2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前模考试卷（二）附详解

PAGEPAGE162023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前模考试卷（二）附详解一、单选题1.对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。A、错口型突嘴急滩B、对口型突嘴急滩C、窄槽型急滩D、潜埂型急滩答案：B2.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。A、先抛堤身，后抛压载层B、先抛压载层，后抛堤身C、在低潮时抛压载层D、在高潮时抛压载层答案：B解析：软土地基上的抛石顺序要求：1.当堤侧有块石压载层时，应先抛压载层，后抛堤身。2.当有挤淤要求时，应从断面中间逐渐向两侧抛填。3.当设计有控制抛石加荷速率要求时，应按设计要求设置沉降观测点，控制加荷间歇时间。4.当在士工织物加筋垫层或软体排上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于拉紧土工织物的顺序进行抛填。3.载人升降设备用钢丝绳的安全系数应不小于（）。A、5B、8C、10D、14答案：D解析：4.深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）h。A、12B、24C、6D、36答案：A解析：壁桩加固时，相邻桩的施工间隔不宜超过12h。如间隔时间太长，与相邻桩无法搭接时，应采取局部补桩或注浆等补强措施。5.检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查内容。A、施工工序B、施工工艺C、实体质量D、质量管理行为答案：B解析：检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于水运工程项目施工工艺及现场安全督查。6.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。A、人工岛及平台B、海上风电C、各种升船机D、内河1000吨级以下航道工程答案：D解析：总承包二级资质：可承担下列港口与航道工程的施工，包括沿海5万t级和内河5000t级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台和滑道工程、1000t级以下船闸和300t级以下升船机工程、沿海5万t级和内河1000t级以下航道工程、600万㎡以下疏浚工程或陆域吹填工程、沿海28万㎡或内河12万㎡以下堆场工程、1200m以下围堤护岸工程、6万m3以下水下炸礁清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、找桥、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机电安装、水下开挖与清障等工程。7.起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（）及以上时，应进行试吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：当被吊物的重坠达到起重设备额定起重能力的90%及以上时，应进行试吊。8.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A、均匀性B、抗剪强度C、变形性能D、压缩性答案：B解析：排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的抗剪强度，提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以使工程安全顺利地进行，在使用期内不致产生有害的沉降和沉降差。9.疏浚工程量计算时应考虑（）。A、沉降B、超宽C、流失D、泥土固结答案：B10.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A、完全相等B、几乎相等C、相差很大D、无规律答案：B11.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：基准点应选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点。一个测区的基准点不应少于3个。12.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（）。A、下斗间距宜大B、增加抓斗重叠量C、减少抓斗重叠量D、下斗间距宜小答案：C解析：挖黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应减少抓斗的重叠量。当挖厚层软土时，若抓斗充泥量超过最大容量时，应增加抓斗重叠层。前移量宜取抓斗张开宽度的0.6-0.8倍。13.在板桩码头中应用土工织物的作用是（）。A、提高板桩垂直度B、提高板桩码头稳定性C、降低水头差压力D、降低墙后水头压力答案：C14.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。A、项目经理B、甲方代表C、安全负责人D、监理工程师答案：D15.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。A、水平速度B、垂直分速C、颗粒大小D、颗粒黏度答案：B解析：半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。16.爆破开挖水下岩石基槽，浅点处整平层的厚度不应小于（）。A、0．1mB、0．2mC、0．3mD、0．5m答案：C解析：爆破开挖水下岩石基牺，浅点处整平层的厚度不应小于O.3m。17.混凝土的砂率是指（）。A、砂体积与水泥体积之比B、砂体积与混凝土体积比C、砂体积与砂石质量之比D、砂体积与石子质量之比答案：C解析：18.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。A、先回填水侧B、先回填陆侧C、水陆两侧对称回填D、沿桩周对称回填答案：D19.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100mC、不宜大于300mD、不宜小于300m答案：D解析：GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离不宜小于300m，其观测精度应与GPS点相同。20.地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线，它是一系列的闭合曲线，能表示出地面高低起伏的形态。等高线之间越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A解析：地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线，它是一系列的闭合曲线，能表示出地面高低起伏的形态。两相邻等高线间的高程差称为等高线的间隔，简称等高距。等高线的密度越大，表示地面坡度越大，反之。多选题1.重力式方块码头建筑物，方块安装时，在立面上，有（）安装三种方法。