燃气系统的疏水系统

燃气系统的疏水系统

概述

在用天然气（NG）运行期间，在天然气机组、天然气环形管路以及无介质在其中流过的天然气控制阀之间的天然气连接管道中可能会生成凝结水。这些凝结水通过电动的疏水阀流通到疏水箱中。在这排水过程中，凝结水和天然气可以输送到疏水箱中。在这疏水箱中气体从液体中分离。气体通过放气阀释放到大气中。而液体收集在水箱中。根据水箱液位而动作的电磁阀允许收集到凝结水从疏水箱中流出，并进入下游的系统作进一步处理。在用天然气工作时，这个疏水阀根据运行模式而自动起作用，即在每次启动前和每次燃气轮机跳闸后都会动作。在天然气系统中凝结水的积累

在天然气预混合模式操作期间，燃烧室中较小的局部压力差异会引起空气从压气机出口到天然气扩散燃烧器，有关的支路管道和天然气扩散燃烧器环形管道的交叉流动。在这过程中，来自压缩压出口的少量空气流就冷却。根据环境和现场的条件，这可能使温度低于露点，这样，凝结水就积聚在支管、天然气连接管直至NGDM阀中。在NGDM燃烧器较长时间工作在NGPM后重新激活时，所形成的凝结水量可能大到使火焰熄灭。疏水阀

电动疏水阀MBP31AA401用于将凝结水从天然气DM连接管道和NGDM控制阀排到疏水箱MBP40BB001中。与水箱的疏水阀MBP40AA401和放气阀MBP40AA501一起，这个疏水阀就构成了双元件截止阀。这疏水阀在断电时关闭，并配备有限位开关，用于“CLOSED”（闭合）设置。通过排水过程本身、限制每次排水循环的排水时间以及监控相关阀门的设置值，对这些阀进行过热保护。疏水箱

疏水箱MBP40BB001用于收集和分离液体和气体。放气阀MBP40AA501用于对这水箱放气。这个水箱装备有安全阀MBP40AA191。这疏水箱配备有液位传感器MBP40CL101，它用于启动水箱的疏水阀MBP40AA401。在水箱中维持最低液位可保证没有气体通过排水而逸出。疏水箱的设计基于每日形成大约20升凝结水的假定。压力传感器MBP40CP101用于监控疏水箱中的压力和相关阀门的密封性能。测试点MBP40CT101监控疏水箱中的温度，因为气体的蒸发可能在水箱造成结冰。这个温度指示了液化气体是否已闪蒸以及凝结水是否已开始结冰。安全阀

安全阀MBP40AA191保护疏水箱出现过高压力。如果系统压力超过允许的最大工作压力，安全阀就打开，释放疏水箱中的压力。放气阀

夹带入疏水箱MBP40BB001的气体经过放气阀MBP40AA501放空到大气中。当断电时放气阀关闭，它装备有限位开关，用于“CLOSED”（关闭）设置。在每次天然气管道排水步骤期间和/或之后以及水箱本身排水期间，放气阀以一定时间间隔打开一段时间。水箱疏水阀

电动的水箱疏水阀MBP40AA401用于控制液体从疏水箱MBP40BB001中排出。断电时水箱排放阀关闭，它装备有限位开关用于“CLOSED”（关闭）设置。仅在水箱排水时才打开水箱疏水阀。在以下情况下启动NGDM管道的自动排水步骤：

-GT启动前-每次GT停机后-在NGPM操作期间每隔2小时-在执行压气机脱机清洗之后排水步骤

疏水系统的所有阀门在投入排水步骤之前必须具有一定的初始设置值。根据GT的操作条件，放气阀可以打开或者关闭。如果GT在运行，则在排水步骤期间放气阀保持关闭。在排水完成后，打开疏水箱的放气阀，水箱中的气体放空到大气中。燃气轮机停机状态下执行排水步骤时，放气阀打开。燃气轮机运行期间开始排水时，打开放气阀以减低疏水箱的压力。然后关闭放气阀检查疏水阀的密封性。燃气轮机停机时总是打开放气阀。根据燃气轮机的运行模式，积聚在NGDM管道中的液体和气体经过疏水箱通到疏水箱中。在GT操作期间疏水系统的任何故障会触发预跳闸报警的信号。当燃气轮机停机时也可以手动启动排水步骤。疏水箱液位控制

