某市环路立交桥实施施工组织设计

施工组织设计文字说明第一章工程概况一、地理位置本桥位于XX县城北部环城公路上，是城市道路跨越北XX铁路干线立交桥，交叉点桩号为道路里程K0＋185.010，铁路里程为K40＋165.93，桥全长118.8米。二、设计概况本桥结构型式为35＋40＋35米的装配式预应力混凝土箱梁，全长118.8米。右前夹角135°，下部采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩。0号和3号台处各设置一道D80型伸缩逢。本桥处于R＝1400米竖曲线内，设计纵坡为5%，桥面横坡为2%，桥面横坡由前梁倾斜放量形式，垫石顶部及梁端承托底面必须整平，使支座平置。桥面铺装采用9cm沥青混凝土＋8cmC40混凝土。桥面排水沿设于人行道边缘的泄水道排出。设计荷载，城市A级，桥面宽度净30.5米＋2×1.5米（人行道）三、本桥采用的主要材料：1、混凝土：现浇横梁和预制箱梁采用C50混凝土，桥面铺装为沥青混凝土和C40混凝土，墩台盖梁、桥台台身、背墙为C30混凝土，桥墩桩柱、桥台承台、桩基为C25混凝土。2、钢绞线：采用符合ASTMA416-98标准270级的低松弛高强度预应力的钢绞线。单根钢绞线直径15.24mm，钢绞线面积A＝140平方毫米，标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量Ep＝1.95×105Mpa。3、锚具及其附件：锚具采用OVM锚具及其配套的设备，管道成孔采用钢波纹管。4、普通钢材：除特殊注明外，普通钢筋Φ≥12㎜者，采用HRB335热轧带肋钢筋，材料应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1988）的有关规定；直径＜12㎜者，采用R235钢筋，材料应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）的有关规定；钢板采用符合国标《碳素结构钢》（GB700-88）规定的Q235钢板。5、伸缩装置：采用D80型伸缩缝。6、支座：均采用橡胶支座GYZ系列产品，其性能应符合交通部行业标准JT/T4-2004的规定。四、主要工程量项项目数量材料单位上部结构下部结构附属工程合计混凝土C50m32049.42049.4C40防水m3272.4272.4C30m380.81425.821506.62C25m35296.87146.38443.17Ⅱ钢筋Φ28㎏5927459274Φ25㎏41870.2887442480654Φ22㎏1827.215950.87938.425716.8Φ20㎏368274XX5.99529.286424.9Φ16㎏10323.6879119114.6Φ12㎏345047.887244.81682.4353975Ⅰ钢筋Φ10㎏96012.696012.6Φ8㎏13280.21213.214493.4钢绞线㎏90260.8防水层㎡6711.1沥青混凝土m3604波纹管Φ55圆管m12918.7Φ70×19m2064锚具OVM15-6套384OVM15-5套192OVM15-4套144BM15-5套336钢材钢板㎏86.1钢管㎏1883.5其它钢材㎏310.3铸钢支架㎏2629.9橡胶支座GYZ450×1105个24GYZF4325×77个24D80型伸缩缝m62泄水管㎏1982.6挖基土m31961第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法一、设备、人员动员周期在接到中标通知书后立即组织进场，抽调精良的机械设备和具有丰富桥梁施工经验的人员进行本工程施工。5天内项目部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理接洽的同时，详细勘察了解施工现场情况，尽快落实施工营地，着手水、电、路三通准备工作，开始料场、拌和场、预制场、便道的修建工作。按照施工方案工序的先后，组织相应的机械进入工地，首先调入桥梁施工机械、测量试验设备、混凝土拌和设备、钢筋木工机具等，根据工期的安排逐步将路面的拌和、摊铺、碾压等施工机械到位。做到“三通一平”，原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。设备、人员动员周期为15天，先期的机械和人员动员周期控制在10天之内。剩余施工设备及人员随工程进度和工作面的展开陆续进场。二、设备、人员、材料运到现场的方法就近工地待命的机械设备，直接由拖车运到工地；从基地调运的机械设备将从基地用汽车运至XX工地；人员乘车至工地。所用的施工材料与当地料场（地材）以及建材批发商协商，签订有关供货（包运至工地）协议，直接汽车运输到XX工地。第三章施工总体布署第一节现场管理机构、队伍安排及任务划分一、项目经理部的设立我们依照项目法组织一套以项目经理部为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。项目经理部拟采用一级管理体制，项目部领导班子由三人组成，即项目经理、副经理各1人、总工程师1人。项目经理部内设五部一室六个职能部门，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、材料检验部和综合办公室。项目部定员18人。二、施工队伍安排及任务划分依据工程特点，拟用五个专业施工队参加施工。具体任务见下表。队伍安排及施工任务划分表序号队伍名称人数施工任务安排1钻孔桩施工队28负责全桥桩基成孔孔灌注砼2下部结构施工队73负责0、3号台及1、2号墩墩的台身、墩身、系梁、承台、耳耳背墙、盖梁梁等的施工3上部结构施工队85负责箱梁制作、吊吊装，现浇连连续接头，防防撞墙、栏杆杆的施工4钢筋工程作业队44负责全桥钢筋的加加工、连接、安安装工程5附属工程作业队40负责锥坡回填、片片石砌筑、桥桥面铺装工程程第二节临时设施安排一、生产、生活场地项目部为做到靠前指挥，充分发挥指导、协调、监控、服务的职能，就近设在施工现场附近，驻地初步拟在铁路西南角。队伍驻地及生产场地的位置见施工平面布置图。二、临时便道工程所处区域路网比较发达，与主线并行的有国道108及多条城市道路，交通比较方便，为施工队伍、机械的进场，外运砂石料和外购材料提供了良好的运输条件，铁道东部现场距道路较远，为保证工程施工道路的畅通，需加修一定数量的便道。铁道西部以现有与主线交叉的108国道做为施工主干线，沿线路方向在线路限界内修筑部分临时便道（修筑的便道约1公里）。三、拌和站和预制场⑴砼拌合站及混凝土、砂浆供应工程混凝土用量较大，主要集中在铁路西侧，因此为保证混凝土拌和质量，拟在京铁路西侧75米处设立砼拌合站。站内配置一台JS500拌合机和配料机。站内分别设有各种集料的堆放场、水泥库、供电房等设施。混凝土采用输送泵输送入模。砂浆采用机械拌和，近距离运输。2、预制场设置根据设计，本桥预制量大，主要是：箱梁预制共36片。根据此情况，拟在铁路西南侧15米处设预制场（含拌和站）预制场占地7000m2，地面硬化4500m2。3、面层拌合为保证面层混合料的拌和质量，拟从XX县城市道路面层铺设的拌和站，购买成品沥青砼，并用专业队伍摊铺、碾压。四、施工用电本工程地处电力供应充分地区，用电拟使用地方电力。根据现场调查，计划从位于铁路西部的165KVA变压器由3*70＋1*50电缆引入场内，其它地点不方便引用，则考虑发电。五、施工用水现场打井（地下水位较浅约50-60米），设储水池储水供应。施工用水设备安排见下表。施工用水设备安排表序号名称单位数量备注1桥梁储水池座1每口30m3。2铁皮水箱个3每个2m33水车台14抽水机台3六、通讯及医疗⑴场内外通讯项目部内安装程控电话一部、传真机一部，对外及与后方基地联络，项目部与各施工队之间联系使用手机，场内测量人员联系使用对讲机。