某隧道工程监理安全控制措施

××公路改建工程第一合同段××隧道施工安全方案××公路改建工程第一合同项目部二○○八年十一月五日目录环境保护和文明施工组织机构1环境保护措施1文明施工措施5-7**省道**至**改建工程隧道施工专项方案报审单承包单位：××交通建设有限公司合同号：第一合同监理单位：××工程监理有限公司编号致监理工程师：现报上××公路改改建工程的××隧道施工专项方方案，请予审审核批准。承包人人安全负责人人：日期：附件：隧道施工专专项方案详细细说明。专业监理工程师审审查意见：审核人：日期：驻地监理工程师审审查意见：审核人：日期：业主代表审查意见见：审核人：日期：备注：1、特殊技技术、工艺方方案要驻地监监理工程师业业主代表批准准，一般方案案由驻地监理理工程师批准准；2、技技术、工艺方方案批准前是是否要专家论论证由业主决决定；3、本本表由承包人人填报一式三三份，业主、监监理、承包人人各存一份。××隧道安全施工专项方案一、工程概况1、隧道设计为单洞两车道双向行车隧道。起讫桩号为：K126+565~K127+480，全长915米。其中明洞20米，暗洞895米。围岩分布情况为：Ⅴ级围岩230米，Ⅳ级围岩265米，Ⅲ级围岩420米（其中紧扩段62.1米）。具体围岩类别分段桩号为：126+570~K126+630段Ⅴ级围岩60m，K126+630~K126+735段Ⅳ级围岩105m，126+735~K126+835段Ⅴ级围岩100m，K126+835~K126+935段Ⅳ级围岩100m，26+935~K127+355段Ⅲ级围岩420m，127+355~K127+415段Ⅳ级围岩60m，K127+415~K127+465段Ⅴ级围岩50m。2、本隧道主要穿越各种风化程度的砂岩，洞身段共穿越4条断层，地下水主要为裂隙水，水量贫乏。3、**隧道进口洞门采用端墙式洞门，出口洞门为削竹式洞门。明洞按明挖施工，为现浇钢筋混凝土衬砌结构。暗洞按新奥法原理施工，采用复合式支护结构形式。洞口为Ⅴ级围岩，采用管棚+注浆预支护进洞。暗洞段的Ⅴ级围岩采用小导管+注浆预支护，部分Ⅳ级围岩采用超前锚杆预支护。初期支护以锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用模注混凝土结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。4、隧道进洞口位于**溪北侧岸边，属侵蚀剥蚀低山丘陵区。洞长915m，轴线通过处最高海拔约320m，地形高差变化较大，进洞口段地形坡度30°～65°，出洞口段地形坡度20°～45°，表部覆盖层较薄，植被发育，构造以断层、节理裂隙为主。施工总体部署及主要施工方法（详细专项施工方案附后）、施工平面布置图（详见隧道施工场地平面布置图）、主要施工方法根据投标书施工组织设计要求，结合施工现场地形、场地运输以及征地拆迁安排，隧道拟从进口端（**端）进洞，单向掘进采用新奥法施工，进洞前应按设计要求施作进口段管棚，在首根管棚孔的钻孔过程中应密切关注岩层岩质变化，如Ⅴ级围岩长度小于30米，则管棚一次性穿过。在暗洞掘进至距离出口（浦城端）45~65米处（遇上Ⅴ级围岩）停止洞身掘进，待出口明挖土石方用挖掘机基本清理到位后，用小导坑出洞。压风管由隧道进口经小导坑接到隧道出口，再施工隧道出口段管棚。隧道出口段的洞身开挖待出口段管棚施作完毕后采用反向开挖掘进。按新奥法组织施工，隧道出渣、进料采用无轨运输方式，实施掘进（钻、爆、装、运）、喷锚混凝土（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”等施工技术措施，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工安全、优质、均衡、高效、按期生产。1、隧道开挖隧道开挖采用光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。Ⅴ级围岩采用留核心土环形开挖法（短台阶七部开挖法）施工，隧道开挖过程中，在三个台阶上分七个开挖面，以七个不同的位置互相错开同时开挖，然后分部同时支护，缩小循环时间，逐步向纵深推进，=5\*ROMANV级围岩循环进尺0.5m；Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖，根据本隧道所处的地质情况拟用短台阶法，循环进尺1.5m，上台阶长度5-10m，采用上下台阶交替钻爆施工；Ⅲ级围岩采用全断面开挖法施工，全断面法采用简易钻眼台车，同时在全断面上布点钻眼，一次开挖到位，一次出碴，一次支护到位，全断面每循环2.5～3.5m。出碴采用无轨运输方式运输，即采用侧翻装载机配合自卸汽车装运施工。2、初期支护对于Ⅴ、Ⅳ级围岩由工字钢拱架（或钢筋格栅）、径向锚杆、钢筋网及喷射砼组成初期支护体系。对于Ⅲ级围岩由径向锚杆、钢筋网及喷射砼（或钢纤维喷射砼）组成初期支护体系。钢拱架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。3、超前支护本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管和超前锚杆。(1)、超前长管棚：位于两端洞口，通过注浆提高围岩自身承载能力，管棚钢管采用Φ108*6mm热扎无缝钢管，环向间距40cm。(2)、超前小导管：位于Ⅴ级围岩地下水发育地段，小导管采用外径42mm，长450cm的热扎无缝钢管，环向间距约40cm。(3)、超前锚杆：位于隧道中间的Ⅳ级围岩地段，锚杆采用直径25mm，长300cm的先锚后灌式注浆锚杆，环向间距约60cm。4、洞身衬砌隧道砼衬砌采用一台全断面液压衬砌台车，一次长度12m，扩大断面采用组合钢模简易台车施工，为满足净孔要求，考虑到施工误差，将模板轮廓线比设计加大5cm。在生产厂区设砼搅拌站一座，采用自动计量拌和装置，砼输送车运输，输送泵泵送入模。5、施工监测采用新奥良法施工必须进行监控量测，判别围岩、初期支护的位移和变形情况，以便及时调整支护参数，指导开挖和二次衬砌等，制定相应的施工措施。6、施工通风及降尘(1)隧道通风：进出口均采用压入式通风，压入式通风可采用多机串联方式进行。在隧道进口处，建高压风站一座，安装2台20m3/min电动空压机，供应隧道施工通风。压入式通风示意图见下：作业面φ1500软管作业面φ1500软管隧道口＞10m隧道口＞10mL＞400m压入式通风机L＞400m压入式通风机压入式通风示意图压入式通风示意图(2)、隧道降尘洞内施工，采用综合防尘措施，进行施工环境综合治理，采取有湿式凿岩方式，喷雾洒水，加强机械通风和加强劳动者个人防护。6、施工排水(1)顺坡地段：在仰拱或铺底衬砌时一次到位，利用设计的侧沟排水，要定时清理水沟，达到文明施工的要求。作业面根据实际情况用3kw的潜水泵抽出局部基坑水。(2)反坡地段：需要大扬程的抽水机排水，洞内设φ150mm的排水管，每间隔300～500m设一处集水井，作业面的水通过3kw的潜水泵抽至集水井。洞内排水设施布置图见下：作业面作业面隧道口＜50m300～500m300～500m潜水泵软管φ150钢管φ150钢管集水井3kw潜水泵集水井25kw潜水泵集水井25kw潜水泵洞内排水设施布置图成型地段管线布置图起拱线处排水沟照明线动力线进水管排水管7、洞内管线布置图成型地段管线布置图起拱线处排水沟照明线动力线进水管排水管进风管进风管进风管排水沟照明线动力线排水管进水管管线过衬砌台车布置图进风管排水沟照明线动力线排水管进水管管线过衬砌台车布置图三、安全生产管理休系安全是施工生产的首要问题，安全就是效益。坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，施工中要严格按照有关要求，坚决树立安全生产第一的的思想，采取措施加强科学管理，把安全生产自始至终落实到施工生产的每一个部门、每一个班组，施工生产的每一天当中去。