标准解读
《GB/T 21413.2-2021 轨道交通 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》与《GB/T 21413.2-2008 铁路应用 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》相比,在多个方面进行了更新和修订,以适应技术进步及行业需求的变化。具体变更包括但不限于以下几个方面:
-
标准名称调整:新版标准的标题从“铁路应用”更改为“轨道交通”,这反映了标准适用范围的扩大,不仅限于传统意义上的铁路系统,还包括了城市轨道交通等领域。
-
术语定义更新:针对一些专业术语进行了重新定义或增加了新的定义项,确保语言更加准确、清晰地描述相关概念和技术要求。
-
性能要求细化:对于电工器件的安全性、可靠性等方面提出了更为详细的要求,并且引入了一些新的测试方法来验证这些性能指标是否达标。
-
环境适应能力增强:考虑到不同地域、气候条件下对设备可能产生的影响,新版本加强了对电工器件在极端环境下工作能力的规定,比如温度范围、湿度条件等。
-
电磁兼容性(EMC)强化:随着电子信息技术的发展,新版标准提高了对电工器件抗干扰能力和自身辐射水平的要求,旨在减少设备之间的相互影响,保证系统的稳定运行。
-
文档资料完善:增加了关于产品说明书、使用手册等内容的具体编写指南,帮助制造商提供更全面的产品信息给用户,便于正确安装、操作及维护。
-
安全保护措施升级:强调了对人身安全以及财产安全的保护措施,特别是在故障状态下如何快速有效地切断电源等方面做出了明确规定。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2021-12-31 颁布
- 2022-07-01 实施
文档简介
ICS29280
CCSS3.5
中华人民共和国国家标准
GB/T214132—2021
.
代替GB/T214132—2008
.
轨道交通机车车辆电气设备
第2部分电工器件通用规则
:
Railwayapplications—Electricequipmentforrollingstock—
Part2Electrotechnicalcomonents—Generalrules
:p
IEC60077-22017MOD
(:,)
2021-12-31发布2022-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T214132—2021
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅵ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………2
缩略语
4……………………7
分类
5………………………7
特性
6………………………8
特性列表
6.1……………8
器件型式
6.2……………8
主电路的额定值和极限值
6.3…………8
工作频度
6.4……………9
器件类别
6.5……………9
电气控制电路
6.6………………………10
气动控制回路
6.7………………………10
人工控制
6.8……………10
电气辅助电路
6.9………………………10
气动辅助回路
6.10……………………11
峰值电弧电压
6.11……………………11
产品信息
7…………………11
信息的类型
7.1…………………………11
标志
7.2…………………12
储存安装操作和维护说明
7.3、、………………………12
通常使用条件
8……………12
结构和性能要求
9…………………………12
结构要求
9.1……………12
性能要求
9.2……………13
检验
10……………………17
检验分类
10.1…………………………17
结构要求验证
10.2……………………17
型式检验
10.3…………………………17
出厂检验
10.4…………………………22
附录规范性辅助触头和开关设备稳态的关系
A()……………………24
参考文献
……………………26
Ⅰ
GB/T214132—2021
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是轨道交通机车车辆电气设备的第部分已经发布了以
GB/T21413《》2。GB/T21413
下部分
:
第部分一般使用条件和通用规则
———1:;
第部分电工器件通用规则
———2:;
第部分电工器件直流断路器规则
———3:;
第部分电工器件交流断路器规则
———4:;
第部分电工器件高压熔断器规则
———5:。
本文件代替铁路应用机车车辆电气设备第部分电工器件通用规
GB/T21413.2—2008《2:
则与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
》,GB/T21413.2—2008,,:
更改了文件的适用范围见第章年版的第章
a)(1,20081);
增加了术语机械开关电器及其定义见
b)“”(3.1.8);
删除了术语操作序列避雷器和外施电压及其定义见年版的和
c)“”“”“”(20083.3.3、3.1.11
3.3.17);
增加了缩略语见第章
d)(4);
更改了额定电压的符号额定电流的符号和约定发热电流的定义时间常数的符号见第章
e)、、(6,
年版的第章
20085);
更改了参数的表示符号见第章年版的第章
f)(7,20086);
更改了标题屏蔽接地端为保护接地端子将注更改为正文见年版的
g)“”“”,(9.1.3,20088.1.2);