⑵医疗设专门负责人与地方医疗机构保持联系，配足急救时需要和常用的药品。遇大的伤病，及时去当地医院就医。七、材料供应⑴主材供应钢材：工地距大同市30公里，钢材材源充足，普通钢材从大同市内均能购买。施工现场毗邻国道、省道等公路，处于两市交界处，交通较为发达便利，可依靠公路运到工地。木材：大同市均有供应，满足工程使用；用汽车由公路运输到工地。⑵地材供应区内地材充足，建筑所需的砂石料，从本地购入。⑶材料用量计划中标后将由物资设备部根据本工程的施工进度计划编制详细的材料供应计划以满足施工需要。八、临时房屋⑴房屋类型根据施工队伍施工项目的不同，本着临近重点、兼顾其他的原则进行施工队伍驻地安排。生活房拟采取自建办法解决。⑵临时生活房屋数量临时生活房屋数量表单位：m2序号队名人数办公室宿舍食堂会议室食堂兼礼堂厕所住房合计占地面积备注1项目经理部183090153051702钻孔桩施工队2815902021272543上部结构施工队85202553033086164下部结构施工队73202193032725445钢筋作业队44151202021573146附属工程作业队4015120202157314总计=SUM(ABOOVE)288=SUM(ABOOVE)115=SUM(ABOOVE)894=SUM(ABOVE)15=SUM(ABOVE)30=SUM(ABOOVE)120=SUM(ABOVE)17=SUM(ABOVE)1191=SUM(ABOVE)2042⑶临时生产房数量临时生产房屋数量表单位：m2序号队伍名称钢木工棚材料机具库油库维修间合计备注1钻孔桩施工队253020752上部结构施工队100502510202053下部结构施工队1006036102064钢筋作业队90201105附属工程作业队4060601510185总计2401501701166040781⑷临时工程数量汇总临时工程数量汇总表序号临时工程名称单位数量备注1临时生活房m211912临时生产房m27813新建临时道路m1000新修460米，其其余为整修4预制场及拌合站项1占地7000mm2，硬化地面面4500m25临时电力（线）公里0.6安装变压器1台第三节劳力组织本工程拟上5个施工队，每个队的施工劳力详见施工队伍安排及任务划分表工工种数量施工队壮工砼工钢筋工木工电工机械工焊工合计钻孔柱施工队15525128上部结构施工队30103058285下部结构施工队3552533273钢筋工程作业队201522544附属工程作业队282512240本工程劳力需要态势图见施工进度网络图。第四节主要施工机械设备桥梁主要施工机械设备配备表序号机械名称规格及说明单位数量附注1旋转钻机正循环台62泥浆泵BW-250-550台73抽水机潜水型台64内燃发电机75KW台15变压器200KVA台16钢筋弯曲机GW40台37钢筋调直机CT4—14台38钢筋切断机GJ40台39ZX160台21036KVA台611内燃空压机10m3/minn台312风镐03-1台913砼搅拌站JS-500台214砼搅拌站HZS40座115砼输送车FV-4137台216臂式砼输送泵台117拖式砼输送泵台118装载机ZL40台2侧翻式桥梁主要施工机械设备配备表序号机械名称规格及说明单位数量附注1950T汽车吊YQ50台12016T汽车吊YQ16台2218T汽车吊YQ8台222龙门吊机80T台223双导梁180T台1自制24运梁车改装炮车台525后张张拉设备套426卷扬机10T台227卷扬机3T台128平板式振动器HZ2-7台829插入式振动器ф30台530插入式振动器ф50台2031附着式振动器HZ2-10台10桥梁机械设备配置说明：钻孔桩施工拟上6台钻机，保证本桥48根桩基在1个月内完成；2台JS-500型强制式搅拌机和1座HZS40型搅拌站供应桥砼施工拌合；装载机配置2台，1台供桥梁预制场砼搅拌站用，另1台供现场配合施工用；砼运输车2台、臂式输送泵1台，置于搅拌站处，可供应桥梁施工上下部结构施工队同时浇注砼，这座砼搅拌站施工能力为30m³/h，可满足桥梁砼循环施工；1台拖式砼输送泵供应桩基、桥墩、桥台砼浇注；发电机配备1台，供地方停电后应急用；165KVA变压器1台，作为施工现场主电源；50T汽车吊、16T、8T用于现场装卸、钢筋、桥台、桥墩模板吊装；龙门吊机用于箱梁制作及移梁；双导梁用于箱梁架设。质检仪器配备仪自第四章施工顺序一、总体施工顺序总体施工顺序按施工准备、主体工程施工、工程收尾展开。施工准备：包括机械设备及人员的调遣、材料订货、引桩复测、清理现场、填前夯实以及整修进场便道；各拌合站的安装调试工作等。主体工程施工：①在便道整修、围堰筑岛、搭设平台后，按照桩基、承台、墩台身等顺序进行；②预制梁板在预制场内预制、存放，墩台施工完成后，运输安装梁板。③梁板施工完成后，进行桥面整体化混凝土施工、防水层、墙式护栏、搭板等施工。工程收尾：工程结束前进行，包括竣工验交和清理施工现场等。二、总体施工顺序框图竣工验收及清场竣工验收及清场施工准备机械设备调遣人员调遣材料订货工程复测审核图纸实施性施工组织设计修筑便道钻孔桩上部结构工程下部结构工程钢筋工程台后填土附属工程路面底基层路面基层路面面层第五章主要工程项目的施工方案、施工方法一、施工方案本桥安排五个分部施工队施工（任务划分见第二章）。根据地质资料，桩基选用正循环钻机成孔。梁片安装主要考虑采用双导梁架设。二、施工方法㈠钻孔桩施工本桥钻孔桩48根，直径为1500mm共计2280m。钻孔前作好施工准备工作，一是测量放样，准确定出钻孔桩位置；二是备粘土、挖泥浆池、沉淀池；三是机械机具准备。准备工作完成后，开始钻孔。桩孔的钻进分班连续作业，不在中途停止。钻孔按隔桩跳开或交叉钻孔顺序，目的是拉开相邻两个桩施工的间隔时间，保证成桩质量。成孔孔径检查合格后，进行吊钢筋笼及浇筑水下混凝土作业。钢筋笼事先在钢筋加工厂加工，成孔后用吊车配合人工将钢筋笼分节放入孔内。采用导管法灌筑水下混凝土，边灌边拔导管，直至桩身砼浇筑完成。钻孔桩施工见下表钻孔桩施工工艺框图及说明。⑴钻孔灌注桩施工工艺框图施施工准备整平场地测整平场地测量桩位修制泥浆池修制泥浆池埋设护筒钻机就位泥浆泥浆配置钻孔下一桩位下一桩位钢筋笼制作钢筋笼制作清孔下下钢筋笼下导管安设灌注平台下导管安设灌注平台水下砼配制制作试件水下混凝土灌注水下砼配制制作试件水下混凝土灌注桩身检测桩身检测⑵钻孔桩施工工艺说明本桥共有桩基48根，2280延长米。拟投入正循环钻机6台。正循环钻机施工工艺详述如下：①施工准备a.整平钻孔场地，夯拍密实，防止钻机产生不均匀下沉，做好钻机就位前的准备工作。b.测量放样：测出中心桩位，并设置护桩，以校核桩位的准确性。c.挖设泥浆池及泥浆回收沉淀池，制备泥浆。d.钻机就位：钻机用吊车吊装配合人工就位，钻机底部垫15cm×15cm方木。钻杆或钻绳就位误差不大于5cm，钻机要安置水平、稳固，确保施钻中不发生移动或倾斜。②埋设护筒护筒采用5mm厚钢板弯制，顶端设高40cm、宽70cm出浆口。护筒顶端高出地面30cm，护筒直径为桩径加20cm，其中心埋设误差不大于5cm，护筒周围用粘土夯填密实。陆上护筒采用人工埋设。③钻孔钻孔计划在3月15日开工。为防止钻机钻进对新灌注的砼产生扰动，采用对角间隔钻孔作业。如下图：3652364414365236441422250598.5250598.5250开孔时，在钢护筒内投粘土块并引入泥浆开始慢速钻进，钻进深度超过护筒下2m后，即可按正常速度钻进。正循环钻机随钻进不断拆接钻杆，钻杆必须始终保持垂直，排出泥浆经沉淀池后回收循环利用。钻进要随时监测泥浆比重及含砂量，泥浆比重控制在1.15-1.3之间，当泥浆比重及含砂量大时应及时排碴，当泥浆比重过小时应投入粘土块，以防止坍塌。钻进时要随时记录钻进中的有关参数及地质情况，以核对地质资料；钻进中要随时检查钻杆垂直情况，发现倾斜要及时分析原因，采取措施予以纠正。④终孔检查及清孔：终孔检查:当钻孔钻到设计深度且地质与设计资料相吻合后，及时进行终孔检查及清孔。