某高速公路路面基层施工实施细则

某高速公路路面基层施工实施细则1总则1.1为建设好本高速公路基层，公司特制定《叶信高速公路路面基层施工细则》(以下简称《细则》)。1.2本《细则》行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)和《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)制定。1.3本《细则》中主要材料名称说明：水泥稳定砂砾一一指在具有一定级配，经筛分剔除超尺寸颗粒，含泥量等技术指标符合《基层规范》要求的砂砾中掺入适量的水泥和水，经拌和得到的均匀混合料在压实与养生后，其抗压强度符合本规程要求的材料称为水泥稳定砂砾(用于底基层)。水泥稳定级配碎石一一在级配碎石中掺入适量的水泥和水，经拌和得到的均匀混合料在压实与养生后，其抗压强度符合本规程要求的材料称为水泥稳定级配碎石(用于基层)。1.4路面基层施工，包括底基层和基层，一律要求采用集中厂拌，摊铺机摊铺。要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺机械，拌和设备额定总功率应在600T/h以上，压实机械，要求具有轻重型静压与轻重型振动压路机，每层最大压实厚度不大于20cm，以确保基层施工质量。1.5路面基层施工，必须在路基、桥涵等前期工程全部竣工，并经监理代表处验收合格的路段上进行，没有通过验收的路段，不允许进行路面基层施工。1.6路面基层施工，应根据设计文件、施工条件以及地材、地质、水文、气象等不同情况及时采取相应技术措施，做到连续、匀速施工，应强化施工组织管理，严格每道工序的质量控制，精心施工、规范作业，确保工程质量。1.7路面基层施工，作业线长、影响面广，应作好环保与场内保安工作。防止废气、废水造成污染，做到文明施工。1.8路面基层施工，应加强安全生产管理，健全安全生产制度，落实安全生产措施，防止安全生产事故发生。2施工准备工作2.1根据设计文件、合同任务及实际施工条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、路面基层施工的工艺流程、总进度计划（含网络）、机械劳力配置及材料供应等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。2.2水泥稳定碎石施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，并控制在水泥终凝时间以内。2.3应做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以确定合适的延迟时间。2.4路面基层施工是多工种、机械化、工厂化的野外群体作业，必须建立一个严密的施工管理体系和效率高、反应快的生产指挥系统，指挥系统内应设专职质量保证领导成员。2.5路基的各项技术、质量要求必须按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-2000)检验验收合格。路基强度：鉴于上路床采用石灰改良土进行加固处理，弯沉代表值应小于150(0.01mm)。压实度：符合规范要求。平整度：路床顶面应用平地机整修，碾压成坚实平整的表面，用三米直尺检验最大间隙不得超过15mm。个别不平整处，应进行返工处理，不得通过底基层一次性铺筑找平；上路床雨后无明显透水、积水现象。高程：容许偏差为+10〜-15mm。对于达不到设计标高的低凹处，不得薄层贴补。路基顶面的标高和平整度应尽量缩小偏差，以保证基层结构层厚度的均匀性。横坡度：容许偏差±0.5%。宽度：不小于设计值。2.6桥涵铺装层超出设计高程允许值的，应综合桥涵路基实际标高在路床调整纵坡，其调整纵坡长在路基中不宜小于100m。2.7拌和场的布置，其位置要适当，要考虑主线两头摊铺运料距离的长短，既要结合水泥初凝、终凝时间与运输机械、摊铺操作的总时间，还要考虑材料进场方便、道路建养便利、水源丰富、取水容易、排水通畅。场地应有足够的机械作业、材料堆放的面积，拌和场地面应进行硬化，使其无松散，无软弹，无积水坑槽，机械设备安装，材料运输进出车辆运转自如。各种材料堆放合理，粗、中、细隔离存放，并插牌标示。2.8摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度、参考摊铺机的参数（见表2.3.1）选用合适的摊铺机械。根据本工程项目实际，基层施工应采用摊铺机双机联铺，且单机设计最大摊铺宽度不小于10m，以保证路面基层厚度一致，完整无缝、标高准确、平整度好。2.9压路机路面基层施工质量好坏的关键机械之一是压路机和操作工人的技术水平，按本工程项目路面结构层厚度碾压需要，压路机应配备大于18〜20t的静压机和功能大于40t的震动机，还应具备12〜15t的静压机和功能30t的震动机，并且每一作业面应至少配备两台双振动、双钢轮压路机和一台胶轮压路机。