全国一级建造师《公路工程管理与实务》考前冲刺题库100题（带详解）

PAGEPAGE57全国一级建造师《公路工程管理与实务》考前冲刺题库100题（带详解）一、单选题1.下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是（）。A、石笼B、顺坝C、挡土墙D、砌石答案：B解析：本题主要考察沿河路基防护工程技术间接防护包括丁坝、顺坝以及改移河道。石笼、砌石、挡土墙属于直接防护。2.某二级公路改造工程中的K1+000～K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（）。A、喷射混凝土封面B、干砌片石护坡C、抛石防护D、护面墙答案：C解析：本题考查的是各种防护工程适用条件。抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。3.滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时，应采用（）A、单向坡双线基准线B、单向坡单线基准线C、双向坡双线基准线D、双向坡单线基准线答案：A解析：滑模摊铺面层前，应准确架设基准线。基准线架设与保护应符合下列规定：①滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托己铺成的路面，另一侧设置单线基准线。②滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。4.某40km长的高速公路沥青混凝土路面施工，沥青混凝土搅拌设备应使用（）。A、连续滚筒式B、间歇强制式C、鼓筒式D、双锥反转出料式答案：B解析：本题考查的是施工机械设备的生产能力及适用条件。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备。连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设，选项A错误。鼓筒式、双锥反转出料式是水泥混凝土的搅拌设备，选项C、D错误。参见。5.山坡陡峭的路堑不宜采用（）。A、柱板式锚杆挡土墙B、加筋土挡土墙C、重力式挡土墙D、壁板式锚杆挡土墙答案：B解析：本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。参见6.路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至（）。A、路床顶面B、设计标高-20cmC、路床顶面-20cmD、路面标高-20cm答案：A解析：中央分隔带及路肩施工技术路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。7.隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用（）。A、绝缘铜线B、胶皮线C、绝缘铝线D、密封电缆答案：D解析：瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆不得使用皮线。8.不属于膨胀土工程特性的是（）。A、黏性土含量高B、自由膨胀率大C、强度稳定D、失水收缩答案：C解析：有明显吸水膨胀与失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。膨胀土黏性成分含量很高，其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%，黏粒成分主要由水矿物组成。土的液限WL＞40%，塑性指数IP＞17，多数在22～35之间。自由膨胀率一般超过40%。按工程性质，分为强膨胀土、中等膨胀土和弱膨胀土三类。膨胀土的黏土矿物成分主要由亲水性矿物组成，如蒙脱石、伊利石等。膨胀土有较强的胀缩性，有多裂隙性结构，有显著的强度衰减期，多含有钙质或铁锰质结构，一般呈棕、黄、褐及灰白色。由于“有显著的强度衰减期”，9.降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是（）。A、进行合同交底可以降低成本的关键之一B、制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一C、提高机械利用率是降低成本的关键之一D、组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一答案：D解析：二、降低公路工程项目施工成本的方法和途径1.进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。2.项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；4.制定先进、经济合理的施工方案。5.落实技术组织措施。落实技术组织措施，走技术与经济相结合的道路，以技术优势来取得经济效益，是降低项目成本的又一个关键。6-组织均衡施工，加快施工进度。7.降低材料成本。8.提高机械利用率。10.桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固，正确的工艺顺序是（）。A、转盘封固→转动→脱架→撤锚合龙B、转盘封固→转动→撤锚合龙→脱架C、转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架D、脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙答案：D解析：本题考查的是桥梁上部结构转体施工。转体施工工艺包括：脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。11.交通标线的主要作用是管制和引导交通，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（）等构成的。A、分合流标志B、线形诱导标C、突起路标D、轮廓标答案：C解析：本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等所构成的。参见。12.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径答案：D解析：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。13.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）。A、净跨径B、总跨径C、桥梁全长D、计算跨径答案：C解析：桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。14.根据《公路施工企业信用评价规则》，错误的是（）。A、公路施工企业投标行为由招标人负责评价B、公路施工企业信用评价结果有效期为2年C、公路施工企业资质升级的，其信用等级不变D、联合体参加投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定答案：B解析：本题考查的是公路建设信用信息管理相关规定。公路施工企业信用评价结果有效期为1年。参见。15.下列隧道施工通风方式中，错误的是（）A、风管式通风B、巷道式通风C、通道式通风D、风墙式通风答案：C解析：隧道施工通风方式包括风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。16.钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。2014A、碎石B、粘土C、泥浆D、粗砂答案：B解析：炮孔填塞的目的在于使炸药爆破的能量得到很好的利用，改善岩石爆破破碎效果。碎石、粗砂孔隙大，不是好的填塞料，选项A、D错误；泥浆强度不够，含水量大.不能作为填塞料，选项C错误；填塞料多选用钻孔岩粉、粘土等，故正确选项为B。17.发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于（）MΩ。