交错长度不小于35d，孔上制作成型吊装。钢材进场必须有出厂合格证，按规定取样复检，合格后才能使用。钢筋笼长度根据桩的深度制作，按实制作加劲箍筋、螺旋箍筋。钢筋笼保护层控制措施:根据设计保护层厚度制作耳环，每个钢筋笼上焊接8个耳环,按钢护筒的平面位置居中安放钢筋笼，可保证钢筋笼的保护层厚度。

钢筋笼在灌注过程中的上浮措施：在钢筋笼上安放一根钢管或粗钢筋，然后将其焊接在钢护筒上。1.3钢筋笼吊装1.3.1吊装钢筋笼前先将桩孔内的杂物和积水清除干净。1.3.2钢筋笼在孔上分段制作成型，每段长9米，相邻纵筋相互错开，错开长度为60cm，第一节钢筋笼放入桩孔，采用钢管支撑固定且留有2~3米高长度与下段钢筋笼焊接、下段钢筋笼采用吊装与其连接。两钢筋笼相互连接时相邻钢筋相互错开35d。1.3.3第一节钢筋笼吊入孔内后，用钢管横穿入钢筋笼内，将钢筋笼卡在孔口处，接着将第二节钢筋笼用吊车吊起与第一节钢筋笼焊接，焊接完成后检查焊接质量，合格后再重复上述步骤进行下节钢筋笼吊装。1.3.4为防止钢筋笼扭转、弯曲，用两台20T轮式吊车同时起吊，起吊高度均大于20米，安装钢筋笼时，对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下沉到设计位置后，立即固定，防止移动。1.4钢筋笼隐蔽检查1.4.1先对制作好的钢筋笼主筋、箍筋、加劲箍品种、规格、数量、间距、绑扎质量、保护层厚度等进行自检。自检合格后书面报请监理工程师检查，监理工程师检查合格后进行钢筋笼吊装。1.4.2再进行桩孔内钢筋笼安装质量进行检查，对桩内主筋长度、垂直度、间距、钢筋笼中心位置、箍筋有无变形等情况进行检查，有损坏立即整改，整改合格后，报请监理、业主检查，检查合格后及时办理隐蔽工程验收。1.4.3钢筋笼制作安装允许偏差主筋间距±10mm、箍筋间距±20mm、钢筋笼直经±10mm、钢筋笼长度±100mm。2、桩身砼施工2.1施工流程：清理孔底杂物和积水并经监理检查并验收签字→孔口搭支架安装料斗→安装导管→预拌砼（C30）放入井口料斗内→灌注砼→提升导管→再灌注砼→连续循环至桩身顶面标高。2.2砼为商品砼，收料时检查供应商的配合比及相应水泥、砂、石、外加剂的检验报告，施工时测量其坍落度，并分桩作好浇灌记录，记录好各桩砼浇灌量。2.3桩身砼浇筑2.3.1桩身砼从桩底到桩顶一次完成，如遇到停电等特殊原因，必须留施工缝时，可在砼面周围加插加强锚固短钢筋，上下长900mm。在灌注新的砼前，接缝面清理干净，不得有积水和隔离物质，并刷与混凝土同成份的水泥浆。2.3.2砼灌注时，在孔口安装料斗，料斗下面安装导管，导管下口距孔底30cm，边浇筑混凝土边向上提升导管。不准在井口抛铲或直接倒入井内，以免砼离析影响强度。2.3.3灌注桩身砼时留置试块，相关检测要求，设计单位已明确指出按质监站要求处理。2.3.4应注意的问题2.3.4.1导管必须严密，长度适中，导管底部距孔底0.3～0.5m。开始灌注砼时，隔水栓吊放的位置近临泥浆面，隔水栓采用活动拉塞，保证第一批混凝土顺利封底。

2.3.4.2混凝土拌和必须均匀，坍落度在18～22cm之间。开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入砼中0.8~1.2米以上深度的砼储存量，保证首批混凝土封底成功。2.3.4.3随着砼的上升，要适时提升和拆卸导管，导管底端埋入砼面以下一般保持2～4m，不应大于6m，并不得小于1m，严禁把导管底端提出砼面。

2.3.4.4在砼灌注过程中，设专人测量导管埋深，专人记录，以防导管提升过快或导管埋入过深，造成断桩。2.3.4.5混凝土浇筑必须连续作业，严禁中断浇筑。灌注前应准备好辅助设施，一旦发生机具故障或停电停水以及导管堵塞、进水等事故时，立即采取措施（蓄水池、抽水机等），确保施工正常进行。2.3.4.6提升导管时避免碰挂钢筋笼，当砼面上升到钢筋笼内3～4m时再提升导管，使导管底端高于钢筋笼底端，以防钢筋笼上浮。

