水运工程规划总结课

《水运工程规划》复习总结05级

2008年6月1.1港及港的组成港口是交通运输的枢纽，由3大部分组成，5个作业系统:水域：供船舶航行、停泊、锚泊、装卸转载等，面积、深、平稳——港池(泊位)、航道、锚地、外堤、回旋、导航等岸线：水陆交接地带，靠船、旅客上下船、货物装卸等，长度、高度——码头建筑物、港池(泊位)陆域：布置各种设施，宽广、平坦存储设施：仓库、堆场装卸设备：起重机械、运输机械交通设施：道路、铁路辅助设施：给排水、供电、通信、机械库、机修厂、消防站、办公楼、商务中心以及生活辅助设施配套设施：修造船厂、港作船舶基地等绪论绪论1.2港口分类按功能分：商港、渔港、工业港、军港、避风港、旅游港按地理位置分：河港(包括运河港)、海港(海岸港、河口港)1.3港口的宏观功能与“分代”港口的宏观功能：促进区域经济发展促进城市的发展，港依城建、城以港兴促进运输业的发展促进旅游业的发展绪论港口分代：第一代：活动相对独立、功能相对单一第二代：各部门联系逐步密切、协调发展第三代：功能齐全，成为国际贸易的综合运输中心和后勤基地货物装卸仍是港口活动的主体工业服务功能增强已具有综合物流管理的特征(生产、贸易、运输、储存、分运、销售、信息一体化)口岸功能逐步增强2.港口营运2.1货物及其在港内的装卸运输货物分类：件杂货(集装箱)、干散货、液体货货物在港内的作业方式名词术语：换装(装卸过程)、操作过程、直取作业、装卸工艺、作业线换装方式：水水联运：船船；船库场船水陆联运：船车；船库场车2.2吞吐量及其预测港口腹地：定义、划分、扩大腹地的措施吞吐量预测：吞吐量、通过能力；预测步骤与主要方法港口营运2.3船舶的基本知识尺度：船型尺度、全部尺度——长、宽、高、吃水、干舷、连桅高度吨位：容积、重量——总、净——排水量、载重量主要船舶的特点：杂货船、集装箱船、散货船、油船——河船、海船2.4船舶出入港及其分布船舶出入港过程到港到达锚地离开锚地靠码头开始装卸装卸结束离港船舶到达分布：随机性、规律性——泊松流船舶占泊时间分布：指数分布、爱尔兰分布2.5港口规模确定船型预测：设计船型、船型分布的基本概念港口服务系统的排队模型到达分布/占泊时间分布/泊位数/排队长度的限制

M/M/S/∞排队模型的条件泊位数优化货物在港口换装总费用的组成——港、船、货三部分泊位数优化的概念及其目标函数——条件泊位数优化的基本方法与步骤港口泊位利用率：概念、合适利用率的取值方法港口营运2.6减少船舶在港时间船舶费用固定费用——折旧、工资、保险、固定资产税、代理、利息等航次费用——燃料费、港口费、引水费、装卸费等船舶待泊费：以固定费为主，另外还包括日常生活费用——供电、照明等措施增建泊位——投资新建码头泊位泊位组——营运调度、生产管理提高装卸效率——非常有效的措施，尤其适用于老港口改造速谴——不增加任何设施→部分船舶可迅速离港

————各种措施的特点、效果港口营运3.港口规划调查与分析3.1港口规划轮廓港口规划调查与分析3.2规划调查内容社会经济调查港口、城市调查：客货、港口、企业、经济相关设施调查：土地利用的可能性、价格；集疏运能力及扩展的可能性；水电供应；运输网规划、重点项目的建设规划水域调查：近海渔业、海滨旅游、港口航道、施工其它社会调查：沿江、沿海工矿企业的现状与发展规划，与港口发展有利害关系的部门和企业的现状与发展规划自然条件调查地形、地质：地形图、地质条件、岸线冲淤、地震气象：风、雨、雾、冰(气温)海象：潮、浪、流、泥沙运动河流：流速、流量、流态——季节性变化3.3自然条件分析地形、地质：平面布置、港口选址、建筑物结构型式、造价气象风：平面布置(航道、口门、环境)、作业、对船舶的作用力雨：施工、港区排水、作业雾：航行、作业冰：作业天数、建筑物强度和耐久性海象潮：港口各部高程、增减水——特征水位、基准面浪：泊稳、平面布置、建筑物强度、泥沙运动——特征值、折射、绕射流：航行、泥沙运动河口：潮流界、潮区界、拦门沙洲——河流搬运泥沙的最终归宿点河流：流量、流态、河道演变——选址、航行、岸线稳定港口规划调查与分析4.码头及码头平面设计4.1码头及其分类按贸易、用途、货种、平面布置、隶属关系等分类方法按平面布置分类：顺岸、突堤、挖入式、岛式、堤内式——特点(优缺点)4.2码头泊位尺度码头泊位三要素：长、宽、深船长、宽、吃水+必要富裕量码头及码头平面设计4.3平面布置——各类码头(以件杂货、集装箱为主)前方作业地带：作用、要求、常规尺度仓库、堆场一线：保证船舶装卸连续不断地进行——容量、面积二线：面积由总容量、面积控制布置：长方形、按泊位布置——常规尺度纵深：一般由土地利用条件决定——常规尺度生产辅助区：靠近生产区生活辅助区：靠后方布置，与生产区分开——环境、干扰4.4河港：纵深小→平面布置受地形限制，尺度一般较小水位变幅大→常为斜坡式→增加在斜坡上的运输环节码头及码头平面设计4.5码头前沿高程考虑因素：码头性质、船型、水位、陆域地形、波浪情况设计高水位+富裕，且极端高水位不被淹没——有掩护4.6港口陆域高程：码头面高程、地形、营运要求5.港口水域布置5.1港内水域水深：停泊水深、航行水深

