液压与气动辅助装置

第一节液压辅助装置作用创造必要条件，保证液压系统可靠、稳定、持久地工作。包括管道、管接头、油箱、蓄能器、过滤器及密封件等。一、过滤器（滤油器）功用：滤除油中杂质，保持油液清洁污染源：管件和元件内部的残留物污染外界灰尘等侵入物污染工作过程中的生成物污染危害：使元件堵塞、磨损、使液压油变质影响工作性能，缩短使用寿命对过滤器的要求

过滤精度要高：压力越高，精度越高通流能力要大强度要高易于清洗和更换，便于拆装与维护过滤器的类型及特点按过滤的精度分：粗过滤和精过滤按滤芯材料和结构形式：网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性过滤器等按过滤方式分：表面型、深度型和中间型按安放位置分：吸滤器、压滤器和回流过滤器

网式过滤器网式过滤器特征用金属网包在支架上而成。一般装在系统中泵入口处做粗过滤，过滤精度为80～180μm。特点结构简单，清洗方便，通流能力大，压降小，但过滤精度低

线隙式过滤器

线隙式过滤器特征

特形金属线缠绕在筒形芯架上，制成滤芯，利用线间间隙过滤杂质。过滤精度为30-100μm。特点结构简单，过滤精度较高，通流能力大，但不易清洗一般用于低压回路或辅助回路金属烧结式过滤器特征由颗粒状锡青铜粉末压制后烧结而成，利用颗粒之间的微小间隙过滤。过滤精度10～100μm。

金属烧结式过滤器性能特点强度高，抗冲击性能好，抗腐蚀性好，耐高温，过滤精度高，制造简单；但压力损失大，易堵塞，难清洗，颗粒会脱落，一般用于精密过滤。多装在回油路上。纸质过滤器特征用微孔过滤纸折迭成星状绕在骨架上形成，利用滤纸的微孔过滤。过滤精度5～30μm。纸质过滤器性能特点结构紧凑，重量轻，过滤精度高，但通流能小，强度低，易堵塞，无法清洗，需经常更换滤芯，特别适用于精滤。又因为滤芯能承受的压力差较小，为了保证过滤器正常工作，不致因污染物逐渐聚积在滤芯引起压差增大，而压破纸芯，过滤器顶部通常装有污染指示器。适用于低压小流量的精过滤。

磁性过滤器特点利用磁铁吸附油液中的铁质微粒对其他污染物不起作用过滤器在液压

系统中的安装位置1.安装在液压泵的吸油口，保护液压泵。如图中1

过滤器在液压

系统中的安装位置2.安装在液压泵的压油管路上，保护除泵和溢流阀以外的所有元件。如图中2

过滤器在液压

系统中的安装位置3.安装在系统的回油管路上，如图中3

过滤器在液压

系统中的安装位置4.安装在系统的分支油管路上，如图中4

过滤器在液压

系统中的安装位置5.单独过滤系统，如图中5

过滤器的选用过滤精度：合适即可流通能力系统的压力和温度要便于清洗或更换滤芯：在单向回路上蓄能器一种能够储存油液的压力能并在需要时释放出来供给系统的能量储存装置。原理：利用气体的膨胀和压缩进行工作。活塞式蓄能器工作原理气压＜油压储油气压＞油压释放能量活塞式蓄能器性能特点

结构简单，工作可靠，安装容易，维修方便，寿命长，但因有摩擦，反应不灵敏，容量较小。气囊式蓄能器工作原理气压＜油压储油气压＞油压释放能量气囊式蓄能器性能特点重量轻、尺寸小、安装容易、维护方便、惯性小、反应灵敏，但气囊制造困难。既可用于蓄能、又可用于缓和冲击、吸收脉动。应用最广泛。蓄能器的功能1.作为应急动力源2.作为辅助动力源3.补漏保压4.吸收脉冲压力，缓和液压冲击蓄能器的使用和安装1.充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气）

2.蓄能器一般应垂直安装，油口向下。3.必须用支架或支板将蓄能器固定，且便于检查、维修的位置，并远离热源蓄能器的使用和安装4.用作降低噪声、吸收脉动和冲击的蓄能器应尽可能靠近振源。5.蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气或检修时用，与液压泵之间应安装单向阀，防止油液倒流保护泵与系统。6.搬运和拆装时应排出压缩气体—注意安全。

