汽车构造(简单易懂)

汽车总体构造汽车总体简介发动机底盘概述传动系行驶系转向系制动系一、汽车总体简介汽车发展概况汽车基本组成汽车发展概况世界上第一辆汽车世界汽车保有量及年产量我国汽车工业情况汽车发展趋势高速p安全经济p智能舒适汽车基本组成发动机：二机五系曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、冷却系、点火系、起动系底盘：四系

传动系、行驶系、转向系、制动系车身：电器设备：电源组、起动系、点火系、照明与信号装置以及各种电子设备（微处理机、中央计算机系统、各种人工智能装置等）二、发动机功用：使供入其中的燃料燃烧而发出动力组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油机）、起动系一、四冲程汽油机工作原理二、四冲程柴油机工作原理发动机三、汽油机与柴油机的比较1、汽油机：转速高、质量小、工作时噪声小、起动容易、制造与维修费用低，但燃油经济性差2、柴油机：因压缩比高燃油经济性好，动力大，但质量大、制造与维修费用高，噪声大曲柄连杆机构作用：将燃料燃烧的热能→机械能→输出组成：机体组活塞连杆组曲轴飞轮组机体组组成：气缸体、气缸盖、油底壳1、气缸体

直列式

V型水平对置式2、气缸盖功用：封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室3、油底壳功用：贮存机油并封闭曲轴箱活塞连杆组组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆等1、活塞功用：承受气缸中气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴转动。通常用铝合金制造。结构：头部、环槽部、裙部2、活塞环作用：密封、导热、润滑类型：气环、油环活塞连杆组3、活塞销作用：连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆4、连杆作用：将活塞承受的力传给曲轴，并从而使得活塞得往复运动转变为曲轴的旋转运动结构：小头、杆身、大头曲轴飞轮组1、曲轴功用：承受连杆传来的力，并产生转矩结构：主轴颈、连杆轴颈、曲柄2、飞轮功用：储存能量，使发动机运转平稳配气机构功用：按照发动机每一气缸的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各缸的进排气门。使新鲜可燃混合气或空气得以进入气缸，废气得以及时从气缸排出。组成：气门组气门驱动组新鲜可燃混合气或空气被吸入气缸越多，发动机的功率越大。用充气系数η来表示。配气机构气门的布置形式采用顶置式，其进气门和排气门都倒挂在气缸上气门数：两气门、多气门（三气门、四气门、五气门）凸轮轴的布置形式下置式：挺柱、推杆、摇臂等组成。中置式：顶置式（又可分为单顶置凸轮轴SOHC、双顶置凸轮轴DOHC两种)。如佳美。配气机构凸轮轴的驱动形式齿轮式链条式齿形带式气门间隙一般在冷态下，进气门的间隙为0.25～0.3mm，排气门的间隙为0.3～0.35mm。如采用液压挺柱的配气机构则不需气门间隙。配气机构配气相位发动机的进气门和排气门的开启开始与关闭终止的时刻，通常以曲轴转角来表示进气提前角α（α＝10～30度）进气推迟角β（β＝40～80度）排气提前角γ（γ＝40～80度）排气推迟角δ（δ＝10～30度）配气相位可变系统本田的VTEC丰田的VVTi汽油机燃油供给系组成：燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置等1、燃油供给装置包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管，用以完成汽油的贮存、输送及清洁作用。2、空气供给装置即空气滤清器，在轿车上有时还有进气消声器3、可燃混合器形成装置即化油器汽油机燃油供给系汽油机燃油供给系可燃混合气：汽油和空气的混合物评价指标－空燃比RR＝14.7理想混合气R>14.7稀混合气R<14.7浓混合气汽油机燃油供给系各种工况下的可燃混合气要求怠速浓混合气正常行驶稍稀混合气加速浓混合气起动浓混合气化油器供给的混合气是很粗略的，无法保证汽油完全燃烧，使排放的尾气污染加剧，无法满足日益严格的排放要求。汽油机燃油供给系4、可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和排气消声器。在有些丰田车（如皇冠3.0）上还装有可变进气管长度装置。（也称为波长可变的谐波进气增压控制系统ACIS）在电喷车上排气管上还有三元催化转换器。汽油机燃料供给系电子控制燃油喷射系统（EFI）－在丰田车系中常成为TCCS