2.3.4.7控制好最后一次砼的灌注量，不使桩顶超高或偏低过多，一般控制在设计桩顶标高以上约0.8m，以确保桩顶混凝土的质量。六、基坑土方开挖方案桩基砼达到设计强度后才能进行基坑土方开挖。本方案强调信息法施工，注重反馈设计。因为深基坑施工具有一定的不可预见性，加之其工程地质水文勘察资料、环境情况调查、设计计算模型等都难以与实际情况相符，因此我们强调对施工情况实时监控，根据开挖揭露出的地质水文条件变化情况和监测结果分析，及时调整设计，达到控制变形，安全施工的目的。所以深基坑工程必须进行信息化施工，其全过程监控和反馈动态设计流程。（一）开挖原则工程经验表明，由于受地下工程不可知的因素影响较多，因此深基坑开挖工程是一项风险较大的工程，即使从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。由于该工程土质较好，基坑开挖施工要与基坑支护密切配合，所以基坑开挖要采用安全可靠的措施，严密组织，科学施工。尤其是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则，方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。基坑土方总体开挖思路遵循的原则“分区分层，限时开挖”的原则，土方开挖采用敞开式挖土，分区分层前挖、均匀、对称开挖。严格控制边坡角度。开挖土方全过程派专业测量人员，对挖土标高面及轴线范围进行实时监控复测，确保不超挖，有组织的进行开挖，挖出的土方须及时外运，不得堆在基坑两侧。基坑开挖必须与基坑支护实施保持一致，充分考虑土方开挖的前提条件是挖方区域处于无水状态，考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行的保障。基坑开挖应遵循分段、分层、按先后顺序开挖的原则。土方开挖设计应充分考虑时空效应，合理确定土方开挖层数、每层分段数量、分段开挖时间限制及护壁留置的宽度、高度等等；基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先南后北逐层开挖的原则。（二）土方开挖施工工艺和方法土方开挖前要做好必要的准备工作，如沙袋、木桩、竹片板等排险材料，以备基坑开挖时出现紧急情况之需。基坑的土方施工包括定位放线、土方挖运、验槽与地基的局部处理等。放线是根据定位确定的轴线位置划出基坑开挖边线。基坑上口尺寸的确定应满足支护方案设计的要求。在第一层土方开挖以后，挖第二层土方以前，仍要进行第二次放线，以此类推。严格按照支护设计深度开挖，并应注意逐层开挖，第一层开挖2m深，然后喷浆支护，挖1m的土；再喷浆支护，再挖1m的土，再喷浆支护，直至开挖到设计标高。基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车。开挖下层土时，保护上层支护的边坡，不得碰撞支护结构。土方开挖以后及时施工支护结构，尽量减少土体变形，保证基坑安全。基坑内各区间台阶先放坡机械开挖，再人工修坡到位。同一层土方开挖施工应分层分段跳挖施工，出现紧急情况时便于回填反压。每次每段开挖长度不大于8m。及时检查现场的排水系统，做好基坑周围地表水及基坑内积水的排汇和疏导，防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。1、土方开挖施工步骤本工程基坑土方采用满堂开挖形式，基坑开挖采用“分层台阶法”，分层分段开挖施工。掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖、随挖随撑、快速封底”的原则，第一层开挖深度为2.5m，以下每层开挖厚度不宜超过2m，区段间高差不大于2m。施工步骤共分二阶段。第一阶段：土方开挖时分段分层施工，根据基坑支护图从基坑支护坡顶标高下挖2.0-2.5m，机械开挖过程中要配备人工清槽修坡、挂钢筋网、喷砼，搭设围护栏，基坑四周坡顶距基坑顶边线1.0m位置设200×300砖砌排水明沟。每开挖10延米土方，立即进行相应的护坡施工，防止长时间爆晒或雨淋。施工顺序为“先周边成槽后向中间扩展”，即先挖出锚杆施工面层土方，不影响其施工后在挖中间部分土方，深层土方开挖采用台阶反铲接力的方法将土方转至地面自卸汽车装车外运。第二阶段：第一阶段施工结束后，进行大面积开挖，直至基坑底预留30cm由人工开挖至设计基底标高。开挖至设计锚杆标高下0.2m时，及时按设计要求挂网喷砼、做腰梁，待该层锚杆施工完成后方可进行下层土方开挖。土方开挖出土口和马道设置由于受现场周围的道路的影响，基坑外运土方的进车口及出车口均设在基坑东南侧，挖机自东向西进行土方开挖，东南面设出入口通道，设置二个独立的马道口，马道宽度不小于10米，保证两辆大拉运土车能并列行驶。在出土口处的排水沟上覆盖钢板，以保证基坑降水的顺利进行。挖至坡底时，最短坡道长度不小于38米，最大放坡角度为20°。待除马道以外的坡段支护完毕后进行马道收坡，最后在坑内留一小型挖掘机进行清土。本工程挖土方向自南向北展开，自东向西展开，土方出土口分别设置北面与西面各一处。机械挖土在离挖土标高约30cm处停止挖土，其下部土方由人工修除到基底设计标高，机械挖土过程中严格注意挖土机对工程桩的保护，避免碰撞。