项目三(3) 海运操作实务

国际海运货代操作实务CompanyLogo国际海运货代操作实务班轮提单操作实务无船承运人提单操作实务海运单操作实务进口换单操作实务集装箱班轮货代业务流程杂货班轮货代业务流程CompanyLogo班轮提单操作实务提单的功能与种类提单的缮制提单的签发提单的核对与放单提单的更正与补发CompanyLogo回顾1.提单是一种运输单据，UCP600可以接受的运输单据的种类有哪些？2.提单有哪些功能？CompanyLogoUCP600可以接受的运输单据1.海运提单(OCEANMARINEBILLOFLADING)2.海运单(SEAWAYBILL)3.租船合约提单(CHARTERPARTYBILLOFLADING)4.空运单据(AIRWAYBILL)CompanyLogo5.公路、铁路或内河运输单据(RAILWAYBILL,ROADWAYBILL,INLANDWATERWAYBILL)6.快递收据、邮政收据、投递证明(COURIERRECEIPT,POSTRECEIPT,CERTIFICATEOFPOSTING)7.至少包括两种运输方式的运输单据CompanyLogo作用1.提单是承运人出具的接收货物的收据

(receipofgoods)

提单是在承运人收到所交运的货物后向托运人签发的,提单的正面记载了许多收据性的文字,如货物的标志、货物的包装、数量或重量及货物的表面状况等。依第77条的规定，如提单上不进行批注，则承运人签发的提单就是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据，即如承运人有确实的证据证明其收到的货物与提单上的记载不符,承运人可以向托运人提出异议。但在托运人将提单背书转让给第三人的情况下,对于提单受让人来说,提单就成了终结性的证据。CompanyLogo2．提单是承运人凭以交付货物的具有物权特性的凭证（即：提单是提货凭证）(documentoftitle)提单的流通性决定了提单所具有的物权凭证的特性。依商业惯例,提单的转让就表明了货物所有权的转移。如承运人向非提单持有人交付货物,则须承担因此而产生的赔偿责任。注意：提单的物权凭证身份主要体现在：提单转让抵押提货CompanyLogo提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可以在载货船舶到达日的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭此向银行办理抵押货款。由于提单的这种作用，在国际贸易中，它可以作为买卖的标的物向银行押汇的担保品。提单作为一种物权凭证，它赋予提单持有人占有货物的权利。谁持有提单．谁就有权要求承运人交付提单下的货物，承运人的责任是把提单下的货物交给提单持有人，而不是问提单持有人的权力来源是否正当。即使提单持有人确实无权占有货物，但只要承运人对此不知情而善意的将货物交付给他，承运人就可以不负责任。但是，承运人不将货物交给提单持有人，他就要自行承担风险。CompanyLogo3.提单是海上运输合同的证明

(evidenceofthecontractofcarriage)

从理论上说，合同是以当事人双方意思表示一致为生效的主要条件，而提单只是由一方当事人签发的。从时间上说，运输合同是在提单签发之前成立的。运输合同在托运人依班轮公司的船期、费率等规定与班轮公司洽订舱位时即成立,而提单通常是在货物装船后才签发的，这时运输合同实际上已在履行了。在运输的实践中，除提单外，很少有双方事先达成的协议存在，这是海上国际运输特点造成的。因此，提单既是证明存在运输合同的证据，也起到了运输合同的实际作用，这几乎成为惯例。已经生效的汉堡规则和我国海商法均采用了提单是运输合同的证明的观点。CompanyLogo分类分类母项分类依据分类子项

提单货物是否已装船已装船提单备运提单货物表面状况有无不良批注清洁提单不清洁提单收货人的抬头方式记名提单不记名提单指示提单运输过程是否转船直达提单转船提单联运提单提单内容繁简全式提单（繁式提单）简式提单CompanyLogo复习回顾：提单的缮制要求海运提单一般就是指港至港已装船提单(Porttoportshippedonboardmarinebilloflading)，习惯简称为海运提单.CompanyLogoCompanyLogo一、提单的缮制

1.托运人（Shipper）：一般有下列几种情况：（1）如信用证无特殊规定应以受益人为托运人，注明受益人名称和地址，有的只打受益人名称。(2)如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP500规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。不过此时必须考虑各方面是否可行的问题。CompanyLogo案例：某年A进出口公司接到国外开来信用证规定：“…HongkongShunTaiFeedsDevelopmentCo.asshipperonBillofLading.”(…以香港顺泰饲料发展公司作为提单发货人)。A进出口公司在装运时即按信用证上述规定以转口商香港顺泰饲料发展公司作为提单的发货人。但在向银行交单时单证人员才发现：该提单系空白抬头，须发货人背书。提单既以香港顺泰饲料发展公司作为发货人，则应以香港该公司盖章进行背书。但该公司在本地既并无代表，结果只好往返联系，拖延了三个星期香港才派人来背书。后因信用证过期无法议付，造成损失。CompanyLogo一、提单的缮制

（3）如信用证要求提单发货人做中性托运人（Neutralasshipper），可以外运公司（ChinaNationalForeignTradeTransportationCorporation）作为发货人。(4)如信用证规定受益人代替某公司，包括某外国公司，例如"ChinaGarmentCoTianjinonbehalfofRosemacCo.Ltd,Hongkong"，提单发货人栏应照加。CompanyLogo一、提单的缮制

