第7章结构吊装工程

教学要求：

1.了解各种起重索具设备的特点及使用要求；2.熟悉锚碇的构造及设计；3.熟悉各类起重机械的构造及作业特点；4.掌握起重机选择依据。第6章结构吊装工程2/6/20231第6章结构吊装工程结构吊装——用起重机械在施工现场把在现场或工厂预制的结构构件或构件组合吊起并安装在设计位置上。这样形成的结构叫装配式结构。结构吊装工程是装配结构工程施工的主导工种工程，其施工特点如下：(1)受预制构件的类型和质量影响大。(2)正确选用起重机具是完成吊装任务的主导因素。构件的吊装方法，取决于所采用的起重机械。2/6/20232(3)构件所处的应力状态变化多。构件在运输和吊装时，因吊点或支承点使用不同，其应力状态也会不一致，甚至完全相反，必要时应对构件进行吊装验算，并采取相应措施。(4)高空作业多，容易发生事故，必须加强安全教育，并采取可靠措施。第6章结构吊装工程2/6/20233常用起重机械：桅杆式起重机 履带式起重机 轮式起重机汽车式起重机塔式起重机第一节起重机械2/6/20234一、桅杆式起重机桅杆式起重机

桅杆式起重机具有制作简单、装拆方便、起重量大（可达1000kN以上）、受地形限制小等特点。但它的灵活性较差，工作半径小，移动较困难，并需要拉设较多的缆风绳，故一般只适用于安装工程量比较集中的工程。桅杆式起重机可分为：独脚把杆、人字把杆、悬臂把杆和牵缆式桅杆起重机。第一节起重机械2/6/20235拔杆的形式2/6/202362/6/202372/6/20238二、履带式起重机第一节起重机械2/6/20239履带式起重机是一种具有履带行走装置的转臂起重机。其起重量和起重高度较大，常用的起重量为100~500kN，目前最大起重量达8000kN，最大起重高度达135m。由于履带接地面积大，起重机能在较差的地面上行驶和工作，可负载移动，并可原地回转，故多用于单层工业厂房及旱地桥梁等结构吊装。但其自重大，行走速度慢，远距离转移时需要其他车辆运载。履带式起重机主要由底盘、机身和起重臂三部分组成。起重机的主要技术数据：起重量Q，起重半径R，起重高度H。第一节起重机械2/6/202310履带式起重机的稳定性验算：第一节起重机械2/6/202311三、汽车起重机第一节起重机械2/6/202312四、轮式起重机第一节起重机械2/6/202313五、塔式起重机第一节起重机械2/6/2023142/6/2023152/6/202316人货两用电梯爬升式塔吊2/6/202317起重施工事故2/6/202318第二节钢筋混凝土结构吊装一、单层工业厂房结构吊装单层工业厂房的结构安装包括：柱、吊车梁、联系梁、屋架、支撑系统等构件。2/6/202319单层工业厂房结构吊装方案主要包括：单位工程吊装方法、起重机的选择、主要构件吊装方法的选择、吊装工程顺序安排、构件吊装的平面布置图绘制等。（一）常用的两种安装方法1、分件安装法第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/2023202、综合安装法第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202321（二）起重机的选用1、起重机的选择：包括类型、型号和数量。起重机类型选择主要根据下列几点考虑：(1)结构的跨度、高度、构件重量和吊装工程量等(2)施工现场条件；(3)本企业和本地区现有起重设备状况；(4)工期要求；(5)施工成本要求。第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202322起重机的型号选择选择起重机型号的原则是：所选起重机的三个工作参数，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回转半径)R均必须满足结构吊装要求。(1)起重量计算（单机）：Q≥Q1+Q2(2)起重高度：H≥H1+H2+H3+H4第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202323(2)起重高度：H≥H1+H2+H3+H42/6/202324鸟嘴构造示意图1——鸟嘴架2——拉绳3——起重钢丝绳4——副钩5——起重臂6——主钩屋面板的吊装，也可不增加起重臂，而采用在起重臀顶端安装一个乌嘴架来解决。一般设在鸟嘴架的副吊钩与起重臂顶端中心线的水平距离为3m。2/6/202325(3)起重机臂长、起重半径计算第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202326先求出起重机的仰角第二节钢筋混凝土结构吊装根据选定的起重机型号，查出实际的杆长，并依据α值计算起重半径R:R=F+L•cosα2/6/2023272/6/2023282/6/2023292/6/202330（三）构件吊装工艺吊装工艺主要是绑扎、起吊、就位、临时固定、校正、最后固定等几道工序。1、柱的吊装(1)柱的绑扎方法：按起吊后柱身是否直立分为：直吊绑扎法斜吊绑扎法；