建立文件化的安全生产管理体系，确保安全工作制度化、程序化，从而实现全面的系统控制。1、安全生产管理方针本工程的安全生产管理体系方针是：“安全第一，预防为主，综合治理”。2、安全生产目标本工程有关施工活动均需在安全的方式下进行，将施工中的伤害或损失的风险减至最小，确保工程重大安全事故为零。3、安全生产管理原则（1)、坚持管生产必须管安全的原则。（2)、对安全生产坚持“五同时”原则，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。（3)、坚持“四不放过”原则，即对发生的事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没受到教育不放过；没有落实防范措施不放过；事故的责任者没有受到处理不放过。4、安全生产管理保证体系建立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，各科室负责人、隧道专业工程师、隧道工区负责人为成员的安全生产保证体系。项目经理：×××项目经理：×××常务副经理：×××常务副经理：×××总工程师：×××办公室材料科工程科安全科办公室材料科工程科安全科××××××××××××××××××××××××1.保证防火设备、设施齐全有效。2.控制火灾隐患。3.组织现场施工秩序，控制用火作业。4.组织、培训、实施应急响应。1.保证防火设备、设施齐全有效。2.控制火灾隐患。3.组织现场施工秩序，控制用火作业。4.组织、培训、实施应急响应。5.施工人员管理。1.保证各类机械的安全运行。2.监督机械操作人员持证上岗。3.监督物料堆放状态。4.提供必要的劳动保护用品。1.制定安全技术措施、方案。2.落实安全措施。3.解决施工过程中不安全问题。4.纠正施工人员不安全行为。1.监督施工全过程安全生产，纠正违章。2.配合其他部门排除不安全因素。3.组织安全活动、安全教育。4.监督劳保用品质量和使用。隧道各施工班组隧道各施工班组安全生产管理保证体系框图四、安全生产管理制度为确保本工程安全施工，特制定如下安全管理制度并在施工过程中认真执行这些制度，以达到安全生产目标。（一）、落实安全管理职责1、建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。2、完善各项安全生产管理制度，针对各部门、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全考核制度、安全检查制度，事故分析制度、安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。3、建立安全生产值班制度，安全生产领导小组成员轮流值日，解决和处理施工生产中的安全问题并进行巡回安全生产监督检查。有24小时分班作业时，每班都必须有领导值班和安全管理人员在现场，做到只要有人作业，就有领导值班，值班领导要认真做好安全生产值班记录。4、加强班组安全建设，每个生产班组设置不脱产的兼职安全员，协助班组长搞好班组的安全生产管理。班组坚持班前班后岗位安全检查、安全值日和安全日活动制度，同时做好班组安全记录。（二）、遵守安全管理基本要求1、各类人员必须具备相应的安全生产资格方可上岗。2、所有外包施工人员必须经过三级安全教育。3、特种作业人员，必须持有特种作业操作证。4、对查出的事故隐患要做到“四定”，即定整改负责人、定整改措施、定整改完成时间、定整改验收人。5、必须把好安全生产教育关、措施关、交底关、防护关、文明关、验收关、检查关。(三)、安全教育制度在隧道施工期间广泛开展安全生产的宣传教育，使项目部管理人员和施工人员真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。1、工程开工前，将安全教育作为施工人员培训的一个重要部分。首先组织全体管理人员进行安全资格的审核培训，确保每个管理人员具备安全生产管理能力。2、针对本工程的特点，制定各项施工技术安全措施，并组织全体施工人员进行专项交底会议；并做书面交底。3、坚持做好工人入场三级安全教育并考试取证，做到安全上岗证持证率100%4、加强特殊工种的培训教育，确保持证上岗率达到100%。5、针对工程施工在各阶段的特点，及时进行阶段性安全教育。（四）、安全技术交底制度1、项目在进行工程技术交底的同时要进行安全技术交底。2、安全技术交底由项目总工程师、安全主任组织向有关施工人员交底，包括各科室负责人、隧道专业工程师、隧道工区负责人、隧道各班组长。交底内容：工程概况、特征、施工难度、施工组织、采用的新工艺、新材料、新技术、施工程序与方法、关键部位应采取的安全技术方案或措施等；（五）、安全检查制度将日常性的安全检查作为落实安全措施、消除安全隐患的手段。施工班组设安全监督员，随时检查工地各项作业是否符合安全操作规程；隧道工区每日例行安全检查，由工区负责人组织；项目经理部由安全负责人组织每周进行一次安全大检查，隧道工程师和工区负责人参加，全面检查安全制度、安全交底和安全措施的落实情况，并签发书面整改通知书。对检查中发现的问题和隐患予以立即纠正、整改。（六）、隐患整改与违章处罚制度1、凡在检查中发现的安全隐患由安全负责人签发安全隐患复查整改通知单，按照三定一落实（定整改人、定措施、定时间，落实复查人和完成时间）的原则进行整改。安全隐患必须在规定期限内百分之百完成整改；2、对查出或发现的重大安全隐患有可能立即导致人员伤亡或设备损毁时，检查人员有权责令其立即停工，待整改验收后方可恢复施工；3、检查出的违章、严重违章隐患及重大隐患，凡不按限期整改，给予经济处罚。五、安全经费使用计划安全生产经费使用计划表序号安全用品名称数量金额（元）备注1安全帽200个400020/个2安全鞋200双1000050/双3安全带40付4000100/付4安全绳10条1000100/条5焊工护目镜30只4500150/只6焊工手套100双20007灭火器材10000灭火器沙箱、水泵泵等8照相器材5000照相机、胶卷、冲冲洗照片9防尘用具等5000合计45500安全施工措施1反光警示标志20块6000300/块2反光告示牌10块5000500/块3安全培训费15000培训工资每人500元4安全宣传费100005报警设施套10000炸药库6安全宣传牌40块4000100/块7施工场地、闲人莫莫入1块10001000/块8宣传横幅15条1500100/条合计525001隧道爆破安全评估估费1200002专职安全员工资1人360003000元/人12个月3工伤保险费110000合计266000三项合计364000六、安全技术组织措施（一）、防范一般危险源的技术组织措施1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工技术方案、安全施工方案，并向施工人员进行安全技术交底，合理安排施工。2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。3、开挖施工前进行超前地质预报工作，采取超前钻孔等方法探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。4、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。7、每一工序开工前，做出详细的施工方案和安全措施，报监理审批，由安全负责人报请监理工程师到现场检查合格后才能开工，并在施工过程中督促检查。8、为施工人员配备齐全的安全生产用品（安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩、防护衣等），所有施工人员必须戴安全帽，特殊工种按规定带好防护用品。9、施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全施工要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、进行统一布置。