标准解读

《GB/T 37520-2019 航空用钛合金挤压型材》这一国家标准详细规定了航空领域使用的钛合金挤压型材的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等方面的内容。该标准适用于制造飞机结构件及其他航空器部件的钛合金挤压型材,旨在确保产品质量符合航空工业对材料性能的高标准需求。

根据标准内容,首先明确了适用范围,即特定于航空用途的钛合金挤压型材;接着对术语和定义进行了界定,包括但不限于各种类型的钛合金牌号及其状态标识等基础信息。此外,还特别强调了产品分类与标记方式,通过不同规格型号来区分各类型材,并规定了相应的标记规则以便于识别和管理。

在技术要求部分,《GB/T 37520-2019》针对化学成分、力学性能(如抗拉强度、屈服强度)、工艺性能(比如弯曲性能)以及尺寸公差等多个方面设定了具体指标。其中,对于化学成分的要求非常严格,以保证材料具有良好的耐腐蚀性和机械性能;而力学性能测试则涵盖了室温和高温条件下的数据,反映了材料在不同工作环境下的适应能力。

试验方法章节中,则详尽描述了如何进行各项性能检测的操作流程,包括取样方法、试样制备、试验设备的选择与校准、结果记录与分析等内容。这为生产企业提供了一套科学合理的质量控制体系框架。

关于检验规则,《GB/T 37520-2019》提出了出厂检验和型式检验两种模式。前者是对每批产品的常规检查项目,后者则是当生产工艺或原材料发生重大变化时所必需执行的全面测试程序。同时,也指出了不合格品处理办法,确保只有完全符合标准要求的产品才能进入市场流通环节。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2019-06-04 颁布
  • 2020-05-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS7715050

H64..

中华人民共和国国家标准

GB/T37520—2019

航空用钛合金挤压型材

Titaniumalloyextrusionprofilesforaviation

2019-06-04发布2020-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T37520—2019

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国有色金属工业协会提出

本标准由全国有色金属标准化技术委员会归口

(SAC/TC243)。

本标准起草单位宝钛集团有限公司宝鸡钛业股份有限公司有色金属技术经济研究院

:、、。

本标准主要起草人代春马忠贤冯军宁白智辉成小丽解晨胡志杰冯红超李农刘伟冯永琦

:、、、、、、、、、、、

高颀贾栓孝

、。

GB/T37520—2019

航空用钛合金挤压型材

1范围

本标准规定了航空用钛合金挤压型材的技术要求试验方法检验规则及标志包装运输贮存质

、、、、、、

量证明书和订货单或合同内容

()。

本标准适用于挤压方法生产的钛合金型材以下简称型材

()。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

金属材料拉伸试验第部分室温试验方法

GB/T228.11:

钛及钛合金牌号和化学成分

GB/T3620.1

钛及钛合金加工产品化学成分允许偏差

GB/T3620.2

所有部分海绵钛钛及钛合金化学分析方法

GB/T4698()、

钛合金高低倍组织检验方法

GB/T5168α-β

钛及钛合金加工产品的包装标志运输和贮存

GB/T8180—2007、、

钛及钛合金表面污染层检测方法

GB/T23603

3技术要求

31材料

.

311用于生产型材的铸锭应经至少两次熔炼第一次熔炼可采用真空自耗电弧炉或冷床炉熔炼随

..。,

后的熔炼应采用真空自耗电弧炉熔炼且最后一次熔炼不应添加任何元素

,。

312自耗电极不应使用钨极氩弧焊焊接

..。

32牌号状态规格和断面形状

.、、

321型材的牌号状态和规格应符合表的规定

..、1。

表1牌号状态和规格

规格

横截面积

牌号供应状态

mm2

mm

厚度a或b宽度B高度H长度L

()()()()

退火态

TA15(M)1.6~35.025.0~100.025.0~100.0500~600090~2700

退火态

TC2(M)1.6~40.025.0~110.025.0~110.0500~600090~2700

退火态

TC4(M)1.6~35.025.0~100.025

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