2.收货人（consignee）：收货人即提单抬头人，按信用证规定或根据业务需要，有下列几种打法：（1）记名抬头：如来证提单条款内规定“Consignedto×××”、“IssuedTo×××”“Addressto×××”或“1ssuedinnameof×××”等，这意味着提单收货人栏内应直接填写收货人名称。这种提单，只能收货人提货，不能转让。CompanyLogo一、提单的缮制2.收货人（consignee）：（2）不记名抬头：如来证提单条款内未注收货人，或注"Madeouttobearer"或"1ssuedtobearer"等，应按来证规定，收货人栏留空不填，或填"tobearer"（来人）

CompanyLogo一、提单的缮制

2.收货人（consignee）：（3）指示抬头：

a.如来证提单条款内规定"Madeouttoorder"（凭指示），亦称"空白抬头"。提单收货人栏应打"Toorder"，这种提单须由发货人背书才能转让。

b.如来证规定"Madeouttoorderofshipper"或"Madeouttoshipper'sorder"（凭发货人指示），提单收货人栏应照打。这种提单也须发货人背书转让。例如：来证要求B/LissuedtoorderofApplicant，查Applicant为BigACo.，则提单收货人一栏中填toorderofBigACo.。CompanyLogo一、提单的缮制

2.收货人（consignee）：（3）指示抬头：

c.如来证规定"Madeouttoorderof（开证申请人）"（凭开证人指示），提单收货人栏内应照打，注意应打开证申请人实际名称，不能用"applicant"代替。这种提单无须发货人背书转让，而须开证申请人收到提单后自行背书转让。CompanyLogo一、提单的缮制

2.收货人（consignee）：（3）指示抬头：

d.如来证规定"Madeouttoorderof（议付行）"（凭议付行指示），提单收货人栏应以议付行实际名称照打，这种提单须由议付行背书转让。

e.如来证规定"Madeouttoorderof（开T1行）"或"Madeouttoourorder"（凭开证行指示），提单发货人栏内打"toorderof（证行名称）"。这种提单须由开证行背书转让。提单做成这种抬头，开证行可以控制货权。例如：来证要求FullsetofB/Lmadeouttoourorder，查开证行名称为SmallBBank，则提单收货人一栏中填toorderofSmallBBank,或填toSmallBBank’sorderCompanyLogo背书的方式：

空白背书：如信用证规定"Endorsedinblank"或"Blankendorsed"都是空白背书的意思。受益人只须在提单背面盖章签字即可，无须加注任何文字说明。

记名背书：如信用证规定"Endorsedto×××（公司）"或"Endorsedinfavourof×××（公司）都表示背书给某某公司。提单背书时，应加"Deliverto×××（公司）"表示货交某公司。如信用证规定"Endorsedtoorderof×××（公司）"，提单背书应加"Delivertoorderof×××（公司）"，表示货交某公司指定人。有时，信用证要求背书给某某银行（通常是开证行），提单背书时应照加。如信用证对提单的抬头和背书无具体规定，或者是跟单托收，提单最好打空白抬头（Toorder）或发货人抬头（Toorderofshipper）并由发货人空白背书。CompanyLogo一、提单的缮制

3.Notifyparty:被通知人。即买方的代理人，货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。

(1)如果信用证中有规定，应严格按信用证规定填写，如详细地址、电话、电传、传真号码等，以使通知顺利。

(2)如果来证中没有具体说明被通知人，那么就应将开证申请人名称、地址填入提单副本的这一栏中，而正本的这一栏保持空白或填写买方亦可。副本提单必须填写被通知人，是为了方便目的港代理通知联系收货人提货。CompanyLogo一、提单的缮制

3.Notifyparty:(3)如果来证中规定Notify…only，意指仅通知某某，则Only一词不能漏掉。

(4)如果信用证没有规定被通知人地址，而托运人在提单被通知人后面加注详细地址，银行可以接受，但无须审核。CompanyLogo一、提单的缮制

4.Pre-carriageby:前段运输；Portoftranshipment，转船港；如果货物需转运，则在此两栏分别填写第一程船的船名和中转港口名称。

CompanyLogo一、提单的缮制

4.Pre-carriageby:前段运输；Portoftranshipment，转船港；如果货物需转运，则在此两栏分别填写第一程船的船名和中转港口名称。

5.Vessel:如果货物需转运，则在这栏填写第二程的船名；如果货物不需转运，则在这栏填写第一程船的船名。

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6.PortofLoading装运港:

(1)应严格按信用证规定填写，装运港之前或之后有行政区的，如Xingang/Tianjin，应照加。

(2)一些国外开来的信用证笼统规定装运港名称，仅规定为“中国港口”(Chineseports,ShipmentfromChinato…)，这种规定对受益人来说比较灵活，如果需要由附近其他港口装运时，可以由受益人自行选择。制单时应根据实际情况填写具体港口名称。若信用证规定“Yourport”，受益人只能在本市港口装运，若本市没有港口，则事先须洽开证人改证。