终孔检查要检查孔径、孔位、孔深、垂直度等。孔径采用十字平面伸缩架检查，用钻绳吊放，每5米检查一个断面；孔位检查，用全站仪测放中心线核对；孔深用测绳量测，根据孔口标高核实孔底标高；垂直度通过钻杆或钻绳的倾斜度量测。终孔检查符合设计及规范要求后，填写检查证报监理签认、进行清孔。清孔：利用不断循环的泥浆清孔，清孔结束时即应再次量取孔底标高，以便在灌注混凝土前核实孔内沉碴厚度。⑤钢筋笼制作及吊装安设钢筋笼制作采用箍筋成型法加工，允许偏差为：长度±2d，直径±20mm，主筋间距±0.5d，加劲筋间距±20mm。钢筋笼采用钻机塔架或吊车分两节吊装安设，先将一节钢筋笼吊放入孔并卡在钢护筒上，再吊放另一节，现场采用双面焊，焊接合格后将钢筋笼放入钻孔中。吊入钢筋笼时须对准孔位，轻放慢放，防止碰撞孔壁而引起坍孔。钢筋笼沿外周边错开布设高度为5cmФ12耳环钢筋，以保证砼灌注后钢筋笼的保护层。钢筋笼运输及吊装时，笼内加设两根长杉木杆临时加固，焊接完下放时再予拆除，以防止钢筋笼在运输或吊装时变形。钢筋笼入孔后，采用φ50钢管焊接固定于护筒上，防止浮笼。⑥安设导管及漏斗导管安装前对管节进行检查，看其孔径是否一致，光洁度是否符合要求，并做拼装和密封试验，确保接头密封不漏水。导管安设在孔的中心，不能碰撞钢筋笼，导管管底距孔底30cm—40cm，固定于井口槽梁上；漏斗置于导管口上，固定于灌注架上。漏斗口上架横梁，吊放导管隔水木球。导管管径为25cm—30cm，料斗容量按V=2LA1+K（1.0+t1+t2）A2式计算，使首盘砼灌注后，导管埋入砼中深度大于1m。式中：V—砼初存量（m3）L—灌注前导管在水中的长度（m）t1—导管下端至沉碴距离（m）t2—沉碴厚度（m）K—超灌系数，取1..2—1.3A1—导管断面面积（mm²）A2—设计钻孔断面积（m2）⑦灌注砼水下砼灌注过程中中，各项工作作须紧张有序序、快速进行行。砼由搅拌拌站拌制、运运输车运输、汽汽车吊或钻机机塔架提升。砼砼坍落度按220cm控制制；每小时灌灌注高度100m；导管埋埋入砼中的长长度按3m—6m控制，最最小埋管深度度不小于2mm；灌注标高高应高出桩顶顶设计标高00.5m以上上。⑧拔出护筒凿除桩头头处于地地面或桩顶以以下的整体或或刚性护筒，在在砼灌注后立立即拔出；处处于地面以上上能拆除的护护筒，待砼抗抗压强度达到到5MPa后拆除。钻孔桩施工完毕，待待桩基砼达到到一定强度开开挖基坑，人人工凿除桩顶顶浮碴至设计计标高，以确确保桩顶质量量。⑨成桩检测在下道工工序施工前，对对每根钻孔桩桩进行无损检检测，检测成成桩质量、桩桩身砼强度和和桩的承载力力，必须在全全部桩基质量量评定合格并并经监理签认认后，方可进进入下道工序序施工。㈡承台施工①钻孔桩承台开挖采采用挖掘机配配合人工进行行，空钻部分分全部用挖掘掘机开挖到凿凿除桩头段，然然后改用人工工开挖。②用风镐凿出桩头浮浮渣至桩顶设设计标高，使使桩头钢筋复复位，经检测测合格后,绑扎承台钢钢筋，支立模模板，模板采采用组合钢摸摸。模板及支支撑要有足够够的刚度、强强度，确保承承台混凝土的的结构尺寸及及外观质量。③浇注混凝土前进行行钢筋检查，自自检合格后报报监理签证。除除钢筋直径、数数量、布置必必须符合设计计规范要求外外，应注意钢钢筋保护层设设置，加垫垫垫块，以保证证混凝土保护护层厚度，模模板涂刷脱模模剂。④混凝土浇注采用集集中拌合站拌拌合混凝土，混混凝土罐车输输送，输送泵泵浇注，插入入式振捣器振振捣。混凝土土浇注完后，即即用草帘或薄薄膜遮盖养护护。㈢墩（台）身施工工本桥墩为柱式墩，桥桥台为肋板式式台。施工程序：测量放放样→简易支架→钢筋绑扎焊焊接→立模→校正、加固→砼分层浇注→拆模→养生⑴墩台模板采用δδ=5mm厚钢板，工工厂制作。圆圆柱墩模板采采用半圆形定定型组合钢模板，模板拼装采采用高强螺栓栓连结，接缝缝处贴泡沫塑塑料胶条止漏漏。模板加工工精度要保证证几何尺寸、垂垂直度、轴线线偏移等指标标符合要求。根根据柱墩高度度，组合钢摸摸采用0.55m、1m、2m、4m四种组合形形式。桥台模模板采用大块块组合钢模，现现场拼装，板板缝用腻子刮刮平。采用可可调式标准脚脚手架组成模模板支撑体系系，使模板支支撑牢固，确确保混凝土灌灌注过程中不不发生变形或或移动，同时时采用φ16mm、φ12mm钢筋筋作拉杆，拉拉杆外套PVVC管，以便便拆模后抽出出拉杆。⑵钢筋采用统一加工工弯制，现场场绑扎和焊接接，钢筋的焊焊接要先进行行试验合格，并并按试验参数数进行施焊，钢钢筋接头数量量及位置要符符合设计及施施工规范要求求，钢筋与模模板之间设置置预制砂浆垫垫块，保证钢钢筋保护层厚厚度，各部位位钢筋在立模模前完成。⑶砼浇注砼施工要注意控制制原材料质量量,砼施工配合合比、坍落度度等必须符合合规范要求。砼砼在拌和站集集中拌和，砼砼搅拌车运输输，由砼泵车车送入仓或吊吊车起吊吊斗斗浇注。墩身身一次性灌注注，中间不设设施工缝，入入模采用串筒筒，浇注过程程要控制砼的的自由落距不不超过2米，以防止砼砼离析。砼浇浇筑前铺洒同同标号水泥砂砂浆一层，厚厚约5mm作为粘粘结层。砼分分层浇注，分分层厚约355cm，安排排专人进入模模内采用插入入式振捣，每每层振捣按先先中心后周边边的顺序逐圈圈进行，振捣捣棒垂直插入入，深入下层层砼5～10cm，留振时间间约20S，以砼表面面有水光，不不再有水及气气泡浮出为标标准，周边砼砼振捣时振捣捣棒沿钢筋内内圈插入，距距模板面大于于10cm，以以避免碰撞钢钢筋。砼浇注完要及时覆覆盖洒水养生生，拆模时间间不早于36小时，拆模模后可采用自自动喷水养生生并用塑料薄薄膜包裹。⑷墩柱外观质量控制制墩柱、盖梁在施工工过程，应提提高“内实外美”的质量意识识，若我单位位中标，根据据多年来类似似工程的施工工经验，为保保证墩柱、盖盖梁的内在及及外观质量，将将采取以下措措施：①模板的选择：模板板应具有施工工中要求的刚刚度及强度（强强度条件较易易满足），因因此，我们将将选择厚d=5mm的钢板板卷制型后外外加纵、横钢钢板带肋，形形成双向板。模模板内侧进行行抛光处理。②模板的设计：设计计中尽量采用用大块模板，减减少拼缝的同同时方便施工工，故墩柱采采用2片整体钢模模，一次卷制制成型，接口口设计成企口口接缝，保证证接缝的平整整。③模板的安装、拆卸卸：模板安装装中控制平面面位置和垂直直度的同时，在在拼缝处粘贴贴泡沫胶条，上上紧螺栓后，缝缝隙夹紧，避避免漏浆产生生。钢筋保护护层用塑料夹夹块调整，使使砼表面无垫垫块底迹。拆拆卸中应由技技术人员指导导，注意拆卸卸方向，忌盲盲目拆模，造造成砼破损，拆拆卸下的模板板轻放于水平平处，避免受受力不均而变变形。④砼浇注及养生：砼砼尽量选择较较小的坍落度度，浇注过程程中分层厚度度控制在30～40cm，振动棒采采用大直径Φ50振动棒捣固固，保证其密密实度。砼拆拆模不亦过早早，应严格控控制拆模时间间，拆模后立立即洒水用塑塑料膜缠裹养养护。（四）台帽及盖梁梁施工盖梁砼施工应在墩墩柱砼施工完完成后至少三三天，且强度度达到设计强强度的70%以上方可进进行。其施工工程序：测放放墩（台）柱柱纵横轴线、标标高→凿毛、清理理混凝土柱头头（台柱）→立帽梁支撑撑立底模→安扎钢筋→立帽梁端、侧侧模→安设预埋件→模板检查→灌注帽梁混混凝土→混凝土养生生。⑴因桥下无水，盖梁梁可直接在已已处理好的地地基上搭设满满堂支架施工工。满堂支架架上铺设方木木，方木上铺铺设底模，程程序为底模—绑扎钢筋、安安装—立侧模—浇砼—养生—拆模—拆支架。⑵模板采用大块钢模模板，以保证证混凝土外表表光滑美观。墩墩（台）帽侧侧模板采用φ16mm钢筋筋作拉杆，外外套PVC管，用φ50钢管和［［12槽钢加固固。⑶盖梁钢筋由钢筋加加工棚集中加加工制成半成成品，运至现现场绑扎焊接接成型，用吊吊车和担梁多多吊点提升安安装就位。浇浇注第一根盖盖梁砼前，应应计算模板、钢钢筋、砼和施施工荷载重量量进行支架预预压，测出桁桁架下挠值，安安装砼支架时时预留拱度。砼砼同样采取集集中拌和的方方式生产，砼砼浇注工艺同同墩柱砼。