在挖土过程中，人工修土、垫层、砖胎模的施工要及时跟上，以保证地下室施工的连续性，缩短地下室的施工工期，减轻围护的压力。（三）、总体施工工艺流程测量放线──切线分层开挖──修坡——留预留土层──人工清理。（四）、土方开挖流程及边坡支护处理土方开挖施工工艺流程机械开挖第一层土方→喷射砼护坡施工、养护→机械开挖第二层土方→喷射砼护坡施工、养护→机械挖第三层土方→喷射砼护坡施工、养护→人工挖土清底修平至设计标高→垫层铺设、基础施工首先测量放线出基坑边线，然后机械进场土方进行大面积分层开挖。拟进2台斗容1.0立方米反铲掘土机同时作业，12台12m3的自卸汽车配合将土方运至甲方指定地点。开挖顺序从西南边往西北边开挖，土方出口为东面边，每次开挖深度不大于2.0米。开挖程序：1、测量放线──分段、分层、分区开挖——留预留土层──人工清理。挖土要注意以下环节：（1）测量控制：进行土方工程的测量放线，设置临时控制桩（间距40m），放出基坑挖土白灰线；上部边线、底部边线和水准标志，作为挖土的控制依据。施工中，我们将配专职测量员经常进行平面位置、水平标高测量，以利指挥施工。（2）采用机械为主，人工为辅的原则，机械开挖到控制标高上300mm时改为人工清土，以避免对地基土的挠动和损坏桩基。（3）基坑开挖，应有水平标准严格控制基底的标高，基底的标高测量点的距离宜≤3m，以防基底超挖。如个别地方超挖，应用砂、碎石填补夯实。在重要部位超挖时，应采用经设计单位同意的补填方法支填补。（4）土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大，应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。（5）为避免基坑出现塌方事故，除在雨天采用花纹雨布覆盖保护还没喷砼或所喷砼还没凝结的边坡外，禁止坑顶边线附近大量堆载或重型车辆经过。边坡上2米以内严禁堆土。（6）挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3×3m的放格控制网，并撒上白灰点，以示标记。（7）开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。（8）挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水（9）挖土至设计标高，地基钎探后，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。四、成品保护1.开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。2.基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。3.夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。五、安全措施1.开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；不得在挖方上侧堆士。2.机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道,防止作业时下陷；3.机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥,严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时,用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。4.多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。5.机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。 7.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。8.挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4m～6m(110～22OKV时)。9.基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，2米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。