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商法学原理与案例教程

主编 叶林 黎建飞第三十三章 海商法概述第一节 海事和海商第二节 海商法 引例码头作为保险标的案件第一节 海事和海商海事以船、海、事为标准，三者重合，方为海事。海事有广义和狭义之分。在狭义上，海事是指船舶海损事故。在广义上，海事之“船”、“海”和“事”均有扩张。第一节 海事和海商在广义上，海事之“船”、“海”和“事”均有扩张。“船”不限于通常意义的船舶，还包括水上设施。而且，船舶事故包括船舶本身事故（accidenttoaship）和船上事故（accidentaboardaship）。这样，海损就可包括旅客和船员等人命损失、船货等财产损失及营运损失、环境损失等。“海”不限于地理上的海洋，而是扩及港口水域以及内陆水域。“事”不限于事故，而包括与船舶或海洋有关的其他关系及海事司法仲裁等。第一节 海事和海商依照该广义解释，海事关系不限于民商事关系，还包括行政关系，如船舶所有权、抵押权及光船租赁的登记管理关系、船舶国籍和船旗管理关系、舶舶安全管理关系、船员管理关系、船舶环境保护关系等。海商，在上述标准之外增加一个“商”的标准，是指海上商业活动，包括海上运输、海上拖航、船舶租赁以及海上保险等商业行为。与商业无关者，不属海商。第二节 海商法一、海商法的调整对象二、海商法的性质一、海商法的调整对象海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法律规范的总称。1海上运输关系

海上运输关系，主要是指承运人、实际承运人同托运人、收货人，或者同旅客之间，包括航次租船中出租人和承租人之间，承拖方同被拖方之间的关系。一、海商法的调整对象2船舶关系

船舶关系，主要是指船舶所有人、经营人、出租人、承租人之间，抵押权人与抵押人之间，救助方与被救助方之间的关系，还包括船舶登记和管理关系等。一、海商法的调整对象3其他关系海商法还调整与海上运输关系、船舶关系紧密关联的非典型的关系，即各种产生于其中或为之服务的某些法律关系，如船舶碰撞、海上油污事故、共同海损、海上保险等关系二、海商法的性质海商法是国内法，但由于海上运输具有较强的国际性，各国在制定海商法时不得不参照国际立法和国际惯例，以求得国际海上运输法律规则的相对统一。我国《海商法》是第一部将国际公约规定大量引入国内立法的法律。由于《海商法》吸收了当前国际立法、国际惯例和国际海运实践的最新成就，受到国际海商法学界和实务界的好评，被

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