标准解读

《GB/T 32592-2016 轨道交通 受流系统 受电弓与接触网动态相互作用测量的要求和验证》是一项国家标准,旨在规范轨道交通领域中受电弓与接触网之间动态相互作用的测量方法及其验证过程。该标准适用于所有形式的电力驱动轨道车辆(如地铁、轻轨、高铁等)上使用的受电弓以及相应的接触网系统。

根据此标准,对于受电弓与接触网之间的动态相互作用进行准确测量是非常重要的,因为这直接影响到列车运行的安全性和稳定性。标准详细规定了测试条件、所需设备、数据采集方法等内容,确保不同机构或个人在执行相关测试时能够遵循统一的标准,从而提高测试结果的一致性和可靠性。

具体而言,该标准涵盖了以下几个方面:

  • 测试环境设置:包括但不限于温度范围、湿度控制等,以保证实验条件下获得的数据具有代表性。
  • 设备要求:明确了用于检测受电弓与接触网间相互作用力的专业仪器规格及性能指标。
  • 数据收集与处理:定义了如何记录实验过程中产生的各种参数,并给出了数据分析的具体步骤。
  • 结果评估:提供了评价受电弓与接触网匹配度好坏的标准依据,帮助识别潜在问题并提出改进措施。
  • 安全注意事项:强调在整个实验过程中必须严格遵守安全操作规程,防止发生意外事故。


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....

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  • 2016-04-25 颁布
  • 2016-11-01 实施
©正版授权
GB/T 32592-2016轨道交通受流系统受电弓与接触网动态相互作用测量的要求和验证_第1页
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文档简介

ICS29280

S82.

中华人民共和国国家标准

GB/T32592—2016

轨道交通受流系统

受电弓与接触网动态相互作用

测量的要求和验证

Railwayapplications—Currentcollectionsystems—

Requirementsforandvalidationofmeasurementsofthedynamicinteraction

betweenpantographandoverheadcontactline

2016-04-25发布2016-11-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T32592—2016

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

符号

4………………………2

基本要求

5…………………3

接触力测量

6………………3

总则

6.1…………………3

测量系统的影响

6.2……………………3

惯性力的修正

6.3………………………3

空气动力的修正

6.4……………………3

测量系统的校准

6.5……………………4

测量参数

6.6……………4

测量结果

6.7……………4

位移测量

7…………………5

一般要求

7.1……………5

定位点抬升

7.2…………………………5

接触点的垂向位移

7.3…………………5

接触网上其他位移的测量

7.4…………5

燃弧的测量

8………………5

总体要求

8.1……………5

燃弧检测系统的校准

8.2………………6

操作距离的调整

8.3……………………6

测量值

8.4………………6

测量值表示

8.5…………………………7

GB/T32592—2016

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由国家铁路局提出

本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本标准主要起草单位中铁第四勘察设计院集团有限公司

:。

本标准参与起草单位南车株洲电力机车有限公司中铁电气化勘测设计研究院有限公司中铁第

:、、

五勘察设计院集团有限公司中国铁道科学研究院机车车辆研究所南车青岛四方机车车辆股份有限公

、、

司中国北车集团大同电力机车有限责任公司

、。

本标准主要起草人李红梅戚广枫

:、。

本标准参与起草人方志国曾钦源吴德昌汪吉健苏光辉田胜利韩通新陈珍宝苏安社

:、、、、、、、、、

邓桂美

GB/T32592—2016

轨道交通受流系统

受电弓与接触网动态相互作用

测量的要求和验证

1范围

本标准规定了受电弓与架空接触线之间动态相互作用时匹配性能参数测量方法的输出功能和准确

度要求

本标准适用于轨道交通受流系统

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第部分干线机车车辆受电

GB/T21561.1—20081:

(IEC60494-1:2002,IDT)

轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第部分地铁和轻轨车辆受

GB/T21561.2—20082:

电弓

(IEC60494-2:2002,IDT)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

弓头collectorhead

受电弓中由框架支承的部件它包括滑板弓角并可以有一个悬挂装置

,、。

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