MPV整车设计开发流程简介课件

MPV整车设计开发流程简介目 录2一、方案策划阶段——————————————————————————31、市场调研及项目立项—————————————————————————32、Benchmark及竞品车分析

———————————————————————3二、概念设计阶段——————————————————————————41、总布置工程设计目标及硬点设定————————————————————42、总布置追踪控制———————————————————————————43、造型设计——————————————————————————————54、造型工程可行性分析—————————————————————————6三、工程设计阶段——————————————————————————71、总布置设计—————————————————————————————72、车身造型设计生成——————————————————————————73、发动机工程设计———————————————————————————74、白车身工程设计———————————————————————————85、底盘工程设计————————————————————————————166、内外饰工程设计———————————————————————————237、电器工程设计————————————————————————————30四、CAE整车性能分析———————————————————————31五、样车试制、试验阶段—————————————————————32一、方案策划阶段：1、市场调研及项目立项_主要是市场调研并将调研信息进行分析以明确汽车形式及目标市场，项目立项正式启动。2、Benchmark及竞品车分析_设计部门根据项目立项的一些初步要求进行细分，选定Benchmark车型并确定新车型主要参数，收集市场主要竞品车型相关信息以有针对性的指导后期开发设计。3Benchmark:五菱宏光竞品车型一：江淮和悦竞品车型二：长安欧诺竞品车型三：森雅M80二、概念设计阶段：1、总布置工程设计目标及硬点设定_根据立项及设计前期输入要求、Benchmark信息及竞品车型信息确定整车总布置设计目标及关键硬点列表以控制整个设计进程。2、总布置追踪控制_总布置根据设计目标信息及硬点信息构建初版总布置图及初版总布置三维控制文件用以控制造型设计。3、造型设计：设计草图→设计效果图→造型油泥模型→

型面设计。4、造型工程可行性分析。1、总布置工程设计目标及整车硬点控制42、总布置初版总布置3维控制文件3、造型设计：设计草图53、造型设计：设计效果图3、造型设计：油泥模型及型面设计4、造型工程可行性分析_该阶段主要工作是造型进行工程可行性分析，涉及车体（车身、饰件、电器）断面结构分析；布置尺寸目标、关键硬点、人机工程及法规分析；整车安全分析等，该阶段是一个反复论证的过程阶段。同时期进行的还包括动力总成布置细化，底盘系统布置分析。车体主断面分析6整车安全分析底盘布置分析人机法规分析1、总布置设计：车身总布置图1、总布置设计：底盘总布置图三、工程设计阶段：1、总布置设计：深入细化总布置设计，精确描述及确认整车关键尺寸并对整车人机及法规进行校核。2、车身造型数据生成：主要是针对造型模型方案形成造型数据用于验证模型的生成以验证车身造型数据的准确性。3、发动机工程设计：整车及动力部门共同细化动力总成的布置及匹配。