2023年机工业务题库带答案

机工业务题库一、选择题１.柴油机是热机的一种,它是：选择A:在气缸内进行一次能量转换的热机选择B:在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机选择C:在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机选择Ｄ:在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案:C2.柴油机是热机的一种,它是：选择A:在气缸内部只进行一次能量转换的发动机选择B:在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机选择C：在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机选择Ｄ:运用任何工质作燃料的发动机答案:Ｃ3.在柴油机中对外作功的工质是:选择A:燃油选择Ｂ:燃烧产物选择C：空气选择D：可燃混合气答案：B4.柴油机气缸内燃烧的物质是:选择Ａ:燃油选择B:空气选择Ｃ:氧气选择D：可燃混合气答案:D５.柴油机与汽油机在工作循环中最重要的区别是:选择A:发火方式不同选择B:使用燃料不同选择C:使用用途不同选择D:内部燃烧不同答案：A6.在下列动力机械中，可称为热机的是:选择Ａ:压缩机选择B：蒸气机选择C:电动机选择D:锅炉答案:B7.柴油机在船舶上得到广泛使用，重要是柴油机具有:选择Ａ:热效率比其它动力装置高选择Ｂ:功率范围广选择C:可使用劣质燃料油,经济性好选择Ｄ：以上所有答案：Ｄ８.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是：ﻫ选择A:内部燃烧选择B:压缩发火选择Ｃ：用途不同选择Ｄ:燃料不同答案:B9.在柴油机的优点中不涉及:选择Ａ：经济性好选择B：动力装置尺寸小、重量轻选择C：机动性能好选择D：低温起动性能好,工作柔和，噪音低答案：D１0.柴油机上止点是指：选择A:气缸的最高位置选择Ｂ:工作空间的最高位置选择C:曲柄销处在最低位置选择D:活塞离曲轴中心线的最远位置答案:D11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为：ﻫ选择A:气缸工作容积选择Ｂ:燃烧室容积选择C:气缸总容积选择D:存气容积答案:A12.柴油机燃烧室容积是指:选择A:活塞在上止点时活塞顶上方的容积

选择Ｂ：活塞在下止点时活塞顶上方的容积

选择C：活塞从上止点到下止点所扫过的容积选择D:上述三种说法均错误答案：Ａ13.柴油机活塞行程的定义是指：选择Ａ:气缸空间的总长度ﻫ选择B:从上止点到气缸下端长度选择C:从下止点到气缸底部的长度选择D:活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案：D１4.柴油机采用压缩比这个参数是为了表达：选择Ａ:气缸容积大小选择B:空气被活塞压缩的限度选择C:工作行程的长短选择D：柴油机的结构形式答案：B15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达成：选择A:２20~2５０℃选择Ｂ:3００~450℃选择Ｃ:60０—70０℃选择D:800~950℃答案：C16．柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在:选择A：1000-1200℃选择B:1４００-18０0℃选择C:１200-1800℃选择Ｄ：1800－2023℃答案：B17．四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为:选择A:大于180°选择B:等于18０°选择C:小于180°选择D：等于90°答案：A18．四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为:选择A:均小于18０°选择B:压缩冲程小于180°,膨胀冲程大于180°选择Ｃ:均为180°选择D:压缩冲程大于１80°，膨胀冲程小于180°答案:A1９.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是:

选择A：等于18０°选择B:大于90°,小于180选择C:大于18０°选择Ｄ：小于9０°答案:Ｂ20．对柴油机压缩比的最低规定应满足:选择A：柴油机冷车起动与低负荷正常运转选择Ｂ：柴油机较高的经济性选择Ｃ：燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合选择D:达成规定的最高爆发压力答案：Ａ２1.按我国有关规定，低速柴油机的转速范围为:选择A：n≤100r／min选择Ｂ：n≤20０r/min选择C:n≤30０r／min选择D:n≤500r／ｍin答案：Ｃ２2.下列哪项不是V型机的特点:选择A:结构紧凑选择B:有较低的单机功率选择Ｃ:有较小的比重量选择D:缸间距和整机长度较短答案：B22.根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是:

选择A:由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向选择B:由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向选择Ｃ:由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向选择D:由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向答案:Ａ２3．目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，重要因素是:选择Ａ：结构简朴选择Ｂ:重量轻选择Ｃ:尺寸小选择D:寿命长答案：D24.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,重要是由于:选择A:结构简朴选择B:转速满足发电机规定选择C:工作可靠选择D：单机功率大答案:Ｂ2５.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。：选择Ａ：增大/减少选择B:增大／提高选择C:减少/提高选择D:减少／也减少答案:Ｂ26.下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机:选择A:机架选择B:气缸盖选择C:十字头销选择D：连杆答案：Ｃ２7.柴油机的固定部件有:ﻫ选择A:机架，气缸盖，机座,主轴承选择B：机架，十字头销,机座,活塞选择Ｃ:连杆，活塞，曲轴，活塞环选择D:机架，机座,气缸盖，曲轴答案：A28.下列哪个部件明显不属于二冲程柴油机：

选择A:机架选择B:气缸盖选择C:机座选择D:活塞销答案:D２9.四冲程柴油机部件有：

选择A:机架，机座，气缸盖,气缸套选择B:机体，活塞，活塞环,活塞销选择C:主轴承,连杆，曲轴，进、排气阀选择D：A+B＋C答案:D３0.一般二冲程柴油机中没有下列哪个部件:

选择Ａ:进气阀选择Ｂ:机架选择C:气缸盖选择D:排气阀答案:Ａ31.柴油机一般由哪些部件决定外形：ﻫ选择Ａ：固定部件选择B:运动部件选择C:喷油设备选择Ｄ：配气机构答案：A32．下列哪个选项说法是错误的:

选择Ａ:四冲程柴油机运动部件有:活塞,活塞销,连杆选择Ｂ：四冲程柴油机曲轴转两转完毕一个工作循环选择Ｃ:四冲程柴油机有单独的进,排气过程选择D:四冲程柴油机由导板承受侧推力答案：D３３.下列说法明显错误的是:ﻫ选择A:二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器选择B:二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀选择Ｃ：二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀选择Ｄ:二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀答案：Ｂ3４.下列说法明显错误的是:选择A：二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力选择Ｂ:二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽选择Ｃ：二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口选择Ｄ：二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可减少机械应力和热应力答案:A3５.二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，对的的论述是:选择Ａ:二冲程柴油机运动部件没有活塞杆选择Ｂ:二冲程柴油机气缸套上开有气口选择C:四冲程柴油机有活塞杆填料函选择D:四冲程柴油机运动部件有十字头答案:B36.下列说法对的的是：

选择A:二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环选择B:二冲程柴油机有活塞销选择C:四冲程柴油机活塞上只有气环选择D：四冲程柴油机有活塞杆答案:A37.当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大体为:ﻫ选择A:大缸径、少缸数选择B:钻孔冷却、超长冲程选择Ｃ:小缸径、多缸数选择D：低转速、大缸径答案:B3８．关于气缸套工作条件的论述,对的的是：选择A:承受较大的机械应力和热应力选择B：受燃气和冷却水的腐蚀选择C:受到活塞的强烈摩擦选择Ｄ：以上所有答案：D39.为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应当采用:选择A:厚壁结构选择B:薄壁强背结构选择Ｃ:薄壁结构选择D:整体式结构答案:B4０.下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不对的的是：

选择A:与气缸盖、活塞组成燃烧室选择B:承担活塞侧推力选择C：开有气口并构成扫气通道选择D:与气缸体形成冷却水通道答案：B41.气缸套的安装状态为：

选择Ａ：上部固定,下部可自由膨胀选择B:下部固定,上部可自由膨胀选择C:径向固定，轴向也固定选择D：轴向固定，径向可自由膨胀答案：A42.气缸套内表面上的布油槽与注油孔成。：

选择A:水平方向布置选择B:倾斜向上布置选择Ｃ:倾斜向下布置选择D:垂直方向布置答案:C43.气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于:ﻫ选择A:四冲程柴油机选择B:二冲程柴油机选择C：二冲程直流扫气式柴油机选择D:二冲程弯流扫气式柴油机答案：D44.十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是:ﻫ选择A：顺时针方向逐个上紧选择Ｂ:从中央到两端交替、对称地上紧选择Ｃ:逆时针方向逐个上紧选择D:从前向后成对依次上紧答案:Ｂ45．下述关于柴油机机座的功用中不对的的是:

