2023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（一）附详解

PAGEPAGE242023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（一）附详解一、单选题1.关于刚架桥的说法，正确的是（）。A、它是由受压的梁板结构与受弯的柱结合在一起的结构B、梁与柱之间属于刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用C、一般用于跨径较大的公路桥中D、刚架桥无水平推力答案：B解析：本题考查的是桥梁的分类。它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）结合在一起的结构，一般用于跨径不大的城市桥、公路高架桥和立交桥。2.（2018年）根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是（）。A、长485m的隧道B、长875m的隧道C、长1560m的隧道D、长3450m的隧道答案：C解析：该试题考点已过期，新版教材已不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。按照长度分为特长隧道：L>3000m，长隧道：3000m>L≥1000m，中隧道：1000m≥L>500m，短隧道：L≤500m。A是短隧道，B是中隧道，C是长隧道，D是特长隧道。3.下列关于明洞施工说法，错误的是（）。A、墙背回填应两侧对称进行B、墙后有排水设施时，应与回填同时施工C、靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D、石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填；答案：D解析：本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。4.按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用（）设备。A、连续强制式搅拌B、间歇滚筒式搅拌C、间歇强制式搅拌D、连续滚筒式搅拌答案：C解析：教材P310沥青混凝土搅拌设备分类：分间歇式和连续滚筒式，强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合，先后在不同的设备中进行的，国内外应用广泛；连续滚筒式搅拌设备的特点冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合在同一滚筒内连续进行。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。5.高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是（）。A、路基设计表B、水准点表C、交点固定表D、逐桩坐标表答案：D解析：高等级公路中线测量放样优先使用坐标法，根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。6.（）是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的A、梁式体系.B、刚架桥C、拱式桥D、吊桥答案：A解析：教材P104二、桥梁的分类1．梁式体系梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。7.在路拌法水泥稳定土基层施工中，主要工艺流程有：①准备下承层；②洒水闷料；③拌合；④整形；⑤碾压；⑥养生。如下选项中排序正确的是（）。A、①②③④⑤⑥B、②①③④⑤⑥C、①②④③⑤⑥D、①③②④⑤⑥答案：A解析：本题考核的是混合料生产、摊铺及碾压。8.钢管混凝土中承式拱桥是根据（）划分的。A、桥梁的用途B、行车道位置C、跨越障碍的性质D、桥梁的全长答案：B解析：教材P105按上部结构行车道的位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。9.（2020年真题）钻孔灌注桩施工中，埋放护筒的作用是（）。A、固定钻机B、保护孔口地面C、截断地下水D、保证孔的垂直度答案：B解析：P120-126埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。10.贝克曼梁法测试时，弯沉仪插入的位置是（）。A、汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致B、汽车前后轮之间与汽车方向一致C、汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直D、汽车前后轮之间与汽车方向垂直答案：A解析：教材P38将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致。11.主要作用是在夜间通过对汽车灯光的反射，使司机了解前方道路的线形及走向的交通设施是()。A、轮廓标B、禁令标志C、路面箭头D、警告标志答案：A解析：轮廓标，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。故选A12.下列机械中，不适用开挖沟的是（）。A、平地机B、铲运机C、推土机D、挖掘机答案：B解析：本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程。13.关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是()。A、施工现场应配有医务人员B、摊铺时，摊铺机下坡严禁换挡，上坡可换挡C、不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料D、可用柴油清洗摊铺机答案：B解析：(1)从事沥青作业人员均应进行体检，凡患有皮肤病、结膜炎及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业；沥青加热及混合料拌制，宜在人员较少、场地空旷的地段进行;沥青作业人员皮肤外露部分应涂防护药膏；工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家和存入集体宿舍；施工现场应配有医务人员。(2)沥青混合料摊铺作业时，摊铺机驾驶台及作业现场要视野幵阔，清除一切障碍物，作业时无关人员不得在驾驶台上停留，驾驶员不得擅离岗位。(3)运料车向摊铺机卸料时，应同步进行，动作协调，防止互相碰撞，驾驶摊铺机应平稳，弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。