第4章旅游交通、旅游线路与旅游地理区划

2023/2/31中国旅游地理授课教师：刘清春山东经济学院区域经济研究院2023/2/32旅游交通、旅游线路与旅游地理区划第4章

2023/2/33一、旅游交通1、旅游交通的涵义旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到另一个地点的空间转移过程。客源地----旅游目的地旅游目的地1----目的地2旅游目的地景区内移动旅游目的地----客源地2023/2/34（1）旅游交通是区域旅游开发和旅游业存在、发展的先决条件（2）旅游交通是旅游收入和旅游创汇的重要来源（3）旅游交通本身也是旅游活动的组成部分（4）旅游交通促进旅游区、旅游点的形成与发展（5）交通技术的进步极大地缩短了旅游时间2、旅游交通与旅游的关系（作用）2023/2/35（1）公共性：一般公共交通运输（通用交通）（2）特殊性：与通用交通的区别，即游览性、舒适性、季节性、区域性（3）层次性：旅游交通网络的三个层次，即外部交通、中间交通、内部交通3、旅游交通的重要特征2023/2/36（1）铁路旅游交通（2）公路旅游交通（3）航空旅游交通（4）水路旅游交通（5）特种旅游交通4、旅游交通的类型和特点2023/2/37132（1）铁路旅游交通

现代铁路运输采用专用轨道，实行计算机调度、控制和监控，加之受气候因素影响较小，不易发生交通事故，保证列车正点运行，便于旅游者按排行程。载客量大，单位运输成本低，价格适中。卧铺车厢可就宿车内，节约了住宿费用，十分实惠。旅客列车席位类别较多，可满足各种消费层次旅游者的多样化需要，具有良好的性价比，增强了经济实惠的优势。

电气化机车直接利用电能，基本上无空气污染，已成为世界各国重点发展的绿色环保型交通方式。优势：安全正点，经济实惠，绿色环保。2023/2/3812（1）铁路旅游交通劣势：缺乏灵活性和机动性。舒适性中。铁路运输专业化程度高，从路网规划、建设到列车制造、编组，乃至运力安排、调度，都需要高度集中的统一指挥，因此缺乏灵活性和机动性。铁路运输沿专用轨道运行，平稳性优于公、水运输，但受轮轨间强大摩擦阻力的影响，噪音和震感明显，因此舒适性逊航空运输一筹。2023/2/39CRH1：（ChinaRailwayHighspeed1）铁道部为国营铁路第六次提速，向庞巴迪订购的高速列车车款之一。2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入服务，首航车次为T971次，由广州东出发前往深圳。

CRH3：原型是德国西门子CE3/VelaroE。2009年12月26日正式通车用于武广高速运行。平均时速达340千米，实现了，“千里武广半日还”。2023/2/310132（2）公路旅游交通优势：灵活方便，便于游览，高效省时。

公路运输路网密度大、站点覆盖面广、客运班次频繁,十分方便。团队或散客旅游者租车旅游，可以自行确定旅行时间和线路，游览、用餐和休息等非常灵活。私车出游，不受时间限制，更加灵活方便。

公路运输速度较慢，贴近或穿越城乡，还可直抵旅游景区点或活动场所，因此便于旅游者观赏沿途风貌，欣赏旅游吸引物，参与各种旅游活动。

公路运输可实现“门到门”直达运输，节约时间，在短距离运输中显示出便利省时的优越性。公路运输以单车为运营单位，可根据客源量的多少随时发车，从而使旅游者缩短了候车时间，相对增加了有效游览时间。

2023/2/31112（2）公路旅游交通劣势：速度慢，运距短，舒适性较差，安全系数低。

旅游公路运输运行速度较慢，高速公路限时速120千米，二级公路限时速80千米，在城市街道限时速70千米。受运速制约，其运输距离以不超过200千米为最佳。受公路等级、交通管制、汽车性能以及驾驶人员素质多种因素影响，旅游公路运输的舒适性和安全性相对较差。

（2009年：公路交通事故23.8万起，其中67759人死亡。27起事故/小时，186人死亡/天）2023/2/312132（3）航空旅游交通优势：速度快，运距长，乘坐舒适，安全。

旅行速度最快的现代旅游交通方式。喷气式民用机时速900千米，比高铁快2-3倍，比高速公路快8-10倍，比高速游船快15-24倍。减少了途中时间和旅行疲劳感，增加实际游览时间，符合旅游者对“旅速游慢”客运方式的要求。