选择A:承担全机重量选择B：承受气体力、惯性力与安装预紧力选择Ｃ:承受曲轴回转时的扭转应力选择Ｄ：集中与储存滑油并形成密封空间答案:C46.气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于：

选择A:大型柴油机选择B：中小型柴油机选择C：低速柴油机选择Ｄ:二冲程柴油机答案:B47.根据倒挂式主轴承的工作特点，多用于__＿_-机型。

选择A：大型低速机选择B:大功率中速机选择C:小型高速机选择D:B+C答案:D４８.二冲程柴油机活塞的功用是:

选择A:组成燃烧室选择B:传递燃气动力选择C:启闭气口选择D:A+B+C答案：Ｄ4９.大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是：ﻫ选择A:合理使用材料选择B:便于加工制造选择C:减轻重量选择D:提高散热效果答案:A５0．筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成_＿____并且_____。:

选择A:椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向选择B：椭圆形／长轴在沿着活塞销轴线方向选择C：圆柱形/上面直径大于下面选择D:圆柱形/上面直径小于下面答案：A5０、铝合金活塞的缺陷是：ﻫ选择Ａ:导热性好选择B:摩擦系数小选择C:膨胀系数大选择Ｄ:密度小、重量轻答案：C51.十字头式柴油机活塞上通常装有：

选择A：压缩环与承磨环选择B:压缩环与刮油环选择C:刮油环与承磨环选择D：压缩环、刮油环、承磨环答案：Ａ52．关于密封环的错误说法是:

选择A:密封环起密封与传热作用选择Ｂ：搭口间隙指自由状态下的开口间隙选择C:密封环会产生泵油作用选择D：矩形断面的密封环应用最广答案：B5３.有关活塞环功能中的不对的说法是：ﻫ选择A:活塞环是活塞组件中最易磨损的零件选择Ｂ:活塞环具有密封和导热作用选择C：活塞环在环槽内应不能活动选择D:活塞的密封环通常有4~5道，以形成“迷宫效应”答案：Ｃ54．形成活塞环第二次密封的机理是：

选择A：环的弹力选择B：活塞环内圆柱表面的气体力选择C:多道活塞环选择Ｄ:环的半干摩擦状态答案：B55.活塞压缩环的泵油现象重要是由于：ﻫ选择A:缸壁油量太多选择Ｂ:压缩环装配不妥选择Ｃ:环磨损选择D：压缩环的天地间隙答案:Ｄ５6.把压缩环直搭口改为4５°斜搭口的目的是:

选择A：提高环寿命选择B：减少环磨损选择C：加强气缸的密封选择D:加工方便答案:C57．活塞裙部的承磨环的重要作用是：选择A:耐磨选择B:改善磨合选择Ｃ:支撑活塞选择D:防振答案：B5８．压缩环的重要作用有：ﻫ选择A:密封选择Ｂ:散热选择C:导向选择D:A+Ｂ答案：Ｄ59.刮油环的作用是：

选择A：散热选择B:刮油、布油选择C:气密选择D：磨合答案:Ｂ60．活塞环的搭口形式有:

选择A:直搭口选择B:斜搭口选择C：重叠搭口选择D:A+B+C答案:D61.气密性最佳的活塞环搭口形式是：

选择A:直搭口选择B:斜搭口选择Ｃ：重叠搭口选择D:圆搭口答案:C62.活塞环表面镀铬的目的是:

选择A:减少表面粗糙度选择B:提高表面硬度以提高耐磨性选择C:磨合容易选择C:天地间隙存在答案:B６3.关于刮油环不对的的说法是：ﻫ选择A：其作用是刮下缸壁上多余的滑油选择Ｂ:天地间隙较小选择C:刮油环的刮刃尖端安装无方向性选择D：有单刃和双刃两种形式答案：Ｃ６4.活塞刮油环的对的安装方法应是：ﻫ选择A:刮刃尖端向上选择Ｂ:刮刃尖端向下选择C:刮刃尖端向上向下皆可选择D:随机型而异答案：B65.活塞承磨环在情况下不必更换:

选择A:断裂选择B:磨平选择C:松动选择D：缺损答案：B６6.套管式或铰链式活塞冷却机构常用于：

选择A:高速四冲程机选择B:发电用柴油机选择C:四冲程筒形活塞式柴油机选择D:大型二冲程十字头式柴油机答案：D67.以淡水作为冷却介质的活塞冷却机构应采用_＿___机构：选择A：套管式选择B：铰链式选择C:固定喷管式选择D:连杆钻孔喷射式答案:A６8.下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不对的的是:ﻫ选择A：与气缸盖、活塞组成燃烧室选择B：承担活塞侧推力选择C:开有气口并构成扫气通道选择D:与气缸体形成冷却水通道答案：Ｂ69.二冲程低速柴油机十字头的功能是：

选择A:连接活塞杆与连杆选择B:承受曲柄连杆机构的侧推力选择C：传递气体力与惯性力选择Ｄ:上述三项答案:D7０.一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角是：

选择A：120°选择Ｂ:180°选择C:36０°选择D:60°答案:A7１.一台六缸二冲程柴油机的发火间隔角是:ﻫ选择A:360°选择B：１８0°选择C：120°选择D:60°答案：D72.在以下几种轴承中工作条件最差的是:ﻫ选择A:主轴承选择Ｂ:连杆小端轴承选择C:连杆大端轴承选择D：推力轴承答案:B73.连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是:ﻫ选择A:防止连杆螺栓承受剪应力选择B:便于下瓦与轴承的安装选择C:便于上瓦对中选择D:增长轴瓦的强度与刚度答案：A74.柴油机对外作功的行程是:ﻫ选择A:进气行程选择B:压缩行程选择C：膨胀行程选择Ｄ:排气行程答案:C75.根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程顺序必须是：

选择A:进气、燃烧、膨胀、压缩、排气选择B：进气、压缩、燃烧、排气、膨胀选择Ｃ：进气、燃烧、排气、压缩、膨胀选择Ｄ:进气、压缩、燃烧、膨胀、排气答案:Ｄ76.四冲程柴油机的进气阀定期为:

选择A:上止点前开，下止点后关选择B:上止点后开,下止点后关选择C：上止点前开,下止点前关选择D:上止点后开,下止点前关答案:A77．四冲程柴油机的排气阀定期为：ﻫ选择A:下止点后开,上止点后关选择B:下止点前开,上止点前关选择C:下止点后开,上止点前关选择D：下止点前开,上止点后关答案：D78.柴油机进、排气阀定期的规律是：

选择Ａ：早开,早关选择B:早开，晚关选择C:晚开,早关选择D:晚开，晚关答案:B79.二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为：ﻫ选择A：1２０~１50°选择Ｂ：100~1２0°选择C:150—1８0°选择D:130～160°答案：A８０.下列关于柴油机增压的说法中错误的是：

选择A：增压是提高进气压力选择B:增压是提高喷油压力选择C：增压是提高进气密度选择D:增压是提高气缸充气量答案:Ｂ81．二冲程柴油机气阀与气口或气口与气口重叠启动角是指:ﻫ选择A:下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时启动的凸轮转角选择Ｂ:上止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时启动的凸轮转角选择C:下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时启动的曲轴转角选择D:上止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时启动的曲轴转角答案:C８2.在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最佳的是：

选择A：直流扫气选择B:横流扫气选择C:回流扫气选择Ｄ:半回流扫气答案:Ａ83.二冲程柴油机气缸套上的扫气口带有纵横两个方向的倾斜度,其目的是:ﻫ选择A：增长气缸强度选择B:有助于气缸冷却选择C:改善扫气效果选择D:增长进气量答案:Ｃ84.气缸进气阀启动瞬间,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称：

选择A:进气提前角选择B:喷油提前角选择C:进气延时角选择Ｄ:进气连续角答案：Ａ85.进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了。

选择Ａ:提高压缩压力选择Ｂ：减少气阀温度选择C:充足运用热能选择D:提高进、排气量答案：D86．四冲程柴油机的气阀重叠角等于：

选择A:进气提前角+排气提前角选择B：进气提前角+排气滞后角选择C:进气滞后角+排气提前角选择D:进气滞后角+排气滞后角答案:B８7．四冲程柴油机处在进排气重叠时，它的_____。