压路机操作手要专门培训，并具有一定实践经验，未经培训和初学驾驶的工人不准上机。2.10稳定土拌和机根据本工程的技术要求和摊铺日进度，必须配置产量大于600t/h型的拌和机，拌和机的数量要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10〜15%，为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度，不宜小于3米，拌缸太短的拌和机不宜使用。2.11稳定土拌和机的配套设备，至少要有四个进料斗，料斗口必须安装钢筋筛焊网盖，筛除超出粒径规格的料子及杂物，相临料仓间应加焊隔板，防止不同规格材料相互混合，拌和机的用水应配有大容量的储水箱。水泥要配有钢制罐仓，可视摊铺能力决定其容量，可有2个50t的，也可用一个80〜100t的，罐仓内应配上水泥坡拱器，以免水泥起拱停流，所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。2.12拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法，一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，以免材料离析。2.13供电设备一般以自发电为主，发电机组的输出功率必须大于最大电机功力的3倍。发电机的长期运转有效输出功率宜大于额定输出的60%，如拌和场内配有连续式与间隙式两种拌和机，则用采用各自独立的发电机，以免电压波动相互干扰生产。2.14运输设备既要考虑原材料的进场运输，保证拌和场不停机、不断料，又要考虑拌和熟料运至摊铺现场的运量。混合料出料运输车辆最好选型一致，一般是15〜20t为佳，为避免载重过大，压坏路床以及初始成型的新铺基层，最好多用中型（15t）车辆，随着摊铺现场的伸展，运距有长有短，车辆的多少应随时满足运力要求。表1 路面基层施工机械设备配置表（每10km配备）序号机械名称单位数量备注1连续式稳定土拌和机600t/h台1如是300t/h则为两台2进料斗个4各带电子动态计量器3混合料储料仓个1带自动关闭料口活动门4大水箱（钢制）个1带电子动态计算器5散装水泥罐100t个1若50t则为2个6摊铺机（全进口）台2国产的也可，功能一致7压路机（双钢轮双驱双振）台28压路机（胶轮）台2

9压路机（起振吨位40t）台210大型装载机台4包括拌和场、材料采集场11推土机台2包括拌和场、材料采集场12电子计量地磅台113洒水车台42台喷雾式喷水头，一台喷雾式水管14自动运输车台按需要要保证混合料运输车11〜15t15发电机组100~300kW台1~3需要里自定16移动发电机组40〜60kW台1也可以配2台17槽钢接缝支架套118养护用黑色棉按需要19车辆下道板套按需要东段用于运输车辆上下叶罗路3材料的采集、进场和管理3.1基层用碎石，必须满足JTJ-034-2000《公路路面基层施工技术规范》要求以及叶信公司关于基层材料的要求。3.2基层用碎石，采用分级筛分26.5〜9.5mm，9.5〜4.75mm碎石及4.75mm以下三档组配，各档材料应按不同粒径分类堆放，以利施工掺配方便及级配控制准确。3.3材料运进拌和场时，底基层与基层的不同材料要分类堆放，间隔清楚。必要时用砖、石浆砌围墙隔开，避免混杂乱堆。3.4凡是外购材料进场，都应分期分批取得出厂材料证明，同时施工、监理单位应按规定频率取样进行试验检测，不合格者应坚决拒收。对碎石、水泥等外购材料一律要先过磅再进场。施工高峰期，严禁安定期未到的水泥用于工程，严禁早强水泥用于工程。3.5各种材料在运进拌和场时，应建立材料进料报验台帐，注明材料品种、来源、规格、数量，每月要有汇总表。3.6底基层用料 水泥稳定砂砾，为天然级配砂砾，无砂砾时可采用中粗砂掺入碎石，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。底基层集料的颗粒组成应符合规范规定级配的要求。底基层集料的液限小于25%，塑性指数＜12。3.7基层用料一水泥稳定碎石基层用碎石备料方式是按26.5〜〜9.5mm，9.5〜4.75mm碎石及4.75mm以下石屑三档。在施工中也是按此三种集料拌合配制，最大粒径应不超过31.5mm，其级配应满足表2中3号级配的要求。3.8基层用级配碎石针片状含量应小于15%，压碎值不大于30%，塑性指数不大于9，集料中0.5mm以下细料有塑指时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；0.5mm以下细料无塑指时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%，以无塑指最佳。3.9基层用碎石最好无土，其级配在满足表3.2.2中3号级配要求的基础上，为了防止反射裂纹的发生，粗集料的通过率以偏上限为佳，细集料的通过率以偏下限为佳（上顶下底），同时严格控制石屑的含泥量和粗集料表面的含泥量。