油泵不泵油故障分析

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给油泵操纵规律故障分析

给油泵操纵规律故障分析摘要：在长输管道系统中，给油泵主要作用是给长输泵入口供给确定的油压，以使长输泵能够正常运转。****输油站给油泵操纵规律由于设计缺陷，导致在运行过程中经常展现故障，如：现场按入“急停按钮”后泵中断运行，在旋出急停按钮后，泵会自动启泵；

现场按入“停泵按钮”后泵中断运行，在松开“停泵按钮”后，泵也会自动启泵，这给生产运行带来很大的安好隐患。本文通过对给油泵的操纵逻辑举行分析，并结合现场试验，最终确定故障源。对现场实际举行分析，确定故障整改方案。

1背景在长输油气管道系统中，油品从罐出来，经给油泵后由长输泵加压输向主管道。给油泵的主要作用是为长输泵入口供给确定的油压，以使长输泵能够正常运转。

输油站给油泵在运行过程中，经常发生故障，如：现场按入“急停按钮”后泵中断运行，在旋出急停按钮后，泵会自动启泵；

现场按入“停泵按钮”后泵中断运行，在松开“停泵按钮”后，泵也会自动启泵。当对给油泵断电后，给油泵恢复正常。给油泵的这些故障给生产运行带来很大的安好隐患。

2故障分析2.1图纸分析给油泵操纵规律图如图1。通过对给油泵操纵规律图举行分析，得出该操纵规律存在以下缺陷：

（1）当给油泵远控启泵后，KA1得电吸合。当转换旋钮旋至就地后，SA断开，泵甩泵，但是，KA1依旧处于得电状态。

（2）当给油泵就地启泵，直至停泵后，KA1一向都保持吸合状态，所以，当旋至远控状态后，SA接通，泵启泵；

（3）当急停按钮拍入后，SB断开，给油泵停泵，但是，KA1依旧处于吸合状态，所以，当急停按钮旋出后，给油泵又启泵；

（4）当急停按钮拍入后，给油泵停泵，且出口阀开度为0，所以，中控下停泵命令时，由于下命令前需判断出口阀开度，所以，该命令下不下来，导致Z2并未断开。所以，当急停按钮旋出后，泵又启泵。

2.2现场试验确认为了进一步确定对图纸分析的正确性，需要现场对给油泵举行试验。试验步骤如下表所示：

通过对给油泵举行试验后，所发生的现场与表中“应有现象”完全吻合，这说明对图纸的分析是正确的，而且，现场接线与图纸是相一致的。

3整改方案与效果根据分析结果可知，该操纵规律故障在于给油泵停泵后，KA1依旧处于吸合状态。因此，要解决这个故障，务必让给油泵停泵后，KA1也跟着断开。因此，有2中方案可以解决这个故障：

（1）软件调整：在给油泵停泵后，SCADA操纵系统就强制下个远控停泵命令，以释放KA1；

（2）现场改线：把SB1接于触点43与5之间，把急停按钮SB接于操纵回路总路上。

根据现场实际处境，由于给油泵操作柱上没有多余的触点和导线，因此，假设现场改线，因现场备用芯已经用完，所以需要重新出设计、重新布线、重新调试，时间周期对比长，可能会影响到生产安置。这样的话，工作量不仅很大，而且还

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