某桥梁工程实施施工组织设计

目录工程概况……………………61．1工程简介……………………61．2沿线自然地理状况………61．3主体工程量………………81．4施工组织机构设置及个职责部门之间的关系…………91．5材料组织与运输方法……………………132．施工总部署………………132．1施工安排…………………132．1．1工期安排……………132．1．2机械配备……………142．1．3施工方案…………142．2施工总体计划及措施…………………162．3施工组织的总体目的…………………162．4各主要分项工程施工安排……………162．4．1施工准备……………162．4．2路基工程……………172．4．3涵洞工程……………172．4．4桥梁工程……………172．4．5路面基层……………172．4．6路面面层……………172．4．7附属工程……………172．5进度控制措施…………172．6施工总平面布置………182．6．1现场平面布置………182．6．2便道…………………182．6．3主要临时设施………182．6．4临时用电……………192．6．5临时用水……………192．6．6电讯设施…………193．主要工序的施工方案及方法…………193．1施工准备………………193．1．1技术准备…………193．1．2机械准备工作……………………203．1．3材料准备工作……………………203．1．4现场准备工作……………………203．1．5资金准备…………203．1．6编制申请开工报告………………213．2路基工程……………213．2．1施工准备工作……………………213．2．2路基土方…………223．3路面工程……………253．3．1基层及底基层的施工……………253．3．2乳化沥青封层施工………………273．3．3沥青混凝土面层…………………273．3．3．1施工准备……………………273．3．3．2备料…………273．3．3．3沥青混合料目标配合比设计………………303．3．3．4热拌沥青混合料的拌和……303．3．3．5热拌沥青混合料的运输……303．3．3．6沥青混合料的摊铺…………313．3．3．7热拌沥青混合料的压实及成型……………313．3．3．8接缝、修边和清场…………313．3．3．9开放交通……………………323．4桥梁工程的施工方案、施工方法………………323．4．1材料要求……………………323．4．2施工方案、施工方法…………333．4．2．1 基槽开挖……………………333．4．2．2浆砌片（块）石桥台施工………………333．4．2．3空心板预制…………………353．4．2．4支座安装………353．4．2．5梁板吊装………363．4．2．6桥面系施工…………………363．5涵洞、排水及防护工程的施工方案、施工方法…363．5．1基础施工……………363．5．2施工中应注意的事项……………373．6桥梁与涵洞工程施工重点及难点……373．6．1钢筋工程…………373．6．2模板工程……………403．6．3砼工程………………413．6．4砌石工程…………433．6．5台背回填…………444．各分项工程的施工顺序…………………454．1路基填筑………………454．2涵洞工程………………454．3路面底基层及基层工程………………454．4路面面层工程…………454．5桥梁工程………………454．6路基防护及排水工程…………………465．质量、工期、安全的主要措施…………465．1保证工程质量的主要措施…………465．1．1质量方针及质量目标………………465．1．2建立质量管理组织机构(见附图)………………465．1．3建立工程质量保证体系……………465．1．3．1质量保证体系图(见附图)……475．1．3．3考核与奖………475．1．3．3．1考评内容及要求……………475．1．3．3．2奖罚措施……………………485．1．4质量职责……………485．1．4．1项目经理、副经理质量职责……485．1．4．2总工程师质量职责………………495．1．5质量体系主要要素控制……………495．2保证工期的主要措施……………………515．2．1工期组织保证措……………………515．2．2涵洞工程施工期保证措施…………525．2．3路基工程施工工期保证措施………525．3保证安全的主要措施……………………525．3．1.总目标………………525．3．2保证措施……………525．3．3安全技术措施………535．4附图………………………56附图1：质量检查程序框图…………………56附图2：质量管理组织机构…………………57附图3：工序质量控制框图…………………58附图4：质量保证体系………59附图5：项目部安全管理组织图示…………60附图6：质量检验总程序……………………61附图7：主要工程材料、设备质量控制框图………………62附图8：砼工程质量控制程序………………63附图9：钢筋工程质量控制程序……………64附图10：模板工程质量控制程序……………65附图11：施工进度管理程序框图……………66附图12：施工安全检查工作程序图…………67附图13：安全保障体系图……………………68附图14：施工安全保障组织机构图…………696．雨季施工安排……………707．文明施工和环境保护的主要措…………708．主要参考文………………728.1施工技术规范和质量检验评定标……728．2合同文件(包括招投标文件、补遗书、施工图设计、设计技术交底会议纪要………………728.3同济大学相关教材及指导老师授课笔………………72表1投入本合同工程试验、测量、质检仪器设备………73表2投入本合同工程的主要施工机械表…………………75表3工程管理曲线…………77表4施工布置………………78（1）施工总平面布置图……………………78（2）梁板预制厂平面布置图………………79（3）级配碎石、沥青拌和场平面布置图…………………80表5主要分项工程施工工艺框图…………81（1）路基施工工艺流程框图………………82（2）砂砾石路面基层施工流程……………83（3）级配碎石施工工艺流程图……………84（4）沥青碎石面层施工流程图……………85（5）盖板涵施工工艺流程图………………86（6）桥台、身块石施工工艺流程图………87（7）空心板梁预制流程图…………………88（8）梁板安装工艺流程图…………………89（9）桥面砼铺装层施工工艺流程图………90（10）浆砌块石施工工艺流程……………91表6分项工程生产率和施工周期表………92表7施工总体计划表……………………93表7附表施工总体进度网络计划图……949、毕业设计体会及致谢……………………95（1）毕业设计体会…………95（2）致谢……………………971.工程概况1．1工程简介工程名称:杨（田）至朱（备）公路改建工程YZ-01施工单位:潜潜山县交通工工程有限责任任公司业主:安徽省省青阳县交通通局监理单位:安安徽省池州市市交通监理咨咨询责任有限限公司设计单位:安安徽省华运建建设有限公司司质检站:安徽省池州州市交通基本本建设质量检检测监督站我公司中标为第一一合同段。本本段全长为6.660055km,,起止桩号为0k+0000~6k+660.55。