为确保工程安全施工，在隧道进洞口及各明显位置设立足够的标志，如宣传画、标语、指示牌、警示牌等。10、现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂警示牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警。11、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔瓶要隔离存放。12、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。13、电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度和线间距必须符合安全规定，并架在专用电杆上。14、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压危险，切勿靠近”的安全警示牌。15、洞内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。16、检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部门批准。17、通风与防尘(1)、隧道施工中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求。并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应符合如下规定，并每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。a、粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘应小于2mg；含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘应小于4mg；b、氧气（O2）按体积计算不得小于20%；c、瓦斯（CH4）或二氧化碳（CO2）按体积计算不得大于0.5%；d、一氧化碳（CO）浓度不得大于30mg/m3；e、氮氧化物换算二氧化氮（NO2）浓度不得大于；f、二氧化硫（SO2）浓度不得大于15mg/m3；g、硫化氢（H2S）浓度不得大于10mg/m3；h、氨（NH3）浓度不得大于30mg/m3；i、隧道内的气温不得大于30℃。(2)、无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。(3)、通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。

(4)、隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。(5)、隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：a、放炮前后必须进行喷雾与洒水，b、出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;c、在压入式的出风口，宜设置喷雾器。18、施工用电安全措施（1）、所有电工必须经过培训，持证上岗。（2）、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拉乱拖，电线不得被车辆碾压。（3）、电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关。（4）、所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。（5）、经常检查电线、闸闸箱等用电设设备，防止带带“病”作业。（6）、电气设备所用保保险丝额定电电流与其负荷荷容量相适应应，禁止用其其它金属代替替保险丝。（7）、照明安装导线应应用绝缘子固固定，不准用用花线、塑料料胶线。（8）、所用各种电线不不得有老化、破破皮、漏电等等现象。（9）、隧道内检修、搬搬迁电气设备备（包括电缆缆线）时，应应切断电源，并并悬挂警示牌牌。（10）、对配电箱，开关关箱进行检查查、维修时，必必须将其前一一级相应的电电源开关分闸闸断电，并悬悬挂停电标志志牌，严禁带带电作业。（11）、配电箱、开关箱箱的进线和出出线不得承受受外力。严禁禁与金属尖锐锐断口和强腐腐蚀介质接触触。（12）、隧道内漏水、渗渗水段必须采采用防水灯具具和电气。（13）、每班开工前及完完工后应对洞洞内的电气设设备进行检查查，确认设备备的运转正常常以及停工后后及时断电。设设备运行期间间应按时进行行检查巡视。（14）、各种电箱、设备备应按时检查查，并有检查查记录。19、施工机械安安全措施（1）、施工中，必须使使用有资质的的企业生产的的施工机械，具具有合格证和和完整的安装装、使用、维维修说明书。施施工机械进场场前，应经验验收，确认合合格。（2）、施工机械操作工工必须经过专专业培训，考考核合格，取取得建设行政政主管部门颁颁发的操作证证或公安交通通主管部门颁颁发的机动驾驾驶执照后，方方可上岗。小小型施工机具具操作工应经经过安全技术术培训，考核核合格后，方方可上岗。（3）、机械上的各种安安全防护装置置和监测、指指示、仪表、报报警、信号等等自动装置必必须完好齐全全，有缺损时时应及时修复复。安全防护护装置不完整整或已失效的的机械严禁使使用。（4）、电动机械的电气气接线必须由由电工操作。在在露天和潮湿湿地区使用，应应采取防潮保保护措施。（5）、施工机械使用前前，操作工应应进行全面检检查，确认机机械各部完好好，防护装置置齐全有效，并并经试运转，确确认正常，方方可作业。（6）、机械必须按照生生产企业的使使用说明书规规定的技术性性能、承载能能力和使用条条件，正确操操作，合理使使用。严禁超超载作业或任任意扩大使用用范围。不得得随意更换原原机零部件，需需要更换时，应应由专业技术术人员设计并并试验、鉴定定，确认符合合要求后方可可实施。（7）、机械不得带病运运转。运转中中发现不正常常时，应立即即停机排查，排排除故障后方方可使用。（8）、轮式、履带式机机械起步前，必必须观察周围围环境，确认认安全，并鸣鸣笛示警。（9）、电动机械必须在在机械附近配配备开关箱，且且一机一闸。启启动前，应检检查电气接线线，确认完好好、无漏电；；检查漏电保保护装置，确确认灵敏、可可靠。使用中中遇停电，必必须关机断电电并制动。（10）、机械运转中，严严禁操作工或或驾驶人员离离开岗位，需需离开岗位时时，必须断电电或熄火、制制动，必要时时应锁闭操作作室或驾驶室室。（11）、机械运转中严禁禁维修、保养养。维修、保保养机械必须须在断电或熄熄火、制动和和楔紧行走轮轮后进行。在在机械悬空部部位下作业时时，必须将悬悬空部位支撑撑或支垫稳固固。（12）、作业后必须断电电或熄火、制制动、操纵柄柄置于零位，移移动式机械应应停置于平坦坦、坚实、安安全的地方，并并锁闭驾驶室室、操作室。（二）、防范塌坊坊处理安全技技术措施1、中小型坍方处理中小型坍方发生后后，一般存在在暂时稳定期期，且拱部不不会堵塞，处处理相对容易易，具体方法法及步骤如下下：（1）、先加固坍方附近未未坍塌的部分分：采用喷锚锚支护和小管管棚Ф60～80mm的钢花管)对为坍塌的的边墙及拱部部进行加固,以防止拱部部的进一步发发展和扩大。（2）、利用坍方发生后围围岩处于相对对的暂稳定状状态，抓紧时时间沿坍塌面面设外层初期期支护，如下下图所示，采采用锚网喷联合支支护，分两层层喷射混凝土土。（3）、当坍腔的横断面面矢跨比H：B＞0.7时不设内层初初期支护，但但在坍腔设置置横向和竖向向的支撑杆件件：采用7.5#角钢横向和和竖向支撑两两侧及顶部的的坍塌面，角角钢的两端与与锚杆头焊接接。（4）、清碴：从洞口向洞洞里的方向逐逐步清碴，同同时逐步进行行二次衬砌施施工。