港池水底高程=设计低水位-停泊水深航行水域水底高程=航行水位(乘潮水位)-航行水深面积：港池、挚动水域、回旋水域、港内锚地——考虑因素5.2航道、锚地进出港航道轴线：布置原则——风、浪、流(海港)宽度：航迹带、富裕、转弯加宽——单、双航标：作用、种类港口锚地作用：候潮、待泊、联检、避风、水上过泊面积：锚泊位数量、各系泊方式的特点、单个锚泊位面积——海港、河港选址要求：土质、水深、面积、风、浪、流、建筑物的影响港口水域布置5.3港内波况波稳标准：限制船体的运动量(实质)→限制波高(实际)波浪绕射：概念、算法——单口门、多口门港内折射：港内水深变化大的情况下考虑口门处的波浪分布→绕射、折射→计算点的波浪分布5.4防波堤布置布置原则：波稳、水域面积、淤积、造价、发展口门：位置、数量、方向、宽度轴线：直线、方向、位置、转弯时的凹凸方向——风、浪、流、泥沙优化设计概念：建堤→增加港口作业时间→增加效益设△=建堤增加的效益-建堤投资，不同的防波堤布置方案有不同的△值，对应于最大的△值即为最佳方案。6.1港口铁路基本概念：断面结构、线路、纵坡、道岔、转弯、渡线、梯线、限界、股道间距、股道长度……总体布置：原则、形式(纵列、横列、混合)港口车站：作用、组成、平面布置形式分区车场：作用、组成、平面布置形式装卸线：作用、布置原则6.2港口道路组成：通行线、装卸线、停车场特点：行车速度慢；车型复杂、载重量大；常与铁路交叉、行驶不便要求：路宽、路拱、转弯、视距、交叉、纵坡、结构强度布置：干道、与港外连接、环形、掉头、交叉处转角、高程(铁路轨顶)6.港口陆域设施港口陆域设施6.3其它陆域设施给排水系统给水：船、车、机、生产、生活、消防——设计原则排水：雨水、生活污水、生产废水供给系统：电、燃料辅助设施：生产、生活辅助设施商务设施：办公、洽谈、会议、通讯、信息处理、展览、咨询、销售7.港口总体规划7.1港口建设程序前期工作阶段：项目建议、机会可行性、规划，地质初探、工可设计施工阶段：初步设计、地质详探、施工图设计、施工试投产阶段：竣工验收、试运行7.2港口规划3个层次布局规划：货流分配、各类港口的数量与布局、集疏运——国家级港口总体规划：一个港口的具体发展规划——主要规划内容规划方案的综合评价方法：加法模型、特尔菲法港区规划：一个港区的具体发展规划——分区目的、港区布置原则港口总体规划7.3港址选择基本要求总体布局要求：先决条件发展要求：利于起步、便于发展航运、停泊要求：水域、水深、冲淤、风、浪、流、地质岸线、陆域要求：长度、面积、地形集疏运要求：与腹地的连接施工条件：建材供应、三通条件、施工难度不同地区的选址特点海岸地区：潮、浪、流、泥沙运动河口地区：制约河段、潮流界、拦门沙洲河流地区：流速、流态、河床演变7.4港口经济效益分析概念：投资的时间价值、投资回收期、内部收益率港口规划目标服务最充分：以改善服务条件为目的利润最大：以盈利为目的服务费最低：满足基本的服务要求经济影响最大：以促进区域经济发展为目的港