某地铁测量与监测工程监理质控要点

测量与监测施工监理细则测量监理工作依据：1、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999；2、《工程测量规范》GB50026-93；3、《城市测量规范》CJJ8-99；4、《铁路测量技术规则》TBJ105-88；5、《国家一、二等水准测量》GB/T12897-19917、《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97；8、《全球定位系统（GPS）测量规范》CB/T18341-2001；9、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003；10、本工程设计资料；11、委托监理服务合同；12、工程承包合同；13、本工程监理规划；本细则为一般情况下的管理规定，如果业主或当地政府有其他特殊规定时，按其规定和要求执行。测量工作内容及测量监理目标测量工作内容地下工程测量是一项对工程质量、工程进度影响很大的专业性技术强的工作，它贯穿于整个工程的全过程。在工程的整个施工过程中其工作内容主要包括地面控制测量、地上地下联系测量、盾构掘进施工测量、地下控制测量、贯通测量、施工过程中的变形监测及竣工测量等。测量监理目标1、在深刻理解本标段工程特点，做到技术先进、经济合理、质量可靠和安全适用的原则，以满足业主要求为要求为目标制定本细则。2、质量指标：在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50mm，竖向不超过±25mm。3、在整个工程施工过程中，杜绝重大测量质量事故的发生，各承包商确保不因测量工作影响工程质量和进度。4、鉴于以上工作特点，为确保工程的顺利施工并达到业主的预期目的，确保以上监理目标的顺利实现，为此测量监理工作中应采取以下质量控制措施：(1)加强测量生产过程中的质量管理，必须制定完整可行的工序管理流程，明确各工序的质量责任，保证工序产品质量，上道工序产品不合格不允许进入下一道工序。强化作业现场管理，在关键工序点，重点工序设置必要的质量控制点，实施现场检查。作业时严格执行操作规程，做好质量记录。(2)执行质量负责人制度，质量负责人对作业全过程实施质量监督，对测量产品质量负全责，并有权行使“质量一票否决权”。(3)坚持“二级检查、一级验收”制度，严格过程检查和最终检查。对验收中不合格产品坚决返工，并及时对质量进行跟踪，做出质量记录，产品返工完成后要进行二次验收。(4)树立规范意识，测量工作要规范化、标准化。(5)建立完善的施工测量交接制度。业主交付的测量成果（桩、点和资料），施工单位使用前必须进行复查，并采取切实有效的保护措施，防止控制点遭到人为破坏。其它各测点的原始记录各施测单位必须妥为保存，以备必要时监理对有问题的点及数据进行抽检。(6)监理部由测量工程师主管测量监理工作，测量中重大事情的处理，必须有主管到场，并对处理意见签字认可后方能执行。(7)配备足够的仪器设备，各种仪器设备的精度必须满足测量规范的要求，所使用的仪器必须有有效的检验合格证书。(8)监理部将协助业主定期召开施工测量技术会议，结合现场情况进行技术总结和交流；经常开展测量先进经验、先进方法的推广活动，使测量生产不断发展，测量质量不断提高。(9)监督与管理施工单位对各周期的观测成果应及时处理，并进行平差计算和精度评定。对重要的监测成果，应进行变形分析，并对变形趋势作出预报。(10)明确并理顺第三方监测工作流程，按规定现场管理并考勤记录第三方监测工作，并将相关意见及时反馈业主。测量监理的程序测量监理过程中，将按以下监理程序对整个盾构区间土建工程实施全过程监理。