（5）、待二次衬砌完成后后，设置防水水层，顶埋注注浆孔。（6）、施作1.0m厚的的混凝土护拱拱。（7）、设土石缓冲层，厚厚度1.2～1.5m。（8）、衬砌背后注浆(即即填充注浆)。坍方处理断面示意意图2、大型坍方处理当坍穴断面较大，采采取常规方法法对坍穴进行行支护、锚喷喷无法实施时时，采用“护壳暗挖法”通过坍体，如如“下图”所示。坍方方体的施工始始终坚持“稳坍体、管管超前、小进进尺、多循环环、强支护、少少扰动、快封封闭、勤量测测、速反馈”的原则。大型坍方处理示意意图（1）、坍体反压为了保证坍体的稳稳定性，在坍体坡脚脚处设置一个个反压平台，平平台高3m，顶面长长6m，坡度为30°；施工方法是是从洞外拉土土进洞，分层层填筑压实。（2）、空隙填充在已完成二次衬砌砌和坍方分界界点处用编织织袋装土或砂砂码起一堵墙墙，编织袋墙墙一直升高到到内拱顶，采采用预压喷浆浆管往编织袋袋挡碴墙和坍坍体坡面形成成的三角空隙隙内吹砂(石粉)。（3）、坍体混凝土护壳的的设置在处理坍方过程中中，为防止坍穴穴掉石块危及及施工安全和和为暗挖通过过坍体创造条条件，在吹砂(石粉)上面需施作作混凝土护壳，形成暗暗挖通过坍体体条件。（4）、拱部超前小管棚施施工沿坑道拱部设计轮轮廓线环向设设置超前小导导管，小导管环向向间距为300cm，采用用两台注浆泵泵同时进行双双液注浆，保保证开挖轮廓廓线外的环状状固结坍体有有一定强度、密密实度。（5）、坍体开挖坍体开挖分上、下下半断面分部部进行。上半半断面坍体的的开挖采用弧弧形开挖、保保留核心土的的方法进行。弧弧形开挖完成成后，立即进进行初期支护护；下半断面开开挖采用侧壁壁导坑，分台台阶开挖，两边交交错进行。（6）、仰拱施工和二次混混凝土衬砌当下半断面开挖进进尺达5m以上时，进进行仰拱施作作，尽快使衬衬砌支护形成成闭合圈，仰拱施工工完成后紧跟跟着完成全断断面二次衬砌砌。（7）、处理坍方过程中的的围岩量测坍方处理阶段要严严格进行围岩岩量测，使围岩活动动处于有效监监控之下，断断面开挖循环环进尺根据围围岩量测情况况随时作适当当调整。六、主要施工项目目安全措施（一）洞身开挖安安全措施1、在隧道施工前，洞洞身开挖施工工作业队必须须研究本工程程《岩土工程程勘察报告》及及设计文件并并制订可行的的技术施工措措施，确保进进洞施工安全全。2、夜间洞口必须设设有充足的照照明，隧道内内按照现场施施工用电管理理规定设366V低压照明。3、隧道施工时的通通风，应设专专人管理。应应保证每人供供给的新鲜空空气不得少于于3m3/miin。4、无论通风机运转转与否，严禁禁人员在风管管的进出口附附近停留，通通风机停止运运转时任何人人员不得靠近近通风软管行行走或在软管管旁停留，不不得将任何机机具和物品放放置在通风管管或管口上。5、施工时采用湿式式凿岩机钻孔孔，用水炮泥泥进行水封爆爆破以及湿喷喷混凝土喷射射等有利于减减少粉尘浓度度的施工工艺艺。6、在凿岩和装碴工工作面上应做做好以下的防防尘工作：1）在吹入式的出风风口，宜放置置喷雾器；2）放炮前后应进行行喷雾与洒水水；3)出碴前应用水水淋透渣堆和和喷湿岩壁，一一般洒水量在在10L-20L/T，如果岩岩石湿度较大大，水量可适适当减少。7、瓦斯预防应做好好以下工作：：1）各工班应采用瓦瓦斯检测报警警仪对隧道的的瓦斯情况进进行检测，以以便提前做好好预防工作。2）隧道施工发现瓦瓦斯时，应加加强通风，采采取防范措施施。3）瓦斯防治主要是是消除瓦斯超超限和积存，断断绝一切可能能引燃瓦斯爆爆炸的火源。4）隧道内严禁使用用油灯、电石石灯、汽灯等等有火焰的灯灯火照明。任任何人员进入入隧道必须接接受检查，严严禁将火柴、打打火机及其他他可自燃的物物品带入洞内内。（二）、洞内装渣渣、运渣安全全措施1、对运输车辆和人人员要求1）各类进洞车辆必必须进行检查查并处于完好好状态，其制制动性必须有有效可靠，严严禁人料同装装。2）进洞车辆和机械械必须是柴油油机动力。3）所有运载车辆均均不准超载、超超宽、超高运运输。4）进出隧道人员应应戴防护用品品，不得与机机械或车辆抢抢道，严禁爬爬车、追车、或或强行搭车。2、装碴1）隧道出碴采用装装载机装碴，车车辆运输、自自卸。2）装载机操作人员员要严格按照照《装载机安安全操作规程程》进行操作作，隧道作业业范围内禁止止人员通行。3）碴土自卸时，必必须在指定的的卸碴场进行行，并有专人人指挥。3、洞内运输1）洞内运输的车速速不得超过55km／h。2）车辆行驶中严禁禁超车。3）在洞口、平交道道口及施工狭狭窄地段应设设置“缓行’标志，必要要时应设专人人指挥交通。4）凡停放在接近车车辆运行界限限处的施工设设备与机械，应应在其外线设设置低压红色色闪光灯，组组成显示界限限，以防运输输车辆碰撞。5）在洞内倒车与转转向时，必须须开灯鸣笛或或有专人指挥挥。6）路面应有一定的的平整度，并并设专人养护护。7）洞内车辆相遇或或有行人通行行时，应关闭闭大灯光，改改用近光或小小灯光。（三）、爆破作业业安全措施1、爆破作业人员、爆爆破指挥必须须由经过考核核合格的有爆爆破安全作业业证的人员担担任。隧道洞洞身开挖爆破破施工由专业业的爆破班组组负责完成，爆爆破负责人每每天进行炸药药、雷管等爆爆破物品的盘盘点，在爆破破施工期间及及时通知在爆爆破区域内的的施工班长及及作业人员，在在认真核查所所有人员已经经撤到安全警警戒线以外时时通知爆破人人员进行爆破破作业。2、爆破期间施工现现场设安全员员做好警戒，防防止人员进入入现场造成伤伤害。3、爆炸物品在保管、使用、运输过程中中，要轻拿轻轻放，不准敲敲击、掷滚、摔摔落和挤压。炸药雷管在运输过程中严禁混装，应分别运输。设有本工程专用雷管库、炸药库房，距工地5KM左右，并安排专人值班保管，严防炸药雷管丢失。炸药雷管的领取和退进行认真登记，并接受安全部门的检查。炸药、雷管随领随用，由爆破员和安全员专人申领，在爆破前半小时直接领到现场；当天未完的炸药、雷管必须立即退还回炸药库房，严禁私藏炸药、雷管。4、施工中把好炸药药雷管的质量量检验：（1）炸药雷管必须到公公安部门指定定的管理部门门采购，严禁禁从非法部门门采购。（2）隧道爆破施工采用用微差毫秒爆爆破，用电雷雷管引爆导爆爆管。电雷管管有生锈、裂裂隙、变形等等不准使用。（3）硝铵炸药受潮严严重结块禁止止使用。5、爆破装药现场禁禁止用明火照照明。6、雷雨天气禁止进行行洞外爆破施工。7、装药前应对作业业场地、爆破破器材堆放场场地进行清理理，装药人员员应对准备装装药的全部炮炮孔进行检查查。8、爆破装药用电灯灯照明时，在在离爆破器材材20米以外可装220V的照明器材材，在作业现现场用电压不不高于36V的照明器材材。9、炮孔装药，应使使用木质或竹竹制炮棍，不不应投掷起爆爆药包和敏感感度高的炸药药，起爆药包包装入后应采采用有效措施施，防止后续续药卷直接冲冲击起爆药包包。10、装药发生卡卡塞时，若在在雷管和起爆爆药包放入之之前，可用非非金属长杆处处理。装入起起爆药包之后后，不应用任任何工具冲击击、挤压。11、在装药过程程中，不应拔拔出或硬拉起起爆药包中的的导火索、导导爆管、导爆爆索和电雷管管导线。12、装药填塞期间，禁禁止与爆破作作业无关的人人员进入现场场。在爆破危危险区边界上上应设立明显显的警戒标志志。起爆前30分钟，进入入爆破危险区区域内的所有有通道必须派派专人警戒，及及时发出预警警信号、起爆爆信号，解除除信号，各种种信号应使境境界区域及附附近人员能清清楚的听到或或看到。执行行警戒任务的的人员应按指指令到达指定定地点并坚守守工作岗位。13、洞内进行爆破作业业时，必须遵遵守爆破安全全操作规程。要要有专人负责责指挥；所有有作业人员撤撤离至洞口后后，并有专人警警戒，始准爆破。爆爆破后，必须须对现场进行行检查，确认认安全后，才才能发出解除除警戒信号。14、禁止非爆破员进进行爆破作业业。15、电力爆破应遵守守下列要求：：(1)电源应有专人人严格控制，放放炮器应有专专人保管，闸闸刀箱要上锁锁。不到放炮炮对间，不准准将把手或钥钥匙插入放炮炮器或接线盒盒内。(2)同一路电炮应应使用同厂、同同批、同牌号号的雷管。