A、0.5B、1C、2D、5答案：A解析：本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于0.5MΩ；塑料绝缘电缆线路直流耐压试验为2.4kV，时间为15min，泄漏电流稳定，无击穿现象。参见。18.对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝的情形是（）。A、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时B、当一次铺筑宽度大于4.5m时C、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时D、当一次铺筑宽度大于4.0m时答案：B解析：本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。参见。19.涌水段施工采用辅助坑道排水时，坑道应超前正洞（）m。A、1～5B、5～8C、10～20D、30～40答案：C解析：二、采用辅助坑道排水时应符合的要求1.坑道应和正洞平行或接近平行。2.坑道底标高应低于正洞底标高。3.坑道应超前正洞10~20m,至少应超前1~2个循环进尺。20.悬索桥施工架设主要工序中，索夹和吊索安装的前一工序为（）。A、塔柱和锚碇施工B、索股架设C、加劲梁架设和桥面铺装施工D、牵引系统和猫道系统答案：B解析：基础施工→塔柱和锚碇施工→先导索渡海工程→牵引系统和猫道系统→猫道面层和抗风缆架设→索股架设→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装施工。21.（2020年真题）适用于时标网络图的是（）A、横道图B、S形曲线C、香蕉图D、前锋线比较法答案：D解析：P303-307前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。22.可用于高等级道路基层的是（）。A、二灰稳定土B、级配碎石C、级配砾石D、二灰稳定粒料答案：B解析：配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。23.（2019年真题）关于预制梁场布设错误的是（）。A、结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B、监理指定预制场位置C、周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批答案：B解析：P412-416本题考查的是预制场布设。预制场位置由施工单位结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址，并不是由监理指定预制场位置，故选项B错误。24.水泥混凝土路面的养护时间应根据（）而定。A、抗压强度B、温度与湿度C、弯拉强度D、施工方法答案：C解析：水泥混凝土路面施工中混凝土路面的养护，养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强工的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养护。25.公路工程施工总承包企业资质可一共分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级答案：C解析：公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业26.土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（）和最佳含水量。A、天然密度B、平均密度C、毛体积密度D、最大干密度答案：D解析：土方路基工程施工中常见质量控制关键点：使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。27.项目部编制材料供应计划时，主要依据是（）。2013年A、材料用款计划B、材料需用量计划C、材料采购计划D、材料价格调整计划答案：B解析：材料供应计划是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划。28.关于路基工程土方施工安全要点的说法，错误的是（）。A、取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施B、地面横向坡度陡于1：10的区域，取土坑应设在路堤上侧C、取土场（坑）边周围应设置警示标志和安全防护设施D、取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设2%～3%向外倾斜的横坡答案：D解析：取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%～2%向外倾斜的横坡。29.竣工验收质量评定中，工程质量评定得分大于等于（）分为优良。A、80B、85C、90D、95答案：C解析：工程质量评分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。30.拱桥的承重结构以（）为主。A、受拉B、受压C、受弯D、受扭答案：B解析：本题主要考察拱桥。拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。31.关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法，正确的是（）。A、在桥台处设置转盘，将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置B、转体重量大，施工中需设置转体平衡重C、主要适用于转体重量不大的拱桥D、主要针对大跨度拱桥施工，采用锚固体系代替平衡重答案：C解析：本题考查的是桥梁上部结构转体施工。竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。参见。32.砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。2016年A、加料压实B、桩管沉入C、插入套管D、机具移位答案：A解析：将带有活瓣管尖或套有混凝土端靴的套管沉到预定深度，然后在管内灌砂后，拔出套管，形成砂井。33.用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（）。A、厂拌热再生法B、现场热再生法C、厂拌热冷生法D、现场冷再生法答案：D解析：本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。就地冷再生工艺一般适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面。目前，应用类型已从最初的单纯水泥冷再生，逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。34.在缆索吊装的拱桥施工中，为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定，应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是（）。A、缆风索应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大B、缆风索与拱肋轴线夹角宜大于60°；与地平面夹角宜为45°，距离宜小于100mC、缆风索应对称布置，且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大D、缆风索与拱肋轴线夹角宜小于45°；与地平面夹角宜为30°，距离不宜小于100m答案：A解析：本题考查的是桥梁上部结构缆索吊装施工。风缆应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于45°；与地平面夹角宜为30°，距离宜小于100m。