如信用证同时列明几个启运港（地），如"Xingang/Qin-huangdao/Tangshan"，提单应只填一个，即实际装运的港口名称。CompanyLogo一、提单的缮制

7.PortofDischarge，卸货港(目的港):海运承运人中止承运责任的港口，如是联合运输，后面还应有交货地（placeofdelivery）。如果是直达运输，此栏可填目的港，但也有的此栏不填而在交货地栏填目的港。如果是转船运输，此栏填目的港而在货名下面另加说明，如"withtransshipmentatHongkong"。也有其它地方通常是的此栏填转船港，在交货地栏填目的港。CompanyLogo一、提单的缮制

8.Finaldestination，最终目的地。如果货物的目的地就是目的港，空白这一栏。填写目的港或目的地应注意下列问题：(1)除FOB价格条件外，目的港不能是笼统的名称，如Europeanmainport，必须列出具体的港口名称。如国际上有重名港口，还应加国名。世界上有170多个港口是同名的，例如“Victoria”(唯多利亚)港有八个，巴西、加拿大、几内亚、喀麦隆、澳大利亚和塞舌尔、马来西亚和格林纳达都有。CompanyLogo一、提单的缮制

8.Finaldestination，最终目的地。(2)如果来证目的港后有Intransitto…，在CIF或C&F价格条件，则不能照加，只能在其他空白处或唛头内加注此段文字以表示转入内陆运输的费用由买方自理。(3)有些信用证规定目的港后有Freeport(自由港)，Freezone(自由区)，提单也可照加，例如Aden(亚丁)，Aqaba(阿喀巴)，Colon(科隆)，Beirut(贝鲁特),PortSaid(赛得港)这些目的港后应加FreeZone，买方可凭此享受减免关税的优惠。CompanyLogo一、提单的缮制

8.Finaldestination，最终目的地。

(4)如信用证规定目的港为Kobe/Negoga/yokohama，此种表示为卖方选港，提单只打一个即可。如来证规定OptionKobe/Negoga/yokohama，此种表示为买方选港，提单应按次序全部照打。(5)如信用证规定某港口，同时又规定具体的卸货码头，提单应照打。如到槟城目的港有三种表示：“Penang”、“Penang/Butterworth”、“Penang/Georgetown”。后两种表示并不是选港，Butterworth和Georgetown都是槟城港中的一个具体的卸货码头，如果信用证中规定了具体的卸货码头，提单则要照填。CompanyLogo一、提单的缮制

8.Finaldestination，最终目的地。案例信用证规定海运提单，货从上海运到丹麦Aarhus，我出口公司在提单上有关装卸各栏填制为：

PortofLading：SHANGHAI

PortofDischarge：(空白)

Finaldestination：AARFUS

单据寄到国外银行，开证行拒付，理由是AARFUS应为卸货港，而不是目的地。信用证规定的是海运，属于港至港运输，AARFUS是一个港口而不是内陆城市，因此，它只能是卸货港，而不是最后目的地。如果运输方式是多式联运，从上海装船到欧洲某一港口，再通过陆运到AARFUS，那么AARFUS可做为最后目的地，而卸货港则为欧洲港口。CompanyLogo一、提单的缮制9.No.ofOriginalB/L，正本提单的份数。只有正本提单可流通，交单，议付，副本则不行例：2/3originalcleanonboardoceanbillsoflading，指制作三份正本提单，其中两份向议付行提交。

10.集装箱号和铅封号（ContainerNo.）：集装箱装运，提单上应注明装载货物的集装箱号，通常在集装箱号之后还加注海关查验后作为封箱的铅制关封号。如是整箱装（FullContainerLoad即FCL），运到进口国后整箱交给收货人，在提单的集装箱号与铅封号之后加注（FCL/FCL），如果是拼箱货（LessthanContainerLoad即LCL），则应加（LCL/LCL）CompanyLogo一、提单的缮制11.Mark&No.，标志和号码。俗称唛头。提单上的唛头应与发票等其他单据以及实际货物保持一致，否则会给提货和结算带来困难。

(1)如信用证上有具体规定，缮制唛头应以信用证规定的唛头为准。如果信用证上没有具体规定，则以合同为准。如果合同上也没有规定，可按买卖双方私下商订的方案或受益人自定。

CompanyLogo一、提单的缮制

11.Mark&No.，标志和号码。(2)唛头内的每一个字母、数字、图形、排列位置等应与信用证规定完全一致，保持原形状，不得随便错位、增减等。(3)散装货物没有唛头，可以表示“Nomark”或“N/M”。裸装货物能常以不同的颜色区别，例如钢材、钢条等刷上红色标志，提单上可以“Redstripe”表示。

CompanyLogo

(4）如同一发票项下须分制几套提单，而且发票上显示的是综合性大唛头，提单可分解为不同的小唛头，例如发票唛头为

RO5EMAC

STYLENO.0208/0556/0517

C/NO.1-250

251-700

701-1000提单可以分制三套，唛头分别做成：

1）ROSEMAC2）RO5EMAC3）ROSEMAC

SIYLENO.0208STYLENO.0556STYLENO.0517

C/NO.1-250C/NO.251-700C/NO.701-1000

如果同一提单项下分制几套发票，每套发票显示一个不同的唛头，提单亦可将这些不同的唛头综合在一起。不过，提单与发票之间唛头的综合与分解应在唛头结构基本一致的情况下才能进行，结构完全不同的唛头无法做上述改变。CompanyLogo一、提单的缮制