灌灌注混凝土时时派专人检查查模板、钢筋筋及预埋件的的位置、尺寸寸和保护层厚厚度，确保其其位置准确。墩台身施工工艺框框图及工艺说说明⑴墩台身施工工艺框框图测量校核测量校核施工脚手架基面处理施工脚手架基面处理钢筋加工钢筋绑扎钢筋加工钢筋绑扎模板清理、涂脱模剂模板安装固定模板清理、涂脱模剂模板安装固定模板加工钢筋保护层调整模板加工钢筋保护层调整检查验收检查验收基面润湿、仓内清理基面润湿、仓内清理匀铺水泥砂浆匀铺水泥砂浆砼制备、运输分层浇注砼砼制备、运输分层浇注砼砼养生凿毛砼养生凿毛盖梁施工盖梁施工（2)墩台身施工工工艺说明本桥墩为圆柱式墩墩，桥台为胁胁板式桥台。①墩台模板采用δ=5mm厚钢板，工厂厂制作。圆柱柱墩模板采用用半圆形定型型组合钢板模模，螺栓连接接；墩高10米以下的一模模到顶，10米以上的分两两次浇注；墩墩身模板采用用ф6mm钢筋多角角度定位，严严格控制其垂垂直度。桥台台模板采用大大块组合钢模模，现场拼装装；采用可调调式标准脚手手架组成模板板支撑体系，使使模板支撑牢牢固，确保砼砼灌注过程中中不发生变形形或位移，同同时采用ф16mm钢筋作拉拉杆，拉杆外外套PVC管，以便拆拆模后抽出拉拉杆。②钢筋加工 钢筋采用现场加工工弯制、现场场绑扎和焊接接，钢筋焊接接要先进行试试验，试验合合格后按试验验参数进行施施焊，钢筋接接头数量及位位置要符合设设计及施工规规范要求，钢钢筋与模板之之间设置预制制砼垫块，保保证钢筋保护护层厚度，各各部位钢筋在在立模前完成成。③砼浇注 砼由搅拌站拌合，砼砼运输车运送送，汽车吊或或臂式砼输送送车灌注，插插式振捣器振振捣；砼一次次性浇注高度度大于2米时，采用串串筒灌注砼，防防止砼离析。砼砼浇注完毕，即即用塑料薄膜膜遮盖养护；；折模后用薄薄膜包裹砼表表面养生，以以防产生裂纹纹。（四）后张箱梁预制a.场地选择及处处理为便于架设箱梁，预预制场地放在在铁路西南角角，0#台南侧场地地上，先临时征地整整平70000m2，可作制梁梁场地和存梁梁场地。预制场共设12个个台座，台座座地基由振动动压路机压实实，浇注C15素砼，厚度度20cm，在支座处予予以强化。δ=10mm厚钢板用用沉头铆钉与与现浇砼基础础连接形成整整体，底模板板设抛物线形形反拱度。台台座底模高出出地面10ccm，以防止止地表水浸泡泡台座。预制场平面布置图图附后。b.模板设设计箱梁外侧侧模采用δ=5mm拼装式大大块钢模板及及[10焊接桁架架，分段长度度4.0米，桁架间距距@=2m。模板由竖竖向螺旋丝杆杆调整安装及及脱模，桁架架模板底脚装装有横移轮轨轨，以方便模模板移动。端端模采用δ=5mm拼装式大大块钢模，端端模与侧模通通过螺栓孔连连接，为适应应小幅度调整整梁长的需要要，端模板侧侧面螺栓孔采采用水平椭圆圆孔。箱室内模采用整体体导梁可调移移动模板，导导梁支撑在通通气孔插入的的钢管及底板板预埋钢筋头头及其水平钢钢管套筒上，梁梁外侧用钢管管支架支撑，箱箱梁桁架式模模板利用水平平钢管滚筒，可可方便的移动动。箱室内模模板采用δ=4mm钢板拼制制而成，模板板小肋采用角角钢及钢带，并并与面板焊接接。大肋采用用2[10焊接桁架架，纵向间距距@=2m，桁架及模模板在顶板肋肋梗附近设有有铰接销轴。桁桁架模板竖向向支撑于带自自锁装置的液液压伸缩杆上上，侧向用销销轴及型钢撑撑杆支撑于导导梁上，模板板安装拆除由由液压伸缩杆杆控制。模板安装顺序为：：侧模板→内侧模→端模板。考考虑工期要求求可定作3套模板，模模板构造图附附后。C、梁体架设当箱梁预制一联、下下部也完成一一联时，即可可进行梁体架架设。架设前前应仔细放出出支座位置、梁梁体位置，用用硫磺砂浆作作好临时支座座（联端不设设临时支座），硫硫磺砂浆内预预埋电阻丝，以以利于解除临临时支座。现现场抄平控制制临时支座顶顶面比永久支支座高出2-3mm。梁体安装逐跨进行行，先安装中中梁，后安装装边梁，梁体体就位后进行行横向连接。安安装第二跨时时，在第一跨跨铺放枕木，使使荷载均匀地地分布在两片片梁上，架完完一联，马上上浇注接头砼砼，永久支座座顶面钢板可可直接与梁底底部浇注在一一起。浇注砼砼前，将两端端预留孔道联联接好，绑扎扎钢筋、立模模浇砼。砼选选用膨胀水泥泥，且浇注时时间选择在夜夜间气温低时时进行。当砼砼达到设计强强度时，进行行负弯矩钢绞绞线张拉。接接头砼施工完完成后，浇注注跨中部分00.6L段范围内的的湿接缝砼；；张拉完毕，浇浇注剩余部分分湿接缝砼。解解除临时支座座，完成体系系转换，宜从从边跨到中跨跨逐孔对称进进行。结构体体系转换是一一个非常重要要的过程，必必然引起内力力重分布和次次应力，因此此施工时严格格按设计规定定的程序编写写作业指导书书，加强施工工过程控制。后张箱梁施工工艺艺框图及说明明(1)后张箱梁施工工工艺框图拆模压水泥浆试块架梁制作水泥浆试块配制浆液孔道压浆移梁至存梁场穿钢绞线压试块张拉设备检校张拉预应力钢绞线钢绞线下料养护配制C50砼清理管道制作砼试块浇注砼安装、调整外模安放端头横板安放波纹管安内箱模普通钢筋焊接制作梁体钢筋骨架安装梁体钢筋清理底模拆模压水泥浆试块架梁制作水泥浆试块配制浆液孔道压浆移梁至存梁场穿钢绞线压试块张拉设备检校张拉预应力钢绞线钢绞线下料养护配制C50砼清理管道制作砼试块浇注砼安装、调整外模安放端头横板安放波纹管安内箱模普通钢筋焊接制作梁体钢筋骨架安装梁体钢筋清理底模(2)后张箱梁施施工工艺说明明预制场共设12个个台座，台座座地基由振动动压路机压实实，浇注C15素砼，厚度度20CM，在支座处予予以强化。δ=10mm厚钢板用用沉头铆钉与与现浇砼基础础连接形成整整体，底模板板设抛物线型型反拱度。台台座底模高出出地面10ccm，以防止止地表水浸泡泡台座。①模板设计箱梁外侧侧模采用厚为δ=5mm拼装式大大块钢模板及及[10焊接桁架架，分段长度度4.0米，桁架间距距@=2m。模板由竖竖向螺旋丝杆杆调整安装及及脱模，桁架架模板底脚装装有横移轮轨轨，以方便模模板移动。端端模采用δ=5mm拼装式大大块钢模，端端模与侧模通通过螺栓孔连连接，为适应应小幅度调整整梁长的需要要，端模板侧侧面螺栓孔采采用水平椭圆圆孔。箱室内模采用整体体导梁可调移移动模板，导导梁支撑在通通气孔插入的的钢管及底板板预埋钢筋头头及其水平钢钢管套筒上，梁梁外侧用钢管管支架支撑，箱箱梁桁架式模模板利用水平平钢管滚筒，可可方便的移动动。箱室内模模板采用δ=4mm钢板拼制制而成，模板板小肋采用角角钢及钢带，并并与面板焊接接。大肋采用用2[10焊接桁架架，纵向间距距@=2m，桁架及模模板在顶板肋肋梗附近设有有铰接销轴。桁桁架模板竖向向支撑于带自自锁装置的液液压伸缩杆上上，侧向用销销轴及型钢撑撑杆支撑于导导梁上，模板板安装拆除由由液压伸缩杆杆控制。模板安装顺序为：：侧模板→内侧模→端模板。考考虑工期要求求可定作3套模板。②箱梁钢筋及预应力力孔道安装钢筋及预应力孔道道安装顺序：：箍筋架立→肋板纵向主主筋穿入并与与箍筋绑扎→支座预埋钢钢板→底板底层钢钢筋→底板顶层钢钢筋（含架立立钢筋及通气气孔预埋件）→波纹管固定定筋→孔道安装→锚垫板及螺螺旋加强筋固固定→锚下钢筋网网片→下八字筋→顶板底层钢钢筋→顶板顶层钢钢筋→扁波纹管固固定筋→孔道安装→锚垫块安装→上八字钢筋→箱梁吊环预预埋件→边梁防撞墙墙及泄水管预预埋件→边跨梁端伸伸缩缝预埋件件及企口模板板安装。孔道定位钢筋采用用Φ12mm螺纹钢筋筋，严格按照照设计及验收收标准规定的的管道坐标位位置，将定位位钢筋与箍筋筋或顶板底层层纵向钢筋点点焊连接，定定位钢筋布设设间距50cm，并在定定位钢筋上焊焊制φ6mm固定钢筋筋环，以防止止砼浇注时波波纹管上浮移移位。施工中中注意波纹管管防护，禁止止踩踏或敲击击波纹管，严严禁在未采取取防护措施情情况下在波纹纹管旁实施电电焊作业等；；砼浇注时，砼砼泵出料口不不得直接冲击击波纹管，振振捣手应注意意观察各孔道道位置及深度度，避免振捣捣棒碰撞波纹纹管。锚垫板安装前，要要认真检查其其几何尺寸及及孔数是否正正确，以防止止误用，锚垫垫板精确测量量后用短钢筋筋临时固定于于钢筋骨架上上。