(3)接线前先将电电雷管的脚线线联接短路，待接接母线时解开开，连接母线线应从药包开开始向电源方方向敷设．主主线末端未接接电源前应先先用胶布包好好，防止误触触电振。(4)装药时，严禁禁将电爆机地地线接在金属属管道上。16、露天爆破安安全警戒距离离半径不得小小于200mm。17、放炮后最少少要两人巡视视放炮地点，检检查处理危岩岩、支架、瞎瞎炮、残炮。18、瞎炮处理应应遵守下列要要求：(1)电力爆破通电电后没有起爆爆，应将主线线从电源上解解开，接成短短路。此时若若要进入现场场，如袭用即即发雷管不得得早于短路后后5minl如使用延延期雷管，不不得早于短路路后15miin。(2)由于接线不良良造成的瞎炮炮，可以重新新接线起爆。(3)严禁用掏挖或或者在原炮眼眼内重新装炸炸药，应在距距离原炮眼660cm外的地方方，另打眼放放炮。(4)在瞎炮未处理理完毕前，严严禁在该地点点进行其他作作业。19、爆破材料的的运输(1)装卸爆破材料料时，应轻拿拿轻放，不得得产生摩擦、震震动、撞击、抛抛掷、倒转、坠坠落，堆放应应平稳，不得得散装、改装装或倒放。(2)不同性质的炸炸药、雷管、传传爆线、导爆爆管等均不得得在同一车辆辆、车厢内装装运。(4)运输爆破材料料使用专车。(5)运输爆破材料的车车辆，禁止接接近明火、蒸蒸气、高温、电电源、磁场以以及易燃危险险品。如遇中中途停车，必必须离开民房房、桥梁、铁铁路200mm以上。(6)严禁在衣袋中携带带炸药和雷管管等爆破材料料。20、爆破材料的贮存存(1)贮存爆破器材材的仓库必须须干燥、通风风，室内温度度应保持在118℃-30℃之间，相对对湿度≤65％，库房房周围5m以内将一一切树木、干干草和草皮清清除干净，库库内应设消防防设备。(2)炸药贮存前必必须严格检查查，不同性质质和不同批号号的炸药不得得混堆在一起起。（四）、初期支护护安全措施1、喷射混凝土安全措措施1）、喷射机必须采用用干喷作业，必必须按施工配配合比要求配配料，风源必必须是符合要要求的稳压源源，电源、水水源、加料设设备等均必须须配套。2）、管道安装必须正正确，连接处处必须紧固密密封。3）、喷射机内部必须须保持干燥和和清洁，加入入的干料配合合比及潮润程程序，必须符符合喷射机性性能要求，不不得使用结块块的水泥和未未经筛选的砂砂石。4）、启动前，必须先先接通风、水水、电，开启启进气阀逐步步达到额定压压力，再启动动电动机空载载运转，确认认一切正常后后，方可投料料作业。5）、机械操作和喷射射操作人员必必须有联系信信号，送风、加加料、停料、停停风以及发生生堵塞时，必必须及时联系系，密切配合合。6）、在喷嘴前方严禁禁站人，操作作人员必须始始终站在已喷喷射过的混凝凝土支护面以以内。7）、作业中，当暂停停时间超过lh时，必须将将仓内及输料料管内的干混混合料全部喷喷出。8）、发生堵管时，必必须先停止喂喂料，对堵塞塞部位进行敲敲击，迫使物物料松散，然然后用压缩空空气吹通。此此时，操作人人员应紧握喷喷嘴，严禁甩甩动管道伤人人。当管道中中有压力时，不不得拆卸管接接头。9）、转移作业面时，供供风、供水系系统应随之移移动，输料软软管不得随地地拖拉和折弯弯。10）、停机时，必必须先停止加加料，然后再再关闭电动机机和停送压缩缩空气。11）、作业后，应将仓内内和输料软管管内的干混合合料全部喷出出，并应将喷喷嘴拆下清洗洗干净，清除除机身内外黏黏附的混凝土土料及杂物。同同时应清理输输料管，并应应使密封件处处于放松状态态。12）、喷射手应佩带防防护面罩，防防水披肩、防防护眼镜、防防尘口罩、乳乳胶手套；其其他工作人员员也必须佩带带防尘口罩等等防护用品。2、钢拱架、格栅拱架架立安全措施施1）、作业过程中，严严格按照交底底要求，注意意用电安全。焊焊接连接筋时时，保证电焊焊机和焊接导导线绝缘良好好，同时电焊焊机必须按要要求接地，并并同时安装漏漏电保护器。2）、施工前严格检查查施工机具和和电路，正确确安装漏电保保护器，防止止出现漏电和和机械伤人事事故。3）、格栅架立时非操操作人员不得得停留在掌子子面，确保施施工操作空间间，并有专人人负责指挥，统统一操作，防防止滑落砸伤伤。4）、不得在操作平台台上集中堆放放钢筋或其它它物品，应随随用随时倒运运。5）、人员作业时必必须带安全帽帽，系好安全全带。6）、施工现场电气线线路及设备应应设电工负责责安装、维护护和管理。严严禁非电工人人员随意拆改改。7）、抬运拱架时人员员要互相配合合，上下呼应应，并由专人人统一指挥。3、空压机操作安全措措施1）、空气压缩机的电动动机的维护应应由电工负责责。2）、空气压缩机作作业区应保持持清洁和干燥燥，距贮气罐罐15m以内不不得进行焊接接或热加工作作业。3）、空气压缩机的进进排气管，应应加以固定，管管路不得有急急弯；对较长长管路应设伸伸缩变形装置置。4）、贮气罐和输气管管路每三年应应作水压试验验一次，试验验压力应为额额定压力的150%。压力表和和安全阀应每每年至少校验验一次。5）、空气压缩机应在无无载状态下启启动，启动后后低速空运转转，检视各仪仪表指示值符符合要求，运运转正常后，逐逐步进入载荷荷运转。6）、输气胶管应保持畅畅通，不得扭扭曲，开启送送气阀前，应应将输气管道道联接好，并并通知现场有有关人员后方方可送气。在在出气口前方方，不得有人人工作或站立立。7）、作业中贮气罐内压压力不得超过过铭牌额定压压力，安全阀阀应灵敏有效效。进、排气气阀、轴承及及各部件应无无异响或过热热现象。8）、每工作2h，应将将液气分离器器、中间冷却却器、后冷却却器内的油水水排放一次。贮贮气罐内的油油水每班应排排放1～2次。9）、运转中，在缺水而而使气缸过热热停机时，应应待气缸自然然降温至60℃以下时，方方可加水。10）、当电动空气压缩机机运转中突然然停电时，应应立即切断电电源，等来电电后重新在无无载荷状态下下起动。11）、停机时，应先卸去去载荷，然后后分离主离合合器，再停止止内燃机或电电动机的运转转。停机后，应应关闭冷却水水阀门，打开开放气阀，放放出各级冷却却器和贮气罐罐内的油水和和存气，方可可离岗。12）、空压机由专人进进行操作，严严禁非操作人人员操作。4、搅拌机操作安全措措施1）、强制式搅拌机主主要完成喷射射混凝土等搅搅伴。上料斗斗、搅拌机、水水泥罐的安装装应按照厂家家设计的要求求安装，设备备基础满足设设计要求，混混凝土强度满满足设计强度度要求再进行行设备安装。2）、搅拌机安装后应应按照设备出出场说明书要要求进行设备备调试，达到到设计的使用用功能及安全全性能要求。3）、每班作业前，应应先启动搅拌拌机空载运转转。应确认搅搅拌筒或叶片片旋转方向与与筒体上箭头头所示方向一一致。对反转转出料的搅拌拌机，应使搅搅拌筒正、反反转运转数分分钟，并应无无冲击抖动现现象和异常噪噪声。4）、检查传动离合器器和制动器是是否灵活可靠靠，钢丝绳有有无损坏，轨轨道滑轮是否否良好，有无无障碍及各部部位的润滑情情况等。5）、开机后，经常注注意搅拌机各各部件的运转转是否正常，停停机时，经常常检查搅拌机机，打弯、螺螺丝有否脱落落或松动。6）、进料时，严禁将将头或手伸入入料斗与机架架之间。运转转中，严禁用用手或工具伸伸入搅拌筒内内扒料、出料料。7）、搅拌机作业中，当当料斗升起时时，严禁任何何人在料斗下下停留或通过过；当需要在在料斗下检修修或清理料坑坑时，应将料料斗提升后用用铁链或插入入销锁住。8）、作业中，应观察察机械运转情情况，当有异异常或轴承温温升过高等现现象时，应停停机检查。9）、作业后，应对搅搅拌机进行全全面清理；当当操作人员需需进入筒内时时，必须切断断电源或卸下下熔断器，锁锁好开关箱，挂挂上"禁止合闸"标牌，并应应有专人在外外监护。10）、作业后，应将料料斗降落到坑坑底，当需升升起时，应用用链条或插销销扣牢。11）、下班后及停机后后应拉闸断电电，开关箱上上锁。5、钻孔施工安全措施施1）、开挖人员到达工工作地点时，应应首先检查工工作面是否处处于安全状态态，并检查支支护是否牢固固，顶板和两两帮是否稳定定，如有松动动的石、土块块或裂缝应先先予以清除或或支护。