液压传动元件课件

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§8－2液压传动元件一、液压泵----动力部分常用液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三种。液压泵的工作原理都相同：吸油―密封容积减少―压油―密封容积增大―吸油。称为容积式液压泵。§8－2液压传动元件

液压泵的图形苻号1.齿轮泵

如图所示。常用最大的工作压力为2.5MPa。§8－2液压传动元件2.叶片泵

如图所示。最大的工作压力为6.3MPa。§8－2液压传动元件3.柱塞泵

如图所示。最大的工作压力为32MPa。§8－2液压传动元件二、液压缸----执行部分

按结构特点可分为活塞式、柱塞式和摆动式三种。共同特点是活塞与缸体之间都作直线运动。

1.类型：活塞式液压缸分为单杆式和双杆式。

2.液压缸的结构：由缸筒、缸盖、活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。（1）缸筒与缸盖连接形式如图所示§8－2液压传动元件（2）活塞与活塞杆连接形式如图所示。§8－2液压传动元件

（3）密封装置如图所示。（4）缓冲装置如图所示。（5）排气装置如图所示。§8－2液压传动元件三、液压控制阀

1.方向控制阀----改变液压缸的进油方向，控制活塞杆往返运动。

（1）单向阀控制液压油按指定方向流动，不能改变流动的方向。§8－2液压传动元件

（2）换向阀如图所示。§8－2液压传动元件

控制改变油流的方向。通过改变换向阀内阀芯的位置达到改变流向，如图所示。阀芯的机能如图所示。图形符号中的中位机能是不同阀芯的型号，记住“位”和“通”含义，P、O、A、B的油口特性。§8－2液压传动元件

2.压力控制阀

利用阀芯上的液压力和弹簧的平衡力来调整阀芯的位置，控制进出口油量的大小，实现对管路压力的调整的。常用的压力控制阀分为：溢流阀、顺序阀和减压阀三种。

（1）溢流阀

控制整个液压系统的最高压力，保证系统油压基本稳定，并联安装在油泵旁，起安全保护作用。分为直动式和先导式两种。如图所示。

直动式溢流阀结构简单，调节方便，常用于低压系统中。

先导式溢流阀结构较为复杂，由先导阀和主阀两个部份组成。§8－2液压传动元件§8－2液压传动元件

（2）顺序阀如图所示。用在压力大小不同的管路上控制元件顺序动作。分直动式和先导式两种。与溢流阀所不同的是溢流阀的出油直接回油箱，而顺序阀的出油口接下一个动作元件。§8－2液压传动元件

（3）减压阀

降低系统中某一局部的压力，用一个油泵得到多个不同的输出压力。分定值、定差和定比减压阀三种。

定值减压阀出口维持定值压力；定差减压阀进出口之间的压力差不变或接近不变；定比减压阀进出口压力的比值维持恒定。常用定值减压阀，分直动式和先导式二种。如图所示。§8－2液压传动元件3.流量控制阀

（1）普通节流阀改变阀口的流通面积大小来改变流量，如自来水龙头的原理一样。有针阀式、偏心式和轴向三角槽式三种。如图所示。

（2）调速阀将节流阀和定差减压阀串连而成。采用调速阀保证进出口压力差值不变，

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