新加坡物流业发展调研报告

新加坡物流业发展调研报告现代物流业是新加坡的支柱家产之一，是新加坡经济的重要构成部分。当前，新加坡物流业对GDP贡献在8％左右。物流有关公司8000多家，物流业从业人员达92万人，占全国总劳感人口的5％。一、新加坡现代物流业的主要特色1、效率高。新加坡物流业充分表现了“高效”的含义，这不单因为新加坡地理地点优胜、交通便利，还在于其各环节通畅无阻。以通关程序为例，新加坡政府使用“贸易网络”，实现了无纸化通关，波及贸易审批、同意、管束等经过一个电脑终端即可达成。2、技术强。高科技是新加坡物流业的主要支撑力量之一，而网络技术则是重中之重。新加坡物流公司基本实现了整个运作过程的自动化，一般都拥有高技术仓储设备、全自动立体库房、无线扫描设备、自动提存系统等现代信息技术设备。网络技术主要包含政府的民众网络系统和物流公司的电脑技术平台。新加坡政府的“贸易网络”系统，实现了公司与政府部门之间的在线信息互换。同时，物流公司都斥资数百万美元建成了电脑技术平台。经过公司的技术平台，客户不但能够进行下订单等商务联系，还随时能够认识所托运货物当时的空间地点、所处的运送环节和估计送到的时间。现代科技还保证了货物的安全和物流过程中的正确性，如条形码和无线扫描仪的使用使每日多达数千万份的货物运送正确率超出99.99％。3、专业性强。服务的专一性是新加坡物流公司能够供给高质量服务的重要原由。它们要么特意为某一行业的公司供给全方向的物流服务，要么为各行业的客户供给某一环节的物流服务。如新加坡当地的雅阁物流公司，为达成其担当的瑞典SKF公司在亚太地域的专业配送服务，建立了SKF一是市场导向原则。按市场需求确立发展要点，推动资源重组，优化资源配置；二是公司主体原则。公司是物流业务经营主体、投资主体和利益主体。物流园区、物流中心的建设和经营要落实到公司，政府重在指引、推动、扶助。三是与经济协调发展原则。物流业的发展要听从于、服务于公民经济的发展，为建设制造业强省服务，为外贸货物大进大出服务，为商贸流通服务。推动物流业发展，要把物流公司与公司物流相联合，物流与商流相联合。四是物流国际化原则。加速与国际的物流大公司、大公司的合资合作，引进奖金、技术和先进管理经验，走国际化经营的门路，提高物流公司竞争力。五是信息化带动原则。信息化是现代物流与传统物流的主要差别。要加大资本投入，建设公共物流信息平台和公司内部物流信息系统，并逐渐互相连结，做到内部互联、外面互通。六是标准化原则。鼎力推动物流标准化工作，提高物流业的基础设备、技术装备、管理流程、信息技术的标准化水平，实现物流业的健康发展。专用库房。4、服务集中度高。新加坡港口、机场邻近均设有自由贸易区（保税区）或物流园区，供给集中的物流服务，在园区内就能找到运输、仓储、配送等各个环节的专业物流商，极大地方便了客户联系业务。樟宜国际机场邻近的物流园，吸引了数十家大型物流公司进驻，达到了较好的规模经济成效。5、实力雄厚。优秀的发展环境吸引了众多国际有名物流公司，纷繁把亚洲地区总部建立在新加坡，包含全世界物流业巨头美国联合包裹公司（UPS）和联邦快递公司（Fedex）。这些全世界物流巨子在资本、运输工具、管理水同等方面的雄厚实力推动了新加坡当地物流业迅猛发展。同时，新加坡政联大公司，如新航、胜科公司等也都斥巨资发展物流家产。6、服务周到。新加坡现代物流业已经转向“量身定做”的服务，以知足每个客户的不一样需要为出发点和最后究宿点，服务范围之广之细堪称空前。公司和客户共同研究、选择出一种或几种最理想的服务方式，最后找出能最大限度为客户供给低成本的解决方案。二、新加坡政府鼎力推动物流业发展主要做法现代物流业是新加坡的支柱家产之一，是该国重要的经济命脉之一。为了把新加坡建成亚洲物流中心，新加坡政府做出了巨大的努力。新加坡政府规划物流业发展最早能够追忆到1997年。1997年7月，新加坡物流倡议委员会拟订发展大纲，同年新加坡贸易发展局联合13个政府机构，此中包含海关、经济发展局、民航局、生产力及标准局、资讯发展局、海事及港务管理局等，睁开"1997年物流业提高及应用计划"。在该计划获取成功以后，新加坡政府又先后推出了"1999年物流业提高及应用计划"以及"2001年物流业提高及应用计划"。这一系列的计划成功地将运输、仓储、配送等物流环节整合成"一条龙"服务。这些计划主要包含下边4个内容。1、流程改造。为了开发高效、科学的物流流程，新加坡政府出头拜托专家顾问进行多项研究，同时鼓舞业界人士踊跃投身到这一活动中来。在政府的主导下，新加坡政府顾问成功地达成了对"物流业挑战及商机"等课题的研究，而业界达成了"货盘标准化"等研究计划。2、基础设备。新加坡政府倡议鼎力发展物流业后，马上启动物流基础设备建设计划。海事及港务管理局于1997年从政府架构中独立出来以后，致力于改良物流基础设备：一方面引进高新技术，包含电子入闸系统和全自动化桥式吊机；另一方面，在樟宜机场邻近开设物流园，吸引国际第三方物流公司在新建立总部及地域性物流中心。