GB/T 29615-2013汽车液压制动系统用橡胶护罩

ICS83.140.5043.040.40

;

G43

中华人民共和国国家标准

GB/T29615—2013

汽车液压制动系统用橡胶护罩

Elastomericbootsusedinautomobilehydraulicbrakingsystems

[ISO4927:2005Roadvehicles—Elastomericbootsfordrum-type,hydraulic

brakewheelcylindersusinganon-petroleumbasehydraulicbrake

fluid(servicetemperature120℃max);

ISO6117:2005Roadvehicles—Elastomericbootsforcylinders

drum-type,hydraulicbrakewheelcylindersusinganon-petroleumbase

hydraulicbrakefluid(servicetemperature100℃max),MOD]

2013-07-19发布2013-12-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T29615—2013

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

要求

3………………………1

分类

3.1…………………1

胶料的物理机械性能

3.2………………2

成品的外观质量和尺寸

3.3……………3

成品的性能

3.4…………………………3

高温下的耐液体

3.4.1………………3

高温冲程性能

3.4.2…………………3

低温冲程性能

3.4.3…………………3

拉伸永久变形性能

3.4.4……………3

静态耐热性能

3.4.5…………………3

耐臭氧性能

3.4.6……………………3

试验方法

4…………………3

胶料的物理机械性能试验

4.1…………3

成品的性能试验

4.2……………………3

制备要求

4.2.1………………………3

硬度的测量

4.2.2……………………4

高温下的耐液体

4.2.3………………4

高温冲程试验

4.2.4…………………5

低温冲程试验

4.2.5…………………5

拉伸永久变形

4.2.6…………………6

静态耐热试验

4.2.7…………………7

臭氧老化试验

4.2.8…………………7

检验规则

5…………………8

出厂检验

5.1……………8

胶料

5.1.1……………8

成品

5.1.2……………8

型式检验

5.2……………8

标识包装运输和贮存

6、、…………………8

标识

6.1…………………8

包装

6.2…………………8

运输和贮存

6.3…………………………8

Ⅰ

GB/T29615—2013

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准使用重新起草法修改采用道路车辆用于非石油基液压制动液的鼓式液

ISO4927:2005《

压制动轮缸用弹性体护罩最高工作温度英文版和道路车辆用于非石油

(120℃)》()ISO6117:2005《

基液压制动液的鼓式液压制动轮缸用弹性体护罩最高工作温度英文版

(100℃)》()。

本标准与和的主要技术差异及原因如下

ISO4927:2005ISO6117:2005:

关于规范性引用文件本标准做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情

———,,,

况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下

2“”,:

用等效采用国际标准的代替了见

•GB/T3512ISO188:1998(4.2.3.1.1、4.2.4.1.1、

4.2.6.1.2、4.2.7.1);

用等同采用国际标准的代替了见

•GB/T6031ISO48(4.2.1、4.2.2.1);

用修改采用国际标准的代替了见

•GB12981ISO4925(4.2.3.3);

删除了

•ISO4926;

增加引用了见表见表见表

•GB/T528(1)、GB/T531.1(1)、GB/T1690(1)、GB/T5721

见见表见表

(7.3)、GB/T7758(1)、GB/T7759(1)。

为了区分最高使用温度不同的护罩增加分类并增加了最高工作温度为的材料见

———,,150℃(

3.1)。

为了便于橡胶护罩生产过程中的质量控制增加胶料的物理性能要求见

———,(3.2)。

为了适应我国的标准体系试验用的制动液由符合的要求改为符合要求

———,ISO4926GB12981

见

(4.2.3.3)。

为了便于编写和表述完整增加高温低温冲程试验的试验结果见

———,、(4.2.4.4、4.2.5.3)。

为了区分耐热试验的温度条件增加了类类类材料的试验条件见表表表

———,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ(2、3、4)。

删除了抽样

———3.4“”。

增加了第章检验规则

———5“”。

增加了

———6.3。

这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线进行了标示

(|)。

和在文本结构上完全相同本标准与和

ISO4927:2005ISO6117:2005,ISO4927:2005ISO6117:

相比章条结构的差异为

2005,:

将和中的调整为本标准的

———ISO4927:2005ISO6117:20053.1,3.3;

将和中的调整为本标准的

———ISO4927:2005ISO6117:20053.2,6.1;

将和中的调整为本标准的

———ISO4927:2005ISO6117:20053.3,6.2;

将和中的第章试验要求调整并修改为本标准的成

———ISO4927:2005ISO6117:20054“”,3.4“

品的性能

”;

将和中的第章试验程序调整并修改为本标准的成

———ISO4927:2005ISO6117:20055“”,4.2“

Ⅲ

GB/T29615—2013

品的性能试验

”。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出

。

本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会密封制品分技术委员会

(SAC/TC35/SC3)

归口

。

本标准起草单位贵州大众橡胶有限公司安徽中鼎泰克汽车密封件有限公司青岛北海密封技术

:、、

有限公司浙江宁波乔士橡塑有限公司西北橡胶塑料研究设计院青岛开世密封工业有限公司

、、、。

本标准主要起草人马宁马小鹏徐立刚蒋大平高静茹高鑑明詹炜袁玉虎

:、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T29615—2013

汽车液压制动系统用橡胶护罩

1范围

本标准规定了用于汽车液压制动系统轮缸的模压橡胶护罩的要求试验方法检验规则标识包

、、、、

装运输和贮存

、。

本标准适用于非石油基型制动液的鼓式制动器护罩和盘式制动器护罩及其性能评价试验方法

。

本标准不适用于石油基型制动液的制动缸橡胶护罩和橡胶与增强层黏合的橡胶护罩

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T528(GB/T528—2009,ISO37:2005,

IDT)

硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第部分邵氏硬度计法邵尔硬度

GB/T531.11:()

(GB/T531.1—2008,ISO7619-1:2004,IDT)

硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T1690(GB/T1690—2010,ISO1817:2005,MOD)

计数抽样检验程序第部分按接收质量限检索的逐批检验抽样计划

GB/T2828.11:(AQL)

(GB/T2828.1—2012,ISO2859-1:1999,IDT)

硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验

GB/T3512(GB/T3512—2001,eqvISO

188:1998)

橡胶密封制品标志包装运输贮存的一般规定

GB/T5721、、、

硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定

GB/T6031(10~100IRHD)(GB/T6031—1998,idtISO48:

1994)

硫化橡胶低温性能的测定温度回缩法试验

GB/T7758(TR)(GB/T7758—2002,ISO2921:

1997,IDT)

硫化橡胶热塑性橡胶常温高温和低温下压缩永久变形测定

GB/T7759、、(GB/T7759—1996,

eqvISO815:1991)

硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB/T7762