项目十一船用油水分离器系统的电力拖动控制

项目十一知识树1船用油水分离器系统的电力拖动控制任务一船用油水分离器系统的电气控制任务二船用油水分离作业操作程序及故障分析2目标3教学目标知识目标能力目标情感目标1.能安装与调试船舶油水分离器系统的控制线路2.对照船舶油水分离器系统的电气原理图排除电路常见故障3.能撰写船舶油水分离器系统的电气控制系统检修维护报告书。1.了解船舶油水分离器系统的作用、结构；2.学会识读船舶油水分离器系统的电气系统图、原理图、接线图及规范；3.会分析船舶油水分离器系统的控制线路；4.会分析船舶油水分离器系统的调试及故障排查。1.具备良好的职业道德；2.具备严谨的工作态度；3.具备实事求是的道德品质；4.具备高度责任感。项目十一船用油水分离器系统的电力拖动控制任务一4一、油水分离系统的组成1-控制箱；2-电源；3-传感器电源；4-测试阀；5-安全阀；6-污水进口；7-海水；8-污水柜；9-污水泵；10-电源；11-油位传感器；12-蒸汽加热器；13-报警单元；14-淡水进口；15气源；16-污水出口；17-污油柜；18-分离筒；19报警信号图11-1油水分离系统1.油水分离系统的组成油水分离器任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一5任务一船用油水分离器系统的电气控制1-上部筒体；2-下部筒体；3-顶盖；4-聚合装置；5-分隔板；6-分离膜柱；7-污油排放管；8-进水管；9-出水管；10-压力表；11-电极；12-电动阀；13，14，15-阀；16-测试阀；17，18-泄放口；19-安全阀；20-检修口；21-多孔板；22-蒸汽加热器2.油水分离原理图11-2SMT-5A型油水分离器内部结构示意图SMT-5A型油水分离器内部结构示意图，它以重力分离作为粗分离，聚合和过滤吸附作为细分离。油水分离器任务一6二、自动排油控制1-检测电路；2-输入电路；3-交流电源；4-稳压电路；5-调谐电路；6-振荡电路；7-放大电路；8-比较电路；9-继电器；10-延时调节；11-灵敏度调节图11-3KRV-22N型单电极式检测控制器功能框图任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一71.自动排油控制原理整个油水分界面检测和控制电路电源电路（POWFRSOURCE）振荡电路（OSCILLATIONCIRCUIT）检测电路（DETECTIONCIRCUIT）放大电路（AMPLIFIERCIRCUIT）比较电路（COMPARISONCIRCUIT）输出继电器（RELAY）2.调整方法（共计7点）当电极棒位于油污中时，检测电路处于谐振状态，放大电路的输出最小，经过比较电路和输出继电器打开污油出口，将污油排至污油柜中；当检测电极位于油水中时，检测电路远离谐振状态，放大电路的输出较大，经过比较电路和输出继电器关闭污油出口，避免将污水排至污油柜中。任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一8三、油分浓度检测报警器图11-4油分浓度检测报警器结构框图1、8-电磁阀；2-光源；3-滤器；4-进口；5-压力开关；6-压力调节器；7-检测体；9-出口；10-感光元件；11-超声波振荡器任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一9图11-5油分浓度检测报警器电路框图1-转换器；2-放大器；3、5-记忆单元；4、7-比较器；6-浓度显示；8-报警输出任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一101.主要技术参数检测周期：约17s；检测范围：0～30×10-6（0～30ppm）；检测压力：0.02～0.3MPa；被测污水温度：2～45℃；环境温度：0～55℃；最大湿度：90%；污水流量：0.0002～0.003m3/min任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一2.结构及检测原理FOCAS-1500C型油分浓度检测报警器依据水中油分影响混浊程度（透光程度）的基本原理来检测水中油分检测体（Detectioncell）光源（Lightthrowing）感光元件（Lightreceiving）超声波振荡器（Ultrasonicwavevibrator)压力调节器（Pressureregulator）压力开关（Pressureswitch）电磁阀（Solenoidvalve）11任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一图11-6

检测周期12任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一四、油水分离器的电气控制11-7油水分离器的电气原理图13任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一1.油水分离器电气控制原理分析合上电源开关QS，按下启动按钮S2交流接触器KM1通电吸合，污水泵电机运转，运行指示灯H3亮，装置进水同时接通加热和排油部分的控制回路（1）自动排油控制排油后油层减少，油水分界面上升至液位电极P2时液位继电器K4低电平截止，电磁阀Y1失电停止排油，排油指示灯H1熄灭污水泵电机运行后，将排油方式旋钮S5置于手动位置，待装置中水位到达装置的顶部使装置内空气全部排出后，再将排油方式旋钮置于自动，当集油室内油层不断増厚，使油水分界面下移至低于液位电极P1时，液位继电器K3处于高电平导通状态，电磁阀Y1通电排油，排油指示灯H1亮。14任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一加热方式旋钮置于自动位置，当液体达到上限值40℃时温度控制器S3动作（左合）中间继电器K1通电电加热器E1停止加热控制蒸气加热电磁阀Y3关闭当液体温度低于20℃时（下限），温度控制器S3动作（右合）（2）加热温度控制接触器线圈KM2失电接触器线圈KM2通电电加热器E1通电加热温度控制器的上下限值可自行设定。当液位继电器K3处于自动排油状态时，自动或手动温度控制功能自动停止加热，防止刚开机时因装置内无水造成电加热器过热烧坏。15任务一船用油水分离器系统的电气控制任务一（3）防止空转控制当污水柜无水时，为防止装置空转，进水管装有一真空压力控制器，当真空压力表P读数升至0.06Mpa时，该装置自动停机。（4）当油份浓度计检测的油份浓度超过15mg/l时，油份浓度计（GQS）动作，触头GQS闭合，控制箱内中间继电器线圈K2得电，K2常开触点闭合，回油电磁阀Y2通电开启，使不合格的含油污水重新进入装置进行循环分离。2.电路中的保护（1）电加热器主回路设有溶断器FU1、FU2，控制回路设有溶断器FU3～FU5作短路保护。（2）污水泵电机主回路设有热继电器FR作过载保护。16任务一船用油水分离器系统的电气控制任务二任务二船用油水分离器作业操作程序及故障分析一、船用油水分离作业操作程序

1.起动操作（共计10点）2.运行管理（共计4点）

3.监控（共计4点）

17任务二任务二船用油水分离器作业操作程序及故障分析图11-8分离筒内压力过高或剧烈波动的检查方法

二、常见故障的