汽车配件基础知识PPT课件(23P)

汽车配件基础知识培训时间：2022年部门：XX第一页，共二十三页。我国汽车配件市场状况汽车配件的分类目录第二页，共二十三页。01PART我国汽车配件市场状况第三页，共二十三页。汽车配件也是商品的一种，因此也遵循其他商品流通和市场发展的规律。经过多年的市场发展，目前我国在几个主要的汽车配件集散地的基础上形成了五大区域性配件市场，暨北京、广州、杭州、成都、沈阳、济南配件市场，同时在我国重要的汽车生产基地：一汽和二汽的所在地：长春、湖北十堰建有规模庞大的货车配件市场。

我国汽车配件市场状况汽配市场状况第四页，共二十三页。1、华北区域------北京配件市场2、华南区域------广州配件市场3、华东区域------杭州配件市场4、东北区域------沈阳配件市场5、华西区域------成都配件市场主要货车配件集散地

我国汽车配件市场状况汽配市场状况1、一汽解放货车------长春配件市场2、二汽东风货车------湖北十堰配件市场第五页，共二十三页。OEM是指原厂装备制造商(OriginalEquipmentManufacture)，也就是原厂装车配件的配套生产商，包括代加工、贴牌生产商。

我国汽车配件市场状况汽配零配件制造商

OEM厂商

非OEM厂商非OEM厂商指受到原料、技术、生产工艺的限制或与汽车生产厂之间的关系问题，不具备提供OEM配套产品资格的零部件制造厂商。非OEM制造商生产的零配件全部供应售后维修市场。非OEM厂商产品➢自有品牌配件➢无品牌配件第六页，共二十三页。电装的主要配套汽车厂家是日系汽车主机厂家，如汽丰田、东风日产、广州本田、东风本田等日系汽车主机厂家。

我国汽车配件市场状况电装的主要配殖汽车主机厂家:1.3麦格纳麦格纳国际总部位于加拿大安大略省，为全球第三大汽车零部件供应商，是财富500强企业之一，2007年销售额达261亿美金。麦格纳拥有强大的产品范围，包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身和底盘系统、车镜系统、电子系统、塑料车身、车灯外饰系统、动力和驱动系统、顶蓬系统以及整车工程研发和总装。主要为福特、通用、大众、宝马、奔驰、丰田、本田、日产等汽车主机厂提供相关的零部件。第七页，共二十三页。

我国汽车配件市场状况1.4延锋伟世通汽车饰件系统有限公司延锋伟世通汽车饰件系统有限公司由华域汽车系统股份有限公司和美国伟世通国际控股有限公司共同投资建立。公司成立于1994年,总部位于.上海汉河泾新兴技术开发区。1.5联合汽车电子有限公司UAES联合汽车电子有限公司联合汽车电子有限公司是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特博世有限公司在中国的合资企业，产品包括第八页，共二十三页。

我国汽车配件市场状况1.6上海小糸车灯有限公司上海小糸车灯有限公司创建于1989年2月28日。中方股东为.上海华域汽车系统股份有限公司,外方股东为株式会社小糸制作所和丰田通商株式会社。公司专业生产销售各种汽车电子照明灯具,共500多个品种。公司产品主要为上海通用、上海大众、上汽股份、天津一汽丰田、一汽大众、东风日产、东风乘用车、长安福特、长安铃木、安徽奇瑞、北京吉普、四川丰田等主机厂配套。1.7德尔福中国CDEL_PHI德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等,这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域。第九页，共二十三页。

我国汽车配件市场状况1.9江森自控江森自控世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商，1885年，美国WarrenJohnson江森教授创立了江森自控有限公司，最早之前，公司生产配电房恒温器，是世界上第一个恒温器制造厂家，公司总部设于美国威斯康辛州的密尔沃基。在芜湖有江森云鹤（为奇瑞配套），在长春有富维江森（为汽一汽大众。一汽马自达配套），在武汉有武汉泰极江森（为东风本田配套），在上海有延锋江森（为上海通用、上海大众、上海汇众等配套），在重庆有延峰江森（为长安福特等配套）。江森自控的产品主要分为两类，主要是汽车座椅总成及零部件、座椅面套、座椅零件、顶蓬、遮阳板、顶饰系统、门板等。第十页，共二十三页。

我国汽车配件市场状况2.0江南模塑科技股份有限公司C模塑科技江南模塑是中国最大的汽车外饰件零部件供应商,主要的产品是汽车保险杠等零部件,还涉及塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发、生产和销售,公司年汽车保险杠生产能力达160万套。主要产品介绍2.1其它上海汇众萨克斯减振器有限公司、福耀玻璃、上海采埃孚转向机有限公司、上海汽车制动系统有限公司、爱信、TRW天合汽车集团等。第十一页，共二十三页。随着社会分工的细化，越来越多的汽车零部件由OEM厂商生产。OEM厂商的产品占装车配件的大部分，这张表格中统计的2008年销量统计前30名，都是世界著名汽车配件商，他们生产的配件已经遍布汽车各个方面，销量也很大，很多都是世界500强企业。