4、白车身工程设计5、底盘工程设计6、内外饰工程设计7、电器工程设计2、车身造型数据生成73、发动机工程设计4、白车身工程设计白车身工程设计分为两个阶段：第一阶段：标杆车结构、平台分析，新车型技术资料准备第二阶段：CAS可行性分析，白车身各总成详细设计8第一阶段主要工作内容1、标杆车数据DMU检查，2、标杆车焊接工艺分析，3、标杆车外观DTS确认，4、标杆车车身密封结构分析，5、标杆车冲压工艺分析，6、标杆车车身附件布置分析，7、标杆车闭合件运动分析，8、标杆车明细、材料确认，9、标杆车NVH分析，10、标杆车车身标准件、非标件统计，11、车身主断面设计，12、下车体结构分析，硬点确认，13、下车体结构构想、技术方案，14、上车身结构构想、技术方案，标杆车主断面结构分析标杆车外观DTS分析标杆车焊接流程、BOM确认新车型初版技术方案制定15、闭合件结构构想、技术方案，16、闭合件附件选型、布置方案，17、车身附件选型、布置方案，18、外观间隙、断差、圆角定义……9标杆车密封分析大件冲压角度分析闭合件运动分析校核标杆车焊点层次、数量分析10析，分析，认，第二阶段主要工作内容1、CAS可行性分析，2、车身主断面设计，3、上车身结构构想，4、闭合件结构构想，6、闭合件附件布置分析，7、外观DTS定义，8、车身明细、材料确认，9、车身对称件防错措施分10、车身焊点布置，层次11、车身涂胶分析，12、车门密封方案确定，13、背门密封方案确定，14、上车身零件详细设计，15、闭合件零件详细设计，16、闭合件运动分析校核，17、车身焊接流程分析确18、冲压工艺分析，19、焊装可行性分析，20、涂装定位孔分析，21、总装工艺审核，22、零部件GD&T图纸设计，23、总成图纸设计，24、零件品质基准书……CAS可行性分析，主断面详细设计11外观DTS详细设计12车身各总成零件详细设计13冲压工艺分析焊装工艺分析涂装工艺分析总总总总装装装装工工工工艺分析艺分析艺分析艺分析DMU检查14工程图设计：公差分配零件图品质基准书15底盘总体布置轮胎包络与地面线悬架硬点及传动轴布置5、底盘工程设计底盘总体布置底盘总体参数设计与计算;悬架硬点布置与分析;底盘零件布置与分析;动力系统及附件布置与分析;动力底盘零件运动包络计算；16底盘性能分析前后悬架及整车动力学建模建立前后悬架及整车动力学模型对悬架进行K&C特性分析优化悬架布置硬点及前后轮定位参数17整车操纵稳定性分析在建立的整车模型基础上按国标操稳六试验要求进行操作稳定性分析对仿真试验结果进行打分和评价根据结果优化和调校前后悬架刚度、整车参数等。整车平顺性分析根据随机路面输入和脉冲路面输入来对整车模型进行平顺性分析求解该车的不舒适度参数、悬架动行程、路面动载荷等，为悬架偏频设计和减振器匹配提供参考依据18底盘性能分析载荷模拟及强度分析按十工况或实际路面工况下进行零部件载荷模拟，分析车辆零部件动态周边载荷根据求解的载荷利用有限元方法分析底盘零件强度直接利用刚弹耦合的方法在ADAMS环境下施加动载荷分析底盘零件的受力情况动力性对比经济性对比根据车型开发的动力性、经济性要求，完成动力传动系统参数的优化匹配。底盘性能分析车辆动力性、经济性分析动力传动系统匹配优化变速箱各档速比优化主减速比优化19转向系统转向系统整体参数设计与计算；转向系统零件结构设计与强度校核；转向传动平稳性校核带液压助力转向系统悬架系统前后悬架匹配方案设计；悬架弹性元件刚度参数设计；悬架减震器阻尼及其他相关参数计；麦弗逊式独立悬架结构及零部件设计；后板簧非独立式悬架结构及零部件设计；后螺旋簧半独立式悬架结构及零部件设计；板簧刚度设计应力校核底盘结构设计20传动系统匹配设计传动轴传动平稳性、安全性计算；传动轴与驱动轴跳动匹配设计与校核；驱动桥、传动轴等零部件结构设计及核；传动轴传动平稳性校核制动系统前后制动器参数及其与整车参数匹配设计计算；制动主缸、制动分缸、助力器结构尺寸参数设计；感载比例阀参数设计；制动操纵机构、驻车制动机构等结构设计与校核；盘式及鼓式制动器结构及其零部件设计;0.60.40.20.00.