路路基宽7.5m，路面宽6m，设计行车车速度30km//h，全线采用用山岭重丘四四级公路标准准施工，最大大纵坡8.36%，最小纵坡0.04%，路面横坡坡2%。路面设计计荷载:汽一20级，挂-100级，桥涵设设计荷载与路路面相同。设设计洪水频率率:小桥与涵洞洞均为1/50，工程定于于2004年5月15日开工，施施工工期五个个月。合同总总价为22859960.155元。1.2沿线自然然地理状况本项工程位于青阳阳县南部，总总体是东西走走向，是一条条重要的县道道，也是为市市区和乡镇群群众生活、生生产、发展经经济奔小康之之道，因此对对贵池经济的的发展影响很很大。原有土土路基宽3m~4m，弯急坡陡陡，路况较差差，行车困难难，不能满足足山岭重丘四四级公路技术术标准的要求求，要求尽快快对该路改建建势在必行。本标起点于青阳县县朱备镇，与与县道青朱公公路平交相接接，途径朱备备镇、江村村村，止于杨田田镇镇政府。路路面结构为4cm沥青碎石+15cm级配碎石石基层+20cm天然砂砾砾底基层。本项目所在地区属属江南山岭重重丘区，是皖皖南山区的一一部分。路线线依山傍水沿沿河逆流而上上，路线位于于长江中下游游、属亚热带带季风气候区区，四季分明明，气候温和和，日照充足足，雨量充沛沛。年平均气气温16.8℃，年降雨水水量1400mmm，无霜期220天左右。路线所经区域多为为第四纪地层层，主要土体体为亚粘土分分散外，均固固结紧密，呈呈块状结构，坚坚硬不易风化化。土体多呈呈硬塑状，结结构紧密，具具有较强的抗抗压性，承载载力高。路线经过区域属于于地震基本烈烈度VI度区，结构构设计按VI度设防。工程所在地交通较较为便利，主主要依靠汽车车运输；沿线线电力设施齐齐备，施工企企业可与当地地电力部门联联系工程用电电或发电机组组发电；工程程用水可以就就地水井、水水塘和白洋河河采集，经化化验合格方可可使用；沿线线村镇均通程程控电话。1.3主体工程量量：细目号细目名名称单位数量202-1-a清理现场m29065202-3-c拆除构造物m372203-1-a路基挖土方m318697203-1-c挖除非适用材料（包包括淤泥）m34325204-1-b路基填筑利用土方方m312941302-2砂砾垫层（厚2000mm）m246480306-2-aa级配碎石基层（厚厚150mm）m243160307-1透层m240500308-2-aa中粒式沥青碎石（厚40mm）m240500403-2-a下部结构光圆钢筋筋（I级）kg288.48403-2-b下部结构带肋钢筋筋（HRB3335、HRB4440级）kg35.44403-3-a上部结构光圆钢筋筋（I级）kg2347403-3-b上部结构带肋钢筋筋（HRB3335、HRB4440级）kg7112.4404-1干处挖土方m3150404-2水下挖土方m3162410-2砼下部结构m38.2410-3现浇砼上部结构m328.03410-4预制砼上部结构m321.85413-1-a7.5#浆砌片石m390.51415-1沥青砼桥面铺装（厚40mm）m2105415-2-a水泥砼桥面铺装（30级、厚80mm）m270415-3防水层（厚mm）m220.7416-2圆板式橡胶支座个28420-1钢筋混凝土盖板涵涵…m*…m420-1-a钢筋混凝土盖板涵涵0.8m**0.8mm2.5420-1-b钢筋混凝土盖板涵涵1.0m**1.0mm73.05420-1-c钢筋混凝土盖板涵涵1.5m**1.0mm2.5420-1-d钢筋混凝土盖板涵涵1.0m**1.5mm2.35420-1-e钢筋混凝土盖板涵涵2.0m**1.0mm5.37420-1-f钢筋混凝土盖板涵涵0.6m**1.0mm4.5420-1-g钢筋混凝土盖板涵涵2.0m**1.5mm3.07421-1拱涵…m*…m421-1-a拱涵2.0m*11.5mm3421-1-b拱涵1.0m*00.8mm10.951．4施工组织机构设置置及个职责部部门之间的关关系根据第YZ-011合同段招标标文件和现场场考察情况，结结合本标段工工程的特点、难难点、工期要要求，我公司司派遣强有力力的领导班子子，组建杨田~朱备公路改改建工程项目目经理部，依依据工程特点点和工程需要要，项目组成成人员从公司司精选组成，有有路基加宽、砂砂砾石和级配配碎石施工经经验和方法，另另外从公司路路面组和桥涵涵队抽调人员员，增强沥青青碎石和桥涵涵施工的力量量，用一星期期时间组建完完毕，并进驻驻住工地，具具体组织该项项目的实施。项目经理部设四部部三室：工程程部、物资部部、财务部、安安全部、办公公室、试验室室、成本管理理办公室；下下设路基作业业队、涵洞作作业队、路面面基层作业队队、路面面层层作业队及附附属工程队，实实施项目法管管理。项目部部地址选在K4+4550处并租用民民房，生活用用水用电利用用当地水电。施施工用电采用用当地电，并并自备发电机机备用。各部部门职责详见见“拟为承包木木合同工作设设立的组织机机构图及说明明"。为了确保该合同工工程按期、优优质地完成，本本项目部路基基路面基层工工程拟组建2个施工队分2段进行，每每队完成挖方方110000m3，填方约6500m33；路面基基层约4.5万m2；路面面层层拟组建1个路面队施施工整个路面面工程；桥涵涵工程拟组建建3个施工队，1个桥梁施工工队和2个涵洞施工工队。考虑本工程跨施工工里程长，工工程量分散，因因此路面基层层由二个路基基工程队衔接接平行施工，负负责施工天然然砂砾、级配配碎石基层。这这样既降低施施工队的成本本，又加快工工程进度；2个路基、路路面基层施工工队分别按工工程量平行施施工以下三段段：0k+000~33k+4000段路基挖方方：111885m3；填方：6654m33；路面基层层：2.255万m2；项目部一一队设在2k+5000处朱备镇江江村，由项目目部副经理祝祝礼敬负责组组织联营车队队施工。3k+400~6kk+660..55段路基基挖方：111837m3；填方：62287m3；；路面基层：：2.25万m2；项目部二二队设在5k+7000处杨田镇杨杨田村，由项项目部副经理理范贤银负责责组织联营车车队施工。确保沥青路面能在在2004年9月份结束。为保证工程质量，全全线结构物砼砼集中拌和、盖盖板、梁板集集中预制，整整个标段工期期为5个月，涵洞洞必须先于路路基工程施工工，为加快工工程进度，119座涵洞建建立二支涵洞洞作业队，具具体负责盖板板预制、涵洞洞施工，确保保各作业队平平行作业，在在一个半月内内结束。在4k+450项目目部附近处建建立拌和场，负负责k5+0012小桥砼砼工程及该段段涵洞工程砼砼，方便中桥桥梁板的吊装装和中桥砼施施工。级配碎碎石、沥青拌拌和场共征地地12亩。场地地采用推土机机整平，并进进行场地硬化化，硬化方法法采用天然砂砂砾两层，并并做15cm水泥稳定碎碎石一层，以以确保场地清清洁，并对场场地进行规划划，以做到布布置合理，使使用方便为原原则。为保证工程质量，本本承包人拟在在现场设置试试验室(配备试验工工程师1名，试验人人员1名)和专业测量量队(配备测量工工程师1名，测量技技术人员1名)。其他工程在完成主主体工程同时时，附属工程程应同步进行行，并组织人人员整理竣工工资料，通过过诚实劳动和和继承以往施施工工程的若若战加巧干的的传统，工程程目标为创精精品工程，树树企业形象，让让业主给我一一个信任，我我给业主一个个精品，争取取业主的信誉誉。