更改了环境温度要求见年版的
h)(9.2.1,20088.2.1);
更改了温升为温度限值见年版的
i)“”“”(9.2.2,20088.2.2);
更改了T为T见表年版的表
j)“a”“r”(2,20082);
更改了介电特性为电气间隙见年版的
k)“”“”(9.2.6,20088.2.6);
增加了爬电距离的要求见
l)(9.2.7);
更改了开关过电压为操作过电压并更改了其中的峰值电弧电压要求见年版
m)“”“”(9.2.8,2008
的
8.2.7);
更改了短时耐受电流能力的要求见年版的
n)(9.2.11,20088.2.10);
修改了试验序列列表的试验序列和试验项目的内容并增加了对应条款见表年
o)“”“”“”(7,2008
版的表
7);
删除了I2t见年版的表
p)(20088);
增加了电路电阻的测量的要求见
q)(10.3.3.3);
增加了试验序列额定接通和分断能力见
r)Ⅱ:(10.3.4);
更改了试验要求见和年版的和
s)(10.3.5、10.3.610.3.8,20089.3.4、9.3.59.3.7);
更改了气候条件试验见年版的
t)(10.3.7,20089.3.6);
更改了出厂检验的一般要求见年版的
u)(10.4.1,20089.4.1);
更改了标题机械性能为功能试验修改了相关内容描述见年版的
v)“”“”,(10.4.2,20089.4.2);
更改了辅助触头和开关设备稳态的关系见附录年版的附录
w)(A,2008A)。
Ⅲ
GB/T214132—2021
.
本文件使用重新起草法修改采用轨道交通机车车辆电气设备第部分电
IEC60077-2:2017《2:
工器件通用规则
》。
本文件与相比做了下述结构调整
IEC60077-2:2017:
删除了其后术语条目号依序调整
———3.1.2;
第章对应中的
———4IEC60077-2:20173.4;
第章对应中的第章后续章条依序调整
———5IEC60077-2:20174,;
删除了中的
———IEC60077-2:20176.1.2.1;
对应中的
———7.1.2.1IEC60077-2:20176.1.2.2;
对应中的
———7.1.2.2IEC60077-2:20176.1.2.3。
本文件与相比存在较多技术性差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂
IEC60077-2:2017,
直单线进行了标示这些技术性差异及其原因如下
(|)。:
关于规范性引用文件本文件做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情
———,,,
况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下
2“”,:
用等同采用国际标准的代替见
●GB/T2423.1IEC60068-2-1(10.3.7);
用等同采用国际标准的代替见
●GB/T2423.2IEC60068-2-2(10.3.7);
用等同采用国际标准的代替见
●GB/T2423.3IEC60068-2-78(10.3.7);
用等同采用国际标准的代替见
●GB/T2423.4IEC60068-2-30(10.3.7);
用等同采用国际标准的代替见
●GB/T2423.18IEC60068-2-52(10.3.7);
用修改采用国际标准的代替见第章
●GB/T4208IEC60529(5、7.1.2.2);
用等同采用国际标准的代替见
●GB/T5465.2—2008IEC60417(7.2);
用修改采用国际标准的代替见第章
●GB/T21413.1—2018IEC60077-1:2017(3,6.3.2、
第章
6.6.3、6.6、6.7、7.1.2.2、7.3、8、9.1.1、9.1.3、9.2、10.1、10.2、10.3.3.2、10.3.3.4、10.3.3.5、
10.3.3.7、10.3.3.8、10.3.5.2、10.3.5.3、10.3.7、10.3.8.2、10.3.8.3、10.8.3.3、10.4.2、10.4.3、
10.4.4、10.4.5、10.4.6);
用等同采用国际标准的代替见
●GB/T25840IEC/TR60943(9.1.2、9.2.2);
增加引用了和见第章
●GB/T2900.18GB/T2900.36—2021(3)。
更改了试验序列列表在序列增加了电路电阻的测量项目更改序列的机械性能验证为功
———,Ⅰ,Ⅲ
能验证以符合我国国情见表
,(7)。
更改了出厂检验的一般要求以符合我国国情见
———,(10.4.1)。
本文件做了下列编辑性改动
:
更改了第章范围的第段和第段的描述格式以符合的规定
———112,GB/T1.1—2020;
删除了数据库的内容见第章
———ISO、IEC(3);
更改了术语有源电工器件注的内容见
———“”(3.1.1);
删除了术语接触器的注机械开关电器的断开位置的注和机械开关电器的断开
———“”2、“()”1“()
时间的注见
”2(3.1.11、3.3.5、3.3.18);
删除了工作频度的注见
———“”(5.4);
删除了器件类别章节的注见
———“”2(5.5);
增加了对附录在文中的引用见
———A(6.9);
更改了工作性能的描述将表表中的注和注更改为正文见
———,3~612(9.2.9);
删除了表的注
———8;
更改了参考文献
———。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由国家铁路局提出
。
Ⅳ
GB/T214132—2021
.
