标准解读
《SC/T 8062-2000 玻璃钢渔船总纵弯曲试验方法》是一项专门针对玻璃钢材质渔船进行结构强度检测的标准。该标准详细规定了进行总纵弯曲试验的具体步骤和要求,旨在确保船只在实际使用中的安全性与可靠性。
标准中首先明确了适用范围,即适用于长度小于或等于30米的玻璃钢渔船。对于试验前准备工作,标准指出了需要准备的相关设备、工具以及材料,并强调了对试验环境的要求,比如温度条件等,以保证测试结果的有效性与准确性。
接着,在试验方法部分,《SC/T 8062-2000》描述了如何布置加载点、选择合适的载荷量级及分布方式来模拟真实海况下船体可能承受的压力情况。同时,还给出了详细的加载过程指导,包括但不限于加载速度、持续时间等方面的规定,确保整个实验能够科学合理地反映出被测渔船的实际承载能力。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2000-02-22 颁布
- 2000-04-01 实施
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文档简介
B94SC中华人民共和国水产行业标准SC/r8062一2000玻璃钢渔船总纵弯曲试验方法Testmethodforoverallllongitudinalbendingofglassfiberreinforcedplasticssfishingvessel2000-02-22发布2000-04-01实施中华人民共和国农业部发布
中华人民共和国水产行业标准玻璃钢渔船总纵弯曲试验方法SC/T8062-2000中中国标准出版社出版北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045电活:68522112中国标准出版社秦皇岛印刷厂印剧新华书店北京发行所发行各地新华书店经售版权专有不得翻印开本880×12301/16印张1/2字数8干字2000年8月第一版2000年8月第一次印刷印数1-1000书号:155066·2-13127标·目415-39
SC/T8062-2000前根据中华人民共和国渔船检验局玻璃纤维增强塑料海洋渔船建造规范》的要求和我国玻璃钢渔船的发展现状,总结、吸收我国玻璃钢渔船总纵弯曲试验和国外相关试验标准的经验,制定本标准。船用玻璃钢具有强度高、弹性模量低的特性。设计出强度和刚度协调的玻璃钢渔船,保证使用安全并可节省原材料是玻璃钢渔船设计者的责任。要清楚玻璃钢通船强度和刚度的实际储备,以及在额定载荷时的船体纵向应力和变形值,必须对首制船作总纵弯曲试验。本标准给出总纵弯曲试验原理和应力、挖度测量方法。为设计、建造玻璃钢渔船提供参考依据。本标准由农业部渔业局提出。本标准由中国水产科学研究院归口。本标准起草单位:中国水产科学研究院渔业工程研究所、上海玻璃钢研究所本标准主要起草人:郭梁、张崇杰。
中华人民共和国水产行业标准玻璃钢渔船总纵弯曲试验方法SC/T8062—2000Testmethodforoveralllongitudinalbendingofglassfiberreinforcedplasticsfishingvessel1范围本标准规定了玻璃纤维增强塑料(FRP)渔船在额定载荷下的总纵弯曲性能的测量方法本标准适用于FRP渔船总纵弯曲应力和挖度的测定及建造验收。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1446—1983纤维增强塑料性能试验方法总则3定义及符号3.1渔船总长CLoa(m)船体型表面最前端与最后端之间水平距离3.2设计船长CL(m)沿设计水线由首柱前缘量至能杆的中心长度,即本标准所称的船长3.3满载排水量CA(t)玻璃钢渔船满载时的全船取量。34空船排水量CA(t)玻璃钢渔船空载时船的重量检验东件4.1°试验时机玻璃钢渔船的主船体、甲板施工组装完毕后,玻璃钢已充分固化,甲板室、主机、电气及脑装件尚未安装时,进行总纵弯曲试验4.2试验环境试验环境的温度、湿度参照GB/T1446的要求,且在晴好天气进行试验4.3试验装置4.3.1支点璃钢渔船自由支持在两个垫墩上,垫墩间距(0.6~0.8)乙,垫墩沿船长方向的宽度至少300
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