拟为承包本合同工工程设立的组组织机构框图图项目经理项目经理总工程师项目副经理总质检工程师总工程师项目副经理总质检工程师桥涵施工三队桥涵施工二队桥涵工程部路面基层施工二队路面施工队土方二队路面工程部土方一队桥涵施工一队土方工程部路面基层施工一队基层施工一队基层施工一队基层施工一队桥涵施工三队桥涵施工二队桥涵工程部路面基层施工二队路面施工队土方二队路面工程部土方一队桥涵施工一队土方工程部路面基层施工一队基层施工一队基层施工一队基层施工一队工程技术部设备物资供应部劳动安全部财务部合同部综合办公室中心试验室工程质量监察部工程技术部设备物资供应部劳动安全部财务部合同部综合办公室中心试验室工程质量监察部拟为承包本合同工工程设立的组组织机构说明明说明:项目经理（1名）:代表公司全全面负责工程程工作。项目副经理（2名名）:分别主抓生生产、行政、材材料、设备等等工作。项目总质检工程师师（1名，质检负负责人）:主抓工程质质量监察部及及中心试验室室。总工程师（1名，技技术负责人）：：主抓方案、技技术工作。工程质量监察部（3名）：负责责工程质量检检查及施工质质量管理工作作，并负责与与驻地监理工工程师联系进进行工地监理理等工作。中心试验室(2名名):负责本工程程原材料检验验、各种配合合比设计及施施工试验工作作。综合办公室（2名名）:负责本工种种生产调度及及经理部内部部协凋，负责责本工程外协协，经理部行行政管理及接接待工作。合同部（2名）：：负责工程计计量、结算、索索赔及合同管管理工作。财务部(1名)::负责工程资资金筹措、供供应调剂及成成本分析。劳动安全部（2名名）：负责本本工程劳动力力组织调配、劳劳动管理、安安全生产及安安全教育等工工作。设备物资供应部（2名）:负责本工种种施工所需物物资、设备的的供应及调配配工作。工程技术部（2名名）：负责本本工程的施工工方案、计划划、技术管理理及设计变更更等工作，负负责本工程标标高系统控制制,道路中线结结构物的控制制和定位。名单:项目经理鲍鲍习照（工程程师）综合合办公室主任任沈洋（助理理工程师）项目副经理祝礼敬（助助理工程师）劳动安全部部长黄平（助理工程师）总工程师刘三芹（工程程师）设备物资供供应部部长黄黄登林（助理理工程师）质检负贵人方斌斌（工程师）工程技术术部部长刘军军（助理工程程师）合同部部长张兵（助理工工程师）质量监察察部部长范林林林（助理工工程师）试验室主任方斌斌（助理工程程师）财务部部剖长祝海潮潮（会计师）1．5材料组织与运输方方法a.砂、砂砾:中粗砂砂及天然砂砾砾取自沿线河河滩，用汽车车运到工地。b.片石、碎石:来源源鞍山，材质质良好，储量量丰富，用汽汽车运至工地地。c.水泥:采用桃坡水水泥厂的水泥泥，用汽车运运至工地。d.钢材:桥梁结构所所用主要材料料钢筋、支座座等，按项目目部择优确定定的厂家供货货，用汽车运运到工地，钢钢模板、脚手手杆等其它材材料在铜陵购购买，由汽车车运到工地。施施工材料由经经理部统一各各种材料的采采购和供应，并并充分利用当当地的运输力力量进行运输输。施工前，先先备料，备料料场用低标号号砼硬化场地地。材料除按按业主指定厂厂家购置外，其其它材料在保保证质量的前前提下，原则则是就近购置置。桥梁工程程水泥、钢筋筋、桥梁支座座等材料各家家比较选用质质量较好的厂厂家生产的产产品，经试验验合格后报监监理工程师批批准后方可使使用。2．施工总部署2．1施工安排2．1．1工期安排：本公司通过对招标标文件、工程程图纸的仔细细研究分析，并并结合自行安安排的多次的的现场考察，根根据施工组织织的总体原则则和目的，综综合各单位工工程施工要求求，充分考虑虑当地施工环环境，本着提提前半个月完完成工程任务务的原则，并并结合梅雨季季节影响因素素，现对工期期安排如下：：工期安排：22004年5月1日——2004年9月15日施工准备阶段：20004年5月1日——2004年5月8日路基工程：22004年5月8日——2004年7月8日涵洞工程：22004年5月8日——2004年6月23日桥梁工程：22004年5月8日——2004年8月5日路面基层：22004年6月15日——2004年8月5日路面面层：22004年8月5日——2004年9月5日附属工程：22004年6月30日——2004年9月15日2．1．2机械配备：路基工程：单斗11m3进口挖掘机2台，120KW履带推土土机2台，PY150平地机1台，18T振动压路机1台，18-211T光轮压路机2台，15T光轮压路机1台，5T康明斯自卸卸汽车20辆，L6000洒水汽车2台，风动空空压机（配备备风钻）4套，五铧犁2套。路面基层：188-21T光轮压路机机2台，5T自卸汽车15台，120KWWN履带推土机机2台，单斗1m3进口挖掘机机1台，L60000洒水汽车3台，配备稳定定土拌和机WWC-30001座，稳定土摊摊铺机WBTT-9,CAA25振动压路机机2台，WLTL77000摊铺机1台，ZL-40装载机2台。路面面层：配备沥沥青洒铺机11台，沥青砼拌拌和机1台，沥青砼摊摊铺机1台，发电机组30-1220kw5台，8t自卸车10辆，60000L洒水车3台，ZL-40装载机2台，轮胎压压路机2台，光轮压路路机（2Y8-100）2台。结构物工程：JSS500砼拌拌和机1台，砂浆机3台，150KW发电机1台，30KW发电机5台，ZL50装载机1台。试验设备：按招标标文件技术规规范和业主指指定要求配备备试验设备，具具体型号数量量详见试验器器材配备表。2．1．3施工方案该标段总计路基填填方：129941m3；；路面挖方：：230222m3；砂砾砾石：464800m2；级配碎碎石431600m2；透层405000m2；中粒式式沥青碎石405000m2，涵洞19道。a.施工工准备：主要施工内容：主主要施工内容容：便道修建建、项目部驻驻地建设、生生产、生活用用水、用电准准备、征地界界沟挖掘、临临时征地、预预制场地硬化化、砼拌和机机安装、原材材料储备、模模板制作、原原地面复测、标标准试验、各各分项工程的的开工报告递递交与批复及及开工令的下下达。b.路基、路面基层工工程:为保证原老路正常常通车的要求求，在施工同同时必须安排排一组民工养养护。路基工工程设立土方方施工队二个个，路面基层层由路基施工工队分段完成成，按工程量量将路段分为为以下二段：：0k+0000~3k++400段路基挖方方：111885m3；填方：6654m33；路面基层层：2.255万m2；3k+400~6k+660..55段路基基挖方：111837m3；填方：62287m3；；路面基层：：2.25万m2；二个队平行作业，每每段内挖方基基本均可在本本段内利用完完毕。路基挖挖方的利用根根据本标特点点，平行推进进，简化施工工。考虑到春春季雨水偏多多，清淤及回回填采取打歼歼灭战，随清清随填，避免免遍地开花造造成排水不畅畅、老路基受受雨水浸冲、行行车受阻、重重新清理的损损失。结束后后转入路面基基层施工。路路面面层施工工由专业路面面队施工。c.结构物施工：结构物砼采用集中中拌和，结构构物用砂浆采采用分散在涵涵洞处拌和，拌拌和场和盖、梁梁板预制厂设设在4k+4450处，方方便梁板吊装装和砼就近拌拌和，涵洞盖盖板由五个涵涵洞队自行预预制。桥梁安安排1个施工队和和涵洞安排2个施工队。