某铁路线建设工程施工组织设计

1.工程概况1.1.项目简况某线xx段位于xx古自治区锡林郭勒盟多伦县境内，由蓝多线多伦车站东端接轨引出，下穿京伦公路后折向南，沿京伦公路东侧前行，经北滩村、二道梁子、榆树林村、西水泉村，翻越东水泉隧道后至某线xx段设计终点，线路全长22.782km。某线河北段位于河北省承德地区丰宁县境内，北起东水泉隧道出口，沿滦河南下，经大骡子沟、牛圈子，翻越梁家营进入潮河流域，经上窝铺、上黄旗、土城子，终至承德市丰宁县，与虎什哈～丰宁铁路终点丰宁站接轨。线路长95.319公里。某线DFHBT-04标段起止里程DK119＋895～DK166+632，全长46.738km。其中隧道735m/1座；桥梁5363.33m/14座，其中特大桥2座，分别为东窖潮河特大桥1147.8延长米，六间房潮河特大桥1461.97延长米，大桥9座2454.44延长米，中桥2座149.56延长米。涵洞4611.98横延米。1.2.主要技术标准①铁路等级：Ⅰ级地方铁路；②正线数目：单线；③限制坡度：12‰，均衡坡15‰；④最小曲线半径：一般800m，困难600m；⑤牵引种类：内燃机车（预留电化条件）；⑥机车类型：DF4D；⑦牵引质量：上行3500t（双机），下行3000t（双机）；⑧到发线有效长度：850m，双机880m；⑨闭塞类型：继电半自动。1.3.施工条件.地形地貌东水泉～丰宁属中山区，海拔高度在650m～1700m之间，地形起伏较大，沟谷下切强烈。山坡自然坡度为15°～40°，大部分基岩裸露，局部山坡脚覆盖新黄土质粉土，分布无规律，厚度差异较大。主要河流有滦河、潮河，河谷宽阔，岸坡明显，局部河岸为基岩陡壁，陡壁高30～40m。河床内覆盖第四系卵石土、碎石土及砂类土。低山丘陵组成潮河两岸，大部分为陡峭山坡，基岩裸露，植被稀少，局部地段覆盖黄土质粉质粘土及粉土，分布无规律，厚度差异较大，多已被辟为耕地。靠近丰宁、四道河一带有高悬基座阶地。测区内潮河属于中游地段，河谷宽阔，多在1～3km之间，大部分为一级阶地，均已辟为耕地，成为丰产田。河谷多弯曲，河床内覆盖第四系卵石土、碎石土及砂类土。1.3.2.工程地质某线河北段主要通过的工程地质分区包括：坝下剥蚀中山区及山间谷地、河床河漫滩等。坝下剥蚀山区地层以中生代火山岩系和燕山期花岗岩系组成，由于山势陡峻、裂隙构造发育，岩体破碎；本线不良地质类型主要为崩塌堆积、泥石流及风沙堆积。上部上更新统砂质黄土质粉土普遍具有轻微湿陷性，黄土质粉土丘陵及高阶地冲沟陡壁易崩塌，沟底多有崩塌堆积物，工程地质条件较差。1.3.3.水文地质某线河北段梁家营～丰宁段：地表河流主要为潮河及其支流，水量变化较大，具有较明显地山区河流特点，洪水时暴涨暴落。本区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。孔隙潜水主要赋存于潮河河谷、山间谷地的第四系松散砂、卵砾层中，水位埋深1.0～15m，主要靠河流、大气降水补给，水量颇丰，是当地生活、生产主要用水。基岩裂隙水主要分布在火成岩及火山碎屑岩的构造裂隙及风化裂隙中，一般水量不大。1.3.4.气象特征坝下中山区（丰宁）:中温带半干旱半湿润大陆季风型山地气候区，冬长寒冷干燥少雪，夏短炎热多雷降雨，春季干旱少雨，秋季天凉气爽、冷暖适中；春秋两季短暂，冬春寒潮频繁，夏季常有冰雹。历年平均日照时数2754.8h，日照时数百分率为65％。年平均气温为7.2℃，最热月平均气温为22.6℃，最冷月平均气温为－10.7℃，年极端最高气温为40.5℃，年极端最低气温为-28.1℃。土壤冻结时间为11月中旬至次年4月底，最大冻结深度1.40m。最大积雪深度为21cm。多年平均无霜期为136天。降水分布不均，六月至九月为雨季；年平均降水量457.4mm，其中夏季降水量为303.4mm，占全年总降水量的三分之二，主要集中在七月、八月份。年平均蒸发量1628.4mm。年平均湿度53％。冬春季盛行西北风、北风，夏季多为偏南风（东南风、西南风）；年平均风速1.9～2.0m/s，极端最大风速14.3m/s；年平均大风日数为42.7天，以四月、五月份最多。详见表-1。表-1气象资料统计表气象情况多伦丰宁气象情况多伦丰宁年平均日照时数（h）3098.22754.8年平均湿度（%）6253日照时数百分率（%）7065年最小相对湿度（%）00年平均蒸发量（mmm）19011628.4年平均风速（m//s）3.61.9～2.0年最大蒸发量（mmm）1935.31833.1年最大风速（m//s）2614.3年平均气温（ºCC）1.77.2年平均大风日数（天天）8442.7年极端最高气温（ºC）35.440.5年最多风向及频率率（%）WNW11NW15年极端最低气温（ºC）-39.8-28.1年最大冻土深度（cm）199140年平均降水量（mmm）386.0457.4年最大积雪深度（cm）2221年最多降水量（mmm）512696.4年平均无霜期（天天）104136一日最大降水量（mm）（p=50年）84.1134.91.3.5.地震根据GB18306－2001《中国地震动峰值加速度区划图》，本线地震动峰值加速度划分如下：某线：DK72+300～DK166+6320.05g（地震基本烈度为Ⅵ度）1.3.6.交通运输条件标段内国道111公路沿线路而行，交通状况较好。1.3.7.施工用水、用电条件标段内河流主要为季节性河流，无法利用地下水位1.0～15m，水量丰富。沿线电力资源丰富，有高压线路经过。1.3.8.医疗及通信条件标段地处丰宁附近，医疗条件较好，有程控电话及无线电话信号。1.3.9.材料供应条件钢材、水泥等主要材料丰宁供应情况较好，可通过公路运输至工地。砂、石等地材附近有砂石场，供应充足。1.4.主要工程数量表1.4-1主要工程数量表序号项目名称单位工程数量1路基区间路基土石方（一）土方立方米6522239（二）石方立方米178561（三）A组填料立方米160144（四）AB组填料立方米487147站场土石方（一）土方立方米1570904（二）填改良土立方米5375（三）A组填料立方米33132（四）AB组填料立方米126880路基附属工程（一）土石方立方米119708（二）干砌片石立方米3349（三）浆砌石圬工方273207（四）混凝土圬工方79637（五）栽植灌木千株542.492（六）复合土工膜平方米170607（七）土工格柵平方米1038546（八）抛填石（片石）立方米8507（九）填砂立方米33501（九）填灰土立方米184168（十）砂桩米249918（十一）重锤夯实平方米63015（十二）碾压平方米761090（十三）挡土墙片石石混凝土圬工方66252桥梁特大桥东窖潮河特大桥延长米1147.8六间房潮河特大桥桥延长米1461.97大桥延长米2454.44中桥延长米149.563涵洞圆涵横延米694.54框架涵横延米3917.444隧道L≤1km的隧道延长米7351.5.工程特点、重点1.5.1.工程特点（1）线路长，管理困难。本标段全长46.738km，经过多个村庄，与既有公路多次交差，施工干扰大，管理困难。（2）线路以特大桥方式2次跨越潮河，潮河为季节性河流，水量变化较大，具有较明显地山区河流特点，洪水时暴涨暴落。（3）黄旗、土城子车站土石方工程施工量大。（4）标段内构筑物多，46.738km分布着1座隧道、14座桥梁、127座涵洞。1.5.2.施工重点（1）施工管理、协调是本标段的重点标段全长46.738km，跨度大，队伍多，并且多次经过村庄、跨越公路，因此与当地政府、百姓协调，内部施工队伍的管理是本标段的重点。（2）2座特大桥跨越潮河，雨季施工是本标段的另一重点潮河为季节性河流，水量变化较大，具有较明显地山区河流特点，洪水时暴涨暴落，因此雨季潮河特大桥施工，做好防汛工作显得尤为重要。（3）站场土石方工程施工是本标段的第三个重点站场土石方工程工程量集中，施工中需认真组织，协调配合。2.总体施工组织布置及规划2.1.施工组织设计编制说明2.1.1.编制依据（1）大唐国际发电股份有限公司发布的《多伦至丰宁铁路线建设项目施工招标文件》（招标编号HBAH070907162010301-SG）。