(4)换挡必须在摊铺机完全停止后进行，严禁强行挂挡和在坡道上换挡或空挡滑行;熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。(5)在沥青摊铺作业中应设置施工标志，用柴油清洗摊铺机时，不许接近明火。(6)沥青混合料运输车辆状况应良好，使用前应对刹车、自卸系统进行检查，车斗密封，后挡板牢靠，不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料。(7)沥青拌和楼的各种机电设备，包括使用微电脑控制进料的控制室，在运转前均应由电工、机工、电脑操作人员进行仔细检查，确认各部位正常完好后才能合闸运转。(8)拌和楼机组投入运转后，各岗位人员要随时监视各部位运转情况;运转过程中，如发现有异常情况时，应立即报告机长，并及时排除故障;停机前应首先停止进料，等烘干筒等各部位卸料完后，方可停机，再次启动时，不得带荷启动。(9)料仓卸料时，严禁人员从斗下通过，沥青拌和楼的各部位需经常检查、维修，并配备消防器材。严禁强行挂挡和在坡道上换挡或空挡滑行，即要求摊铺机下坡严禁换挡，上坡也严禁换挡。本题的正确选项是“B”。14.适合采用推土机进行运输作业的距离是（）m。A、20B、70C、500D、1000答案：B解析：教材P307推土机主要用于50～100m短距离作业。15.隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（）。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ答案：A解析：教材P159表2B314012。16.采用灌砂法检测压实度，不宜用于（）。A、填石路堤B、二灰基层C、砂石路面D、沥青贯入式路面答案：A解析：教材P36灌砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。填石路堤的空隙大，若采用灌砂法。砂会漏一部分下去，导致检测结果不准确，不宜采用。二灰基层、砂石路面、沥青贯入式路面均比较密实，不存在这个问题。17.属于开级配沥青混合料的是（）。A、改性沥青稳定碎石B、排水式沥青磨耗层混合料C、沥青玛蹄脂碎石D、沥青混凝土答案：B解析：教材P69此题主要考察按矿料级配分类的沥青路面分类。改性沥青稳定碎石属于半开级沥青混合料。沥青玛蹄脂碎石属于间断级配沥青混合料。沥青混凝土属于密级配沥青混凝土混合料18.评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是（）。A、稳定度B、沥青饱和度C、流值D、空隙率答案：C解析：教材P96流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力。沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，又称为沥青填隙率。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。19.下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。A、拱式明洞能承受较大的垂直压力B、拱式明洞能承受较大的侧压力C、内外墙基础相对位移对内力影响较小D、通常用作洞口接长衬砌的明洞答案：C解析：教材P160（1）拱式明洞。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大。所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固，必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞。以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。20.某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照层次，逐层向上填筑，则它采用的是（）。A、水平分层填筑法B、纵向分层填筑法C、横向填筑法D、联合填筑法答案：A解析：教材P8水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。多选题1.公路施工现场触电事故预防管理措施有（）。A、必须采用TN-S接零保护系统B、必须采用三级配电系统C、必须采用二级保护系统D、必须采用优化配电线路的原则E、用电设备使用坚持“一机、一闸、漏、一箱”答案：ABCE解析：教材P2561.触电事故预防管理措施（1）施工现场临时安装的电气设备必须符合安全用电要求，并配备专职电工管理，其他人员不得擅自接电、拉线。（2）施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定。施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编制用电施工组织设计。施工现场临时用电工程专用的低压电力系统，必须符合下列规定：①采用三级配电系统。②采用TN-S接零保护系统。③采用二级保护系统。（3）坚持“一机、一闸、一漏、一箱”。配电箱、开关箱要合理设置，避免不良环境因素损害和引发电气火灾，其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅以及易燃易爆物等2.路基横断面边桩放样方法有（）。A、图解法B、计算法C、渐近法D、坐标法E、切线支距法答案：ABCD解析：本题考查的是公路工程施工测量方法。路基横断面边桩放样方法包括：图解法、计算法、坐标法、渐近法。3.水泥混凝土面层切缝可使用的机械有（）。A、软锯缝机B、支架式硬锯缝机C、普通锯缝机D、手持式硬锯缝机E、激光锯缝机答案：ABC解析：教材P88面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。4.明洞主要分为两大类，即（）。A、拱式明洞B、对称式明洞C、棚式明洞D、偏压式明洞E、梁式明洞答案：AC解析：教材P160明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。5.关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有()。A、封闭某一层，起保水防水作用B、增加基层的整体强度和厚度C、起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用D、起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用E、沥青面层铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁答案：ACDE解析：主要考察的是封层的作用，封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。