表3.2.2水泥稳定土的颗粒组成范围通过百分率编号12337.5100100筛孔尺寸（mm）31.590~10010026.51001967~9080〜899.545〜6857~674.7550~10029~5029~393.3618〜3817~220.617~1008〜228〜150.0750~300~70~5液限（％）<28塑性指数<93.10水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定土路面基层施工，宜用32.5#水泥。快硬水泥、早强水泥、安定期未到的水泥以及其他受外界影响而变质的水泥禁止使用。3.11水泥进场入罐时，要了解其出炉天数，刚出炉的水泥，要停放7天以上才能使用，严禁使用安定期不合要求的水泥（在施工高峰期间，水泥供应紧张时必须严格控制）。3.12路面基层与底基层用水和养护用水，一般采用人畜能用的水，如非要采用其他用水时，必须符合下列要求：硫酸盐含量应小于2.7mg/cm3。含盐量不得超过5mg/cm3。PH值不得小于4。未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。4基层混合料组成设计4.1路面基层混合料配合比设计的目的，应是满足基层的强度、工作性以及经济性。所选用的材料既要采集、运输方便，拌和摊铺容易，成本低。又要达到路面基层的最好强度和长期稳定，在温度、水文、气候的影响下，不开裂或少开裂。4.2通过试验选取最宜于水泥稳定的材料，确定结合料用量和混合料的最佳含水量和最大干密度。对级配不良的碎石、砂砾、天然粒料，应通过掺配某种集料来改善级配，达到使用目的。4.3为减少基层裂缝，必须做到三个限制：①材料级配合理，尽量减少细料比例；②在保证强度的情况下，尽量减少水泥剂量；③根据施工时气候条件限制含水量；④及时进行上层施工，减少暴露时间。4.4在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。混合料组成设计按照JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》进行。5生产试验段5.1试验路段的生产必须全体动员，同投入正式生产一样的机具设备，一样的人员组织，在统一领导下进行。5.2试验段施工应请驻地办、监理代表处及项目公司有关人员一起参加。5.3通过试验路段的生产，确定以下主要项目：（1） 用于施工的集料配合比例。（2） 松铺系数。（3） 确定标准施工方法。混合料配比的控制；混合料摊铺方法和适用机具；含水量的增加和控制方法；压实机械的选用和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。（4） 确定每一作业段的合适长度。（5） 确定一次摊铺的合适厚度。（6） 严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。5.4试验路段的施工，整个过程的每一个工序都要进行跟踪检测，取得必要而准确的检测数据，作好详细的记录，妥善保管，作为总结和分析的依据。5.5混合料配合比组成测定和试验分析（1） 含水量：拌和场给混合料加水时应扣除集料中的天然含水量，现场检测混合料含水量时，应考虑水泥的水化作用，含水量检测结果比实际加水量低。为加快检测速度，宜用微波炉烘干测试，其烘干的时间可以对比试验确定。（2） 结合料剂量：结合料剂量测定用多功能钙电极测定仪测定（Xi），保证Xi±1.645S在结合料剂量±0.5%范围内。如在试验段统计的保证率系数达不到95%以上时应检查原因，进行调控，待工作正常后再投入大面积生产。5.6压实度的检测方法和确定：可采用灌砂法和核子密度仪进行检测。核子仪可快速跟踪检测，采用核子仪跟踪检测时，使用前必须采用灌砂法校准，为了得到较宽的适应范围，保证校准精度，对比试验应在不同的压实遍数的水泥稳定土上进行，压实度变化范围在85〜100%之间，测定不少于12点，对离散大的点予以剔除，然后进行线性回归分析，相关系数应大于90%。材料种类在基层结构变化时，核子仪应重新校准。5.7混合料松铺系数的确定：混合料松铺系数采用如下二种方法试验确定：第一是在松铺层上选择6~10个点量取松铺厚度，经碾压后再量取压实厚度，求其压实系数的平均值；第二是利用高程测量数据进行碾压前后对比计算。这二种方法得出的松铺系数都是相对值，不是绝对值，应根据材料、配合比和含水量的变化及摊铺振动压实情况，加上室内试验求出准确的松铺系数。5.8最佳压实组合分析试验（1） 试验目的：寻求确保结构层压实度和平整度合格的最佳压实组合方式，避免无效碾压。（2） 试验步骤本《细则》规定压实程序，用各类型压路机按顺序进行碾压。每压实一遍用核子仪抽查一次压实度（不小于6点），并做分点标记。在复压第二遍后，在原点上反复测试（也可不在原点，而利用t分布统计评定值法进行计算分析）。