可持续飞行十余小时、逾万公里。20世纪70年代以后出现的大规模国际旅游活动正是远程喷气式飞机普及应用的结果。巡航高度在万米左右，受低空气流影响小，乘坐舒适，服务好，可满足旅游者物质与精神享受的双重需求。

2009年全球事故率（西方制造飞机）0.71（每140万次飞行发生一起事故）。2008年的0.81（每120万次飞行发生一次事故）。2009年，中国零事故率。（航空运输业的发达程度是衡量一个国家旅游业发展水平的重要标志）2023/2/31312（3）航空旅游交通劣势：价格高，灵活性差，游览功能弱。航空运输基础设施建设和运营成本远远高于其他交通方式，因而平均运价最高。

民用机场一般坐落在城市远郊，严重依赖机场班车或地铁等地面衔接交通工具，因此航空运输缺乏灵活性，而且在短距离运输方面难以发挥速度优势。

2023/2/314132（4）水路旅游交通优势：价格低（豪华型除外）、运量大、耗能小。以旅客运输为主要功能的近海、湖河水运方式，多利、用天然水道，运输能力极强。据统计，长江相当于6条同样长度铁路的运输能力，远期规划要达到相当于10条铁路的运输能力。

航道建设投资少，客运量大，降低了水运方式的单位运输成本，一般约为铁路运输的1/8-1/4，因此运价低廉。

旅游水运交通方式包括功能和特点反差极大的两种基本类型，即水上客运和水上游览。2023/2/31512（4）水路旅游交通劣势：速度慢，准时性、灵活性、舒适性差。

受摩擦、兴涛、涡流等水阻力的影响，水上运输是现代交通方式中速度最慢的一种，内河客船一般为10节（1节=1.852千米/小时），内河游船为15节，沿海客船为20节，远洋游船为30节。

受风浪等外力影响，船舶常处于摇摆和沉浮运动状态，从而使其舒适性大大降低。另外，由于江、河、湖、海在地理上分布不均，并严重受制于气候条件，水路运输的灵活性和安全性不够理想。

2023/2/316首航年期：2009年12月载客量：6360人船员总数：2160人总吨数：22万吨船长：360米船宽：47米时速：26.47千米/小时拥有7个主题“社区”：中央公园、步行街、百老汇、游泳及运动中心、海上疗养和健身中心、娱乐中心、青少年活动中心。世界最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号(OasisoftheSeas)甲板：16层客房数：2700间优质的服务设施.例如，21个游泳池、旋转木马、剧场、公园等。2023/2/317（5）特种旅游交通传统型现代型较强地域性，因地制宜开发的。如马、骆驼、轿子、竹筏、木帆船等。多见于景区配套设施。如缆车、索道、气垫船等。其他交通方式的有益补充。其本身充满趣味性、娱乐性和参与性，对旅游者有很强的吸引力，满足求新、求奇、求特、求异的多样化特殊游览目的，得到独特体验。特性2023/2/318”沙漠之舟“的骆驼在敦煌游览区很受欢迎2023/2/319乘竹筏在九曲溪上观赏武夷山2023/2/320西北黄河中游的羊皮筏漂流2023/2/321滇西北的澜沧江和怒江流域上最古老的交通工具：溜索2023/2/322乌篷船：绍兴地方特色浓郁的水乡交通2023/2/323这里添加文字这里添加文字湖南张家界天门山索道索道线路斜长7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。利弊：减少体力消耗，缩短旅游时间，改善景区接待能力。要尽可能与自然景观协调，保护自然美的完整和和谐。2023/2/324水翼船：船身底部有支架，装上水翼，当船的速度逐渐增加，水翼提供的浮力会把船身抬离水面，从而减少了水的阻力，提高了航行速度。2023/2/325

运距运速运价舒适性

游览性灵活性

铁路旅游交通中中

中

良

一般良

公路旅游交通短

低

低

一般

良

优

航空旅游交通

长

高

高

优

差

一般

水路旅游交通中

低低

差

良

一般

其中：远洋游轮

长

高

高

优

优

差

特种旅游交通短

低

低

差

优

差

其中：现代型短

高

高

良

优

差

各种旅游交通方式运输优劣势对比2023/2/326二、旅游线路1、旅游线路的涵义为了使旅游者能够以最短的时间获得最大的观赏效果，由旅游经营部门利用交通线串联若干旅游点或旅游区所形成的具有一定特色的合理走向。2023/2/3272、旅游线路的种类按旅游线路的距离分