2）、机械凿岩时，采采用湿式凿岩岩机，以降低低粉尘对操作作人员的危害害，并安规使使用安全防护护用品（安全全帽、口罩等等）。3）、站在简易凿岩平平台上施工时时，应首先检检查平台的稳稳固性，支垫垫是否牢靠，每每层平台上的的钢筋网跳板板有无拖焊、损损坏，是否稳稳固可靠；底底层站在碴堆堆上作业时，应应注意碴堆的的稳定，防止止滑塌伤人。4）、湿式风动凿岩机机钻眼时，应应先检查机身身、螺栓、卡卡套、弹簧和和支架是否正正常完好；管管子接头是否否牢固，有无无漏风；钻杆杆有无不直、带带伤以及钻孔孔堵塞现象，供供水是否正常常。不合要求求者应予修理理或更换。5）、凿岩机支架安置置稳妥。卡钻钻时应用板钳钳松动拔出，不不可敲打，未未关风、水前前不得拆除钻钻杆。6）、在工作面内不得得拆除、修理理凿岩机。7）、严禁在残眼中继继续钻眼。8）、简易凿岩平台由由装载机配合合推进，认真真检查道路状状况和安全界界限，其行走走速度不得超超过25m/miin，在行走走时，需将平平台上的钻具具和杂物清理理干净，并有有专人指挥。（六）、二衬施工工安全措施随着隧道各部开挖挖工作的推进进，应及时进进行衬砌。本本隧道采用122m模板台车车进行全断面面衬砌，台车车下的净空应应能保证运输输车辆的顺利利通行。混凝凝土灌筑时，必必须两侧对称称进行。台车车上不得堆放放料具，工作作台应满铺底底板，并设安安全栏杆。拆拆除混凝土输输送软管时，必必须停止混凝凝土泵的运转转。1、钢筋绑扎安全措施施1）、作业时必须佩带带安全帽；电电焊工要戴绝绝缘手套，穿穿绝缘套鞋、工工作服，站在在绝缘垫板上上，防止出现现触电伤害。2）、钢筋焊接时，应应注意对已做做防水材料的的保护，防止止火灾的发生生。3）、运输钢筋时，要要注意周围的的人员、电线线及一切障碍碍物，以防止止触碰伤人。4）、在绑扎钢筋时高高度大于2米时为高空作作业，必须搭搭设操作平台台，临边部位位应设防护栏栏杆。5）、钢筋支撑要搭设设牢固，必须须经过安全和和质量工程师师验收合格后后方可施作下下道工序，以以防止支架出出现倾斜、倒倒塌现象伤人人。6）、施工现场必须保保持干净，禁禁止乱扔废弃弃钢筋头和绑绑丝，以防止止出现扎脚等等现象。7）、高空作业时，不不得将钢筋集集中堆放在脚脚手板上，也也不要把工具具、钢箍、短短钢筋随意放放在脚手板上上，；暂停施施工或离开时时，应检查支支架上有无易易滑落物品，以以免滑下伤人人。8）、暂停绑扎时，应应检查所绑扎扎的钢筋成骨骨架，确认连连接牢固后方方可离开现场场。9）、作业时，必须严严格按照技术术交底施作和和听从技术人人员的指挥，不不得盲目作业业和野蛮施工工。遇到险情情，应及时撤撤离现场，不不得盲目抢险险施工。2、泵送混凝土安全措措施1）、混凝土泵的操作作人员必须经经过专门培训训合格后，方方可上岗独立立操作。2）、泵泵送混凝土时时，混凝土泵泵的支腿应完完全伸出，并并插好安全销销。3）、混混凝土泵与输输送管连通后后，应按所用用混凝土泵使使用说明书的的规定进行全全面检查，符符合要求后方方能开机进行行空运转。4）、泵泵送设备必须须有出厂合格格证和产品使使用说明书，现现场安装接管管，必须按施施工方案执行行。5）、泵泵送设备必须须放置在坚实实的地基上。6）、水水平泵送管道道敷设线路应应接近直线，少少弯曲，管道道支撑必须紧紧固可靠，管管道接头处应应密封可靠。Y型管道应装装接锥形管。7）、垂垂直管道架设设的前端应安安装长度不少少于10m的水平平管，严禁直直接装接在泵泵的软出口上上，水平管近近泵处应装逆逆止阀。8）、敷敷设向下倾斜斜的管道时，下下端应接一段段水平管，其其长度至少是是倾斜高低差差的5倍，如倾斜斜度较大时，应应在坡道上端端装置排气阀阀。9）、作作业前应检查查各部位，操操纵开关、调调整手柄、手手轮、控制杆杆、旋塞等位位置正确，液液压系统无泄泄漏，电气线线路绝缘良好好，接线正确确，开关无损损坏，有重复复接地和触电电保护器，安安全阀，压力力表等各种仪仪表正常有效效。10）、泵泵送混凝土前前必须先用按按规定配制的的水泥砂浆润润滑管道，无无关人员必须须离开管道。11）、混混凝土搅拌运运输汽车出料料前，应高速速转3～4min方可出料至至泵机，现场场门口，应设设专人指挥泵泵车进出安全全。12）、泵送过程中发生生输送管道堵堵塞现象时，应应进行逆向运运转使混凝土土返回料斗，必必要时应拆管管排除堵塞。13）、浇浇筑混凝土出出料口的软管管应系扎防脱脱安全绳（带带），移动时时要防碰撞伤伤人。14）、作作业后，必须须将料斗内和和管道内的混混凝土全部输输出，然后对对泵机、料斗斗、管道进行行冲洗。用压压缩空气冲洗洗管道时，管管道两侧和出出口端前方110m内不得得站人，并应应采用金属网网等收集冲出出的泡沫及砂砂、石粒，防防止溅出伤人人。15）、作业结束后，各部部位操纵开关关、调整手柄柄、手轮、控控制杆、旋塞塞等均应复位位，液压系统统应卸荷，拉拉闸切断电源源，锁好电箱箱。3、台车模板施工安全全措施1）台车的就位（1）、在铺设轨道中心心线时尽量与与隧道中心线线重合，避免免行走过程中中出现碰撞。（2）、使顶模两端的中中心对准隧道道中心。并升升起顶模至设设计标准，此此时锁紧油缸缸机械锁（扭扭紧大螺母），防防止顶模因油油缸泄漏而下下沉，起升时时两端应平行行提升，避免免台车变形。（3）、操作边模油缸手手柄，使边模模向外展开，至至设计宽度。上上好可调的支支撑丝杠，使使边模稳定在在一个位置上上。（4）、台车在进行操作作时台车内部部不得有人。（5）、台车在使用2、3个循环后应应对各部件进进行检查，防防止螺丝松动动。（6）、台车就位后应应及时制动。2）混凝土的浇筑安安全措施（1）、开始浇筑时，初期期灌注速度不不宜太快。（2）、每小时灌注砼在在模板内高度度＜1.2mm，两侧高差差＜0.3m防止偏压。（3）、砼振捣器振动时时，不要打击击模板，应离离模板最小1100mm。（4）、在使用中要设专专人巡视，看看在砼施工中中有无变化和和异常，以便便及时处理。（5）、台车运行和浇注注混凝土的过过程中，应设设专人监护，严严禁无关人员和车车辆从下方经经过。（6）、台车两端必须安安装安全标志志和警示灯。3）台车拆模移位当砼达到一定强度度时(最小24小时)，开始拆模模。（1）、松下顶升油缸机机械锁螺母至至最低位置。（2）、拆下所有模板支支撑丝杠和上上下纵梁的千千斤顶。经检检查无障碍可可开始脱模。（3）、先操作边模油缸缸手柄，使边边模慢慢离开开砼表面。（4）、操作顶升油缸手手柄，使模板板下降离开拱拱顶。（5）、由专人指挥，经前前后潦望，无无阻碍时，可可进行移模就就位的准备工工作。（6）、移动前应对导导轨进行检查查、调整，确确认符合要求求。（7）、台车上不得堆放放料具，非操操作人员不得得上车。七、隧道施工安全应应急预案1、编制目的：对隧道施工可能发发生的坍塌、涌涌水、爆炸等等灾害提前做做出安排，明明确应急职责责，识别紧急急需求，降低低和减少对环环境和员工的的危害。2、组织机构：项目经理部成立应应急抢险救援援指挥领导小小组：项目经经理为组长，项项目副经理、总工工为副组长。成成员由工程科、安全科、办公室、材材料科、财务务科相应人员组组成。应急领导小小组组织机构构见图，领导导小组名单如如下：组长：×××副组长：×××成员：×××抢险组：×××后勤组：×××副组长：×××组长:副组长：×××组长:×××组员：各部门负责人、工区主任组员：各部门负责人、工区主任善后工作组抢险组事故调查组后勤组善后工作组抢险组事故调查组后勤组3、职责：（1）、隧道发生坍塌、涌涌水、爆炸等等险情后，现现场负责人应应立即电话通通知应急领导导小组组长。（2）、组长接到险情后，分析紧急状态，启动应急预案程序、应急抢险救援小组立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。（3）、副组长：协助组组长组织应急急所需资源满满足现场应急急需求，与企企业外应急响响应人员、部部门、组织和和机构进行联联络。