第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/2023312/6/202332按在吊升过程中是否旋转分为旋转法、滑行法。这两者要综合起来考虑。（1）旋转法第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/2023332/6/202334（2）滑行法2/6/2023352/6/202336（3）柱的临时固定、校正和最后固定第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/2023372、吊车梁的吊装(1)绑扎、起吊、就位、临时固定吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆的混凝上强度达到设计强度的70％以上才能进行。吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平，吊车梁两头需用溜绳控制。就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。

第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202338—般吊车梁在就位时用垫铁垫平即可，不需采取临时固定措施，但当梁的高度与底宽之比大于4，可用8号铅丝将梁捆于柱上，以防倾倒。或用连接钢板与柱子点焊作临时固定。（2）校正中小型吊车梁的校正工作宜在屋盖吊装后进行；重型吊车梁如在屋盖吊装后校正难度较大，常采取边吊边校法施工，即在吊装就位的同时进行校正。混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正，两者应同时进行。混凝土吊车梁的标高，由于柱子吊装时已通过粉基础底面标高进行控制，且吊车梁与吊车轨道之间尚需作较厚的单层，故一般不需校正。第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202339其具体做法，既可以每个柱都用经纬仪投，也可以用经纬仪只将一跨四角柱的纵横轴线投好，然后拉钢丝弹纵横线，用钢尺量间距弹横轴线。如横轴线与柱顶截面中线差过大，则应逐间调整。

第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202340A、垂直度校正吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。T形吊车梁测其两端垂直度，鱼腹式吊车梁测其跨中中两侧垂直度。吊车梁垂直度允许偏差为5mm。B、平面位置校正a、通线法第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202341b、仪器放线法第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202342c、边吊边校法d、最后固定吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊车梁顶端的须埋铁件相焊接，并在接头处支模，浇灌细石混凝土。第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/2023433、屋盖吊装(1)屋架的吊装屋架一般都是在现场平卧叠浇的。吊装施工顺序：绑扎、扶正堆放、吊升、就位、临时固定、校正、最后固定。第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202344A、屋架的布置2/6/202345翻身（扶正）2/6/202346屋架起吊前，应在屋架上弦自中央向两边分别弹出天窗架、屋面板的安装位置线和在屋架下弦两端弹出屋架中同时，在柱顶上弹出屋架安装中线，屋架安装中线应按厂房的纵横轴线投上去。2/6/202347屋架的绑扎点和绑扎方式与屋架的形式和跨度有关。绑扎点最好是起吊、就位的吊点。第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202348屋架的就位2/6/202349屋架的就位2/6/202350屋架起吊有单机吊装和双机抬吊两种方法。第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202351第一榀桁架的临时固定必须可靠，因为它是单片结构，侧向稳定性差；同时，它是第二榀桁架的支撑，所以必须做好临时固定。一般采用四根缆风绳从两边把桁架拉牢。其他各榀桁架可用屋架校正架（工具式支撑）临时固定在前面一榀桁架上。图6-31是一屋架就位的示意图。2/6/202352屋架的校正与最后固定屋架主要校正垂直偏差。如建筑工程的有关规范规定：屋架上弦（在跨中）通过两个支座中心的垂直面偏差不得大于h/250(h为屋架高度）。检查时，可用线锤或经纬仪。用经纬仪检查时，将仪器安置在被检查屋架的跨外，距柱横轴线为a，然后，观测屋架上弦所挑出的三个挂线木卡尺上的标志（一个安装在屋架上弦中央，两个安装在屋架上弦两端，标志距屋架上弦轴线均为a）是否在同一垂直面上，如偏差超出规定数值，则转动屋架校正器上的螺栓进行校正，并在屋架端部支承面垫入薄钢片。校正无误后，立即用电焊焊牢作为最后固定，电焊时应在屋架两端的不同侧同时施焊，以防因焊缝收缩导致屋架倾斜，其他形式的桁架校正方法也与此类似。第二节钢筋混凝土结构吊装2/6/202353（四）构件现场制作和堆放单层工业厂房在现场制作的构件主要是：柱子、屋架。有时也有吊车梁。为了充分利用有限的场地，制作构件时，现场布置应考虑如下问题：（1）各跨构件宜布置在本跨内预制；（2）首先考虑布置重型构件，并尽可能地布置在起重半径之内；（3）应为制作施工、车辆开行等留有一定的空间；（4）构件布置应注意朝向；（5）