我国汽车配件市场状况汽车零配件制造商第十二页，共二十三页。

我国汽车配件市场状况配件生产及流通汽车整车厂配套配件厂（有配套资格)配件厂（未取得配套资格）配件商4S店综合性修理厂注：原厂件销售流向图注：正厂配件销售流向图注：OEM品牌件，市场适配件（A货）销售流向图注：4S店外采配件流向图配件的流通主要有两个渠道：配套厂--汽车厂--4S店：汽车整车厂自产或从配件厂采购的配件，销售给授权的维修企业。配套配件厂--配件商--综合性修理厂：配套配件厂在汽车整车厂的允许下，对外销售配件，但一般不允许使用整车厂的品牌与标识，此类配件称为OEM品牌配套件。其主要的流通渠道是通过配件市场销售给综合性修理厂。第十三页，共二十三页。

我国汽车配件市场状况汽车零配件的销售渠道1、品牌特约维修站(4S店)销售渠道2、零配件特约经销商销售渠道随着全球各大汽车零配件商在中国的布局，汽车零配件售后市场的格局正在悄然发生转变。在开拓传统的配件销售渠道的同时，很多零配件商正在探索新的生产销售渠道，零配件销售渠道，零配件销售渠道正在向多元化方向发展，目前国内存在这几种销售渠道：3、独立零配件经销商销售渠道4、电子商务销售渠道第十四页，共二十三页。

我国汽车配件市场状况品牌特约站销售渠道也称OES市场OES（Originalequipmentsupplier）是原装供应商OES市场是指商标持有人控制下由OES来完成的一种销售渠道，我国从1999年以来，各大品牌汽车公司有意识的建立集整车销售、配件销售，售后服务、信息反馈四位一体的汽车品牌销售和售后服务站，提供一体化的综合性服务，在4S店出售维修用的零配件一般称为纯正零配件，按照中国汽车生产厂的相关规定4S店是纯正零配件供应的唯一正规渠道。OES市场第十五页，共二十三页。1、汽车生产厂授权零配件特约经销商2、零配件厂商授权特约经销商

我国汽车配件市场状况配件特约经销商销售渠道3、零部件厂商共享销售渠道第十六页，共二十三页。社会上还存在大量独立的零配件经销商，数量达几十万家，遍布全国各地，已经形成规模的经销商一般营业额从几千万到几亿元不等，全国目前至少有600多个汽配城，汽配一条街，形成三个配件中心城市北京、杭州、广州。一部分独立零配件经销商独立开设门面，设立仓库称为汽车售后市场重要的零配件供应渠道，这些独立零配件经销商通过零配件批发商、总代理商订购售后服务正厂零配件，向零配件专业厂商订购品牌专业厂件，同事也直接代理一些零配件厂商的产品，经营一个或几个品牌的零配件，进货渠道不同，销售价格也不同，市场竞争激励，规模实例参差不齐。部分独立零配件经销商独立开设门面，设立仓库，成为汽车售后市场重要的零配件供应渠道。

我国汽车配件市场状况独立经销商销售渠道第十七页，共二十三页。售后市场，上电子商务采购与销售方式的盛行，也是零部件生产商、零配件销售商一种新的销售渠道。开拓电子商务是目前汽车零配件销售的一大热点，通用、福特、戴姆勒克莱斯勒三大汽车公司联合建立了电子商务采购平台，丰田、宝马等公司纷纷加入，售后市场上电子商务采购与销售方式的盛行，也是零部件生厂商、零配件销售商一种新的销售渠道。

我国汽车配件市场状况电子商务配件销售渠道第十八页，共二十三页。02PART市场配件分类第十九页，共二十三页。通过汽车生产厂家专属的配件科或指定采购配件部门采购的配件。此类配件原则上只在厂家授权的服务站流通，不许在市场流通。市场配件分类原厂配件OEM品牌件具有汽车生产厂配套资格的OEM厂，生产、设计能力超过供应OEM原厂件需要。因此往往会生产一部分标有本公司产品商标的零配件，是汽车市场流通件，即所谓“专业厂件”或“配套厂件”。这类配件与原厂配件的区别在于，没有汽车生产厂的商标和零件号。正厂配件通过非官方渠道采购的配件，品质与原厂配件无异的配件。此类配件在流通市场上质量最好、品质最优。这些配件与原厂配件的区别在于正厂配件的流通渠道是非官方的流通渠道，而原厂配件流通渠道是官方流通渠道，他们的制造商一样，而流通渠道不同，配件品质完全一样。第二十页，共二十三页。通过专业生产汽车配件企业采购，但该企业尚未获得厂家的配套许可。此类配件有自己的品牌，质量有一定保证。市场维修中，此类配件使用较多。品牌配件与OEM品牌配件的区别在于生产厂家是否取得汽车生产厂家的OEM授权。市场配件分类品牌配件南吉钣金件类、豹王三滤类、山东金麒麟刹车类第二十一页，共二十三页。一般为原厂的品牌及包装，质量有一定的保证，由无自有品牌的非OEM