选择A:气缸与进气管是相通的选择B：气缸与进、排气管是相通的选择C:气缸与排气管是相通的选择D:气缸与起动空气管是相通的答案:B８8.回流扫气式柴油机的重要优点是:

选择Ａ:扫气效果好选择Ｂ:气口附近的气缸变形小选择C:油耗率低选择D:结构简朴、管理方便答案:D89.排气口和扫气口分别设在气缸中部相对两侧，这种类型的气缸是：

选择Ａ：横流扫气式柴油机气缸选择B:直流扫气式柴油机气缸选择C:回流扫气式柴油机气缸选择D:半回流扫气式柴油机气缸答案:A90.关于二冲程柴油机扫气的不对的说法是：ﻫ选择A:扫、排气时存在气阀重叠角选择B:弯流扫气式的气缸下部受热不均匀选择C：直流扫气式换气质量最佳选择D:在强制排气和扫气阶段的换气质量取决于扫气压力答案：A91.换气过程的自由排气阶段中,废气的排出重要靠:ﻫ选择A:气体流动惯性选择Ｂ:气缸内外压力差选择Ｃ：活塞上行的推挤作用选择Ｄ：新鲜空气驱赶答案：B９2.气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是：

选择A:提高弹簧疲劳强度选择B:避免弹簧发生共振选择C:防止弹簧断裂时气阀落人气缸选择D:上述三点都是答案:Ｄ93.当排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致。ﻫ选择A:积炭更加严重选择Ｂ:燃烧恶化选择C：爆发压力上升选择Ｄ:阀面烧损答案：C94．下列关于气阀机构说法中，哪一项是错误的:ﻫ选择A:调整气阀间隙时应在机器冷态下进行选择B:调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上选择C：气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀选择Ｄ:气阀间隙若有大小,则大的是排气阀，小的是进气阀答案：C95.所谓气阀间隙是指：ﻫ选择A:气阀的热胀间隙选择Ｂ:气阀与阀座之间的间隙选择Ｃ:气阀与导管之间的间隙选择D:在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙答案：A96．气阀传动机构中留有气阀间隙的重要目的是：ﻫ选择A:给气阀阀杆受热留有膨胀余地选择B：起到调整配气定期作用选择Ｃ：防止气阀与摇臂发生撞击选择D:起到储油润滑作用答案:Ａ９7.柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀。：ﻫ选择Ａ：启动提前角增大,关闭延迟角减小选择B:启动提前角减小，关闭延迟角增大选择C:启动提前角增大,关闭延迟角增大选择D:启动提前角减小，关闭延迟角减小答案：D９8.当气阀间隙过小时,将会导致。ﻫ选择A:撞击严重，磨损加快选择B:产生强烈噪音选择C:气阀关闭不严，易烧蚀选择Ｄ:气阀定期未有改变答案：C99.气阀启闭时刻的动作规律直接由控制：

选择A:气阀机构选择B：气阀凸轮机构选择C:气阀传动机构选择D:以上全是答案:B１0０.液压式气阀传动机构的优点如下,其中是错误的：

选择Ａ:噪音低选择B：阀杆不受侧推力选择C:总体布置自由选择D:调试方便答案：D101.液压式气阀传动机构的优点是:选择A:阀与阀座撞击小选择B:不需要凸轮控制选择C：制造简朴选择D:调整气阀定期方便答案:A102.凸轮轴传动机构不可以用。：ﻫ选择A:齿轮选择B:链条选择C:皮带选择Ｄ:A+Ｂ答案:C１03.凸轮轴与曲轴的传动比是:

选择A：四冲程机1︰1，二冲程机1︰１选择B:四冲程机2︰1,二冲程机1︰2选择C:四冲程机１︰2,二冲程机2︰1选择D:四冲程机1︰2,二冲程机1︰１答案：D１04.二冲程和四冲程柴油机比较,在相同工作条件下。：ﻫ选择A:回转均匀，换气质量好选择Ｂ:换气质量差，作功能力差选择Ｃ:输出功率大，回转均匀选择D：输出功率大,回转不均匀答案：Ｃ1０5.如转速、缸径和行程相等时,二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比约为：选择A:1／2选择Ｂ:1选择C:１.６~1.8选择D:2答案:C1０６.二冲程柴油机与四冲程比较，错误的是:ﻫ选择Ａ:回转平稳,转矩均匀选择B：换气质量较四冲程机好选择C:气缸热负荷较高选择Ｄ:相同工作条件时功率约为四冲程的1.7倍答案:B１07．二冲程柴油机与四冲程机比较，不对的的是:ﻫ选择A：转矩比四冲程机均匀选择B：功率为四冲程机的两倍选择C:换气质量比四冲程机差选择D：同功率时，尺寸与重量比四冲程机小答案:Ｂ108.四冲程机与二冲程机比较具有的优点是:选择A：回转均匀，平衡性好选择B:飞轮尺寸较小选择C:换气质量较好选择Ｄ:结构简朴答案:C109.大功率中速四冲程柴油机比大型低速二冲程柴油机的结构,管理。选择Ａ:复杂,也麻烦选择Ｂ:简朴,却麻烦选择C:简朴，也方便选择D：复杂，却方便答案:A１1０.关于燃油系统的作用与组成的叙述,对的的是：ﻫ选择A:是柴油机的重要系统之一选择Ｂ:将燃油按有关规定送到喷油泵选择Ｃ：该系统通常由三大环节组成选择D：以上所有答案:D11１.燃油净化的方法有：

选择A:沉淀选择B:过滤选择C:分离选择D:A＋Ｂ＋Ｃ答案:D1１２.重油在各处的加热温度由高到低排序，对的的是：

选择A:雾化加热器、日用油柜、沉淀柜选择B：雾化加热器、沉淀柜、日用油柜选择C:日用油柜、雾化加热器、沉淀柜选择D:沉淀柜、日用油柜、雾化加热器答案:A１13.现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是：

选择A:防止燃油汽化选择B:加速燃油循环选择C:冷却喷油泵柱塞偶件选择D：备用燃油系统答案：A114.重油系统设有集油柜的作用是:ﻫ选择A:可以贮存足够的燃油选择B:收集回油并驱除油气以便使用选择C:对燃油起预热作用选择Ｄ:作为压力缓冲器答案：Ｂ1１5.按照我国有关规定，在大型船舶中,燃油预热的热源：

