机械系统测量

机械系统测量(cèliáng)蒋科军江苏理工学院汽车(qìchē)与交通工程学院精品资料1螺旋(luóxuán)测微器螺旋(luóxuán)测微器结构精品资料测量(cèliáng)原理螺旋测微器是依据(yījù)螺旋放大的原理制成的。杆在螺母中旋转一周，螺杆便沿着旋转轴线方向前进或后退一个螺距的距离。螺旋测微器精密螺纹的螺距为0.5mm，可动刻度有50个等分刻度。可动刻度每旋转一个小刻度格，相当于测微螺杆前进或后退0.5mm的五十分之一，即0.01mm。读数时还能再估读一位，可以读到mm的千分位，故又名千分尺。精品资料使用(shǐyòng)注意测量时，在测微螺杆快靠近被测物体(wùtǐ)时应停止使用旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既可使测量结果精确，又能保护螺旋测微器。当小砧和测微螺杆并拢时，可动刻度的零点与固定刻度的零点不相重合，将出现零误差，应加以修正，即在最后测长度的读数上加上零误差的数值。读数时，要注意固定刻度尺上表示半mm的刻度线是否已经露出。精品资料读数(dúshù)范例读数(dúshù)为8.384mm读数为7.923mm精品资料2游标卡尺(yóubiāokǎchǐ)游标卡尺形式(xíngshì)与分类游标卡尺可以测量产品的内、外尺寸（长度、宽度、厚度、内径和外径），孔距，高度和深度等。精品资料精品资料测量(cèliáng)原理以准确度为0.1mm的游标卡尺为例，尺身的最小刻度是1mm，游标上有10个小的等分刻度，它们的总长等于9mm。当左右测量爪贴合在一起时，游标的零刻线与尺身上主尺的零刻线重合(chónghé)，游标的第十条刻度线与主尺的9mm的刻度线重合(chónghé)外，其余八条刻度线都不重合(chónghé)。当测量0.1mm的厚度时，游标的第2刻线与主尺的1mm刻度线重合(chónghé)。精品资料读数(dúshù)方法读数(dúshù)时首先以游标零刻度线为基准在尺身上读取主尺上的读数(dúshù)，即以mm为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第4条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.4mm（若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数(dúshù)）。长时间使用后游标卡尺会产生零误差。精品资料测量(cèliáng)范例精品资料精品资料3百分表百分表是一种比较性测量仪器(yíqì)，主要用于测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等，测量精度为0.01mm。精品资料百分表的结构(jiégòu)精品资料杠杆(gànggǎn)百分表精品资料读数(dúshù)方法百分表的表盘刻度一般为100格，当量头每移动0.01mm时，长指针就偏转1小格；当长指针旋转1圈时，短指针则偏转1小格（表示1mm）。指针的偏转量即为被测零件的实际偏差或间隙值。测杆轴线应与被测工件表面垂直，否则会影响测量(cèliáng)精度。精品资料4圆度、圆柱(yuánzhù)度与平面度圆度示意图精品资料圆柱(yuánzhù)度示意图圆柱度是指任一垂直截面(jiémiàn)最大尺寸与最小尺寸差为圆柱度。该两同轴圆柱面间的径向距离即为公差值精品资料平面(píngmiàn)度示意图平面度是指基片具有的宏观凹凸高度相对理想(lǐxiǎng)平面的偏差公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域。精品资料5量缸表量缸表组成(zǔchénɡ)：百分表、表杆、表杆座、活动测杆(量头)、支撑架量缸表主要用于测量汽车(qìchē)发动机气缸的圆度､圆柱度及其磨损量。精品资料测量方法（1）组装：按被测气缸的标准尺寸，选择合适的接杆和活动测杆。（2）校正百分表：游标卡尺或者其它测量工具将测杆校准到被测气缸的标准尺寸，并使伸缩杆有2mm左右的压缩行程。调整百分表刻度盘，使指针对正零位。（3）将校对后的量缸表活动测杆平行于曲轴轴线和垂直于曲轴轴线两个方向,沿气缸轴线上、中、下取三个位置，测六个数值(shùzí)。第一位置一般位于第一道活塞环对应气缸壁处,约距气缸上端15mm。最下的位置一般取在气缸套下端以上10mm左右处,该部位磨损最少。精品资料注意事项：测量时，量缸表的活动测杆必须和气缸轴线保持垂直(chuízhí),才能准确测量。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直(chuízhí)于气缸轴线。缸径=标准尺寸+百分表的偏差量圆柱度计算：百分表的偏差量的变化范围/2精品资料6平面(píngmiàn)度测量刀口尺的用途：主要用于以光隙法进行直线度测量和平面度