（2）大唐国际发电股份有限公司多伦至丰宁铁路线建设项目施工招标文件答疑、补遗书、澄清。（3）国家及铁道部现行施工规范、施工工程质量验收标准、试验规程、安全规程。（4）我单位对当地环境及现场踏勘资料。（5）我单位为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。2.1.2.编制范围线路DK119＋895～DK166+632内包括路基、桥涵（不含预制混凝土梁购买、运输、架设）、隧道、站场建筑设施及相关构筑物、改移道路、大临中的汽车运输便道、给水干管线等。2.1.3.编制原则（1）遵循《多伦至丰宁铁路线建设项目施工招标文件》的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计，使发包人的各项要求均得到有效保证。（2）遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和功能要求。（3）遵循“以人为本、安全第一”“百年大计、质量第一”的原则。严格按照铁路施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全，服从发包人指令，服从监理工程师的监督检查，严格按规程办事。（4）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环保三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。（5）遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。（6）快速施工原则，确保施工机械配套合理、先进，能满足机械化、专业化施工。2.1.4.规划目标2.1.4.1.工期目标计划工期31个月，2007年10月20日开工，2009年9月15日土建工程满足铺架及站后施工要求，较招标文件要求工期提前15天，2010年5月20日全部完工。2.1.4.2.质量目标严格遵守国务院颁发的279号令《建设工程质量管理条例》及国家和铁道部现行的工程质量验收标准，符合工程设计文件和有关技术规范文件。全部工程确保一次验收合格率100％，优良率90％，消灭重大质量事故。2.1.4.3.安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现杜绝重大伤亡事故，一般以上行车责任事故的发生。创建安全文明工地，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。2.1.4.4.环保目标全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家及当地政府的环保、水保标准。施工过程中有完善的环保、水保措施，废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。2.1.4.5.文明施工目标严格执行业主有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，争创文明工地。总体要求施工现场实现：一通、二无、三清、四牌一图、五不漏、十干净、十整齐。一通：道路畅通。二无：无头—砖头、木材头、钢筋头、焊接头、电线头、管子头、钢材头等；无底—砂底、碎石底、灰底、砂浆底、垃圾废土底等。三清洁：道路清洁、料具整齐清洁、作业面清洁。四牌一图：施工单位及工地名称牌、工地主要管理人员牌、安全生产纪律宣传牌、安全检查事故为零牌、施工总平面布置图。五不漏：施工管线不漏电、不漏水、不漏气、不漏油。十干净、十整齐：机械车辆干净、机械作业区干净、班组作业面干净、落地材料回收干净、脚手架上下干净、材料库内外干净、办公室、水房、休息室干净、生活区外部环境干净、建筑材料底干净、运输道路干净；脚手架按规格堆放整齐、各种车辆停放整齐、各种建材分区域堆放整齐、成品半成品钢材区堆放整齐、建筑垃圾及多余土石临时存放整齐、回收木材模板堆放整齐、材料库内外工具存放整齐、回收料具存放整齐、施工用水用电管线架设整齐、室内外各种用品摆设整齐。2.1.5.采用的主要技术规范、标准与本工程有关的现行设计、施工规范，验标及安全规程（见表2.1.5-1）。表2.1.5-1采用的主要技术规范、标准序号标准名称标准号施行日期备注基础标准1铁路工程基本术语语标准GB/T502662-97

2铁路工程制图标准准TB/T100558-983铁路工程制图图形形符号标准TB/T100559-984铁路工程设计CAAD技术规范TBl0044--98通用标准5铁路工程岩土分类类标准TBl0077--20016铁路工程地质勘察察规范TBl0012--20017新建铁路工程测量量规范TBl0101--998既有铁路测量技术术规则TBJl05-8881989.7.119铁路工程水文地质质勘察规程TBl0049--20042004.4.11设计标准10铁路线路设计规范范GB50090--200611铁路路基设计规范范TBl0001--200512铁路桥涵设计基本本规范TB10002..1-2000513铁路隧道设计规范范TBl0003--200514铁路轨道设计规范范TBl0082--200515铁路给水排水设计计规范TBl0010--9816铁路工程抗震设计计规范GB50111-200062006.12..117铁路工程结构可靠靠度设计统一标准准GB50216-9441995.5.1119铁路混凝土结构耐耐久性设计暂暂行规定2005.10..120铁路工程水文勘测测设计规范TBl0017--991999.9.1121铁路工程节能设计计规范TBl0016--20022002.7.1122铁路工程设计防火火规范TBl0016--992000.2.1123铁路工程建设项目目环境影响评评价技术标准准TBl0502--931994.4.1124铁路工程建设项目目水土保持方方案技术标准准TBl0503--20052005.4.22525铁路工程劳动安全全卫生设计规规范TBl0061--9826铁路工程环境保护护设计规范TBl0501--98验收标准27铁路混凝土强度检检验评定标准准TBl0425--9428铁路混凝土工程施施工质量验收收补充标准2005.9.1129铁路路基工程施工工质量验收标标准TBl0414--200330铁路桥涵工程施工工质量验收标标准TBl0415--200331铁路隧道工程施工工质量验收标标准TBl0417--200332铁路轨道工程施工工质量验收标标准TBl0413——200333铁路站场工程施工工质量验收标标准TBl0423——200334铁路给水排水工程程施工质量验验收标准TBl0422--2003施工标准35铁路工程施工安全全技术规程（上册）TBl0401..1-2000336铁路工程施工安全全技术规程（下册）TBl0401..2-2000337铁路工程基桩无损损检测规程TBl0218--9938铁路工程结构混凝凝土强度检测测规程TBl0426--200439铁路混凝土工程施施工技术指南南TZ210-200052005.9.22240铁路路基施工规范范TBl0202--200241铁路桥涵施工规范范TBl0203--200242铁路隧道施工规范范TBl0204--200243铁路给水排水施工工规范TBl0209--200244铁路混凝土与砌体体工程施工规规范TBl0210--200145铁路轨道施工及验验收规范TBl0302--961996.8.11管理标准46铁路建设工程监理理规范TBl0402--20032003.7.11勘查标准47铁路工程物理勘探探规程TBl0013--200448铁路工程地质钻探探规则TBl0014--9849铁路工程地质原位位测试规程TBl0018--200350铁路工程不良地质质勘察规程TBl0027--200151铁路工程特殊岩土土勘察规程TBl0038--200152铁路工程地质遥感感技术规程TBTl00411-2003353铁路工程土工试验验规程TBl0102--200454铁路工程岩土化学学分析方法TBJl03-88755铁路工程水质分析析规程TBl0104--200356铁路工程岩石试验验规程TBl0115--98