桥涵施工安排的原原则：各分段段工程量的分分项工序施工工均先易后难难优先安排，尽尽快结束盖板板涵工程，最最后结束桥梁梁工程。预制制工作为先盖盖板，后桥梁梁空心板，优优先安排靠近近两预制场段段预制工程量量，便于后期期的盖板和梁梁板运输和安安装，减少存存梁数量。以以抓紧梁板预预制，加快下下部构造施工工，形成统一一的思路。施工方案的优点：：分工序组队队便于从加强强工序质量入入手，创整体体工程优良的的质量管理，质质量责任明晰晰，可以减少少机械配备的的无效重复，减减少投资，降降低成本，提提高机械使用用率，避免机机构重叠和停停工、窝工现现象发生。拟在桥桥梁作业队的的基础上建立立梁板预制作作业队，基础础作业队，梁梁板预制厂和和砼作业队、桥桥梁安装队，附附属结构队。根根据本标段结结构物分布的的特点，集中中组织施工队队伍，先将盖盖板涵施工结结束，不影响响土方施工，便便于形成土方方大作业面，每每段结构物基基础、台身、模模板支架、钢钢筋加工、砼砼浇筑等工序序，由专业队队伍组织流水水作业。梁板板预制由预制制厂负责。施工方案的优点：：分工序组队队便于从加强强工序质量入入手，创整体体工程优良的的质量管理，质质量责任明晰晰，可以减少少机械配备的的无效重复，减减少投资，降降低成本，提提高机械使用用率，避免机机构重叠和停停工、窝工现现象发生。d.防防护及排水:防护和排水工程，随随路基施工任任务的相继结结束而陆续投投入施工。防防护及排水由由附属工程队队负责组织施施工，由低填填方段逐渐向向高填方段推推进，分散施施工，同步进进行。2．2施工总体计划及措措施紧抓关键工序不放放松。关键工工序为：涵洞洞施工路基施工路面底基层层施工路面面层施施工附属工程施施工。所有机机械配备、材材料供应、人人员定岗均从从关键工序的的需要，紧抓抓工程质量不不放松，特别别是所有老路路基加宽、梁梁板预制、路路面底基层、面面层的密实度度、平整度、高高程、横坡度度等分项工程程质量方面，从从人员配备、机机具、设备更更新、施工工工艺等方面狠狠下功夫，力力创全优，树树立形象。所有机械配备、材材料供应、人人员定岗均从从关键工序的的需要，紧抓抓工程质量不不放松，特别别在路面基层层、面层的密密实度、平整整度、高程、横横坡度等分项项工程质量方方面，从人员员配备、机具具、设备更新新、施工工艺艺等方面狠下下功夫，力创创全优，树立立形象。紧抓施工工期不放放松，为提高高公司效益，节节省业主投资资，我公司将将配备精干技技术力量，购购置部分高性性能沥青和级级配碎石拌和和和摊铺设备备，力争提前前完工。此外外，我公司将将绝对服从业业主和监理工工程师对工程程施工组织的的指示，谦虚虚谨慎，严谨谨负责，高效效体质地完成成青阳县杨田田~朱备公路改改建工程的施施工任务，让让业主满意，让让政府满意，让让监理满意。2．3施工组织的总体目目的：争创优良精品工程程，树立本公公司企业形象象，做到守信信重誉。2．4各主要分项工程施施工安排2．4．1施工准备：20004年5月1日——2004年5月8日主要内容：生产、生生活用房的搭搭建，生产生生活用水用电电的布设，取取土场、拌和和场临时征地地，拌和场硬硬化处理，拌拌和站的架立立，生产工棚棚的搭建，原原材料的贮备备。小型机具具的准备，原原地面测量、试试验室建立及及有关试验，各各分项工程的的开工报告递递交。因路面面施工后于其其它工序，路路面面层施工工设备可在2004年6月份调入。2．4．2路基工程：20004年5月8日——2004年7月8日该标段总计土方量量为：路基填填方129441m3；路路面挖方233022m33；计划使用2个月时间来来完成路基填填筑，二支土土方作业队平平等作业，特特别搞好老路路加宽段挖台台阶工作，考考虑到通车要要求，要重点点做好安全防防护和安全警警示工作。试试验段施工选选择在0k+0000—0k+2000段，日期定定在5月25日。2．4．3涵洞工程：20004年5月8日——2004年6月23日该项设二个施工队队，开工后立立即着手施工工，采取平行行作业法，确确保所有涵洞洞在2003年6月23日前结束涵涵洞19道，保证路路基加宽和路路面的顺利进进行。2．4．4桥梁工程：20004年5月8日——2004年8月5日拟在桥梁作业队的的基础上建立立梁板预制作作业队，基础础作业队，砼砼拌和作业队队、桥梁安装装队、附属结结构队。2．4．5路面基层：20004年6月15日——2004年8月5日砂砾石：464880m2；级配碎碎石431600m2；计划使用50天来完成该该项工程。2．4．6路面面层：20004年8月5日——2004年9月5日透层40500m2；；中粒式沥青青碎石405000m2，，计划1个月完成。2．4．7附属工程：20004年6月30日——2004年9月15日在施工中视进度情情况，穿插进进行，总工期期控制在2004年9月15日前全部完完工。2.5进度控制制措施(1)确保进场施工工的机械设备备数量和完好好率，按照总总工期要求提提前组织维修修、保养，开开工时场上的的施工机械必必须达到800%，开工一周周后，施工机机械全部到位位。(2)进场后，提前前做好物资供供应计划。根根据施工进度度计划，及时时保证物质供供应，把好材材料进场质量量关。(3)科学组织生产产、全面信息息化系统管理理，按照进度度计划确定短短期阶段目标标，编制好年年形象进度计计划及月计划划。旬计划、周周计划，全面面全方位地实实施工程进度度控制，做好好劳动力计划划。各分部要要如期将当日日工程进度上上报工程部，如如无特殊情况况，必须如期期或超前完成成当日计划。(4)实行“质一量量”同位控制法法，各作业队队在分项工作作完成后，由由技术部、质质量部组织邀邀请业主、监监理、设计等等驻地代表进进行阶段性鉴鉴认验收，问问题返工时差差严格控制在在24小时之内内。在施工过过程中认真听听取业主、监监理各方的建建议和意见，最最大限度的避避免返工，分分项返工率原原则上要求为为0%。(5)认真贯彻优质质优价的精神神，严格执行行工作量、内内部计价评定定制度，作为为内部结算、劳劳动竞赛包括括立功受奖和和各种处罚的的主要依据，制制定组织奖罚罚制度和标准准，在贯彻上上合理拉大距距离。(6)实施现场办公公制，每周一一质量例会制制，所有问题题现场解决。2．6施工总平面布置2．6．1现场平面布置本工程现场平面分分办公生活区区、施工作业业区、预制材材料加工场等等几大部分，具具体布局本着着合理、经济济、实用。少少占地的原则则，具体详见见施工现场平平面布置图。2．6．2便道a、根据现场实际考考察，全线可可选用现状杨杨朱路以及乡乡道作为施工工进料、大型型机械进场的的道路。另外外利用与施工工现场间原有有的机耕小道道加宽处理，作作为施工便道道。b、灌溉水渠处埋设设Ф30的钢筋砼管管，保证渠道道畅通，不影影响农业生产产2．6．3主要临时设施a、本段工程所建临临时设施分为为四大部分::项目经理部部、办公生活活区、砼预制制厂、沥青级级配碎石拌合合厂。施工设设施用地尽量量利用公路规规划内土地，以以及充分利用用荒地，尽可可能少占用耕耕地，本着节节省而积、捉捉高利用率的的原则。所用用的场地区内内须进行地面面硬化处理。具具体施工临设设布置见附件件。b、砼搅拌站::根据现场的的实际情况，我我们组建了一一个砼搅拌站站，位于k55+012小桥处，设设强制式拌和和机壹台，供供应所在区段段的砼，同时时0k+0000~3k+0000、3k+0000~6k+6660.55两段涵洞及及通道各设2250型滚筒筒式拌和机一一台，以保证证砼浇筑的连连续件。