选择A:为保证迅速加热应使用过热水蒸气选择B:为防止燃油在加热中结炭应使用饱和水蒸气选择Ｃ：为使加热设备简朴且易遥控应使用电加热器选择D:为充足运用主机余热应使用主机缸套冷却水答案：B116.燃油在预热时，为防止燃油加热后迅速积垢，其预热温度的上限是:选择A:１00℃选择B：130℃选择C:150℃选择D:18０℃答案:Ｃ1１7．劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低重要决定于:选择A:加热器热容量选择Ｂ:喷油器对燃油雾化粘度的规定选择C:燃油正常输送选择Ｄ:燃油的自燃温度答案：B118.下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的:选择Ａ:不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱选择B:不同牌号的同一油品的燃油不可混舱选择Ｃ:燃油流经滤器后无压差，则表白滤网破损选择D:燃油流经滤器后压差超过正常值,则表白滤器脏堵答案：Ａ119．系统中滤器堵塞的现象表现为：选择A:滤器前燃油压力下降选择B：滤器前后燃油压力差增大选择C:滤器后燃油压力升高选择D：滤器前后燃油压力差变小答案:Ｂ120.燃油系统中燃油流经滤器无压差，表白:选择A:滤器脏堵选择B:滤网破损选择Ｃ:滤芯装配不妥选择D：B或Ｃ答案：D１21.不同牌号的燃油混舱后发生不相容情况，会产生:选择A：化学反映选择B：析出大量沥青质选择C:析出淤渣选择D:Ａ+B+C答案:Ｄ１２２.对在低质燃油的使用中,最有效的净化措施是：选择A：预热选择B:滤清选择C:沉淀选择D：离心分油答案：D1２3.船舶进出港换油操作是:选择Ａ:进港前重油换轻油,出港后轻油换重油选择B:进港前轻油换重油，出港后轻油换重油选择Ｃ:进港前要换油，出港不换油选择D：进港不换油，出港后重油换轻油答案：A1２４.主机由重油换用轻油时的对的操作顺序是:选择A:关闭加热阀→切断燃料油→接通轻油选择B:关闭加热阀→接通轻油→切断燃料油选择C:接通轻油→关闭加热阀→切断燃料油选择D:接通轻油→切断燃料油→关闭加热阀答案：Ｂ125.主机由轻油换用重油时对的的程序是：选择A:加热日用重油柜→加热器将轻油升温至4０℃→接通重油→切断轻油→按规定升温选择Ｂ：加热日用重油柜→切断轻油→接通重油→按规定升温选择C：加热器将轻油升温至40℃→接通重油→切断轻油→按规定升温选择D:加热日用重油柜→加热器将轻油升温至40℃→切断轻油→接通重油答案:A１２6.离心式分水机其重要功能是:选择A:重要分离水,也可以分离部分机械杂质选择Ｂ：仅能分离水选择C:能同时将水和杂质部分分离出来选择Ｄ：仅分离杂质答案：A127.分杂机是一种的离心机：选择A:只能分离水，不能分离杂质选择B：只能分离杂质选择C：能将水和杂质所有分离出来选择D:分离杂质也能分出部分的水答案：B12８.两台分油机串联使用时，一般应是:选择A:都分杂选择B：第一级分杂,第二级分水选择C：都分水选择D：第一级分水,第二级分杂答案：D1２９.分油机重力环的内径,即是分油机的：选择A:出油口直径选择Ｂ：出水口直径选择Ｃ:分离筒直径选择Ｄ:油水分界面的直径答案:Ｂ13０.分油机出水口大量跑油因素也许是：选择Ａ：重力环口径太大，水封水太少选择B：重力环口径太小,水封水太多选择C:分离温度太高选择D：分离筒内积渣过多答案:A１３1.当分油机要分离的油密度大时，则选择：ﻫ选择A:小口径的重力环选择Ｂ:大口径的重力环选择Ｃ:中转速的分油机选择Ｄ:大排量分油机答案：A1３２.分油机中被分离油料的加热温度一般由拟定：选择A:油料含杂量选择B:油料含水量选择C:分离量选择Ｄ:油料粘度答案:Ｄ133.当分油机完毕分油工作后,一方面应:选择Ａ：切断电源选择B:切断进油选择Ｃ:启动引水阀选择D:关闭出油阀答案：B13４．也许导致分油机跑油的因素是：选择A:进油阀开得过猛选择Ｂ:油加热温度过高选择C：重力环口径过小选择D:油的粘度过低答案：A135.起动清洁后的分油机若发现有振动，通常的因素是：选择A:进油过猛选择B:加热温度过高选择C:安装不良选择D：三者均也许答案：C13６.润滑系统涉及:选择A:曲轴箱油强制润滑系统选择B：曲轴箱油净化系统选择C：涡轮增压器润滑系统选择D:以上所有答案:Ｄ13７.涡轮增压器的润滑方式有:选择A:自身封闭式润滑选择B:重力一强制混合循环润滑选择Ｃ:运用曲轴箱油系统润滑选择D:以上所有答案:Ｄ138.船用柴油机润滑系统中润滑油泵的出口压力在数值上应保证:选择A:各轴承连续供油选择Ｂ:抬起轴颈选择C:各轴承形成全油膜选择D:保护轴颈表面答案:A１39.下述滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪一种分析是不对的的：选择A：冷却水量局限性滤器污堵选择B：冷却器管子堵塞选择C:冷却器管子破损泄漏选择D：冷却水泵故障答案：C14０.润滑系统中滑油泵的出口压力应：选择Ａ:大于海水压力选择B:保证各轴承形成全油膜润滑选择C:保证抬起轴颈选择D:小于海水压力答案:A141.下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的：选择A:备车时,应开动滑油泵选择Ｂ:润滑压力过低时，将会使轴承磨损选择Ｃ：润滑油温度过高时,易使滑油氧化选择D:停车后应立即停止滑油泵运转答案：D142.柴油机润滑系统中,滑油冷却器进出口温度差一般在：选择A：8~10℃选择B:１0~12℃选择C:10~15℃选择D：10~20℃答案:C1４3.润滑系统管理中，不对的的做法是:选择Ａ:备车时应对滑油加温到38℃左右选择B:停车后应立即关停滑油泵选择Ｃ:航行中应连续对滑油进行净化分离选择Ｄ：对润滑油要定期取样化验答案：B144.在柴油机中,润滑的作用是：