组织本本单位的相关关管理人员对对危险源进行行风险评估，定定期检查日常常工作和应急急响应准备状状态（4）、经理部各部门负责责人的职责：：组织本部门门落实应急施施工方案和技技术措施的相相关要求；（5）、工区主任、现场场作业负责人人在出现紧急急情况后，与与技术主管负负责具体组织织并带领应急急抢险队实施施应急处理领领导小组确定定的施工方案案和技术措施施。（6）、抢险组：由项目副经理负责责，相关部门门人员参加，根根据伤员情况况，制定抢救救方案，联系系就近医疗单单位设备、医医务人员会同同项目抢救人人员，进行现现场抢救处置置工作。（7）、后勤组：后勤供应应组由项目财财务、物资设设备管理部门门负责人担任任（公司物设设部门提供物物资信息），制制订物资计划划，检查、监监督、落实物物资的储备情情况。应急预预案启动后，按按应急组长的部署，有有效地组织应应急响应物资资资源到施工工现场。（8）、善后工作组：组长长由项目经理理负责；项目目相关部门人人员参加。主要做好伤伤亡人员及家家属的抚恤工工作，确保事事故发生后伤伤亡人员及家家属思想能够够稳定。做好好受伤人员医医疗救护的跟跟踪工作，协协调处理医疗疗救护单位的的相关矛盾。与与保险单位一一起做好伤亡亡人员及财产产损失的理赔赔工作。慰问问伤员及家属属。（9）、事故调查组：事故故调查组组长长由公司（项项目）主管安安全生产的领领导担任，相相关部门人员员参加，主要要保护事故现现场、对现场场的有关实物物资料进行取取样封存、调调查了解事故故发生的主要要原因及相关关人员的责任任、按“四不放过”的原则对相相关人员进行行处罚、教育育，总结。4、应急材料和设备备的储备应急物资：=1\*alphabetica、大于Φ25cmm圆木、3-5米长、20根，工14工字钢、6-8米长、10根，5cm的木板板、填塞短木木2立方米；=2\*alphabeticb、格栅钢架、锚杆杆、钢筋网；；=3\*alphabeticc、应急灯、扒钉、木木工锯、大锤锤、撬棍等。=4\*alphabeticd、消防器材；应急设备：=1\*alphabetica、临时发电机、空空压机、电焊焊机、气焊设设备一套，喷喷射混凝土设设备、移动电话、担担架；=2\*alphabeticb、挖掘机、装载机机、运输车；；=3\*alphabeticc、指挥车一辆：车车号浙KE200025、应急救治（药品、器器具、设备）：：=1\*alphabetica、可供临时处置的的医药卫生设设备、急救箱箱、担架等；；=2\*alphabeticb、立即与就近医院院联系，将受受伤人员转移移救治。急救中心直拨电话话：110、120应急联系电话：组长：※※※付组长：※※※公路改建工程第一合同项目部年月日隧道施工专项方案案一、工程概况1、隧道设计为单洞洞两车道双向向行车隧道。起起讫桩号K126++565~KK127+4480，全长915米。其中明洞洞20米，暗洞895米。围岩分布布情况为：Ⅴ级围岩230米，Ⅳ级围岩265米，Ⅲ级围岩420米（其中紧扩扩段62.1米）。2、本隧道主要穿越越各种风化程程度的砂岩，洞洞身段共穿越越4条断层，地地下水主要为为裂隙水，水水量贫乏。3、隧道进口洞门采采用端墙式洞洞门，出口洞洞门为削竹式式洞门。明洞洞按明挖施工工，为现浇钢钢筋混凝土衬衬砌结构。暗暗洞按新奥法法原理施工，采采用复合式支支护结构形式式。洞口为Ⅴ级围岩，采采用管棚+注浆预支护护进洞。暗洞洞段的Ⅴ级围岩采用用小导管+注浆预支护护，部分Ⅳ级围岩采用用超前锚杆预预支护。初期期支护以锚杆杆、钢筋网及及喷射混凝土土组成联合支支护体系，二二次衬砌采用用模注混凝土土结构，初期期支护与二次次衬砌结构之之间设防排水水夹层。4、隧道进洞口位于***溪北侧岸岸边，属侵蚀蚀剥蚀低山丘丘陵区。洞长长915m，轴轴线通过处最最高海拔约3320m，地地形高差变化化较大，进洞洞口段地形坡坡度30°～65°，出洞口段段地形坡度20°～45°，表部覆盖盖层较薄，植植被发育，构构造以断层、节节理裂隙为主主。二、施工总体部部署及主要施施工方法根据投标书施工组组织设计要求求，结合施工工现场地形、场场地运输以及及征地拆迁安安排，隧道拟拟从进口端（丽丽水端）进洞洞，单向掘进进施工进洞前前应按设计要要求施作进口口段管棚，在在首根管棚孔孔的钻孔过程程中应密切关关注岩层岩质质变化，如Ⅴ级围岩长度度小于30米，则管棚一一次性穿过。在在暗洞掘进至至距离出口（浦浦城端）45~65米处（遇上Ⅴ级围岩）停停止洞身掘进进，待出口明明挖土石方用用挖掘机基本本清理到位后后，用小导坑坑出洞。压风风管由隧道进进口经小导坑坑接到隧道出出口，再施工工隧道出口段段管棚。隧道道出口段的洞洞身开挖待出出口段管棚施施作完毕后采采用反向开挖挖掘进。按新新奥法组织施施工，隧道出出渣、进料采采用无轨运输输方式，实施施掘进（钻、爆爆、装、运）、喷喷锚混凝土（拌拌、运、锚、喷喷）、衬砌（拌拌、运、灌、捣捣）等三条机机械化作业线线。针对本座座公路隧道地地质条件差，施施工中采用“短进尺、弱弱爆破、少扰扰动、早喷锚锚、勤量测、早早封闭”等施工技术术措施，并根根据现场监控控量测结果及及时修正设计计参数、调整整施工方案和和指导隧道施施工，确保隧隧道施工安全全、优质、均均衡、高效、按按期生产。（一）、隧道开挖挖隧道开挖采用光面面爆破技术，尽尽量减少对围围岩的扰动，严严格控制超挖挖和欠挖。Ⅴ级围岩采用用留核心土环环形开挖法（短短台阶七部开开挖法）施工工，隧道开挖挖过程中，在在三个台阶上上分七个开挖挖面，以七个个不同的位置置互相错开同同时开挖，然然后分部同时时支护，缩小小循环时间，逐逐步向纵深推推进，=5\*ROMANV级围岩循环环进尺0.5m；Ⅳ级围岩采用用正台阶法开开挖，根据本本隧道所处的的地质情况拟拟用短台阶法法。上台阶长长度5-10m，采用上下下台阶交替钻钻爆施工；Ⅲ级围岩采用用全断面开挖挖法施工，全全断面法采用用简易钻眼台台车，同时在在全断面上布布点钻眼，一一次开挖到位位，一次出碴碴，一次支护护到位，全断断面每循环22.5～3.5m。出碴采用用无轨运输方方式运输，即即采用侧翻装装载机配合自自卸汽车装运运施工。1、洞口边仰坡开挖挖①开挖前先做好洞口口排水工作，以以防止地表水水流向洞口，影影响洞口安全全。②施工前，应从隧道道洞口控制桩桩精确测放洞洞门及明洞位位置，并对地地面高程和横横断面进行测测量。根据实实际地形测设设边仰坡开挖挖线。③由于本隧道进口处处在山凹外侧侧，洞口右侧侧的边仰坡雨雨水无法通过过截水沟从边边坡外侧排出出，因此洞口口边仰坡雨水水除小部分从从洞口两侧边边坡顺坡漫流流排出外，大大部分须从洞洞顶截水沟设设缺口排出。④边仰坡及明洞开挖挖必须按设计计坡度及现场场地质情况自自上而下进行行开挖。根据据地质条件，土土层用挖掘机机修挖装土方方，人工配合合清理边坡开开挖面。石方方用浅孔台阶阶钻爆法开挖挖。注意加强强对洞口边坡坡及仰坡易坍坍方的风化层层的安全监视视,及时对边仰仰坡进行锚喷喷防护。⑤边仰坡防护应严格格按设计要求求进行，首先先清除岩面浮浮渣后，施打打砂浆锚杆、挂挂钢筋网和喷喷砼防护。2、洞口段施工①本隧道洞口段为ⅤⅤ级围岩，在在洞口边仰坡坡锚喷支护完完成并验收合合格后采用管管棚+注浆预支护护进洞。②在衬砌轮廓线处立立摸浇筑厚11.0m、长长2m的砼拱圈圈，在拱圈内内立四榀14号工字拱架架，并预装Φ127钢套管，采采用管棚机钻钻孔并打进30m长(进口段暂估估）Φ108无缝钢管管管棚注浆，然然后采用留核核心土环形开开挖法进洞。③大管棚预加固施工工工艺⑴管棚参数对应Ⅴ级围岩设计的大管管棚采用Φ108×6的无缝钢管管，每节长度度为3m、6m，环向间间距40cmm，总长暂定30m，以长15ccm的丝扣连连接，同一截截面接头不能能超过50％，为使管管棚不下沉，采采用3°～5°的外插角打打进，钢管上上间隔15ccm按梅花形形钻Ф20mm的小小孔，并在钢钢管中注水泥泥砂浆，水灰灰比控制在0.8::1，注浆初压压力0.5～1.0mppa，终压力为2.0mppa，扩散半径径不小于0..5m，注浆浆结束后用10＃水泥砂浆浆填充。采用用两台管棚机机钻孔打进。⑵、施工工艺见图图4图4管棚施工工工艺流程图⑶施工步骤①搭设平台，安装钻钻机，调整孔孔位。