短程旅游线、中程旅游线、远程旅游线

按旅游线路全程计算旅游时间分

一日旅游游线、二日旅游游线、三日旅游游线、多日旅游游线

按旅游线路的性质分普通观光旅游线、专题旅游线

按旅游线路吸引范围的大小分国际旅游游线、国家级旅游线、区内旅游线两点往返式、单通道式（单线贯通式）、环通道式（环形贯通式）、单枢纽式（单点轴辐式）、多枢纽式（多点轴辐式）、网络分布式旅游线

按旅游线路的空间布局形态分2023/2/3283、旅游线路设计原则（1）主题突出原则“人无我有,人有我特”。

旅游线路和旅游项目都是独一无二的,具有不可替代性。2023/2/3292023/2/3302023/2/331纳西族保存的世界最古老文化---东巴文化2023/2/332纳西族妇女奇特的服饰“披星戴月”装2023/2/333大理白族欢迎客人寓意深长的“三道茶”（苦茶、甜茶、回味茶）大理沱茶感通茶+大理特产乳扇、核桃仁、红糖苍山雪绿茶+蜂蜜、少许花椒、姜、桂皮2023/2/3343、旅游线路设计原则（2）市场需求原则

需求多种多样。观光度假型、娱乐消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、修学旅游型、医疗保健型。通过游览名山大川、名胜古迹，轻松、娱乐、增长见识。年轻人则喜欢富于冒险、刺激的旅游活动，如野外露营、攀岩、漂流、蹦极、沙漠探险等。基本要求：时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富,最有价值。2023/2/3352023/2/3362023/2/3373、旅游线路设计原则（3）顺序节奏适当的原则“顺序”包含两方面的含义，即空间顺序和时间顺序，以空间顺序为核心。旅游线路的结构顺序与节奏不同,产生的效果也不同。考虑旅游者的心理与精力,将游客的心理、兴致与景观特色分布结合起来,旅游活动应有张有弛。旅游线路有跌宕起伏，有平缓过渡，从序幕、发展、高潮，到尾声，由一般的旅游点逐步过渡到吸引力较大的旅游点，不断提高旅游者的游兴。2023/2/338墨尔本市区游览“考拉之都”的布里斯班举例：澳洲5日游“冲浪者天堂”的黄金海岸悉尼歌剧院2023/2/3393、旅游线路设计原则（4）生态效益原则提倡“认识自然，享受自然，保护自然”的理念，认识生态对于景区可持续发展的重要性。・丽江是一个易受破坏的古城，但经常是游客比本地人还多。・敦煌因游客“超载”导致窟内空气湿度过大，对壁画造成损害。・2001年7月1日起，九寨沟全国首次实行游客限量（1.2万/日）入景区制。・2010年黄金周7天，北京共接待国内旅游者930万人次。……

2023/2/3402023/2/3412023/2/3422023/2/3432023/2/3442023/2/3453、旅游线路设计原则（5）时空优化原则・时间上，根据联结的景观点特征、分布和确定的主题，安排在什么季节最为理想，多长时间最佳以及具体活动日程安排的合理性，以获取最好的区域旅游体验效果。・空间上，合理安排交通，尽可能使整条线路有最便捷的走向，全程不走回头路，串起较多的旅游点，进得去、散得开、出得来。2023/2/3463、旅游线路设计原则（6）层次性、灵活性原则・轻松与凝重的结合、古与今的结合、冷与热的结合，注意游览内容的层次感。・不宜将日程安排得过于紧张，应留有一定回旋余地。实施过程中可灵活掌握，局部变通。2023/2/347有若干共性特征的旅游景点、旅游设施组成的地域综合体。包括旅游资源、旅游者实现旅游目的所需的基础设施。三、旅游区划简介旅游区划的涵义2023/2/348在行政区划的基础上，以区域自然景观的相似性与差异性历史文化的同一性和旅游要素关联性为依据。旅游区划的划分依据2023/2/349三级分区旅游区划的划分方案（常用）1.9大旅游资源区（跨省连片）2.次旅游区（省级行政区为界）3.旅游景区（相邻旅游点成片）2023/2/350东北旅游资源区华东旅游资源区内蒙古旅游资源区西北旅游资源区青藏旅游资源区西南旅游资源区华中旅游资源区华北旅游资源区东南旅游资源区中国旅游地理分区示意图2023/2/351范围黑吉辽温带冷湿性森林、森林草原景观Ⅰ东北旅游资源区自然地理特征文化特征景观特色关东文化冰城雪野、森林火山2023/2/3522023/2/353范围京津鲁冀豫晋陕暖温带半湿润半干旱夏绿林、森林草原景观Ⅱ华北旅游资源区自然地理特征文化特征景观特色中原