35.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。2013年A、应适当降低混凝土水灰比和坍落度B、应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C、应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D、对支架应采用预压措施答案：B解析：防治措施1．选用优质的水泥及优质骨料。2．合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。3．避免混凝土搅拌很长时间后才使用。4．加强模板的施工质量．避免出现模板移动、鼓出等问题。5．基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早。6．混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。7．大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施、；布置冷却水管等措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。36.桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（）。A、开始到完成B、完成到开始C、搭接关系D、衔接关系答案：C解析：桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇等。当很多个墩流水施工时，表示其流水关系显得工作（工序）太多和过于繁杂，如果采用以下两种简化表示，应注意原本各工作（工序）之间衔接的逻辑关系，经过简化成为墩与墩的关系时，墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系；37.钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在（）cm范围内。A、8～12B、10～15C、12～16D、18～22答案：D解析：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm。38.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A、重力式挡土墙B、加筋挡土墙C、锚杆挡土墙D、悬臂式挡土墙答案：A解析：本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定。参见39.隧道围岩为Ⅰ～Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。A、全断面B、留核心土法C、中导洞法D、双侧壁导坑法答案：A解析：本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。参见。40.（2019年真题）关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A、承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意B、非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C、钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D、预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除答案：D解析：P129-134本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除，故选项D错误。41.先张法预应力筋的张拉过程中，应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过（）。A、按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%B、按全体构件预应力筋平均值的5%C、按一个构件单根预应力值的5%D、按全体构件预应力筋最大值的5%答案：A解析：同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋总值的5%。42.根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程是（）。2015年A、高度18m的土质边坡处理B、水深15m的围堰工程C、深度7m的挡墙基础D、高瓦斯隧道答案：A解析：边坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1：2.5的路堤，或不良地质地段、特殊岩土地段的路堤。43.插设塑料排水板可采用的设备是（）。A、潜孔钻机B、动力螺旋钻机C、喷粉桩机D、袋装砂井打设机答案：D解析：本题考查的是软土地基处理施工技术。袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水板也可用插板机施工。44.关于连续体系梁桥受力特点说法，错误的是（）。A、可以减少跨内主梁的高度，提高跨径B、配筋要考虑正负两种弯矩的要求C、属于静定结构D、可产生包括预应力、混凝土的收缩徐变等引起的附加内力答案：C解析：本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。由于是超静定结构，产生附加内力的因素包括预应力、混凝土的收缩徐变、墩台不均匀沉降、截面温度梯度变化等。45.下列模板安装的技术要求说法错误的是（）。A、模板应与脚手架连接，避免引起模板变形B、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出C、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施D、模板安装完毕后，应对其平面位置.顶部标高.节点联系及纵横向稳定性进行检查答案：A解析：本题考查的是模板的制作及安装。模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。参见。46.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（）。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证答案：A解析：工期和时间安排的合理性：1）施工总工期的安排应符合合同工期。2）各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调。3）易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施。4）对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地。47.粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（）。A、25%B、32.5%C、16.5%D、50%答案：D解析：青路面用料要求粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%，粉煤灰的烧灰量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。48.隧道照明，对一般作业地段不宜大于（）V。A、220B、110C、36D、12～24答案：C解析：本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V。参见。49.在隧道衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（）。