测量标准

57新建铁路摄影测量量规范TBl0050--971997.7.11

58全球定位系统（GPS）铁路测量规规程TBl0054--97

路基标准59铁路路基支挡结构构设计规范TBl0025--20062006.6.225

60铁路特殊路基设计计规范TBl0035--20062006.6.22561铁路路基土工合成成材料应用技技术规范TBl0118--20062006.6.22562粉体喷搅法加固软软弱土层技术术规范TBl0113--961996.4.11桥涵标准63铁路桥涵钢筋混凝凝土和预应力力混凝土结构构设计规范TB10002..3-2005564铁路桥涵混凝土和和砌体结构设设计规范TB10002..2-2000565铁路桥涵地基和基基础设计规范范TB10002..3-2000566铁路桥梁抗震鉴定定与加固技术术规范TB10116--991999.6.11隧道标准67铁路隧道喷锚构筑筑法技术规范范TB10108--20022002.7.1168铁路隧道辅助坑道道技术规范TB10109--951995.4.1169铁路隧道运营通风风技术规范TB10068--20002001.4.1170铁路隧道防排水技技术规范TB10119--20002001.4.1171铁路隧道衬砌质量量无损检测规规程TB10223--20042004.4.11站场标准72铁路站场道路和排排水设计规范范TB10066--20002001.4.11给排水标准73铁路生产污水处理理设计规范TBl0079--20022.1.4.规划目标2.1.5.采用的主要技术规范、标准2.2.总体施工组织布置说明根据本工程特点，组建项目经理部，按项目法组织本工程的各项施工活动。管理机构及队伍安排：项目经理部按五部两室设置，并设置调度、精测、通讯、医疗、材料供应、设备维修等分支系统，为各个施工队服务。标段内按专业设置路基土石方、路基防护、桥涵、隧道、站场建筑等共40个专业施工队，同时为保证材料、混凝土等供应，设置5个辅助施工队。根据本标段工程量及工期要求，拟上场4580人（其中项目部管理人员60人）。施工中生产、生活用电采用架设临时电力线路供电，并配备自发电供电设备，防止停电时断电；生产、生活用水在各施工工点附近打进取水，并在生产、生活区建蓄水池；钢筋、水泥等主要材料集中招标采购，汽车运至工地，其他零星材料及设备配件在丰宁县购买，砂、石等地材在附近砂石场采购及利用隧道弃碴自行加工；混凝土全部拌合站集中供应，混凝土输送车运输，混凝土泵泵送。2.2.施工组织机构设置及管理职责根据工程需要和招标文件要求，结合我单位实际情况，择优选调富有类似施工经验、符合发包人要求的管理和技术人员组成项目经理部，全面负责本标段所有工程的施工组织管理工作。根据项目特点，项目经理部设“五部两室”，共七个职能部门，即施工技术部、质量管理部、安全管理部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和中心实验室，其中施工技术部设置调度室、精测队。在综合办公室设通讯、医疗、环保管理科室。项目经理部设项目经理1人，项目副经理2人，项目总工程师1人，各职能部门根据需要配备相应的专业技术人员。现场组织机构见图2.2-1。项目经理部领导及各部门、施工队职责分别见表2.2-1、2“项目经理部部门和人员职责表”。图现场组织机构框图表2.2-1项目经理部部门职责划分表部门管理职责项目经理部（1）项目经理部负责本本标段全过程程施工组织、指指导、协调与与监控，对发发包人负全责责；（2）建立、实施与保持持质量、环境境和职业健康康安全综合管管理体系；（3）全面履行施工合同同，确保按期期、优质、安安全、高效地地完成标段内内工程任务与与缺陷修复工工作，达到顾顾客满意。施工技术部（1）负责《施工过程控控制程序》制制定、修改和和实施；（2）负责本标段工程项项目的施工过过程控制，制制定施工技术术管理办法及及工程项目的的施工组织及及调度工作；；（3）编制实施性施工组组织设计、施施工作业指导导书并组织实实施；（4）负责本标段施工技技术调查、图图纸审核、现现场核对、技技术交底、变变更设计、技技术创新、施施工资料、技技术总结、竣竣工文件编制制等工作，解解决施工技术术疑难问题；；（5）负责对新技术、新新工艺、新材材料、新设备备“四新”成果和工法法进行研究、引引进、吸收、推推广和应用；；（6）制定科研课题项目目，并进行实实施、开发和和技术指导；；（7）设计规划本标段工工程的视频监监控网络系统统，实现与建建设方的全线线视频网络系系统完好接口口；（8）做好本标段重点和和控制工程的的监控，及时时发现质量、安安全和工期方方面的隐患，为为项目管理提提供及时可靠靠的信息。质量管理部（1）负责本标段质量管管理工作，组组织编制质量量管理办法、质质量内控标准准、纠正和预预防措施、创创优规划；（2）配合监理工程师做做好现场质量量的监督检查查和质量的检检查评比与考考核；（3）负责职工质量教育育培训，进行行技术交底，组组织开展QC小组活动；；（4）负责贯彻GB/TT190011质量标准、GB/T224001环境标准、GB/T228001职业健康安安全标准；（5）组织编制项目部质质量、环境和和职业健康安安全综合管理理体系文件并并实施；（6）指导项目部各部门门施工队开展展贯标工作，编编制内部审核核计划，组织织实施内部审审核，并接受受上级有关部部门的内审和和认证机构的的监督审核；；（7）收集施工过程中的的不合格信息息，进行数据据分析，并制制定纠正和预预防措施，保保证综合管理理体系持续有有效地运行；；安全管理部（1）负责《危险源辨识识和风险评价价程序》等程程序的制定、修修改和实施；；（2）负责本标段安全管管理工作，组组织编制安全全管理办法、纠纠正和预防措措施；（3）配合监理工程师做做好现场安全全的监督检查查和检查评比比与考核；（4）负责职工安全教育育培训，进行行安全技术交交底。计划财务部（1）负责《与顾客有关关的过程控制制程序》的制制定、修改和和实施；（2）负责施工计划制定定、实施管理理，按期上报报各种报表，做做好计划保障障、调整工作作；（3）负责工程对外合同同的保管，完完善内部合同同管理；（4）负责工程验工计价价工作；（5）负责财务管理、成成本核算；（6）参与合同评审，组组织开展成本本预算、计划划、核算、分分析、控制、考考核；（7）为综合管理体系提提高财务保证证。物资设备部（1）负责《物资采购管管理程序》等等程序的制定定、修改和实实施；（2）负责物资采购和物物资管理及制制定本标段工工程项目的物物资管理办法法，检查指导导和考核施工工队的物资采采购和管理工工作；（3）负责本工程项目全全部施工机械械设备的采购购及管理工作作；（4）制定施工机械、设设备管理制度度，参与设备备的安装、检检验、验证、标标识及记录。综合办公室（1）负责《文件控制程程序》等程序序的制定、修修改、实施；；（2）负责项目日常生活活管理，文件件管理，保密密资料管理；；（3）外来人员的接待及及对外协调工工作；（4）负责协助发包单位位做好征地拆拆迁；（5）与地方公安部门做做好路地联防防；（6）贯彻国家、地方、发发包人关于环环境保护法律律、规定和要要求，组织开开展职工环保保教育；（7）制定环境目标、指指标和管理方方案；（8）负责项目部环保工工作，组织对对目标、指标标和管理方案案实施情况监监督检查。中心试验室（1）负责《监理和测量量装置控制程程序》的制定定、修改和实实施；（2）负责对进场原材料料、构配件、半半成品质量，按按现行有效规规程进行取样样检验，把好好工程材料质质量检验关，参参加工地砂、石石料场的选择择与质量复验验；（3）负责选定混凝土、砂砂浆配合比，填填发施工配料料单，经项目目总工签认后后，交付施工工，负责混凝凝土、砂浆等等检查试件的的制作、养护护，并按规定定日期检定；；（4）负责工程试验原始始资料的整理理、保管；（5）负责本项目测试仪仪器、设备的的购置、使用用、管理、维维护和定期检检定工作。