汽车结构的完善

汽车结构的完善早期的汽车和现代汽车有何区别？一辆完善的汽车结构，必需具备由发动机、底盘、电气设备、车身四部分组成。最初十分简陋的汽车，当时人们将汽车称为无马的马车。现代汽车的布置形式日趋多样化，汽车构造不断完善，汽车类型日益增多。汽车布置形式

1891年，法国阿尔芒·标致首先对汽车采用前置发动机后驱的设置，奠定了汽车传动的基本结构。

1934年3月24日，法国人安德烈·雪铁龙推出7CV型轿车，该车采用发动机前置前驱动的布置形式。

所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。现在乘用车的驱动方式有：前置前驱(FF)前置后驱(FR)前置四驱中置后驱(MR)后置后驱(RR)前置前驱前置前驱即发动机前置、前轮驱动(FrontengineFrontdrive，简称FF)，这是绝大多数轿车上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。优点1．省略了传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；

2．有效地利用了发动机舱的空间，驾驶室内空间更为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；

3．发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；

4．在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；

5．汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；

6．行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。

缺点

1.启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；

2.前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

3.前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。

4.一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。代表车型前置后驱前置后驱，即发动机前置、后轮驱动(FrontengineRear—drive，简称FR)，这是一种最传统的驱动型式。国内外大多数货车、部分轿车(尤其是高级轿车)和部分客车都采用这种驱动型式，但采用该型式的小型车则很少。优点

1.在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；

2.底盘载荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

3.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

4.转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。缺点

1.由于采用传动轴装置，不仅增加车重，同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性；

2.

变速箱和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性。

3．在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生甩尾现象。

代表车型前置四驱前置四驱是指汽车发动机前置，并且是四轮驱动，多用于高性能轿车或者SUV，用在轿车上的优点就是操控性高，而用在越野车上则是通过性更强。代表车型中置后驱中置后驱即发动机中置、后轮驱动(Middle—engineRear—drive，简称MR)，发动机置于座椅之后、后轴之前，大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。优点

1．可获得最佳的轴荷分配，操纵稳定性和行驶平顺性较好。

2．发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率。

3．重量集中，车身平摆方向的惯性力矩小，转弯时，转向盘操作灵敏，运动性好。

1.发动机的布置占据了车厢和行李箱的一部分空间，通常，车厢内只能安放2个座椅。

2.对发动机的隔音和绝热效果差，乘坐舒适性有所降低。缺点代表车型后置后驱后置后驱即发动机后置、后轮驱动(Rear—engineRear—drive，简称RR），是目前大、中型客车流行的布置型式，而现代乘用车采用后置发动机的仅有保时捷911系列和Smartfortwo。

应用在乘用车上，后置发动机可以说是没有任何优点，由于后部的重量过大，在快速过弯时，整车的抓地需求绝大部分交付给了后轮，此时后轮的负担是很大的，因此一旦后轮因为速度过高，或者路况较差等原因打滑，后轮就会失控，导致无法让车辆保持既定运行轨迹。发动机有哪两种分类？汽油发动机柴油发动机汽油机

1876年，德国发明家奥托（Otto）运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火

1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友——著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（WilhelmMaybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机尼古拉斯·奥托戈特利布·戴姆勒威尔赫姆·迈巴赫柴油机1897年，德国人鲁道夫·狄塞尔（1858-1913年），成功研制出世界上第一台柴油机，并获得了发明专利。同一汽车款型，汽油机和柴油机相比你更喜欢哪一种发动机设计？油耗方面动力方面保养方面价钱方面环保方面

动力方面：柴油发动机扭矩大的特点在重载、大负荷、爬坡时有着汽油发动机无法比拟的优势。

保养方面:由于柴油发动机的构造比较简单，没有点火系统，比较起来有保养简单、维修简便的优点，柴油引擎的寿命可以是汽油引擎的三倍，所以它极度耐用的特点。油耗方面：柴油燃料蕴含的能量较高，较少的燃料即可产生较汽油更大的爆炸能量，而且因为引擎压缩比较大，其效率越高，对燃料的消耗约节省。价钱方面：柴油发动机类比汽油机要贵3万元左右的价钱。环保方面：汽油发动机尾气主要的组成部分是二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等，而柴油发动机尾气中含的氮氧化物、二氧化碳、碳颗粒等，相比之下，从污染物数量上讲，柴油发动机排放的污染物要比汽油发动机少，而且避免了碳氢化合物和一氧化碳的排放，其排放的对人有害气体要少很多。柴油机汽车PK汽油机汽车汽车底盘汽车底盘的作用：支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。为确保汽车底盘的正常使用，以延长底盘使用的寿命，我们常见的对于底盘的保护有哪些方式呢？底盘装甲底盘护板

底盘装甲：是近几年底盘防锈护理的新项目.是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料。作用：快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，超强防撞，彻底防腐防锈，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。底盘护板：安装在发动机下方的一块防护板。底盘护板作用：防止碎石弹射到引擎上引发故障，坡路起伏路段上可以保护发动机，再就是雨雪天气防锈，还有隔音的功能。

汽车上我们常见的汽车电器有哪些？常用的汽车电器有：车灯、音响设备、电子钟、车载电话、导航、倒车雷达、雨刮器等具体都有哪些作用呢

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