本文件由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口
(SAC/TC278)。
本文件起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司株洲中车时代电气股份有限公司中车青岛
:、、
四方机车车辆股份有限公司施耐德电气中国有限公司上海分公司
、()。
本文件主要起草人周桂法张利芝杨文昭侯小强王远钟
:、、、、。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
年首次发布为
———2008GB/T21413.2—2008;
本次为第一次修订
———。
Ⅴ
GB/T214132—2021
.
引言
机车车辆电气设备是机车车辆的重要组成部分其功能和性能直接影响到整车的性能发挥及安全
,
可靠运行为规范机车车辆电气设备及其所使用的关键电工器件在设计制造检验及存储等方面的要
,、、
求特制定轨道交通机车车辆电气设备全面涵盖了机车车辆电气设备的通用要求以
,GB/T21413《》,
及关键电工器件的专用要求可指导我国机车车辆电气设备及其电工器件的设计单位检验单位及运营
,、
单位科学开展相关工作由五个部分构成
。GB/T21413。
第部分一般使用条件和通用规则目的在于尽可能地规范机车车辆电气设备中具有共性
———1:。
的规则和要求以达到对设备要求和试验的一致性
,。
第部分电工器件通用规则目的在于使第部分所规定的一般条件适用于机车车辆上
———2:。1
的所有电工器件以保证相应器件技术要求和试验的一致性
,。
第部分电工器件直流断路器规则目的在于规范电工器件中的直流断路器的基本特性
———3:。
要求工作性能要求及检验要求
、。
第部分电工器件交流断路器规则目的在于规范电工器件中的交流断路器的基本特性
———4:。
要求工作性能要求及检验要求
、。
第部分电工器件高压熔断器规则目的在于规范电工器件中的高压熔断器的基本特性
———5:。
要求工作性能要求及检验要求
、。
Ⅵ
GB/T214132—2021
.
轨道交通机车车辆电气设备
第2部分电工器件通用规则
:
1范围
本文件规定了机车车辆主电路辅助电路控制电路和指示电路中安装的所有电工器件的通用
、、
规则
。
本文件适用于机车车辆上的所有电工器件
。
电工器件主要是指开关设备和控制设备也包括继电器电空磁阀电阻器熔断器等无论其控
,、()、、,
制性质如何
。
目前通常也将电子元器件或电子组件纳入电工器件中本文件并不适用于电子设备但不能因为
,。,
电工器件中装有电子元器件或电子组件而将其排除在本文件范围之外
。
电子元器件或电子组件符合相应的标准
。
经用户与制造商协商后本文件的某些规则可适用于其他机车车辆如工矿机车无轨电车等上的
,(、)
电工器件
。
本文件给出了
:
器件特性
———;
器件应当遵循的使用条件
———;
用于验证器件在使用条件下符合特性的试验项目及试验方法
———
温馨提示
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