标准解读

《GB/T 5111-2011 声学 轨道机车车辆发射噪声测量》是一项国家标准,旨在为轨道机车车辆在运行过程中产生的噪声提供一套标准化的测量方法。该标准适用于各种类型的铁路机车、动车组以及城市轨道交通工具等,在不同速度条件下对它们发出的噪声进行评估。通过统一规范的测试程序与条件设置,确保了不同时间、地点或机构之间获得数据的一致性和可比性。

标准中详细规定了试验前准备工作的内容,包括但不限于选择合适的测试场地(如直线段)、确定环境背景噪声水平以避免干扰、校准所用仪器设备等步骤;明确了被测对象的状态要求,比如应处于正常工作状态且负载符合实际运营情况;还指定了具体的操作流程,从开始加速直至达到稳定行驶速度期间持续记录声压级变化,并根据需要重复多次以提高结果准确性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2011-12-30 颁布
  • 2012-05-01 实施
©正版授权
GB/T 5111-2011声学轨道机车车辆发射噪声测量_第1页
GB/T 5111-2011声学轨道机车车辆发射噪声测量_第2页
GB/T 5111-2011声学轨道机车车辆发射噪声测量_第3页
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文档简介

ICS17140

A59.

中华人民共和国国家标准

GB/T5111—2011

代替

GB/T5111—1995

声学轨道机车车辆发射噪声测量

Acoustics—Measurementofnoiseemittedbyrailboundvehicle

(ISO3095:2005,Railwayapplications—Acoustics—Measurement

ofnoiseemittedbyrailboundvehicles,MOD)

2011-12-30发布2012-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T5111—2011

目次

前言…………………………

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语和定义………………

32

测量的量…………………

45

仪器………………………

56

试验条件…………………

66

测试方法…………………

79

测试报告…………………

811

附录规范性附录附加测试…………

A()12

附录资料性附录轨道粗糙度测量技术要求………

B()14

附录资料性附录确定钢轨粗糙度谱限值的步骤…………………

C()18

附录资料性附录包括轨道动力学在内的轨道噪声主要影响参数………………

D()22

附录资料性附录本标准章条编号与章条对照…………………

E()ISO3095:200523

附录资料性附录本标准与技术性差异及其原因………………

F()ISO3095:200524

参考文献……………………

25

GB/T5111—2011

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准修改采用轨道应用声学轨道机车车辆发射噪声测量

ISO3095:2005《》。

为了方便比较在资料性附录中列出了本国家标准章条编号与章条编号的对照

,EISO3095:2005

一览表

本标准与的技术差异已编入正文并在他们所涉及的条款的页边空白处用垂直单

ISO3095:2005,

线标识在附录中给出了这些技术性差异及其原因的一览表以供参考

。F。

本标准代替声学铁路机车车辆辐射噪声测量

GB/T5111—1995《》。

本标准与相比主要技术变化如下

GB/T5111—1995,:

本标准与的一致性程度为修改前一版本采用增加了

———ISO3095:2005(E);ISO3095:1994(E);

本标准的前言

;

在范围中增加了本标准的适用范围测量结果的应用及工程级和简易级种测试试验

———“”,、2

方法

;

增加了规范性引用文件的内容

———;

增加了列车轨道机车车辆发射噪声的型式试验环境评价测量粗糙度级计

———“”、“”、“”、“”、“AF

权最大声压级单次事件声级通过暴露声级测量时间段T和列车通过时间Tp分

”、“”、“”、“”(

别见和条术语和定义删除了原标准中机车车辆

3.1、3.2、3.4、3.6、3.10、3.13、3.143.15)8;“

辐射噪声铁路背景噪声条术语和定义

”、“”2;

删除原标准中基本技术要求及其内容

———“4”;

增加了关于仪器的有关规定

———;

在测量的量中详细规定了匀速行驶列车测量的量定置车辆的测量量加速或制动试验的测

———“”、、

量量详细规定了频率分析时的技术要求对于觉察带有有调特性的噪声的测量要求等内容

;;;

增加了试验条件的详细规定

———“”;

增加了试验步骤的详细规定

———“”;

在测试报告中细化了测试报告中应包含的内容

———“”,;

增加了附录附录

———B~F;

在附录中增加了站台和停车点噪声的附加测试桥上噪声的附加测试内容

———A,、。

本标准由中国科学院提出

本标准由全国声学标准化技术委员会归口

(SAC/TC17)。

本标准起草单位中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所中国科学院声学研究所上海市环境

:、、

科学研究院

本标准主要起草人马筠程明昆孙成龙辜小安焦大化吕亚东周裕德祝文英尹铫彭锋

:、、、、、、、、、、

徐欣

GB/T5111—2011

声学轨道机车车辆发射噪声测量

1范围

本标准规定了铁路机车车辆或其他各种轨道机车车辆发射噪声级和频谱的测量条件以便获得可

,

再现和可比较的测量结果但不包括运行中的线路养护车辆

。。

本标准适用于

:

型式试验

———;

周期性监督检验

———;

常规噪声测试

———;

环境评价测量

———。

结果可用于

:

表征被测列车发射噪声特性

———;

在特殊区段内比较各类型车辆发射噪声

———;

获取列车基本声源数据

———。

本标准规定的测试方法为工程级级准确度为按的规定工程级是作为

(2,±2dB)。GB/T19052,

噪声公示优先采用的等级

加速或减速测试试验规定的方法为简易级

注1尽管本标准旨在表征车辆发射噪声但轮轨滚动噪声对轨道噪声的贡献率常占据主要成分某些情况下占据

:,,

绝对成分

;

注2本标准旨在规定轨道机车车辆噪声测量条件以便获得可再现和可比较的测量结果所规定的方法也可用于

:,。

监测一般交通噪声发射在此情况下轨道和车辆条件不必满足本标准要求因此这些测试结果只能代表特

,。“

定情况

”。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

声学环境噪声的描述测量与评价第部分基本参量与评价方法

GB/T3222.1—2006、1:

(ISO1996-1:2003,IDT)

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