volvo silverbus给-2.发动机诊断功能_第1页
volvo silverbus给-2.发动机诊断功能_第2页
volvo silverbus给-2.发动机诊断功能_第3页
已阅读5页，还剩4页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

底盘标 路2/诊断/B9R,ELS-MUX2/发动车日

月

标识R3-Group驾驶员可以使用巡航控制手柄来手动改变怠速。但是，不可能超过程序设定最高和最低怠速。条一定要满足下列先巡航控制手柄处于On加速使用驻车制功涉及到以下控制单元：车辆控制单元发动机控制单元当激活此功能时，VECU在控制链将一条至EECU。EECU调整怠速并新数值。EECU检查冷却液温度，如果温度过低，怠速自动提高。在发动机高负荷时，活塞通过底部喷出的机油进条功涉及到以下控制单元：发动机控制单元在低负荷低转速时，活塞冷却阀Y4)将关闭以优先发动机润滑。活塞冷却在发动机停机之前也将关闭，以防止机油进入气缸内。当需要额外的发动机制动时，压缩制动电磁阀将通过从发动机控制单元针脚A33发出的信号被激活。变形偏此功能只适用于D12D条ABS没有启功涉及到以下控制单元：发动机控制单元当需要额外的发动机制动时，压缩制动电磁阀将通过从发动机控制单元针脚A33发出的信号被激活。迅速提高发动机温度的功能来修正运行温度。条打开功涉及到以下控制单元：发动机控制单元车辆控制单元如果冷却液温度低于10°C，驾驶员应通过将起动锁旋至位置2和3之间，或当客车装有起动旋钮时按下预热按钮来选择发动机预热。此信号输入到VECU，VECU依次在控制链将一条至EECU。EECU激活预热继电器。继电器激活后，将向预热组件提供高电流，预热指示灯将点亮。加热元件将根据冷却液温度，在一定时间内保持激活。EECU接收来自针脚A25上的冷却液温度传感器发送的一个温度信号。一旦合适的预热时间终止，指示灯将熄灭来通知驾驶员预热已停止。此功能的目的是确保发动机迅速加热以获得更清条发动机负载<200发动机转速<900冷却液温度使用驻车制功涉及到以下控制单元：发动机控制单元一旦满足了此功能的条件，EPG1和EPG2阀将关闭排气压力调节器。受到严格限制的废气排放将根据不同的发动机产生一个反压力作为额外负载。为克服这一负载，喷油数量将暂时增加，从而提高了燃烧室中产生的热量。这将使发动机更快地达到正常的工作温度，并降低磨损以及减少白烟和未燃烧的碳氢化合物的排放。此功能激活散热器风扇阀以调节冷却液温度。条功涉及到以下控制单元：发动机控制单元散热器风扇是电动-式并提供散热器风扇的可变控制。EECU接收来自冷却液传感器的发动机温度信息。液压泵容量由从EECU向电磁阀发出的信号控制。在散热器风扇上也有一个感应转速表传感器，它检测风扇速度并连接到EECU。功能图D7C线路中一个或多个部件D7C发动线路中一个或多个部件称入称入入入怠速调息息测量工具接线 EECU适配器活塞冷电源A14量量位预期数值其它34–B34U=排气压力调节电源A14量量它35–B34U=U=性36–B36U=U=性冷启电源A14位预期数值其它预热位预期数值其它预热31–B31U0 5–B5U=U>12活继电器激冷却风扇，电源A14

预期数值其它信号，传

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论