六、施工注意事项1、土开挖顺序、方法必须与设计工况一致．并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。2、防止深基坑挖土后土体回弹变形过大深基坑土体开挖后，地基卸载，土体中压力减少，土的弹性效应将使基坑底面产生一定的回弹变形(隆起)。回弹变形量的大小与土的种类、是否浸水、基坑深度、基坑面积、暴露时间及挖土顺序等因素有关。如基坑积水，粘性土因吸水使土的体积增加，不但抗剪强度降低．回弹变形亦增大。所以对于软土地基更应注意土体的回弹变形。回弹变形过大将加大建筑物的后期沉降。由于影响回弹变形的因素比较复杂，回弹变形计算尚难准确。如基坑不积水，暴露时间不太长，可认为土的体积在不变的条件下产生回弹变形，即相当于瞬时弹性变形。可把挖去的土重作为件负荷载按分层总和法计算回弹变形。施工中减少基坑回弹变形的有效措施，是设法减少土体中有效应力的变化，减少暴露时间，并防止地基土浸水。因此。在基坑开挖过程中和开挖后，均应保证井点降水正常进行并在挖至设计标高后，尽快浇筑垫层和底扳。必要时，可对基础结构下部土层进行加固。3、防止边坡失稳深基础的土方开挖，要根据地质条件、基础埋深、基坑暴露时间挖土及运上机械、堆上等情况，拟定合理的施工方案。挖土速度快即卸载快，迅速改变了原来土体的平衡状态，降低了土体的抗剪强度，呈流塑状态的软土对水平位移极敏感，易造成滑坡。边坡堆载(堆土、停机械等)给边坡增加附加荷载．如事先未经详细计算．易形成边坡失稳。挖土方式影响支护结构的荷载，要尽可能使支护结构均匀受力，减少变形。为此．要坚持采用分层、分块、均衡、对称的方式进行挖土。七、土方开挖阶段的应急措施（1）土体滑坡⑴在土方开挖过程中，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取下列措施：暂停施工，必要时，所有人员和机械撤至安全地点；⑵立即通知现场管理人员，迅速采取处理措施，如用挖掘机在坡脚迅速回填(安排一台挖掘机随时在岗待命)；⑶根据滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，并做好记录。加强位移观测，每两小时一次，数据及时汇报、及时整理。⑷全体工人及管理人员二十四小时随时待命，做到随叫随到（2）土方坍塌当边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，根据险情原因采取如下应急措施坡脚被动区临时压重——将原预备好的砂包抛（堆）至基坑坡脚；坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载程序；作好排水、封面处理；对险情段加强监测。（3）地表裂缝在整个施工开挖过程中，应连续观察邻近地表、地物的开裂、变形情况。一般情况下，地表发生细小裂缝可以视作正常，但必须密切追踪发展趋势并及时采取特殊处理措施。当裂缝出现不断加速发展并延伸时，必须停止原定施工过程，修改支护参数并及时加固。当基坑顶部的侧向位移与当时开挖深度之比超过3‰时，应密切加强观察并及时对支护采取加固措施，必要时增用其它支护方法。（4）恶性天气基坑排水在施工过程中应经常关注天气预报，及时了解天气变化情况，若遇强暴雨天气，现场应配备大功率抽水泵及时组织人员对基坑内排水，防止基础被雨水长时间浸泡。八、施工安全保证措施安全生产的方针、原则和目标1、方针和原则：认真贯彻“安全第一，预防为主，防治结合、综合治理”的方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实“的原则，严格遵守一切规章制度，严格管理，严守职责，切实抓好安全生产工作。2、目标：杜绝因工伤亡事故，无重大设备、人员、管线、交通事故，因工负伤频率控制在0.5‰以下。建立现场安全组织机构及体系:项目经理部成立以项目经理为组长和项目总工程师为副组长的安全生产领导小组，由安全监察部具体负责本合同工程的全部安全监督和管理工作，并设专职安全监督工程师。各施工队设专职安全员，各班组设兼职安全员，各作业点设安全监督岗，组成一个自上而下严密的安全组织机构，建立健全完善的安全保证体系，制定各项安全防范措施及安全操作规程，施工现场配备消防器材和灭火器，施工人员必须按规定将防护用品佩戴齐全，特种作业人员必须持证上岗，施工现场及施工用房内符合“四防”（防触电、防雷雨、防盗窃、防火）要求。第五部分质量检查与验收一、 验收的责任主体危险性较大工程验收的责任主体：施工单位（含分包单位）、监理单位。参加验收人员：施工单位项目经理、项目技术负责人、项目施工员、项目部安全员等有关人员、监理单位项目监理工程师。