12.包装件数（No.andKindofPackage）如是集装箱装运，由托运人装箱的整箱货可只注集装箱数量，如2containers等。只要海关已对集装箱封箱，承运人对箱内的内容和数量不负责任，提单内应加注shipper'sload＆count（托运人装货并计数）。

如须注明集装箱内小件数量时，数量前应加saidtocontain.CompanyLogo一、提单的缮制

13.Descriptionofgoods，商品名称。商品名称应按信用证规定的品名以及其他单据如发票品名来填写，应注意避免不必要的描述，更不能画蛇添足地增加内容。如信用证上商品是Shoes(鞋子)，绝不能擅自详细描述成Men’scanvasshoes(男式帆布鞋)，或Ladies’casualshoes(女式轻便鞋)等。如果品名繁多、复杂，则银行接受品名描述用统称表示，但不得与信用证中货物的描述有抵触。如果信用证规定以法语或其他语种表示品名时，亦应按其语种表示。例如出口杯、壶、座碟、糖缸等，总称应为咖啡具而不是茶具。再者，总称应全面概括货物种类，如出口青霉素、阿斯匹林、葡萄糖注射液及注射器等，总称不能只写药品，应写药品和医疗器械。另外，货名不能用等等（etc.）字样。CompanyLogo一、提单的缮制

14.GrossWeight(kos)，Measurement毛重(公斤)尺码。提单应注明毛重和尺码.毛重应与发票或包装单相符。如裸装货物没有毛重只有净重，应先加Netweight或N.W.，再注具体的净重数量。CompanyLogo一、提单的缮制

15.Freightclause，运费条款。运费条款应按信用证规定注明。如信用证未明确，可根据价格条件是否包含运费决定如何批注。主要有以下几种情况：(1)如果是CIF、CFR等价格条件，运费在提单签发之前支付者，提单应注Freightpaid(运费已付)或Freightprepaid(运费预付)。(2)FOB、FAS等价格条件，运费在目的港支付者，提单应注明Freightcollect、Freighttocollect、Freighttobecollected(运费到付或运费待收)，或注Freightpayableatdestination(运费目的港支付)。CompanyLogo一、提单的缮制

15.Freightclause，运费条款(3)如信用证规定CharterpartyB/Lacceptable(租船契约提单可以接受)，提单内可注明Freightaspercharterparty表示运费按租船契约支付。(4)如果卖方知道运费金额或船公司不愿意暴露运费费率的情况下，提单可注Freightpaidasarranged(运费已照约定付讫)，或者运费按照约定的时间或办法支付，提单可注Freightasarranged,或者,Freightpayableasperarrangement。CompanyLogo(5)对于货物的装船费和装卸费等负担问题，经常船方要求在提单上注明有关条款，如“F.I.”(FreeIn)：船方不负担装船费；

“F.O.”(FreeOut)：船方不负担卸船费；

“F.I.O.”(FreeInandOut)：船方不负担装船费和卸船费；

“F.I.O.S.”(FreeIn,OutandStowed)：船方不负担装卸费和理舱费；

“F.I.O.S.T.”(FreeIn,Out,StowedandTrimmed)：船方不负担装卸费和理舱费；CompanyLogo一、提单的缮制

16.SpecialconditioninB/L，特殊条款。特殊条款的例如下：issuingcompany’scertificateconfirmingthatthevesselnamedinB/Lisavesselofaconferenceline.Thisdocumentisonlytobepresentedincaseofshipmentbeseafreight.这是一个限制托运人必须把货物交给班轮公会承运的条款。托运人在收到来证时就应根据实际情况决定是否能做得到。从制作提单的具体方式来看有两种处理办法：其一是由船公司出具一张船籍证，证明装载船是某班轮公会的；其二，由船公司在签发提单时务必在提单上加注证明该船是某班轮公会的。CompanyLogo一、提单的缮制

17.PlaceanddateofIssue，提单签发地点和日期。签单地址通常是承运人收受货物或装船的地址,提单签发的日期不得晚于信用证规定的装运期，这对出口商能否安全收汇很重要。CompanyLogo一、提单的缮制