项目部部门共同职职责（1）负责执行《信息沟沟通与协商工工作程序》，认认真履行体系系文件规定的的主要职责和和相关职责；；（2）负责本部门文件和和记录的管理理；（3）负责本业务系统内内使用的法律律法规的收集集、识别、评评价、更新和和培训工作；；（4）遵守环境和职业健健康安全法规规，制定职业业健康安全和和环保措施，消消除不安全因因素，杜绝部部门火灾及人人身伤亡事故故；（5）办公废弃物按要求求分类存放，分分别处理，防防止污染；（6）节约用水、电、纸纸张等能源资资源。施工队职责（1）贯彻执行项目部综综合管理方针针和目标，制制定具体的分分解措施并实实施；（2）制定各岗位工作职职责、操作规规程，进行详详细的技术交交底；（3）实施施工组织设计计，保证施工工安全，确保保工程质量、环环保、工期满满足合同要求求，达到顾客客满意；（4）组织开展全员质量量、环境和职职业健康安全全意识教育和和技能培训，提提高操作水平平；（5）接受各种检查和内内审，提供体体系运行情况况的相关资料料；（6）提供充分必要的资资源，确保综综合管理体系系的有效运行行。表2.2-2项目经理部人员职责划分表管理人员管理职责项目经理（1）全面负责本项目的的施工组织指指挥和管理，对对工程质量、安安全、环境、工工期负总责，向向员工传达满满足顾客和法法律法规要求求的重要性；；（2）组织实施综合管理理方针，确保保质量、安全全、环境、工工期目标的制制定和实施；；（3）组织策划、建立、实实施和保持项项目部综合管管理体系，确确保综合管理理体系的符合合性、适宜性性和实施的有有效性；（4）批准发布《管理手手册》、《程程序文件》；；（5）批准各部门的职责责、权限和管管理目标；（6）提供管理体系运行行所必要的资资源配备；（7）确保综合管理体系系运行情况及及时进行内部部沟通。项目副经理（1）贯彻实施综合管理理方针和目标标；（2）协助项目经理抓好好现场管理，对对管理体系文文件的贯彻实实施情况进行行检查和监督督；（3）组织协调产品实现现过程中影响响质量、环境境、职业健康康安全目标实实现的相关因因素；（4）有效组织施工生产产，确保实现现项目部质量量、环境和职职业健康安全全目标，实现现优质服务。总工程师（1）贯彻实施综合管理理方针和目标标；（2）对本标段施工技术术、计量测试试和工程质量量负技术责任任，对管理体体系文件的贯贯彻实施情况况进行检查和和监督；（3）组织贯彻技术规范范、施工规范范、质量标准准，跟踪有关关科技信息，推推进科技创新新与开发；（4）审批施工组织设计计，解决施工工中重大技术术难题；（5）参加工程质量事故故的处理工作作，审批处理理方案。质检工程师（1）全面熟悉合同文件件，提出设计计图纸中的明明显错误，报报项目总工审审核、报批；；（2）负责进行现现场检查监督督各道工序施施工工艺、方方法、操作规规程和质量、试试块制作和各各种原始记录录，对隐蔽工工程和重要部部位工程的施施工进行跟班班作业；（3）对重点工程的原始始记录进行检检查并进行签签证；每道工序序完成应按规规程标准和验验收频率进行行质量自检，质质量合格，及及时进行工序序质量报验，严严格执行上道道工序不报验验或报验不合合格，不进行行下道工序的的施工；（4）施工现场实际情况况与设计图纸纸有误差，应应及时提出报报告。安全工程师（1）促进安全保证体系系的建立，制制定施工安全全生产技术规规程和操作细细则；（2）宣传安全生产方针针、政策、监监督检查有关关劳动保护法法规和安全措措施的执行落落实情况，发发现问题及时时纠正；（3）负责检查施工生产产场地及机具具设备的安全全状况，发现现隐患，及时时清除；（4）对违章作业提出方方案，落实纠纠正措施和预预防措施并监监督实施整改改；（5）负责组织伤亡事故故的调查、处处理与安全统统计报表的编编制上报。施工队长（1）施工队长组织实施施生产计划；；（2）统筹项目质量计划划编制及落实实，开展质量量安全教育，保保证各项制度度的正常进行行，协调和处处理好各部门门之间的关系系；（3）负责组织对所承担担的工程项目目检查，进行行分项、分部部工程检查和和评定；（4）深入现场解决问题题，及时处理理施工中的质质量问题和其其它难题；（5）组织有关人员参加加承担工程的的交验工作。负负责安全标准准化工地的建建设，搞好安安全生产，对对安全生产及及文明施工负负主要责任；；（6）负责项目宣传教育育工作，搞好好后勤人保障障工作，定期期组织检查项项目的安全、质质量、进度、文文明施工，搞搞好评比奖罚罚工作；（7）主持、安排好项目目部所下达的的各项生产任任务，保证施施工进度按计计划进行。工班长（1）承担施工任务，负负责技术交底底，技术指导导和施工管理理；（2）参与图纸会审，编编制施工方案案，办理工程程变更手续；；（3）严守施工操作规程程，严抓质量量，确保安全全；（4）组织班组努力完成成任务，对施施工中的有关关问题及时解解决；（5）认真做好隐蔽工程程、分部分项项及竣工工程程的验收签证证工作；（6）努力钻研技术，提提高施工组织织能力和管理理水平。2.3.施工队伍配备和任务划分根据本标段工程量情况及工期要求，拟配置路基土石方施工队12个、路基防护施工队12个、桥涵施工队13个、隧道施工队1个、站场建筑施工队2个、辅助施工队5个。各专业施工队按工种配齐人员，同时根据不同时段的施工任务，调整各施工队的工种比例和人数，实行动态管理，建立劣汰制度和激励机制，使施工队伍始终保持较高素质和较强的战斗力，确保高效率、高质量完成本合同工程施工。队伍配置及施工任务划分详见表2.3-1。根据各施工队施工内容、工程量及施工先后顺序和业主要求，施工人员、物资、设备分期分批进入现场，并按实际情况随时调整。在接到中标通知后立即组织施工队伍，召开施工动员大会，作好队伍的调遣工作。安排前期管理、技术、施工人员和部分先期使用的机械设备首先进场，其他人员设备按照施工进度及劳力计划提前进场，确保按甲方要求开工日期开工、完工。表2.3-1队伍配置及施工任务划分表序号队伍名称人数施工内容1路基土石方施工一一队120DK119+8995～DK123+500段内路基基底处理理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。2路基土石方施工二二队110DK123+5000～DK127+400段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。3路基土石方施工三三队120DK127+4000～DK131+400段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。4路基土石方施工四四队120DK131+4000～DK135+500段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。5路基土石方施工五五队120DK135+5000～DK139+500段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。6路基土石方施工六六队140DK139+5000～DK142+000段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。7路基土石方施工七七队120DK142+0000～DK146+000段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。8路基土石方施工八八队120DK146+0000～DK150+000段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。9路基土石方施工九九队110DK150+0000～DK153+744段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。10路基土石方施工十十队120DK154+7338～DK159+715段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。