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文档简介

普通车工综合实训教案课题

千斤顶底座制作教学内容：千斤顶底座的制作教学目的：让学生掌握内螺纹的车削教学重点：千斤顶底座制作工艺的制定和内螺纹的车削教学难点：内螺纹车刀的刃磨与内螺纹的车削教学过程：

前言上周我们做出了千斤顶螺杆，今天我们学习千斤顶底座的制作,特别要掌握内螺纹的车削。千斤顶的螺杆产品图千斤顶底座产品图

对于千斤顶底座，车内孔，车外锥，车外圆。我们以前都做过，这个产品关键我们要学习车内螺纹。

1、对于加工工艺，我们先夹锥度那一头，车端面、车内孔φ36、外圆φ54。

2、调头车端面及外圆φ54、车内孔φ29+0.25+0.15车螺纹M32X3。

3、车一根芯棒如下图。

4、用φ36孔定位，用螺母压紧车外锥。车锥度芯棒图千斤顶底座的车削工艺工序一、下料，φ58mmx67mm工序二、夹毛坯30mm长,平端面、车外圆φ54、车内孔φ36+0.05

0

深46。工序三、调头，平端面保证总长62，车外圆φ54，车螺纹底孔φ29+025+0.15通孔，螺纹孔口倒角2x45o，车内孔螺纹M32x3。工序四、车芯棒－如图示，前端车螺纹M24。工序五、装上工件，扭紧螺母，车锥度。工序六、检验。内螺纹的车削方法

1、内螺纹的尺寸计算螺纹大径D=d=32

螺纹中径D2

=d-0.6495p=30.05

螺纹小径D1=d-p=292、内螺纹车刀的刃磨高速钢螺纹车刀易刃磨，刃口锋利，且韧性较好，刀尖不易崩裂，车出的螺纹表面粗糙度低，但耐热性差，不宜高速车削，常用于低速车削螺纹或作为螺纹的精车刀。硬质合金螺纹车刀的硬度高，有较好的热硬性，但韧性差，常用于高速车削螺纹。三角内螺纹硬质合金车刀的刃磨三角内螺纹车刀的几何角度如下，其中前角γ=0度1、三角内螺纹车刀刃磨要求车刀两侧刃直线性要好，无崩刃。刀头不歪斜，牙型半角相等。刀尖角平分线必须与刀杆垂直，防止车削过程中与孔发生干涉。内螺纹车刀的安装中心等高2、车刀刃磨方法和检查先磨前刀面，再刃磨两侧面，刃磨时用螺纹样板进行测量测量时样板应与车刀底面平行，通过透光法检查。观察两边贴合间隙，以达到要求。内螺纹车刀的安装３、螺纹车刀的安装车刀刀尖必须与零件轴线等高。刀头伸出不要太长。车刀刀尖角平分线必须垂直于零件的轴线，一般用样板找正，以免产生半角误差。如右图。4、车内螺纹时车床的调整

因为螺纹是M32X3，查表得手柄位置是D3和MⅢ，如图：选择主轴转速200转每分钟，起动车床，检查丝杆和开合螺母的工作情况。同时防止车刀与孔壁干涉。

5、空刀练习车削内螺纹的动作。

6、车削时的进刀方法

有直进法、斜进法、左右切削法和分层切削法，本产品螺距较小可采用直进法。7、防止乱扣和重新对刀如果车刀损坏，重新修磨以后，必须重新对刀，对刀方法是：选择较低的转速，合上开合螺母，启动车床，利用小滑板将车刀对到螺旋槽里，记下刻度后退刀，然后正常车削。8、硬质合金车刀车内螺纹背吃刀量为0.2—0

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