18.LadenonBoardtheVessel，已装船批注。有些提单正面没有预先印就的类似已装上船的条款，这种提单便称为备运提单。备运提单转化为已装船提单的方式有两种：(1)在提单的空白处加“已装船”批注或加盖类似内容的图章。例如“ShippedonBoard”，有的只加“OnBoard”，然后加装船日期并加提单签发的签字或简签。所谓简签，是指签字人以最简单的签字形式通常只签本人姓名中的一个单词或一个字母来代替正式签字。(2)在备运提单下端印有专供填写装船条款的栏目：LadenonBoardtheVessel，已装船标注。有人称之为“装船备忘录”。装船后，在此栏处加注必要内容，如船名等，并填写装船日并由签字人签字或简签。CompanyLogo提单的签发提单的正常签发提单的非正常签发CompanyLogo1.正常签单签发人签发日期（dateofissue）签发地点(placeofissue)签发正本提单分数(numberoforiginalB/L)CompanyLogo2.提单的非正常签发（1）凭保函签发清洁提单（2）凭保函倒签提单等（3）异地签单（4）不显示中转港（5）出口并单与拆单（6）转换提单CompanyLogo保函保函(LetterofGuarantee,L/G)又称保证书,是指银行、保险公司、担保公司或个人应申请人的请求，向第三方开立的一种书面信用担保凭证。保证在申请人未能按双方协议履行起责任或义务时，由担保人代其履行一定金额、一定期限范围内的某种支付责任或经济赔偿责任。保函即为保证书，为了方便，船公司及银行都印有一定格式的保证书。其作用包括凭保函交付货物、凭保函签发清洁提单、凭保函倒签预借提单等。CompanyLogo倒签保函1.在外贸上倒签保函指的是在你因装船日期过期，要求船货代帮你将装船日倒签到买方要求的装船日时(toissuedbackonboarddated)所需提供的保证函。

2.因货代若有被发现有如此的行为时,依FIATA的规定会有高额的美金罚款，你的倒签保函需述明:若因此致贵司产生任何商业上之纠纷或罚款时，我司愿承担所有之费用及法律上之相关责任，并放弃先诉抗辩权!!CompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogo凭保函签发提单则使得托运人能以清洁提单、已装船提单顺利地结汇。关于保函的法律效力，海牙规则和维斯比规则都没有作出规定，考虑到保函在海运业务中的实际意义和保护无辜的第三方的需要，汉堡规则第一次就保函的效力问题作出了明确的规定，保函是承运人与托运人之间的协议，不得对抗第三方，承运人与托运人之间的保函，只是在无欺骗第三方意图时才有效；如发现有意欺骗第三方，则承运人在赔偿第三方时不得享受责任限制，且保函也无效。

CompanyLogo异地签单是指发货人要求不在起运港签发正本提单，而是到另外的地方签单，一般只要向船东申请异地签单（必须是该船东有代理的地方），他们同意了就可以异地签单。

目的：主要是确保提单的安全，寄来寄去的不放心，还有就是中间商的做法，自己收到了提单还要再寄出，干脆在自己的地方拿。

CompanyLogo异地签单一、托运人向非装货港代理申请异地签单有权签发提单的非装货港代理在接到货主订舱后，如发现装货港不是本港但又需要在本港签发提单，在提单签发前，应做如下工作：1.与装货港联系以确认货物是否能在该港装船2.向装货港代理订舱3.与装货港代理确认运费及港杂费等的收取4.在得到货物已装船的确认后，签发提单。签单时间以实际装船时间为准，不得预借或倒签，提单上的装货港必须为实际装港5.通知装货港代理提单已在本港签发，以避免装货港重复签发提单CompanyLogo异地签单二、托运人向装货港代理申请异地签单

装货港代理在接到货主订舱后，如货主要求在另一港签发提单，装货港应做好如下工作：1.与另一港代理联系并委托其签单2.将货主订舱传真给另一港，以便其缮制提单3.与另一港代理落实运费及港杂费等的收取4.货物装船后，立即通知另一港代理可以签单。CompanyLogo不显示中转港提单上只有dischargeport，和destinationport。船公司默认dischargeport是中转港，可是银行审单把它当作卸货港，CompanyLogoCompanyLogo并/分单流程

1.客户在领取正本B/L时或之后，若有并/分单需求，需凭正本并/分单保函至出口操作处要求并/分单，出口操作审核后确定并/分单费用，客户到财务处付费，财务根据公司相关规定收取并/分单费，同时在并/分单保函上加盖现金收讫章。2.出口操作在客户付费后，发放正本B/L给客户，同时在CCL操作系统中根据并/分单保函更改目的港舱单内容并通知目的港。注意：中通只接受实质性并/分单，即提单和目的港舱单都要做合并/分拆。CompanyLogo为什么并？为什么分？绍兴**纺织品有限公司与香港金海进出口有限公司签订出口合同：支付方式为30%T/T+70%L/C，进口方要求分提单。A公司向我公司进口，该公司的客户B公司又请求向我方进口同样的货物，要求货一起出，信用证由两个公司分别开出。客户从我公司订了一批家具，后来又订了一批电脑，他们要求我们分两批报关，但是提单只出了一份。CompanyLogo提单核对与放单一、提单核对提单签发前后，承、托双方均需要仔细核对。对于托运人而言，应符合UCP600海运提单的有关规定。重要内容核对点：