11路基土石方施工十十一队110DK160+4550～DK164+100段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。12路基土石方施工十十二队100DK164+1000～DK166+632段路基基底处处理、填筑、整整平、碾压、检检测等及施工工便道修建、保保养。13路基防护施工一队队80DK119+8995～DK1233+500段段内路基防护等附属属工程施工。14路基防护施工二队队80DK123+5000～DK127+400段内路基防护等附属属工程施工。15路基防护施工三队队80DK127+4000～DK131+400段内路基防护等附属属工程施工。16路基防护施工四队队80DK131+4000～DK135+500段内路基防护等附属属工程施工。17路基防护施工五队队80DK135+5000～DK139+500段内路基防护等附属属工程施工。18路基防护施工六队队80DK139+5000～DK142+000段内路基防护等附属属工程施工。19路基防护施工七队队80DK142+0000～DK146+000段内路基防护等附属属工程施工。20路基防护施工八队队80DK146+0000～DK150+000段内路基防护等附属属工程施工。21路基防护施工九队队80DK150+0000～DK153+744段内路基防护等附属属工程施工。22路基防护施工十队队80DK154+7338～DK159+715段内路基防护等附属属工程施工。23路基防护施工十一一队70DK160+4550～DK164+100段内路基防护等附属属工程施工。24路基防护施工十二二队70DK164+1000～DK166+632段内路基防护等附属属工程施工。25桥涵施工一队80DK119+8995～DK1233+500段段内13座涵洞及附属属工程施工。26桥涵施工二队80DK123+5000～DK127+400段内13座涵洞及附属属工程施工。27桥涵施工三队120DK127+4000～DK131+400段内连桂大桥桥、二桥营子子大桥、10座涵洞及附属属工程施工。28桥涵施工四队100DK131+4000～DK135+500段内邓栅子大桥桥、石门沟大大桥、东营子子大桥、3座涵洞及附属属工程施工。29桥涵施工五队110DK135+5000～DK139+500段内瓦窑沟大大桥、南门沟沟大桥、9座涵洞及附属属工程施工。30桥涵施工六队100DK139+5000～DK144+000段内15座涵洞及附属属工程施工。31桥涵施工七队110DK144+0000～DK149+500段内17座涵洞及附属属工程施工。32桥涵施工八队130DK149+5000～DK153+500段内19座涵洞及附属属工程施工。33桥涵施工九队130东窖潮河特大桥及及附属工程施施工。34桥涵施工十队100DK154+7000～DK157+800段内土城子河河大桥、5座涵洞及附属属工程施工。35桥涵施工十一队150DK157+8000～DK159+715段内六间房潮河河特大桥、六六间房1号中桥、1座涵洞及附附属工程施工工。36桥涵施工十二队110DK160+4550～DK163+700段内六间房2号中桥、11座涵洞及附附属工程施工工。37桥涵施工十三队120DK163+7000～DK166+632段内六道沟大桥桥、14座涵洞及附附属工程施工工。38隧道施工一队120六间房隧道正洞及及附属洞室的的开挖、支护护、出碴、衬衬砌及供水、供供电、通风、污污水处理等工工程施工。39站场建筑施工队80上黄旗车站站房、站站台、道路等等站内建筑工工程施工。40站场建筑施工队80土城子车站站房、站站台、道路等等站内建筑工工程施工。41辅助施工一队80DK119+8995～DK135+500段内桥梁、涵洞等等构筑物的混混凝土拌合、运运输、钢筋及及钢构件加工工、材料运输输等。42辅助施工二队80DK135+5000～DK149+500段内桥梁、涵涵洞等构筑物物的混凝土拌拌合、运输、钢钢筋及钢构件件加工、材料料运输等。43辅助施工三队120DK149+5000～DK154+700段内桥梁、涵涵洞等构筑物物的混凝土拌拌合、运输、钢钢筋及钢构件件加工、材料料运输等。44辅助施工四队130DK154+7000～DK159+715段内桥梁、涵涵洞等构筑物物的混凝土拌拌合、运输、钢钢筋及钢构件件加工、材料料运输等。45辅助施工五队100DK159+7115～DK166+632段内桥梁、涵涵洞等构筑物物的混凝土拌拌合、运输、钢钢筋及钢构件件加工、材料料运输等。合计=SUM(ABOVE)45802.4.施工材料采购与运输自行采购的材料满足设计和规范要求，并提供产品合格证明及检验资料，所有自行采购材料，先请监理工程师检验合格后再运入工地使用。钢材、水泥等主要材料在丰宁集中招标采购，通过汽车运至各施工地点，在各施工工点设水泥库、钢筋棚存储保管，严格控制材料工程质量，按规定批量进行检验试验，严禁不合格产品进入施工现场，确保工程质量。砂、石等地材主要当地购买，汽车运输至工地。油料及其他材料从丰宁购买，分别利用油罐车、汽车运送到施工现场。油料库选址远离人员驻地及主要施工设施，并安排专人负责看管。对于火工品，我们将按照当地公安机关的有关规定，在指定的厂家购买，并设置专门的火工品仓库，安排专职人员看守，严格执行领发料制度，未使用完的火工品当天回收入库，消除不安定隐患。其他零星材料及设备配件丰宁购买，汽车运输至工地。2.5.临时工程布置及规划2.5.1.施工队驻地规划项目经理部设在上黄旗，各施工作业队沿线路附近设营，视施工场地情况，施工队驻地搭建临时施工用房，办公和生活房屋采用双层彩色钢板房，施工现场生产用房采用砖木结构或钢结构厂房。项目经理部和各施工队驻地面积见表2.5.1-1。表2.5.1-1项目部和施工队驻地面积表序号施工队伍（工作站站）名称驻地地点建筑面积（m2）驻地占地面积（mm2）备注1项目经理部上黄旗90015002路基土石方施工一一队DK122+800右右侧60010003路基土石方施工二二队DK125+0000右侧5509004路基土石方施工三三队DK128+6000右侧60010005路基土石方施工四四队DK132+5000右侧60010006路基土石方施工五五队DK137+6000右侧60010007路基土石方施工六六队DK141+2000右侧70012008路基土石方施工七七队DK144+4000右侧60010009路基土石方施工八八队DK148+100右右侧600100010路基土石方施工九九队DK151+9550右侧55090011路基土石方施工十十队DK156+200右右侧600100012路基土石方施工十十一队DK161+9550右侧55090013路基土石方施工十十二队DK165+7550右侧50080014路基防护施工一队队DK122+750右右侧40070015路基防护施工二队队DK125+0550右侧40070016路基防护施工三队队DK128+6550右侧40070017路基防护施工四队队DK132+4550右侧40070018路基防护施工五队队DK137+6500右侧40070019路基防护施工六队队DK141+2550右侧40070020路基防护施工七队队DK144+4550右侧40070021路基防护施工八队队DK148+150右右侧40070022路基防护施工九队队DK151+9000右侧40070023路基防护施工十队队DK156+250右右侧40070024路基防护施工十一一队DK161+9000右侧35065025路基防护施工十二二队DK165+7000右侧35065026桥涵施工一队DK123+100右右侧40070027桥涵施工二队DK125+9000右侧40070028桥涵施工三队DK128+7000右侧60090029桥涵施工四队DK132+5000右侧50080030桥涵施工五队DK136+0000右侧55085031桥涵施工六队DK141+3000右侧50080032桥涵施工七队DK148+100右右侧55085033桥涵施工八队DK150+5000右侧650100034桥涵施工九队DK154+3550右侧650100035桥涵施工十队DK157+100右右侧50080036桥涵施工十一队DK158+800右右侧750110037桥涵施工十二队DK160+8550右侧55085038桥涵施工十三队DK164+2000右侧60090039隧道施工一队DK160+5000右侧60090040站场建筑施工队DK156+2000右侧40070041站场建筑施工队DK141+0000右侧40070042辅助施工一队DK128+7000右侧40080043辅助施工二队DK136+0000右侧40080044辅助施工三队DK154+3550右侧500110045辅助施工四队DK158+800右右侧650130046辅助施工五队DK164+2000右侧5001100合计=SUM(ABOVE)23700=SUM(ABOVE)401502.5.2.