2015年A、模板衬砌台车B、混凝土搅拌设备C、混凝土喷射机D、搅拌运输车答案：C解析：二次支护衬砌机械：模板衬砌台车（混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵）。50.工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算。这种结算方式是（）。A、按月结算B、按工程量结算C、竣工后一次结算D、双方约定的其他结算方式答案：D解析：工程价款的主要结算方式：1.按月结算。2.竣工后一次结算。3.分段结算。4.目标结算方式。5.双方约定的其他结算方式。51.下列应洒布粘层的是（）。A、半刚性机层上铺筑沥青层B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间C、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部答案：B解析：本题考查的是粘层施工技术。粘层的作用与适用条件：（1）粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。（2）符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。52.路基工程施工组织设计的编制特点是（）。A、土方调配B、路上与基地统筹兼顾C、布置好运料线D、按均衡流水法组织施工答案：A解析：路基工程施工组织设计重点考虑：确定施工方法和土方调配；编制施工进度计划：确定工地施工组织：规定各工程队施工所需的机械数量。53.填隙碎石用作基层时，骨料的（）应不大于53mm。A、最大粒径B、平均粒径C、公称最大粒径D、公称平均粒径答案：C解析：本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mm。用作底基层时，骨料的公称最大粒径应不大于63mm。参见54.根据《公路工程标准施工招标文件》，组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。A、①→②→③→④B、③→①→②→④C、②→③→④→①D、②→①→③→④答案：D解析：合同文件的优先顺序：根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）。2.中标通知书。3.投标函及投标函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.工程量清单计量规则8.技术规范9.图纸。10.已标价工程量清单。11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。12.其他合同文件。55.公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级答案：B解析：公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。56.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和（）四个部分。A、原材料产地B、施工方法C、质量保证资料D、新技术工艺答案：C解析：本题考查的是质量检验评定。分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。参见。57.总体风险评估等级达到（）及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。A、I级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅲ级及以上答案：C解析：2.确定专项风险评估范围。总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。58.中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是（）。A、增大强度B、增大透水性C、防止漏水D、防止碎石堵塞答案：D解析：4.埋设塑料排水管。埋设要求：一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置，另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。59.下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）。A、悬臂梁B、固端梁C、连续梁D、简支梁答案：D解析：悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。60.桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是（）。A、由中到边对称地向两端进行B、先焊骨架下部，后焊骨架上部C、相邻的焊缝采用分区对称跳焊D、顺骨架轴线方向一次焊成答案：D解析：本题考查的是钢筋工程施工。钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：（3）拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。（4）骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。（5）施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。多选题1.目前最广泛采用的石质路堑的开挖施工方法包括（）。A、薄层开挖B、厚层开挖C、梯段开挖D、分段开挖E、全断面一次开挖答案：ACE解析：本题考查的是石质路堑施工技术。钻爆开挖是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。参见2.下列技术经济指标可以评价施工组织设计的有（）。A、施工周期B、全员劳动生产率C、各种资源的不均衡系数D、综合机械化程度E、工程进度曲线答案：ABCD解析：本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。技术经济指标主要包括施工周期、全员劳动生产率、各种资源的不均衡系数、综合机械化程度、“四新”项次及成果评价。参见。3.沉桩时遇到下列情况可以停止锤击的有（）。A、沉入度突然发生急剧变化B、桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时可以停止锤击C、桩身突然发生倾斜、移位D、桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象E、桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象答案：ACDE解析：该题主要考察粧基础施工沉桩时，如遇到沉入度突然发生急剧变化；桩身突然发生倾斜、移位；桩不下沉，桩锤有严重的回弹；桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起等现象时，应立即停止锤击，查明原因，采取措施后方可继续施工。4.施工平面图的内容有（）。A、主要结构物平面位置B、施工防排水临时设施C、安全消防设施D、便道和其他临时设施E、现有地形地貌答案：ABCD解析：施工平面布置图包含的内容根据工程内容和施工组织的需要而定，一般应包括：1.原有地形地物；2.沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；3.沿线的便道、便桥及其他临时设施；4.基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置；5.安全消防设施；6.施工防排水临时设施；7.新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置；8.标出需要拆迁的建筑物；9.划分的施工区段；10.取土和弃土场位置；11.