按承包商按批准的测量方案实施工程师是否批准按承包商按批准的测量方案实施工程师是否批准承包商编制测量方案报工程师审批是否承包商对方案进行修改与完善成果经自检后报工程师审核是否工程师审查是否合格承包商对成果进行修测、补充与完善成果上报业主审查业主测量队复测是否合格是否进入下一道工序是测量监理程序流程图施工准备阶段的测量监理实施细则1、测量质量的好坏很大程度上取决于承包商质保体系的完善程度，在施工准备阶段，测量监理的重点是对各承包商的质保体系、测量多级复核制度的落实情况、测量技术人员、设备、施测方案的设计等方面进行重点监控，以确保监理总目标的实现。2、为确保本工程隧道顺利贯通，承包商必须根据本项目的工程特点与实际情况，事先编制测量技术设计方案，其主要内容包括：控制网的布设，仪器的选用，观测方法的确定，测量精度的分析预估，保证质量的方法及措施等方面。3、本工程施工过程中，承包商须提交的专题测量方案主要有：控制网的复测与加密方案，各子项的定位测量方案，深基坑的施工监测方案，地表沉降变形监测方案，地上地下联系测量方案，贯通测量方案，竣工测量方案等。4、监理方法：(1)审核承包商测量质量管理、技术管理和质量保证的组织机构是否完善；(2)审核承包商测量质量管理、技术管理制度是否健全；(3)审核承包商测量技术负责人的技术资格条件是否具备；(4)审核承包商拟投入的测量仪器及设备是否满足本工程的需要；(5)审核承包商投入本工程的测量仪器及设备的检定情况；(6)审核承包商提交的测量技术方案是否达到了工程要求，并报业主审定与备案；(7)复核基坑放样测量成果。地上控制测量监理实施细则1、地面控制测量工作主要包括复测业主移交的GPS控制点、精密导线点、精密水准点，布设为满足工程需要而加密的施工控制网，以及在此基础上进行的定线测量及专项调查与测绘。2、工程开工前，业主应向相关承包商和驻地监理工程师提供首级控制网点，各方签署交接桩文件纪要。承包商接桩后，必须对首级控制网进行复测和对桩点进行保护，复测情况及保护措施报告须提交监理工程师审核批准，并于接桩后15天内上报给业主审定。3、地面首级控制网检测无误后，承包商应根据检测的控制点再进行施工专用控制网的布设，以保证施工测量及隧道贯通测量的顺利进行，施工控制网的布设分以下两个方面的内容：(1)平面控制网的加密1）业主移交提供的首级控制点的密度与数量并不一定能满足施工的需要，为了施工的便利，承包商应根据现场实际情况布设施工加密控制网，以满足施工放样、隧道贯通测量等测量工作的需要。2）点位要求：施工单位布设的控制点应稳固、可靠、利于保护、点位唯一，并做明显标识，易于寻找。平面控制点一般采用钢板（或混凝土）上钻孔镶铜芯的方式。3）施工平面控制网的等级及技术要求应根据设计文件及测量规范确定，一般应按照精密导线测量的技术要求执行，精密导线测量的技术要求见下表所示：平均边长（m）导线总长度(km)每边测距中误差(mm)测距相对中误差测角中误差(”)测回数方位角闭合差（”）全长相对闭合差相邻点的相对点位位中误差(mm)Ⅰ级全站仪Ⅱ级全站仪3503～5±61/60000±2.5461/35000±8注：n为导线的角度个数；全站仪的分级标准见下表：级别测角中误差(”))测距中误差(mmm)Ⅰ±11+1×10-66DⅡ±23+2×10-66DⅢ±65+5×10-66D注：表中D是测距的边长，以km为单位。4）精密导线选点时，相邻边长不宜相差过大，个别边长不宜短于100m。5）导线应沿线路方向布设，并应采用附合导线或多个结点的导线网形式。6）精密导线测距边在进行严密平差前应根据规范要求进行高程归化和高斯投影改化，在此基础上再进行严密平差，并按规定进行精度评定。(2)施工高程控制网的加密1)在对业主提供的首级高程控制点进行复核的同时，承包商应根据现场的实际情况，沿线路走向布设施工专用高程控制网。施工专用高程控制网应布设成附合路线、闭合路线或结点网。2)车站应设置2个以上水准点。3)水准点应选在离施工场地变形区外稳固的地方，应便于寻找、保存和引测。