安装模板板时，用定位位螺栓将锚垫垫板可靠固定定在模板上，锚锚垫板上的灌灌浆孔要位于于上部，以便便于水泥浆泌泌水后补浆，锚锚垫板嗽叭口口与孔道要用用防水性胶带带及塑料胶带带严密缠裹。为为防止进浆堵堵管，锚垫板板灌浆孔道要要用同径管丝丝封堵，在锚锚垫板与模板板间加垫海棉棉胶条。③箱梁砼浇注a砼材料砼为C50泵送型砼，塌塌落度100-2000mm，水灰比比不大于0..45，水泥泥采用PO52.5MMpa普通硅硅酸盐水泥，外外加剂采用FDN高效减水剂剂或JP-2泵送剂。砼原材料各物理、化化学指标由试试验室检测，必必须符合施工工技术规范及及质量评定标标准，砼设计计配合比在开开工前一个月月通过室内试试验确定。b砼拌合及运输砼由集中拌合站供供应，拌制的的砼由砼运输输车送至现场场再泵送入模模。c砼浇注砼由一端向另一端端水平分层浇浇注，砼由肋肋板入仓，振振捣后逐步进进入底板，人人工进入箱室室，用插入式式振捣器振实实，再分层浇浇注肋板砼。为为避免箱室下下八字脚处出出现蜂窝现象象，应控制肋肋板水泥浆液液流失，因此此应采取以下下技术措施：：一是底板砼砼先行成型；；二是加长砼砼浇注作业段段长度，肋板板根部砼浇注注高度加大，并并延迟30min振捣，以以降低砼流动动度；三是肋肋板砼浇注并并振实后，禁禁止再次对此此部位底板砼砼实施振捣作作业；四是肋肋板砼振捣时时，应严格控控制振捣时间间及振捣强度度。肋板砼采用附着式式振动器振实实，顶板砼采采用插入式振振捣器及平板板振捣器联合合振实。锚垫板锚头区由于于孔道及钢筋筋密布，应适适当放慢砼浇浇注速度，减减少砼浇注厚厚度，并辅以以片状振捣棒棒细心振捣。采用内部插入式振振捣器作业时时，不允许碰碰撞钢筋，以以免由于钢筋筋周围积水而而影响其与砼砼的粘结力，也也不得碰撞波波纹管，以免免孔道破损而而漏浆堵管。钢绞线拟采用后穿穿法，因此在在砼浇注过程程中应注意观观察，对圆形形波纹管可分分别采用以下下防护措施：：一是在砼终终凝前用通孔孔器通孔；二二是在波纹管管中预先穿入入外径略小的的硬蛇形管，并并在砼凝后抽抽出；三是可可采用预穿束束方案，在砼砼初凝后来回回抽动钢绞线线，以避免可可能渗漏的水水泥浆堵死孔孔道或粘死钢钢绞线。d砼养生生箱梁砼主要采用自自动喷水及塑塑料薄膜养生生。④施加预应力a钢绞线下料及穿线线工艺钢绞线下料宜用砂砂轮锯切割，砂砂轮锯片应为为增强型，以以防锯片飞出出伤人。切口口两侧5cmm处要用20#铁丝绑扎，以以免切割后散散股。下料应应按先长后短短的原则进行行，以最大限限度节约材料料。钢绞线两端在工作作锚、工具锚锚接触的部位位，应清除锈锈迹，防止张张拉时滑丝。钢绞线编束时，各各根钢绞线应应顺直，不得得扭结，头部部要适当前后后错位及标识识，形成圆顺顺的尖端（为为穿入孔道提提供方便），并并用塑料胶布布缠裹严密、结结实。钢束每每隔1-1.5米绑一道低碳碳钢丝，钢束束两端各2米的区段内扎扎丝要加密至至50cm，以增加加钢束的整体体性。钢绞线束伸出孔道道的长度，张张拉端为700cm，非张拉拉端为20cm，下料长长度为设计长长度加张拉长长度，即：L+140（90）cm,（正弯弯矩钢绞线采采用两端张拉拉，为1400cm；反弯矩矩钢绞线采用用一端张拉，为为90cm）。下料料前应对设计计长度进行复复核，确定长长度无差错再再进行下料。下料的钢绞线及钢钢束应按设计计图编号挂牌牌存放，便于于穿束时对号号入座。穿束束前检查孔道道是否畅通，端端部孔道必须须有扩孔部分分（即喇叭管管），仔细检检查扩孔部分分的形状和尺尺寸，塞规的的测量部分应应完全进入喇喇叭管，穿束束采用人工整整束一次装入入，对扁锚亦亦可单根穿入入。b张拉程序正弯矩钢绞线束采采用YCD2000千斤顶及ZB4-6630高压油泵两两端张拉；负负弯矩束（架架梁后体系转转换时）采用用YCD23千斤顶及ZB4-6630高压油泵单单根交错张拉拉。钢绞线张张拉顺序严格格按设计规定定进行。张拉过程持荷5min0→初应力（10%——25%σk）→超张拉（105%σk）锚固c伸长值计算预应力钢绞线张拉拉采用双控法法，即以张拉拉应力控制为为主，以钢绞绞线张拉伸长长值与理论伸伸长值进行校校核，张拉前前对预应力束束的理论伸长长值进行计算算，以便张拉拉时与实测伸伸长值进行比比较，规范规规定实测伸长长值与理论伸伸长值相对误误差不超过6%。正弯矩钢绞线伸长长值计算实际伸长值计算：：ΔL实=ΔL1+ΔL2+ΔL初其中：ΔL1+ΔΔL2—控绞测和ΔL初—初应力计算伸长值值理论伸长值，若设设计未给出，按按经验公式计计算:ni=1ΔL理=∑ΔLiΔLi=PiL/EgAAyni=1Pi=Pi-1[1--e-(kLLi+μθi)]/(klli+μθi)Pi=Pi-1[11+e-(kkLi-1++μθi-1)]/2式中θ——至曲分夹 k—每米局部偏差对摩摩擦的影响反弯矩钢绞线伸长长值计算反弯矩钢绞线为单单根一端张拉拉，其伸长值值计算同预应应力空心板梁梁。⑤孔道压浆预应力筋张拉完毕毕后，孔道在在14天以内应进进行压浆作业业，压浆前要要检查孔道是是否畅通，不不允许有堵孔孔现象。为使孔道压浆流畅畅、浆液与孔孔壁粘结良好好，压浆前用用高压水冲洗洗孔道，并用用压风机排除除积水。浆液液采用水泥净净浆，强度等等级符合设计计要求。压浆顺序自下而上上逐孔进行，压压浆用水泥为为PO52.5MMpa水泥，水水灰比控制在在，应掺入适适量减水剂及及微膨胀剂，不不使用对钢绞绞线有腐蚀作作用的附加剂剂，水泥浆的的搅拌应使用用双层水泥净净浆搅拌机，拌拌出的水泥浆浆应过滤，以以防泌水沉淀淀。灌浆作业时，灰浆浆的压力取Pa，压浆缓慢慢、均匀地进进行，相邻孔孔道不能连续续压浆时，后后压浆的孔道道在压浆前应应重新用压力力水冲洗，压压浆达到孔另另一端后以排排出与规定稠稠度相同的水水泥浆为准，并并以MPa压力保压5min。每每个孔道压浆浆必须一次性性完成，否则则要用高压水水将该孔道内内水泥浆冲洗洗干净后重新新压浆，每一一梁段压浆时时要制作3组7.07×7.07×7.07ccm试件，标标准养护28天，以检查查该组压浆质质量。预埋在梁体内的锚锚具，压浆后后应将其周围围冲洗干净并并凿毛，以利利于与后浇砼砼粘结。⑥移梁、存梁、架梁梁箱梁张拉结束后，用2台100T汽车吊移放至轨道上，10T卷扬机拖运至台后存梁场存放。箱梁压浆后待砼浆达到设计强度，采用双导梁架梁。双导梁架设施工工工艺框图及说说明盖梁中线放样导梁、横梁设备组装铺设导梁纵移滑道(1)双导梁架设施施工工艺框图图盖梁中线放样导梁、横梁设备组装铺设导梁纵移滑道吊车移梁至运梁平车标注垫石支座中心安放支座吊车移梁至运梁平车标注垫石支座中心安放支座喂梁横移就位梁片纵移喂梁横移就位梁片纵移支座调整下落安装支座调整下落安装导梁过孔（或拆除）导梁过孔（或拆除）下孔架设下孔架设(2)双导梁架架梁施工工艺艺说明①双导梁采取64式式军用梁拼装装，每侧主梁梁由双层两片片军用梁组成成。主梁上铺铺设轨距755cm的P38轨道，主梁梁上二台纵移移桁车沿轨道道前后移动。纵纵移桁车上设设横移起重天天车。双导梁梁底每侧设二二台自行轨道道台车，移动动双导梁过孔孔时使用。a架架梁前，采用用全站仪测设设墩台纵横中中心线，相邻邻墩台用校正正过的钢尺复复核跨度，并并在垫石上标标注支座中心心。b梁梁片运输：将将轨道铺设到到预制场，箱箱梁用2台50T汽车吊将梁梁提放到轨道道车上、工型型梁设滑板横横移至轨道车车上，然后由由10T卷扬机牵引引纵移至双导导梁下进行架架设。c梁梁片架设：将将运至双导梁梁下的梁片用用起重天车吊吊起，纵向桁桁车前移，起起重小车横移移就位；边梁梁横移时在底底部设滑板和和滚杠移到位位，用扁镐顶顶起梁片后拆拆除滑板最终终就位。移梁梁时梁底距地地面或桥面10-15cm，落梁时时用短枕木搭搭设安全垛，以以保证施工安安全。d支支座调整：梁梁体就位后检检查四个支座座与梁底密贴贴程度，不允允许有松动、脱脱空现象，不不符合要求时时用不同厚度度的钢板垫在在支座下使各各支座均匀受受力。