标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系，以及因施工需要临时改移的公路的位置；12.控制测量的放线标桩位置。5.为检查维修渗沟，宜设置检查井的地点有（）。A、路线平曲线交点处B、渗沟平面转折处C、渗沟纵坡由陡变缓处D、路线凸形竖曲线处E、渗沟纵坡由缓变陡处答案：BC解析：本题考查的是检查井。为检查维修渗沟，每隔30～50m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。6.粉煤灰路堤的组成包括（）。2017真题A、路堤主体部分B、封顶层C、透水层D、隔离层E、排水系统答案：ABDE解析：本题考查的是路堤施工技术。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。参见教材。7.排除滑坡地下水的方法有（）。A、跌水井B、支撑渗沟C、边坡渗沟D、暗沟E、平孔答案：BCDE解析：除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。8.计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。A、水深B、水流压力C、流冰压力D、船只漂流物的撞击力E、土压力答案：BCD解析：⑺设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;9.隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般（）几种通风方式。A、风管式通风B、巷道式通风C、纵向通风D、风墙式通风E、横向通风答案：ABD解析：1.风管式通风2.巷道式通风3.风墙式通风。10.正确的预防隧道施工塌方的措施包括（）。A、早衬砌B、强爆破C、短开挖D、弱支护E、勤量测答案：ACE解析：本题考查的是隧道塌方的预防措施。隧道施工预防塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。参见。11.导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（），A、混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差B、计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面C、钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中D、桩底清孔不彻底E、导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中答案：ABCE解析：（1）混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。（2）计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。（3）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。（4）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混人混凝土中。（5）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。12.桥梁的基本组成部分有（）。A、上部结构B、下部结构C、支座系统D、附属设施E、桥墩答案：ABCD解析：本题主要考察桥梁的组成。桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。13.按支付内容分类，支付可分为（）。A、进度款支付B、基本支付C、附加支付D、材料款支付E、开工预付款支付答案：BC解析：按支付内容可分为工程量清单内的付款和工程量清单外的付款，即基本支付和附加支付。14.路堤边坡的常见病害有（）。A、湿土翻晒B、急于赶工C、冲沟D、表层溜坍E、滑坡答案：CDE解析：基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。15.（2020年真题）隧道发生衬砌裂缝的原因主要有（）A、围岩压力不均B、衬切背后局部空洞C、衬砌厚度严重不足D、蜂窝麻面E、模板表面凹凸不平答案：ABC解析：P263-265隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。16.挂篮按结构形式可分为（）。A、桁架式B、三角斜拉带式C、压重式D、预应力束斜拉式E、斜拉自锚式答案：ABDE解析：挂篮是悬浇箱梁的主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；按行走方式可分为滑移式和滚动式；按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程，应根据梁段分段情况，根据对挂篮的重量、要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外，还要使其行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成，由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。挂篮试拼后，必须进行荷载试验17.施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合的规定有（）。A、采用TN—S接零保护系统B、采用两级配电系统C、采用三级保护系统D、采用三级配电系统E、采用二级保护系统答案：ADE解析：本题考查的是其他安全管理措施。施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合的规定有：①采用三级配电系统；②采用TN—S接零保护系统；③采用二级保护系统。参见。18.正确的预防隧道施工塌方的措施包括（）。A、先排水B、长开挖C、弱爆破D、强支护E、早衬砌答案：ACDE解析：1.隧道施工预防塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。19.采用缆索吊装的预制拱肋，必须对（）等状况下的拱肋强度进行验算。A、吊装B、搁置C、悬挂D、安装E、临时连接答案：ABCD解析：本题考查的是拱桥施工。预制的拱肋，一般均由起吊、安装等过程，因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋的施工安全。20.转体施工按转动方向分为（）。A、竖向转体施工法B、横向转体施工法C、平面转体施工法D、横竖向转体施工法E、平竖结合转体法答案：ACE解析：转体施工按转动方向分为横转法、竖转法及横竖结合法。21.以下属于洞室炮的有（）。A、钢钎炮B、深孔爆破C、药壶炮D、猫洞炮E、用药量1t以上的炮答案：CD解析：本题考查的是综合爆破施工技术。洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。参见22.根据工程技术档案管理的要求，工程完工验收后，施工单位应交建设单位保管的资料有（）。2013年A、竣工图表B、隐蔽工程验收记录C、永久性水准点的位置D、施工经验总结E、施工日记答案：ABC解析：第一部分是工程完工验收后，交建设单位保管的。其内容有：1．竣工图表；2．图纸会审记录、设计变更和技术核定单；3．材料、构件的质量合格证明；4．隐蔽工程验收记录；5．工程质量检查评定和质量事故处理记录；6．主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录；7．永久性水准点的位置，构造物在施工过程中测量定位记录，有关试验观测记录；8．其他有关该项工程的技术决定。23.沉入桩的施工方法主要有（）。A、锤击沉桩B、振动沉桩C、射水沉桩D、自动沉桩E、静力压桩答案：ABCE解析：沉人桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩以及静力压桩等。