1.发货人名称，与合同和L/C一致，一个字母都不能错2.收货人名称，要求同上3.通知人名称，要求同上4.港口信息，要求同上5.唛头/货描/件重尺

6.大写数量7.提单日8.是否显示"运费付讫"或"运费已付"9.其他L/C或者合同中要求显示的内容CompanyLogoCompanyLogo提单核对与放单2.放单CompanyLogo放单--基本原则:发货人要求做电放的：在收到款和电放保函之前，提单都是正本形式，且必须通知代理为凭正本放货，直到收到电放信和本地费用为止。发货人要求出正本的：如果不是信用证的情况，必须询问客人需不需要凭正本收款，如果是的话，必须提高警惕，并做好HOLD的准备。而且同时马上上报领导，并先不要安排放主单，等到领导批准再安排放主单。CompanyLogo具体操作1.打印正本HBL:确认到ONBOARDDAY，并收到正确ONBOARDDAY的主单之后，打印正本HBL。(复印+扫描，存在PRE-ALERTSCAN里面当月的记录，以备用做发PRE-ALERT和财务核查)2.财务确认到账：收到客人水单后，给财务查账，财务确认到账，还回黄联，并在上面签字，并确认到账金额和账单相符。3.审单主管签字：操作部主管需要签字确认此票货满足所有放货的要求，签字同意放单。CompanyLogo4.寄正本：我司和顺丰做月结，所以快递一概用顺丰寄送，如果只有提单，则到付，如果客人有开发票，尽量提前和客人说好发票和提单一起寄，有发票则预付.5.REMARKS：有的客人不接受到付的，要视情况和之前的操作形式而定。LANDWELL香港的正本提单，只能预付。CompanyLogoHBL出正本必须同时满足以下条件：——得到客人的提单确认件1．确认到ONBOARDDAY2．确认收到客人款，如果客人需要付款3．得到客人官方确认，出正本提单。CompanyLogo电放必须同时满足以下条件：1．得到客人的提单确认件2．确认到ONBOARDDAY3．确认收到发货人的应付款，如果发货人需要付款4．得到盖有显示在提单上的SHPR的章的电放保函，并检查内容和盖章都正确CompanyLogoMBL--主单放单原则1.主单不得比分单先发放单2.分单做电放的，在收到客人本地费用和电放申请，并得到财务确认费用到账，以及审单主管的签字之后，则可安排放主单。3.分单出正本的，我们需要得到发货人的官方邮件确认之后，才可以安排主单电放。最好能问回客人，是不是凭正本收余款，如果是，让他们邮件确认没有他们的通知，不可以放货，而我司操作则要做相关动作以确保货不被放给代理，以免出现任何无单放货的风险。得到发货人邮件或者书面申请或者确认之后，才可以安排做电放。CompanyLogo提单的更正与补发1.提单更改（俗称“改单”）提单签署前的更正提单签署后的更正国际商会规定：运输单据上的更正或增添必须由校正章加小签证实，而且应该标明和人或何种授权校正。所以，不仅要有签字，还要有船公司名章（和签发名章样式一样）有时，一小部分银行也忽略此项，如果不好改，可以让受益人联系国外客户，接受此更改。CompanyLogo（1）提单签署前的更正在实际业务中，提单通常是在托运人办妥托运手续后，货物装船前，在缮制有关货运单证的同时缮制的，在货物装船后，这种事先缮制的提单有下列原因需要更正：

①事先缮制的提单，与实际装载情况不符需要更正；

②货物装船后，可能发现托运人申报材料的错误而需要更正；

③信用证要求的条件有所变更；

④由于其他原因，托运人提出更正提单内容的要求。

在上述情况下，承运人或代理人通常都会同意托运人提出的更正要求。CompanyLogo（2）提单签署后的更正货物已装船，提单已签署，托运人提出提单更正的要求，这时，承运人或其代理人要考虑各方面的关系后，在不妨碍其他提单利害关系人利益，不影响承运人的交货条件的前提下，征得有关方面同意，更改并收回原签提单。因更改提单内容而引起的损失和费用，则应由提出更改要求的托运人负担。如果提出提单更改时船舶已开航，应立即电告船长作相应的更改。

CompanyLogo改单流程1.出口操作在接受客户提出的更改要求前，需先确认目的港舱单是否已发送。若已发送，则出口操作需要和目的港确认该更改是否可以接受，有无罚金产生。若可以接受更改，则确定更改费用后，由客户凭正本更改保函至财务部付费，财务根据公司相关规定收取更改费，同时在更改保函上加盖现金收讫章。

2.若更改内容为件、毛、体、品名，则要求客户提供海关放行单，内容相符则接受更改，同时签发更改后正本B/L给客户。

3.出口操作及时将更改单及更改后B/L留底，制作C/A通知目的港代理。

CompanyLogo特别注意：

对于日本线，若目的港舱单已发送，则收货人、发货人及卸货港不能更改，也不能分单/并单，而件数、毛重、体积在客户清关前都能改，但需要与日本代理确认。CompanyLogo2.提单的补发如果提单遗失，托运人要求补发时，应分别不同情况予以处理。

（1）正本提单结汇后，在寄送途中遗失。这情况一旦发生，收货人可在目的港凭副本提单和具有信用的银行出具保证书提取货物，并依照一定的法定程序声明提单作废，而无须另行补发提单。

（2）提单在结汇前遗失。这时应由托运人提供书面担保，经承运人或其代理人同意后补签新提单并另行编号。同时把有关情况转告承运人在目的港的代理人，并声明原提单作废，以免发生意外纠纷。