临时便道规划标段内交通条件较好，国道111沿线路而行，施工中结合工程分布情况及现有公路状况，以尽量少占用耕地、节约投资的原则，修建临时施工便道。本标段国道111作为汽车运输主干道，计划从现有公路引入汽车运输便道至项目经理部、施工队伍驻地、混凝土拌合站及各施工工点。按现场条件进行规划，全标段共需新建施工便道10Km，改建施工便线23km。新修施工便道标准：干线便道为双车道，宽5.5m；引入线为单车道，宽3.5m，每200～300m设会车道；便道采用泥结碎石路面；道路两侧设排水沟；坡度不大于10%，半径不小于15m。2.5.3.施工、生活用电规划本标段电力资源丰富，有高压线路经过，施工中可利用，各工点设变压器就近接电，从变压所到各作业点就近引入，安装变压器及配电设施后用电，如就近供电电源不能按时供电，我方将采取自发电和柴油设备，创造条件开工，根据用电需要配置变压器。供电负荷计算：施工用电量，按需要系数法，计算施工供电系统的高峰负荷，采用下列公式估算：P=K1K2K3（∑KcPd+∑KcPm+∑KcPn）式中P—施工供电系统高峰负荷时的有功功率（KVA）；K1—考虑未计及的用户及施工中发生变化的余度系数，采用1.1～1.2；K2—各用电设备组之间的用电同时系数，采用0.6～0.8；K3—配电变压器和配电线路的损耗补偿系数，一般取1.06；Kc—需要系数，根据设备情况一般取0.3～1.0；Pd—各用电设备组的额定容量（KW）；Pm—室内照明负荷（KW）；Pn—室外照明负荷（KW）；通过计算变压器容量情况见表2.5.3-1。表2.5.3-1变压器设置表序号位置功率（KVA）数量备注1DK123+1000右侧31512DK125+9000右侧31513DK128+7000右侧31524DK132+5000右侧31515DK136+0000右侧31526DK141+3000右侧31517DK148+100右右侧31518DK150+5000右侧31519DK154+3550右侧315310DK157+100右右侧315111DK158+800右右侧315412DK160+5000右侧315213DK160+8550右侧315114DK164+2000右侧3151为保证停电的原因断电，各施工队配备一定数量的发电机。2.5.4.施工、生活用水规划标段内全部采用打井取水，并在各施工工点修建蓄水池或高位水池，共修建水池14座，水池按120m3考虑。2.5.5.混凝土拌和站规划根据本标段砼供应特点，考虑设备生产能力储备，在各施工点共建混凝土拌合站4座，生产能力45m3/h或60m3/h，每座拌合站配备自动计量装置。拌合站位置及供应范围见表2.5.5-1“混凝土搅拌站设置表”。表2.5.5-1混凝土搅拌站设置表序号拌和站名称位置规模（m3/h）主要供应里程范围围11号混凝土拌合站DK128+700左左侧45线路DK119++895～DK135+500段内桥梁、涵洞、路基防护等等的混凝土拌拌合。22号混凝土拌合站DK136+000左侧侧45线路DK135++500～DK149+500段内桥梁、涵洞、路基防护等等的混凝土拌拌合。33号混凝土拌合站DK154+350左侧侧60线路DK149++500～DK154+700段内桥梁、涵洞、路基防护等等的混凝土拌拌合。44号混凝土拌合站DK158+8000左侧60线路DK154++700～DK159+715段内桥梁、涵洞、路基防护等等的混凝土拌拌合。55号混凝土拌合站DK164+2000左侧60线路DK159++715～DK166+632段内隧道、桥梁、涵洞、路基防护等等的混凝土拌拌合。2.5.6.临时生生活、生产用用房（1）临时生活房规划项目经理部设置在在正黄旗。各施施工队驻地根根据任务安排排沿线布置，按按自建考虑，根据国家疫病防治工作的总体布置和要求，场地尽量远离村镇，少占农田，少破坏植被。新建办公和生活房屋采用双层彩色钢板房，并修建污水池和垃圾处理场，做好营区周围绿化工作，确保施工工区所在地生态环境。本工程项目经理部部人员按住房房每人7.55m2，办公每人人7.5m2考虑；各施施工队人员按按住房每人44m2，办公用房房每人0.55m2考虑。食堂堂按每人0..5m2，厨房每人人0.3m2考虑。（2）临时生产房规划施工现场生产用房房采用砖木结结构或钢结构构厂房。①材料库每个施工队驻地处处设置材料库库，储存零星星材料，材料料库砖木结构构房屋。每个个桥梁、隧道道施工队料库库建筑面积1100m2，路基、涵涵洞及防护、辅辅助施工队材材料库建筑面面积50m2，②钢筋、钢构件加工工棚每个辅助施工队驻驻地处设置钢钢筋、钢构件件加工棚，加加工生产钢筋筋、钢构件，每每个辅助施工工队钢筋、钢钢构件加工棚棚建筑面积1100m2，木结构房房屋。③木材加工棚在钢筋、钢构件加加工棚附近设设木材加工棚棚，负责加工工工程所需的的各种木质器器具及模板等等加工，每个个辅助施工队队木材加工棚棚建筑面积1100m2，木结构房房屋。在场内内配备灭火器器、消防沙等等消防设施，确确保安全。④工具房每个施工队驻地处处设置工具房房，储存施工工常用工具，每个施工工队工具房建建筑面积300m2，砖木结构构房屋。⑤变电室每座拌合站处设置置高压变电室室，每座变电电室建筑面积积40m2，砖木结构构房屋。⑥发电机房在每座高压变电室室附近设发电电机房一座，施施工期间临时时停电时应急急发电，建筑筑面积按500m2，砖木结构构房屋。⑦机械维修车间每个施工队驻地处处设置机械维维修车间，维维修保养机械械设备，每个个施工队机械械维修车间建建筑面积300m2，砖木结构构房屋。⑧油品库为保证工程施工用用油，在现场场牛圈子附近（远离生活区区、施工区）设置油库，建建筑面积600m2，储量10t，砖木结构构房屋。⑨炸药、雷管库在六间房隧道洞口远远离村庄、生生产、生活区区设置炸药、雷雷管库，炸药药库、雷管库库、看守房为为三角形布置置，相互之间间距离不小于于50m，炸药药库建筑面积积60m2，雷管库建建筑面积100m2，看守房建建筑面积200m2，砖木结构构房屋。2.5.7.弃碴场场布置弃碴场上场后详细细调查，设置置在业主指定定地带，并进行适当当防护。弃碴场建设首先进进行场地道路路及场区排水水设施建设，弃弃碴场顶向外外作3‰的排水坡，弃弃碴场顶外缘缘设沟宽3000cm，高高60cm的M10浆砌片石截截水沟，确保保碴场的稳定定，坡脚设置置M10挡碴墙，在在弃碴过程中中利用推土机机对弃碴进行行推平整理。随随着弃碴高度度的变化及时时对碴场排水水系统进行调调整，做好坡坡面植草防护护，保持水土土稳定。挡碴墙断面布置图图2.5.7-1。图2.5.7-1挡挡碴墙断面布布置图2.5.8.污水、污污泥处理桥梁基础及隧道施施工中排出的的污水、污泥泥，必须经过过除油沉淀后后达标排放。拟拟定在六间房房隧道、东窖潮潮河特大桥、六六间房潮河特特大桥的施工工工区建容量量50m3污水、污泥泥沉淀池，供供设置3座。施工期期间定期检验验所排放污水水的水质情况况，保证不污污染环境。沉沉淀池定期清清理沉碴，将将沉碴、污物物等弃至碴场场填埋。2.6.