利用电脑对喷油量进行精确的控制，保证进入气缸的汽油完全燃烧，满足动力性、经济性和排放要求。组成：传感器、电控单元（ECU）、执行机构。汽油机燃料供给系传感器：AFS（空气流量传感器）、CTS（水温传感器）、IATS（进气温度传感器）、TPS（节气门位置传感器）、CPS（曲轴位置传感器）、CIS（凸轮轴位置传感器）、EGO（氧传感器）、DS（爆震传感器）等等电控单元（ECU/ECM）执行机构：电磁喷油器、ISC阀（怠速控制阀）、点火线圈等汽油机燃料供给系喷油控制ECU进气量转速修正喷油量基本喷油量最终喷油量喷油器喷油水温进气温度氧传感器….冷却系1、功用：使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围（80～90°C）工作。2、类型风冷和水冷两种3、水冷系的主要部件散热器水泵节温器:控制冷却系大、小循环润滑系1、基本任务：将机油不断的供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。2、机油的作用减磨冷却清洗防锈密封3、润滑方式压力润滑飞溅润滑润滑系4、主要机件机油泵1）齿轮式：工作原理2）转子式机油滤清器1）集滤器2）滤清器三、底盘概述汽车底盘的组成：传动系行驶系转向系制动系传动系作用：将发动机发出的转矩进行变矩、变速、变向后传给驱动轮，产生驱动力，使汽车前进或倒退。传动系布置形式发动机前置、后轮驱动（FR）发动机前置、前轮驱动（FF）发动机后置、后轮驱动（RR）发动机中置、后轮驱动（MR）传动系组成：离合器：暂时切断发动机与驱动轮之前的动力变速器：变速、变矩、变向万向传动装置：把动力从变速器传至驱动桥主减速器：降速、增矩、变向差速器：使两驱动轮在转弯行驶时能以不同转速旋转半轴：把动力从差速器传至左右驱动轮行驶系作用：将传动系传来的转矩转化为驱动力－－车轮将汽车构成一个整体，支承汽车－－车架承受并传递路面作用于车轮上的各种力－－车桥、车架减少振动，缓和冲击，保证汽车平衡行驶－－悬架转向系作用：能按人的意志适时地改变行驶方向。组成：转向盘、转向柱、转向器、横拉杆、转向臂分类：机械式：转向完全依靠人力来实现液压助力式：转向动力主要依靠液压电动助力式：转向动力主要依靠电动机的推力制动系作用：使汽车减速或停车、可靠停放分类：行车制动装置、驻车制动装置组成：车轮制动器：鼓式制动器、盘式制动器制动传动装置：制动主缸、油管、制动轮缸谢谢！世界上第一辆汽车发明者：卡尔·本茨世间：1886年排量：0.954升形式：单缸汽油机转速：250min/h功率：0.5KW车速：15Km/h世界汽车保有量及年产量全世界汽车保有量：6亿量年产量：6400多万。2003年为6059万，2004年为6461万。前五位是：美国1195.6万，日本1051.2万，德国556.5万，中国507.1万，法国370万。丰田：754万我国汽车工业情况我国第一辆汽车1953年7月，在长春兴建一汽，1956年10月，大批生产装载4t的解放CA10货车，结束了我国不能生产汽车的历史1958年一汽又制造了我国第一辆轿车——东风牌轿车，接着又开始小批量生产红旗CA770高级轿车1968年在湖北十堰动工新建二汽，1975年投产东风EQ240越野汽车我国第一辆汽车车型：第二代奔施时间：1901年价格：1万两白银所有者：慈禧太后司机：孙富岭CA10自重：3.9T载重：4T马力：90匹发动机：6缸四冲程最高车速：65km/h东风和红旗东风牌轿车红旗牌轿车EQ240发动机实物四冲程发动机工作原理进气行程压缩行程作功行程排气行程底盘曲柄连杆机构气缸体气缸排列形式直列式V型对置式气缸盖油底壳活塞连杆组活塞活塞环活塞销连杆曲轴飞轮组配气机构顶置式下置式SOHC气