钻机安装要牢固，防防止不均匀下下沉、移位、倾倾斜等影响钻钻孔质量，钻钻机距掌子面面不超过2mm，孔位已在在套拱中安设设了导向孔。②钻孔a为了便于插管，钻钻孔直径应比比管棚直径再再大20－30mm，钻钻孔深度应大大于设计的00.3m。b对钻进不能成孔（如如发生塌孔、卡卡钻等现象）地地带应补浆固固结围岩，待待围岩固结后后一次成孔。c钻机开孔时应低速速，等成孔00.5m以后后再升压至1.0mppa，遇软弱围围岩，再改用用低压钻进。钻钻孔顺序由高高位孔向低位位孔进行。d应随时检查钻孔是是否倾斜，用用测斜仪等方方法测定。③安装管棚钢管，根根据设计要求求安装管棚。④根据设计参数注浆浆，注浆工艺艺同小导管注注浆（详见后后述的超前支支护部分）。3、洞身开挖（1）、Ⅴ级围岩采用留核心心土环形开挖挖法（短台阶阶七部开挖法法）施工。=1\*GB3①隧道开挖过程中，在在三个台阶上上分七个开挖挖面，以七个个不同的位置置互相错开同同时开挖，然然后分部同时时支护，缩小小循环时间，逐逐步向纵深推推进，施工要要点如下：a上弧导坑采用浅眼眼减弱松动爆爆破掏心，配配合风镐和挖挖掘机修挖开开挖轮廓线。b如需布设周边眼，应应根据围岩破破碎情况距开开挖轮廓线10～15cm布设设，孔间距不不应超过400cm,炮孔外插角角不超过5度，炮眼深深度为50ccm。c装药量的确定：周周边眼控制在在100g以内内，掏心眼控控制在3000g以内。d开挖掘进以三个台台阶七个工作作面同时进行行；e支护先上后下，分分部实施，然然后连成整体体，形成承载载环；f依据围岩量测结果果，调整支护护参数。g挖掘机在中层爬坡坡道进出，集集中并快速完完成三个台阶阶的出碴任务务。②施工流程开挖上上弧导坑→安装上弧导导坑拱架→喷锚支护→分段开挖两两拱脚→初期支护两两拱脚→中部核心土土开挖→分段开挖两两马口→支护两马口→开挖下台阶阶核心土。详详见图5环形开挖法法工艺流程图图。③施工安排根据围围岩类别、设设计断面及配配套机械情况况，综合分析析施工中每道道工序的先后后顺序及所需需时间，计划划=5\*ROMANV级围岩循环环进尺0.5m，每天两个个循环。循环环时间见表7。图5预留核心土土开挖法工艺艺流程图表７七部开挖法法循环时间表表（2）、Ⅳ级围岩采用正台阶阶法开挖.。=1\*GB3①台阶法开挖工艺流流程：见图6正台阶开挖挖法工艺流程程，=2\*GB3②根据本隧道所处的的地质情况拟拟用短台阶法法。上台阶长长度5-10m，采采用上下台阶阶交替钻爆施施工。=3\*GB3③台阶法开挖施工注注意事项=1\*alphabetica、台阶法开挖施工台台阶长度的确确定条件：一一是初期支护护形成闭合断断面的时间要要求，围岩稳稳定性愈差，闭闭合时间要求求愈短，台阶阶长度短些；；二是上部断断面施工时开开挖、支护、出出渣等机械设设备所需的作作业空间大小小的要求。台台阶长度要适适当，一般以以一个台阶垂垂直开挖到底底，保持平台台长2.5-3mm为好，易于于掌握炮眼深深度和减少翻翻渣工作量，装装渣机应紧跟跟开挖面，减减少趴渣距离离以提高装渣渣运输效率。台台阶法施工的的主要矛盾是是钻眼作业和和出渣的干扰扰，因此，一一般分成1-2台阶为宜。=2\*alphabeticb、短台阶上下部作业业相互干扰较较大，要注意意作业施工组组织，质量监监控及安全管管理。超短台台阶为解决上上下半断面施施工干扰，常常常使上下工工作面合为一一个工作面同同步掘进，遇遇有地质条件件差地段再分分开施工，变变为短台阶掘掘进施工。=3\*alphabeticc、施工采用光面爆破破或预裂爆破破技术，减少少围岩的扰动动，增加稳定定性。炮眼的的布设和装药药量加以控制制，避免爆破破后渣块过大大，不利于装装渣。=4\*alphabeticd、施工安全。台阶法法施工爆破临临空面较大，下下部开挖时应应注意减小对对上部围岩的的扰动。控制制下部开挖厚厚度（即进尺尺）和用药量量以防损伤已已衬好的拱圈圈混凝土。根根据围岩情况况，缩短下部部掘进尺寸。必必要时将下部部先开挖中部部，后开挖两两侧，保证施施工安全。=5\*alphabetice、采用台阶法施工个个别破碎地段段可配合喷锚锚支护和挂网网施工。如遇遇到局部地段段石质变坏，围围岩稳定性较较差时，应及及时架设临时时支护或考虑虑变换施工方方法，留好拱拱脚平台，以以防止落石和和崩塌。=6\*alphabeticf、台阶法开挖时间循循环表见表表8=7\*alphabeticg、炮眼布置图见图77（3）、Ⅲ级围岩采用全断面面开挖法施工工①施工工序。全断面法采用简易易钻眼台车，同同时在全断面面上布点钻眼眼，一次开挖挖到位，一次次出碴，一次次支护到位，其其工艺流程图图见图8。炮孔布置图图见图9②施工安排计划全断面每循环环2.5～3.5m，每天2个循环，具具体循环时间间见表9。图6正台阶开挖法工艺艺流程图7Ⅳ级围岩台阶法开挖挖炮眼布置图图表8台阶开挖法循环环时间表表9全断面开挖法循循环时间表作业名称作业时间(min)循环时间60120180240300360420480540600660720测量放线30钻爆240通风排烟清理险石60出碴210初期支护180图8全断面开挖法工艺艺流程图9Ⅲ级围岩全断面钻爆爆开挖炮眼布布置图4、钻爆设计⑴炮眼布置确定隧道掘进各种种合理的爆破破参数，是取取得良好爆破破效果和加快快掘进速度的的重要前提，但但由于影响爆爆破效果的因因素很多，通通常应通过边边施工边修正正来确定具体体情况下的爆爆破参数值。炮眼的深度炮眼深度的确定，采采用经验数值值法：ⅴ级围岩一般控制在在0.5～1.0米，Ⅳ级围岩为2.0～2.5米，Ⅲ级围岩为3.0～3.5米。炮眼的角度a、炮眼通常应与岩石石裂缝或层理理垂直或斜交交，尽量避免免与层理平行行或钻入裂缝缝。b、本隧道爆破掏槽一一般采用楔形形掏槽法，掏掏槽眼与作业业面夹角应不不小于70º，辅助眼垂垂直作业面布布置，周边眼眼布置在隧道道设计轮廓线线上（ⅴ级围岩可向向内收缩155cm左右），并并以2º左右的外插插角斜向轮廓廓线外侧，以以保证下荐炮炮必要的施作作空间和控制制欠挖，底板板眼以3º的角度下插插，以防留有有岩根。c、为了保证开挖面平平整，辅助眼眼及周边眼应应使其眼底落落在同一垂直直面上。掏槽眼布置a本隧道洞挖掏槽方方式采用楔形形掏槽，掏槽槽腔口面积一一般占断面的的2%-3%，掏槽眼布布置在作业面面中间，其具具体位置和数数目根据作业业面围岩类别别、裂隙、夹夹层等情况予予以确定。bⅢ级围岩采用双楔形形掏槽，适用用于坚硬岩层层，加强掏槽槽孔为4个，孔深为为主掏槽孔的的2/3，孔角为50º，分二段起起爆，掏槽眼眼一般采用反反向连续装药药结构，孔口口应填满炮泥泥。④炮眼间距掏槽眼间距在1..0m左右，以确确保必要的掏掏槽腔口。辅辅助眼间距在在0.7-11.0m，硬岩取小小值，软岩取取大值；周边边眼间距在0.4-00.6m，硬岩取大大值，软岩取取小值。钻孔钻孔方式：自制台台车配多台风风动凿岩机进进行钻孔作业业。测量放样：a、在每排炮开钻前，准准确绘出开挖挖轮廓线、周周边眼、掏槽槽眼的位置。b、每次测量放线时，对对上次爆破断断面进行检查查，以及调整整爆破参数，以以达到最佳爆爆破效果。③钻孔：钻孔采用YYT28风钻，钻头头直径Φ42mm，钻孔深度度根据循环进进度而定，但但掏槽眼比辅辅助眼深10cm，以确保预预期爆破效果果。=3\*GB2⑶装药装药结构：一般采采用反向装药药，反向装药药结构的爆破破效果较好。装药密度：为控制制裂隙的发育育以保持炮后后围岩的实整整稳固，尽可可能少装药，在在软岩中一般般可用70～130g//m，中硬岩一一般为100～150g//m，硬岩中一一般为150～250g//m。联线方式：并联起爆方式：电雷管管引爆，塑料料导爆管非电电毫秒雷管起起爆。起爆顺序：在同一一个开挖断面面上，起爆顺顺序是由内向向外逐层起爆爆，内外圈中中的同圈炮眼眼必须同时起起爆，尤其是是掏槽眼和周周边眼，以保保证同圈炮共共同作用的爆爆破效果。（二）、初期支护护对于Ⅴ、Ⅳ级围岩由工字钢拱拱架（或钢筋筋格栅）、径径向锚杆、钢