施工期测量量工作安排项目经理部施工技技术部下设精精测队，配备备队长1人，专职测测量工程师4人，测量技技术员3人，负责全全标段测量工工作。测量人员持证上岗岗，测量仪器器定期送有资资质的单位进进行检修，仪仪器专人保管管、专人使用用，专房存放放。测量原始始资料记录真真实、清楚，不不得涂改，执执行测量资料料移交签认制制度，坚持换换手测量复核核制度，严格格岗位职责，制制定奖罚规定定，杜绝测量量事故。2.7.施工期试验验工作安排项目经理部设中心心试验室，配配备主任1人，试验工工程师2人，技术员2人，试验员2人，负责全全标段试验工工作，试验室室标准满足本本工程各项目目的试验内容容需要。各施施工队现场设设试验站，配配现场试验员员，负责现场场取样、制作作试件等工作作。试验室具有相应的的资质证书，所所开展的试验验项目，在资资质证书规定定的范围内。试验检测人员持证证上岗，严格格按操作规程程进行检验试试验，确保检检测数据准确确可靠。配齐仪器设备，保保障工作环境境，建立健全全各项规章制制度。认真贯彻执行国家家行业标准及及联合项目体体项目部对测测试的管理规规定。积极主动配合业主主、监理工程程师的监督、指指导和抽检工工作，及时改改进和提高试试验工作质量量。保证检测测工作的第三三方公正性，不不受任何行政政干预。2.8.医疗保障系系统规划在项目部设置医疗疗室，医疗室室配备主任1名，1名专业医生生，施工队配配备1名卫生员。医医疗室和各队队配备临时急急救设备、药药品。医疗室室和队卫生员员的业务隶属属项目经理部部综合办公室室管理，逐级级建立各级管管理规定和值值班制度，全全面负责医疗疗卫生管理工工作。同时与与地方医院建建立医疗联系系。2.9.施工消防系系统规划根据消防要求的规规定，在各生生产、生活区区按规定配备备适当数量的的手持灭火器器和防火砂等等，并在施工工场区组建消消防队，定期期检查。2.10.文明及安安全设施在各主要交通路口口和各施工工工点设置安全全警示标志、防防护栏杆等，必必要时派专人人守卫，保证证施工安全。现现场设置文明明施工设施，标标准化管理，按按标准、文明明工地进行建建设。2.11.施工现场总总平面布置图图2.11.1.施工平平面布置原则则经济性原则：充分分利用工程所所在区域现有有道路、场地地设施，加以以利用拓宽改改造，以节约约土地，尽量量减少临时工工程的投入。实用性原则：现场场布置规划设设计尽量靠近近施工工点，实实用方便，不不重复建设，确确保各项设施施的高效使用用。方便管理原则：便便于施工管理理，便于劳动动力、机具设设备和材料等等调配，有利利于减少施工工干扰，有利利于文明工地地建设。安全性原则：场地地布置将符合合有关安全生生产、劳动保保护、防火、防防洪等法律、法法规和要求，将将方便安全措措施的有效实实行，有利于于安全救助。环保性原则：根据据现场调查获获得的当地有有关施工环境境资料，结合合当地环保部部门要求，有有利于环保和和水土保持，尽尽可能减少对对环境产生的的不利影响。2.11.2.施工现现场总平面布置图图施工总平面布置见见图2.11.2-1。施工总平面布置见见图2.11.2-1。3.施工进度安排（工工程进度网络络计划图、进进度横道图）3.1.施工进度计计划安排原则则根据招标文件的工工期要求以及及本标段施工工特点，结合合我集团的施施工能力、设设备、人员等等资源储备情情况和对工程程的施工总体体规划，拟定定施工进度计计划。严格按照招标文件件对工期的要要求，科学、合合理地安排施施工程序及进进度，确保按按工期要求完完成施工任务务。紧紧围绕施工关键键线路组织施施工，综合分分析各种施工工条件，实现现工程整体协协调推进，均均衡生产。充分考虑各种不利利因素对工程程进度的影响响，做好各项项施工准备工工作，确保施施工质量；强强调安全生产产，重视文明明施工和环境境保护。3.2.工期目标计划工期31个月月，2007年10月20日开工，20009年9月15日土建工程满满足铺架及站站后施工要求求，较招标文文件要求工期期提前15天，2010年5月20日全部完工。3.3.施工进度安排3.3.1.施工准备安排2007年110月20日～2008年4月14日为施工准备备期，当接到到中标通知后后，立即进行行上场准备，确确保按招标文文件要求的开开工日期开工工。工作内容：办理有有关施工场地地、交通、环环卫、施工噪噪音管理等手手续，并协助助征地拆迁、放放出地界边线线，生产、生生活房屋建设设，钢筋加工工车间建设，混混凝土拌合工工厂建设，进进场道路拓宽宽、修建，机机械设备进场场，教育培训训。原材料检检验试验、混混凝土配合比比试验。3.3.2.路基工程施工进度度安排3.3.2.1.主要项目施工工进度指标表3.3.2-1路基进度指指标计算表序号机械名称单机日产量单机月产量（每月月按20-25天计算）备注1自卸车180m3/d4500m3机械设备均按照11.1～1.3的系数数预留以备用用2挖掘机800m3/d20000m33装载机700m3/d17500m35推土机800m3/ddm16000m36平地机750m3/dd9000m37压路机750m3/dd9000m33.3.2.2.主要项目工期安排排本标段路基安排工工期为22.1月（含施工准备备时间），于2007年10月20日开工，2009年8月5日完工。具体施工进度计划划安排见表33.3.2-1。表3.3.2-1路基工工程工期安排排表序号项目名称开工日期完工日期工期（天）一施工准备2007年10月月20日2008年4月114日178二地基基底处理2008年4月115日2008年10月月31日200三路基土石方开挖、填填筑1路基土石方开挖、填填筑2008年4月115日2009年8月115日4882基床填筑2009年5月115日2009年8月255日103四路基附属工程1路基支挡工程2008年6月11日2009年7月115日4102路基防护工程2008年6月11日2009年8月005日4313.3.3.桥梁工程施工进度度安排3.3.3.1.主要项目施工工进度指标（1）明挖基础明挖基础根据实际际情况10～15d/座。（2）钻孔桩基础以钻孔直径为1..0m，钻孔灌注桩桩（按桩长10mm）为例计算进度指标标见表3.3.3-1。表3.3.3-1钻钻孔灌注桩分分项作业进度度指标表序号施工项目作业时间（h）控制工期时间（dd）备注1钻机搬运就位80.5强度作业，每天按按16h计2准备工作40.25强度作业，每天按按16h计3钻孔35（旋转钻）/644（冲击钻）1.5（旋转钻）/2.67（冲击钻）机械化操作，连续续作业4清孔、提钻60.25机械化操作，连续续作业5检孔20.13强度作业，每天按按16h计6下钢筋笼40.17连续作业7下导管20.08连续作业8二次清孔40.17机械化操作，连续续作业9灌注砼50.21机械化操作，连续续作业10不可预见因素241合计4.26/5.443（4）基础承台基础承台根据钻孔孔桩完成情况况及时施做，每每座承台按10天计算。（5）墩台身桥梁墩身高度低于于15m的一次次立模浇筑成型型，高于155m的墩身分两次次浇筑成型，墩台5～15d/座。3.3.3.2.主要项目工期安排排桥梁于2008年年4月15日开工，20009年8月31日完工。桥面面系在铺架通通过后2个月内确保保完成。具体施工进度计划划安排见表33.3.3-2。表3.3.3-2桥梁工工程工期安排排表序号桥梁名称开工日期完工日期工期（月）1连桂大桥2008年4月115日2008年9月115日1542二桥营子大桥2008年7月115日2009年7月115日3663邓栅子大桥2008年4月115日2009年6月330日4424石门沟大桥2008年4月115日2009年5月331日4125东营子大桥2008年04月月15日2008年10月月30日2006瓦窑沟大桥2008年4月115日2009年5月331日4127南门沟大桥2009年4月115日2009年7月331日1088东窑潮河特大桥2008年4月115日2009年7月331日4739土城子大桥2008年4月115日2008年9月225日16410六间房潮河特大桥桥2008年4月115日2009年8月331日50411六间房1号中桥2008年4月115日2008年8月115日12312六间房2号中桥2008年4月115日2008年6月330日7713六道沟大桥2008年4月115日2008年8月331日1393.3.4.