4)施工专用高程控制网应采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差应在±mm（L为线路长度，以km计）之内，并采用严密平差法进行平差。5)施工过程中应定期对控制网进行复测。4、监理方法：(1)参与业主主持的对承包商进行交接控制点的工作，并签署交接桩文件纪要。(2)审核承包商的首级控制点复测方案、作业过程及复测成果，检查承包商对控制点的保护措施。(3)审查承包商的加密控制测量方案，跟踪承包商的测量过程，根据承包商外业观测记录计算复核控制测量测角、测距、高差测量精度，抽检控制点的测量数据，检查加密点的成果资料，并报业主审定与复测。(4)审查承包商的线路地面定线测量方案，复核与抽检线路中线点的数据及放样精度。(5)审查承包商对线路沿线的专项调查与测绘作业方案，抽检地下管线、重要建筑物的调查情况。(6)审核承包商提交的地面测量成果资料，并报业主审定与复测。车站施工测量监理实施细则根据施工特点，车站施工测量应包括：基坑围护结构施工测量，施工开挖施工测量，主体结构施工测量，附属结构施工测量等，其具体监理实施方法分别如下。基坑围护结构施工测量采用钻孔桩围护基坑时，其施工测量技术要求应符合下列规定：钻孔桩的地面中心线应依据精密导线点或加密点进行放样，放样误差应在±5mm之内；钻孔桩施工中应测量其深度、桩径和铅垂度；钻孔桩竣工后，应测定其实际中心位置和设计中心线的偏差，偏差值应小于30mm。施工开挖施工测量采用自然边坡的基坑，其施工测量技术要求应符合下列规定：根据设计图纸，其边坡线位置放样允许误差为±50mm；2、当钻孔桩及其冠梁施工完成后，即将基坑轴线及线路中线设放到冠梁上，随时指导开挖，检查宽度和深度，其放样误差控制在±5㎜，其中各轴线间应相互检测，轴线误差为±3mm；3、基坑开挖至底部后，应采用附合路线形式将线路中线引测到基坑底部；基底线路中线纵向允许误差为±10㎜，横向允许误差为±5mm。主体结构施工测量当基坑开挖至设计深度，将平面及高程控制点传递到基坑后，以这些控制点作依据，设放线路中线及各轴线和高程点于基坑四面的墙上，再以这些控制点指导各项施工。施工放样主要有：墙板边线，梁、柱中线及预埋件位置。1、结构底板绑扎钢筋前，依据线路中线，在底板垫层上标定出钢筋摆放位置，放线允许误差为±10㎜。2、结构边、中墙模板支立前，按设计要求，依据线路中线放出边墙内侧和中墙中心线，放样偏差控制在±10㎜。3、顶（中）模板安装过程中，将线路中线点和顶板宽度测设在模板上，并测量模板高程，其高程测量误差控制在+10～0㎜之内，中线测量误差控制为±10㎜，宽度测量误差控制在﹢15～10㎜之内。4、梁柱中线放样。根据线路中线和轴线控制点，用经纬仪或全站仪，把梁柱中线放样到实地上，并检查其施工误差，放样误差为±10㎜。5、预埋件位置放样。先按图纸算出预埋件的平面位置，然后根据线路中线和轴线控制点，用经纬仪或全站仪，把坐标设放到实地上。其精度控制为±5㎜。附属结构施工测量附属结构放样包括：钻孔桩中线放样，开挖轴线放样，结构中线放样，变形缝位置放样等。其方法和精度与主体结构施工放样相同。车站施工测量监理方法审核明挖区间施工过程中施工放线报验单，复核墙板边线，梁、柱中线及预埋件的平面位置及标高等；审核车站包括区间的的施工放线报验单，复核梁、柱、板、边墙、预留孔洞、轴线等的平面位置及标高等；地下车站地下导线及水准在施工完第一块底板后、至整个车站长度的1/2处及车站底板结构完工时进行检测；明挖区间地下导线及水准在施工完第一块底板后、至整个车站长度的1/2处及车站底板结构完工时进行检测；地面车站地面加密控制点或百米桩中线点进行检测。联系测量监理实施细则本车站联系测量的主要内容有地面趋近导线测量、趋近水准测量、高程传递测量、地下趋近导线测量及地下趋近水准测量等工作。1、趋近导线及趋近水准测量（1）地面趋近导线及趋近水准应附合在高等级控制点上。