标准解读
《GB/T 40711.3-2021 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第3部分:汽车空调》这一标准主要针对的是乘用车中使用的空调系统,旨在提供一套科学合理的方法来评估这些系统的节能性能。该标准适用于所有类型的乘用汽车空调系统,无论是传统的燃油车还是新能源车辆。
根据此标准,评价过程中需考虑的因素包括但不限于空调系统的类型、工作模式、运行环境条件等。标准中规定了具体的测试条件和程序,比如在不同的外界温度条件下进行实验,以模拟实际使用场景中的各种情况。此外,还定义了一系列关键参数用于衡量空调系统的能效表现,如制冷量、制热量以及能耗比等。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2021-10-11 颁布
- 2022-05-01 实施
文档简介
ICS43020
CCST.40
中华人民共和国国家标准
GB/T407113—2021
.
乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法
第3部分汽车空调
:
Off-cycletechnology/deviceenergysavingeffectsevaluationmethods
forpassengercars—
Part3Automotiveairconditioner
:
2021-10-11发布2022-05-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T407113—2021
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
总体要求
4…………………1
试验条件
5…………………2
试验规程
6…………………2
试验结果
7…………………3
附录规范性汽车空调试验报告
A()……………………5
参考文献
………………………9
Ⅰ
GB/T407113—2021
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是乘用车循环外技术装置节能效果评价方法的第部分已
GB/T40711《/》3。GB/T40711
经发布了以下部分
:
第部分怠速起停系统
———2:;
第部分汽车空调
———3:;
第部分制动能量回收系统
———4:。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司重庆长安汽车股份有限公司中国第一汽车集
:、、
团有限公司上海汽车集团股份有限公司技术中心奇瑞捷豹路虎汽车有限公司上汽大众汽车有限公
、、、
司东风小康汽车有限公司北京汽车集团越野车有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司东风汽车
、、、、
集团有限公司技术中心广州汽车集团股份有限公司华晨汽车集团控股有限公司江铃汽车股份有限
、、、
公司江西昌河汽车有限责任公司上汽通用五菱汽车股份有限公司泛亚汽车技术中心有限公司联合
、、、、
汽车电子有限公司丰田汽车中国投资有限公司宝马中国服务有限公司电装中国投资有限公
、()、()、()
司上海技术中心现代汽车研发中心中国有限公司东风汽车有限公司东风日产乘用车公司一汽大
、()、、-
众汽车有限公司广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司大众汽车中国投资有限公司戴姆勒大中华区
、、()、
投资有限公司福特汽车中国有限公司
、()。
本文件主要起草人王兆郑天雷钱国刚牟连嵩纪梦雪薛庆峰代向升周健黄佑贤赵冬昶
:、、、、、、、、、、
游典沈彪马其贞徐晓张小容郭鹏飞崔庆贤陈化荣王师田钧叶红宇胡珂何润李立飞
、、、、、、、、、、、、、、
贾雨杜康苑晓龙胡辛楼刘晨霞张雨英牛西友姚长海杨颖陈晓露宋轶男焦志扬
、、、、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T407113—2021
.
引言
加快发展节能汽车是缓解燃油供应矛盾改善大气环境质量促进我国汽车产业健康可持续发展的
、、
重要举措为贯彻落实汽车产业中长期发展规划中提出的乘用车平均燃料消耗量目标要求我国发
。《》,
布并实施了乘用车燃料消耗量评价方法及指标为鼓励先进汽车节能技术的发展和应用
GB27999《》。,
做好配套实施细则基于鼓励先进可量化评价的原则开展了乘用车循环外技术装置节能
GB27999,、/
效果评价方法的制定工作
。
鉴于不同循环外技术装置的技术原理节能效果以及应用程度存在差异节能效果的评价方法也
/、,
存在不同因此编制为分部分的文件结合行业管理需要和技术应用特征先行制定了换挡提醒装置
,。,
即将发布怠速起停系统汽车空调制动能量回收系统等技术装置的节能效果评价方法同时未来
()、、、/。
亦不排除扩展纳入其他循环外技术装置的可能本文件的前四部分构成如下
/。:
第部分换挡提醒装置目的在于确定乘用车换挡提醒装置的循环外节能效果评价方法
———1:。。
第部分怠速起停系统目的在于确定乘用车怠速起停系统的循环外节能效果评价方法
———2:。。
第部分汽车空调目的在于确定乘用车空调的循环外节能效果评价方法
———3:。。
第部分制动能量回收系统目的在于确定乘用车制动能量回收系统的循环外节能效果评
———4:。
价方法
。
每种技术装置节能效果评价方法分别作为该文件的一部分各部分相互补充共同构成我国循环
/,,
外技术装置标准体系未来将根据产业发展情况进一步调整完善循环外技术装置标准体系促进行
/。,/,
业节能技术进步
。
Ⅳ
GB/T407113—2021
.
乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法
第3部分汽车空调
:
1范围
本文件规定了乘用车汽车空调节能效果的评价方法
。
本文件适用于具有汽车空调的最大设计总质量不超过的类车辆
3500kgM1。
本文件适用于能够燃用汽油或柴油的车辆不适用于可外接充电式混合动力电动汽车
,。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段
GB18352.6—2016()
轻型汽车燃料消耗量试验方法
GB/T19233—2020
乘用车燃料消耗量限值
GB19578
轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T19753—2021
乘用车燃料消耗量评价方法及指标
GB27999
汽车空调术语
QC/T720
3术语和定义
和界定的术语和定义适用于本文件
GB27999QC/T720。
4总体要求
41车辆生产企业或其授权代理者应将一辆代表被试车型的车辆提交给检验机构同时提供车辆所使
.,
用空调系统功能和使用方法的说明信息对于装配有自动和手动空调的车型应选取自动空调车辆进
。,
行试验对于其他不同配置按照空调能耗最大原则选取代表车辆至少应考
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