6.隧道的洞门类型主要有（）等。A、端墙式B、翼墙式C、环框式D、遮光式E、人工式答案：ABCD解析：教材P160洞门类型有：端墙式、翼墙式、环框式、遮光式、削竹式等。7.为预防钢筋混凝土结构构造裂缝，大体积混凝土应优选（）等低水化热水泥。A、矿渣水泥B、粉煤灰水泥C、高强度水泥D、铝酸盐水泥E、掺早强剂水泥答案：AB解析：教材P156（7）大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。8.根据《公路工程施工安全技术规范》，下面需要组织专家论证的是（）。A、开挖深度4m的基坑B、深度15m人工挖孔桩C、水深8m的围堰D、悬臂浇筑法挂篮E、长度大于100m的偏压棚洞答案：BE解析：A深度不小于5m的基坑（槽）的土（石）方开挖、支护、降水需要专家论证。所以A错误。水深不小于10m的围堰工程需要专家论证。所以C错误。挂篮需要编制专项方案，不需要专家论证、审查。所以D错误。9.透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（）而形成的透人基层表面的薄层。A、乳化沥青B、SBS改性沥青C、快、中凝液体石油沥青D、煤沥青E、液体沥青答案：ADE解析：教材P64（1）根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5（无机结合料稳定集料基层）~10mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一^体。选择透层材料最重要的是渗透性要好。乳化沥青、煤沥青、液体沥青的渗透性均比较好。而SBS改性沥青的渗透性不好，且不经济。快、中凝液体石油沥青渗透性也不好，主要用于粘层。10.沥青混合料在摊铺过程中，当出现离析、边角缺料等现象时应及时采取措施有（）。A、碾压B、整平C、补洒料D、换补料E、晒水答案：CD解析：教材P75在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。简答题（总共4题）1.背景资料：某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。施工过程中发生了以下两个事件：事件一：K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计采用Ⅰ型路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检，在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人员在设置测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组织施工，基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。【问题】1.写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。2.写出底基层施工工艺流程中"碾压滚浆"结束的判断依据。3.写出图中E0的中文名称。4.计算事件一的变更增加费用。5.监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理？分别说明理由。答案：1.步骤A是洒水饱和，步骤B是干燥(或晾干、晒干)。2.碾压滚浆应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止，粉砂浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。3.路基弹性模量(或路基回弹模量)。4.8×800×(52.5-26.1)=168960元。5.监理同意事件一费用申请，合理。因为事件一的变更是设计与现场实际不符造成的(或非施工单位责任)。监理不同意事件二费用申请，合理。因为事件二是施工单位自身原因造成的(或施工单位责任)。2.某二级公路的主要工序如下表：施工单位编制了如下网络计划：施工中发生了如下事件：事件一：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4天。事件二：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15天。事件三：由于图纸晚到，导致E工作停工10天。针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／天，利润损失费为人民币0.2万元／天。问题：1.计算图示网络工期，并指出关键线路。2.针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。3.计算可索赔的费用。4.结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。答案：1．网络工期为320天。关键线路为：①→②→④→⑦→⑩(或：A→C→F→I)。2．事件一中,由于是施工单位的设备故障,属于施工单位应承担的风险,所以工期和费用索赔不合理。事件二中,百年一遇的冰雪灾害属于双方共同的风险,可以考虑工期索赔,而不应有费用索赔。事件三中,是由于业主迟交图纸引起的,为业主应承担的风险,可以考虑工期和费用的索赔,但不应考虑利润要求。3．可索赔的费用为：10×1.5=15万元。4．应编写的专项施工方案有：高边坡处理方案,石方爆破方案,挡墙基础施工方案,桥梁中的梁、拱、柱等构件施工方案,钻孔灌注桩基础施工方案,高处作业施工方案,水上水下作业施工方案等。1.本题考点所涉及的内容主要在公共科目《工程建设项目管理》中，这是一个常考点，需要考生结合综合科目复习。[解答分析]本题考查双代号网络计划的计算以及关键路线的确定。按照“线路时间最长的即为关键线路”的确定方法，根据线路工期计算，时间最长的为320天，对应的线路为①→②→④→⑦→⑩（或：A→C→F→I）。需要注意关键线路的表达既可以用关键节点来描述，也可以用关键工作来描述，但通常用其中任何一种方法即可。2.此问涉及的主要是索赔原因和责任划分。在综合科目和专业科目均有叙述。通常原因和责任是密切相关的，原因是什么，责任是谁的就很清楚了。而原因无非分成承包商原因、非承包商原因和不可抗力，前两种很好判断，对于不可抗力需要具体情况具体分析，甚至还需要看合同中的相关条款是如何描述的。[解答分析]本题是关于索赔中业主方与承包方责任的划分问题。事件一中，由于是施工单位自有设备损坏，责任在于施工单位，所以造成的损失应当由施工单位自行承担。可见施工单位不应该提起对损坏设备的索赔。事件二，由于不可预见的不可抗力因素造成工程延期或工程本身损害的通常由业主承担，本案例中“百年一遇的冰雪灾害”属于有经验承包商能预见的灾害之外，故可以索赔，但由于只影响了工期，故只能进行工期索赔。