砼搅搅拌站布置详详见附件。c、级配碎石拌和厂厂:在3k+2220处各设立一一个生产能力力为200t/hh的级配碎石石拌合厂，拌拌合厂用于堆堆放级配碎石石等料及路基基无机料。此此站在7月底以前建建成，以保证证施工的顺利利进行。级配配碎石拌和厂厂布置详见附附件。d、构件厂:小桥砼砼空心板、涵涵洞盖板均在在k5+0112处预制厂预预制，梁板用用40t吊车直接起起吊架梁，涵涵洞所需预制制构件采用就就近设置砼拌拌和场预制，构构件厂场地内内设立一台强强制式混凝土土搅拌机、一一台钢筋弯曲曲机，6月底把所有有的预制构件件全部生产完完。e、拟在杨田村k55+570处设立项目目经理部，此此处通讯及交交通较为便利利，位于103省道附近，可可在当地租借借办公用房。2．6．4临时用电根据现场考察，本本标段沿线可可借用高压线线路，以保证证电力供应。根根据施工平面面布置情况，在在构件厂内设设立变配电室室，用于生产产施工。生活活办公区用电电。同时配备备120kW、l50KW流动型发发电机各1台，以供电电力不足处的的补给及临时时断电应急用用。2．6．5临时用水水用水包括施工和生生活用水。根根据招标文件件，沿线河流流及地下水对对钢筋及混凝凝土无腐蚀作作用，可满足足施工需要，故故本工程用水水可就近解决决。2．6．6电讯设施为保证工程顺利进进行、及时传传递信息，指指挥部与驻地地之间采用有有线电话联络络，驻地与各各施工班组间间采用无线对对讲机联络。其其中有线电话话所用线路须须与当地电信信主管部门协协商解决。3．主要工序的施工工方案及方法法3．1施工准备3．1．1技术准备(1)组织学习杨朱朱公路改建工工程(第一合同段段)有关文件，了了解掌握设计计意图，做好好图纸会审，结结合现场考查查合理编制实实施性施工组组织设计、分分项工程施工工方案、技术术交底，完成成各类构筑物物的模板设计计及订购。(2)建立测量控制制系统根据设设计文件及所所要求的精度度，对设计定定线进行复测测。按施工要要求加密坐标标点。水准点点，建立专门门的测量控制制网。加强对对全线控制点点桩和每个构构筑物的桩位位测设及保护护工作。(3)根据设计图纸纸内容，明确确应收集的技技术资料、标标准、规范、实实验规程等内内容，做好技技术保障工作作。(4)建立中心试验验室在项目部内建立中中心试验室，配配齐各种试验验设备，提前前进行调试，自自行调试合格格后请当地具具备资质的计计量单位鉴定定仪器设备，经经检测合格后后并经监理工工程师审批后后启用。在各各分部设立流流动试验室，由由监理工程师师及相关鉴定定单位检验合合格后，对计计划使用的材材料抽样，进进行实验，指指导工程的正正常迸行。(5)完成预应力张张拉工艺施工工的机具。技技术等准备工工作及构件预预制的准备工工作，做好原原材料试验及及砂浆、砼配配合比设计及及取土场土质质等购试验工工作，施工用用水水质测验验等。3．1．2机械准备工作(1)编制详尽的机机械设备进场场计划。(2)由于路基土方方施工需要大大量的大型土土方机械，在在加强现有设设备维修工作作的同时，根根据设备使用用计划提前调调配机械设备备，保证施工工机械的合理理配套能力和和完好率，保保证在20004年4月28日前机械全全部进驻现场场，保证施工工进度。3．1．3材料准备工工作工程所需的材料数数量大，质量量要求高，规规格品种多，施施工前按照施施工图纸及预预算定额计算算材料用量并并制定材料供供应计划，建建立材料质量量保证体系，对对有关原材料料做好材质试试验。对材料料生产厂家进进行供料考察察和信誉评估估，并且对材材料进行优选选，加强原材材料的管理，材材料进入现场场必须要有合合格证。试验验报告，并经经监理审批，以以确保工程质质量。3．1．4现场准备工工作按照监理工程师批批准的施工组组织设计的要要求进行施工工平面布置，及及时修建施工工便道，施工工用房以及施施工用水。用用电设施，确确保施工队伍伍和机械设备备。材料及时时进场。对组组织准备、技技术准备工作作进行检查和和落实，对业业主。设计单单位提供的图图纸标准、测测点等数据进进行实地检测测。3．1．5资金准备按照施工图纸编制制施工图预算算，制定资金金流动计划，报报监理审批，建建立账户，筹筹集施工起动动资金，满足足前期施工需需要，按合同同要求办理工工程施工保险险。3．1．6编制申请请开工报告在有关人员进场。设设备到位。材材料试验。测测量复核等各各项准备工作作完成的情况况下，编制申申请开工报古古，申请正式式开工。3．2路基工程程3．2．1施工准备工作(1)施工放样A、根据业主提供的的永久性水准准点和坐标点点，全线进行行导线附(闭)合，设置临临时水准点，恢恢复中线，直直线段每200米一桩，曲曲线段每100米一桩，复复核横断面及计算算工程量并将将复核成果上上报监理工程程师进行审批批。导线附((闭)合结果要满满足误差精度度要求，经监监理工程师批批复后方可使使用。B、根据所恢复中线线及横断面图图，在实地设设置挖方路段段开挖的坡顶顶边桩和填方方路段的坡底底边桩，用白白灰洒出挖方方坡顶边线及及填方坡角边边线。填方路路段每侧应多多放30~55Ocm，以以保证路基压压实宽度。(2)调查研究接桩后，组织有关关人员，对线线路走向，各各取土场的位位置，地形地地貌，民风民民俗，道路交交通，桥涵位位置等，进行行全面地调查查和踏勘，特特别是各取土土场的运距、道道路、土质。面面积、可挖深深度等进行仔仔细的测算与与分析，为编编制施工方案案，合理进行行土方调配，计计算最佳运距距提供准确数数据。(3)认真熟悉设计计图纸，学习习招标文件和和监理程序，结结合工程实际际编制施工方方案。(4)路基填筑之前前，地基要进进行翻松压实实处理。地基基经翻松碾压压，1压实度度检验合格后后填写检验表表，经检查验验收合格后，进进行正式路基基填筑。(5)土方量核实土方量核实包括两两方面内容::第一是根据据施工图纸计计算核实土方方工程量，第第二是调查核核实取土场可可利用的土源源是否能够满满足要求。由由于图纸设计计完成后，地地形地貌会发发生一些变化化，都会影响响到土方量，因因此必须认真真内予以调查查。(6)土工试验在路基开工前经监监理工程师同同意对图纸所所示的挖方、借借土场的路堤堤填料取有代代表性的土样样进行试验，实实验方法按《公公路土工试验验规程》(JTJO551-93))执行，实验验项目为:aa.液限、塑限限、塑性指数数。天然稠度度;b.颗粒大小分分析试验;c.土地承载比比试验(CBR)值;d.有机质含量量及易溶盐含含量试验，并并将实验结果果以书面形式式报监理工程程师备案，如如实验结果与与图纸资料不不符时，应提提出解决方案案报监理工程程师审批。3．2．2路基土方土方挖方应按图纸纸要求及所放放边线自上而而下分层进行行，按所要求求的挖方坡度度开挖，不得得乱挖和超挖挖，开挖时注注意每层放一一次中线及开开挖边线，接接近路基标高高时安排专人人负责测量标标高，严禁超超挖，开挖时时注意修筑临临时排水设施施。如发现土土层性质变化化，出现石方方时，应修改改施1方案及挖方方边线，并报报请监理工程程师批准。土土方运输采用用自卸汽车，应应修筑施工便便道。