选择A:形成动压作用选择B:形成静压作用选择C:起减磨作用选择Ｄ:调整间隙答案:C１45.柴油机运转时，润滑油的进机温度不允许超过：选择A:45℃选择B:65℃选择Ｃ:55℃选择D:75℃答案：Ｂ１4６．零件接触面间没有润滑油而直接接触的摩擦,称为：选择A：干摩擦选择Ｂ：液体摩擦选择C:边界摩擦选择Ｄ：半干摩擦答案:Ａ14７.摩擦表面完全被润滑油膜所隔开的摩擦,称为:选择A:干摩擦选择Ｂ:液体摩擦选择C：边界摩擦选择Ｄ:半干摩擦答案:B148.柴油机起动、低速运转时的摩擦,属于：选择A:干摩擦选择B:液体摩擦选择C：边界摩擦选择D:半干摩擦答案：C1４9.活塞与气缸套之间在正常工作状态下，其润滑处在：选择A：全液膜润滑状态选择B：半液膜润滑状态选择C:边界润滑状态选择D:干摩擦状态答案:C１50．最有助于润滑的运动副是：选择Ａ:回转运动选择B:往复直线运动选择C:摆动选择D:复杂运动答案:Ａ151.气缸飞溅润滑的特点是：选择A:气缸油和曲轴箱油属于同一油品选择Ｂ:润滑系统中有气缸注油器等设备选择C:滑油溅出不能收回，一次过滑油选择D：气缸与曲轴箱间被横隔板隔开答案：A１52.导致滑油系统滑油温度升高的因素有:选择Ａ：系统中油量过多选择B:海水循环量较大选择C：柴油机负荷减少选择D：滑油冷却器积垢答案：D15３.滑油系统温度不妥时，其温度调节可以通过:选择A:改变滑油供油量来调节选择Ｂ:调整柴油机负荷来调节选择C:调整调压阀压力来调节选择D：调整冷却器旁通阀来调节答案:Ｄ154.中央冷却系统中一般有：选择Ａ：二个淡水系统和二个海水系统选择B:二个淡水系统和一个海水系统选择Ｃ:一个淡水系统和二个海水系统选择D：一个淡水系统和一个海水系统答案：B155.关于柴油机冷却水温的叙述,错误的是：选择Ａ:水温过高会使气缸磨损加剧选择Ｂ：水温偏低一点比较安全选择Ｃ:水温过低会使气缸磨损加剧选择D:A+C答案：B156.在柴油机强制液体冷却系统中，冷却效果最佳的介质是:选择A:滑油选择B:淡水选择Ｃ：柴油选择D:海水答案：Ｂ157.下述柴油机冷却水进口温度太低导致的危害，其中一个不对的的说法是:选择A:零件易出现咬死选择B：柴油机热应力增大选择Ｃ:柴油机的热损失增大选择D:易产生低温腐蚀答案：A１58.关于柴油机冷却的不对的说法是：选择A：多采用闭式循环冷却系统选择B：个别气缸水温不正常时应即刻关小气缸进水阀选择C:淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化选择D:起动前，对冷却水应预热暖缸答案:B１59.关于冷却系统不对的的说法是:选择A:可用副机循环淡水对主机暖缸选择B:气缸冷却水出口温度低一些比较安全选择C:膨胀水箱可放出系统中的空气选择Ｄ:采用闭式循环冷却系统比开式的好答案:Ｂ16０.下列关于冷却水系统管理中,哪一项说法是错误的:选择Ａ:淡水压力应高于海水压力选择Ｂ:闭式淡水冷却系统中应设立膨胀水箱选择C：进港用低位海底阀选择D:定期清洁海底阀的海水滤器答案：C１61．为了保证柴油机经济而可靠地工作,其冷却水出口温度在数值上:选择A:接近允许上限值选择Ｂ:接近允许下限值选择C:取允许中限值选择D：按工况不同而异答案：A162.柴油机膨胀水箱的作用是:选择A:放气选择Ｂ:补水选择C:水受热后有膨胀的余地选择Ｄ:A+Ｂ+C答案：D1６3.暖缸时，应使冷却水温度加热到：选择A:10℃左右选择B:20℃左右选择C:４0℃左右选择Ｄ:70℃左右答案:C164．柴油机冷却水质应解决,这是由于水中具有:选择A:碱性选择B:酸性选择Ｃ：盐分选择D:杂质答案：C165.主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于:选择Ａ:１2℃选择B:２0℃选择C:25℃选择D：30℃答案:A166.柴油机运转中,淡水温度偏低时,对的的调整措施是:选择A:关小淡水冷却器旁通阀选择Ｂ:开大淡水冷却器旁通阀选择Ｃ:增补膨胀水箱水位选择D:开大海水阀答案：B167．在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力应当是:选择Ａ:海水压力应大于淡水压力选择B:淡水压力大于海水压力选择C：海水压力与淡水压力相等选择D：无规定答案:B168．柴油机使用低质燃油时喷油器使用冷却液冷却效果最佳：选择A:柴油选择B:滑油选择C:淡水选择D:轻柴油答案:C169.对柴油机冷却系统进行管理，不对的的做法是:选择A:保持淡水压力在０．２～０.3MPａ选择B:保持海水压力在0.1～０.2MPa选择C：海水出口温度不应超过５0℃选择D：主机停车后应立刻关停淡水循环泵答案：D１７0.关于气缸套冷却对的的叙述是：选择A：当缸套过热时应迅速增大冷却水量,使其迅速降温选择B：缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处选择Ｃ:柴油机启动后应迅速增长负荷减小燃烧室热应力选择Ｄ:气缸冷却水温度低，热应力减少答案:B171.对喷射系统的规定有：选择A:定期喷射选择Ｂ:定质喷射选择Ｃ:定量喷射选择D:A＋B+Ｃ答案：D172.喷油泵对油量的调节方式有:选择A:终点调节式选择B：始点调节式选择C：始、终点调节式选择D:Ａ＋B+Ｃ答案:D1７3．喷油设备有关偶件的叙述中，对的的是：选择A：应经常研磨，保持良好密封选择B:应成对更换，才符合规定选择C:应经常互换,保持磨损均匀选择D:可单独更换,以减少成本答案：B1７4.供油正时的检查方法，下述错误的是:选择Ａ：冒油法选择B：照光法选择C:标记法选择D:转动柱塞法答案：D１７5．下述不是喷油器检查项目的是：选择A:启阀压力选择B:密封性选择C:零油位选择D:雾化质量答案:C１76.柴油机运转中单缸停油的对的做法是:选择A:用专门机构抬起柱塞选择B:关闭该缸喷油泵进油阀选择C:关闭该缸喷油泵排油阀选择D：顶死该缸喷油器针阀答案：A177.假如柱塞泵式喷射系统高压油管中的空气排放不净，则会出现：选择A:喷油泵不供油选择B:喷油压力难以建立选择Ｃ:供油定期变化选择D:雾化质量恶化答案：Ｂ178．柴油机喷射系统在情况下必须要排除空气:选择A:喷油器拆装后选择B:系统管路拆装重新连接后选择C：柴油机停车后选择D:Ａ+B答案:Ｄ１79.柴油机所使用的喷油泵其形式均是：选择A：高压齿轮泵选择B:柱塞泵选择C:螺杆泵选择D：往复活塞泵答案:Ｂ１８0.对终点调节式喷油泵,当循环供油量增长时，其工作特点是:选择A:供油始点不变,供油终点延后选择Ｂ:供油始点不变,供油终点提前选择C:供油终点不变，始点提前选择D：供油终点不变,始点延后答案:Ａ1８1.回油孔式高压油泵的油量调节方法是：选择A:改变柱塞上行行程选择B:改变套筒位置选择Ｃ：转动柱塞选择D:改变凸轮安装角答案：C18２.回油孔喷油泵的循环供油量调节方法是通过改变实现的：选择Ａ:柱塞行程选择B：套筒位置选择C:凸轮转角选择Ｄ:斜槽相对回油孔位置答案:Ｄ1８3.回油孔喷油泵供油定期的调整方法中,错误的是：选择Ａ：转动凸轮选择B:转动柱塞选择Ｃ:升降柱塞选择D：升降套筒答案：Ｂ若184.回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下均有斜槽，则该泵调节方式为:选择Ａ：始点调节选择B:终点调节选择C：始终点调节选择Ｄ：终点旁通调节答案:C1８5.喷油泵柱塞的有效行程是指：选择A:柱塞由最底位置至最高位置的全行程选择B：从供油始点到供油终点柱塞的上行行程选择Ｃ:从供油始点到柱塞最高位置的上行行程选择D：从供油终点到柱塞最高位置的上行行程答案:Ｂ186.当采用转动凸轮法来调节供油定期时，下列各项对的的是：选择A:凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定期变化1°选择B:凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定期变化2°选择Ｃ：凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定期变化0.5°选择Ｄ:二冲程机为A，四冲程机为B答案:D1８7.