三、热交换器作用保证系统在正常工作温度（30～50℃）下工作。分类：散热器、加热器冷却器

要求散热面积大，散热效率高和压力损失小，结构紧凑、坚固、体积小和质量轻，最好有自动控温装置。分类：风冷式、冷媒式和水冷式冷却器

风冷：结构简单、价格低廉，冷却效果差冷媒式：冷却效果好，价格昂贵，常用于精密设备水冷式：常用的冷却较好的冷却方式水冷式冷却器蛇形管式冷却器效果较差，耗水量大，转费用高，但结构简单。多管式冷却器效果好，但结构复杂。翅片管式冷却器效果更好，但结构更复杂。加热器作用低温地区使用，避免启动困难精密仪器，保持恒温电加热器使用注意事项

水平安装于油箱侧面加热部分全部侵入油内功率不宜过高，以使油液老化可在不同部位多装几个加热器。四、油管和油接头作用油管——传递工作液体管接头——连接油管元件要求足够的强度、良好的密封、较小的压力损失、方便的装拆性。油管道的种类及特点钢管：高压、不能弯曲、便宜紫铜管：能弯曲、中高压橡胶管：运动连接、贵、高压尼龙管：方便低廉、低压、可变形管接头要求连接牢固、密封可靠、装配方便、工艺性好、外形尺寸小、通油能力强。管接头的分类按连接形式分：扩口、焊接、卡套按接头通路分：直通、弯头、三通和四通扩口式适用于薄壁管件和压力较低的场合管接头焊接式对管子尺寸精度要求不高，可用于高压管接头套式易于安装，可用于高压，对元件精度要求高管接头扣压式适用于软管，具有较好的抗拔脱和密封性能管接头五、油箱功用储存油液、散发热量、沉淀杂质、逸出空气。可以利用床身的空间作为油箱，也可以使用独立油箱。油箱的结构油箱结构设计1.吸、回和泄油管的设置——吸、回油管尽可能远2.吸油口装粗过滤器3.防污密封4.设置放油阀与液位计5.清洗窗的设置6.油温控制压力计功用

测量系统的工作压力常用弹簧管式压力计压力计的选用压力计的量程一般取系统压力的1.3～1.5倍与管道连接时，应通过阻尼小孔，以防止被测压力突变而被损坏密封装置功用防止液压油的泄漏保持压力防止污染环境要求良好的密封性结构简单，维护方便价格低廉

间隙密封原理利用相对运动零件配合面之间的微小间隙来防止泄漏。间隙密封平衡槽作用自动对中心，减小摩擦力增大了泄漏阻力，减小了偏心量，提高了密封性能。储存油液，自动润滑1.间隙密封特点结构简单，摩擦阻力小，耐高温，泄漏较大，并且随着时间的增加而增加，加工要求高应用

主要用于尺寸小，压力低，速度高的液压缸或各种阀。2.接触密封原理依靠密封圈的弹性变形类型O、Y、V型和组合式等材料耐油橡胶、尼龙O型密封圈原理利用密封圈的安装变形来密封O型密封圈特点O型圈截面为圆形，结构简单，制造方便密封性能好，摩擦力小。一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内以实现密封。O型圈一般为橡胶制成，当压力高时，应设置挡圈（塑料、尼龙）。

对于运动密封（动密封）：p＞10Mpa

对于固定密封（静）：p＞32Mpa

Y型密封圈结构Y型密封圈密封原理密封圈受油压作用使两唇张开并贴紧在轴或孔的表面实现密封。分类：宽断面和窄断面Y型密封圈特点Y型圈靠唇边张开后实现密封，安装时唇边必须对着压力油腔Y型圈密封可靠，摩擦力小，寿命长，常用于速度较高的液压缸Y型密封圈应用宽断面Y型密封圈：p＜20Mpa

v＜0.5/sT＝-30℃～＋100℃,窄断面Y型密封圈：

p＜32MpaT＝-30℃～+100℃V型密封圈结构V型密封圈结构截面为V型，由支承环、密封环、压紧环叠合而成，开口面向高压侧。原理当压紧环压紧密封环时，支承环使密封环产生变形而实现密封。V型密封圈特点应用V型密封圈是组合装置，密封效果良好，耐高压，寿命长,增加密封环可提高密封效果，但摩阻力增大，尺寸大，成本高。常用于压力较高(p＜50Mp），温度为-40～+80℃，运动速度较低的场合实现密封。第二节气动辅助装置1.油雾器油雾器是以空气为动力，将润滑油雾化并喷射到压缩空气中去的气动辅助元件。2.消音器（1）吸收型消音器利用吸音材料消音的。吸收型消音器具有良好的中、高频消音性能，尤其是高频噪音，消音效果大于15分贝。适合气动系统使用。2.消音器（2）膨胀干涉型消音器使气体膨胀、相