隧道工程施工进度度安排3.3.4.1.主主要项目施工工进度指标（1）隧道开挖正洞Ⅱ级围岩每循循环3.0mm，每天2个循环，日日进尺6m；Ⅲ级围岩每循循环2.5mm，每天2个循环，日日进尺5m；Ⅵ级围岩每循循环2.0mm，每天2个循环，日日进尺4m；Ⅴ级围岩每循循环1.0mm，每天2个循环，日日进尺2m。Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法法开挖，锚、喷喷、网支护，Ⅴ级围岩采用用工字钢架及及拱部小导管管超前加强支支护。Ⅲ级围岩采用用全断面开挖挖。施工每循循环安排12小时。工序循环时间及进进度指标见表表-1。表3.3.4-1开挖支护循循环进度指标标序号工序名称正洞ⅢⅣⅤ台阶法台阶法台阶法每循环进尺（m）2.52.01.01地质预报（h）0.20.20.22测量（h）0.60.60.63钻孔或开挖（h）223.54装药爆破（h）11／5通风排烟（h）0.70.7／6排危石（h）0.50.5／7锚喷（h）2.53.538出碴（h）3.52.029加强支护及超前注注浆（h）／／210机动时间110.711循环时间（h）12121212循环次数（次／天天）22213日均进尺（m）54214月均进尺（m）12510050（2）二次衬砌根据施工进度安排排，正洞选择择15m液压式衬砌砌台车1台。斜井衬衬砌采用简易易组合式衬砌砌台架。混凝土采用拌合站站集中拌合，6m3混凝土运输车运输，泵送入模。二次衬砌循环进度度指标见表33.3.4-2。表3.3.4-2二次衬砌循循环进度指标标位置地段每循环时间台车数量备注正洞洞身84小时1台/掌子面正常进度（3）铺底及水沟电缆槽槽铺底及水沟电缆槽槽施工，铺底底采用栈桥，每每循环长度110m，每循环时时间30小时；水沟沟及电缆槽每每循环长20m，每循环3天，分多个个工作面同时时展开施工。3.3.4.2.主要项目工期安排排隧道施工进度安排排见3.3.4-3。表3.3.4-3隧道施工进进度安排表施工区段施工准备开挖支护二次衬砌水沟电缆槽备注六间房隧道进口2007.10..20～2007.12..19～2008.5.3312008.6.11～2008.7.3312008.8.11～2009.9.3303.3.5.涵洞工程施工进度度安排计划2008年44月15日开工（未含施工准备备时间），2008年10月31日完工。3.3.6.站场房屋及其他建建筑工程施工工进度安排正黄旗车站、土城城子车站房屋屋工程计划2009年4月15日开工，2009年7月31日完成；车站内内站台、道路路、给排水等等其他建筑工工程计划20009年6月1日开工，20009年8月25日完工。3.3.7.竣工验收2009年9月11日～2009年9月15日进行竣工清清理及竣工验验收。3.4.施工进度关关键线路分析析六间房潮河特大桥桥1461..97m，桥桥垮形式为（44-244+11-332）m，基础为钻钻孔桩基础，椭椭圆形墩体，工工程量大是本本工程施工进进度的关键线线路，施工中中配置好资源源、各工序做做到衔接紧密密，以免造成成本工期计划划破网。3.5.工程施工进进度计划横道道图、网络图图3.5.1.工程施工进进度计划横道道图工程施工进度计划划横道图见图图3.5.1-1。3.5.2.工程施工进进度计划网络络图工程施工进度计划划网络图见图图3.5.2-1。工程施工进度计划划横道图见图图3.5.1-1工程施工进度计划划网络图见图图3.5.2-14.主要工程项目的施施工方案、施施工方法4.1.总体施工工方案本项目为多伦至丰丰宁新建铁路路线建设工程程，设计铁路路等级为I级地方铁路，施施工总体思路路是：以六间间房潮河特大大桥工程施工工为重点，妥妥善处理好各各工序间的合合理衔接，统统筹安排，合合理配置资源源，强化组织织协调，实施施信息化施工工，确保安全全、快速、优优质、高效完完成建设任务务。总体安排为：拟设设多伦至丰宁宁新建铁路项项目经理部，下下设45个施工队队伍组织施工工。本标段设设置中心试验验室1座，混凝土土集中拌合站站5座。上场后以混凝土拌拌合站建设为为中心，以东东窑潮河特大大桥和六间房房潮河特大桥桥施工为重点点，优先安排排桥台及河道中中墩身施工，在雨季季来临前完成成水中墩施工工。队伍上场后，首先先进行临时便便道、临时桥桥涵、队伍驻驻地、拌合站站、预制场等等临时工程的的建设。为了了保证混凝土土拌和质量，本本工程所用混混凝土采取分分段集中拌合合方案，混凝凝土输送车运运输，混凝土土输送泵浇筑筑；本工程路路基、桥梁、涵涵洞、隧道等等所需的预制制构件分段设设预制场集中中预制，拌合合站、预制场场位置及生产产能力根据桥桥隧工点统筹筹考虑设置。路基工程施工时将路基作为为构筑物进行行施工，将路路基填料作为为结构材料使使用；采用先先进成熟的施施工工艺，运运用科学检测测手段；借鉴鉴成功经验，试试验先行，认认真总结；采采取多种措施施严格控制路路基工后沉降降与不均匀沉沉降，满足设设计速度的需需要。高路堤堤、深路堑、浸浸水路堤、陡陡坡路堤尽量量避开雨季施施工。在进行路基土石方方调配时，本本着“就近移挖作作填，减少运运距，少占耕耕地、注意环环保”的原则，采采取合理的运运输方法，进进行调配，做做到平衡、经经济、合理。路堤填筑：按照移移挖作填的土土石方调配方方案，以“三阶段（准准备阶段、施施工阶段、验验收阶段）、四四区段（填铺铺区、整平区区、碾压区、检检测区）、八八流程（施工工准备、施工工放线、基底底处理、填土土、整平、碾碾压、检测、边边坡整形）”作业法组织织施工，全断断面水平分层层填筑,重型振动压压路机分层碾碾压密实，人人工配合修整整边坡。路堑开挖：采取分分级放坡开挖挖，土方和软软石以机械开开挖为主，人人工配合挖掘掘机整刷边坡坡，不便机械械施工的地段段采用人力开开挖。次坚石石、坚石视情情况采用裂土土器和台阶法法浅孔松动预预裂爆破技术术开挖。对于于附近有建筑筑物的地段，采采用控制爆破破施工。不良地质段地基处处理：施工前前，加强地质质核查，按照照设计要求先先进行工艺试试验，经试验验确认满足设设计要求后再再开始全面施施工。施工中中，加大设备备投入，加强强沉降观测、分分析、预测，确确保工程质量量。路基防护、排水等等附属工程：：在保证不影影响总工期的的前提下根据据具体情况协协调安排进行行。路基过渡段：为保保证过渡段填填筑质量，过过渡段与相邻邻路堤应按水水平分层同时时填筑。对施施工困难和受受路基施工进进度要求不能能同时施工的的地段，采取取在桥台后预预留一定长度度的路堤填筑筑段并做出台台阶，待过渡渡段施工条件件成熟后与过过渡段一起施施工。桥梁工程施工方案案根据设计文件、现现场实际情况况和工期要求求，合理安排排施工队伍，制制定合理的施施工计划和措措施。基础：钻孔桩基础础主要采用反反循环回转钻钻机和冲击钻钻机成孔。旱旱地上的桩孔孔，将原地整整平压实后钻钻机直接就位位钻孔；位于于浅河或池塘塘中的桩孔，采采用草袋围堰堰、筑岛钻孔孔施工。钻孔孔采用泥浆护护壁；桩身钢钢筋笼桩根据据工地起吊能能力，采用加加工场集中加加工，现场吊吊装就位；混混凝土拌合站站集中拌制，砼砼输送车运输输，导管法灌灌注水下砼。钢钢筋在加工厂厂加工，现场场绑扎；模板板采用大块组组合钢模板；；混凝土集中中拌制，搅拌拌运输车运输输，泵送浇筑筑。承台：承台基坑开开挖采用机械械放坡开挖，人人工配合。承承台钢筋在现现场绑扎成型型，模板采用用大块组合钢钢模板，钢管管架加固支撑撑。混凝土采采用耐久性混混凝土，拌合合工厂集中拌拌制，混凝土土输送车运输输，浇筑采用用混凝土输送送泵或溜槽，连连续灌注成型型。墩台身施工：实体体墩身采用整整体大块钢模模板拼装成型型，配以水平平围带和竖向向围带加固。台台身采用大块块组合钢模板板，钢管架加加固支撑。在在绑扎承台钢钢筋时，同时时绑扎墩台身身预埋钢筋；；墩身钢筋现现场安装。混混凝土在拌合合站集中拌和和，汽车吊、塔塔式起重机起起吊或输送泵泵泵送入模。框架桥及框架涵采采用满堂支