24.（）按资质等级划分为一级企业、二级企业、三级企业。A、桥梁工程专业承包企业B、公路路面工程专业承包企业C、公路路基工程专业承包企业D、隧道工程专业承包企业E、公路交通工程专业承包企业答案：ABCD解析：公路工程施工企业根据周家相关规定·结合公路工程特点，具体等级划分如下：公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、=级企业．三缀企业。公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业，三毁企业。桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路交通工程专业承包企业按施工内容分为两个分砸施工企业，即公路安全设施分项承包企业和公路机电工程分项承包企业。25.棚式明洞按构造可分为()。A、墙式B、刚架式C、悬臂式D、柱式E、连拱式答案：ABCD解析：明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞二大类。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型，路堑偏压型，半路偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式和悬臂式等。26.关于通信系统光、电缆敷设的说法，正确的有（）。A、敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%B、敷设管道光.电缆时应以有机油脂作为润滑剂C、以人工方法牵引光缆时，一次牵引长度一般不大于1000mD、光缆绕“8”字敷设时其内径应不大于2mE、光.电缆在每个人孔内应及时拴写光.电缆牌号答案：ACE解析：本题考查的是通信系统光、电缆线路施工要求。敷设管道光、电缆时应以石蜡油、滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂；光缆绕“8”字敷设时其内径应不小于2m。参见。27.应急救援预案按类别分有（）几种。A、综合应急预案B、企业级应急预案C、专项应急预案D、项目级应急预案E、现场处置方案答案：ACE解析：应急救援预案有综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案三种主要类型。28.高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。2015年A、挤密法B、层铺法C、人工喷洒法D、沥青贯入法E、稀浆封层法答案：BE解析：下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。29.适合采用顶推法施工的桥梁有（）。A、等曲率曲线桥B、多跨变高梁桥C、竖向曲率大的桥梁D、宽深河道上的下承式钢管拱桥E、等截面钢桁梁桥答案：ADE解析：本题考查的是桥梁上部结构顶推施工。顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。可在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥、带有曲线的桥和坡桥上采用。逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用，也可在组合梁、斜拉桥和拱桥的主梁上使用。不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁。参见。30.推土机填筑路堤作业时，影响作业效率的环节有（）。A、切土B、推土C、堆卸D、空返E、倒退答案：AB解析：本题考查的是土质路堤施工技术。推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成。而影响作业效率的主要是切土和推土两个环节。参见简答题1.1．背景材料：某大桥位于长江的支流，桥垮为2×30m＋5×45m。两岸桥台采用重力式桥台，基础为扩大基础；墩为柱式墩，基础为桩基础；上部为预应力简支T梁。1）该大桥的施工组织设计有以下内容：（1）编制说明；（2）编制依据；（3）工程概况；（4）主要工程项目的施工方案；（5）施工进度计划；（6）各项资源需求计划；（7）施工总平面图设计；（8）季节性施工技术措施。2）有关分部（分项）工程的施工方案和方法描述如下：（1）桥梁0号桥台和7号桥台基础施工0号桥台和7号桥台设计为浅埋扩大基础，基础置于中风化或微风化的岩层上，风化带浅基岩层覆盖层薄。由于常年有水，故采用围堰施工。施工顺序为：基础开挖→围堰施工→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。（2）桥梁1号桥墩和6号桥墩桩基础和承台施工1号桥墩和6号桥墩桩基础设计为钻孔灌注桩基础。该段河床泥面较高，风化层较厚，施工方法为：在1号桥墩和6号桥墩位置所筑的岛上用钻机全护筒钻孔和灌注混凝土。钻孔桩完成后打钢板桩围堰，抽水浇筑承台。施工顺序为：筑捣→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→抽水→封底→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。（3）桥梁2号桥墩至5号桥墩桩基础和承台施工2号桥墩和5号桥墩处堰面起伏较大、水深，设计的钻孔灌注桩要求嵌岩较深。考虑到由于水深筑捣做围堰较困难，决定使用钢管桩搭设施工平台，轻型冲击钻机施钻，钻孔桩完成后，利用平台吊装钢套箱就位，然后进行承台施工。具体施工方法如下：①沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平台。②在平台上先打入8mm厚的钢板制成的内径比桩径大25cm的护筒，作为钻孔桩的护筒。使用定位架保证定位准确。③安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。④终孔检查合格后，应迅速清孔，采用清水换浆法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁。⑤清孔完成经成孔检查合格后即可进行钢筋笼的吊装工作。钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块。⑥钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉）。施工中导管内应始终充满混凝土。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持在2m以内。⑦钻孔桩完成后，利用平台沉放钢套箱进行承台的施工。将钢套箱内的泥面整平后紧接进行相关的工序。（4）桥梁下部墩身施工承台混凝土达到规定强度要求后，即进行墩身混凝土施工。墩身分为上下两节施工，上节高6m，下节随墩高变化而定。施工顺序：下节模板安装→下节钢筋绑扎→下节混凝土浇筑→上节模板安装→上节钢筋绑扎→上节混凝土浇筑。（5）桥梁上部后张法预应力T梁预制要点①T梁预制台座的建造根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T梁的预制场。台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，以保证底模不沉降。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，钢板底模和台座应保持水平。②钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔。③混凝土浇筑、预应力张拉和压浆混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。（6）桥梁上部预应力T梁吊装T梁吊装采用双导梁架桥机架设法。2．问题：（1）补充完善一般施工组织设计应包含的内容。