在对回油孔式喷油泵供油定期进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是：选择A：转动凸轮法选择B：转动柱塞法选择Ｃ:升降柱塞法选择D:升降套筒法答案:A188．在闭式喷油器中,所谓启阀压力是指：选择A:喷油器的预紧力选择B:喷油泵抬起针阀时的喷油压力选择C：喷油泵的排油压力选择D:抬起针阀的最低压力答案:D189．喷油器针阀偶件的密封面检查部位有:选择A:针阀与针阀体圆柱面选择B:针阀与针阀座锥面选择C:针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面选择D:A+B+C答案：D190.柴油机运营中高压油管脉动薄弱、排温减少、最高爆发压力减少，其因素也许是：选择A：喷油泵柱塞咬死选择Ｂ:喷油泵出油阀弹簧折断选择Ｃ:喷油器喷孔堵塞选择D:喷油器弹簧断裂答案：Ａ１91.柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热,并有撞击声，其因素也许是：选择Ａ:喷油泵柱塞卡死选择Ｂ:喷油泵出油阀在启动状态卡死选择C:喷油器针阀在全开位置咬死选择D：喷油器针阀在关闭位置咬死答案：D１92.当对喷油器进行启阀压力检查与调整时,指出下列各项中错误的操作是：选择A:应在专用的喷油器雾化实验台上进行选择Ｂ:迅速泵油观测开始喷油时的压力选择C：检查前需先检查实验台的密封性选择Ｄ:接上待检喷油器后应先排除空气答案:B193.液压启阀式喷油器的启阀压力取决于：选择A:喷油泵的排出压力选择B:喷油器内的油压选择C:针阀弹簧预紧力选择D：高压油管长度与内径答案：Ｃ1９4.根据海船建造规范，起动空气瓶的容量应能保证柴油机：选择A:至少连续起动１2次选择B:至少连续起动10次选择C:至少连续起动１4次选择D：至少连续起动8次答案：A19５.低速柴油机起动空气压力一般为:选择A:1.5~2．5MPa选择B：2.5~３.0MPa选择C:３.0—3.5MPａ选择Ｄ：3.5~4.5ＭPａ答案：B１９6．为了保证四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于:选择A:４个选择B:5个选择Ｃ:6个选择D：8个答案：C197．为了保证二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于：选择A:４个选择Ｂ:5个选择Ｃ:6个选择D：８个答案:Ａ198.关于压缩空气起动的错误结论是:选择A:起动空气必须具有一定的压力选择B:起动空气必须在膨胀冲程进入气缸选择Ｃ：四冲程只要缸数在４个以上，任何情况下均能起动选择D：二冲程气缸起动阀启动的延续时间约为１10°曲轴转角答案：C19９．柴油机起动时,起动空气应在进入气缸：选择A：压缩行程选择Ｂ:膨胀行程选择C:进气行程选择D:排气行程答案:B20０.柴油机在运营中引起起动空气总管发热的因素是:选择A：空气瓶气压太高选择B:进、排气阀漏气选择C:主起动阀漏气选择D：气缸起动阀漏气答案：D201.柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热,其因素是由导致的:选择A:起动空气压力过高选择B:气缸起动阀关阀不严而泄露选择C:排气温度过高,排气阀泄露选择D:安全阀泄露答案:Ｂ2０2.在压缩空气起动装置中，主起动阀是由下列哪个阀件控制的:选择A:起动控制阀选择B:空气分派器选择C:气缸起动阀选择D：空气瓶出气阀答案：A203.气缸起动阀的启闭是由控制的：选择Ａ：空气总管截止阀选择Ｂ:主起动阀选择C:起动空气分派器选择D:空气瓶控制阀答案：C2０4.衡量柴油机起动性能的重要参数是:选择A：起动空气压力选择B:起动空气消耗量选择C:起动一次压缩空气瓶的压力降选择D:起动转速答案：D２０5．在单位时间内流过导体横截面的电量叫做___＿＿_，其国际标准单位是______＿。选择A：电流／库仑选择Ｂ：电流／安培选择C：电荷/库仑选择D：电荷/安培答案:B2０6.千瓦小时为___________＿_的计量单位。选择Ａ：电功率选择B：电功选择C：热能选择D:电动势答案:Ｂ２07.一度电可供“２２0V,40W”的灯泡正常发光的时间是___＿______。选择A：20ｈ选择B:25h选择Ｃ:４0h选择D:50ｈ答案:B20８.在电炉、电烙铁、白炽灯等电阻器具上，只标出两个额定值,它们是。选择A：额定电压,额定功率选择B:额定电压,额定电流选择C：额定功率，额定电阻选择D:额定电流,额定电阻答案:A20９.下列各项中,不属于交流电的三要素之一的是__＿__＿__。选择A：最大值选择B：功率因素选择C:频率选择Ｄ：初相位答案:Ｂ２１０.在航行期间，同步发电机并车时,需满足的条件是：运营机与待并机的__＿_＿___＿。选择A：电压有效值相等选择B：频率相等选择C：相位相同选择Ｄ:A和Ｂ和C答案:Ｄ211.在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况，应在＿__＿___＿时合闸为宜。选择A:向“快”方向转到同相点标志位置选择B：向“慢”方向转到同相点标志位置选择C:向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置选择D：向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置答案：Ｄ2１2.采用“灯光旋转法”并车时,同步发电机电压与电网电压同相位的标志是_＿___＿___。选择A：三灯均灭选择Ｂ:三灯均亮选择C:相应相接的灯灭,交叉相接的灯亮选择D：相应相接的灯亮，交叉相接的灯亮,交叉相接的灯灭。答案:Ｃ２1３.关于并联运营同步发电机的解列操作应当__＿＿＿＿_＿。选择A:只需按下被解列发电机的解列按扭即可选择B:仅调节被解列发电机的调速开关，使其功率表读数为零后，按下解列按扭。选择C：仅调节留用发电机的调速开关，使其功率表读数为本来的两台发电机功率表读数的总和,按下解列发电机的解列按扭。选择D：同时向相反方向操作两机组的调速开关,解列机向“减速”方向，留用机向“加速”方向,待解列机功率接近零之前按下解列按扭。答案：Ｄ２14.船舶电力系统是由_______＿组成的。选择A:主发电机、应急发电机、电力网、负载选择B：电源设备、配电装置、电力网和负载选择C:电源设备、电力网、负载选择D:电源、调压器、电力网答案:Ｂ２1５.我国民用运送船多数采用_________作为船舶主电源。选择A：汽轮发电机组选择B：柴油发电机组选择Ｃ：轴带发电机组选择Ｄ:直流发电机组答案：B２16.船舶电网可分为:选择A：主电网,应急电网，强电电网，弱电电网选择Ｂ：主电网,动力电网，照明电网，弱电电网选择C：动力电网,照明电网，应急电网，小应急电网,弱电电网选择D：照明电网，应急电网，小应急电网，弱电电网答案：Ｃ217．我国建造的非电力推动船舶的交流发电机额定电压为___＿_____，照明负载的额定电压为＿＿_____＿___。选择A:3８0V/2２0V选择B：400V/220V选择Ｃ:400V/３80Ｖ选择D：2３0V/２20V答案：Ｂ218．下列不属于船舶电力系统基本参数的是＿＿＿___＿__。选择Ａ:额定电流选择B：额定电压选择Ｃ:额定频率选择D:电制答案:A21９．下列不可作为船舶主电源的是___＿__＿＿__。选择A：轴带发电机组选择Ｂ：蓄电池选择C：柴油发电机组选择Ｄ:汽轮发电机组答案：B22０.触电的伤害限度与通过人体电流大小、频率、时间的长短、人体电阻以及通过人的途径等因素有关，其中__＿______是触电伤害的直接因素。选择A：电压选择B:电流选择C：人体电阻选择Ｄ：频率答案:Ｃ221.最危险的触电方式是:选择A：单线触电选择B：双线触电选择C:单相接地选择D:A+B+Ｃ答案:B２2２.国际上通用的允许接触的三种安全电压限值中,安全电压限值最高的是：选择A:小于100Ｖ选择Ｂ:小于70V选择C:小于50Ｖ选择D：小于３６V答案:C223.船舶上检修机电设备用的手提照明灯的电源电压不超过：选择A：220V选择B:11０V选择C:65V选择D:3６V答案：D22４.当发现有人触电而不能自行摆脱时,不可采用的急救措施是:选择Ａ：就近拉断触电的电源开关选择B：用手或身体其他部位直接救助触电者选择C:用绝缘的物品与触电者隔离进行救助选择D：拿掉熔断器切断触电电源答案：B22５．