CompanyLogo提单遗失，无论是在结汇后还是在结汇前，托运人要求补发时，船公司通常要求发货人提供银行保函；如要求电放，船公司通常要求收货人提交银行保函（当然，发货人也应提交保函）；如无法提供银行保函，船公司往往要求以遗失提单货物价值的倍数作为现金担保（担保期限为3-6年），否则不会重出提单或者无单放货。CompanyLogo课内实践海运提单之非正常签发与保函使用CompanyLogo案例1我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台，合同规定，彩电价格为每台600美元CIF宁波，2000年6月30日长崎港装货。货物于2000年6月30日装船，装船时外包装有严重破损，富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。船长应富士株式会社的请求，出具了清洁提单，富士株式会社据此人银行取得了货款。货物到达宁波后，荣塔公司发现，电视机外包装箱有严重破损，船舶公司出示了富士株式会社提供的保函，认为该事应向富士株式会社索赔。

现问：（1）船舶公司是否应承担责任？为什么？（2）富士株式会社是否应承担责任？为什么？（3）保险公司如何对待荣塔公司的索赔？（4）荣塔公司的损失如何得到补偿？

CompanyLogo1.船舶公司应当承当赔偿责任，因为保函仅对卖家富士会社和船方有效，和收获方荣塔不发生任何关系。

2.富士会社不负责赔偿荣塔，但是因为保函的关系应该对船方损失给予赔偿，但是不直接赔偿荣塔。

3.说实话，这个我不太清楚，但是我估计应该是不负责。

4.荣塔应当向船公司索赔，船公司再向富士索赔。

严格说，保函不具有法律效益，所以船公司能否得到富士会社赔偿取决于富士会社的信誉，但是船公司未能完好交货应该赔偿荣塔。CompanyLogo案例2-1某年7月，中国丰和贸易公司与美国威克特贸易有限公司签订了一项出口货物的合同，合同中，双方约定货物的装船日期为该年11月，以信用证方式结算货款。合同签订后，中国丰和贸易公司委托我国宏盛海上运输公司运送货物到目的港美国纽约。但是，由于丰和贸易公司没有能够很好地组织货源，直到第二年2月才将货物全部备妥，于第二年2月15日装船。中国丰和贸易公司为了能够如期结汇取得货款，要求宏盛海上运公司按去年11月的日期签发提单，并凭借提单和其他单据向银行办理了议付手续，收清了全部货款。但是，当货物运抵纽约港时，美国收货人威克特贸易有限公司对装船日期发生了怀疑，威克特公司遂要求查阅航海日志，运输公司的船方被迫交出航海日表。CompanyLogo案例2-2威克特公司在审查航海日志之后，发现了该批货物真正的装船日期是第二年2月15日，比合同约定的装船日期要迟延达三个多月，于是，威克特公司向当地法院起诉，控告我国丰和贸易公司和宏盛海上运输公司串谋伪造提单，进行欺诈，即违背了双方合同约定，也违反法律规定，要求法院扣留该宏盛运输公司的运货船只。美国当地法院受理了威克特贸易公司的起诉，并扣留了该运货船舶。在法院的审理过程中，丰和公司承认了其违约行为，宏盛公司亦意识到其失理之处，遂经多方努力，争取庭外和解，最后，我方终于与美国威克特公司达成了协议，由丰和公司和宏盛公司支付美方威克特公司赔偿金，威克特公司方撤销了起诉。CompanyLogo分析本案中，承运方宏盛公司没有意识到提单的这一重要性质，而应托运人请求倒签日期，以掩盖托运人的违约事实，属于伪造单据的违法行为。提单的日期应该是该批货物装船完毕的日期。根据买卖合同，卖方应在买方开出的信用证规定的装运日期之前或当日完成装运，否则买方可无条件撤销买卖合约并提出索赔。CompanyLogo在实践中有许多交货人未能在信用证规定的装运日期之前交付运输，(正如本案中的丰和贸易公司)，为使该提单能够符合信用证规定而付货人可以顺利结汇，交货人往往要求承运人倒签提单，即实际装运日期比提单签发日期晚。倒签提单行为是伪造单据的行为，属于托运人和轮船公司合谋以欺骗收货人的欺诈行为。收货人一旦有证据证明提单的装船日期是伪造的，就有权拒绝接受单据和拒收货物。收货方不仅可以追究卖方(托运方)的法律责任，而还可以追究轮船公司的责任。CompanyLogoNVOCC提单操作货代提单，严格意义上应该称为无船承运人提单，由NVOCC签发的提单，一般是签发给直接货主；有时也有同行套用提单，此时提单签发给该同行，而该同行会签发其自己的提单给其直接货主。