A、阶梯状安装B、分段分层安装C、长段分层安装D、垂直分层安装E、水平、垂直混合安装答案：ABC解析：墩式建筑物，以墩为单位，逐墩安装，每个墩由一边的一角开始，逐层安装。线型建筑物，一般由一端开始向另一端安装，当长度较大时，也可由中间附近开始向两端安装。在平面上，先安装外侧，后安装内侧。在立面上，有阶梯安装、分段分层安装和长段分层安装三种方法。2.板桩码头建筑物施工沉桩前，（）均应按勘测基线（点）及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。A、施工基线B、桩位控制点C、平面控制网D、现场水准点E、高程控制网答案：ABD3.港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有（）。A、碳素结构钢B、低合金高强度结构钢C、高合金钢D、桥梁用低合金钢E、工具钢答案：ABD解析：港口与航道工程钢结构常用的钢材品种：1.碳素结构钢。2.低合金高强度结构钢。3.桥梁用碳素钢及普通低合金钢板。4.水运工程施工招标对潜在投标人资格审查属于下列情况之一者，资格审查申请文件视为无效（）。A、资格审查申请文件未盖公章B、填报的内容失实C、未按期送达资格审查申请文件D、文件内容有漏项E、法定代表人（或其授权的代理人）无签字（或印鉴）答案：ABCE解析：与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同二人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同→标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。施工投标人与本标段的设计人、监理人、代建人或招标代理机构不得为同-个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。接受委托编制标底的中介机构不得参加受托编制标底项目的投标，也不得为该项目的投标人编制投标文件或者提供咨询等相关的服务。违反上述规定的，相关投标均无效。5.疏浚工程定额中，自然影响包括（）。A、风B、船舶避让C、雾D、浪E、停电答案：ACD解析：自然影响时间:指受风、雾、雨、浪、潮汐、水位和流速的影响而不能施工的时间。6.航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据（）等因素确定。A、吹填厚度B、现场地质情况C、岩土特性D、围堰的作用与结构E、吹填高程答案：ABCD解析：疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下3m，钻孔定位精度应小于图上2mm，吹填区内的钻孔深度，应根据吹填厚度、现场地质状况、岩土特性、围堰的作用和结构等因素确定。7.分部工程质量由施工单位组织自检合格后，由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时（）应参与检验。A、质检单位B、勘察单位C、施工单位D、设计单位E、质量监督部门答案：BCD解析：分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。其中，地基与基础等分部工程检验时，勘察、设计单位应参加相关项目的检验。8.拌制高性能混凝土的水泥宜选用（）。A、硅酸盐水泥B、矿渣硅酸盐水泥C、普通硅酸盐水泥D、火山灰质硅酸盐水泥E、粉煤灰硅酸盐水泥答案：AC9.索赔事件主要包括（）。A、发包人违约B、工程量增加C、设计方案改变D、不可抗力因素E、第三人造成的违约答案：ADE解析：索赔事件主要包括:1.发包人违约。2.不可抗力因素。3.第三人造成的违约。10.《中华人民共和国港口法》第四十五条规定（）由县级以上地方人民政府或者港口行政管理部门责令限期改正；逾期不改正的，由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施；可以处5万元以下罚款。A、使用非深水岸线，未经国务院交通主管部门会同国务院经济综合宏观调控部门批准的B、未经依法批准，建设港口设施使用港口岸线的C、船舶携带危险品进出港未办理申请手续的D、商检设施和卫生检疫设施未与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的E、违反港口规划建设港口、码头或者其他港口设施的答案：BE解析：有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府或者港口行政管理部门责令限期改正;逾期不改正的，由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施;可以处五万元以下罚款:一、违反港口规划建设港口、码头或者其他港口设施的。二、未经依法批准，建设港口设施使用港口岸线的。简答题（总共5题）1.什么是水运工程施工监理？对承担水运工程施工监理的单位有什么要求？施工期监理的工程质量控制包括哪些主要内容？答案：水运工程施工监理是指监理单位根据国家法律、法规和监理合同的要求，依据工程技术标准、设计文件和合同文件等，遵照一定的准则，并采取相应的措施，从施工招标期、施工准备期、施工期直至交工验收及保修期的整个施工阶段，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并协调有关参建各方关系。承担水运工程施工监理的单位，应具有水运工程监理资质，具有法人资格，并应按批准的相应资质等级承担监理业务。施工期监理的工程质量控制包括下列主要内容：“材料/构配件/设备报验单”的签认；工程施丁的巡视和旁站；典型施工的确认；实验成果和检测结果的审查；施工记录和有关资料的检查；组织召开必要的现场会议；组织隐蔽工程、分项和分部工程的验收。2.试述板桩码头建筑物的主要施工程序、钢板桩的防腐蚀措施及拉杆安装要求。答案：板桩码头建筑物的主要施工程序包括：预制和施打板桩；预制和安装锚碇结构；制作和安装导梁(或浇筑导梁混凝土）；加工和安装拉杆；浇筑帽梁混凝土；墙后回填土和墙前港池挖泥等。钢板桩的防腐蚀措施有：对水下部位采用阴极保护；对水位变化部位涂防锈漆；与钢板桩接触的导梁拉杆等金属构件的材质应与钢板桩相同；采用耐腐蚀的钢材制作钢板桩等。拉杆安装要求：如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取5m左右；拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上；在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆；张紧拉杆时，应使拉杆具有设计要求的初始应力；拉杆的螺母全部旋进，并有不少于2~3个丝扣外露；拉杆安装后，对防护层进行检查和修补。3.某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。问题：(1)港航工程施工组织设计何时编写？(2)施工组织设计包括哪些主要内容？(3)施工组织设计审批、报送的程序如何？答案：(1)施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。(2)港口与航道工程施工组织设计包括以下主要内容：1)编制依据；2)工程概况；3)施工的组织管理机构；4)施工总体部署和主要的施工方案；5)施工进度计划；6)各项资源的需求、供