号太原东山煤矿降低皮带减速器高温次数

降低皮带减速器高温次数单位：太原东山煤矿有限责任公司小组名称：机电队QC小组发布人：高建伟时间：2010年6月背景简介

太原东山煤矿有限责任公司机电队主要负责井下的皮带运输，供电、排水等直接服务生产的工作。胶带输送机是我矿多年来的主要运输工具之一，用于综合机械化采煤工作面的顺槽运输，也可用于一般采煤工作面的顺槽和巷道掘进运输系统，所以我们机电队从改进机电运输工艺入手，要把设备事故率降低到最低，从而保证服务一线正常生产。小组概况QC小组名称

机电队QC小组

所在部门

机电队

课题名称

降低皮带减速器高温次数

课题类型

现场型

组长

李春林

成员人数

6人

活动时间

2009.5-2010.2

活动次数

20次

平均活动时间

2小时/次

出勤率100%TQC教育时间

120小时

成立日期

2000.1注册时间

2009.5.21注册编号

DM/Q2010—005

小组成员序号姓名

性别

职务

文化程度

组内分工

1李春林

男队长

大专

组长

2梁勇

男书记

大专

组员

3高建伟

男技术员

大专

组员4张耀红

男副队长

大专

组员5郝建文男副队长大专

组员5李兰生男副队长

大专

组员选题理由队组要求：降低皮带减速器温度值，减少轴承损坏。我小组对2009年1月——3月井下515下山共三部皮带减速器轴承损坏个数进行统计。

2009年1月——3月515下山共三部皮带减速器轴承损坏个数统计表序号项目频数（个）累计频数（次）累计百分比（%）1减速器温度高303068.2%2轴承质量差53579.5%3负荷大33886.4%4人为原因34193.2%5其它344100%合计44月平均（个/月）14.690010012345053033368.279.586.493.2频数(项)N=90累计百分比(%)10305070806020频数(项)N=90制图人:高建伟制图时间:2009-07-05

从上图可以看出：减速器温度高占到全部故障次数的68.2%，是导致减速器轴承损坏的主要问题。

所以，我们确定课题为：降低皮带减速器高温次数现状调查小组对2009年1月——3月515下山共三部皮带的减速器高温次数进行调查统计:序号项目次数累计次数累计百分比（%）1降温设施不齐全15015077.7%2漏油3018093.3%3人为原因318394.8%4其它10193100%合计193月平均（次/月）64(次)频数(次）累计百分比(%)50100150407010050103603077.7%93.3%94.8%制图人:高建伟制图时间:2009-07-05

012340从上图可以看出皮带减速器的温度高主要发生在皮带降温设施不齐全上，是影响皮带减速器温度高的主要问题。

目标值确定将515共三部皮带减速器高温次数降低到10次/月2040060801006410实施前目标值次数目标值柱状图

目标值依据（1）：公司主管部门及队组大力支持我们改装。（2）：经过在井上及井下大量试验，以及对现场观察能够安装。（3）：经过我们去山东淄博各矿考察学习，相互了解，同行业同设备的减速器高温次数保持在每月8次左右，所以我们参照数据定目标为10次/月。（4）我小组成员中具有大专学历6人，经验丰富的副队长3人，专业技术较高，我们具备攻克难题的实力。有信心完成目标值！减速器温度高人员设备环境制度检修不到位设计不合理皮带巷坡度大维护不到位工人技术差减速器温度高地质条件差没制定专门的维护制度培训次数少没有降温设施原因分析减速器温度高人员设备环境制度检修不到位设计不合理皮带巷坡度大维护不到位工人技术差减速器温度高地质条件差没制定专门的维护制度培训次数少没有降温设施要因确认

调查分析要求且皮带组在职员工全部取得专业上岗证书根据公司技术培训要求：所有在岗员工必须持证上岗，专业技术培训不少于每季度1次调查时间2009-08-08负责人郝建文确认结果非要因时间次数（次）培训时数（小时）2008-07142008-10262009-03142009-05122008年7月—2009年5月技术培训台帐确认一