如果疏水箱中的液位超出其上限，在放气阀也打开情况下打开水箱的疏水阀。如果水箱液位继续上升，就发出预报警声音。如果放气阀打开并且疏水箱中的压力低于某一液位，就发出启用打开水箱疏水阀的信号。只有当排气箱中的液位高于某一点时才可打开水箱的疏水箱。这就保证了在打开疏水阀时气体不会经过水箱排水管道逸出。当疏水箱的液位下降到低于一定的下限液位时，关闭水箱的疏水阀。如果疏水箱中的液位进一步下降，就发出报警信号。这时可能有气体经过排水管道逸出的危险。疏水阀限位监控

疏水阀配备有限位开关，用于“CLOSED”（关闭）设置。如果NGDM疏水阀和放气阀或水箱疏水阀未同时发出“CLOSED”的信号，则来自压气机出口的不受控空气流或天然气能进入疏水系统，这样就逃逸到大气中。这时触发燃气轮机的跳闸。如在燃气轮机运行时要打开管道的疏水阀，则必须打开疏水箱上的放气阀。如果因故障不能打开管道的排水管，就不再能保证NG管道的正常排水。在这样的故障发生之后，则在下次激活NGDM燃烧器时就有火焰熄灭的危险监控水箱排水和疏水阀的限位

水箱疏水阀装备有限位开关用于“CLOSED”（关闭）设置。只有当在疏水箱中仍有足够的液体时才允许打开水箱的疏水阀。这就保证疏水阀打开时没有气体经过水箱排水管道逸出。放气阀装备有限位开关用于“CLOSED”（关闭）设置。如果因故障不能关闭放气阀，则在GT运行时联锁装置可防止打开疏水阀。如果因故障不能打开放气阀，就发出预报警信号疏水箱液位监控

如果疏水箱的液位过高或过低，就中断NG管道的自动排水。如果疏水箱中的液位低于“MIN”并且水箱疏水阀未关闭，就激活联锁以防止打开疏水阀。液位监控故障触发相应的报警信号。在设备初始调试期间当水箱液位下降到最低限位时（例如由于液体的蒸发），则在水箱疏水阀打开的情况下，用填充装置在相应压力下填充水箱。在填充时要确保打开放气阀。疏水箱中的温度监控

如果液化点火气流入疏水箱，就有这种气体蒸发而造成结冰的危险，这结冰会继而导致干扰。如果温度下降到某一极限值，相关的温度监控功能就阻断疏水系统；这就触发了报警，告知操作员去手动打开放气阀。如果温度超过了水箱的设计温度，就发出报警，阻断疏水系统并发出疏水阀的关闭命令。启动步骤

天然气扩散管道的排水（S01-14）

在启动排水步骤前首先要保证天然气疏水系统的阀门处于初始设置值。即扩散气体系统疏水阀（10MBP31AA401）和集管疏水阀（10MBP40AA401）将关闭，而集管放气阀（10MBP40AA501）将打开。这就保证了集管已减压（10MBP40CP101<MIN）。如果燃气轮机在运行，将关闭集管放气阀10MBP40AA501。当燃气轮机在停机或处于盘车装置模式时（速度小于3.00/s-1），放气阀保持打开以允许排出管道中存在的液体；这时跳过这个顺序步骤。天然气扩散管道的排水（S01-14）在燃气轮机运行期间当已接收到放气阀的CLOSED后检信号和由10MBP40CP101测得的主导压力小于MIN时，经7秒延迟后就开始步骤03。在放气阀关闭时，使用所提供的压力仪表可以检测通过阀10MBP31AA401的泄漏。将打开扩散气体系统疏水阀10MBP31AA401。水和/或燃料将流到集管。如果扩散控制阀（10MBP21AA151）未关闭就跳过这步骤03。在13秒的延迟之后（管道已完全排空）或水箱液位大于MAX时启动下一步骤04。然后再次关闭扩散气体系统疏水阀10MBP31AA401。天然气扩散管道的排水（S01-14）将打开集管的放气阀10MBP40AA501以释放集管中的压力，并在打开疏水阀时保证液体不处于压力下。当保证了集管减压时（10MBP40CP101<MIN），打开集管疏水阀（10MBP40AA401），液体就流到系统下游，直止重新达到排水集管的低液位。然后再次关闭集管疏水阀（10MBP40AA401）。除非燃气透平速度小于3.00/s-1，也要关闭集管放气阀（10MBP40AA501）。天然气扩散管道的排水（S01-14）子组控制的启动程序跳回到步骤03，直正在排水顺序期间集管液位不再超过液位MAX。当液位不再超过MAX液位时，在5秒钟的等待和自动