租船货运实务

租船货运实务租船运输的概念租船运输（trampshipping）又称为不定期船运输，它是一种既没有确定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港口，而是根据货源情况，安排船舶就航的航线，组织货物运输的船舶营运方式。租船运输是通过船舶出租人（shipowner）与承租人（charterer）之间签订运输合同来进行货物运输的基本营运方式。在这种运输方式下，船舶出租人提供给承租人使用的可以是整条船，也可以是部分舱位。租船运输的特点没有确定的航线，也没有固定的船期和挂靠港特别适合整船或整舱大宗散货的运输依据租船合同明确权利、义务依据租船合同划分责任、风险光船租赁BareboatCharter定期租船TimeCharter航次租船VoyageCharter航次期租TCT包运合同COA租船运输方式航次租船的概念定义：由出租人负责提供一艘船舶，在约定的港口之间，运送约定的货物，进行一个航次或数个航次的租船方式。主要特点：出租人负责船舶调度及营运工作租期：不规定具体时间，按航次不同阶段可分为——预备航次、装货过程、载货航次、卸货过程定期租船的概念定义：出租人把船舶出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的租船方式。主要特点：承租人负责船舶调度及营运工作光船租赁的概念定义：出租人提供一艘不包括船员在内的空船出租给承租人使用一定时期并由承租人支付租金的一种租船方式。主要特点：承租人配备船员并负责船舶调度及营运工作航次期租（TCT)的概念定义：定期租船的一种，兼具航次租船的特点。它在形式上以一个航次为限，但租金按照该航次使用的实际时间及日租金率计算。包运合同(COA)的概念定义：出租人在约定的港口间，在约定的时间内，向承租人提供一定吨位的货运量。租船合同的订立合同是神圣的订约是自由的租船运输合同的概念租船合同（CHARTERPARTY：C\P）：简称租约，是承租人以一定的条件向出租人租用一定的船舶或舱位，以运输货物或旅客时，就相互间的权利、义务做出明确规定的合同。租船合同当事人：（1）船舶出租人（2）船舶承租人***租船经纪人（shipbroker）是不是租船合同当事人？（NO）租船经纪人租船经纪人扮演什么角色？

中介!促使承租双方签订租船合同，并依据租船合同中的佣金条款来收取佣金。租船经纪人如何收取佣金？如承租双方共同指定同一broker洽租，则由出租人支付佣金（运费或租金的2.5%）；如承租双方分别指定broker洽租，则双方分别向broker支付佣金（各支付运费或租金的1.25%）租船程序ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.Titleinhere

签订

订租确认书(fixturenote)受盘

（acceptance）

承诺

还盘

（counteroffer）发盘(offer)实盘虚盘询盘（inquiry）询盘（Inquiry)询盘也称询价，是船舶出租人或承租人以其希望的条件发出的意图签订租船运输合约的行为。询盘可以是船舶出租人发出的希望承运货物的船舶资料和船舶动态；也可以是承租人发出的需要运输货物的种类、数量、装卸港口以及付运时间等。询盘的发出可以是船舶出租人或承租人自己，也可以通过有经验的broker发出。

发盘(Offer)发盘也称报价，无论是船舶出租人或承租人，如果对询盘的内容感兴趣，可以发函要求对方发盘，也可以根据自己的情况直接向对方发盘。这个发盘可以分为实盘和虚盘两种，实盘是条件不能更改的发盘，对方只能决定接受还是不接受。而虚盘是可以改变条件的发盘，双方可以就发盘的条件进行磋商。还盘(Counter-Offer)还盘也称还价，询盘方针对发盘方的发盘中不能接受的条件提出的修改或增删的内容，或提出自己的条件。实际上，还盘是双方讨价还价的过程，双方通过反复的再次发盘、还盘，直到双方对于合同中各条款达成一致意见。受盘

(Acceptance)受盘是指受盘人对发盘中的条件条款无任何附带条件的、明确的表示接受。一旦受盘，合约即告成立，任何一方都不能随意撤销合约，或拒绝履行合约规定的有关责任。受盘必须是最终的，无任何保留条件的。签订订租确认书

(issuefixturenote)受盘后，通常由租船经纪人负责编制订租确认书，列明承租双方承诺的主要条款，双方签字后，一般可视为租船合同成立。如订约方要求，可据此编制租船合同。FIXTURENOTEMOTORVESSELANNIEPRINCESS DATE:2006-7-30(ORSUITABLESUBSTITUTEVESSEL)ITISMUTUALLYAGREEDBETWEENMESSRS(FEOSCOINT’LSHPGCO)ASOWRSANDMESSRS(AGFERTSTRADEINT’LLODON)ASCHRTRSTHAT:CGO:5,000MT10PCTMOLOOBULKAGRPRODSSF1.5~1.8WOGLOADINGPORT:1SBPDALIAN,P.R.CHINADISCHGPORT:1SBPBANKOK,THAILYCN:25/30JUL2006FRT:USD19.00PMTBSS1/1FIOSTFULLFRTTBPAIDTOOWRSNOMINATEDBANKACCTW/I3W/DAYSAFTERCOMPLETIONOFLDGBUTALWAYSB4I/RB/LSDEMURRAGE:3,000MTWWDSHEXUU/CQDDES:USD2000/1000PDPRCHRTRS’NOMIAGTSLDGPORTANDOWRSAGTATDISCHGPORTANYDUES/TAXESONVSLTBFOROWRSACCTANYDUES/TAXESONFRT,CGOTBFORCHRTRSACCTANYDISPUTESTBSETTLEDINHKG,ENGLISHLAWAPPLIEDOTHERWISEDETAILSASPERGENCON94C/PCOMM:TTL2.5PCTINCLUDINGADDRESSCOMMFORANDONBEHALFOF:FORANDONBEHALFOF:(OWNERS) (CHARTERERS)航次租船合同定期租船合同光船租赁合同“金康”（GENCON）“贝尔康”（BARECON）“土产格式”（NYPE）租船合同范本

