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文档简介

空气流量传感器检测L型

D型

L型和D型发动机的结构示意1.热线式空气流量计热线式空气流量计的安装位置（a）旁通测量方式（b）主流测量方式

大排量的发动机采用主流量检测方式，排量小的发动机则采用旁通测量方式。主流测量方式的热线式空气流量计热线式空气流量计结构和工作原理（主流测量方式）4）热线式空气流量计的自清洁作用

热线式空气流量计都有自清洁功能，即：发动机转速超过1500r/min，关闭点火开关使发动机熄火后，控制系统自动将热线加热到1000℃以上并保持约1s,使附在热线上的粉尘烧掉。2.热膜式空气流量计

热膜式不使用白金丝作为热线，而是将热线电阻、补偿电阻及桥路电阻用厚膜工艺制作在同一陶瓷基片上构成的。增加了发热体的强度，提高了空气流量计的可靠性。3.卡门旋涡式空气流量计卡门涡流的形成

卡门旋涡频率的测量方式有光学式和超声波式两种。1)光学式卡门旋涡空气流量计2)超声波式卡门旋涡空气流量计一、空气流量传感器故障分析1.故障点故障原因传感器自身故障外部线路故障断路短路虚接热丝/烧断热膜/破裂热线/热膜脏污控制电路故障外壳破裂防护网堵塞ECU故障不能提供电源内部搭铁故障2.故障现象故障现象怠速发抖加速无力加速回火熄火排放超标发动机喘震二、

热线式空气流量计的常规检测方法（3线）第一步：MAF供电电压检测⑴断开空气流量计连接器。⑵将点火开关扭置ON位置。⑶测量空气流量计线束连接器的端子+B的电压，应为9～14V。第二步：搭铁检测第三步：VG信号检测。取下传感器，提供电源并搭铁，用吹风机模拟进行检测。信号电压随气流的增大而升高带有加热清洁功能的热线式空气流量计的电路三、AJR发动机空气流量传感器检测1.查资料图，读电路图传感器插头电路图12V搭铁信号5V2.确定故障点传感器？ECU？线路？点火开关OFF拔下传感器插头测插头上3与搭铁间电阻，应小于0.5Ω测插头上4与搭铁间电压，应为5V左右ΩV1）确定故障点检测步骤启动发动机测插头上2与搭铁间电压，应为13V左右V2）空气流量传感器输出信号测量启动发动机测插头上5与搭铁间电压，怠速时应为1.4V左右；急加速时应达到2.8VV3）空气流量传感器波形分析启动发动机用示波器观测插头上5与搭铁间信号波形4）实测波形分析

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