触电人伤害严重，呼吸停止,心脏停跳，完全无知觉,这时应:选择A：注射强心剂选择B:立即送医院选择C：将触电者置于通风温暖处所选择Ｄ：进行人工呼吸和心脏按摩答案:D226．熔断器熔体在更换时应注意:选择A:不带电时取下更换选择B:可以带电取下更换选择C：对允许带电取下的应将负荷切断选择D:Ａ+C答案：D22７.凡是电压在36V以上的电动机外壳都必须接地，此类接地属于：选择Ａ：工作接地选择B：保护接地选择C:保护接零选择D：屏蔽接地答案:Ｂ228.三相四线制船舶电力系统的中性点接地属于：选择Ａ：工作接地选择B：保护接地选择C：保护接零选择D：屏蔽接地答案：A2２９．在机舱值班中,若发现配电箱着火,在切断电源之后,应选用哪种灭火器材：选择A:大型二氧化碳选择B：船舟车式1２1１灭火器选择C：水雾选择D:手提式干粉灭火器答案:Ｄ23０.不宜使用_＿＿＿_＿__＿扑救电气火灾。选择A:1２11灭火器选择B:二氧化碳泡沫灭火器选择C:干粉灭火器选择Ｄ：二氧化碳灭火器答案:B2３1．测量绝缘电阻一般使用选择A：万用表选择B：电桥选择C：兆欧表选择D:电压和电流表答案：Ｃ23２．使用万用表测量电阻时，绝对严禁：选择A：未调零即测量选择B：未屏蔽接地便测量选择C：未拔到电阻挡便测量选择Ｄ:带电测量答案：D233.用电压表测量电路电压时,应与被测电路＿＿＿__＿__＿＿联接。选择A:串联选择B:并联选择C:混联选择D:串、并联均可以答案:B234.用钳形表测量三相异步电动机的电流时，钳形表应：选择A：串联在电路中选择Ｂ:并联在电路中选择C：单相钳在钳口中选择Ｄ：三相同时钳在钳口中答案:Ｃ2３5.使用兆欧表测量绝缘电阻时,摇柄的转速一般为：选择A:10ｒ/mｉn选择B:５0r/min选择C:120ｒ/miｎ选择D:300ｒ/min答案：C2３6．使用摇表测量电气设备时,若需测定设备线圈对外壳的绝缘电阻应:选择A：将地线柱接外壳,火线柱接被测线圈选择B：将地线柱接线圈，火线柱接被测设备外壳选择C:将地线柱接船体,火线柱接被测设备外壳选择D：将地线柱接线圈，火线柱接船体答案:Ａ237.船用泵按工作原理可分为（）三类。选择A:往复泵、齿轮泵、螺杆泵选择B:容积式泵、叶轮式泵、喷射泵选择C:齿轮泵、离心泵、漩涡泵选择D:喷射泵、往复泵、离心泵答案:B238．()属于叶轮式泵。选择A:离心泵选择B:喷射泵选择Ｃ：齿轮泵选择Ｄ:往复泵答案:A２３9.（）属于容积式泵。选择A:离心泵选择B:喷射泵选择C：漩涡泵选择D：齿轮泵答案：D240.叶轮式泵用于对（）、压头规定不高的场合。选择Ａ:吸入性能规定较高、流量规定较稳定、流量不大选择B:吸入性能规定较高、流量规定较稳定、流量大选择Ｃ:吸入性能规定较不高、流量规定较稳定、流量大选择D:吸入性能规定较不高、流量规定较稳定、流量不大答案：C24１．喷射泵用于()、流量不大的场合。选择A:吸入性能规定较高、压头规定较高选择B：吸入性能规定不高、压头规定不高选择Ｃ：吸入性能规定不高、压头规定较高选择D:吸入性能规定较高、压头规定不高答案:D242.泵在单位时间内所能输送的液体量称为（)。选择A:压头选择B:流量选择C：扬程选择D:功率答案:B2４3．在泵的铭牌上通常标注()来代替压头。选择A:排出压力选择Ｂ:吸入压力选择C:输入功率选择Ｄ：输出功率答案：Ａ２4４.泵铭牌上标注的流量是它的()流量。选择Ａ：额定质量选择B：最大质量选择Ｃ：额定容积选择Ｄ:实际容积答案:C２４5.（）是指单位时间泵所传递给液体的能量。选择Ａ：总功率选择B:输出功率选择C:输入功率选择D：轴功率答案:B246.泵的轴功率是指(）。选择Ａ:泵传给液体的功率选择B：泵传给工作部件的功率选择C：原动机输入的功率选择D:原动机传给泵轴的功率答案:D24７.泵的（）称为泵的效率。选择A：理论流量与实际流量之比选择B：实际扬程与理论扬程之比选择C:有效功率与轴功率之比选择D:输入功率与输出功率之比答案：C2４８.往复泵的阀箱被分为上、中、下三层，其上层与()相通。选择Ａ：吸入管选择Ｂ:排出管选择C:泵缸选择D：大气答案:B２４９.往复泵的阀箱被分为上、中、下三层，其中层与()相通。选择Ａ:吸入管选择B：排出管选择Ｃ:泵缸选择D:大气答案：Ｃ250．往复泵的阀箱被分为上、中、下三层,其下层与（）相通。选择A:吸入管选择B:排出管选择C:泵缸选择D:大气答案:A２５1.导致往复泵流量不均匀的因素是()。选择A:吸、排阀的开和关选择B:曲轴转速的变化选择C：原动机转速的变化选择D:活塞速度的变化答案:D2５2．安全阀的作用是限制()。选择A:最大吸入压力选择B:最大排出压力选择C:最大流量选择D：最高转速答案:Ｂ253．空气室的作用是（)。选择A：均衡流量选择B:均衡活塞速度选择C:均衡曲轴转速选择D:A+B＋C答案:A254.减小往复泵流量不均匀度可（）。选择A:增长泵的作用数选择B:设立排出空气室选择C:A+B选择D:设安全阀答案:C２55．往复泵的理论流量与()无关。选择Ａ：缸径选择B:转速选择Ｃ:行程选择D：工作压力答案：D25６.改变往复泵流量,不允许采用（）。选择Ａ:转速调节选择Ｂ:节流调节选择C：旁通调节选择D：行程调节答案:B257．往复泵的自吸能力重要与泵的（)有关。选择A:密封性能选择Ｂ：活塞运动速度选择C:电动机功率选择Ｄ:转速答案：A2５８.影响往复泵排出压力的因素是（）。选择A:泵缸的几何尺寸选择B:排出管路负荷选择Ｃ:原动机转速选择D:泵的作用数答案:B２5９．2DＳL型电动往复泵假如反转,则也许()。选择A:电动机过载选择B：轴承无法润滑选择C:吸、排方向改变选择D:不能排水答案:B260.电动往复泵一般情况下均采用４0号机油，工作时滑油温度最高值为(）。选择A：７０℃选择B:60℃选择C：５0℃选择D:４0℃答案:Ａ261.需要对往复泵活塞环进行检查的情况是()。选择A：转速下降选择Ｂ:流量下降选择C:吸入性能变坏选择D:B+Ｃ答案:D262.电动往复泵吸入真空度很高，却吸不上液体,不也许是（)。选择Ａ：吸入滤器堵塞选择B:吸入管漏气选择C:吸入阀未开选择D：吸高太大答案：B263.往复泵起动后不能供液应一方面检查（)。选择Ａ:吸、排阀是否损坏选择Ｂ:吸入管是否堵塞选择Ｃ:吸、排阀是否吸、排阀是否启动选择D:吸入管是否漏气答案:C26４.往复泵排压、流量正常,但电动机过载，因素是(）。选择A：活塞环或填料过紧选择B:安全阀启动选择C:排出管堵塞选择D:转速太高答案:Ａ265.往复泵工作时发生异响，也许的因素是（)。选择A:泵缸内有异物选择Ｂ：涨圈断裂选择C:液击所致选择D:A+B+C答案:D２66.一般齿轮泵的吸、排方向取决于（）。选择A：配油盘的安装方向选择B:配油轴的安装方向选择Ｃ:泵的转向选择D:A+B答案：C2６７.齿轮泵随着齿轮的回转，进入啮合的一侧为(）。选择A:吸入腔选择Ｂ：排出腔选择C:困油腔选择D:A+B答案：B2６8.齿轮泵随着齿轮的回转,退出啮合的一侧为（)。选择A:吸入腔选择B:排出腔选择C：困油腔选择D：A＋B答案:A26９.齿轮泵产生困油现象的因素是（）。选择A:吸入口过小选择B:排出口过小选择C：齿侧间隙过小选择D：部分时间有两对轮齿同时进入啮合答案：D27０.困油现象易产生于()齿轮泵中。选择Ａ:正齿轮选择B：斜齿轮选择C:人字形齿轮选择D:A+Ｂ+C答案：A２71.齿轮泵困油现象将导致()。选择A:工作噪声增大选择B：功耗增大选择C:轴承负荷增大选择D:A+B+C答案:D272.在齿轮泵端盖接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是(）。选择A：消除困油选择B:平衡径向液压力选择C:平衡轴向液压力选择D:平衡周向液压力答案：A273.消除困油现象可采用的措施是(）。选择Ａ:开卸压槽选择B:钻卸压孔选择Ｃ:平衡轴向液压力选择D：A+B答案:D274.齿轮泵（）的漏泄对容积效率影响最大。选择A:泵轴与泵壳之间选择B：齿轮端面与端盖之间选择C:齿顶与泵壳之间选择D:啮合齿之间答案:Ｂ2７５.齿轮泵端面间隙是通过调整（）来实现。选择A:缩小排出口选择B:增大排出口选择C:端面密封垫片的厚度选择D:改变齿形答案:C２76．