航次租船合同合同当事人合同船舶合同货物航次租船合同中陈述的主要内容合同当事人

租船合同的当事人是指对租船合同的履行承担责任的人。航次租船合同的当事人应该是船舶出租人和承租人。为此，必须在租船合同中列明船舶出租人和承租人的名称、住址或主要营业场所地址等。合同货物货物的种类列明特定货物（STATEDCARGO）规定替代货物（SUBSTITUTECARGO）

货物的数量

FULLANDCOMPLETECARGOXXPCTMOLOO/MOLCOFULLANDCOMPLETECARGONOTEXCEEDINGXXXTONS,NOTLESSTHANXXXTONS合同船舶船籍船名船级船舶动态LAYCAN船舶吨位船名指定船舶(NAMEDVESSEL)替代船舶（SUBSTITUTEVESSEL）待定船舶（VESSELTOBENAMED）船籍（通常在船东所在国家登记船籍）船级（表明船舶应达到的技术状况）船舶动态（订约时船舶所处的位置及状态）船舶吨位船舶吨位包括登记吨和载重吨登记吨是港口费用计收的依据载重吨表明船舶实际可装载的最大货物数量LAYCAN（受载期与解约日）受载期：船舶在合同规定的日期内到达规定的装港并做好准备的日期。解约日：船舶预期抵达港口并做好装货准备日期的最后一天，通常为受载期的最后一天。此部分为航次租船当中最为重要的内容之一，也是当今租船实务中最容易发生纠纷的领域。装卸时间、滞期费、速遣费装卸时间的“天”连续天（runningdays）以日历为准24小时工作日（workingdaysof24hours）工作日的工作时间合计达24小时算作一天良好天气工作日（weatherworkingdays：WWD）良好天气：可以正常装卸货物的天气。装卸时间的起算装卸时间的起算一般要满足三个条件：第一，船舶必须抵达合同指定的装卸地点；

港口租约/泊位租约第二，船舶必须做好装卸货物的准备；

法律备妥/实质备妥第三，出租人必须通知承租人船舶已准备就绪。

递交NOR装卸时间的计算如果合约中没有明确的规定，依据普通法，装卸两港的装卸时间应分别计算。

装卸时间统算

1、共用装卸时间

2、均分装卸时间（装卸时间平均计算）3、互换装卸时间（可调剂使用的装卸时间）共用装卸时间(allpurposes)表明装港和卸港的装卸时间可以统算。

例如：某航次租船合同规定“elevenrunningdays，allpurposes”(装卸共用时间为11个连续日)，表明可供装货的时间与可供卸货的时间合计为11个连续日。只要装卸两港实际使用的装卸时间总和不超过合同约定的合计时间，船舶就不发生滞期，也就不需要计算滞期时间。但如果在装港已将装卸共用时间用完，即在装港就进入滞期，则按照“一旦滞期，永远滞期”的原则计算滞期费。当船舶抵达卸港后，立即连续计算滞期时间，承租人不享受卸港通知时间。均分装卸时间(to

average)分别计算装货时间和卸货时间，用一个作业中节省的时间去抵消另一个作业中超出的时间。这种计算方法对承租人比较有利，因为速遣费往往只是滞期费的一半。当然，如果装与卸都是滞期或都是速遣，这种对销就没有实际意义了。互换装卸时间(to

average)指承租人有权选择是否将约定的装货时间和卸货时间加在一起计算。如果选择互换，结果与共用装卸时间相似；如果不进行互换，结果与装卸时间分别计算相同。无论在装港是否进入滞期，船舶在抵达卸港时，都应先递交卸货准备就绪通知书（NOR），经过一段通知时间后，才开始继续计算装卸时间（或滞期时间），这点与装卸共用时间是不同的。滞期费如果承租人在租约规定的装卸时间内未完成装卸作业，从而导致出租人因船舶滞留而遭受船期损失，那么承租人应按照约定的计算方法向出租人支付一笔款项，这笔款项就是滞期费。速遣费

如果承租人在租约规定的装卸时间之前把货物全部装卸完毕，对于这段提前的时间应该由出租人向承租人支付一笔款项，这笔款项就是速遣费。滞期费的计算原则

△1、滞期时间连续计算“一旦滞期，永远滞期”

2、滞期时间非连续计算速遣费1、节省全部时间

△

2、节省全部工作时间滞期费计算例题

某船于6月5日星期二16点抵达装货港，并于16点40分递交N/R，6月6日8点开始装货，直至6月12日