标准解读
《GB/T 29334-2012 用于非石油基液压制动液的汽车液压制动缸用的弹性体皮碗和密封圈》是一项国家标准,它规定了使用于非石油基液压制动液中的汽车液压制动系统内弹性体皮碗及密封圈的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输与贮存等方面的要求。该标准适用于以合成橡胶等材料制成,在非石油基制动液环境中工作的皮碗和密封件。
在技术要求方面,标准详细列出了这些部件应具备的基本性能指标,包括但不限于耐热性、耐寒性、抗压缩永久变形能力、耐液体膨胀性能等。此外,还对材料的选择提出了具体指导,确保所选材料能够在特定条件下保持良好的物理机械性能,并且不会因长时间接触非石油基制动液而发生显著降解或失效。
试验方法部分涵盖了如何通过一系列测试来验证产品是否符合上述各项技术要求,如硬度测量、拉伸强度测定、体积变化率测试等。每项试验都有明确的操作步骤、条件设置以及结果评估准则,为制造商提供了一个标准化的质量控制流程。
对于检验规则,则是明确了抽样方案、合格判定原则等内容,旨在保证出厂前每个批次的产品都能达到规定的质量水平。同时,也对不合格品处理方式给出了建议,帮助企业建立有效的质量管理机制。
最后,在标志、包装、运输与贮存章节中,标准指出了正确标识信息的重要性(如产品名称、规格型号、生产日期等),并就如何妥善包装、安全运输及合理存放这些敏感组件提供了指南,从而最大限度地减少因外部因素导致的产品损坏风险。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2012-12-31 颁布
- 2013-10-01 实施
文档简介
ICS83140504304040
;
G43....
中华人民共和国国家标准
GB29334—2012
用于非石油基液压制动液的汽车液压制动
缸用的弹性体皮碗和密封圈
Elastomericcupsandsealsforcylindersforhydraulicbrakingsystemsusinga
non-petroleumbasehydraulicbrakefluid
[ISO4928:2006,Roadvehicles—Elastomericcupsandsealsforcylinders
forhydraulicbrakingsystemsusinganon-petroleumbasehydraulic
brakefluid(servicetemperature120℃max),MOD
ISO6118:2006,Roadvehicles—Elastomericcupsandsealsforcylinders
forhydraulicbrakingsystemsusinganon-petroleumbasehydraulic
brakefluid(servicetemperature70℃max),MOD]
自2017年3月23日起本标准转为推荐性
,
标准编号改为GBT293342012
,/—。
2012-12-31发布2013-10-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB29334—2012
目次
前言…………………………
Ⅲ
范围………………………
11
规范性引用文件…………………………
21
术语和定义………………
31
一般要求…………………
42
分类…………………
4.12
胶料的物理性能要求………………
4.22
成品的外观质量和尺寸……………
4.33
成品的要求………………
53
高温下的耐液体……………………
5.13
沉淀…………………
5.23
轮缸密封件的热压冲程试验………………………
5.33
主缸密封件的热压冲程试验………………………
5.44
低温性能……………
5.55
热空气老化…………………………
5.65
金属腐蚀……………
5.75
贮存腐蚀……………
5.86
工作耐久性…………………………
5.96
试验程序…………………
66
高温下的耐液体试验………………
6.16
沉淀试验……………
6.27
轮缸密封件的热压冲程试验………………………
6.38
主缸密封件的热压冲程试验………………………
6.49
低温性能试验………………………
6.511
热空气老化试验……………………
6.612
硬度的测定…………………………
6.712
金属腐蚀试验………………………
6.813
贮存腐蚀试验………………………
6.915
工作耐久性试验…………………
6.1015
检验规则…………………
715
出厂检验……………
7.115
型式检验……………
7.216
标志包装运输和贮存…………………
8、、16
标志…………………
8.116
包装…………………
8.216