反复碾压，核子仪检测值无明显变化时为止。用统计评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较，以呈上升趋势，能在规定延迟时间内最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。各生产试验段应根据配置的各类压路机类型和材料特点进行组合分析，确定可以采取的压实工艺，其要求应为：a、 压路机应及时跟踪摊铺机，多台编队碾压无闲置。b、 压实度高，表层、深层密度差别小，压实效果明显。c、 对平整度影响小，混合料上下层无明显离析，无表面损坏。5.9试验报告试验取得满意结果之后，写出试验总结。生产试验段完成后，应对一些不当之处进行调整，混合料配合比调整完成之后，将试验的系统资料汇整成册，并申请正式开工报告，驻地监理及监理代表处批准后，方可路面基层正式开工。6施工6.1一般规定（1） 清除路床表面软土、浮土、积水、积埂等。（2） 需埋设横向带排水管和盲沟的位置应先期埋设（按有关规定埋设）。（3） 开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，钉出测钉（中线方向间距，一般是在直线上为10m，在平曲线上为5m）、并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线（测量精度按部颁标准控制）。（4） 监理人员应在开铺的前一天检验路床与放样结果，特别要检验导向控制线与路面高程的情况，并现场填好路面基层施工测量放样作业检验表。（5） 基层施工，日最低温度应在5°C以上。雨季施工，应注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，但已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。6.2混合料拌和（1） 开始拌和前，拌和场的备料应能满足3〜5天的摊铺用料。（2） 每天开始拌和前，应检查场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高（1%左右）。（3） 在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。（4） 雨季施工，应注意天气变化，基层施工后下雨应立即停止施工，并采取措施保证已摊铺的混合料。对于原材料，特别是细集料应设固定或活动棚盖，防止被雨淋湿。（5）每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合给定的配比，进行正式生产之后，每1〜2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。发现干湿不均，有离析的混合料要废弃。（6） 连续式拌和出现的“料头”、“料尾”质量不良的混合料，应改作它用或予以废弃。6.3混合料运输（1） 运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前要将车厢清洗干净，而且每装一车，要清扫一次，运输车辆数一定要满足拌和出料与摊铺数量需要，并略有富余。（2） 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车辆混合料不能在初凝时间内运到工地时，必须予以转车或废弃。（3） 运输车辆进入摊铺机作业面前，应对车轮进行清洗，严禁未清洗车轮进入摊铺现场。（4） 运料司机必须严守纪律，跟各方面密切配合，按要求装料、卸料，特别是已摊铺好的基层，养护期未到时，不得在上面行车。6.4混合料摊铺（1） 摊铺前，应将路床或已铺结构层进行清扫并适当洒水润湿，宜使用装有喷雾式洒水管的洒水车洒一层水。（2） 摊铺前检查机器运转情况，而且每天坚持重复此类工作。（3） 调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。（4） 基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。（5） 拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配，摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的次数。摊铺机的双行振捣器应使用至振捣功率的80%以上，使摊铺层初压实度至少达85%以上。（6） 底基层允许使用单机半幅一次成型，基层施工必须是双机联铺。（7） 在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（8） 底基层施工时，边部宜使用土模，内侧必须采用钢（木）模，并固定牢固。