e双双导梁过孔：：当一孔梁全全部架设完成成后，拆除导导梁前端支架架，在新架孔孔位上接长移移动轨道，将将双导梁缓缓缓移至下一孔孔位，安装也也前端支架，架架设下一孔梁梁。(五)桥面及附属工程施施工梁体吊装装完毕后，则则按设计要求求先施工绞缝缝后做桥面铺铺装及桥梁的的附属工作。①桥面施工首先将伸伸缩缝钢筋与与梁体预留钢钢筋焊接，用用高压水冲洗洗干净，然后设置桥面钢筋网网，在浇注混混凝土前检查查钢筋位置和和保护层厚度度，并在桥面面范围内布点点测量高程，以以确保桥面铺铺装厚度。②浇注混凝土铺装时时，按设计预预留伸缩缝工工作槽。③混凝土桥面铺装修修整完成并在在其收浆、拉拉毛后，立即即覆盖养护。④当混凝土强度达到到设计等级，冲冲洗干净后，铺铺设面层沥青青混凝土。安安装伸缩缝前前，先切割沥沥青混凝土铺铺装所占伸缩缩缝的位置，并并根据安装时时温度，决定定伸缩缝宽度度。⑤防撞墙护栏底座采采用现浇，模模板采用工厂厂加工定型钢钢模。桥面铺铺张时，按图图纸预埋各种种管道和预埋埋件。⑥桥头搭板施工：台台后回填按要要求分层夯实实，搭板采用用现浇。⑦台后及锥体施工在安装完预制板后后，再分层填填压台后填料料。对填土高高度超过4..5M桩柱式式桥台，采用用先填土后钻钻孔的施工方方案。锥体填填土前应准确确放样，锥体体填土与台后后过渡段一同同进行，选用用渗水性填料料分层填筑碾碾压夯实，使使其密度达到到设计和规范范要求。填筑筑时，外侧适适当加宽并预预留适当沉降降量。在填方方完成后，修修正边坡，在在坡面拉线，使使砌面平顺，反反滤层按设计计规定做好，边边做反滤层边边砌筑护坡，同同时做好泄水水孔和检查台台阶。（六）面层施工1、SMA混合料面层层施工路面面层为沥青玛玛蹄脂混合料料面层即SMA。SMA是一种由沥沥青、纤维稳稳定剂、矿粉粉及少量的细细集料组成的的沥青玛蹄脂脂填充间断级级配的粗骨料料骨架间隙而而组成的沥青青混合料，它它的基本组成成是碎石骨架架和沥青玛蹄蹄脂结合料两两大部分。2、施工方案、方法法及措施⑴材料选择①沥青结合料沥青结合料基质沥沥青拟用进口口AH-70重交通道路路石油沥青，选选择国际上普普通使用的改改性剂（星型型SBS），通过不不同剂量改性性效果比较确确定剂量（一一般为5%），利用改改性沥青制作作设备在拌和和厂现场加工工制作。②粗集料拟采用玄武岩碎石石，其质地坚坚硬，表面粗粗糙，质量技技术指标需符符合规范要求求。③细集料细集料拟采用坚硬硬的人工砂，由由玄武岩碎石石厂加工而成成，其规格3～5cm。④矿粉使用磨细的石灰石石粉，其质量量应符合《公公路沥青路面面施工技术规规范》的要求求，不使用回回收粉尘。⑤纤维稳定剂：拟用用聚脂纤维。⑵配比设计确定矿料级配；选选择初试沥青青用量；变化化石油比、测测定空隙率，确确定最佳石油油比；配合比比设计检验。⑶SMA混合料拌制制SMA混合料拟用用MAP3220（240T//h）混合料拌拌合机拌制，改改性沥青由国国产改性沥青青设备在现场场制作，沥青青入口温度不不低于165。C，改性后的的成品温度在在175。C左右，集料料的加热温度度在190～200。C之间，SMA混合料的出出厂温度控制制在175～185。C之间。摊铺铺温度不低于于160。C，初压温度度不小于150。C，复压温度度不低于130。C，终压温度度不低于120。C，开放交通通不低于60。C。SMA与普通密级级配沥青混凝凝土最大不同同之处是SMA为间断级配配，粗集料粒粒径单一、量量多，细集料料很少，矿粉粉用量多，因因此应合理安安排冷仓热仓仓的配置。细集料数量太少，细细集料冷仓开开启困难，因因此细集料应应始终保持干干燥状态。矿粉的需要比一般般热拌沥青增增加两倍，增增加机械或人人工布置。聚脂纤维投放需粗粗集料放料同同时进行，预预先将纤维定定量打包，每每锅投入一包包（或两包）。SMA混合料拌和和以后不能贮贮存时间太长长，以防表面面结成一个硬硬壳，当天拌拌和必须当天天用完。⑷SMA混合料运输输和摊铺SMA运输和摊铺铺设备与中下下面层大体一一致，只是应应注意以下几几点：①SMA粘性较大，运运输车厢底部部应涂刷较多多的油水混合合物。在运输输过程中加盖盖蓬布，防止止表面结成硬硬壳，同时应应适当增加运运输车辆。②摊铺时要做到缓慢慢、均匀、连连续不间断地地摊铺，摊铺铺速度要减缓缓，一般不超超过3m/min。③SMA可压缩余地地小，松铺系系数要较好控控制，用ABG摊铺一般不不超过1.05。⑸SMA面层碾压SMA必须使用钢钢轮压路机碾碾压，使用振振动时采用高高频率低振幅幅，同时碾压压遍数不宜太太多。一般初初压用10t钢轮紧跟在在摊铺机后压压1～2遍，复压振振动碾压2～3遍，最后用用较宽的钢轮轮终压一遍结结束。第六章确保工程质量和工工期的措施第一节确保工工程质量的措措施一、质量目标分项工程合格率1100%；分部工程程综合评分达达95分以上，分分部工程全部部达优良等级级；单位工程程全部达优良良；确保创省省部级优质工工程。二、确保质量的具具体措施(1)质量管理领导导小组：成立立以项目经理理为组长的质质量管理领导导小组，按照照总体质量目目标和创优规规划要求，编编制本桥的创优规划划实施细节。施施工中按实施施细则进行操操作。(2)重点、难点工工程施工方案案、施工方法法，项目经理理部以详细的的文字说明和和图表向上级级汇报，上级级将组织科研研部、施工技技术部等有关关部门对方案案进行评审和和进行修正，修修正后的方案案，须经公司司总工程师签签字认可后方方可在现场实实施。(3)每项工程现场场条件、气候候条件不具备备不允许开工工，技术不成成熟不允许开开工，材料和和机具不充足足不允开工。没没有批复开工工报告不允许许开工。(4)对于技术含量量较高的项目目，将选派有有经验的技术术人员驻现场场协助工作。(5)赋予现场施工工队按设计图图施工、按施施工规范施工工和按程序施施工不走样的的权利。发现现未按设计或或质量不符合合验收标准的的无条件返工工。(6)经常有针对性性地组织学习习施工规范和和验标，开展展群众性的质质量监理活动动，便施工人人员人人懂得得施工程序，掌掌握技术标准准、验收标准准。(7)对材料员、计计量员、试验验员、测量工工进行业务再再培训，提高高他们的业务务素质，充分分发挥他们对对质量的控制制和监督作用用。(8)赋于试验员、计计量员和质检检工程师处罚罚权。对于偷偷工减料、不不重视计量、忽忽视操作要求求的单位处以以罚款，罚款款单送计财部部，待验工计计价时抵扣。(9)对操作层注重重操作技术的的教育和学习习，对质量好好、管理好的的工点，组织织现场观摩学学习；对质量量差的工点，组组织现场亮相相、找差距，促促使质量进一一步提高。三、确保质量的制制度措施⑴编制作业指导书及及技术交底书书每项工程开工前，主主管工程师根根据设计及技技术要求编写写作业指导书书，并向参与与施工人员进进行技术交底底，讲清该项项工程的设计计要求、技术术标准、工序序间的相互关关系，使全体体人员在彻底底了解施工对对象和掌握施施工方法的情情况下投入施施工。⑵坚持“三检”、“三不交接”和“五五不施工”制度“三检”即：施工中进行自自检、互检、交交接检。每道道工序完成后后，必须进行行合格检验，并并经质检工程程师或监理签签证，做到上上道工序不合合格，不准进进入下道工序序。确保各道道工序的工程程质量。“三不交接”即：无自检检记录不交接接；未经专业业技术人员验验收合格不交交接；施工记记录不全不交交接。“五不施工”即：未进行行技术交底不不施工；图纸纸及技术要求求不清楚不施施工；测量桩桩和资料未经经换手复核不不施工；材料料无合格证或或试验不合格格者不施工；；上道工序不不经检查签证证不施工。⑶坚持隐蔽工程检查查签证制度凡属隐蔽蔽工程项目，首首先由作业组组、队、项目目部逐级进行行自检，自检检合格后填写写检验申请报报告，连同有有关资料，呈呈报检验签证证，未经监理理工程师签证证，不得进行行下道工序施施工。隐蔽工工程不经签证证，不能进行行隐蔽。⑷坚持测量资料换手手复测制度外业测量量换手施测，资资料由专业人人员换手复核核计算，复核核后交项目总总工程师审核核，并报监理理工程师验证证。