运输和贮存…………………………
8.316
Ⅰ
GB29334—2012
前言
本标准的第5章为强制性的其余为推荐性的
,。
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准使用重新起草法修改采用道路车辆用于非石油基液压制动液的液压制
ISO4928:2006《
动系统缸体的弹性体皮碗和密封件最高工作温度和道路车辆用于非石油
(120℃)》ISO6118:2006《
基液压制动液的液压制动系统缸体的弹性体皮碗和密封件最高工作温度
(70℃)》。
本标准与和的主要技术差异及原因如下
ISO4928:2006ISO6118:2006:
关于规范性引用文件本标准做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情
———,,,
况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下
2“”,:
用等效采用国际标准的代替了见
●GB/T3512ISO188:1998(6.1.1.4、6.2.1.3、6.3.1.1、
6.4.1.1、6.6.1、6.8.1.1);
用等同采用国际标准的代替了见
●GB/T6031ISO48(6.7.1、6.7.2);
用修改采用国际标准的代替了见
●GB12981ISO4925(6.1.3.5、6.2.3.1、6.3.3.5、
6.4.3.4、6.5.1.3.1、6.8.3.3、6.9.3.2);
删除了
●ISO4926;
增加引用了见表见表和见表
●GB/T528(1)、GB/T531.1(16.7.2)、GB/T1690(1)、
见见见见
GB/T2828.1(7.1.2.2)、GB/T3672.1(4.3)、GB/T5721(8.3)、GB/T7758(
表见表见
1)、GB/T7759(1)、QC/T311—2008(6.10);
为了区分最高使用温度不同的密封件增加分类并增加了最高工作温度为的密封件材
———,,150℃
料见
(4.1);
为了便于密封件生产过程中的质量控制增加胶料的物理性能要求见
———,(4.2);
为了适应我国的标准体系试验用的制动液由符合的要求改为符合的要
———,ISO4926GB12981
求见
(6.1.3.5、6.2.3.1、6.3.3.5、6.4.3.4、6.5.1.3.1、6.8.3.3、6.9.3.2);
为了更为全面的表征密封件性能增加工作耐久性要求见和工作耐久性试验程序见
———,(5.9)(6.10);
为了区分最高使用温度不同的密封件容器放入老化箱中
———,6.1.3.5“120℃±2℃70h±2h”
见和容器放入老化箱见改为
(ISO4928:2006)“70℃±2℃120h±2h”(ISO6118:2006),
装有类材料的容器放入老化箱中装有类材料的容器放入
“A70℃±2℃(6.1.1.4)120h±2h;B
老化箱中装有类材料的容器放入老化箱中
120℃±2℃70h±2h;C150℃±2℃70h±2h”;
为了表述的更为清晰尺寸变化的结果表示由文字叙述改为公式表示见
———,(6.1.4.2);
为了便于理解和区分最高使用温度不同的密封件沉淀试验的仪器中增加离心机转速公式见
———,(
沉淀试验的试验程序的叙述不同且不同材料的老化温度和时间不同见
6.2.1.4);,(6.2.3),
增加沉淀比的计算公式见
(6.2.4);
为了区分最高使用温度不同的密封件将冲程装置总成放入老化箱内在
———,6.3.3.6“,120℃±2℃
下启动和将冲程装置总成放入老化箱内在下启动
70h±2h”(ISO4928:2006)“,70℃±2℃
改为将冲程装置总成放入老化箱内对于类材料老化箱温度
120h±2h”(ISO6118:2006),“,A,
为时间为对于类材料老化箱温度为时间为
70℃±2℃,120h±2h;B,120℃±2℃,70h±
对于类材料老化箱温度为时间为
2h;C,150℃±2℃,70h±2h”;
为了区分最高使用温度不同的密封件的第段主缸中蓄积的液体温度应保持在
———,6.4.35“
主缸中蓄积的液体温度应保持在
120℃±2℃”(ISO4928:2006),“70℃±2℃”(ISO6118:
Ⅲ
GB29334—2012
改为对于类材料主缸中蓄积的液体温度应保持在对于类
2006)6.4.3.5,“A,70℃±2℃,B
材料液体温度应保持在对于类材料液体温度应保持在
,120℃±2℃,C,150℃±2℃”;
为了区分最高使用温度不同的密封件的第段主缸总成在的温度下以
———,6.4.36“120℃±2℃
冲程冲程的速率运行和主缸
(0.28±0.03)/s[(1000±100)/h]70h±2h”(ISO4928:2006)“
总成在的温度下以冲程冲程的速率运行