近井点应与GPS点或高等级控制点通视，并应使定向具有最有利图形。（2）趋近导线应参照如前所述的精密导线测量的技术要求进行施测，并进行严密平差，地面趋近导线全长不应超过350m，近井点的点位中误差应小于±10mm，相邻两导线点的相对点位中误差应小于±8mm。（3）趋近水准应参照城市二等水准测量的技术要求进行施测，其近井水准附合或闭合路线的闭合差应小于±mm（L为线路长度，以km计）。2、定向测量定向测量的方法主要有：铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向法；联系三角形定向法；导线定向法及钻孔定向法。（1）铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向法1）采用此法进行定向应满足下列基本要求：①应采用Ⅱ级以上全站仪，其标称精度不应低于2”，3mm+2×10-6D；②陀螺经纬仪一次定向精度应小于20”；③铅垂仪投点中误差应在±3mm以内；④全站仪测定铅垂仪纵轴坐标的中误差应在±3mm以内；2）铅垂仪投点时应满足下列基本要求：①铅垂仪的支承台（架）与观测台应严格分离，互不影响作业；②铅垂仪的基座或旋转纵轴应与棱镜旋转纵轴同轴，其偏心误差应小于0.2mm；③全站仪独立三测回测定铅垂仪的纵轴坐标互差应小于3mm。3）陀螺经纬仪定向方法应采用手动逆转点法、中天法等，也可采用半自动或全自动定向方法，定向时符合下列规定：①独立三测回零位较差不应大于0.2格；当绝对零位偏移大于0.5格时，应进行零位校正，观测中零位读数大于0.2格时应进行零位改正；②测前、测后各三测回测定的陀螺经纬仪两常数平均值较差不应大于15”；③三测回间的陀螺方位角较差不应大于25”；④两条定向边陀螺方位角之差的角值与全站仪实测角较差应小于10”；⑤每次独立三测回测定的陀螺方便角平均值较差应小于12”。⑥独立三次定向陀螺方位角平均值中误差应小于8”。（2）联系三角形定向法每次联系三角形定向均应独立进行三次，取三次的平均值作为一次定向成果。1）井上、井下联系三角形应满足下列要求：①两悬吊钢丝间距不应小于5m；②联系三角形应尽量布设成伸展形状，角度d及e应接近于零，在任何情况下其定向角d都应小于3°；③b/a的数值应大约等于1.5；④付递方向时应选择经过小角e的路线。2）系三角形边长测量应采用检定过的钢尺，读数时应估读至0.1mm，每次应独立进行测量三测回，每测回往返三次读数，各测回较差在地面上应小0.5mm，在井下应小于1mm。地上与井下测量同一边的较差应小于2mm。3）角度观测应采用Ⅱ级以上全站仪或DJ2级光学经纬仪，用全圆测回法观测四测回，测角中误差应控制在±4”以内。4）各测回测定的地下起始边方位角较差不应大于20”，方位角平均值中误差应控制在12”以内。（3）导线定向法1）从地面向地下采用导线测量的方法进行定向，其垂直角应小于30°。2）导线定向时应采用具有双轴补偿功能的全站仪。当采用光学经纬仪进行定向时，应严格检查仪器横轴的倾斜误差，当横轴倾斜误差较大时，必须进行横轴倾斜改正，导线定向的距离必须进行对向观测。3）导线定向测量应按照如前所述的精密导线测量的技术要求进行作业，定向边中误差应控制在±8”以内。3、高程传递测量传递高程的测量方法有：悬垂钢尺法；水准测量法；光电测距三角高程测量法。将地面上的高程传递到地下去时，必须先对地面上的近井水准点进行稳定性检查，确认其高程数据无误时，才能进行下一步工作。（1）悬垂钢尺法1）悬垂钢尺法传递高程，就是将检定过的钢尺一端悬挂在架子上，其零端放入竖井中，并在该端挂一重锤（一般为10kg），一台水准仪A安置在地面上，另一台水准仪安置于隧道中，两台水准仪同时进行观测，再经过计算，则可将地面上的高程数据传递至井下近井水准点。2）传递高程时，每每次应独立观观测三测回，每每测回应变换换仪器高度，三三测回所测得得的地上、地地下水准点的的高差较差应应小3mm。