（2）请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价：①桥台基础施工中的施工顺序正确与否？说明理由。②1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序是否正确？说明理由。③2号墩～5号墩的桩基础的施工方法逐点评价是否正确？说明理由。④写出2号墩～5号墩的承台施工相关工序的顺序。⑤桥梁下部墩身施工顺序正确与否？说明理由。⑥对后张法预应力T梁预制要点逐点评价其正确与否？说明理由。⑦评价T梁吊装采用双导梁架桥机架设法的正确与否？说明理由。答案：（1）施工组织设计一般还应包含：①施工总体部署。②大型临时工程。③主要分项工程施工工艺。④质量管理与质量控制的保证措施。⑤安全管理与安全保证措施。⑥项目职业健康安全管理措施。⑦环境保护和节能减排的措施及文明施工。⑧本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题。（2）桥梁施工方案和施工方法的描述中正确与错误的评价如下：①桥台基础施工中的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：围堰施工→基础开挖→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。②1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：筑捣→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。③2～5号墩的桩基础的施工方法的正确与错误逐点评价如下：A．沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平台。是正确的。B．冲击钻孔桩的护筒内径比桩径大25cm，是错误的，应改为：护筒内径比桩径大30～40cm。C．安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。正确。D．终孔检查合格后，应迅速清孔，是正确的；采用清水换浆法是错误的，应改为：掏渣法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁，是正确的。E．在钢筋笼的吊装工作中，钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面，是错误的，应改为：相邻的钢筋接长错开，不能全部在一个横截面内，按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块，是正确的。F．钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），是正确的。施工中导管内应始终充满混凝土，是正确的。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，是正确的。使导管埋入混凝土中的深度保持在2m以内，是错误的，应改为：导管埋入混凝土中的深度保持在2m以上6m以内。④2～5号墩的承台施工的相关工序的施工顺序是：沉放钢套箱→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。⑤桥梁下部墩身施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：下节钢筋绑扎→下节模板安装→下节混凝土浇筑→上节钢筋绑扎→上节模板安装→上节混凝土浇筑。⑥对后张法预应力T梁预制要点逐点评价如下：A．T梁预制台座的建造根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T梁的预制场，是正确的。台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，是正确的，但是，以保证底模不沉降，是错误的，应改为：底模沉降不大于2mm。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，是正确的，但是，钢板底模和台座应保持水平，是错误的，应改为：要按规定设置反拱，因为桥跨已超过20m。B．钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，是正确的。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔，是错误的，应改为：在最低处和孔道两端设置压浆孔，在最高处设置排气孔。C．混凝土浇筑、预应力张拉和压浆混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉，是正确的。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固，是错误的，应改为：张拉控制应力达到设计要求处于稳定状态时再进行预应力钢筋锚固。从梁两端压浆孔各压浆一次，是错误的，应改为：在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵，从最低处开始，在梁的两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。⑦T梁吊装采用双导梁架桥机架设法是正确的，因为45m是重型梁。2.背景资料：某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷。第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图）施工。图中所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成【问题】1、结合图指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号？说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？答案：1、（1）C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；（2）根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。3.1．背景材料：公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。2．问题：（1）何谓公路工程设计变更？公路工程设计变更分为几类？（2）公路工程设计变更中哪些属于重大设计变更？（3）公路工程设计变更中哪些属于较大设计变更？（4）公路工程设计变更中哪些属于一般设计变更？答案：（1）公路工程设计变更是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。（2）有下列情形之一的属于重大设计变更：①连续长度10km以上的路线方案调整的。②特大桥的数量或结构形式发生变化的。③特长隧道的数量或通风方案发生变化的。④互通式立交的数量发生变化的。⑤收费方式及站点位置、规模发生变化的。⑥超过初步设计批准概算的。（3）有下列情形之一的属于较大设计变更：①连续长度2km以上的路线方案调整的。②连接线的标准和规模发生变化的。③特殊不良地质路段处置方案发生变化的。④路面结构类型、宽度和厚度发生变化的。⑤大中桥的数量或结构形式发生变化的。⑥隧道的数量或方案发生变化的。⑦互通式立交的位置或方案发生变化的。⑧分离式立交的数量发生变化的。⑨监控、通信系统总体方案发生变化的。j管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。k其他单项工程费用变化超过500万元的。l超过施工图设计批准预算的。（4）一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设计变更。4.