1、 验收机构组成：组长：（必须是项目经理、总监理工程师）参与人员：（安全员、施工员、作业班组长、公司安全科负责人、专业监理工程师等）二、 验收依据（一） 与危险性较大工程有关的国家安全规范、技术标准。（二） 危险性较大工程的有关图纸、工程技术资料。（三） 危险性较大工程安全专项方案危险性较大工程安全专项方案在正式施工前，也必须通过审核、批准或论证。1. 施工单位项目技术人员按有关规定及图纸编制危险性较大专项施工方案。2. 施工单位工程技术职能部门审核专项方案。3. 施工单位公司技术负责人批准专项方案。4. 危险性较大专项方案送监理单位审核。5. 按有关规定报建设主管部门，组织专家对专项方案进行论证。三、 验收程序：1、 各分项工程施工前必须按下列程序实施：（1） 技术交底。要求三级交底：项目经理对项目部，施工员对班组长，班组长对工人。（2） 材料进场验收。由器材部及质安部对影响施工安全的材料进行验收。2、 各分项工程施工过程中必须按下列程序实施：班组长自检、安全员监督检查、项目部负责人抽查、专业监理工程师旁站监督关键部位施工形成检查验收记录。3、 各分项、分部工程施工完毕，必须由项目经理或项目技术负责人组织项目部施工员、安全员及项目监理工程师进行验收。重大关键工序报请安监站共同进行验收。未履行验收手续不得进入下道工序。危险性较大工程施工验收结束必须报告建设行政主管部门。四、 验收内容危险性较大工程验收主要内容包括下列几方面：（一） 材料验收危险性较大分部、分项工程中凡牵涉到工程结构安全的主要材料的验收，包括产品合格证及各类抽验报告的核验。（二） 隐蔽工程验收危险性较大的各分部、分项工程凡是上道工序即将被下道工序隐蔽前均必须进行隐蔽工程验收。（三） 分段验收面积较大或工程量较大的危险性较大分部、分项工程也可按工程的伸缩变形缝或现场实际情况划分区段进行分段验收（四） 总体验收危险性较大工程各分部、分项工程完成后的总体验收。上述各方面的验收共同点如下：（一） 是否存在方案变更及变更后的方案是否按规定进行了批准确认；（二） 所用的施工设备和设施是否进行了进场报验和验收；（三） 是否按专项方案组织施工，并和专项方案保持一致；（四） 是否按专项方案设置了监控点和配置了监测设备；（五） 各项参数的偏差是否按专项方案设计要求控制在允许范围内。五、 危险性较大分部分项工程具体验收内容：（一） 深基坑支护验收内容深基坑支护应对影响结构安全的下列相关因素进行分项验收：1、喷浆的施工过程中的水泥、砼等主要参数、主要材料在施工过程中进行监控、验收，每进入下一道工序必须根据设计图纸及规范进行验收。2、对深基坑中或周边的建筑物、地下水位监控、保护也必须按危险性较大的专项方案及有关规范要求进行验收。3、在土方开挖前，由监理、施工总包单位、设计单位对支护结构共同组织验收。4、总包单位在土方开挖前进行支护结构验收后，必须对基坑施工的安全工作进行统一管理、协调。各分包单位、监测单位必须在总包单位的统一协调管理下，按专项方案的要求继续对深基坑的安全施工进行监测管理，直到基坑基础施工完毕，土方回填后，施工总包单位按有关规定向当地建设行政主管部门办理相关手续。第六部分监控方案一、基坑监测目的本围护工程开挖深度较深、面积均较大，特别是紧邻锦绣大道及别墅区域，这两侧是监测的重点，为了确保基坑开挖的安全和本工程地下结构施工的顺利进行，应该及时获取基坑开挖过程中支护结构和周围土体的受力与变形信息，以求事先掌握基坑开挖的影响情况，为地下室顺利施工提供指导，进行“信息化”施工。基坑工程施工及地下结构施工期间，应对基坑支护结构受力和变形进行系统的监测。通过监测，可以及时掌握基坑开挖及施工过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监控数据，防患于未然；通过监测数据与设计参数的对比，可以分析设计的正确性与合理性，科学合理地安排下一步工序，必要时及时修改设计，使设计更加合理，施工更加安全。二、本基坑监测内容基坑围护体系随着开挖深度增加必然会产生侧向变位，关键是侧向变位的发展趋势如何。一般围护体系的破坏都是有预兆的，因而进行严密的基坑开挖监测非常重要。通过监测可及时了解围护体系的受力状况，对设计参数进行反分析，以调整施工参数，指导下步施工，遇异情可及时采取措施。应该说，基坑开挖监测是保证基坑安全的一个重要的措施。基坑开挖前应请相关专业单位对基坑周边建筑物缺陷及沉降情况做一次全面检查及记录。本基坑监测内容如下：⑴土体水平位移监测在基坑周边埋设测斜孔，测斜管深度不小于15m，对基坑开挖过程中基坑外侧土体沿深度各点的水平位移监测。