CompanyLogo主单、分单在货代公司（NVOCC）签发无船承运人提单时，该提单被称为分单（HOUSEB/L俗称套单，小单），相对于分单的，由船公司签发的海运提单，称为主单（MASTERB/L）。主单的特点：（1）发货人和收货人为货运代理公司，而不是实际上的买卖双方的收发货人。（2）主单交由货代手中，不出示给实际收发货人。由货代寄或传真给目的港代理。（3）主单抬头为船公司的名头，提单格式里没有目的港代理栏目。CompanyLogo分单的特点：（1）发货人和收货人为实际货主（同行套单的情况除外）。（2）分单交由货主手中，由货主交寄给目的港收货人。（3）分单抬头为货代公司，提单格式中有目的港代理栏目，据以通知收货人接货。CompanyLogoNVOCC也称无船公共承运人《中华人民共和国国际海运条例》无船承运人是以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过实际承运人完成国际海上货物运输，承担承运人责任的企业法人。CompanyLogoCompanyLogoNVOCC提单格式CompanyLogoCompanyLogoCompanyLogo1999年1月5日，原告通过传真与波兰ROLEXIM公司签订了出口童鞋的合同，价格条件为FOB厦门，付款方式为电汇。3月5日，ROLEXIM公司传真原告，指定“‘ASTG’的香港公司”负责一切运输事务。此后，益通公司作为“‘ASTG’的香港公司”的厦门代理与原告联系，并代理原告办理了拉货、排载、报关等手续。3月16日，该票货物装上法国CMA公司经营的XINGANG轮，厦门外代代法国CMA公司签发了CMA提单，提单记载的托运人为原告，收货人为ASTG汉堡公司。CompanyLogo货物发运后，益通公司经理黄某将一份抬头为ASTG集装箱有限公司的ASTG提单交给原告，该提单记载的托运人为原告，收货人凭ROLEXIM公司的指示，装运港厦门，目的港汉堡，提单签发处写有“‘ASTG’中国公司代表承运人ASTG集装箱有限公司签发”的字样，下有黄某的签名。黄某称，该提单在其填写前为空白提单，提单签发处已事先印有上述字样。CompanyLogo3月17日，原告将一张盖章的空白便笺传真给黄某，黄某遂以原告的名义写了一份要求法国CMA公司将该批货物电放给ASTG汉堡公司、后果由原告负责的电放保函，传真给法国CMA公司厦门办事处。货物运抵汉堡后，法国CMA公司凭该电放保函将货物放给ASTG汉堡公司，ASTG汉堡公司在未收回ASTG正本提单的情况下，于4月20日将提单项下货物交付给ROLEXIM公司，ROLEXIM公司提取货物后，未向原告付款。CompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogo海运单操作实务一、海运单含义1.概念海运单，又称不可转让海运单SWB（SeaWayBill）：是发货人和承运人之间的货物运输合同的凭证。它是一张流通的单据，但不是货物的物权凭证，故不得转让。《1992年英国海上货物运输法》将记名提单归类为海运单。CompanyLogo海运单的性质和作用海运单具有以下三个基本作用：1．承运人收到由其照管的货物的收据；2．运输契约的证明；3．解决经济纠纷时，作为货物担保的基础

CompanyLogo海运单与提单的区别1．海运单不能背书或转让，而提单可以背书或转让；2．海运单上必须详尽标明收货人，一般情况下，除收货人以外，他人不得提货（当然如有提货人指示亦可提货）。而提单上不必标明确切的收货人名称；3．海运单背面没有印上运输合同的条款（但它与提单是相一致的），而提单背面印有运输合同条件。

CompanyLogo海运单的缮制

参照提单的缮制，但收货人一栏必须填写收货人全称和地址，而不可以是“TO

ORDER”或“TO

ORDER

OF

XXX”。

CompanyLogo(1)船公司签发海运单给托运人；

(2)船公司在船舶到卸货港前向收货人发出到货通知；

(3)收货人签署完这个到货通知并退还给船代理;

(4)船代理据以签发提货单给收货人；

(5)船抵港后，收货人凭提货单提货，船方查明收货人已将运费付清，办理结关手续，船方就可放货。海运单的程序CompanyLogoCompanyLogo海运单与电放提单的异同

(一)相同点

1.作用基本相同。海运单与电放提单都是承运人签发的货物收据，都是运输合约的证明,都是为解决货等单的问题而产生的，对收货人安全、及时提货提供了便利。

2.抬头相同。由于海运单与电放提单都不能流通转让,所以对收货人必须详尽标明。

3.都不是收货人据以提货的凭证。两种方式下收货人都是凭提货单提货。

CompanyLogo4.都可不必与其它单据同时运行。

5.托运人所承担的风险相同，都要承担货、款两空的风险。所以，托运人一般在预付方式下，或收货人是信誉好的老客户或跨国公司内部贸易中才能使用。

6.对银行债权都无保障，银行不愿接受海运单与电放提单，这对卖方用L/C支付带来困难，除非买方向银行提供担保或提交押金。所以，海运单和电子提单一般用于托收、预付、电汇等支付方式。CompanyLogo（二）不同点承运人错交货物的后果方面：海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任；而电放提单方式下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责。结论：海运单与电放提单的特点与作用基本相同,但海运单比电放提单更具科学性,规范性和推广性。CompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogo进口换单操作实务进口换单就是货物到港后，凭提单到目的港代理那里去换提货单，然后拿提单，加上发票、箱单去办理清关提货。应该注意以下几点：

1、确认船是否到港，可不可以换单

2、询问费用，作为海洋提单换单，首先一个就是换单费，100元/票，散货200/票，然后还有THC费用（

TerminalHandlingCharge－集装箱码头装卸作业费），有的根据船公司以及航线的不同，还有某些特殊费用，如BAF（燃油附加费）等。

3、到底是正本换单还是凭电放副本放单，如电放，则需要保函

4、提单如需背书，是否背书，背书章是否清楚连续

5、查明此票换单是整箱还是拼箱