(2)水准测量法法及光电测距距三角高程测测量法1)当明挖施工或暗挖挖施工通过斜斜井进行高程程传递测量时时，可采用水水准测量方法法，或采用光光电测距三角角高程测量的的方法，其测测量精度与地地下施工控制制水准测量相相同。2)监理方法：①审查承包商的联系系测量施测方方案，审核承承包商的测量量方法、测量量仪器精度及及预测误差是是否满足设计计及规范要求求并报业主审审定与备案；；②旁站联系测量的全全过程，审查查承包商是否否按批准的测测量方案进行行施测，施测测时的操作方方法是否规范范，③抽检测站点数据，并并与承包商的的原始数据进进行比较，以以此为依据对对承包商的测测量成果做出出评价；④检查承包商联系测测量的计算方方法及成果是是否达到了设设计及规范要要求；⑤联系测量成果上报报业主审定与与复测。变形测量监理实施施细则本工程变形测量的的主要内容有有：工程沿线线变形区地面面建筑物、道道路以及地下下建筑物、地地下管线设施施等的变形测测量、深基坑坑的变形监测测。深基坑的变形监测测内容深基坑的变形内容容应根据设计计及规范要求求确定，一般般包括以下内内容：地下管线、地下设设施、地面道道路和建筑物物的沉降及位位移；围护桩地下桩体的的侧向位移（桩桩体测斜）、围围护桩顶的沉沉降及水平位位移；围护桩、水平支撑撑的应力变化化；基坑外侧的土体侧侧向位移（土土体测斜）；；坑外地下土层的分分层沉降；基坑内、外的地下下水位监测；；地下土体中的土压压力与孔隙水水压力；基坑内坑底回弹监监测。监测方法：沉降观测一般采用用精密水准测测量方法，按按国家二等水水准测量的技技术要求进行行观测。沉降降观测的基准准点应埋设于于施工影响及及变形范围之之外。位移监测一般采用用极坐标法，监监测前应布设设独立的变形形监测网，网网的精度应按按国家二等平平面控制网的的技术要求进进行施测，工工作基点应位位于变形影响响范围之外，并并能长久保存存。地下水位、分层沉沉降的观测，首首次必须测取取水位管管口口和分层沉降降管管口的标标高，从而可可测得地下水水位和地下各各土层的初始始标高。在施施工过程中，可可按需要的周周期和频率，测测得地下水位位和地下各土土层标高的每每次变化量和和累计变化量量。地下水位位和分层沉降降的报警值，应应由设计人员员根据地质水水文条件来确确定。测斜管的管口必须须每次用经纬纬仪测取位移移量，再用测测斜仪测取地地下土体的侧侧向位移量，再再与管口位移移量比较即可可得出地下土土体的绝对位位移量。位移移方向一般应应取直接的或或经换算过的的垂直基坑边边方向的的分分量。应力、水水压力、土压压力的变量的的报警值同样样由设计人员员确定。监测数据必须填写写在为该项目目专门设计的的表格上，所所有监测的内内容都须写明明：初始值、本本次变化量、累累计变化量。工工程结束后，应应对监测数据据，尤其是对对报警值的出出现，进行分分析，绘制曲曲线图，并编编写工作报告告。因此，记记录好工程施施工中的重大大事件是监测测人员必不可可少的工作。监理方法：A.审核并批准承包商商提交的变形形监测专题技技术方案并报报测监中心审审定与备案；；B.审查其变形网的布布设方案，变变形观测点的的布设位置，变变形观测作业业的技术要求求，变形观测测的精度、频频率是否满足足设计及规范范要求；C.抽查承包商的测量量数据，审核核承包商提交交的监测资料料及数据分析析结论；D.重要建筑物变形观观测旁站；E.对敏感建、构筑物物观测点进行行实地复测。地下管线的监测及及保护1、施工前，承包单单位应对位于于盾构影响范范围内管线的的种类、位置置、形状、尺尺寸、材料和和管道的试验验结果进行调调查，并将调调查结果递交交有关部门确确认，监理工工程师存档。2、承包单位应对受受影响的管线线做出分析和和评价，并提提交监测方案案和保护措施施给监理工程程师和测监中中心。3、在业主或业主委委托监理工程程师主持下，由由承包单位和和地下管线主主管部门讨论论确定管线的的保护范围和和保护措施，并并由承包单位