利用方方运至填方路路段，弃方运运至指定的弃弃土场，弃土土堆应堆置整整齐稳定，排排水畅通，避避免对土堆周周围的建筑物物排水及其他他任何设施产产生干扰和损损坏，不得私私自倒入河中中、水库中或或占用农田。路路基填筑方法法如下:试验路段在正式填筑之前完完成试验路段段的压实试验验。试验路段段按规范要求求，拟选定具具有代表性，长长度200米的一一段路基作为为试验路段。先先清理其表面面，然后将表表面按填筑要要求进行翻松松、整平与压压实，并采用用相同的填筑筑材料及批准准的压实设备备进行试验。收收集设备组合合及遍数、压压实厚度、松松铺系数、含含水量等各项项数据。压实实试验进行到到使该种填料料达到图纸规规定的压实度度所必须的施施工程序。试验时，应记录压压实方法，包包括压实设备备的类型、工工序、每层材材料松铺厚度度、碾压遍数数以及填料的的含水量范围围和压路机的的速度范围。并并以书面形式式向监理工程程师上报试验验情况，提供供拟在路基填填料分层平行行摊铺和压实实的设备类型型及数量清单单、设备组合合及压实遍数数、压实厚度度、松铺系数数，供监理工工程师审批，并并根据实验数数据制定施工工方案，指导导路基土方施施工。填土路堤施工要求求A．利用挖方或借土土填筑路堤不不能含有腐殖殖土、树根、草草泥或其它有有害的物质。填填方作业要分分层平行摊铺铺，用平地机机整平，每层层松铺厚度，要要根据设备、压压实方法及现现场压实试验验确定，不同同土质的填料料要分层填筑筑。B．每层填料铺设的的宽度，每侧侧应超过路堤堤的设计宽度度3Ocm~~5ocm，以以保证修成边边坡后的路堤堤边缘有足够够的压实度。C．将原地表上的所所有草皮、树树根及有机质质清理与挖除除之后的土质质基底，将表表面翻松深0.3m，然后整整平压实。D．用透水性不良或或不透水的土土填筑路堤时时，压实时的的含水量应控控制在最佳含含水量的±2%范围内。E．填土路堤分段施施工时，其交交接处不在同同一时间填筑筑则先填段要要按l:1坡度分分层留台阶;;如两段同时时施工，则应应分层相互交交叠衔接，其其搭接长度不不小于2m。F.选用当前最先进的的压路机和平平地机，并且且选择技术过过硬的司机，控控制填土的坡坡度、分层厚厚度，保证土土方路基的宽宽度、平整度度和密实度。(3)高填路堤的施施工要求A.在高填路段开工前前28天，应将将填方工程断断面图提交监监理工程师。B.高填期间，必须保保证排水畅通通，不得对邻邻近设施产生生破坏及干扰扰。C.路堤填料须按断面面分层，由中中央逐渐向路路边填筑压实实，分层厚度度必须与压实实机具功能相相适应，一般般为:羊足碾不大大于0.5m，压路机机不大于0.3m，人工打打夯不大于00.2m，路堤填填土宽度每侧侧均应宽于设设计宽度3OOcm~5Ocm，以以便最后削坡坡。D.原地面不平时，应应从低处开始始填筑压实，并并注意清理基基底，遇有不不同种类土时时必须分段分分层填筑，不不得任意乱填填。E.填筑路堤时应分层层填筑，松铺铺20~3OOcm，每层层填料应以推推土机或人工工仔细整平;;并在路堤整整个宽度内使使拖运车辆分分布行驶。F.弯道处碾压工作应应自路基边缘缘向中央进行行，一般碾轮轮每次重叠ll5~2Occm，约碾压压5~8遍，至至表面无显著著轮迹，且达达到要求的密密实度为止。G.碾压时应特别注意意均匀一致，并并随时保持土土壤湿润，不不得干压。H.碾轮外侧距填土边边缘不得小于于5Ocm，以以防发生溜坡坡事故，一般般将路堤填土土两侧加宽。如如路基边缘不不易碾压时，应应用人工或蛙蛙式打夯机夯夯打坚实，用用人工夯打时时提夯应有足足够高度，夯夯与夯之间重重叠1/3，每层层至少夯打三三遍。I.桥涵附近的填土，应应特别仔细压压实以免桥头头与路基连接接处发生不均均匀沉陷;在桥涵顶上上5Ocm以下下的填土用人人工夯实至规规定密实度，并并应按要求试试验记录。J.高填路基施工完后后，行车进行行预压。(4)软土路基处理理A.施工前沿公路用地地两侧筑埂，在在埂内挖纵横横向排水沟，沟沟底应保持不不小于0.5%的坡度并并接通出水口口，沟深应保保证能及时排排除地面水以以疏干表土，当当地面不能疏疏干，含水量量过大无法压压实时应挖去去湿土，按要要求分层碾压压。B.软土沼泽地区下层层路堤应采用用渗水材料填填筑，路堤沉沉陷到软土泥泥沼部分不得得采用不渗水水材料，宜采采用天然砂砾砾填铺，材料料的含泥量不不得大于5%，通过5Ommmn的粒料料应小于300%，压实后后达到最大干干密度时，渗渗透系数应大大于5m/s。C．软土填筑路堤应应分层搭接，上上下层互相错错开，搭接阶阶梯(错台)宽度不宜小小于2m，分层压压实，软土地地段路基应安安排提前施工工，路堤完工工后应留有沉沉降期，沉降降期一般不应应少于六个月月，沉降期内内不应在路堤堤上进行任何何工程，铺筑筑路面结构之之前必须使路路基沉降已基基本趋工稳定定，地基固结结度能满足设设计要求。D．路桥衔接部分，要要求台背与锥锥坡填土同步步进行，分层层夯买。并考考虑到减小接接坡处路桥沉沉降差，应尽尽量提前填筑筑，用砂砾填填筑应分层碾碾压，厚度控控制为15ccm，为减少少路桥沉降差差，桥头接坡坡路段宜采取取与路堤高度度土壤、地质质、水文等条条件相适应的的处理措施，如如袋装砂井、塑塑料排水板以以及配合加载载预压等促进进其提早沉降降及固结度的的提高。E．软土地段路堤填填筑过程，应应做好必要的的沉降和稳定定监测工作，并并严格控制施施工填料和加加载速度。监监测沉降板应应安装在路中中线纵向间距距为200m，桥头引道道路堤则除安安装路中心线线监测沉降板板，在两侧路路肩边缘上必必须设置第一一块沉降板距距桥台背loom处开始，其其余每5omm间隔设置。(5)路基压实A．为了减少路基沉沉陷，保证路路面结构的稳稳定，路基压压实必须满足足下泄要求::填挖类别路面底面以下深度度（m）压实度（%）上路床0~0.3≥97下路床0.3~0.8≥97上路堤0.8~1.5≥95下路堤>1.5≥93零填及路堑0~0.397B.压实设备的采用应应根据土壤类类别和压实设设备性能试验验确定，投碾碾压之前都能能获得均匀一一致的厚度。C.压实度实应使该层层整个深度内内压实度处处处均匀。D．填土层在压实前前应先整平，并并应做成和路路面的横坡一一致。碾压时时，前后两次次轮迹须重叠叠15~2OOcm，并应应特别注意均均匀。E．无论何时，只要要路堤铺筑到到结构物附近近的地方，或或铺筑到无法法采用压路机机压实的地方方，应使用机机夯、夯锤或或其它有效夯夯具予以夯实实。F．为减轻路基的不不均匀沉陷，对对高填方路段段和桥涵台背背回填要高度度重视。在填填筑路堤时，对>15Ocm的下路堤，压实度要求≥93%；如为结构物台背回填，每层压实度都要求≥95%。(6)路基整修A．按设计图纸要求求检查路基的的中线位置、宽宽度、纵坡、横横坡、边坡及及相应的标高高等。根据检检查结果，编编制出整修计计划。B．土质路基应用人人工或机械刮刮土或补土，配配合机械碾压压的方法整修修成型。探路路堑边坡整修修应按设计要要求的坡度，自自上而下进行行刷坡，不得得在边坡上用用土贴补。C．在整修需加固的的坡面时，应应预留加固位位置。D．修整后的路基表表面层厚155cm以内，松松散的或半埋埋的尺寸大于于0.lm的石块，应应从路基表面面移走，并按按规定填平压压实。E.边沟的整修应挂线线进行。对各各种水沟的纵纵坡(包括取土土坑纵坡)应用仪器检检测，修整到到符合设计及及规范要求。3．3路面工程3．