土模的制做可采用以下二种方法：①放出边线，用方木沿边线摆齐，用素土将土路肩培出，并用压实机具进行压实，压实度达到90%；②先培土路肩并超宽30〜50cm，用压实机具进行压实，压实度达到90%，放出边线，人工将超出部分切除、切齐。上述两种方法在施工时均会对路面造成污染，因此在摊铺前应清除路面上的杂物。基层施工时，必须在内外侧采用钢（木）模，并加固牢固。保证碾压过程不出现推移，路肩土在摊铺后回填，采用合适的压路机具压实，压实度90%。6.5混合料碾压（1） 每台摊铺机后面，应配有振动压路机，三轮或双钢轮压路机和轮胎压路机编队组合碾压，一次碾压长度一般以不超过80m为宜。（2） 应在混合料含水量处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%〜2%）时进行碾压，直到达到要求的压实度。（3） 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺，先钢轮静压一一振动压一一轮胎压路机静压一一大型双钢轮压路机静压。注意碾压时不要过振，静压要充分，振压不起浪，不推移。压实时，可以先轻静压一后重静压(遍数适中，压实度达到90%)-开始轻振压一再胶轮静压一再重振压一最后胶轮与重型静压。压至无轮迹为止，用核子仪初检压实度，不合格时，重复再压。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机倒车换挡要轻且平顺，防止拉动基层。在第一遍初步静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已成型的路段上，在未碾压的一端换档、倒车时位置应错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。压路机碾压时的行驶速度，第1—2遍为1.5〜1.7km/h，以后各遍应为2〜2.5km/h。压路机停车要错开，而且离开3m远，最后停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定土层不受破坏。碾压过程中，水泥稳定层的表面应始终保证湿润，如水份蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁大量洒水冲刷混合料。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。6.6横缝设置水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。摊铺机要离开混合料摊铺末端，以免摊铺机埋在混合料中凝结。（2） 每天收工之后，第二天开工的接头端面也要设置横缝。横缝应按JTJ034-2000规范中3.5.13设置。（3） 全线桥涵搭板已变更为斜交正做，摊铺机应紧接搭板尾端一次就位。（4） 横缝应与路线中心线垂直设置，并竖向垂直于路基表面。由于叶信高速公路基层的施工季节在2004年9月-2005年4月，属低温季节，横向施工缝留设不当，极易发生拱胀裂缝。据以往经验，拱胀破坏多发生在横向施工缝处，拱胀主要发生在：①低温季节施工的基层，当气温回升时膨胀（即5-8月）；②在下面层沥青路面铺装时，由于沥青混合料的温度很高，引起基层膨胀。因此，横向施工缝的设置必须认真和细致，其设置方法：人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。（5） 上基层与下基层之间、下基层与底基层之间的界面必须经过仔细地清扫，在铺筑上层前必须洒水湿润，以增强层间结合，降低膨胀拱起的危害。（6） 如摊铺中断超过2h,而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（7） 在施工下一层前应在横缝处铺设一层双向经编玻纤格栅，抗拉强度不小于50KN/m，相应应变小于6%，宽度为单幅格栅宽。6.7养生及交通管制（1） 水泥稳定砂底基层碾压完成且水泥达到终凝时间后，应立即进行养生，养生不少于7d。底基层养生7d后，方可铺筑基层。（2） 养生方法，不准用湿砂、湿粘土覆盖，宜用黑色棉、草袋覆盖，洒水车洒水，并在整个养生期间保持湿润状态。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。（3） 用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式胶管，以免破坏基层结构。每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定层表面湿润。（4） 基层养生期不宜少于7d。（5） 在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定层上，除洒水车外，应封闭交通。采用覆盖措施的水泥稳定层上，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h。