第五章汽车燃料

汽车应用材料第五章汽车燃料汽车应用材料第五章第五章汽车燃料

燃料通常指能够将自身贮存的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质。汽油

汽车燃料主要有：轻柴油代用燃料（正在开发中）本章导入:

教学目标:能力目标能够描述现行应用的汽油、柴油的牌号，能够描述燃油牌号的含义，能够结合汽车的使用要求，总结车用燃料的使用原则和正确使用方法，正确选择使用汽车所用燃油牌号。知识目标认识汽油、柴油的牌号及主要使用性能指标；了解汽车代用燃料类型及发展趋势。汽车应用材料第五章教学内容第一节

汽油第二节

车用柴油＊第三节

汽车新能源汽车应用材料第五章汽车应用材料第五章第五章汽车燃料第一节汽油第二节轻柴油第三节汽车新能源[1]＊汽车应用材料第五章第一节汽油

汽油作为汽油机燃料,其使用性能的好坏对发动机工作的可靠性、经济性以及使用寿命有极大影响。图5-1四冲程发动机工况简图

汽车应用材料第五章第一节汽油一、汽油机对汽油品质的性能要求

二、车用汽油的牌号和规格三、车用无铅汽油牌号的正确选用汽车应用材料第五章为了满足汽油机的正常工作，根据汽油机的工作特点和条件，汽油的使用性能上，要求具有良好的蒸发性、抗爆性、化学安定性、耐腐蚀性、清洁性一、汽油机对汽油品质的性能要求

汽车应用材料第五章1、适当的蒸发性指汽油由液体转化为气态的能力。1）影响燃料的雾化质量，影响发动机工作。2）蒸发性评价指标：馏程，饱和蒸气压一、汽油机对汽油品质的性能要求

汽车应用材料第五章馏程：指定量油品在规定条件下蒸馏时，从初馏点到终馏点的温度范围。初馏点：10%馏出温度：50%馏出温度：90%馏出温度：终馏点：参与量：一、汽油机对汽油品质的性能要求

汽车应用材料第五章饱和蒸气压：指汽油的液、气两相达到平衡时的汽油蒸气压。汽油蒸气压高，说明含轻质成分多，挥发性好，起动好，易产生“气阻”。国家汽油质量指标规定：汽油蒸气压小于67KPa。一、汽油机对汽油品质的性能要求

汽车应用材料第五章2、良好的抗爆性指汽油在汽油机中燃烧时抵抗爆燃的能力。1）爆燃：2）抗爆性的评定指标：辛烷值（0—100）辛烷值越高，抗爆性越好。3）改善抗爆性的方法：一、汽油机对汽油品质的性能要求

汽车应用材料第五章1)改进炼油工艺，多生产出含有高辛烷值的汽油；2）添加抗暴剂3）在汽油中调入辛烷值高的改善组分

改善抗爆性的方法：汽车应用材料第五章安定性：指汽油在储存、运输、加注和其他作业时抵抗氧化生胶的能力。评定指标：实际胶质、诱导期。一、汽油机对汽油品质的性能要求

4.耐腐蚀性：指汽油阻止与其相接触的金属被腐蚀的能力。5.清洁性：指汽油是否含有机械杂质和水分。3．良好的氧化安定性汽车应用材料第五章二、车用汽油的牌号和规格含铅汽油（2000年起禁用）无铅汽油：按研究法辛烷值（RON）有90，93，97三个牌号。

我国车用汽油的牌号是按汽油的抗暴性评定指标——研究法辛烷值大小划分的，牌号越高，说明其抗暴性越好.车用汽油（III）相关的质量指标见表5-5汽车应用材料第五章表5-5车用汽油（III）的质量指标项目质量指标试验方法90号93号97号抗爆性：研究法辛烷值（RON）不小于抗爆指数（RON+MON）/2不小于

9085

9388

97报告

GB/T5487GB/T503GB/T5487铅含量/(g/L)不大于0.005GB/T8020汽车应用材料第五章三、车用汽油的牌号的选用选择汽油牌号时应注意几点：（1）根据汽车发动机的压缩比ε正确选用车用无铅汽油(按汽车使用说明书要求)（2）提倡使用加入汽油清净剂的清洁汽油

（3）根据使用条件选用

（4）根据使用时间调整汽油牌号的选用

（5）汽车使用者应重视汽油的质量汽车应用材料第五章第二节轻柴油我国生产的柴油分为轻柴油、车用柴油、重柴油、农用柴油和军用柴油。车用高速柴油机均使用轻柴油，故简称为柴油，它是汽车、拖拉机、柴油机的燃料。轻柴油是一种自燃温度高，粘度大和密度大，不易挥发的液体燃料.是车用高速柴油机的燃料，汽车应用材料第五章第二节轻柴油一、柴油品质特点二、柴油机对柴油品质的性能要求三、柴油的牌号四、柴油使用注意事项汽车应用材料第五章一、柴油品质特点与汽油相比，柴油具有以下的特点：