3、人力资源。1999年，新加坡政府以物流讲座的形式介绍了物流技术知识的最新发展，并推出了政校合作、国际沟通以及鼓舞有潜力的其余行业人材转投物流门低等多项物流人材培训计划。那一年，新加坡国立大学和美国佐治亚州科技学院在新加坡合作建立亚太物流学院，并供给双硕士学位课程。2000年，第一批亚太物流学院的学生毕业并获取"认同物流专业证书"(cpl)。4、物流科技。1999年，政府拟订了物流业的科技发展大纲，以建设公共电子走廊、促使该行业的低成本电子数据互换为目标。到当前为止，新加坡政府已建成"港口网络"、"贸易网络"等公共电子平台，并将推出空运业电子发票及电子付款系统及空运业电子数据互换系统等。5、航空物流。新加坡航空物流的代表是樟宜国际机场。这个机场被誉为东南亚最现代化的国际机场，每年接送乘客超出2000多万人次，连续多年被评为"世界最正确机场"、"亚太地域最正确机场"、"世界最受欢迎的机场"等。民航局时时商讨拟订樟宜机场的发展规划，以保证机场有足够的能力对付亚太地域航空交通的强烈增加。樟宜机场内设有樟宜航空货运中心，面积达47公顷，是一个24小时运作的自由贸易区。这个一站式的服务中心，供给了装卸航空货物所需的设备和服务。每日，不论何时，从飞机卸掉的货物送到收货人手里，前后只要一小时。6、港口物流。新加坡不单有优秀的深水港，还兴建了4个集装箱码头。新加坡港务公司每年可装卸超出1500万个集装箱，是世界最大的单调箱运码头经营机构。新加坡的远景目标是把该国发展成为集海、陆、空、仓储为一体的全方向综合物流枢纽中心。为了实现这一目标，新加坡港口近来采纳了新措施。一方面，调整港口管理策略并拟订新措施，准备开放港口同意船舶公司以合资方式拥有自营码头，并欢迎国际上的港口经营公司到新加坡投资发展码头。另一方面，着重技术改造，经过发掘内部潜力来提高生产力。2002年3月，新加坡海事及港务管理局进行了一项试验性计划，在新加坡海港采纳自动辨别系统，防止船舶相撞并提高港口航行的安全。7、陆路物流。新加坡在踊跃发展公共交通的同时，以多种经济调控手段控制以个人车为主体的个人交通的增加。公共交通系统完好，方式多样，包含大运量的地铁系统、轻轨系统、公共汽车系统、计程车系统，其特色是网络覆盖面广，运转快捷高效。电子公路收费系统是新加坡政府已经实行的一项先进的智能化公路管理系统，它由散布在中心区各道路路口的电子自动计费门、随车(全国所有车辆)安装的IC付费卡、数据传输与中央控制系统构成。任何进入中心区的车辆在经过该系统时，均会被自动扣除必定花费。三、新加坡物流业电子政府建设现况新加坡物流波及的多个环节实现了无纸化和自动化，为商家节俭了人力和财力，也提高了政府运作的效率。当前新加坡与物流业亲密有关的网络有5个：1、贸易网（TradeNet）。在全国范围内推行电子数据互换（

EDI），连结了海关、税务、军控、安全、经济发展局、公司发展局、农粮局等35个政府部门，与入口、出口（包含转口）贸易有关的申请、申报、审查、同意、管束等所有手续均经过贸易网进行。该网24小时运转，自动接收、办理、同意和返还电子申报。商家经过电脑终端10秒钟即可达成所有申报手续，10分钟即可获取同意与否的回复。2、港口网（PortNet）。用户包含港务局、船公司或其代理行、货主集装箱中转站和卡车运输业等1300多家。该网交融了航运界和港口的专业经验，利用高速的数据互换和通信将航运业的各方面连结起来，简化点到点的信息流程，使港口用户获取船只出入港信息、舱位安排、货物在港所处的状态、预定舱位、指定泊位、起重机部署、集装箱及时追踪等信息。3、裕廊港口网站（JurongPortOnline）。主要为裕廊化工岛物流供给服务。4、海事网（Marinet）。为800多家船运公司供给与船舶有关的海事服务，以电子方式办理和传递船舶文件，并供给网上船只燃料采买、船舶追踪等信息。5、空运货物社群网络（CargoCommunityNetwork）。经过这一电子平台，空运货物代理可直接与全世界20多家大型航空公司、其余货运代理联系空运货物事宜和办理有关单证，并与世界其余同种类系统相连，供给地区和全世界空运货物服务。当前新加坡95％的空运货物代理使用该系统，每个月办理空运货物交易400万次。四、我省与新加坡物流合作建议1、增强政府规划与指导。以市场导向原则，按市场需求确立发展要点，推动资源重组，优化资源配置，促使全省现代物流迅速、健康、有序发展。2、以公司发展为主体。公司是物流业务经营主体、投资主体和利益主体。物流园区、物流中心的建设和经营要落实到公司，政府重在指引、推动、扶助。3、踊跃组织省内公司赴新加坡观察物流公司，洽商合作。加速推动省内物流公司与新加坡物流大公司、大公司的合资合作，引进奖金、技术和先进管理经验，走国际化经营的门路，提高物流公司竞争力。4、发挥理事会人材培训合作的作用，举办