现场有关关测量桩橛标标记必需定期期复核检测，确确保测量控制制到位。⑸施工过程的质量检检验制施工过程程的质量检测测按三级进行行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工工队试验员负负责跟踪检测测，项目经理理部现场试验验室负责复核核及配合监理理进行抽检，对对路基填筑碾碾压、钻孔桩桩、墩台混凝凝土、路面等等关键项目，施施工过程的质质量检测要做做到及时，以以便了解工程程质量状态，解解决存在问题题，使项目质质量一次达标标。⑹建立原材料半成品品、成品采购购及验收制度度根据施工进度提前前安排原材料料采购计划，根根据施工合同同规定的质量量、标准进行行严格的质量量鉴定和检查查方法，按规规定进行复试试、检验，确确认达标后方方可接纳使用用。所有采购购的原材料、半半成品、成品品进场必须由由专业人员进进行进场验收收，不合格产产品坚决禁止止进入施工现现场。⑺仪器设备的标定制制度各种仪器器、仪表如全全站仪、经纬纬仪、水平仪仪、钢尺、油油压表、千斤斤顶、压力机机、核子密度度仪、天平、磅磅秤等均按照照计量法的规规定进行定期期或不定期的的标定。工地地设专人负责责计量工作，设设立帐卡档案案，监督和检检查。仪器由由工地试验室室和相关部门门指定专人管管理。⑻施工资料管理制度度设立专业业资料员，及及时收集、整整理原始施工工资料分类归归档，数据记记录真实可靠靠。文件记录录和整理工作作由工程项目目(单位工程)负责人填写写整理，工程程结束时装订订成册。质检检工程师将全全部工程质量量保证文件和和记录汇编成成册，施工资资料编撰做到到与工程施工工同步，工程程竣工时竣工工文件同时移移交业主，作作为工程移交交不可缺少的的组成部分。同同时保留一份份完整的文件件记录，按规规定进行内部部存档。⑼坚持与质量挂钩的的奖惩制度项目经理理部制订质量量奖罚措施，从从总价中提出出相应的费用用建立质量奖奖励基金，实实行内部优质质优价制度，优优质按103%计价，合格格按98%计价，不合合格项目不计计价，返工合合格后按96%计价，同时时实行质量风风险金制度，项项目经理部各各级人员均按按其所负责质质量责任，在在项目上场时时，交付质量量风险金，充充分发挥经济济杠杆的调节节作用。⑽坚持持证上岗制度度钢筋工、焊焊工、电工、砌砌石工、混凝凝土工、爆破破工、木工、架架子工、各种种司机、试验验员、材料员员、核算员、安安全员、工程程技术人员、项项目经理等均均要经考核，合合格者持证上上岗，保证工工序、工种的的操作和管理理质量。⑾坚持质量一票否决决制项目施工全过程实实行质量一票票否决制。派派具有资质和和公路施工经经验的技术人人员担任各级级质检工程师师，负责内部部质检工作，并并赋予质量工工程师一票否否决权力。凡凡进入工地的的所有材料、半半成品、成品品，质检工程程师同意后才才能用于工程程。对工程验验工，必须经经过质检工程程师的签认，一一切需经监理理签认的项目目，必须经质质检工程师检检验合格后方方上报。⑿质量保修及回访制制度移交工程时，项目目部制定质量量回访计划，按按计划进行质质量回访，及及时了解掌握握用户对该工工程的意见和和质量要求，对对回访中反映映的质量问题题，按《质量量回访及服务务程序》执行行，确保用户户满意。四、质检工作程序序及方法分部、分项或单位位工程完工后后，请监理工工程师对分部部、分项或单单项工程进行行质量检验，提提出质量申请请报告。质量量控制机构的的检验工作程程序如下图：：质量控制机构的检检验工作程序序NOTOKNOTOK施工队质检工程师物资设备部NOTOK需要改进或返工NOTOKNOTOK材料检验室施工技术部质检工程师项目经理业主或监理工程师将质检结果转给项目经理部NOTOK施工继续进行计划财务部质量申请书在规定的时间内送给监理工程师以便更好地转达和执行质量申请书注明序号要求检验种类工作类别位置日期和时间一式两份质量检查部下发至各质量控制有关部门NOTOK安全监察部第二节确保工工期的措施一、工期目标在施工中我们将不不断地优化施施工方案，采采取先进的计计划管理方式式进行工期管管理，我们有有信心按照计计划工期五个个月完成，符符合业主工期期要求。计划划从2XX年3月初开工，到2XX年8月底完工。二、工期保证措施施⑴早进场、早准备、早早开工一旦中标，立即进进行人员、设设备、材料的的准备工作，抓抓住工程开工工前的时间组组织设备人员员进场，进行行一系列的技技术准备，压压缩施工准备备时间，为工工程施工创造造条件。⑵建立良好的调度系系统，确保施施工顺畅建立从经理部到各各施工队的调调度指挥系统统，全面、及及时掌握并迅迅速、准确地地处理影响施施工进度的各各种问题。对对工程交叉和和施工干扰加加强指挥和协协调，对重大大关键问题提提前研究，制制定措施，及及时调整工序序和调动人、财财、机，保证证工程的连续续性和平衡性性。⑶合理地增加设备、人人员的投入，确确保工期实现现为保证工期，加快快施工进度，根根据进度计划划适时地并合合理地增加设设备、人员的的数量和质量量，并保证有有足够的备用用。⑷加强宏观控制，重重点难点工程程重点对待针对本工程的特点点，以沥青混混凝土路面和和公铁立交桥桥、桥台地基基处理为重点点，从设备的的配置和人员员的选择上，都都进行严格挑挑选，配备专专业的施工队队，使工程施施工工序衔接接紧凑，从而而加快施工进进度。同时在在资源上优先先保证重点工工程。⑸不断优化施工组织织设计，科学学安排施工进进度，及时调调整资源做好做好施工准备备，认真复核核图纸，进一一步完善组织织设计，落实实重大施工方方案，积极配配合业主及有有关单位办理理征地拆迁手手续。疏通地地方关系，取取得地方政府府及有关部门门的支持，施施工中遇到问问题影响进度度时，将统筹筹安排及时调调整，确保工工期。落实施工方案，报报监理工程师师批准。根据据施工情况变变化，不断地地优化，使工工序衔接，劳劳动力组织，机机具设备，工工期安排等有有利于施工生生产。⑹强化施工管理，严严明劳动纪律律，对劳动力力实行动态管管理，优化组组合，使作业业专业化、正正规化。⑺做好特殊季节的施施工安排随时与气象部门取取得联系，根根据当地气象象、水文资料料，安排好雨雨、冬季的施施工，有预见见地调整好各各项工作的施施工顺序，并并做好预防工工作，使工程程能有序和不不间断地运行行。修建好施工便道，保保持施工场地地和道路的畅畅通，保证雨雨季施工车辆辆的通行。⑻加强机械设备管理理。切实做到加强机械械设备的检修修和维修工作作，配足维修修人员，配足足常备构件，确确保机械正常常运转，对主主要工序将储储备一定的备备用机械，确确保机械化施施工的顺利进进行。⑼根据工程的需要，配配足充足的技技术人员和技技术工人，并并采用各项措措施，提高劳劳动者技术素素质和工作效效率。⑽保障材料供应搞好材料供应，疏疏通材料供应应渠道，确保保材料供应不不影响施工。场场内无料场，运运距较远，上上场后抓紧材材料储备，防防止因材料供供应影响工期期。⑾加强质量和安全控控制，消除因因质量和安全全原因耽误工工期。⑿学习吸取新技术，新新工艺，新材材料，提高劳劳动生产率，缩缩短工期。⒀强化内部管理，关关心职工生活活，办好工地地职工之家，提提高出勤率。第七章特殊情况的施施工安排由于本桥以及路面面等工程属于于露天作业，受受气候条件影影响大，季节节性强，因此此，根据雨季季的施工特点点，采取相应应的施工技术术措施，确保保工程进度和和工程质量。第一节、雨季施工工安排本工程所在地属温温差大风力强气候，具具有春旱、夏夏涝、晚秋旱旱的规律，为为此安排雨季季施工项目采采取如下措施施：⑴进场后，与当地气气象部门建立立联系，以取取得气象部门门的早期天气气预报，对施施工做出安排排或调整，提提前做好防护护和排水施工工，做好所需需材料和设备备的准备。⑵编制雨季施工作业业指导书，作作为雨季施工工中的强制性性执行文件。对对安排雨季施施工的路段进进行详细的现现场调查研究究，编制详细细实施性雨季季施工组织计计划。⑶修筑及维护好施工工便道，并保保证雨后畅通通。住地、仓仓库、车辆机机具停放场地地、生产设施施设在最高洪洪水位以上地地点。