70℃±2℃(0.28±0.03)/s[(1000±100)/h]120h
改为对于类材料的主缸总成在下以
±2h”(ISO6118:2006),6.4.3.6“A70℃±2℃,(0.28±
冲程冲程的速率运行类材料的主缸总成在
0.03)/s[(1000±100)/h]120h±2h。B120℃±
下以冲程冲程的速率运行类材料的主
2℃,(0.28±0.03)/s[(1000±100)/h]70h±2h。C
缸总成在下以冲程冲程的速率运行
150℃±2℃,(0.28±0.03)/s[(1000±100)/h]70h±
2h”;
为了区分最高使用温度不同的密封件的第段并在冲程最后的
———,6.4.36“1.6mm~3.2mm
期间逐步增压到使整个冲程达到平衡和并在冲程
3.5MPa±0.3MPa,。”(ISO4928:2006)“
最后的期间逐步增压到使整个冲程达到平衡
1.6mm~3.2mm7MPa±0.3MPa,。”
改为并在冲程最后的期间逐步增压类材
(ISO6118:2006),6.4.3.6“1.6mm~3.2mm,A
料增压至类和类材料增压至使整个冲程达到平
3.5MPa±0.3MPa,BC7MPa±0.3MPa,
衡
”;
为了区分最高使用温度不同的密封件的第段在下经热空气老化
———,6.6.33“120℃±2℃70h±
见和在下经热空气老化改为
2h”(ISO4928:2006)“70℃±2℃120h±2h”(ISO6118:2006),
对于类材料老化箱温度为时间为对于类材料老化箱温
6.6.3.3“A,70℃±2℃,120h±2h;B,
度为时间为对于类材料老化箱温度为时间为
120℃±2℃,70h±2h;C,150℃±2℃,70h±
2h;
由于和中的的表述不清可操作性差对重新表述
———ISO4928:2006ISO6118:20066.7,,6.7,
并增加引用了邵尔硬度的测量方法
AGB/T531.1;
为了区分最高使用温度不同的密封件的第段将容器放入的老化箱内保持
———,6.8.34“100℃±2℃
和将容器放入的老化箱内保持
120h±2h”(ISO4928:2006)“70℃±2℃120h±2h”(ISO6118:
改为对于类材料将玻璃容器放入的老化箱内老化对于
2006),6.8.3.4“A,70℃±2℃120h±2h;
类和类材料将玻璃容器放入在的老化箱内老化
BC,100℃±2℃120h±2h”;
为了便于理解金属腐蚀的试验程序中增加了图示见中的图和中图
———,,6.8.3.246.8.3.35;
考虑到我国的实际情况对和中的进行了调整和修改增
———,ISO4928:2006ISO6118:20064.4,
加了出厂检验和型式检验的具体的规定并调整为第章检验规则
,7“”;
考虑到我国的实际情况增加了运输和贮存
———,8.3。
和在文本结构上完全相同本标准与和
ISO4928:2006ISO6118:2006,ISO4928:2006ISO6118:
的结构调整为
2006:
将和中的调整为本标准的
ISO4928:2006ISO6118:20064.1,4.3;
将和中的调整为本标准的
ISO4928:2006ISO6118:20064.2,8.1;
将和中的调整为本标准的
ISO4928:2006ISO6118:20064.3,8.2;
将和中的调整为本标准的第章
ISO4928:2006ISO6118:20064.4,7;
本标准还做了以下编辑性修改用本标准代替本国际标准
:“”“”。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出
。
本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会密封制品分技术委员会归口
(SAC/TC35/SC3)。
本标准起草单位贵州大众橡胶有限公司安徽中鼎密封件股份有限公司西北橡胶塑料研究设计
:、、
院株洲时代新材料科技股份有限公司
、。
本标准主要起草人马宁严江威蔡佩亮高静茹王进詹炜徐治中袁玉虎
:、、、、、、、。
Ⅳ
GB29334—2012
用于非石油基液压制动液的汽车液压制动
缸用的弹性体皮碗和密封圈
1范围
本标准规定了用于非石油基液压制动液的汽车液压制动缸用弹性体皮碗和双唇密封圈以下统称
(
为密封件的术语和定义一般要求成品的要求试验程序检验规则标志包装运输和贮存
)、、、、、、、。
本标准适用于鼓式制动器制动缸用直径不大于的橡胶模制密封件
60mm。
本标准不适用于盘式制动器用弹性体密封件
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件
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