⑵地下水位监测在基坑周边及内部水位观测孔，实时监测地下水位的变化情况；⑶周围路面、地表及邻近建筑物监测在基坑周围埋设若干个个沉降观测点，以观测邻近道路及四周围墙沉降情况，周围道路的沉降、倾斜、裂缝的产生和开展。在基坑开挖期间，对上述监测内容应每天测试，并及时将监测资料反馈给建建设、设计、监理、施工等单位，以便及时分析处理。三、位移观测点作法观测点的做法：在基坑施工时于道路边预埋一块200*100*18mm的防腐木板，其上钉150mm带刻度的钢卷尺。在基坑四边角设置位移观测的基准点，保证两个基准点的通视连线通过所有的观测点。四、观测技术要求（1）基坑监测应委托有丰富经验的专业监测单位实施，监测单位应根据设计文件和周围环境特点编制监测方案，监测方案应得到建设、设计及监理方的认可。（2）开挖前，应对周围环境作一次全面调查，记录观测数据初始值。基坑开挖期间一般情况下每天观测一次，如遇位移、沉降及其变化速率较大时，则应增加监测频次。地下室底板浇筑完成后，可酌情逐渐减少观测次数。（3）监测数据一般应当天口头提供给监理单位，次日填入规定的表格提供给建设、设计、监理、施工等相关单位，挖土至坑底时应增加监测次数。（4）每天的数据应整理成有关表格并绘制成相关曲线，并每2～3天提供一次，如位移沿深度的变化曲线，位移及沉降随时间的变化曲线等。（5）监测记录必须有相应的施工工况描述。（6）监测人员对监测值的发展和变化应有评述，当接近报警值时应及时通报监理，提请有关部门注意。（7）工程结束时应有完整的监测报告，报告应包括全部监测项目，监测值全过程的发展和变化情况、相应的工况、监测最终结果及评述。五、观测频率开挖期间每天观测一次；基坑开挖到底后每3天观测一次；基坑开挖完毕半月后15天观测一次至观测结束。如遇雨后增加观测一次。六、监测报警（1）测斜管水平位移：连续三天位移速率超过3mm/天，或单日位移超过5mm，或累计位移达50mm；（2）地表最大沉降警戒值为2cm；当过报警值时，应及时通知建设、设计、监理、施工等单位，以便采取应急措施。第七部分应急预案（应急措施）及安全事故应急救援预案一、 应急预案（应急措施）危险性较大工程应急预案是指工程现场出现某些事故征兆或监控的应力、变形接近、达到报警值或地面、墙面出现裂缝现象但还没有形成安全事故时，指导施工单位应针对采取措施的应急预案。（一） 项目部安全急救援预案为了防范安全事故的发生，加强安全防范措施，避免安全事故的发生；在出现安全事故时，能够做到及时，有效的针对事故发生而采取的措施，使经济损失和人员伤亡降低到最低限度，项目部特别成立安全事故紧急救援小组，并且经常演练，达到在安全事故发生能够迅速、及时的处理妥当。=1\*GB4㈠安全事故紧急救援应急小组名单：组长：副组长：组员：职责：1、组长：发生安全事故后，负责总体调度指挥，总体策划，及时与上级主管部门及各救护单位第一时间取得联系。2、副组长：负责现场指挥实施救护工作，安排人员疏散、管理，保持稳定现场，冷静沉着处理。3、各组员：负责实施救护工作，保证事故发生后，能使救护工作做到最佳，确保经济损失和人员伤亡降低到最低限度。=2\*GB4㈡在发生安全事故时，紧急动员小组组员和各班班组进行迅速、针对性的处理，保护好现场。紧急救援电话：火警：119急救：120报警：110（二） 应急报告程序现场监控人员一旦发现监控指标超标，或出现事故征兆应急时向项目部、应急指挥小组组长报警。应急指挥小组组长应立即根据现场实际情况启动应急措施。1. 危险区段立即停止施工，并有秩序的离开现场。2. 各小组按应急措施对危险区段进行有效加固，并及时向相关部门进行联络通报。（四） 针对应急事件的技术措施（1） 深基坑支护的应急事故技术措施1. 根据工程特点分析危险性较大工程的种类，确定工程中危险性较大工程可能发生的时间段、发生的部位，重点布置监控点，加强监测控制措施。2. 深基坑支护主要危险源种类是支护或边坡坍塌、失稳、临边建筑倾覆或沉降、变形过大开裂、基坑隆起、基坑壁渗漏、支护变形、地面开裂等，产生基坑事故的原因主要有：地质复杂又较弱层，或支护结构不合理，埋置深度等。施工单位根据工程实际情况分析可能产生安全事故的原因，制定卸荷措施比如：1） 撤除坑边堆放的荷载或利用1：1以上的自然放坡条件尽量多地卸去坑边的土层，以减低支护结构承受的荷载。2） 根据监测数据，调整降水、灌水速度，控制水位、尽降低水位，减少支护结构的侧向土压力。或者利用该措施，监视控制临边建筑的沉降、倾斜。3） 利用型钢、钢管内支撑、土钉、锚杆等技术手段对支护结构出现异常的部位进行加固。4） 当支护结构系统位移量过大时，应停工开挖施工。