⑷修建临时排水设施施，保证雨季季的作业场地地不被洪水淹淹没，并能及及时排除地表表水。⑸在锥坡填筑前在填方方坡脚以外挖挖排水沟，保保持场地不积积水，如果原原地面松软，采采取换填措施施处理。⑹在锥坡填土时，尽量量选用透水性性好的碎石土土、卵石土、砂砂砾、石方碎碎碴和砂类土土作为填料，及及时压实，含含水量过大，无无法晾干时不不得作为雨季季施工填料。⑺锥坡分层填筑施工工，根据使用用机具的性能能和数量，合合理组织工作作面轮流作业业，紧凑衔接接，快速施工工，当天填土土，当天摊铺铺，当天压实实，为防止表表面积水和渗渗水，每填一一层的表面，做做成2%～4%的横坡，将将路基面雨水水集中引排至至边沟，边坡坡排水沟要硬硬化或薄膜保保护，杜绝水水流沿边坡流流淌，冲刷边边坡的危害。路路堤边坡碾压压平整，坡率率一致。⑻土方完成后，为了了防止路床积积水，在路肩肩处每隔5~10米挖一道横向向排水沟，将将雨水排出路路床。⑼根据施工现场情况况，对地下水水丰富及地形形低洼处等不不良地段，在在优先施工的的同时，集中中人力机具，采采取分段突击击的方式，完完成一段再开开一段。⑽雨季施工坚持“两两及时”即遇雨及时时检查，场内内积水尽快排排除，雨后及及时检查，发发现翻浆及时时处理，挖出出全部软泥，大大片翻浆地段段用推土机铲铲除，小片翻翻浆相距较近近时，作一次次挖通处理，填填筑透水性较较好的砂石材材料并压实。⑾严禁在中雨或连绵绵雨天进行非非渗水土填料料的填筑施工工。雨后路基基要晾干后才才能进入下部部工序的施工工。⑿及时清理涵渠堵塞塞，防止堵水水浸泡场地实实体。雨中各各管段派专人人查险，防止止排水系统不不畅，造成积积水，影响工工程质量。对对现场地势低低的位置要注注意采取挖集集水坑集中抽抽水的方法快快速排水，以以免积水长期期浸泡基础。⒀雨季进行混凝土及及圬工作业要要严格执行施施工规范，拌拌合站要有遮遮雨棚，墩台台混凝土施工工要设避水棚棚，在施工中中遇雨时进行行临时遮盖，避避免带雨水作作业，必要时时对砂石料采采取遮盖措施施。⒁机械设备及水泥等等材料要采取取防雨、防潮潮措施，进行行覆盖、垫高高，保证通风风良好，防止止发生安全事事故或造成材材料浪费。⒂路面各结构层不得得在雨季施工工，当施工中中遇雨时立即即停止施工，已已摊铺的混合合料尽快碾压压密实，对未未经压实即遭遭雨淋的沥青青混合料，要要予以清除。（16）做好防洪渡汛措施施：成立防洪组织，认认真贯彻执行行业主、地方方有关部门关关于防洪工作作的有关规定定，加强对防防洪工作的领领导，建立汛汛期防洪值班班制度；渡汛汛施工立足于于“防”，在汛期来来临之前，对对防洪组织机机构、措施落落实、抢险方方案等进行全全面检查，把把防洪所需的的资金、设备备、物资、人人员等重点做做出安排并予予以保证，发发现问题，及及时整改；做做好历史水情情、灾情调查查，加强与地地方气象部门门的联系，获获取准确水情情预报，确保保防洪工作的的主动权。第二节夜间施工安排夜间施工为保证工工程质量和安安全，将采取取以下措施：：⑴建立夜间值班制度度，做好周密密的组织和技技术交底，配配足资源，确确保夜间施工工顺利进行。⑵在施工安排上，做做到机械、人人力资源统筹筹规划，利用用白天时间尽尽快投击施工工靠近居民区区的构筑物，减减少夜间对居居民的干扰。⑶做好施工现场的照照明工作，保保证有充足的的照明亮度和和范围。交通通路段按照一一定的距离设设立明显的警警戒标志，保保证交通安全全。⑷做好夜间施工的后后勤保障工作作。⑸加强夜间现场电路路、机具设备备和施工安全全的管理工作作。第八章环保措施及廉政措措施第一节环境保保护措施一、环境保护目标标保护生态环境，防防止或减轻水水土流失和水水、大气以及及噪声污染，在在施工时做到到全面规划，合合理布局，化化害为利，创创造清洁适宜宜的生活和劳劳动环境。二、环境保护的管管理措施环境保护是生态平平衡的保证，是是我国重要国国策,为了减少少或避免施工工对环境的破破坏，采取措措施如下：⑴贯彻环保法规认真学习环境保护护法，并执行行当地环保部部门的有关规规定，并充分分发挥经理部部中环保组的的作用，会同同有关部门组组织环境监测测，调查和掌掌握环境状态态，督促全体体职工自觉做做好环境保护护工作，并认认真接受建设设单位和环保保部门的监督督指导。⑵加强环保教育组织施工环保知识识，加强环保保意识，使大大家认识到环环保的重要性性和必要性。⑶加强废弃物处理对环境有污染的废废弃物，需排排放时，必须须经过处理，并并经有关部门门同意后送到到指定地点掩掩埋或销毁。施施工的工程废废料垃圾及时时清理并运弃弃于规定地点点进行处理。在居住区内埋好污污水管并引入入居住区以外外的积水坑,,坑面加盖,让其自然渗渗漏。⑷采取有效措施，消消除施工污染染施工废水、生活废废水采用沉淀淀池、化粪池池等方式处理理，清理集料料或含有油污污的废水采用用集油池的方方式处理，不不得污染水源源及耕地。按按规定的进场场道路和取土土点进行作业业，不乱挖乱乱弃，夏季天天气干燥，注注重道路洒水水养护，降低低粉尘对环境境的污染，雨雨季做好沟渠渠疏通，防止止填料因雨水水剥离造成污污染。施工地地点防止噪音音污染。⑸强化环保管理，健健全环保管理理机制，定期期进行环保检检查，及时处处理违章事宜宜，并与当地地的环保部门门建立工作联联系，接受社社会及有关部部门的监督。⑹保护生态。注意保保护自然生态态，防止水土土流失，不得得随意拆堵水水利设施，保保护好河渠，不不污染水源。三、具体措施⑴施工期环保工作概述有自然景观、生生态环境、水水土保持、废废水处理、废废气粉尘处理理以及噪音控控制等工作。⑵自然景观保护为保护施工区域的的景观，施工工期间做到：：严格按照施工总平平面布置图布布置临时设施施，不超出规规划范围外进进行建筑。施工时保护和修建建排水系统，保保证排水系统统的畅通。在营区种植树木、花花草进行绿化化美化好环境境。⑶生态环境保护对原有生态环境进进行调查，结结合施工中可可能产生的影影响，合理进进行施工组织织，尽量采用用不破坏原有有生态的施工工措施。严格落实其它环保保措施，保护护河流水质和和空气环境。施工沿线的弃碴和和剩余失效的的集料等，选选择合适的地地点进行堆放放、填埋或处处理，避免流流失污染。工程竣工后，认真真清理沿线杂杂物，拆除临临建，并将上上述垃圾弃至至监理工程师师指定地点。⑷水土保持和废水处处理施工期间始终保持持工地的良好好排水状态，修修建足够的临临时排水设施施，并与永久久性排水设施施相连，不形形成淤积和冲冲刷。施工期内的生产和和生活废水，通通过各种沉淀淀池、化粪池池等方式进行行合理的处理理后再行排放放。⑸防大气和噪音污染染机动车辆消音排烟烟净化系统要要完好，途径径居住场所减减速慢行，不不鸣喇叭。运输车辆配备挡板板，对易飞扬扬的物料用篷篷布覆盖严，装装料适中，不不超限。工地生活垃圾弃置置在半封闭池池中，定期处处理；设置厕厕所若干，专专人打扫清理理，并定期消消毒。防止开挖的泥土被被雨水冲散或或溢流，遇干干燥天气容易易产生二次扬扬尘。工地配置洒水车，根根据气候情况况适时洒水，保保证施工场地地和便道润湿湿不扬尘。适当控制机械动力力布置密度，条条件允许拉开开一定空间、减减少噪音叠加加。合理安排施工作业业时间，尽量量避开夜间车车辆出入频率率。第二节廉政措施施为了做好本工程建建设中的廉政政建设，保证证工程建设高高效优质，保保证建设资金金的安全和有有效使用，预预防腐败现象象和腐败行为为的发生。我我们将严格遵遵守党的政策策规定和国家家及山东省关关于廉政工作作的有关法律律、规章和制制度，全力配配合地方政府府纪检部门的的工作，严格格执行廉政合合同规定的各各项义务。一、廉政的管理措措施（一）建立廉政的的管理机构依据党和国家的法法律法规和交交通部的廉政政规定以及党党中央、国务务院《关于实实行党风廉政政建设责任制制的规定》，建建立工程廉政政建设责任制制。成立以法法人代表董事事长艾有高为为第一责任人人，以我公司司纪检书记为为的廉政工作作领导小组，负负责对本工程程廉政工作的的指导、监督督、检查。项目经理部设专职职纪检书记为为首的各个业业务主管和施施工队