（2020年真题）某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件：事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困难;部分填料含水量较大;需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7%之间。事件三:本工程K22+300~K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基,设计采取了粉喷桩对软基进行处理。事件四:K25+550~K30+180段有若干鱼塘,水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过0.8m,软土层厚度大于4m,小于8m;施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好,裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的..."问题1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。3.事件三中,粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?4.事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。答案：P16-181.属于高路堤。理由:边坡高度大于20m的就是高路堤,本段最低20.6m,最高248m均大于20m。A的数值为300,B的数值为100。2.掺灰土不能作为上路床填料。理由:掺灰土的CBR值在6%~7%之间,不满足高速公路上路床填料CBR值需≥8%的要求。3.粉喷桩处理软基的主要目的是确保路基稳定、减少路基工后沉降。4.采用袋装砂井合理。理由：软土层大于3m,抛石挤淤不适用,袋装砂井可以处理深度大于3m的软土地基。5.裂缝产生的两条主要原因:(1)新旧路堤结合处未按照相关规范要求挖台阶。(2)由于软土的特性,加高填方路堤的荷载,增加了路堤的沉降速率,导致路堤沉降,产生反射裂缝。5.背景资料某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。其他桥梁（1～19号）采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高按照定位，控制好全桥线形。1～19号梁段长线法预制级悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚下一梁段施工。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结构为Ⅲ级。【问题】1.写出A、B、C结构的名称。2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序？3.各梁段悬拼安装线性控制测量的关键项目是哪几项？4.该大桥是否需要进行专项风险评估？说明理由。若需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤？答案：1.（本小题共6分）A为临时锚固钢筋（或钢绞线）（2分）、B为临时支座（2分）、C为支座垫石（或支座垫块）（2分）。2.（本小题共4分）D为梁段吊运存放、修整（2分），E为湿接缝混凝土浇筑及养护（或湿接缝施工）（2分）。3.（本小题共4分）梁段顶面高程（或标高）（2分），纵轴线（或中轴线）（2分）。4.（本小题共6分）需要进行专项风险评估（1分）。因为本桥总体风险评估结果为Ⅲ级（2分），根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应进行专项风险评估；还需进行的步骤包括：确定专项风险评估的范围（1分）、开展专项风险评估（1分）、确定风险控制措施（1分）。6.1．背景材料：某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：（1）墩身钢筋骨架质量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。（4）墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。2．问题：（1）上述质量控制点设置是否正确？说明理由。（2）如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定？如不能进行，请说明理由。答案：（1）质量控制点有错误和遗漏：柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制，墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。（2）按给定条件，不能进行其分项工程质量评定，因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。7.1．背景材料：某工程签约合同总价为2000万元，开工预付款为合同总价的10%在第1月全额支付。下表是承包人每个月实际支付完成的工程进度款（实际完成量可能超过或少于签约合同价，本题实际完成进度款总额1950万元）。根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）的规定：“开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回。在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回。全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。”扣回相应的开工预付款。2．问题：（1）开工预付款的金额为多少？（2）开工预付款的起扣月是第几月？（3）计算从起扣月开始每个月应扣回的金额。答案：（1）开工预付款金额＝2000×10%＝200万元（2）开工预付款的起扣月是第3个月。因为第2个月的累计支付＝200（开工预付款）＋100＋150＝450万＜30%×2000＝600万第3个月的累计支付＝450＋250＝700万＞600万，700/2000＝35%（3）计算从起扣月开始每个月应扣回的金额。第3个月的开工预付款扣回＝［（700－600）/2000］×2×200＝20万，累计700，35%第4个月的开工预付款扣回＝（300/2000）×2×200＝60万，累计1000，50%第5个月的开工预付款扣回＝（400/2000）×2×200＝80万，累计1400，70%到第6个月的累计支付＝1400＋300＝1700万，累计85%＞80%所以第6个月的开工预付款扣回＝200－20－60－80＝40万计算过程也可参考以下计算表（单位：万元）：释义：应正确理解“在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回。全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。”这段话中的“付款证书的累计金额”，正确理解为不含各种扣款的应付款金额，如果累计金额一旦包含扣款从计算表中可以发现在第6月全部预付款已经扣回后实际的财务支付累计才达到75%，完全违背了到累计80%时全部扣回预付款的约定。分析计算表第4行和第9行第6月的百分数也不难理解85%和75%相差的10%正好就是预付款总额为签约合同价的10%。同理在计算开工预付款扣回时每月的质保金（保留金）也不应扣除。8.1．背景材料：某高速公路施工合同段全长18km，合同段包含大桥3座，涵洞及通道12个，路堤填筑均为土方，路面基层为水泥稳定碎石基层，面层为沥青混凝土。施工单位进场后，项目部精心组织施工，认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。2．问题：（1）公路工程交工、竣工验收的依据是什么？（2）公路工程交工验收的范围是什么？（3）公路工程竣工验收的范围是什