事件三，业主有义务向施工方交付与工程相关的全部图纸，技术资料等相关文件。可见针对本案例中业主迟交图纸引起的停工，施工单位可以要求工期和费用索赔。3.本题实际上仍然是考查对索赔成立与否的认识，只要搞清楚哪些可索赔，哪些不可索赔，然后只需要计算合理索赔涉及的费用即可。[解答分析]考查索赔成立的理由以及费用的计算。根据第2问的结论，D工作不能要求费用索赔，E工作可以要求费用索赔，但不能进行利润索赔。故索赔天数为10天。索赔费用为：10×1.5=15万元。4.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号文件）的规定，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果：(1)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；(2)滑坡和高边坡处理；(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；(4)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；(5)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；(6)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；(7)水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；(8)爆破工程；(9)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；(10)其他危险性较大的工程。结合本项目中所描述的工程，可见需要编写专项施工方案就包括：高边坡处理方案，石方爆破方案，挡墙基础施工方案，桥梁中的梁、拱、柱等构件施工方案，钻孔灌注桩基础施工方案，高处作业施工方案，水上水下作业施工方案等。[解答分析]此处要求考生了解根据相关法规规定，工程中哪些分部分项工程或工序需要编制专项方案。3.（2020年真题）二级公路某大桥全长857m，桥宽12.5m，桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40m梁桥跨横断面如图3所示。T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基土，设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座，结合本桥结构及地形条件，使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场，采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设，等（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生了如下事件：事件一：T梁预制完成后，采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称，施工单位T梁存放做法如下：①T梁运至存梁区时，其混凝土强度不低于设计强度的80%。②T梁叠层存放时不得超过三层。③叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放，标志向外，并支撑牢固。事件二：T梁吊装前，在每片梁两端标出竖向中心线，并在盖梁（桥台）顶面上测量放样，放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。T梁预制并运输到架设施工现场，采用双导梁架桥机架设的主要工序包括：①架桥机及导梁拼装，试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座；④落梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊装、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整跨安装；⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下跨，直至完成整桥安装。事件三：施工前，根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案，并按照方案要求进行施工。问题：1.分别计算本大桥需预制40mT梁的边梁、中梁的数量。（单位：片）2.写出图3中结构层A、B和构造物C的名称。3.事件一中，补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的并改正错误之处。4.事件二中，补充在墩台面上测量放样的缺项，写出T梁双导梁架桥机架设施工工序①～⑧的正确排序。（用序号表示，如：③②④①……）5.事件三中，哪个专项施工方案需要召开专家论证会进行论证、审查专家论证会由哪个单位组织召开答案：P130-1481.40mT梁的边梁数量为2×6×2=24（片），中梁数量为4×6×2=48（片）2.A：桥面铺装。B：调平层。C：湿接缝。3.（1）T梁还应喷涂的标识内容还有张拉时间、梁体编号。（2）②、③错误。②改正：T梁叠层存放时不得超过2层。③改正：当构件多层存放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处。支垫材质应采用承载力足够的非刚性材料。4.（1）墩台上测量放样的缺项：支座纵横中心线、梁板端位置横线。（2）T梁双导梁架桥机架设施工工序：①②⑤④③⑦⑥⑧。5.（1）需要召开专家论证会进行论证、审查的施工方案有：40mT梁运输与安装。专家论证会由施工单位组织召开。4.某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下：摘要(1)：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7天；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14天，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道图如下。摘要(2)：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。摘要(3)：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：1.计算摘要(1)中路面基层和面层工作的持续时间。2.计算基层和面层的流水工期并按表