（6） 为控制交通，维持施工车辆通行，在施工安排上要合理地调配，路幅只能半边施工，半边通车，工序上两边不能冲突，不要造成机械频繁调动。6.8裂缝处理（1） 对于基层裂缝，若是纵缝，应调查产生的原因，有可能是路床、下一层、混合料配比、施工工艺等发生问题，要根据具体情况进行处理。如是横缝，一般来说是收缩裂缝，如收缩裂缝出现在下面几层，则在每施工上面一层前，在裂缝的左右两侧各涂沥青一层（0.8kg/m2），宽度为裂缝两侧各25cm，再在裂缝上帖上土工布40cm宽，然后施工上面一层。（2） 对于上基层出现的裂缝，在喷洒透层沥青与封层沥青前，首先要把基层表面清扫干净，查清裂缝的位置、长度、缝宽等情况，作上标记，按下列要求处理：对裂缝宽度较大，且顺路线方向连续间距小于5m的基层应挖除返工。对顺路线方向连续间距大于5m的裂缝采用1.5m宽，16mmX16mm玻璃纤维网覆盖，玻璃网张拉后用直径6mm长8cm〜10cm的铆钉固定，铆钉间距15〜30cm，处理好了，经监理工程师签证后方可做封层。或者采用1.5m宽耐高温土工布，先洒0.8-1.2kg/m2热沥青，再粘贴覆盖。基层一旦收缩开裂，必须采用上述方法处理，否则，在下面层、中面层沥青路面施工时很快会反射到面层，再次处置将损失更大，因此务必处理及时、彻底。玻纤网材料技术要求指标内容指标要求测试温度。C抗拉强度（kN/m）N5020±2最大负荷延伸率（％）W320±2网孔尺寸（mmXmm）250X25020±2网孔形状矩形20±27质量管理及检查验收7.1一般规定（1） 根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，实行严格的目标管理、工序管理和岗位责任制，对施工各阶段质量进行检查、控制、评定，达到所规定的质量标准，确保工程质量。（2） 必须实行严格的工程监理制度施工单位要进行自检，监理单位应按交通部有关规定、临-长高速公路监理细则及有关文件规定进行质量检查与认定，政府质量监督部门及工程建设主管部门应对质量进行监督。（3） 质量管理包括：所用材料的标准试验、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收（工序）。（4） 必须建立、健全工地试验、质量检查及工序间的交接验收等项制度。试验检测应做到原始记录齐全，数据真实可靠。（5） 工地试验室应能进行基层所用材料的各项试验，还应具备进行基层质量检测，如压实度、平整度、厚度、弯沉等质量指标检测的能力。（6） 各个工序完成后，均应进行检查验收。经检验合格后，方可进行下一道工序。凡经检验不合格的段落，必须进行补救，使其达到要求。7.2材料的标准试验（1） 在组织现场施工之前及在施工过程中，原材料或混合料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性能试验，评定材料质量和性能是否符合要求。（2） 对用于底基层和基层的原材料，应进行表3试验。表3底基层和基层原材料的试验项目和频度试验项目集料名称目的频度含水量集料确定原始含水量每天使用前测2个样品颗粒分析集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比每天使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品液限、塑限集料中0.5mm以下测塑性指数每天使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品密度集料评定粒料质量，计算固体体积率每天使用前测2个样品压碎值集料评定石料的抗压碎能力每天使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品有机制硫酸盐含量土确定是否可以利用对土有怀疑时做水泥标号和终凝时间水泥确定水泥质量组成设计时测一个样品，按批抽样检测（3）对底基层和基层混合料，应进行表4所列的试验表4 底基层和基层混合料的试验项目试验项目目的重型击实试验求最佳含水量和最大干密、度抗压强度检验强度是否达到设计要求

结合料剂量检查水泥是否符合配合比要求延迟时间确定基层和底基层碾压终了时间（4）在施工过程中的质量管理包括外型尺寸的控制和检查以及质量控制和检查。外型尺寸检查项目、频度和质量标准应符合表5的要求。表5外型尺寸检查项目、频度和质量标准项目频 度质量标准底基层含水量根据观察，异常时随时试验最佳含水量的-1.0%〜+2.5%级配根据观察，异常时随时试验在规定范围内拌和均匀性随时观察无粗细集料离析现象压实度每一作业面或不大于5000m2检查6次以上97%以上塑性指数每1000m2一次，异常时随时做小于规定值弯沉值每一评定段（不超过1km）每车道40〜50个测点97.7%概率的上波动界限不大于150基层含水量根据观察，异常时随时试验每一评定段（不超过1km）每车道40〜50个测点级配每2000m2一次在规定范围内拌和