标准解读

《GB/T 5111-1995 声学 铁路机车车辆辐射噪声测量》与《GB 5111-1985》相比，在多个方面进行了修订和完善，主要变化包括：

  • 标准编号从GB变更为GB/T，表明该标准为推荐性国家标准而非强制性标准。
  • 对于测试条件的规定更加具体和详细。例如，明确了试验时环境背景噪声的要求、风速限制以及温度范围等，确保了测试结果的一致性和可比性。
  • 测试方法上有所改进，引入了更先进的声级计使用规范，并对传声器布置位置提出了更为精确的要求，以提高测量准确性。
  • 引入了不同类型的铁路机车车辆（如电力机车、内燃机车）在特定运行状态下的噪声限值，增强了标准的适用性和针对性。
  • 加强了对数据处理过程的指导，增加了关于如何记录、分析及报告测量结果的具体步骤，有助于统一行业内对于噪声水平评估的方法论。
  • 在术语定义部分进行了更新，采用了当时国际上通用的一些专业词汇，促进了国内标准与国际接轨。
  • 附录中提供了更多实用性的参考资料和技术支持信息，帮助使用者更好地理解和执行标准内容。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 5111-2011
  • 1995-07-03 颁布
  • 1996-02-01 实施
©正版授权
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文档简介

UDC534.6：629.4人59中华人民共和国国家标准GB/T5111--1995声学铁路机车车辆辐射噪声测量Acoustics--Measurementofnoiseemittedbyrailboundvehicles1995-07-03发布1996-02-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准声学铁路机车车辆辐射噪声测量GB/T5111-1995Acoustics--Measurementofnoiseemitted代特5111-85byrailboundvehicles主题内容与适用范围本标准规定了铁路机车车辆辐射噪声的测量方法。本标准适用于铁路机车车辆型式检验和监督检验的辐射噪声测量.2引用标准GB3785声级计的电、声性能及测试方法GB3241声和振动分析用的1/1和1/3倍频程滤波器JJG699积分声级计检定规程术语3.1机车车辆辐射噪声noiseemittedbyrailboundvehicles以空气为介质，由机车车辆噪声源向外辐射的噪声。3.2铁路背景噪声backgroundnoiseofrailway在整个测量时间内，被检机车车辆不在现场时测点处的噪声.4基本技术要求型式检验的辐射噪声测量条件应完全符合本标准要求，监督检验的测量条件，可与本标准规定略有差异，任何差异点均应在检验报告中注明，5浏量仪器5.1测最仪器的所有电声性能，均应由声学计量部门检定合格。每次测量前后均应使用准确度等于或优于±0.5dB的声校准器校准，前后两次校准的差值应不大于1dB。5.2声级计或积分声级计应符合GB3785中有关I型仪器及』JG699的有关规定。频谱分析用滤波器应符合GB3241的规定。5.3声级计和声校准器应定期由计址部门检定，检定周期最长不应超过1年。5.4测址时应选用合适的风罩，以减少凤对读数的影响。6浏量的量6.1声级计的所有测量值为“快档"A计权声压级（L2a）,单位为dBA6.2颜谱分析测量值为倍颗带声压级或1/3倍额带声

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