齿轮泵端面密封垫片的作用是（）。选择Ａ:密封选择B:调整端面间隙选择Ｃ:密封和调整端面间隙选择D:防止吸排沟通答案:Ｃ277.齿轮泵的性能特点是（)。选择Ａ:有一定自吸能力选择B:可产生较高压头选择Ｃ:流量连续但有脉动选择D：Ａ＋B+C答案：D278．齿轮泵在船上一般不用作()。选择A:驳油泵选择B:污油泵选择C:液压泵选择Ｄ:滑油泵答案：B279．在拆检齿轮泵时应特别注意检查（）间隙。选择A:齿顶与泵壳内表面选择B:轮齿啮合处选择C:齿轮端面与端盖之间选择Ｄ:泵轴承答案:Ｃ280.拆装清洁后的齿轮泵,起动前必须是（)。选择Ａ:泵内干净无物选择B:充满规定牌号的滑油选择C：充满被输送的液体选择D:具有清洁时用的柴油答案：C2８１.（）不是齿轮泵磨损过快的因素。选择A：流量太大选择B：长期空转选择C：排出压力过高选择D:油液含固体杂质答案:A282.(）将导致齿轮泵无法建立足够低的吸入压力。选择A:吸入管堵塞选择B:吸入管路漏气选择Ｃ：油的粘度过大选择D:排出管路泄漏答案:B2８３.螺杆泵属于()泵。选择A:往复式容积选择Ｂ:回转式容积选择C:离心式选择D:轴流式答案:Ｂ２８4.螺杆泵作为液压系统动力源时，其工作压力重要取决于()。选择Ａ:外界负荷选择Ｂ:密封段数目选择C:运转速度选择D：Ａ+B+C答案:Ａ２85.单螺杆泵的基本结构涉及(）。选择A：主、从动螺杆选择B:衬套选择C：螺杆选择D：B＋C答案:Ｄ28６．影响螺杆泵的额定排出压力的是螺杆的（)。选择Ａ:导程数选择B:头数选择C:齿形选择D:直径答案:A28７.船用三螺杆泵主、从动螺杆螺纹头数通常()。选择Ａ:都是单头选择B：都是双头选择C:前者单头、后者双头选择D:后者单头、前者双头答案:B288.三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于１．2~1.５倍导程，重要是为了提高（）。选择A：强度选择B:刚度选择Ｃ:容积效率选择D:理论流量答案：C2８９.螺杆泵的性能特点涉及（）。选择A:无自吸能力选择B：有困油现象选择Ｃ:对液体扰动小选择D:A+B+C答案:C29０.螺杆泵的液体从(）吸入,可不受液体离心力的影响，故吸入性能好。选择Ａ:轴向选择B：周向选择Ｃ:径向选择D:A+B+C答案:Ａ291．螺杆泵的缺陷不涉及()。选择Ａ：加工规定高选择B：安装规定高选择C：吸入性能差选择D:螺杆刚性差答案:C292.螺杆泵调节流量常采用(）调节。选择A:节流选择Ｂ:变速选择C:旁通选择D:切割叶轮答案:C2９３.普通三螺杆泵必须按既定的方向转动，否则将导致(）。选择Ａ:径向力无法平衡选择B:轴向力无法平衡选择C:圆周力无法平衡选择D:原动机过载答案:B２94.三螺杆泵平衡积极螺杆的轴向力重要依靠(）。选择Ａ：平衡活塞选择B:平衡轴套选择C:推力垫圈选择D:推力垫块答案:A295.三螺杆泵的平衡活塞设在(）。选择A:积极螺杆吸入端选择B:积极螺杆排出端选择C:从动螺杆吸入端选择D:从动螺杆排出端答案:B29６.螺杆泵备用螺杆的最佳保存方法是（）。选择A:水平放在搁架上选择B：垂直悬吊固定选择C：非螺杆端向下倾斜存放选择D：非螺杆端向上倾斜存放答案:B29７.冬季起动螺杆式主机滑油泵时，为防止电机过载,起动前应当（）。选择A:开足排出阀，关闭吸入阀选择B:开足吸入阀，关闭排出阀选择C:开足旁通阀,关闭吸入阀和排出阀选择D：开足吸入阀、排出阀和旁通阀答案:D2９8.螺杆泵工作噪声过大的因素不涉及()。选择Ａ:存在困油现象选择B:轴承损坏选择C：吸入管漏气选择Ｄ:吸油温度过高答案:A2９9．三螺杆泵在船上一般不用作（)。选择A:滑油泵选择B:液压泵选择C：货油泵选择Ｄ:污油泵答案:D３0０．悬臂式单吸离心泵叶轮通常用（)螺母固定在泵轴上。选择A:右旋反牙螺纹选择B：左旋反牙螺纹选择C:右旋螺纹选择D:带开口销的答案:B301．正常情况下,离心泵动能转换成压力能的过程重要是在(）中进行。选择A：叶轮选择B:蜗壳选择C:扩压管选择D:排出管答案:C3０2.离心泵叶轮的作用是（)。选择A:传递能量选择B:收集流体选择Ｃ:吸取热量选择D:使液体流动答案:A303.叶轮前后均有盖板的离心泵叶轮，称为（）。选择A:开式叶轮选择B：半开式叶轮选择C:闭式叶轮选择D：双吸式叶轮答案:C304.离心泵叶轮一般采用()叶片。选择A:前弯选择Ｂ:后弯选择C:径向选择D:先前弯再后弯答案:Ｂ3０５.离心泵泵壳的功用是（)。选择A:收集流体选择B:能量转换选择Ｃ:A+Ｂ选择D:增长流速答案:C306.与离心泵扬程无关的是()。选择A：叶轮直径选择B:液体密度选择C：转速选择D:叶片出口角答案:B３07．离心泵在叶轮入口处装设阻漏环的作用是(）。选择A:减小液体内漏选择B:减小液体外漏选择Ｃ:承受磨损选择D:A+Ｃ答案:D３０8.设有平衡孔的离心泵在()处设有阻漏环。选择Ａ:叶轮入口选择B：后侧盖板外凸圆环选择C：Ａ+Ｂ选择D:A或B答案:Ｃ30９.离心泵水封环的作用是(）。选择A:引入高压水润滑和冷却填料选择B:防止空气漏入泵内选择C：A+Ｂ选择Ｄ:防止液体外漏答案：C310．叶轮双侧吸入的离心泵的特点是（）。选择A：扬程高选择B:流量大,径向力可平衡选择Ｃ:流量大,轴向力可平衡选择Ｄ:A+B答案：C３11.大流量离心泵平衡轴向力可采用（)。选择A:增长级数选择B：增大直径选择C:采用高转速选择D:采用双吸叶轮答案：D312．离心泵轴向力将导致(）。选择A:叶轮窜动选择B：振动和磨损选择C:机械密封破坏选择D:Ａ+B＋C答案:D313.使离心泵流量下降的因素是（）。选择A:排出压力提高选择Ｂ:排出液面下降选择Ｃ:排出管阻力减少选择D:泵转速增长答案:A31４.离心泵关闭排出阀起动时（)。选择A:效率最高选择B:起动功率最小选择Ｃ:扬程最低选择D:噪声最低答案:B315.在离心泵的工况调节中,用改变泵的排出阀开度来调节的,称为（)调节。选择A:旁通选择B:回流选择C:节流选择D:转速答案:C31６.离心泵排出阀开大后，泵的(）。选择A：功率增大选择Ｂ：功率减小选择Ｃ:吸入压力升高选择D:排出压力升高答案：A317.离心泵的流量和扬程正常，电动机过载的因素是(）。选择A：电压过高选择B:电流频率太高选择Ｃ:填料太紧选择D:A+B+C答案:Ｃ3１8．有正吸高的自吸离心泵工作时吸入真空度较大，但泵不能正常工作，不也许的因素是（)。选择A:吸入管底阀没开选择B:吸入滤器堵塞选择C:吸入阀未开足选择D:排出阀未开足答案：D319.离心泵排出压力过高会导致()。选择A:电动机过载选择B:轴承超负荷选择C:流量减少选择D:安全阀启动答案:C３２0．在一般情况下，离心泵工作()后应检查阻漏环的径向间隙。选择Ａ:8０0０h选择B:４０00ｈ选择C：2023h选择Ｄ：1０00ｈ答案：Ｃ321.离心泵停泵的合理环节是(）。选择A：停止原动机-关闭排出阀－关闭吸入阀选择B:关闭排出阀-停止原动机-关闭吸入阀选择C：关闭吸入阀－停止原动机-关闭排出阀选择D:停止原动机-关闭吸入阀-关闭排出阀答案:B３2２.离心泵采用封闭起动可（）。选择Ａ:提高泵的吸入性能选择B:提高泵的扬程选择C：提高泵的效率选择Ｄ:减小电动机的起动电流答案：D32３.离心泵在额定工况工作时，其()。选择A:功率最小选择B:效率最高选择C：扬程最高选择D:流量最大答案:B32４.离心泵与往复泵相比，(）是其重要的特点。选择A:自吸能力差选择B:流量不均匀选择Ｃ:不能抽送含杂质的污水选择D:管理维修较麻烦答案：Ａ325．不必装设安全阀的是()。选择A:离心泵选择B：螺杆泵选择Ｃ:齿轮泵选择D:往复泵答案：Ａ3２6．船用泵中适合关排出阀起动的是（)。选择A:往复泵选择B：离心泵选择C:齿轮泵选择D:螺杆泵答案：Ｂ３27.单级离心泵闭式叶轮后盖板开有圆孔的目的是(）。选择A：调节扬程选择Ｂ：减轻叶轮重量选择C:平衡叶轮上的径向力选择D:平衡叶轮上的轴向力答案:Ｄ32８.喷射泵中喷嘴的作用是将工作水的(）。选择A:动能转化成压力能选择B：压力能转化成动能选择Ｃ：压力能转化成热能选择D：与引射流体进行动量互换答案:B3２９．喷射泵的工作流体先后流过(）。选择Ａ:喷嘴－吸入室-混合室－扩压室选择B:喷嘴－吸入室-混合室－排出室选择C：喷嘴－扩压室－混合室-排出室选择D:喷嘴-吸入室-扩压室－排出室答案:A３