当出现边坡失稳或坍塌现象时，应采取土包或其他材料反压加固坡脚，以防事态发展，并尽可能在坡顶减小荷载，必要时回填。5） 雨水或其他地面水量较多时，如上、下水管破裂等，应首先查明水源，进行修复、截断、改道或停用，同时在地面沿坑壁四周，距坑壁1.0-1.5米处设置排水沟，将雨水或其他地面水引流至远离处排水，在坑壁的顶部地面喷射混凝土，防止坑边地面渗水。6） 当坑壁含水量较高，并出现渗水或涌水现象时，可在坑壁或边坡处设置长度为1.5-2.0m的引流管，以减少坑壁水压和保持边坡干燥，以利于施工。7） 土方挖至设计标高时，为防止较弱土层上涌，应及时做混泥土垫层，以便将坑底封死。8） 局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙。开挖前，应预先设立观察点，对基坑变形进行监测。严格控制坑壁变形值在允许范围内，如变形超过允许范围，应暂时停止开挖，可采用在相应位置适量设置预应力锚杆和外层拽过加固等技术措施。阻止变形扩大，确保边坡稳定和周围建筑物、道路安全，对地面开裂等情况及时封闭，防止雨水渗入。10）对坑壁可能出现的局部滑塌处理。首先先查明原因，消除产生滑坡的因素，同时进行修补加固，一般可在塌方处口部打垂直锚管和焊接横向网筋，将边坡外积石块回填充时，并及时喷射混泥土面层，重新打入部分摩擦锚杆。11）做好应急措施准备工作。在施工过程中，做好作业人员、机具和器材等方面的应急准备，如发生坑壁失稳征兆或过量过大时，可立即实施补强加固施工。二、 安全生产事故应急措施预案重大安全事故的发生，往往造成一定范围的人身安全伤害事故，为做到有备无患，项目部在危险性较大应急预案的基础上编制安全事故应急预案。（一） 应急救援小组组织机构建立在施工应急小组的基础上，仍必须以项目经理为首成立安全生产事故应急救援小组。（二） 应急救援领导小组及机构的职责1. 应急救援领导小组职责是应对现场的安全突发事件，负责救险人员的器材、车辆、通讯等救援工作的领导、组织、指挥及协调。2. 工程抢险组负责施工具体抢险救助工作，制止事故扩大，尽力救出伤员。3. 救护组负责现场对伤员的紧急救治，尽快送往医院抢救。4. 通讯、材料组负责对医院、消防、电力、公安局、上级主管部门的通讯畅通、准备好吊车、型钢、切割机、草袋等各种救险材料、设备。5. 安保组：负责维护现场秩序、保证绿色通道畅通。（三） 控制现场事态发展、扩大的技术措施和抢救手段1. 成立应急抢险专家库，一旦出现险情，紧急联系专家，定出有效抢险救援方案。2.确定事故区域范围大小、确定事故区域受困、受伤人员数量，围出警戒区。3、工程抢险小组在专家及专业技术人员指挥下，立即运用吊车、切割机、钢管、型钢、千斤顶等各种设备，自坍塌事故区域外围迅速向事故区域中心加固，防止事故区域扩大，打通救生通道，并尽力抢救遇险伤员，同时专人电话立即联系医院，做好抢救伤员准备工作。4、现场如果有吊车（塔吊）在项目抢险指挥部的统一指挥下，配合工程抢险小组进行抢险，及时卸荷或运抢险材料。5、在防止事故扩大的条件下，首先积极抢救受伤人员，迅速从救生通道外运送医院救治。现场需紧急救治的伤员，如骨折固定、大出血等，由进行救护人员按医护急救原则,紧急处理后迅速送医院抢救。（四）制定现场抢救运送伤员的应急措施1、救护小组人员必须经过专业培训，拥有一定救护专业知识，定期进行培训和针对性的应急救护演练。2、救护组在现场对伤员尽快进行止血、止痛、吸氧，防止休克等经济处理措施，在救治搬运过程中，不得强拉硬扯，按规定整体抬运，防止产生二次伤害。如停止呼吸，应及时进行人工复苏术并立即送医院抢救。3、土体滑坡、坍塌事故应急处理1）及时报警，组织施救。当事故发生时，当事人或发现者应立即拨打120，说明事故位置和简要情况。同时向值班人员和项目负责人报告，组织施救。2）采取技术措施加固事故周边区域，防止事故扩大。3）在施救过程中，防止自身及周围人员的重新伤害。4）积极抢救被困人员。有熟悉情况的人员做向导，积极寻找失落遇难的人员。5）配合好公安人员，保护好事故现场。4、触电事故应急处理1）立即切断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放至适当位置，以防止再次触电。2）伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。3）在处理电击时，还应注意有无其他损伤而做相应的处理。4）局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面易暴露，不一包扎。由点击而发生内部组织坏死时，必须注射伤风抗菌素。