培训次数少

确认二

没降温设施调查分析要求由于皮带连续作业，煤量大导致皮带减速器温度升高,没有降温设施。队组要求：要减少皮带事故，降低皮带减速器轴承损坏个数。调查时间2009-08-08负责人张耀红确认结果

要因确认三

地质条件差现场调查标准经现场调查，皮带负荷大，主要原因是坡度大。自然环境，无法改变调查时间2009-08-08负责人李兰生确认结果非要因确认四

没有制定专门的维护制度调查分析要求查阅队组相关规章制度，经查阅制度完善。队组要求：必须制定与本工种有关的各项规章制度。调查时间2009-08-08负责人高建伟确认结果非要因

小组成员通过对末端因素进行认真讨论，逐一分析和论证，得出了主要原因没有降温设施要因找到了

制定对策小组成员集思广益，针对要因提出相应对策，并制订对策表如下：序号要因对策目标措施负责人完成时间1没有降温设施小组发明了降温设施皮带减速器温度降低到10次/月

把降温设施安装在皮带机头的减速器上方。

张耀红李兰生2009.8.152

对策实施1、由李兰生负责组织人员2、由张耀红组织人员利用废旧管子切割成短节在管子上焊接喷雾头

3、依此类推，焊接四个喷雾头

4、由郝建文组织人员将管子口一头焊死，一头与静压水管连接，形成自动洒水

效果对比小组对策实施后，我们对实施前2009年1月——3月与实施后09年10月——12月皮带减速器高温次数进行了对比，具体情况如下：

实施前实施后序号项目次数累计次数累计百分比序号项目次数累计次数累计百分比1降温设施不齐全15015077.7%1降温设施不齐全7724.1%2漏油3018093.3%2漏油121965.5%3人为原因318394.8%3人为原因12069%4其它10193100%4其它929100%合计193月平均（次/月）64(次)合计29月平均（次/月）9.7次2001003015031077.7%94.8%93.3%1050100150806020012340频数(项)N=200累计百分比(%)402000123401127105010015024.1%65.5%69%10050频数(项)N=200累计百分比(%)制图人：高建伟制图时间：2010年1月2日

从统计表中可以看出：皮带减速器高温次数由实施前的64次/月降低到9.7次/月，小于10次/月，达到了预计目的。10030506410实施前目标值次数9.7实施后7090皮带减速器高温次数由实施前的64次/月降低到实施后的9.7次/月，完成了课题目标。结论经济效益09年7月——12月实施前与实施后因皮带减速器高温造成减速器轴承损坏个数对比表实施前实施后项目损坏数量单价金额（元）项目损坏数量单价金额（元）减速器轴承14.6个/月3000元43800元减速器轴承3个3000元9000元合计43800元合计9000元通过上表对比：皮带减速器轴承实施后比实施前损坏个数降低了14.6-3=11.6（个），节约成本：11.6×3000=34800（元）。实施过程中的活动费用项目数量单位单价（元）金额降温设施3个50元150元其它300元合计450元制表人：高建伟制表时间：2010年3月2日通过上表统计，实施过程中活动费用合计450元，整个活动期间产生经济效益：34800-450=34350元。

社会效益

1.通过此次QC活动，我们积累了大量实践经验，锻炼了个人能力，在QC知识，专业知识，团结精神等方面均有明显地提高。

2.保证了设备安全正常运行，提高了生产效率。

3.目前由我队管理的皮带有15部之多，这无形的给公司节约了大量成本，降低了设备运行成本。

巩固措施序号巩固措施标准化编号批准单位批准时间

1皮带减速器降温改进的技术要求纳入《工人技术档案》DM-JB-02-2009机电队2009.12制表人：高建伟制表时间：2010年2月2日

巩固措施执行情况

2010年1月27日我小组对515共三部皮带运行情况进行了现场调查，