空载下坡

满载下坡

超载下坡

空载上坡

满载上坡

超载上坡法规要求≥0.20 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.24020060801001201801601400.00.20.40.60.81.01.2

空载前失效

空载后失效

满载前失效

满载后失效

法规要求≤95.7m失效制动距离校核876543291010012345678910111213141516

17

空载Ｉ曲线

满载Ｉ曲线

空载β线

满载β线

空载法规要求

Z=0.1+0.7(k-0.2)满载法规要求Z=0.1+0.7(K-0.2)

空载法规边界

k=z+0.05

满载法规边界

k=z+0.05制动力分配驻坡性能校核底盘结构设计传动系统21进排气系统附件、燃油系统附件及其安装点设计，离合、油门及换档操纵机构设计动力附件开发发动机悬置优化设计发动机悬置系统六自由度解耦优化发动机悬挂的结构，提高刚度改善发动机悬挂的安装P/Train DOFPowertrainC.G Max.AmplitudeFore/Aft Tx[mm]+/- 15Lateral Ty[mm]+/- 8Bounce Tz

[mm]-15 / +10Roll Rx

[deg]+/- 1.4Pitch Ry

[deg]+/- 3.5Yaw Rz

[deg]+/- 1.3通过对悬置系统参数优化设计，可优化整车的NVH性能。226、内外饰工程设计内外饰工程设计分为两个阶段：第一阶段：标杆车间隙、断差、人机、结构分析，新车型技术资料准备第二阶段：效果图、CAS、A面可行性分析，内外饰各总成详细设计开发车型23参考车第一阶段主要工作内容1、标杆车数据DMU检查，2、标杆车人机分析，3、标杆车内外饰DTS确认，4、标杆车内外饰模具工艺分析，5、标杆车饰件附件布置分析，6、标杆车饰件运动件分析，7、标杆车明细、材料确认，8、标杆车NVH分析，9、标杆车饰件标准件、非标件统计，10、饰件主断面设计，11、内外饰硬点确认，12、主副仪表台结构构想、技术方案，13、外饰结构构想、技术方案，14、NVH结构构想、技术方案，15、饰件附件选型、布置方案，16、外观间隙、断差、圆角定义……标杆车主断面结构分析标杆车DTS分析标杆车模具分析新车型初版技术方案制定24人机及炫目分析饰件模具分析饰件运动分析校核标杆车BOM表及材料确认25第二阶段主要工作内容1、效果图可行性分析，2、CAS可行性分析，3.油泥可行性分析，4、A面可行性分析，5、饰件主断面设计，6、主副仪表台结构构想，7、内外饰及NVH结构构想，8、饰件附件布置分析，9、内外饰DTS定义，10、饰件明细、材料确认，11、主副仪表台零件详细设计，12、内外饰零件详细设计，13、饰件运动分析校核，14、饰件模具工艺分析，15、饰件装配工艺分析，16、饰件装配定位孔分析，17、零部件GD&T图纸设计，26CAS可行性分析效果图分析油泥可行性分析27饰件各总成零件详细设计28饰件模具工艺分析饰件装配工艺分析零部件GD&T图纸DMU检查297、电器工程设计电器内外CAS造型设计审查配合总布置对与CAS相关电器各法规项进行检查。外部灯具造型是否满足法规要求，布置空间是否满足要求。7.1.2 前后雨刮、喷嘴是否满足法规要求，运动空间是否满足要求。7.1.3

组合仪表是否满足法规要求，布置空间知否满足要求。7.1.4

各开关是否满足法规要求，操作行程空间是否满足。307.2

电器借用件布置、整理与发布根据甲方提供的借用件，进行布置、整理与发布，内容包括三维数模、接插件型号、引脚定义与原理的分析校核。三维数据的整理接插件型号的整理引脚定义与原理的分析校核317.3

电器第一版3D数据根据配置表及产品定义描述，完成第一版电器3D数据的布置和设计。电器第一版3D文件电器第一版3D数模327.4

电器第一版BOM表、拓扑图及接线原理等此阶段完成：电器出版BOM表、线束初版分块拓扑图、保险盒初版接线原理图、电器初版分配原理图、电器初版接地拓扑图及供电平衡分析报告。电器初版BOM表供电平衡分析报告线束初版分块拓扑图保险盒初版接线原理图电器初版电源分配图电器初版接地拓扑图337.5

电器第二版3D数据、电器初版原理图、线束初版2D图及电器系统设计初版方案等7.5.1细化电器3D数据，包括线束与空调管路的设计，完成第二版电器3D的设计。7.5.2同时此阶段完成:

前期资料文件的完善、电器初版原理图、线束初版2D图及电器系统设计初版方案。线束初版2D电器系统设计初版方案电器第二版3D文件与数模电器初版原理图347.6

电器冻结版3D数据经过多次电器3D的整改与发布，提交出电器冻结版3D数据。所有提交数据按甲方要求进行管理。线束2D图冻结版电器原理图冻结版电器冻结版3D文件 电器冻结版3D数模7.7

电器原理图、线束2D图及报告的冻结此阶段完成：电器原理图、线束2D图及电器相关报告的冻结电器相关报告冻结版35CAE安全性四、CAE整车性能分析36整车模型37车顶压溃分析塑性应变云图动画安全性能分析100%正面碰撞侧视图C-NCAP评分表防火墙入侵B柱加速度曲线驾驶员HIC曲线头部3ms加速度曲线前车门入侵平均应力云图后车门入侵塑性应变云图安全带固定点强度应力云图动画行李侵入动画38NVH分析频率H

z51015303540455060整车整体模态2

9

.

5

6整体扭转整体弯曲3

1

.

4

2前端横弯2

6

.

6

5顶盖6

0

.

1

8轮胎1

1

.

4

1前轮HOP前轮TRAMP1

2

.

3

5后轮HOP1

1

.

5

7后轮TRAMP轮胎WALKI

NG-

MODE1

2

.

3

61

8

.

2

1轮胎WALKI

NG-

MODE1

9

.

3

4发动机发动机X向平动1

0

.

1

2发动机Y向平动发动机Z向平动1

0

.

4

51

1

.

8

7发动机ROLL发动机PI

TCH1

7

.

1

2发动机YAW1

4

.

5

8座椅510152025303540455060前座椅侧向异步摆动

2

0

.

6

2前座椅侧向同步摆动

2

1

.

3

7驾驶员座椅纵向摆动

1

8

.

3

2副驾驶座椅纵向摆动

1

9

.

5

2左后座椅纵向摆动

2

2

.

1

1右后座椅纵向摆动

3

3

.

5

9转向系统5101520253035404550603

6

.

2

5转向柱横向摆动转向柱垂向摆动3

9

.

5

2声腔510152025303540455060第一阶前后5

7

.

7

7510152025303540455060怠速二阶（

6