标准解读

《GB/T 24549-2009 燃料电池电动汽车 安全要求》是一项国家标准，主要针对使用燃料电池作为动力源的电动汽车的安全性进行了规定。该标准涵盖了车辆的设计、制造以及测试等多个方面的要求，旨在确保这类车辆在运行过程中对乘员及周围环境的安全。

根据文件内容，其详细规定了燃料电池电动汽车应当满足的一系列安全条件，包括但不限于：

  • 电气系统：明确了高压电气系统的绝缘要求、短路保护措施等，以防止电击事故的发生。
  • 氢气系统：对于储存、输送氢气的部件提出了严格的规定，比如材料选择、密封性能、泄漏检测等方面的要求，目的是减少氢气泄露可能引发的风险。
  • 碰撞安全性：定义了车辆在遭受正面或侧面撞击时，如何保证氢气罐及其相关管道不会发生严重损坏而导致氢气泄漏。
  • 防火与防爆：提出了当车辆遇到火灾情况下的应对策略，如设置有效的隔离区域来限制火势蔓延，并采取适当的通风措施降低爆炸风险。
  • 紧急操作指南：为驾驶员和救援人员提供了面对突发事件（如交通事故）时的操作建议，帮助他们正确处理潜在危险情况。


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  • 2009-10-30 颁布
  • 2010-07-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛４３．０２０

犜０９

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜２４５４９—２００９

燃料电池电动汽车安全要求

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２００９１０３０发布２０１００７０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜２４５４９—２００９

前言

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、上海汽车集团股份有限公司、同济大学。

本标准主要起草人：何云堂、冯力中、赵静炜、侯永平、任纪良、方衍。

Ⅰ

书

犌犅／犜２４５４９—２００９

燃料电池电动汽车安全要求

１范围

本标准规定了燃料电池电动汽车特有的燃料系统、燃料电池系统、动力电路系统、功能、故障防护和

碰撞等方面的安全要求。

本标准适用于使用气态氢的燃料电池电动汽车。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ４２０８外壳防护等级（ＩＰ代码）（ＧＢ４２０８—２００８，ＩＳＯ６０５２９：２００１，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１８３８４．３—２００１电动汽车安全要求第３部分：人员触电防护（ｅｑｖＩＳＯ／ＤＩＳ６４６９３：

２０００）

ＧＢ／Ｔ２４５４８燃料电池电动汽车术语

３术语和定义

ＧＢ／Ｔ２４５４８中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

３．１

低可燃极限犾狅狑犲狉犳犾犪犿犿犪犫犻犾犻狋狔犾犻犿犻狋；犔犉犔

可燃气体可以在空气中燃烧的最低体积浓度值。

注：氢气的低可燃极限为４％。

４安全要求

４．１总则

燃料电池电动汽车应符合相关的国家机动车强制性标准要求（碰撞要求除外）和电动汽车安全

要求。

燃料电池电动汽车特有安全特性应符合４．２～４．６的规定。

燃料电池电动汽车整车外部应设有明显的标识车辆类型的警示标识。

４．２燃料系统安全要求

４．２．１部件安装及防护

所有燃料系统的部件和连接管线应安装牢固，避免因汽车振动而导致损坏、泄漏等故障。

所有燃料系统的部件都要采取适当的保护措施，且不应放置在汽车的最外缘，压力释放装置

（ＰＲＤ）、排气管道除外。

可能排出或泄漏出氢气的出口应远离可能产生火花或高热的器件。

４．２．２燃料加注

汽车燃料系统应包含能够保证燃料加注时切断向燃料

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