5、其他人身伤害事故处理当发生如高空坠落、被高空抛物击中、中毒窒息和机具伤人等而造成人身伤害时：1） 向项目负责人汇报。2） 应立即排除其他隐患，防止救援人员遭到伤害。3） 积极进行伤员抢救。4） 做好死亡者的善后工作，对其家属进行抚恤。（五）制定迅速上报上级有关部门的措施（1）应急救援措施工作程序1、当事故发生时小组成员立即向租场汇报，由组长立即上报公司，必要时向当地政府相关部门汇报，以取得政府部门的帮助。备有电力、消防、医院、自来水、公安局、上级主管部门的电话号码，并明确具体备部门的联系人，一旦需要，能保证通讯联络通畅，各部门应急联动。2、由应急救援领导小组，组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中去，尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的处理调查工作。3、事故发生时，组长或其他成员不在现场时，由在现场的其他组员作为临时现场救援负责人负责现场的救援指挥安排。4、项目部指定负责事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和实效性。（2）人员伤亡应急处理措施1、向项目部汇报。2、应立即排除其他隐患，防止救援人员遭到伤害。3、积极进行伤员抢救。4、做好死亡者的善后工作，对其家属进行抚恤。（3）事故处理善后措施在确认险情和事故处置妥当后，应急反应小组进行现场拍照、绘图，收集证据，保留物证。经业主、监理单位同意后，清理现场恢复生产。单位领导将应急情况向现场项目部报告组织事故的调查处理。在事故处理后，将所有调查资料分别报送业主、监理单位和有关安全管理部门。第八部分计算书附件1：深基坑三级放坡支护设计[支护方案]天然放坡支护[基本信息]规范与规程《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99基坑等级二级基坑侧壁重要性系数γ01.00基坑深度H(m)9.200放坡级数3超载个数1[放坡信息]坡号台宽(m)坡高(m)坡度系数13.0002.0001.00023.0002.0001.50031.2005.0000.750[超载信息]超载类型超载值作用深度作用宽度距坑边距形式长度序号(kPa,kN/m)(m)(m)(m)(m)15.0000.0009.00018.000[土层信息]土层数3坑内加固土否内侧降水最终深度(m)20.000外侧水位深度(m)25.000[土层参数]层号土类名称层厚重度浮重度粘聚力内摩擦角与锚固体摩粘聚力内摩擦角(m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)擦阻力(kPa)水下(kPa)水下(度)1杂填土5.8017.56.0013.0016.02粘性土5.0018.532.4017.8030.03强风化岩13.0020.08.030.0040.0090.010.0010.00[设计结果][整体稳定验算]天然放坡计算条件:计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法基坑底面以下的截止计算深度:0.00m基坑底面以下滑裂面搜索步长:5.00m条分法中的土条宽度:1.00m天然放坡计算结果:道号整体稳定半径圆心坐标圆心坐标安全系数R(m)Xc(m)Yc(m)11.5132.69314.3419.86421.3619.12411.05813.77931.31328.4553.38231.85441.76325.2880.85425.48651.81622.8291.64222.770附件2：深基坑土钉墙支护设计设计项目:[设计简图][设计条件][基本参数]所依据的规程或方法：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2011基坑深度：8.000(m)基坑内地下水深度：20.000(m)基坑外地下水深度：25.000(m)基坑侧壁重要性系数：1.000土钉荷载分项系数：1.250土钉抗拉抗力分项系数：1.300整体滑动分项系数：1.300[坡线参数]坡线段数3序号水平投影(m)竖向投影(m)倾角(°)10.0350.20080.021.2000.0000.033.9007.80063.4[土层参数]土层层数3层号土类名称层厚重度浮重度粘聚力内摩擦角与锚固体摩阻力与土钉摩阻力水土(m)(kN/m^3)(kN/m^3)(kPa)(度)(kPa)(kPa)1杂填土2.50017.56.013.018.0