1）柴油的能量密度比汽油高出10%以上，在燃烧过程中，柴油的热效率高达40%，而等量的汽油热效率只为30%；2）柴油的功率和加速性好，对环境污染性小，比较省油，其单位功率燃料消耗量比汽油机低30%～40；3）柴油闪点比汽油高，使用管理中着火危险性较小，安全性较好。汽车应用材料第五章图5-2柴油机供给系二、柴油机对柴油品质的性能要求汽车应用材料第五章二、柴油机对柴油品质的性能要求油箱油水分离器柴油粗滤清器输油泵柴油细滤清器高压油泵喷油器燃烧室排气管少量回油图5-3柴油机供油过程路线汽车应用材料第五章二、柴油机对柴油品质的性能要求1．良好的燃烧性能2．良好的低温流动性3．良好的雾化和蒸发性4．良好的抗腐蚀性5．良好的清洁性汽车应用材料第五章二、柴油机对柴油品质的性能要求1．良好的燃烧性能燃烧性是指柴油喷入气缸后立即自行着火燃烧的能力。

十六烷值十六烷值越高，着火后延迟期越短，越不容易发生爆燃。评定:汽车应用材料第五章评定指标：凝点，浊点，冷滤点。二、柴油机对柴油品质的性能要求2．良好的低温流动性

柴油的低温流动性是指在低温下，柴油在发动机燃料系统中能否顺利地泵送和通过油滤，从而保证发动机正常供油的性能。

汽车应用材料第五章柴油的十六烷值304050607080可以起动的最低温度30124-4-811表5-7柴油十六烷值与起动最低温度的关系汽车应用材料第五章柴油的雾化和蒸发性是指以液态转化为气态的性能。蒸发性好、柴油机起动性能就好，燃烧完全，不易稀释润滑油，油耗较低，积碳少，排烟也较少；如果蒸发性过高，会影响贮运及使用安全性，发动机工作容易粗暴。二、柴油机对柴油品质的性能要求3．良好的雾化和蒸发性运动粘度、馏程、闪点和密度.评定指标：汽车应用材料第五章4．良好的抗腐蚀性二、柴油机对柴油品质的性能要求

柴油的腐蚀性是指硫分、酸分、水溶性酸或碱对金属材料的破坏作用，尤以硫分腐蚀影响最大。柴油中的硫化物，燃烧后生成SO2和SO3­。它们与水蒸汽作用生成亚硫酸和硫酸，并在气缸内壁形成一层含酸80%的薄膜，使气缸活塞组零件产生腐蚀磨损。汽车应用材料第五章5．良好的清洁性柴油的清洁性用灰分、机械杂质和水分等指标评定。灰分是指柴油中不能燃烧的矿物质，呈粒状，质硬，它是造成气缸壁与活塞环磨损的重要原因之一。机械杂质会造成供油系偶件的卡死，喷油器喷孔的堵塞；水分会降低柴油发热量，冬季结冰堵塞油路，并增加硫化物对零件腐蚀作用，还能溶解可溶性的盐类，使灰分增大。二、柴油机对柴油品质的性能要求汽车应用材料第五章三.柴油的牌号1、牌号规定：

(GB252-2000)按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号7个品种。凝点分别不高于10°C、5°C、0°C、-10°C、-20°C、-35°C、-50°C，其质量指标见表5-8。我国车用柴油的规格和牌号

我国目前车用柴油标准采用2011年修订的GB/T252-2011《普通柴油》，柴油的牌号按凝点高低分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号共7个品种，凝点分别不高于10°C、5°C、0°C、-10°C、-20°C、-35°C、-50°C，其质量指标见表5-8。汽车应用材料第五章汽车应用材料第五章三.柴油的牌号2、牌号的选用原则1）按所在地区季节气温来选用，为了保证发动机燃料在最低温下正常供应，不发生凝固失去流动性，造成油道堵塞。2）对照当地当月风险率为10%的最低气温选油。

汽车应用材料第五章牌号适用地区季节适用最低气温℃10号全国各地6～8月和长江以南4～9月120号全国各地4～9月和长江以南冬季3-10号长江以南地区冬季和长江以南地区严冬-7-20号长城以北地区冬季和长城以南黄河以北地区严冬-17-35号东北和西北地区严冬-32-50号东北的漠河(黑龙江北部)和新疆的阿尔泰地区严冬-45表5—10普通柴油牌号推荐表汽车应用材料第五章四、柴油使用注意事项1）柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于48h）。然后用麂皮、绸布或细布仔细过滤，除去杂质。2）在寒冷地区，缺乏低凝点柴油时，可向高凝点、轻柴油中掺入10～40%裂化煤油以降低凝点，掺兑后应注意伴均匀。3）严禁向柴油中掺入汽油，因为汽油发火性差，渗汽油会导致起动困难，甚至不能起动。4）在低温起动困难时，可采用适当的预热措施，提高发动机温度，也可另用起动燃料帮助起动。例如用乙醚与航空煤油按体积1:1配成的燃料很容易自行着火。汽车应用材料第五章*第三节汽车新能源汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有：

压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、电能、氢、太阳能、醇类、醚类和合成燃料等。采用这类气体或液体代用燃料代替汽油、柴油作为汽车用燃料，其尾气排放CO、HC、CO2等污染比汽油、柴油低得多。此外，醇类燃料含氧，还可促使燃料燃烧更完全，燃烧温度降低，使NOX排放量减少。

各类新能源汽车类型比较见表5-11。汽车应用材料第五章汽车应用材料第五章小