3．1基层及底基层的施施工主线采用20cmm砂砾石底基基层，15cm级配碎石基基层，一次碾碾压完成。(1)试验路段A．在试验开始155天之前，提提出基层或底底基层实施性性试验段方案案书面报告，送送交监理工程程师批准。B．在路基验收合格格的路段，路路幅的一侧车车道上按试验验方案进行试试验。C.通过试验，来来检验采用的的施工设备能能否满足各料料、拌和、摊摊铺和压实的的施工方法、施施工组织，以以及一次施工工长度的适应应性。D.试验路段应采用不不同的压实厚厚度，测试其其干容重、含含水量、混合合料达到最佳佳含水量时的的压实系数、压压实遍数、压压实程序的施施工，并检测测最佳含水量量时的压实度度。(2)混合料拌合运运输A.所有级配碎石混合合料均在拌合合厂集中拌和和，装车时，应应控制使每车车运料的数量量基本相同。B.根据路段基层、底底基层（基层层）的宽度、试试验确定的一一次铺筑厚度度及松铺系数数，计算各段段需要的底基基层(基层)材料数量。C．材料运输使用路路基土方施工工下来的运输输车辆运输可可满足需要。D．堆入材料的时间间不宜过长。运运送材料只宜宜比摊铺工序序提前一、二二天并视天气气是否晴朗而而定。(3)摊铺底基层（基层）采采用人工配合合平地机摊铺铺。(4)压实A．摊铺和整形后，应应立即进行碾碾压。直线段段由两侧向中中心碾压；超超高段、平曲曲线段，由内内侧向外侧碾碾压。每道碾碾压应与上道道碾压相重叠叠，使每层整整个厚度和宽宽度完全均匀匀地压实到规规定的密实度度为止。压实实后，表面要要平整、无轮轮迹或隆起，且且断面正确，路路拱符合要求求。B．凡压路机不能作作业的地方，应应采用机夯进进行压实，直直到获得规定定的密实度为为止。C．严禁压路机在己己完成的或正正在碾压的路路段上调头或或急刹车。(5)接缝处理A．两段作业的衔接接处，要搭接接拌和。前一一段拌和后，留留5~8m不进进行碾压；后后一段施工时时，前段留下下未压部分与与后段一起拌拌和，整平后后进行碾压。B．要避免纵向接缝缝。必须分两两幅铺筑，纵纵缝要搭接拌拌和。前一幅幅全宽压实密密实；在后一一幅拌和时，要要将相邻的前前幅边部约33Ocm搭接接拌和，整平平后一起碾压压。(6)施工注意事项项A．混合料要拌和均均匀，排除“死区”，从第一次次加水到压实实完毕要在《施施工技术规范范》允许的时时间内完成。B．完工后至少要养养生7天以上。C．施工时必须保证证路线走向、横横坡并搞好临临时排水设施施，不允许表表面有积水现现象。D．如果压实期间含含水量不够，应应适当洒水并并重新压实。3．3．2乳化沥青封层施工工封层乳化沥青应洒洒布均匀，油油量准确，无无露空白和沥沥青聚集现象象。浇洒透层层沥青应符合合下列几项要要求:(1)气温低于1OO℃时，不应浇浇洒封层沥青青；(2)按设计的沥青青用量一次并并行洒均匀当当有遗漏时，应应用人工补洒洒；(3)浇洒沥青后，严严禁车辆行人人通过；(4)多余的封层层沥青末渗入入基层，应预预清除。3．3．3沥青混凝土面层沥青混凝土面层找找施工必须采采用厂拌法施施工3．3．3．1施工准备基层顶面的平整度度、路拱横坡坡、路基宽度度、高程、压压实度、强度度等进行验收收检测，各指指标必须满足足规范和设计计要求，同时时应检查并保保证基层顶面面无任何松散散材料和软弱弱点。浇洒透透层沥青，待待透层沥青完完全下透后，用用层铺法再喷喷洒封层沥青青，然后进行行沥青面层施施工。对各种材料进行调调查试验，选选择确定，施施工过程中保保持稳定，不不随意变更；；对各种施工工机具作全面面检查，并调调试使其处于于性能良好的的状态。有足足够的机械、施施工能力配套套，重要机械械有备用设备备。3．3．3．2备料沥青混合料在沥青青拌和厂采用用拌和机械拌拌制，材料各各项技术指标标必须进行调调查试验，满满足规范和设设计要求，经经选择确定的的材料在施工工过程中保持持稳定，不随随意变更。沥沥青分标号分分品种密封储储存，各种矿矿料分别堆放放，不混杂。防防止混入集料料中，堆料场场地应进行硬硬化。矿粉等等填料不得受受潮，集料设设置防雨棚。粗集料应由具有生生产许可证的的采石厂生产产，用于沥青青面层的碎石石应采用反击击式或锥式破破碎机加工，粗粗集料应具有有良好的颗粒粒形状，应该该洁净、干燥燥、无风化、无无杂质，具有有足够的强度度、耐磨耗性性，沥青上面面层粗集应选选用坚硬、耐耐磨、抗冲击击好的优质石石料，其它粗粗集料可选用用质地良好的的石灰岩。根根据沥青面层层的级配从表表一中选用相相应规格、粒粒径的集料，其其质量技术要要求符合表一一的规定。沥青面层用粗集料料的粒径规格格表一规格公称粒径(mm))通过下列筛孔(方方孔筛，mm)的质量百分分比(%)31.526.519.013.29.54.752.360.6S815～2510095～1000～150～5S910～2010095～1000～150～5S1010～1510095～1000～150～5S115～1510095～10040～700～150～5S125～1010095～1000～100～5S133～1010095～10040～700～100～5S143～510085～1000～250～5细集料应采用与沥沥青有良好粘粘结能力的优优质机制砂或或石屑，细集集料结净、干干燥、无风化化、无杂质，并并有适量的颗颗粒组成。沥沥青面层用细细集料的粒径径规格及质量量技术要求分分别见表二、三三、四。如细细集料采用天天然砂，可参参照表四备料料。沥青面层用石屑规规格表二规格公称粒径(mm)通过下列筛孔(方方孔筛，mm)的质量百分分比(%)9.54.752.360.60.075S150～510085～10040～700～15S160～310085～10020～500～15沥青面层用细集料料的质量技术术要求表三指标标准视密度不大于(t/m3)2.45坚固性(＞0.33mm部分)不大于(%)－砂当量不小于(%)50沥青面层用机制砂砂规格(方孔筛)表四类型通过下列筛孔(方方孔筛，mm)的质量百分分比(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075粗砂10090～10065～9535～6515～295～200～100～5中砂10090～10075～10050～9030～598～300～100～5细砂10090～10085～10075～10060～8415～450～100～5填料采用石灰岩或或岩浆岩中的的强基性岩石石等渗水性石石料经磨细得得到的矿粉，原原石料中的泥泥土杂质应除除净。矿粉应应干燥、洁净净，质量技术术要求见表五五。沥青面层用矿粉的的质量技术要要求表五指标标标准视密度不小于(t/m3)2.45含水量不大于(%)1粒度范围＜0.6mm100＜0.15mm90～100＜0.075mm70～100外观无团粒结块亲水系数＜13．3．3．3沥青混合料目标配配合比设计通过配合比设计确确定沥青混合合料的材料品品种、矿料级级配、沥青用用量。配合比比设计的矿料料级配范围、马马歇尔试验技技术指标必须须满足热拌沥沥青混合料设设计和施工规规范的要求，具具有良好的施施工性能。经经设计确定的的标准配合比比在施工中不不得随意变更更。在生产过过程中，如遇遇进场材料发发生变化并经经检测沥青混混合料的矿料料级配、马歇歇尔试验指标标不符合要求求时，应及时时高速配合比比，使沥青混混合料质量符符合要求并保保持相对稳定定，必要时重重新进行配合合比设计。目标配合比设计：：用工程实际际使用的材料料计算各种材材料的用量比比例，配合成成规范中规定定的矿料级配配，进行马歇歇尔实验，确确定最佳沥青青用量。以此此矿料级配及及沥青用量供供拌和机确定定各冷料仓的的供料比例、进进料速度及试试拌使用。3．3．3．4热拌沥青混合料的的拌和沥青混合料必须在在沥青拌和厂厂采用拌和机机械拌制。拌拌和厂的设置置符合国家有有关环保、消消防、安全等等规定；应设设置在空旷、干干燥、运输条条件良好的地地方(场地进行硬硬化)；远离居民民区，距离不不小于1km，具有良好好的排水设施施，有可靠的的电力供应，配配备试验室，配配置足够的仪仪器设备。拌和机宜采用自动动控制的间歇歇式拌和楼，有有自控设备，可可自动调整配配合比，定时时拌和及卸出出混合料，混混合料产量不不小于320t//h，有集尘器器，防止有害害粉尘逸散至至空气中，应应有矿料称重重，冷矿料应应能可靠地称称重，以便能能调节送料门门和自动校正正进料误差；；应有矿料和和沥青材料同同步进料设备备；应有检测测拌和温度设设备。拌和过过程中应逐盘盘打印沥青及及各种矿料的的用量、拌和和温度。计量量系统必须通通过计量单位位认证。沥青材料应采用导导热油加热，拌拌和的沥青混混合料出厂温温度应调节到到规定的要求求，沥青混合合料和时间应应以混合料拌拌和均匀、所所有矿料颗粒粒全部裹覆沥沥青混合料为为度，并经试试拌确定，一一般宜为30～50s。拌和的沥沥青混合料应应均匀一致、无无花白料、无无结团块或粗粗细集料分离离现象，不符符合要求时不不得使用。拌拌好的沥青混混合料不立即即铺筑时，可可放入成品储储料仓储存，储储料时间以符符合摊铺温度度要求为准，有有保温设备的的储料仓储料料时间不宜超超过72小时。3．3．3．5热拌沥青混合料的的运输热拌沥青混合料应应采用较大吨吨位的自卸汽汽车运输，车车厢侧板和底底板应涂一薄薄层油水，以以防止混合料料与车体粘结结。装卸前，底底板应排干积积水。运料车车应覆盖蓬布布，以保温、防防雨、防污染染。运输车辆辆单车载重量量不小于18t。面层施工工时应保证自自卸运输车的的数量，保证证320t//h的运量。已经离析或结成团团块，或已被被雨淋湿的混混合料都应废废弃。3．3．3．6沥青混合料的摊铺铺沥青混合料的摊铺铺采用德国制制造的自动摊摊铺设备，安安装有可调的的活动熨平或或整平组件，应应具有自动调调节摊铺厚度度和找平装置置；受料斗应应有足够的容容量，有可加加热的振动熨熨平或振动夯夯等初步压实实装置，摊铺铺宽度可以调调整。沥青混混合料的摊铺铺宜采用两台台以上摊铺机机成梯队作业业，进行联合合摊铺，相邻邻两幅之间应应有重叠，重重叠宽度为5～10cm。相邻两台台摊铺机宜相相距10～30cm，且不得造造成前面摊铺铺的混合料冷冷却。沥青混合料的摊铺铺温度应符合合设计和规范范要求，施工工气温不宜低低于10℃。试验确定定集料的松铺铺系数，确定定松铺厚度，摊摊铺不得中途途停顿，摊铺铺好的沥青混混合料应及时时碾压，若不不能及时碾压压或遇雨时，应应停止摊铺，并并对卸下的混混合料采取覆覆盖等保温措措施。3．3．3．7热拌沥青混合料的的压实及成型型压实按初压、复压压、终压三阶阶段进行，碾碾压温度必须须满足设计要要求，建议通通过试验路段段确定钢筒式式静态压路机机与振动压路路机的碾压遍遍数，指导以以后的施工。压压路机应以慢慢而均匀的速速度碾压，不不得在新铺的的混合料上调调头、刹车、转转弯，碾压时时主动轮在前前，从动轮在在后，压路机机不得随意停停顿。初压、终终压采用6～8t的钢筒式静静态压路机碾碾压不宜少于于两遍，复压压采用10t以上的振动动压路机碾压压，并不宜少少于4～6遍。压路机机在构造物接接头处、拐角角、加宽部分分无法压实，应应采用振动夯夯板压实。压压实后的沥青青混合料应符符合压实度和和平整度的要要求。3．3．3．8接缝、修边和清场场沥青面层的中下层层的横向接缝缝采用斜接缝缝形式，上面面采用平接缝缝。斜接缝搭搭接长度宜为为0.4～0.8m，搭接处应应清扫干净并并洒粘层油。斜斜接缝应充分分压实并搭接接平整。平接接缝应粘结紧紧密，压实充充分，连接平平顺。上面层层横向接缝采采用锯缝机切切割方法，切切割深度等于于该层厚度，必必须等冷却、水水蒸发干净，并并经预热和涂涂布热沥青后后再铺下段沥沥青混合料。沥青面层应避免纵纵向冷接缝，因因此应采用两两台摊铺机一一前一后成梯梯队摊铺混合合料，当必须须设置纵向冷冷接缝时，先先在摊铺带中中间一侧设置置挡板，以便便压实边部形形成一垂直面面，在铺邻面面之前应采用用切齐、预热热、涂布热沥沥青的方法进进行。碾压接接缝时，压路路机必须顺缝缝而行，任何何情况下不得得与缝垂直。做完的摊铺层外露露边缘准确地地切到要求的的位置。修边边切下的材料料和任何其他他的废弃沥青青混合料均应应从路上清除除。3．3．3．9开放交通热拌沥青混合料路路面应待摊铺铺层完全自然然冷却，混合合料表面温度度低于50℃后，方可开开放交通。3．4桥梁工程的施工方方案、施工方方法3．4．1材料要求①水泥：每批水泥均均应有生产厂厂家的出厂合合格证。储存存期超过三个个月的水泥应应降级使用或或重新试验确确定标号。结结块的水泥严严禁使用。②砂：含泥量及脆弱弱颗粒含量不不得超过3％，硫化物物及硫酸盐最最大含量以So3表达，不得得超过1％，级配良良好的中砂。③石料：对选好的石石料应先取样样试验，合格格后方可批量量进厂。不同同料厂的石料料不得混放，更更不能混用，也也不得交替使使用在同类工工程中。石料料中粘土及脆脆弱颗粒的含含量，硫化物物及硫酸盐的的含量均不得得超过1％针片状颗颗粒，含量不不应超过15％，粗集料料压碎值不应应超过20％。④钢筋，进场钢筋必必须有出厂合合格证，并进进行外观检查查。所有进场场钢筋均应取取样试验，每每批20T为一个取样样单位，不足足20T的亦按一批批取样。经试试验合格后方方可使用。钢钢筋堆放时，距距离地面高度度应不小于20cm。应覆盖严严密。⑤拌和用水：采用饮饮用水。⑥外加剂：视工程进进度和气候条条件考虑外加加剂的使用，经经必要的试验验经监理同意意后方可使用用。⑦片石：严格控制使使用卵形式薄薄片，风化剥剥落，受腐蚀蚀严重的石料料。单块片石石厚度不得小小于15cm。3．4．2施工方案、施施工方法3．4．2．1 基槽开挖因本标有部分基础础位于水下，必必须在施工前前打好围堰，再再进行下部测测量工程。A．测量放线测设中小型构筑物物的中心位置置，测放基础础开挖边线及及其护桩等，经经现场监理工工程师到现场场复核。呈报报书面开工报报告，经监理理工程师签认认后实施。B．施工方法①一般按设计图纸加加宽30cm垂直开挖边边线，为确保保施工安全和和便利施工，可可根据土质、地地质，预以放放坡或支护加加固。②一般采用挖掘机开开挖，人工修修整。基槽开开挖土方，可可与路堤填方方施工机械结结合，原地面面上80cm内土方用自自卸汽车运至至弃土场。③在雨季或河下基坑坑中有进水时时，在槽底挖挖集水井，用用小型水泵及及时排水，保保证干槽施工工。④基槽清底后，请监监理验槽确认认。C．施工技术要求挖基时基底土不得得扰动或被水水浸泡，挖至至接近基底标标高时，保留留20cm土，在基底底施工前挖，并并整平夯实。用用水泵抽水，避避免水在新浇浇砼中流动，所所有超挖部分分用与基础砼砼相同标号